Questão 795385

• Banca: FCC
• Órgão: TST
• Ano: 2012
• Provas: FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Motor

NÃO é um problema decorrente da quebra da correia dentada da distribuição do motor em alta rotação:

• A. o atropelamento das válvulas.
• B. a quebra do comando de válvulas.
• C. o travamento do virabrequim.
• D. o empenamento da biela.
• E. a quebra da alavanca de troca de marcha.

Gabarito: E

Comentários

• RESPOSTA: E.
  
  COMENTÁRIO: O DESGASTE DA ALAVANCA DE MUDANÇAS OU O TRAVAMENTO DO CÂMBIO PODEM CAUSAR O DEFEITO DA ALTERNATIVA E.
  

• Para conhecimento:

  Biela é a peça responsável por transmitir a força gerada na câmara de combustão, recebida pelo pistão, para a árvore de manivelas, também chamada de virabrequim – que tem a função de gerar e enviar torque, força e rotação ao sistema de transmissão. As bielas são hastes metálicas que conectam os pistões ao virabrequim, convertendo o movimento de subida e descida do primeiro em um movimento rotativo, no segundo. Geralmente, é feita de aço forjado, assumindo determinadas formas e tamanhos diferentes conforme o tipo e configuração de cada motor.