A) os motores do ciclo Diesel comprimem apenas ar.
CORRETO. Os motores do ciclo diesel utilizam o aumento da temperatura devido a compressão, até uma pressão alta o suficiente, para auto-ignitar o combustível e dar início a reação de combustão, portanto somente ar é admito. Após a compressão, o combustível é pulverizado na massa de ar quente dando início a combustão.
(B) os motores do ciclo Diesel só podem ter o ciclo mecânico de quatro tempos.
ERRADO. Assim como no ciclo otto, o ciclo diesel tem motores de ciclo mecânico de 2 e 4 tempos.
(C) os motores do ciclo Otto podem ter o ciclo mecânico em dois ou quatro tempos.
CORRETO. Certíssimo, como foi falado no item anterior o ciclo otto e o diesel admite ciclos mecânicos de 2 e 4 tempos.
(D) no motor do ciclo Otto de dois tempos admite-se ar misturado com combustível e lubrificante para realizar a lubrificação das partes móveis internas.
CORRETO. Os motores do ciclo otto utilizam a energia da centelha elétrica da vela de ignição para dar início a reação de combustão. Nos motores de quatro tempos é admitido a mistura de ar e combustível e nos motores de dois tempos é admito a mistura de ar, combustível e óleo lubrificante. Nos motores de dois tempos no primeiro curso são realizadas as fases de admissão e compressão e no segundo curso as fases de expansão e descarga. Nos motores de quatro tempos cada fase do ciclo é realizada em um curso.
Resposta: B