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Discordo do gabarito. Como o custo com transporte será menor se o nível de estoque é maior? Transportar em lotes pode diminuir o custo, assim como "várias levas" poderiam ser feitas, o que acarretaria mais gastos para a empresa.
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Lucas Graeff,
Se a produção tiver início muitas vezes, o transporte de matéria prima irá aumentar. A questão considera que, levando apenas uma vez todo o material diminuirá a utilização do meio de transporte.
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Também discordo do gabarito!Não entendi como elevados níveis de estoque poderiam causar menos custos com os transportes
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Com altos níveis de estoque, entendo que mais clientes serão atendidos e mais transporte será utilizado para a entrega, como pode se falar em baixo custo? Creio que a questão quando diz "recebimento e armazenagem" menciona apenas fornecedor- empresa e não empresa- cliente. No momento da prova temos que raciocinar com calma. Errei a questão pq não pensei desta forma.
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Como elevados níveis de estoque influenciam o marketing?
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Elevados níveis de estoque influenciam o marketing na medida em que as chances de falta de produto e consequente insatisfação dos clientes são reduzidas.
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confusa essa questão..algum professor do QC pode esclarecer por favor....
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Quando se opta por manter baixos níveis de estoque, a rotatividade/giro dos materiais é alta (é necessário repor os materiais mais vezes a fim de atender adequadamente os pedidos). Se a rotatividade é maior, os custos com transportes serão maiores.
Interpretei por esse aspecto. Corrijam- me se estiver errada.
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Errei por achar que o Marketing não atenderia os clientes, quantos aos outros aspectos creio está certo.
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Questão muito confusa: "nível de estoques se reflete no aumento do custo logístico."
Se o transporte está inserido dentro dos custos logísticos como pode diminuir, como sugere a afirmativa?
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Como estudante de administração com ênfase em marketing, discordo do gabarito quanto à frase "maior agilidade do marketing no atendimento ao cliente", pois o examinador comete o erro muito comum de confundir marketing com vendas. Conheço alguns professores e teóricos que morreriam de raiva com essa questão.
Quanto ao resto, essa é minha análise:
+estoques significam:
+custo logístico (verdadeiro): o aumento se baseia no custo de amarzenagem.
Facilidade para a coordenação da área de suprimentos: discussivel, já que isso não necessariamente é verdade. Setores que armazenam produtos perecíveis ou que requerem necessidades especiais de conservação ou manuseio, terão maiores dificuldades em manter os estoques.
Maior agilidade DO SETOR DE VENDAS no atendimento ao cliente: não fale que marketing atende cliente não, pois isso é pecado.
Menor custo com transporte: em uma viagem, o frete sai mais barato se for transportado grandes quantidades de uma só vez. O problema é que a questão automaticamente assume que a empresa faz isso porque a empresa mantém altos níveis de estoques.
Questão muito mal elaborada
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Acho que o cespe analisou de outra maneira. Estoques muito elevados geralmente são obtidos através de entrega de cargas consolidadas, que diferente das cargas fracionadas, implicam menores custos de transporte.
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Caros colegas,
Como Administrador também discordo do gabarito. Contudo acertei a questão pois comecei a analisar alguns padrões estabelecidos nas questões da CESPE. Minha principal dica seria, antes de responder verifique o cargo da Prova (se é para analista, administrador, etc), qual formação do profissional (Qualquer área ou Administrador) e verifique o Órgão (Antaq, Policia Federal, Ibama, etc). Comumente quando é para qualquer área profissional, para analista ou órgão onde a Disciplina Administração não é a principal a banca generaliza a resposta.
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Se aparecer alguma outra questão futura do Cespe dizendo que o responsável pelo atendimento aos clientes é o setor de vendas, esfrego essa questão na cara deles.
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O menor custo do transporte pode se referir ao seguinte: se eu produzo mais, tenho mais produtos finais para transportar. O custo é quaaaase o mesmo de ter q levar o caminhão cheio ou fracionado, considerando q em ambos eu vou gastar com gasolina, manutenção, depreciação do caminhão, entre outras coisas. Se eu levo um caminhão cheio, além de gastar quase a mesma coisa em transporte do q levar um caminhão com pouca carga, ainda, vou conseguir diluir mais o preço do transporte sobre as mercadorias. Podemos raciocinar assim.
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Discordo do gabarito! Ter altos níveis de estoques não significa ter os produtos que os clientes querem, podendo não implicar em maior agilidade no atendimento de pedidos.
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Questão:
O elevado nível de estoques se reflete no aumento do custo logístico, no
entanto propicia maior facilidade para a coordenação da área de
suprimentos, maior agilidade do marketing no atendimento ao cliente e menor custo com transportes.
Existem mais de uma maneira de interpretar essa questão, como, por exemplo, o transporte, que pode ser relacionado a entrega dos fornecedores à empresa (que estaria correta), como também o relacionado às entregas dos produtos aos clientes (que tornaria mais oneroso e errada a questão). Outra coisa seria a coordenação na área de suprimentos, quanto maior for o numero de produtos estocados, mais difícil sua coordenação.
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Cadê os professores do QC para comentar essa questão confusa?
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Numa apostila que vi na internet tirei as informações abaixo. Infelizmente não sei dizer qual a fonte, mas deve ser nela que se baseou a questão, pois todos os itens abordados estão aí:
Existem várias razões principais para a
manutenção de estoque:
Melhorar o nível de serviço: Estoques
auxiliam a função de marketing a vender os produtos da empresa já que os mesmos podem ser
localizados mais próximos aos pontos de venda. Isto é vantajoso para clientes que precisam de disponibilidade imediata ou
tempos de ressuprimento pequenos.
Incentivam economias na produção: O
mínimo custo unitário de produção geralmente ocorre para grandes lotes de
fabricação com o mesmo tamanho. Estoques agem como amortecedores entre oferta e
demanda, possibilitando uma produção mais constante, que não oscila com as
flutuações de vendas. A força de trabalho pode ser mantida em níveis estáveis e
os custos de preparação de lotes podem ser diminuídos. Além disso equilibram a
inabilidade das empresas de se fabricar vários produtos ao mesmo tempo (estoques de ciclo).
Permitem economias de escala nas compras
e no transporte: Uma das finalidades do estoque é possibilitar
desconto no transporte pelo emprego de grandes lotes equivalentes à capacidade
dos veículos e gerar, portanto, fretes unitários menores. De modo similar,
menores preços podem ser obtidos na compra de mercadorias com o uso de lotes
maiores que as demandas imediatas.
Agem como proteção contra aumentos de
preços: Bens comprados em mercados abertos tem seus preços
ditados pelas curvas de oferta e demanda. Compras podem ser antecipadas em
função de aumentos previstos nos preços.
Protegem a empresa de incerteza na
demanda e no tempo de ressuprimento: Na maioria das ocasiões, não
é possível conhecer com certeza as demandas de produtos ou os tempos de
ressuprimento no sistema logístico. Para garantir disponibilidade do produto,
deve-se manter um estoque adicional (estoque de segurança). Estoques de
segurança são adicionais aos estoques regulares para atender às necessidades de
produção ou do mercado.
Servem como segurança contra
contingências: Greves, incêndios e inundações são apenas
algumas das contingências que podem atingir uma empresa. Manter estoques de
reserva é uma maneira de garantir o fornecimento normal nessas ocasiões.
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Como profissional de logística discordo da questão.
"O elevado nível de estoques se reflete no aumento do custo logístico" - ok
"no entanto propicia maior facilidade para a coordenação da área de suprimentos" - discordo, vocês não imaginam o caos que elevados estoques representam
"maior agilidade do marketing no atendimento ao cliente" - verdade, quando temos muitos protudos acabados em estoque a galera das vendas possui uma quantidade maior de produtos para disponibilizar ao cliente
"menor custo com transportes." - verdade, é possível mandar uma carreta cheia
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CERTO
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"...O elevado nível de estoques se reflete no aumento do custo logístico..." - CERTO (Quanto mais estoque, mais custo logístico)
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"...propicia maior facilidade para a coordenação da área de suprimentos..." - CERTO (Se tem estoque, não falta suprimentos)
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"...maior agilidade do marketing no atendimento ao cliente..." - CERTO (Se tem estoque, têm produtos para os clientes)
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"...menor custo com transportes..." - CERTO (Se já há estoque, os caminhões irão trabalhar menos buscando dos fornecedores)
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Parem de complicar a questão. Cavalo não tem chifre.
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Concordo com o Felipe França.
Vamos ao significado do termo "COORDENAÇÃO" - A coordenação é o ato de organizar, arranjar e ou tornar disponível os recursos para uma determinada tarefa. Organizar, arranjar."
Pergunto: é mais fácil coordenar um estoque de um supermercado ou o de um salão de beleza pequeno, que possui pequena quantidade de estoque?
Ai ai, Cespe, vc continua cespando...
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Essa é daquelas disciplinas que não poderiam cair em concursos.
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Tanto faz se fosse CERTA OU ERRADA, o cespe que decidiu essa! essa não mais uma delas
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a questão so ta fazendo menção à economia de escala gente.
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Galera não viaja na questão, vocês estão levando para outro lado, foca somente no que esta escrito na assertiva.
Gab certo
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Menor custo com trasnporte.
Essa parte pode confundir alguém.
Se eu compro 100 peças de uma única vez, 100 peças virão em um único transporte, digamos assim.
Comprar de 20 em 20, teremos 5 transportes para completar 100 peças.
O transporte gera gastos, logo uma grande quantidade de ítens, apesar do rico e do alto capital investido, gero economia de escala, atendo á clientela de forma eficiente e economizo com excessivos transportes.
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propicia maior facilidade para a coordenação da área de suprimentos CERTO ????
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facilidade para a coordenação da área de suprimentos - sim por já ter o produto no estoque, não precisa fazer pedido e nem esperar o lead time.
, maior agilidade do marketing no atendimento ao cliente = pronta entrega em grandes quantidades
e menor custo com transportes. - sim o caminhao q leva 1tonelada pode levar 12 tons. inversamente proposrcional
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Essas questões de ARM, ADM GERAL, GP, ARQUIVOLOGIA, Todas são feiuraaaas total!!!
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CERTO
Sim quanto mais aumento meu nível de estoque mais deslocamento eu preciso então aumento meu custo logístico. Na verdade vou ter o produto, a matéria-prima, o suprimento de forma disponível então consegue coordenar melhor, pois a disponibilidade desse suprimento é maior. Na verdade um dos pontos do marketing é atender bem o cliente, então nesse sentido tem maior agilidade mas não falta produto visto que o nível de estoque está bom então nunca vai faltar produto. Se eu compro em quantidades pequenas tem o valor de transporte maior porque a carga está mais fracionada, se compro em lotes maiores significa que posso fechar uma carreta completa.
Fonte: Profª Karen Estefan qconcursos
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ARM e Arquivologia podem dar as mãos...
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CERTO, DO PONTO DE VISTA FINANCEIRO,ESTOQUE ALTOS PROPORCIONAM AUMENTOS CONSIDERAVEIS NOS CUSTOS DE ARMAZENAGEM, AUMENTO DO RISCO DE OBSOLECÊNCIA, AUMENTO DO CUSTO LOGISTICO EM GERAL, PORÉM DO PONTO DE VISTA DAS COMPRAS E VENDAS, PROPORCIONAM MAIS AGILIDADE COM PRODUTOS DE PRONTA ENTREGA, MELHOR ATENDIMENTO E MENOS GASTOS COM TRANSPORTES.
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A PROFª KAREN DEU UM SHOW NA EXPLICAÇÃO.
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Só pode está sendo irônico
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(CORRETO)
Se a empresa estabelecer uma política de baixo nível de estoques, o custo de transportes se elevará, pois serão necessárias quantidades maiores de viagens (transporte) para suprir as necessidades da empresa.
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QUESTÃO ABSURDA ELEVADOS NÍVEIS DE ESTOQUE , MAIOR É O CUSTO DE TRANSPORTE . EX: É mais barato um frete de carreta ou de NAVIO?
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Flavio, pensei assim: maior estoque no depósito = menos caminhões rodando. Teoricamente menos custo... friamente fui nesse tipo.
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maior facilidade para a coordenação da área de suprimentos???