A carga de ruptura pode ser determinada por provas de carga executadas de acordo com a ABNT NBR 12131.
A determinação da carga admissível ou carga resistente de projeto deve ser feita de acordo com 6.2.1.2.2, devendo-se, contudo, observar que durante a prova de carga o atrito lateral deve ser sempre positivo, ainda que venha a ser negativo ao longo da vida útil da estaca.
A capacidade de carga de estaca ou tubulão de prova deve ser considerada defi nida quando ocorrer ruptura nítida caracterizada por deformações continuadas sem novos acréscimos de carga.
O comportamento de uma estaca ou tubulão, quando submetido à prova de carga , pode não apresentar ruptura nítida. Isto ocorre em duas circunstâncias:
a) quando a capacidade de carga da estaca ou tubulão é superior à carga que se pretende aplicar (por exemplo, por limitação de reação);
b) quando a estaca ou tubulão é carregado até apresentar recalques elevados, mas que não configurem uma ruptura nítida como descrito.
Nessas duas circunstâncias pode-se extrapolar a curva carga-recalque para avaliar a carga de ruptura, o que deve ser feito por critérios baseados na Engenharia Geotécnica sobre uma curva cargarecalque do primeiro carregamento. Neste caso a carga de ruptura pode ser convencionada como
aquela que corresponde, na curva carga x deslocamento – mostrada na Figura 4 – ao recalque obtido pela expressão:
Δr = (P x L / E x A) + (D/30)
onde
Δr é o recalque de ruptura convencional;
P é a carga de ruptura convencional;
L é o comprimento da estaca;
A é a área da seção transversal da estaca (estrutural);
E é o módulo de elasticidade do material da estaca;
D é o diâmetro do círculo circunscrito à estaca ou, no caso de barretes, o diâmetro do círculo de área equivalente ao da seção transversal desta.
Na interpretação da prova de carga, devem ser consideradas a natureza do terreno, a velocidade de carregamento, a estabilização dos recalques etc. conforme previsto na ABNT NBR 12131. Deve-se, contudo, observar que durante a prova de carga o atrito lateral é sempre positivo, ainda que venha a ser negativo ao longo da vida útil da estaca.
Em estruturas sujeitas a esforços cíclicos, as provas de carga devem ser programadas de modo a verifi car a infl uência deste tipo de carregamento.