Questão 822262

• Banca: COPESE - UFT
• Órgão: DPE-TO
• Ano: 2012
• Provas: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública
• Disciplina: Legislação de Trânsito
• Assuntos: Normas gerais de circulação e conduta

A calibragem correta dos pneus, o alinhamento e o balanceamento do veículo são necessários para aumentar a segurança veicular. Diante disso, um condutor ao perceber que os pneus do seu veículo estão mais desgastados no centro da banda de rodagem, este condutor tem como trajeto diário entre sua casa e seu trabalho uma avenida com várias interseções em círculo, analise as afirmativas a seguir:

I - Os pneus estão com a calibragem insuficiente ou pouca pressão recomendada pelo fabricante;

II - Os pneus estão com a calibragem ideal, e o fato desse veículo transitar com frequência por essa avenida vai ocasionar esse tipo de situação;

III - Os pneus estão com a calibragem excessiva ou com muita pressão recomendada pelo fabricante;

Com base nas informações anteriores a alternativa CORRETA é:

• A. Apenas a I é correta.
• B. Apenas a II é correta.
• C. Apenas a III é correta.
• D. Apenas a I e a II são corretas.

Gabarito: C

Comentários

• Riscos da alta pressão dos pneus

  A área de contato com o solo diminui e reduz a aderência do pneu. Isto pode aumentar o risco de acidentes em casos de frenagem de emergência e ocasionar a perda da trajetória do veículo nas curvas, em alta velocidade.

   

  Fonte: http://michelin.com.br/tudo-sobre-carros/Seguranca-e-Manutencao/Conheca-os-riscos-de-manter-a-pressao-errada-dos-pneus

   

  No caso em tela, por conta da excessiva calibragem dos pneus, a sua área de contato é diminuída, concentrando-se no meio da banda de rodagem, desgastando-a irregularmente em relação as suas extremidades.