Questão 166771

• Banca: FCC
• Órgão: TRF - 1ª REGIÃO
• Ano: 2006
• Provas: FCC - 2006 - TRF - 1ª REGIÃO - Técnico Judiciário - Segurança e Transporte
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Mecânica de autos; Oleo

A viscosidade do óleo lubrificante

• A. depende da pressão atmosférica.
• B. aumenta com o aumento da temperatura do óleo.
• C. diminui com o aumento da temperatura do óleo.
• D. permanece inalterável com qualquer variação de temperatura do óleo.
• E. depende da folga existente entre os componentes móveis do sistema.

Gabarito: C

Comentários

•  Alternativa CORRETA letra C

  A viscosidade do óleo varia consoante a temperatura. Assim sendo, a viscosidade diminui com o aumento da temperatura, facilitando o seu escoamento. Acontece exatamente o contrário quando a temperatura baixa, pois a viscosidade aumenta, dificultando o seu escoamento.

  A viscosidade é muito importante, pois toca os dois lados de uma questão, ou seja, o arranque a frio e o funcionamento no regime de temperatura normal. No arranque a frio, se o óleo é muito espesso, vai demorar muito tempo a chegar a todos os lados dentro do motor fazendo com que não se efetue uma correta lubrificação, aumentando assim o atrito entre peças móveis do motor, conseqüentemente aumentando o desgaste prematuro do motor.

  Por outro lado, um óleo com baixa viscosidade, a alta temperatura pode-se revelar muito fino, acabando por penetrar na câmara de combustão, dando uma quebra na pressão do óleo.

• Vale lembrar que essa é uma característica dos óleos multi viscosos como por exemplo o 5w30, que varia a sua viscosidade em função da temperatura, proporcionando um desgaste menor das peças móveis do motor enquanto frio, e uma lubrificação adequada em regime de trabalho normal(quente).Essa relação é inversa, ou seja, quando há um aumento de temperatura do motor a viscosidade do óleo multi viscoso diminui.Portanto letra C.
• Senhores desculpe me, mas devo descordar. O óleo multviscoso aumenta sua viscosidade ao ser submetido a altas temperaturas, visto que; se ele diminuir ainda mais a viscosidade ao ser aquecido era melhor usar óleo monoviscoso. Esse sim diminui a viscosidade ao ser aquecido.
  Esse propriedade de aumentar a viscosidade no óleo multviscoso, em linhas gerais, aconteceu da seguinte forma: um camarada viu que o oleo diminuia a viscosidade quando era aquecido e bolou uma molecula em em forma de "novelo" que quando en temperatura normal se mantem enrolada e quando aquecidade se espande e dessa forma aumenta a viscosidade.
  Mas concordo com o gabarito da questão, o enunciado consta apenas oleo que de um modo geral , sim, diminui a viscosidade ao ser aquecido.

• GABARITO ERRADO !  

  Peguemos o óleo 5W-30 como exemplo: o 5W representa a viscosidade que esse produto apresenta quando o motor está em temperatura ambiente, ou seja, mais fria que durante o funcionamento. Nessa situação, ele se comporta como um óleo muito fluido, o que é excelente para partidas.

  Esse mesmo óleo funciona como uma viscosidade de 30 – mais viscoso – no momento em que o motor está quente. Isso é ótimo porque um óleo muito fluido queimaria muito rápido devido à temperatura e não conseguiria lubrificar as peças plenamente.

  Portanto o gabarito correto seria  letra B

• QUESTÃO DESATUALIZADA!