SóProvas

ID
1017091
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MS
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante a execução de obra de via urbana em que foram realizados serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação asfáltica, foram verificadas as seguintes ocorrências:

- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;

- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;

- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;

- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.

Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.

Por tratar- se de execução de pavimento asfáltico em tempo chuvoso, o fiscal agiu adequadamente ao determinar o aumento da temperatura da massa. Nessas situações, o fiscal deve controlar o lançamento da massa com termômetros.

Alternativas
Comentários

  • A execução do pavimento asfáltico deverá ocorre somente quanto a temperatura ambiente se encontrar acima de 10 ºC, e o tempo não se apresentar chuvoso. 

  • A lógica da questão é que ao aumentar a temperatura, mais líquido vai evaporar da massa asfáltica, sendo compensado futuramente pelo terreno úmido...

    Isso é um absurdo pois o aumento na temperatura no preparo altera completamente as propriedades do asfalto.

  • fiscal doidão,
    choveu é folga, todo mundo pra casa. 

     

    Isso não é só em estrada é em quase todas as obras...
    O certo é dá um tempo para a água do solo se extravie, e não aumentar a temperatura o CAP, isso afeta o CBUQ como disse Diego Carvalho

    corrijam-me se for o caso

  • A massa a qual se refere entendi ser o CAP empregado

    A estocagem do CAP é feita por meio de tanques especiais, dotados de um sistema de aquecimento que propicia a obtenção da temperatura ideal do CAP quando da mistura deste com os agregados durante a produção do concreto asfáltico na usina de asfalto. A temperatura de aquecimento varia de acordo com o projetado, porém, deve ficar entre 107ºC e 177ºC.

    Fonte: Estratégia Concursos