Só completando meu primeiro comentário:
Para garantir o melhor desempenho do carro, verifique a calibragem uma vez por semana ou a cada 15 dias, ou até diariamente. Alguns fatores que influenciam no tempo certo de calibrar, são:
– Os diferentes tipos de estrada que você costuma pegar;
– A frequência diária que você utiliza o carro;
– O peso que o seu veículo irá carregar (pessoas, bagagens, cargas).
Quanto mais usar e exigir dos pneus, maior tende a ser a necessidade de calibragens, até porque poderá necessitar de um reforço no caso de uma viagem com uma carga extra.
Empresas que trabalham com frota de caminhões (por exemplo concreteiras), tem que ter seus pneus calibrados todos os dias, é uma exigência do setor de manutenção e o responsável pelo veiculo tem que assinar o check list que o seu veiculo realmente foi calibrado, porque um pneu que não foi calibrado, tem grandes chances de estourar/furar.
Agora entre Nitrogênio e ar comprimido, temos:
O nitrogênio é o mais indicado para a calibragem dos pneus. Ele irá manter a pressão constante em qualquer temperatura e a calibragem ideal por mais tempo, fazendo com que os pneus sofram menos desgaste nesse sentido.
Já o ar comprimido é úmido e evapora com o calor do pneu, podendo exigir mais calibragens. Além disso, ele aumenta a pressão interna, podendo causar deformações e desgaste precoce.
Concluindo, manter a calibragem ideal – nem muito acima ou abaixo do recomendado – é fundamental para garantir a segurança e o conforto dos passageiros, além do bom desempenho do veículo.
Além disso, a calibragem correta colabora para o consumo adequado de combustível e, vale lembrar, evita que você seja parado por estar com os pneus em más condições, o que pode resultar em uma multa.