Questão 881533

• Banca: ESAF
• Órgão: DNIT
• Ano: 2013
• Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo; ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas; ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório; ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia
• Disciplina: Português
• Assuntos: Interpretação de Textos

Grandes metrópoles em diversos países já aderiram.

E o Brasil já está falando sobre isso. O pedágio urbano divide opiniões  e gera debates acalorados.

Mas, afinal,  o que é  mais justo? O que fazer para desafogar  a cidade de tantos carros ?

Prepare-se para o debate que está começando.

       (Adaptado de Superinteressante, dezembro 2012. P. 34)

Marque N(não) para os argumentos contra o pedágio urbano; marque S(sim) para os argumentos a favor do pedágio urbano.


( ) A receita gerada pelo pedágio vai melhorar o transporte público e estender as ciclovias.
( ) Vai ser igual ao rodízio de veículos em algumas cidades, que não resolveu os problemas do trânsito.
( ) Se pegar no bolso do consumidor, então todo mundo vai ter que pensar bem antes de comprar um carro.
( ) A gente já paga garagem, gasolina, seguro, estacionamento, revisão....e agora mais o pedágio?
( ) Nós já pagamos impostos altos e o dinheiro não é investido no transporte público.
( ) Quer andar sozinho dentro do seu carro? Então pague pelo privilégio!
( ) O trânsito nas cidades que instituíram o pedágio urbano melhorou.


A ordem obtida é:

• A. (S) (N) (N) (S) (S) (S) (N)
• B. (S) (N) (S) (N) (N) (S) (S)
• C. (N) (S) (S) (N) (S) (N) (S)
• D. (S) (S) (N) (S) (N) (S) (N)
• E. (N) (N) (S) (S) (N) (S) (N)

Gabarito: B

Comentários

• "Se pegar no bolso do consumidor, então todo mundo vai ter que pensar bem antes de comprar um carro."
  
  De maneira isolada - fora de um contexto - fica difícil analisar a alternativa supracitada. Numa condição seguida de uma conclusão, nesse caso específico, fica um tanto quanto estranho concluir  que seja um argumento favorável. Imagino que seja um contestação (argumento contra), basta inverter a ordem da frase:
  
  "Então todo mundo vai ter que pensar bem antes de comprar um carro, se pegar no bolso do consumidor"
  "Ora, se de agora em diante eu tiver que pensar duas vezes antes de comprar um carro...."
  
• Que questão de português é essa?
• Até os argumentos a favor estão dando sentido de contrariedade ao pedágio
• Caros colegas gostaria de uma explicação melhor a essa questão!
• nuuuuuuuuuuuuu.....contra x favor x contra x favor.....que que que é isso??? Na boa as bancas estão bebendo muito!!!
• A Esaf como sempre, se diferenciando cada vez mais; e, dificultando às nossas vidas rumo à aprovação! Ó Banca difícil
• Questão inovadora mas extremamente simplória e fácil de resolver!!
  Quando a frase é um reclame é CONTRA, quando é uma qualidade é A FAVOR.
  Qual a dificuldade que vocês sentiram??? Fiz de boa essa...
• O que me parece é que para responder a esta questão, teríamos de ter conhecimento de como o pedágio urbano mudou as cidades que já o instituiram.  Fica muito difícil analisar isoladamente.
• a unica frase que dava margem a duvidas era a terceira.
  
  Se pegar no bolso do consumidor, então todo mundo vai ter que pensar bem antes de comprar um carro. 
  
  mas eu achei a questao tranquila. 

• A questão pede que o candidato interprete as afirmativas de maneira que ele marque as lacunas a favor, e as lacunas contra o pedágio. De todas as lacunas apresentadas, a única que pode confundir o candidato é a terceira: “Se pegar no bolso do consumidor, então todo mundo vai ter que pensar bem antes de comprar um carro.” A afirmativa é a favor porque caso o pedágio prejudique o “bolso” do consumidor, ele possivelmente não irá adquirir um carro. A consequência será o “desafogamento” do trânsito (observe a segunda pergunta no fragmento de texto). A afirmação é referente ao pagamento do carro, e não a extinção do veículo. Na afirmação subtende-se que já existam carros no trânsito, que irão pagar o pedágio. A existência de novos carros não impede que os antigos (ou seja, os que já estão sendo dirigidos) paguem o pedágio.

  
  Letra B
  

• No 3º argumento, ele observa a importância do pedágio para melhorar o número de veículos no trânsito, gerando maior conforto na locomoção. letra B.

• Creio que na terceira afirmação está implícito que a quantidade de carros no trânsito das grandes cidades é ruim, logo, se as pessoas pensarem mais antes de comprarem um carro pra rodarem sozinhas, o número de carros particulares irá diminuir. Assim, a assertiva é positiva em relação ao pedágio urbano.

• É a letra (b) os dois últimos argumentos estão corretos e são únicos comparando com as outras alternativas

• Essa questão é muito subjetiva.
  Cada um pode ter a interpretação que lhe convém....
  ESAF, assim fica difícil!
  
  Sigamos!
  Bons Estudos.