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Letra C.
O transporte ferroviário caracteriza-se por seu baixo custo relativo de transporte, baixo custo de manutenção e grande capacidade de carga. Uma desvantagem deste transporte é a baixa flexibilidade, o que não foi mencionado na questão.
O sistema marítimo e hidroviário não são recomendáveis pela baixa velocidade, pois há necessidade de urgência na entrega do material.
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Muita estranha esta resposta. O transporte ferroviário é lento e não rápido como afirmado.
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A questão não fala que tem que ser rápido, mas sim entregar no prazo combinado.
Não posso afirmar com certeza, mas o ferroviário é mais confiável em termos de entrega... por várias vezes eu fiquei na mão, a depender da vontade do pessoal do porto para descarregar as mercadorias!
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a) rodoviário = pode ocorrer atrasos na entrega e custo de seguro alto.
b) aéreo = custo elevado
c) ferroviário = mais apropriado para essa situação
d) hidroviário = possue taxa de manuseio
e) marítimo = possue taxa de manuseio
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fiquei com duvida entre a "A" e a "C". mas entendo que a questão falou em transporte entre varia cidades do pais . Dessa forma não há dúvida de que é transporte ferroviario , pois o rodoviario é um transporte de circulação dentro da propria cidade
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Certamente, o fato de o enunciado falar em não haver taxa de manuseio ajuda a inferir que a resposta é o transporte ferroviário.
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esse cruzar várias regiões do país é foda ......que trem é esse ?
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Trem Bala do Roriz!
Para tentar ajudar:
Rodoviário, maritimo e hidroviário = Lento
Aéreo = rápido porém alto custo
Ferroviário é a única opção que sobra!
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se levasse em consideração q no Brasil quase não há ferrovias, essa questão seria, no mínimo, improvável. Mas, teoria é teoria rsrs.
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O que fiquei em dúvida foi, Há urgência na transferência do material e não podem occorrer atrasos. Tudo bem no ferroviário dificilmente atrasará, só por motivos de força maior. Mais uma das desvantagens dele é justamente a lentidão e a falta de rotas alternativas, é isso ou estou errado? pelo o enunciado teri colocado dutoviário se tivesse entre as alternativas.
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sacanagem essa questão!!! Desde qdo possuimos malha ferroviária cruzando várias regiões do país? Acertei, pq me concentrei ''no baixo custo de seguro e de frete e sem taxa de manuseio. ''' Daí só resta mesmo a opção C!!!
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Ferroviário: #lento #baixoValor #longaDistância
CERTO
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Características dos Modais:
Rodovirário: Apresenta baixo custo inicial de implantação;
Registrado como elevado custo operacional e excessivo consumo de óleo diesel;
Flexibilidade operacional, permitindo acesso a pontos isolados.
Vantagens: Adequado para curtas e médias distâncias;
Simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas;
Menor manuseio de carga e menor exigência de embalagem;
Desvantagens:Custo de fretes mais elevados em alguns casos;
Menos capacidade de carga entre todos os outros modais;
Menos competitivo para longa distância.
Dutoviários: É feito de tubos(dutos), baseando-se na diferença de pressão. Sua utilização privilegia materiais fluídos, tal como gases, líquidos e sólidos granulares. O sistema apresenta elevados custo de implementaçãoe baixo custo operacional. Possuie pequena flexibilidade, operando apenas em pontos fixos, que são as estações de bombemaneto e recalque.
Vantagens: Alta confiabilidade, pois possue poucas interrupções;
Pouco influenciado por fatores meteorológicos;
Desvantagem: Número limitado de serviço e capacidade.
Marítimo: Necessita de transporte complementar, o que pode torná-la inadequada em algumas rotas.
Vantagens: Maior capacidade de carga:
Carrega qualquer tipo de carga;
Menor custo de transporte.
Desvantagens: Necessita de transporte nos bordos;
Longas distância dos centrod de produção;
Menor flexibilidade nos serviços aliados e frequentes congetionamento dos portos
Ferroviário: Adequado para o transporte de mercadoria agrícola, derivados de petróleo, minério de ferro, produtos siderúrgicos, fertilizantes, entre outros.
Vantagens:Adequado para longa distância e grande quantidade de carga;
Menor custo de transporte.
Desvantagens:Menor flexibilidade no trajeto
Hidroviário e Aquaviário: Apresenta baixa velocidade operacional e alcançe limitado ao curso natural da via utilizada..
Vantagens:O custo de perdas e danos são considerados baixos;
Desvantagens:Costuma ser mais lento que o modo ferroviário;
Disponibilidade e confiabilidade são fortemente influenciados pelas condições.
Aeoviário: É o meio mais ideal para transporte de mercadoria de grande valor e de materiais perecíveis em situações excepcionais.
Vantagens: É o transporte mais rápido;
Não necessita de embalagem reforçada;
Os aéroportos estão normalmente localizados perto dos cntrod de produção.
Desvantagens:Menor capacidade de carga;
Valor do frete mais elevado em relação aos outros modais.
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(CESPE / CAPES / 2012) O custo fixo do transporte aéreo é superior
ao custo dos transportes ferroviário, aquaviário e dutoviário.
GABARITO CESPE: ERRADO.
Link:
http://www.cespe.unb.br/concursos/capes_12/arquivos/CAPES12_005_09.pdf Neste item o CESPE considerou o transporte ferroviário como de alto custo, inclusive superior ao aéreo!
Já chiavenato considera o aéreo como o mais caro:
"o transporte aéreo é destinado a pequenos volumes, de baixo peso, mas de alta sofisticação e de preço elevado, em que o fator tempo de entrega seja imperioso.
É o meio de transporte mais caro, mais rápido e indicado para cargas nobres ou para cidades longínquas onde o acesso rodoviário ou ferroviário seja difícil".
Agora, me digam, qual a lógica do CESPE?!
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GABARITO: LETRA C
Pindaíba desgraçada desta empresa, não é mesmo? Mas você deve ser capaz de identificar as características mais importantes de cada transporte, para oferecer uma solução aceitável para as questões. Vamos marcar no enunciado o que é realmente importante:
Um administrador de materiais deseja transportar grande quantidade de material para um lugar distante. Para isso, precisa cruzar várias regiões do país. O administrador dispõe de pouco recurso financeiro para esta atividade e, por isso, o meio de transporte escolhido deverá ter baixo custo de seguro e de frete e sem taxa de manuseio. Há urgência na transferência do material e não podem ocorrer atrasos na entrega.
Olha como é divertido trabalhar com isso.
O enunciado deixou claro que nosso querido empresário está com pouco dinheiro.Então, vamos atrás dos meios de transporte que tem baixo custo:
Transporte Ferroviário
Transporte Hidroviário
Avião nem pensar :P.
Pois bem, do ponto de vista financeiro, tanto o modal ferroviário como o modal hidroviário atendem à necessidade. Cobrem grandes distâncias a um custo relativamente baixo.
deseja transportar grande quantidade de material – OK!
lugar distante – OK!
pouco recurso financeiro – OK!
baixo custo de seguro e de frete – OK!
urgência na transferência do material – OPS!
não podem ocorrer atrasos na entrega – OPS!
Olha só, o infeliz, além de querer uma pechincha, ainda quer que entreguemos o material dentro de determinado prazo. E o modal hidroviário tem o tempo como fator completamente secundário. Dessa forma, o dono da empresa vai ter um ataque cardíaco antes da mercadoria chegar...
Não que o modal ferroviário seja um primor de agilidade, mas é um modal bem mais rápido que o navio, razão pela qual, neste cenário de pindura, atende com perfeição à necessidade do nosso amigo durango.
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jesus tem piedade , esse cespe e mesmo louco : eu to com o livro do marco aurelio p dias que diz q o transporte ferroviario é lento , cujo fator de tempo nao seja preponderante . Se ha urgência na entrega nao pode ser o modal ferroviario .
Gabarito : c mas o certo seria resposta errada !!!
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Eles não falam que é no Brasil. Então pode ser um trem do Japão.
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Um administrador de materiais deseja transportar grande quantidade de material para um lugar distante.[...]
Há urgência na transferência do material e não podem ocorrer atrasos na entrega.
Me chamem de louco, mas o modal ferroviário é considerado lento...
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Questão anulável.
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Por exclusão, sobra o ferroviário, mas a questão ficou estranha...
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No mínimo estranha...
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é o ferroviario mesmo galera,pq vejam que ele diz na questão "há a urgencia na transferencia do material e não podem ter atrasos" logo no transporte RODOVIARIO podem ter congestionamentos.
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Discordo do gabarito, pois, de acordo com João José Viana, o transporte ferroviário realmente é destinado para cargas maiores, no entanto o tempo de entrega é algo não levado em consideração.
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Acho que a chave da questão é:
"Nessa situação hipotética, o meio de transporte mais indicado é o"
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indo pela lógica da colega, realmente os dois que são de baixo custo são=
ferroviários e hidroviários.
entre os dois, o mais lógico é o ferroviário...!!!
mas não sabia que eram rápidos...
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Nossa, o cara que fez a questão no minímo eh apenas acadêmico! Cruzar várias regiões do pais, com mais rapidez, a baixo custo e usar o modal ferroviário?? gente, sinceramente, na prática não é bem assim! Mas como é na teoria, pensaremos no brasil com uma malha ferroviária bem massa e acertaremos a questão!
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fiz outra questão do cespe que considerava ferroviário lento...
e aí? oq se faz? :/
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Eu achei a resposta quando ele falou sem taxa de manuseio, o que significou, pra mim, não quero pagar motorista.
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Segundo Viana, o transporte ferroviário é utilizado quando o fator tempo não é preponderante.
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Grande quantidade de materiais
-Transporte rodoviário (não indicado)
-Transporte aéreo (não indicado)
-Transporte ferroviário (indicado)
-Transporte hidroviário e marítimo (indicado)
Ficamos com 3 opções, seguindo:
Lugar distante
-Transporte ferroviário (indicado)
-Transporte hidroviário e marítimo (indicado)
Transporte de baixo custo de seguro e de frete
-Tanto o transporte ferroviário quanto o transporte marítimo apresentam baixo custo de seguro e de frete. Continuamos com as duas opções.
Não podem ocorrer atrasos na entrega
Esse será o ponto determinante que definirá a nossa escolha. Então vamos analisá-lo com calma, já que até o momento estamos com um empate técnico. Você se lembra que na escolha da modalidade de transportes, temos que considerar alguns fatores e um deles é o fator tempo?
Fator tempo: cada modalidade de transporte apresenta uma velocidade comercial diferente, em função de suas próprias características, envolvendo muitas vezes esperas em interconexões, transbordos em terminais, congestionamentos, condições climáticas desfavoráveis, etc.
Nesse aspecto, o transporte ferroviário além de ser mais ágil que o marítimo está menos suscetível a condições climáticas, que podem atrasar a entrega.
A questão pede o o tipo de transporte mais indicado para a hipótese, a menos ruim. O ferroviário é mais indicado que o marítimo. Sabemos que o tempo não é um fator preponderante tanto no meio de transporte ferroviário como no marítimo, mas o ferroviário é menos lento.
GABARITO C.
Fonte: Estratégia Concursos.
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DEVE SER UM T R E M B A L A
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Precisa cruzar várias regiões do país pela malha ferroviária. Como diria Renato Russo...Que país é este ?
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LETRA C
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Transporte FERROVIÁRIO: custo fixo alto, custo variável baixo, menor custo de transporte. É adequado para longas distâncias e grandes quantidades de carga.