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mas e para marcar a questão errada
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Na realidade a D tambem está incorreta,
D)Neblina, cerração e nevoeiro: deve-se redobrar a atenção; reduzir a velocidade; manter o ritmo constante; acender os faróis baixos; ligar o limpador de para-brisa; parar em locais com acostamento; sinalizar a pista com o triângulo de segurança e manter o pisca-alerta ligado.
Ligar o limpador de Para-Brisa ? Local com neblina, sinalizar a pista com triangulo ?
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Más na questão não fala pra acionar os freios não Luan "
mas não freiar bruscamente. "
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Olha, considero a assertiva D pelo seguinte motivo:
CTB, Art.40,
V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:
a) em imobilizações ou situações de emergência;
b) quando a regulamentação da via assim o determinar;
Ora, não se trata de uma situação de emergência, uma vez que o carro foi retirado da via e colocado no acostamento. E outra, usar o triângulo nessa situação??? O carro estava com problema???
Segundo um alerta da Polícia Rodoviária Federal, você deve evitar o uso do pisca-alerta: ele só deve ser usado em caso de acidente, quando o veículo está parado. O uso dele em condições como estas pode confundir outros motoristas.
Fonte: http://www.nexer.com.br/blog/7-dicas-para-dirigir-em-um-nevoeiro-com-seguranca
Matéria publicada no site do governo de São Paulo:
Você sabe a diferença entre nevoeiro e neblina? Entenda os fenômenos
(...)
Segurança
Agora que você já conhece a diferença, confira as dicas de segurança que Secretaria de Logística e Transportes preparou para evitar acidentes nessa situação:
- Reduza suavemente a velocidade ao perceber os primeiros sinais de neblina e mantenha uma distância segura do veículo à frente.
- Utilize os faróis baixos; os faróis altos não devem ser utilizados, pois atrapalham o motorista que está à frente.
- Não pare o veículo no acostamento e não ligue o pisca-alerta com o carro em movimento.
- Utilize a pintura de faixa e a sinalização do solo como referências para o caminho.
- Mantenha-se atento a sinais sonoros externos.
Fonte: http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia2.php?id=241810
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O que essa questão tem haver com NORMA DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA?
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Banca e o avaliador são dois mondrongos, pra não dizer burros, A e D erradas, ventos lateras deve-se abrir os vidros e, acostamentos só se deve parar em caso de imobilização invonlutária ou fazer converção a esquerda quando não houver local apropriado para faze-lo.
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Manter o pisca-alerta ligado em casos de neblina, cerração e nevoeiro foi muita SACANAGEM da banca. O mesmo só é usado em:
a) Imobilizações ou situações de emergência;
b) Quando a regulamentação da via assim o determinar;
Gabarito: TOTALMENTE errado
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me mostre no CTB onde está escrito que durante cerração/neblina/nevoeiro deve acionar o pisca alerta e parar o veículo colocando sinalizações ?
ABSURDO.
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qual a resposta
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Ou Loko Bicho, se fizerem toxicologico nos examinadores dessa banca vai rodar geral !!!
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GABA "A" - Segundo a Banca.
No momento, deixa eu caminhar contra o vento....
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Questão deveria ter sido anulada, duas respostar incorretas.
A e E.
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Agora eu não sei,... se levo esse entendimento para futuras questões... ou , se simplesmente dou muitas risadas da Banca...
Parece que alguns examinadores NÃO SABEM A RESPONSABILIDADE QUE POSSUEM quando criam uma questão...
É tipo criar uma jurisprudência de questão... ou : rs rs rs... QuestãoPrudência...
É foda !!!
Por isso que vou fazer um churrasco de 1 semana quando tomar posse !!!
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Olha o nível da banca.
hahahaha
Fala sério!
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Parar no acostamento? pare e espere uma carreta arrancar o fundo do seu carro kkkkkkkk
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Questão para esquecer que existe e não levar nenhum aprendizado a seu respeito.
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LEVANTA O VIDRO DO CARRO NAO PODE COM VENTOS FORTES KKKKK TA CERTO O ERRADO SOU EU
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Lixo de banca e questão...
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Essa juventude hoje em dia é muito chorona!
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É aquela história se você acertou estude mais kkkkkkk
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manda o convite do churras,Siqueira.
PRFBRASIL!!
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Neblina, cerração e nevoeiro: deve-se redobrar a atenção; reduzir a velocidade; manter o ritmo constante; acender os faróis baixos;
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Questão passível de anulação! Não necessariamente, em caso de neblina, haverá emergência, logo o pisca ligado acarretaria em multa.
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Eu fui em D, é a mais absurda sem dúvida.
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Talvez seja o único, mas acredito que a 'B' também está errada: o que fica prejudicada é a visibilidade, e não a visão.
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ACERTEI ASSERTIVA ! SHOW
PORÉM AO SE ANALISAR EXISTE MAIS DE UMA RESPOSTA ( EXAMINADOR ACABOU NÃO TENDO MUITO SUCESSO NESSA)
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A questão exigiu do candidato conhecimentos acerca do assunto direção defensiva. Antes, porém, vale a pena entender o conceito de direção defensiva. Assim direção defensiva “é a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações de perigo e prever o que pode acontecer com você, com seus acompanhantes, com o seu veículo e com os outros usuários da via” (Manual de direção defensiva, 2005/Denatran).
A única alternativa que apresenta erro é a letra A. De fato, ventos muito fortes, ao atingirem lateralmente o veículo, podem ocasionar a perda de estabilidade e o descontrole,podendo, inclusive, causar acidente. Todavia, no caso de vento lateral, o que se deve fazer é oportunizar uma passagem para o vento a fim de diminuir a resistência do veículo ao vento, diminuindo a área de contato. A forma eficiente de fazer isso é abrindo os vidros laterais.
Gabarito da questão - Letra A