Questão 125200

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: ABIN
• Ano: 2008
• Provas: CESPE - 2008 - ABIN - Agente de Inteligência
• Disciplina: Atualidades
• Assuntos: Atualidades do ano de 1994 ao ano de 2013; Economia na Atualidade; Economia Nacional na Atualidade

O Brasil é um importante produtor agrícola que tem ampliado suas
exportações, principalmente as do agronegócio. Ganhos em produtividade
são reconhecidos em todos os fatores da produção: terra, trabalho e
capital. Tendo em vista o panorama da agricultura brasileira na atualidade,
sua evolução e características principais, julgue os itens que se seguem.

A expansão de rodovias no país foi a principal responsável por migrações intra e inter-regionais, fazendo surgir novas cidades nas áreas de expansão da fronteira agrícola.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: C

Comentários

• As rodovias são essenciais para fazer escoar a produção agrícola. Assim, a fronteira agrícola se expande juntamente com as rodovias. Novas cidades surgem para apoiar os produtores agrícolas, oferecendo moradia para os trabalhadores rurais e toda uma estrutura de serviços (facilities) para que a produção seja escoada pelas estradas.
• PROFESSORES: RICARDO VALE E VIRGINIA GUIMARÃES - pontodosconcursos:
  
  CORRETO. As estradas brasileiras tiveram sua construção iniciada apenas no século XIX e as rodovias (pasmem!) apenas na década de 1920, atendendo, em primeiro lugar, exclusivamente o Nordeste em programas de combate às secas. Mas com a constituição de indústrias - como a Petrobrás e a indústria automobilística nacional - a construção de rodovias ganhou poderoso impulso.
  A partir da expansão das rodovias, áreas outrora dificilmente conectadas passaram a se integrar cada vez mais. Esta integração está intrinsecamente ligada à migração, pois as distâncias se desfazem, não é mesmo? E com as distâncias reduzidas, temos liberdade para ir onde melhor nos aprouver. Quem de nós não se lembra das imagens de nordestinos em cima de “paus de arara” migrando para o Sudeste em busca de melhores condições de vida? Assim, se antes da expansão das rodovias o Brasil ainda se constituía num imenso arquipélago de ilhas econômicas, depois dela teve fim o isolamento geográfico ao qual o país era submetido. Bem, uma vez que o transporte rodoviário virou a grande menina dos olhos dos brasileiros , é certo afirmar que a expansão das rodovias foi a principal responsável por migrações intra e inter-regionais.

• Concordo que a expansão das rodovias está ligada à expansão da fronteira agrícola. Entretanto, falar que foi o principal responsável pelas migrações é totalmente incorreto. 

  Apontar uma principal causa para um fenômeno tão complexo já não é possível, tendo em vista, inclusive, a divergência doutrinária sobre o tema. Além disso, é absurdo atribuir protagonismo a causas meramente infraestruturais no que diz respeito a um fenômeno econômico e social.

  Discordo totalmente do gabarito...