1- Cinto Sub-abdominal:impede o lançamento do passageiro para fora do veiculo, aumenta em 33% a chance de sobrevivência da vitima, mas não evita lesões de tórax e cabeça, decorrentes da projeção do corpo para frente.
2- Cinto Diagonal: impede que o corpo do passageiro seja projetado para frente, aumenta em 44% a chance de sobrevivência da vitima, mas não evita lesões nas pernas, coluna e pescoço, decorrentes de o corpo escorregar por baixo do cinto.
3- Cinto de Três pontos: Considerado o mais seguro, evita a projeção do condutor ou passageiro para fora do veiculo ou que estes escapem por baixo do cinto, ou mesmo o choque interno no veiculo. aumenta em 57% a chance de sobrevivência da vitima.
A questão é sobre Direção Defensiva.
A banca pegou uma informação do site do Instrutor de Trânsito em Novo Horizonte/SP José Carlos.
De acordo com ele, atualmente são usados três tipos de cintos:
1- Cinto Sub-abdominal: impede o lançamento do passageiro para fora do veiculo, aumenta em 33% a chance de sobrevivência da vitima, mas não evita lesões de tórax e cabeça, decorrentes da projeção do corpo para frente.
2- Cinto Diagonal: impede que o corpo do passageiro seja projetado para frente, aumenta em 44% a chance de sobrevivência da vitima, mas não evita lesões nas pernas, coluna e pescoço, decorrentes de o corpo escorregar por baixo do cinto.
3- Cinto de Três pontos: Considerado o mais seguro, evita a projeção do condutor ou passageiro para fora do veiculo ou que estes escapem por baixo do cinto, ou mesmo o choque interno no veiculo. aumenta em 57% a chance de sobrevivência da vitima.
Gabarito do professor: A.