O  texto abaixo se  refere aos  “instrumentos e modalidades coloniais”  inerentes ao  imperialismo na África, Ásia e América. 
A  penetração  colonial  se  fez  de  diferentes maneiras. Em  certos  casos,  o  reconhecimento  da  região  era  feito  através  de  expedições  científicas,  religiosas  e  paramilitares,  ao  que  se  seguia  o  estabelecimento  de  companhias  concessionárias  e  depois  (ou  simultaneamente)  o  estabelecimento  da  soberania  político-administrativa do Estado colonizador. Em outros casos, a  expedição  militar  abria  caminho  para  o  estabelecimento  da  exploração  econômica  ou  ia  juntamente  com  ela.  (MOURA,  Gerson;  FALCON,  Francisco.  A  Formação  do  Mundo  Contemporâneo.  RJ: Campus, 1989. p. 87) 
Quanto  a  uma  correta  nomenclatura  dos  autores  para  os  instrumentos  coloniais,  relacione a COLUNA A com a COLUNA B e em seguida assinale a alternativa correta  de cima para baixo. 
  COLUNA A  
1 – Áreas ou Zonas de influência  
2 – Colônias estratégicas  
3 – Colônias propriamente ditas  
4 – Protetorados 
COLUNA B  
(  ) áreas em que o domínio da metrópole colonizadora é exercido em todos os setores  e  níveis  da  atividade  econômica,  se  subdivide  em  colônias  de  enraizamento  ou  povoamento e colônias de enquadramento.  
(    ) o país colonizador assegura a manutenção aparente da estrutura política e social  pré-existente, como se o país colonizado fosse apenas um aliado “protegido” e ajudado  pelo país colonizador, que se  faz  representar por  intermédio de um ministro  residente  ou seu equivalente. 
(    )  a  potência  colonizadora  reserva  para  seus  nacionais  áreas  em  que  os mesmos  possam  atuar  sob  a  proteção  de  privilégios  especiais  em  detrimento  dos  possíveis  competidores  europeus;  o  Estado  pré-existente  é  conservado  e  com  ele  são  negociados os tratados e convenções necessários.  
(    ) muito  em  voga  no  século  XIX,  se  referem  à  obtenção  de  portos,  ilhas  e  outros  pequenos  territórios capazes de servir ao abastecimento de  frotas de guerra e navios  mercantes ou de entrepostos comerciais, ou mesmo de simples ponto de apoio para as  comunicações telegráficas.