Dimensionamento e dimensão são assuntos diferentes.
A questão pede dimensionamento.
O dimensionamento é função do comprimento da embarcação, tipo de manobra e o tempo para efetuar a manobra.
Já o diâmetro é superior ao comprimento da embarcação, caso contrário não teria folga nenhuma pra manobra.
Pode ser até 10x o comprimento da embarcação.
(R=5*L)
(D=2R)
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O canal de acesso é definido como a ligação hidroviária entre a bacia de evolução do porto e águas profundas (LIGTERINGEN & VELSINK, 2012). Os três parâmetros principais de projeto são alinhamento, largura e profundidade. Um canal de acesso pode ter um ou dois sentidos de navegação, permitir ou não a ultrapassagem de embarcações, dentre outras restrições operacionais.
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A bacia de evolução ou de giro é o local destinado à manobra das embarcações ao atracarem e desatracarem. O local deve estar protegido da ação de ondas, correntes e ventos, e estar situado preferencialmente próximo aos berços (ALFREDINI & ARASAKI, 2014). Suas dimensões são função do comprimento e manobrabilidade da embarcação-tipo, além do tempo disponível para a manobra.
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Fundeadouro ou área de fundeio é o local onde as embarcações aguardam a permissão para atracar no porto. Naturalmente, existem diretrizes de segurança que devem ser seguidas, e recomendações da Marinha sobre locais onde o fundeio é proibido. As áreas de fundeio são geralmente externas ao porto, no entanto é possível a presença de fundeadouros internos, como ocorre em Santos (PORTO DE SANTOS, 1999).
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As bacias de berço são as áreas molhadas destinadas à atracação das embarcações, sendo suas dimensões estabelecidas em função da embarcação-tipo, conforme indicado por diretrizes apontadas por Alfredini & Arasaki (2014) e Ligteringen & Velsink (2012).
https://core.ac.uk/download/pdf/30409706.pdf
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Bacia de evolução e anteporto: dimensionamento em função do comprimento da embarcação de projeto.
- R = (2,75 a 5,00) * L
- R = Raio da bacia de evolução
- L = Comprimento da embarcação de projeto
https://slideplayer.com.br/slide/7306839/