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ID
1089826
Banca
VUNESP
Órgão
CODESP-SP
Ano
2011
Provas
Disciplina
Inglês
Assuntos

     The Port of Santos is located in the city of Santos, Brazil. As of 2006, it is the busiest container port in Latin America. It is Brazil’s leading port in container traffic. Today it is Latin America’s largest port. Its structure is considered Brazil’s most modern.

     It was once considered the ‘port of death’ in the 19th century. Ships tended to avoid docking at the wood plank port, fearing the yellow fever. The floods in the city’s area provoked illnesses and once the bubonic plague almost decimated the population.

     In the early 20th century, major urbanization created the port’s modern structure seen today, eliminating the risk of diseases and providing the port with modern, industrial-age infrastructure.

     The first railway link from the port to the state capital São Paulo City, 79 km away, and the state’s interior, was completed in 1864. This allowed for an easier transportation of the vast masses of migrant workers who headed to São Paulo and the state’s numerous coffee farms.

     Millions of immigrants reached Brazil via the port of Santos in the late 19th and early 20th centuries, proceeding to the country’s interior by railway. Santos was for a few decades the true gateway to Brazil for millions of immigrants.

(Adapted from http://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Santos – acesso em 21.01.2011)

Segundo o texto, uma das preocupações com relação ao Porto de Santos era

Alternativas
Comentários
  • tradução

    O Porto de Santos está localizado na cidade de Santos, Brasil. Até à data de 2006, é o porto o mais ocupado do recipiente em América Latin. Trata-se do principal porto brasileiro em tráfego de contêineres. Hoje é o maior porto da América Latina. Sua estrutura é considerada a mais moderna do Brasil. Era uma vez considerado o "porto da morte" no século XIX. Os navios tendiam a evitar atracar na porta da prancha de madeira, temendo a febre amarela. As inundações na área da cidade provocaram doenças e uma vez que a praga bubônica quase dizimou a população.No início do século XX, a grande urbanização criou a estrutura moderna do porto vista hoje, eliminando o risco de doenças e dotando o porto de infra-estrutura moderna de idade industrial.A primeira ligação ferroviária do porto com a capital paulista, a 79 km de distância, e o interior do estado, foi concluída em 1864. Isso permitiu um transporte mais fácil das grandes massas de trabalhadores migrantes que se dirigiam a São Paulo Numerosas fazendas de café.Milhões de imigrantes chegaram ao Brasil através do porto de Santos no final do século XIX e início do século XX, passando para o interior do país por via férrea. Santos foi por algumas décadas a verdadeira porta de entrada para o Brasil para milhões de imigrantes.