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ID
1260973
Banca
FCC
Órgão
TCE-RS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O grau com que o pavimento atende aos requisitos de conforto ao rolamento e segurança, nas velocidades operacionais da via e em um determinado momento de sua vida de serviço, é chamado de

Alternativas
Comentários
  • 9.2 SERVENTIA

    A avaliação funcional de um pavimento relaciona-se à apreciação da superfície dos pavimentos

    e como este estado influencia no conforto ao rolamento. O primeiro método estabelecido

    de forma sistemática para a avaliação funcional foi o da serventia de um dado

    trecho de pavimento, concebida por Carey e Irick (1960) para as pistas experimentais

    da AASHO (American Association of State Highway Officials, hoje AASHTO, American

    Association of State Highway and Transportation Officials). O valor de serventia atual é

    uma atribuição numérica compreendida em uma escala de 0 a 5, dada pela média de

    notas de avaliadores para o conforto ao rolamento de um veículo trafegando em um determinado

    trecho, em um dado momento da vida do pavimento. Esta escala compreende

    cinco níveis de serventia, conforme expresso na Tabela 9.1, sendo também adotada no

    país pelo DNIT 009/2003-PRO (DNIT, 2003d).

    Padrão de conforto ao rolamento Avaliação (faixa de notas)

    Excelente 4 a 5

    Bom 3 a 4

    Regular 2 a 3

    Ruim 1 a 2

    Péssimo 0 a 1


  • Falou em rolamento, a questão refere-se ao VSA (valor de serventia atual)

  • 3 Definições

    3.1 Serventia Atual

    Capacidade de um trecho específico de pavimento de proporcionar, na opinião do usuário, rolamento suave e confortável em determinado momento, para quaisquer condições de tráfego.

    3.2 Valor de Serventia Atual (VSA)

    Medida subjetiva das condições de superfície de um pavimento, feita por um grupo de avaliadores que percorrem o trecho sob análise, registrando suas opiniões sobre a capacidade do pavimento de atender às exigências do tráfego que sobre ele atua, no momento da avaliação, quanto à suavidade e ao conforto

    NORMA DNIT 009/2003 - PRO