Balanço Sucessivo é um método de concretagem em in loco para a execução de pontes e viadutos em concreto armado. O projeto de balanço sucessivo (ou progressivo) permite vãos maiores, sem necessidade de apoio. Estes vãos podem chegar até 300m. Isto torna obalanço sucessivo a opção mais econômica para vãos grandes, por que não existe a necessidade de criar pilares com espaçamentos menores que seriam necessários para estruturas convencionais. O método é uma invenção brasileira e a primeira obra a utiliza-lo foi a Ponte Emilio Baumgart, antiga Ponte do Herval, sobre o Rio de Peixe, entre as cidades de Herval D’Oeste e Joaçaba em Santa Catarina, SC – PR. A obra é de 1930 e foi executada pelo engenheiro brasileiro, Emílio Baumgart (1889-1943).
fonte: http://www.sh.com.br/blog/2015/o-que-e-o-metodo-balanco-sucessivo/