SóProvas


ID
772534
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Elétrica
Assuntos

Em relação ao acionamento de motores elétricos, julgue os itens a seguir.

Uma forma de reduzir a corrente de partida de um motor de indução trifásico consiste em reduzir a tensão na partida, utilizando-se uma chave compensadora que aplique 80% da tensão nominal, por exemplo. A vantagem da aplicação da chave compensadora é que o conjugado de partida do motor de indução trifásico não é afetado pela redução da tensão.

Alternativas
Comentários
  • A questão começou bem e sacaneou no final.
    Para reduzir a corrente de partida de um motor de indução, o método é reduzir a tensão durante alguns instantes (durante a partida). Tem várias maneiras de fazer isso (soft-starter, partida estrela-triângulo, uso de reostato no enrolamento rotórico de máquina de indução com rotor bobinado, etc.), sendo uma delas o uso de chave compensadora.
    A chave compensadora nada mais é que um transformador com taps (tipicamente em 80% e 65%), No caso dos 80%, reduz-se, durante a partida, a tensão para 80% do valor da fonte alimentadora.
    O conjugado de um motor de indução, porém, é proporcional AO QUADRADO da tensão. Isso quer dizer que uma alteração na tensão afeta QUADRATICAMENTE o conjugado, independentemente do método de partida que estivermos usando. A corrente, por outro lado, é proporcional à tensão simplesmente. Isso quer dizer que, se aplicarmos 80% da tensão nos terminais do motor de indução, para parti-lo, a corrente de partida vai reduzir para 80%, e o torque vai reduzir para (80%)² = 64%, o que fará a máquina levar mais tempo para acelerar até sua rotação operativa.
    A tensão que tu aplica no motor de indução faz surgir uma corrente no enrolamento estatórico. Essa corrente produz um campo magnético, que é variável em função de a tensão ser alternada. A variação do fluxo magnético produzido pelo campo magnético variável induz tensões e, consequentemente, correntes nas barras do rotor. Essas correntes rotóricas interagem com o campo magnético produzido pela corrente do estator, gerando, por Força de Lorentz, torque.
    Assim, se a tensão no estator reduz para 80%, a corrente no estator vai reduzir para 80%, reduzindo o campo magnético para 80%. Esse campo magnético reduzido a 80% vai induzir tensões e correntes no rotor a 80% do que eram antes. O torque vai ser proporcional ao campo gerado pelo estator e à corrente circulando no rotor, que são, cada um, 80% do que eram antes, resultando em um torque 80%*80% = 64% do que ele era.
  • amigo na partida estrela triangulo não reduz a tensão em momento algum. o que muda é o fechamento das bobinas que hora é fechado em estrela que deveria receber 380v e depois em triangulo para 220v. pelo fato de estar recebendo em estrela a corrente de partida é menor.