RESPOSTA: B.
COMENTÁRIOS NAS PERGUNTAS: a) cardã com folga. (O CARDÃ SERVE PARA TRANSMITIR O TRABALHO DO CÂMBIO PARA O DIFERENCIAL DAS RODAS. SE O CARDÃ QUEBRAR, AS RODAS NÃO RECEBERÃO O TRABALHO).
b) ângulo caster desregulado. (CAUSA UM PUXAMENTO NA RODA. ISSO É RESOLVIDO COM O ALINHAMENTO DE DIREÇÃO).
c) platô com folga. (O PLATÔ ESTÁ LOCALIZADO JUNTO AO DISCO DE EMBREAGEM E É RESPONSÁBEL EM SEPARAR O DISCO DE EMBREAGEM DO VOLANTE DO MOTOR)
d) eixo piloto quebrado. (EIXO PILOTO É O EIXO LOCALIZADO NO CÂMBIO).
e) anel sincronizado travado. (O ANEL SINCRONIZADO FREIA AS ENGRENAGENS DO CÂMBIO, SINCRONIZANDO-AS EM MOVIMENTOS IGUAIS. QUANDO ESTÁ COM DEFEITO, CAUSAM AQUELES GRIMPAMENTOS QUANDO VAMOS MUDAR DE MARCHAS).