Questão 1294225

• Banca: CESGRANRIO
• Órgão: Petrobras
• Ano: 2012
• Provas: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Motores de Combustão Interna; Sistemas Termomecânicos

A taxa de compressão é um parâmetro que limita a potência máxima indicada em motores de ignição por centelha que usam gasolina como combustível, uma vez que, para um dado motor,

• A. quanto maior a taxa de compressão, maior deve ser o índice de octanas, para reduzir a tendência de ocorrer detonação, possibilitando atingir a potência desejada.
• B. aumentando a taxa de compressão, aumenta a potência de atrito, resultando em aumento da potência líquida.
• C. um aumento na taxa de compressão contribui para a queda na pressão de compressão do cilindro, resultando em potência líquida máxima menor do que o valor desejado.
• D. uma redução da taxa de compressão requer aumento na concentração de álcool na gasolina, para que a potência máxima desejada possa ser atingida.
• E. reduzir a taxa de compressão implica aumento da potência específica em um regime de rotações mais alto, resultando em aumento da potência líquida do motor.

Gabarito: A

Comentários

• A - Correta

  B - A potência líquida é a potência indicada - a potência de atrito, portanto um aumento na potência de atrio diminui a potência líquida - ERRADA

  C - Quanto maior a taxa de compressão, maior será a pressão no interior do cilindro - ERRADA

  D - O alcool aumenta a octangem da gasolina, que indica a resistência que o combustível tem em entrar em combustão espontânea, provocando a detonação. Portanto, um aumento na taxa de compressão indicaria uma octanagem maior e, portanto, um aumento na concentração de alcool na gasolina - ERRADA

  E - A potência específica é a potência em que o motor irá operar. A potência específica máxima é o produto da potência líquida pelo fator de segurança. O que aumenta a potência específica é a carga que o motor está acionando. - ERRADA.