- ID
- 1767970
- Banca
- IDHTEC
- Órgão
- CRQ - 1ª Região (PE)
- Ano
- 2015
- Provas
- Disciplina
- Português
- Assuntos
Na reprodução dos trechos das notícias abaixo, qual contém um desvio de concordância?
Na reprodução dos trechos das notícias abaixo, qual contém um desvio de concordância?
A vírgula:
No poema, o eu lírico compara a mulher:
A partir das palavras que caracterizam a amada, nota-se que o eu poético é primeiramente:
O poema:
Assinale a alternativa correta sobre a linguagem do texto:
A ação no texto é marcada:
Assinale a alternativa correta:
Você já imaginou andar de bike debaixo da terra? Pois alguns empresários imaginaram. O único parque subterrâneo para bicicletas foi inaugurado no mês de fevereiro desse ano em Louisville, no Estado de Kentucky, Estados Unidos. Parecendo uma caverna com diversas curvas e montes que permitem as mais diversas manobras, o local possui aproximadamente 27 quilômetros divididos em mais de 45 trilhas.
Não é preciso ter bicicleta para tentar a sorte – o Mega Bike oferece o aluguel das magrelas, mas é preciso reservá-las. Também não é preciso ser um atleta. De acordo com o site, o parque foi construído pensando em todos os níveis de habilidade. Além disso, é bom ficar atento ao que vai vestir, já que o local é mantido a uma temperatura média de 15 graus. Outra informação importante é que crianças são permitidas apenas com a autorização e acompanhamento dos responsáveis, ou seja, os papais e mamães vão ter que pedalar.
O texto:
Você já imaginou andar de bike debaixo da terra? Pois alguns empresários imaginaram. O único parque subterrâneo para bicicletas foi inaugurado no mês de fevereiro desse ano em Louisville, no Estado de Kentucky, Estados Unidos. Parecendo uma caverna com diversas curvas e montes que permitem as mais diversas manobras, o local possui aproximadamente 27 quilômetros divididos em mais de 45 trilhas.
Não é preciso ter bicicleta para tentar a sorte – o Mega Bike oferece o aluguel das magrelas, mas é preciso reservá-las. Também não é preciso ser um atleta. De acordo com o site, o parque foi construído pensando em todos os níveis de habilidade. Além disso, é bom ficar atento ao que vai vestir, já que o local é mantido a uma temperatura média de 15 graus. Outra informação importante é que crianças são permitidas apenas com a autorização e acompanhamento dos responsáveis, ou seja, os papais e mamães vão ter que pedalar.
Você já imaginou andar de bike debaixo da terra? Pois alguns empresários imaginaram. O único parque subterrâneo para bicicletas foi inaugurado no mês de fevereiro desse ano em Louisville, no Estado de Kentucky, Estados Unidos. Parecendo uma caverna com diversas curvas e montes que permitem as mais diversas manobras, o local possui aproximadamente 27 quilômetros divididos em mais de 45 trilhas.
Não é preciso ter bicicleta para tentar a sorte – o Mega Bike oferece o aluguel das magrelas, mas é preciso reservá-las. Também não é preciso ser um atleta. De acordo com o site, o parque foi construído pensando em todos os níveis de habilidade. Além disso, é bom ficar atento ao que vai vestir, já que o local é mantido a uma temperatura média de 15 graus. Outra informação importante é que crianças são permitidas apenas com a autorização e acompanhamento dos responsáveis, ou seja, os papais e mamães vão ter que pedalar.
Só não é sinônimo de "atento" da maneira como foi empregado no texto:
GABARITO LETRA "C"
GAB: LETRA C
Atento: diligente, prevenido, ativo, despachado, expedito, solícito, vivo.
Controlado não é sinônimo de atento. Significa: que é calmo e ponderado; prudente, refletido, sereno, sensato, responsável.
Em 17/11/2018, às 08:38:14, você respondeu a opção A.Errada!
Em 14/11/2018, às 12:38:15, você respondeu a opção E.Errada
Gabarito (D)
Respostas confusas!
Fratura tem a ver com osso. Não acho que sangue saindo pelo nariz e ouvido tenha como principal causa fratura na costelas.
As respostas dessas questões são incorretas.
Apoiar bem o corpo no assento e no encosto do banco, o mais próximo possível de um ângulo de 90 graus
Referência:
http://www.autoescolaipe.com.br/estudos/c5/direcao-defensiva/t43/o-condutor
http://www.herniadedisco.com.br/espaco-dr-coluna/cartilha-do-itc-vertebral/guia-de-postura-dirigindo/
http://www.tortugaonline.com.br/colecao-tortuga-bom-caminhoneiro/saude/cuide-da-postura
http://www.dicasautore.com.br/publicador/CMS.do?idSecao=02222BFD-8EE5-F553-37C0-DD0103B5A4DB&idMateria=59B9A3EC-6D6F-B4E6-FFC4-040111C69FD9
Há duas alternativas erradas, a "B" por ser 90° e a "C" pois no enunciado fala de dirigir, logo, refere-se ao condutor, e na "C" fala dos ocupantes...passível de anulação.
O que essa questão tem haver com NORMA DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA?
Não está previsto no CTB, mas o Ministério da Saúde orienta o posicionamento correto do condutor.
medicina do trabalho agoraéééé
Classificaram errado essa questão.
gab: B
Resposta: B,
O corpo deve estar bem apoiado no assento e no encosto do banco, o mais próximo possível de um ângulo de 90º.
Os demais itens estão corretos.
A sua posição correta ao dirigir evita desgaste físico e contribui para evitar situações de perigo. Siga as orientações:
■ Dirija com os braços e pernas ligeiramente dobrados, evitando tensões; (LETRA A)
■ Apoie bem o corpo no assento e no encosto do banco, o mais próximo possível de um ângulo de 90 graus; (CORREÇÃO DO GABARITO B)
■ Ajuste o encosto de cabeça de acordo com a altura dos ocupantes do veículo, de preferência na altura dos olhos; (LETRA C)
■ Segure o volante com as duas mãos, como os ponteiros do relógio na posição de 9 horas e 15 minutos. Assim você enxerga melhor o painel, acessa melhor os comandos do veículo e, nos veículos com “air bag”, não impede o seu funcionamento; (LETRA D)
■ Procure manter os calcanhares apoiados no assoalho do veículo e evite apoiar os pés nos pedais, quando não os estiver usando; (LETRA E)
■ Utilize calçados que fiquem bem fixos aos seus pés, para que você possa acionar os pedais rapidamente e com segurança;
■ Coloque o cinto de segurança, de maneira que ele se ajuste firmemente ao seu corpo. A faixa inferior deve passar pela região do abdome e a faixa transversal passar sobre o peito e não sobre o pescoço;
■ Fique em posição que permita enxergar bem as informações do painel e verifique sempre o funcionamento de sistemas importantes como, por exemplo, a temperatura do motor.
Fonte: Manual de Direção Defensiva - DENATRAN (2005). Págs. 22 e 23
Resposta: C
Hidrocarbonetos (HC)
Principais fontes:
Queima incompleta e evaporação dos combustíveis (álcool, gasolina e diesel) e outros produtos voláteis.
Efeitos gerais sobre a saúde:
São responsáveis pelo aumento da incidência de câncer no pulmão, irritação nos olhos, nariz, pele e aparelho respiratório
A poluição sonora provoca alergias?????
fiquei em dúvida!!
Na alternativa "E"
http://www.ecolnews.com.br/poluicaosonora/poluicao_sonora_males_a_saude_e_efeitos_contaminantes.htm
Simone Santos, achei na internet.... a alergia está ligada aos efeitos fisiológicos
resposta:c
Hidrocarbonetos (HC) - compostos formados de carbono e hidrogênio e que podem se apresentar na forma de gases, partículas finas ou gotas.
Fontes - provêm de uma grande variedade de processos industriais e naturais. Nos centros urbanos as principais fontes emissoras são os carros, ônibus e caminhões, nos processos de queima e evaporação de combustíveis.
Efeitos - são precursores para a formação do ozônio troposférico e apresentam potencial causador de efeito estufa (metano).
http://www.mma.gov.br/cidades-sustentaveis/qualidade-do-ar/poluentes-atmosf%C3%A9ricos#Hidrocarbonetos
Questão cabeluda.............por eliminação fui na C "aumento da incidência de câncer" !!!
Podemos definir como reação de combustão toda reação que tem um combustível, isto é, um composto que é consumido e produz energia térmica; e um comburente, que na maioria das vezes é o oxigênio presente no ar. No entanto, dependendo da quantidade de gás oxigênio disponível, a combustão pode ser completa ou incompleta. Vejamos o que diferencia as duas:
Combustão completa:
A combustão completa ocorre quando existe oxigênio suficiente para consumir todo combustível. No caso de compostos feitos de carbono e hidrogênio (hidrocarbonetos); e de carbono, hidrogênio e oxigênio (como álcoois, cetonas, aldeídos, ácidos carboxílicos, etc.), os produtos são o dióxido de carbono (gás carbônico – CO2) e a água.
Para citar um exemplo de hidrocarboneto, temos o metano (CH4), que é o principal constituinte do combustível biogás, e que também está presente no gás natural de petróleo.
Combustão incompleta:
A combustão se dá de forma incompleta quando não houver oxigênio suficiente para consumir todo o combustível. No caso dos compostos orgânicos que estamos considerando, os produtos da combustão incompleta podem ser monóxido de carbono (CO) e água; ou carbono elementar (C) e água.
Por exemplo, nos automóveis, a combustão deve ser completa, pois se for incompleta gera o monóxido de carbono, que é extremamente tóxico.
Dessa forma, a alternativa INCORRETA é a "C".
Fonte:
http://mundoeducacao.bol.uol.com.br/quimica/combustao-completa-incompleta.htm
Um pneu 185/60/R14, indica que:
185 - é a largura do pneu, neste caso em milímetros, mas em alguns casos pode vir em polegadas (geralmente em pneus para camionetes);
60 - é a altura do pneu (do solo até a roda);
R - Esta letra representa o tipo do Pneu, neste caso Radial;
14 - é o diâmetro da roda, medido em polegadas;
LETRA C
Pneus 185/60 R14.
Isso significa que a largura da banda de rodagem é de 185 mm. A banda de rodagem é a parte do pneu que está em contato com a via, o asfalto. ;
O número 60 representa a porcentagem da seção lateral em relação à largura da banda de rodagem, ou seja, representa 60% dos 185 mm;
R quer dizer que os pneus são radiais; e
E o número 14 indica o diâmetro da parte interna do pneu, indicada em polegadas.
Banca fraca heim? Não sabe que R é de radial?
Se o pneu tivesse altura de 185 cm. Seria pneu de boeing.
A) "Roteador" deflagrou o item.
A principal função do sistema de direção automotiva é transmitir o movimento de rotação do volante a caixa e colunas de direção, fazendo com que as rodas e pneus girem em torno de seu eixo, resultando no movimento do carro. Todo o processo de levar a rotação do volante para as rodas é realizado por diversos componentes que trabalham junto com o sistema de suspensão para que o veículo ande em pisos com os diversos tipos de irregularidades.
Componentes principais do sistema de direção:
Volante de direção: Peça indispensável em veículo, é o primeiro componente do sistema de direção, sendo controlado totalmente pelo motorista.
Coluna de direção: É peça responsável para levar o movimento do volante de direção até a caixa de direção. Em alguns modelos de veículo esta peça permite um ajuste do volante em relação ao motorista, trazendo mais conforto para o ato de dirigir.
Caixa de direção: Recebe a rotação do volante através da coluna e transforma em um movimento retilíneo.
Barra de direção: É o nome dado aos componentes que saem da caixa no sentido das rodas. Apresentam forma articulável para que seja possível acompanhar a suspensão. Há também uma espécie de coifa de proteção para evitar possíveis contaminações aos elementos internos.
Terminal de direção: Esta peça parece o pivô da suspensão e é ligada no montante de roda. As barras de direção são rosqueadas neste componente.
Sobre o sistema de direção
Ele pode ser do tipo elétrico, hidráulico ou elétrico hidráulico. O mecânico não pode esquecer de verificar todo o sistema para que o veículo atinja o máximo do seu potencial e consiga mais estabilidade. Além disso, com este sistema em más condições, pode haver prejuízo nos pneus, rolamentos, suspensão e outros.
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resumindo sistema de direção é compostor por = volante de direção
coluna de direção
caixa de direção
barra de direção
terminal de direção
1) Aditivos vendidos nas concessionárias. Geralmente estes aditivos (ou líquidos para sistema de arrefecimento) vendidos na concessionária são misturas PRONTAS PARA USO, não requerendo diluição. É a melhor opção para uso em seu carro pois já vem na proporção correta, e utiliza água destilada na mistura, já que deve-se evitar o uso de água de potável devido aos sais minerais presente na mesma. Neste caso, é só completar ou substituir o líquido que está no carro pelo adquirido na concessionária e pronto, sem complicação.
2) Aditivos vendidos nas auto-peças, do tipo CONCENTRADO: este aditivo é para ser diluído com água, de preferência destilada. A proporção deve ser a recomendada no manual do fabricante, que geralmente é 40% de aditivo e 60% de água até 50% de aditivo e 50% de água.
3) Aditivos vendidos nas auto-peças, do tipo PRONTO PARA USO: estes aditivos também são prontos para uso no carro, bastando acrescentar diretamente no sistema de arrefecimento o conteúdo do mesmo.
Na foto principal deste artigo, reparem que o tipo do aditivo é “CONCENTRADO”, ou seja, requer diluição de 50% de aditivo e 50% de água.
Para realizar esta diluição, eu recomendo utilizar uma garrafa PET de 2 litros. Coloque 1 litro de aditivo na garrafa, e após coloque um litro de água, de preferência destilada. Sacuda a garrafa e pronto, esta mistura está pronta para uso.
OBS 1: Nunca coloque o aditivo diretamente no sistema de arrefecimento do carro, sempre deve ser colocada a mistura já pronta.
OBS 2: O nível do líquido de arrefecimento deve estar sempre entre o MÍN e o MAX. Não passe do nível MÁX, senão o sistema trabalhará com pressão excessiva, podendo provocar até ruptura de mangueiras e outros vazamentos. O espaço que existe entre a tampa do radiador e o nível MÁX é para a dilatação da água e compensação do aumento de pressão do sistema quando atinge a temperatura máxima de funcionamento (por volta de 90 a 100ºC)
No mín 40% e no máx 50% de aditivo.
Gab: C
RESPOSTA: C
O servo-freio é uma peça que existe para ampliar a força aplicada no pedal, o que proporciona menor esforço na ação de frear, através da diferença de pressão entre as câmaras (câmara de vácuo e câmara de ar), nele existentes.
LETRA C - INCORRETA
As válvulas equalizadoras, tem a função de evitar o travamento das rodas traseiras, ou seja, regula a pressão de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras.
Chamada de "proportioning valve", é instalada em veículos com disco de freio na dianteira e tambor na traseira (geralmente veículos de carga). Promovem um balanceamento (da pressão) durante uma freada mais brusca, restringindo a pressão do fluido ao freio traseiro. Isso previne travamento das rodas traseiras enquanto o peso do veículo é "jogado" para a as rodas dianteiras, fenômeno denominado de transferência dinâmica de carga.
vou já procurar o "disco gigante" do meu carro
A sinalização deve começar de um ponto em que os outros motoristas ainda não possam ver o acidente. Assim, vai dar tempo para reduzir a velocidade, concentrar a atenção e desviar. A sinalização deve ser feitas nos dois sentidos (ida e volta), nos casos em que o acidente interferir no tráfego das duas mãos de direção.
Não é apenas a sinalização que deve começar bem antes do acidente. Havendo possibilidade, todo o trecho deve ser demarcado, indicando quando desvio de direção. Se não for possível, faça o melhor que puder, aguardando as equipes de socorro, que deverão completar a sinalização e os desvios.
As distâncias para o início da sinalização são calculadas com base no espaço necessário para o veículo parar após iniciar a frenagem, mais o tempo de reação do motorista. O espaço deve ser medido por um adulto, obedecendo o seguinte critério para pistas secas (em caso de pista molhada, com neblina, fumça ou à noite, o número de passos dever dobrado):
- Vias locais com velocidade máxima de 40 km/h: 40 passos para o início da sinalização
- Avenidas com velocidade máxima de 60 km/h: 60 passos para o início da sinalização
- Vias de fluxo rápido com velocidade máxima de 80 mk/h: 80 passos para o início da sinalização
- Rodovias com velocidade máxima de 100 kim/h: 100 passos para o início da sinalização
Também é importante manter o tráfego fluindo por duas razões. Um congestionamento que surge repentinamente pode provocar novas colisões. Além disso, com o trânsito parado, o socorro vai demorar mais a chegar. É importante colocar pessoas ao longo do trecho sinalizado para cuidarem da fluidez e não permitir que curiosos parem na via destinada ao tráfego.
Leia mais: http://extra.globo.com/noticias/brasil/transito-seguro/em-caso-de-acidentes-sinalizar-bem-local-fundamental-9583900.html#ixzz49i7bTIgf
A pegadinha dessa questão é a observação colocada na alternativa ( Passos longos). Os passos deverão existir,porém, no CTB não diz que serao ( longos) os passos, apenas... passos!!!
Após curvas deve-se iniciar a contagem dos passos e não dobrar
Ex: Rodovia com velocidade de 100km/h - 100 passos
Se durante a contagem dos passos nos depararmos com uma curva devemos passar a curva e iniciar a contagem do 0
Ex: Rodovia com velocidade de 100km/h à noite - 200 passos
Nas curvas não existe contagem.......................
Creio que essa banca criou essa questão com as informações desse site:
http://www.jatai.go.gov.br/index.php?option=com_content&id=1100:a-sinalizacao-do-local-do-acidente-de-transito-e-a-seguranca&Itemid=300
Pois os todos os itens estão escritos no site..
A) Usar dos motoristas que estejam no local.
"Use o seu triângulo e os dos motoristas que estiverem no local"
B) Pode-se usar a sinalização dos motoristas itens que forem encontrados nas imediações também podem ser usados, como: galhos de árvore, cavaletes de obra, latas, pedaços de madeira, pedaços de tecidos, plásticos etc.
"Outros itens que forem encontrados nas imediações também podem ser usados, como galhos de árvore, cavaletes de obra, latas, pedaços de madeira, pedaços de tecido, plásticos etc."
C) À noite ou com neblina, a sinalização deve ser feita com materiais luminosos. Lanternas, pisca-alerta e faróis dos veículos devem sempre ser utilizados.
"À noite ou sob neblina, a sinalização deve ser feita com materiais luminosos. Lanternas, piscaalerta e faróis dos veículos devem sempre ser utilizados."
D) Deve ser sinalizados por passos longos e dados por um adulto. E há casos onde as distâncias deverão ser dobradas, como à noite, com chuva, neblina, fumaça e curvas.
"Não se esqueça que os passos devem ser longos e dados por um adulto."
"existem casos nas quais as distâncias devem ser dobradas, como à noite, sob chuva, neblina, fumaça."
"Há ainda outros casos que comprometem a visibilidade do acidente, como curvas e lombadas. Quando Você estiver contando os passos e encontrar uma curva, pare a contagem. Caminhe até o final da curva e então recomece a contar a partir do zero. ((((Eis o erro da questão))), na curva se recomeça a contagem da distância, e não que a distância deve ser dobrada)
E) O emprego de pessoas sinalizando é bastante eficiente, porém é sempre arriscado. Suas roupas devem ser coloridas e contrastar com o terreno; devem ficar na lateral da pista sempre de frente para o fluxo dos veículos e o tempo todo agitando um pano colorido para alertar os motoristas; prestando muita atenção e estar sempre preparado para o caso de surgir algum veículo desgovernado.
"O emprego de pessoas sinalizando é bastante eficiente, porém é sempre arriscado.
Ao se colocar pessoas na sinalização, é necessário tomar alguns cuidados:
• Suas roupas devem ser coloridas e contrastar com o terreno;
• As pessoas devem ficar na lateral da pista, sempre de frente para o fluxo dos veículos;
• Devem ficar o tempo todo agitando um pano colorido para alertar os motoristas;
• Prestar muita atenção e estar sempre preparadas para o caso de surgir algum veículo desgovernado;"
Nossa, "faróis, lanternas e pisca-alertas devem ser SEMPRE utilizados?"
Nossa, "faróis, lanternas e pisca-alertas devem ser SEMPRE utilizados?" 2
VOU TE FALAR QUE PROVA MAL FORMULADA
Nossa, "faróis, lanternas e pisca-alertas devem ser SEMPRE utilizados?" 3
GABARITO D
Bota os motoristas no lugar do CONE.... kkkkkkk banca louca mesmo
letra A- tempo de reação 1 segundo (normal)
2 segundo (celular)
fonte: https://www.youtube.com/watch?v=Hxrfexmu8-E
Pense em uma questão mal feita!
O que essa questão tem haver com NORMA DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA?
TR = TEMPO DE REAÇÃO – é aquele que transcorre desde o perigo ser visto, até que o motorista tome qualquer providência.
DISTÂNCIA DE REAÇÃO – é aquela que o veículo percorre desde que o perigo é visto até que o motorista tome qualquer providência.
DISTÂNCIA DE SEGUIMENTO – é a distância entre o nosso veículo e o que está na nossa frente.
DISTÂNCIA DE FRENAGEM – é aquela que o veículo percorre depois de acionado o mecanismo de freio até parar.
DISTÂNCIA DE PARADA – é aquela que o veículo percorre depois que o perigo é visto até parar.
FONTE: http://tudosobreseguranca.com.br/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=314
mas e para marcar a questão errada
Na realidade a D tambem está incorreta,
D)Neblina, cerração e nevoeiro: deve-se redobrar a atenção; reduzir a velocidade; manter o ritmo constante; acender os faróis baixos; ligar o limpador de para-brisa; parar em locais com acostamento; sinalizar a pista com o triângulo de segurança e manter o pisca-alerta ligado.
Ligar o limpador de Para-Brisa ? Local com neblina, sinalizar a pista com triangulo ?
Más na questão não fala pra acionar os freios não Luan "
mas não freiar bruscamente. "
Olha, considero a assertiva D pelo seguinte motivo:
CTB, Art.40,
V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:
a) em imobilizações ou situações de emergência;
b) quando a regulamentação da via assim o determinar;
Ora, não se trata de uma situação de emergência, uma vez que o carro foi retirado da via e colocado no acostamento. E outra, usar o triângulo nessa situação??? O carro estava com problema???
Segundo um alerta da Polícia Rodoviária Federal, você deve evitar o uso do pisca-alerta: ele só deve ser usado em caso de acidente, quando o veículo está parado. O uso dele em condições como estas pode confundir outros motoristas.
Fonte: http://www.nexer.com.br/blog/7-dicas-para-dirigir-em-um-nevoeiro-com-seguranca
Matéria publicada no site do governo de São Paulo:
Você sabe a diferença entre nevoeiro e neblina? Entenda os fenômenos
(...)
Segurança
Agora que você já conhece a diferença, confira as dicas de segurança que Secretaria de Logística e Transportes preparou para evitar acidentes nessa situação:
- Reduza suavemente a velocidade ao perceber os primeiros sinais de neblina e mantenha uma distância segura do veículo à frente.
- Utilize os faróis baixos; os faróis altos não devem ser utilizados, pois atrapalham o motorista que está à frente.
- Não pare o veículo no acostamento e não ligue o pisca-alerta com o carro em movimento.
- Utilize a pintura de faixa e a sinalização do solo como referências para o caminho.
- Mantenha-se atento a sinais sonoros externos.
Fonte: http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia2.php?id=241810
O que essa questão tem haver com NORMA DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA?
Banca e o avaliador são dois mondrongos, pra não dizer burros, A e D erradas, ventos lateras deve-se abrir os vidros e, acostamentos só se deve parar em caso de imobilização invonlutária ou fazer converção a esquerda quando não houver local apropriado para faze-lo.
Manter o pisca-alerta ligado em casos de neblina, cerração e nevoeiro foi muita SACANAGEM da banca. O mesmo só é usado em:
a) Imobilizações ou situações de emergência;
b) Quando a regulamentação da via assim o determinar;
Gabarito: TOTALMENTE errado
me mostre no CTB onde está escrito que durante cerração/neblina/nevoeiro deve acionar o pisca alerta e parar o veículo colocando sinalizações ?
ABSURDO.
qual a resposta
Ou Loko Bicho, se fizerem toxicologico nos examinadores dessa banca vai rodar geral !!!
GABA "A" - Segundo a Banca.
No momento, deixa eu caminhar contra o vento....
Questão deveria ter sido anulada, duas respostar incorretas.
A e E.
Agora eu não sei,... se levo esse entendimento para futuras questões... ou , se simplesmente dou muitas risadas da Banca...
Parece que alguns examinadores NÃO SABEM A RESPONSABILIDADE QUE POSSUEM quando criam uma questão...
É tipo criar uma jurisprudência de questão... ou : rs rs rs... QuestãoPrudência...
É foda !!!
Por isso que vou fazer um churrasco de 1 semana quando tomar posse !!!
Olha o nível da banca.
hahahaha
Fala sério!
Parar no acostamento? pare e espere uma carreta arrancar o fundo do seu carro kkkkkkkk
Questão para esquecer que existe e não levar nenhum aprendizado a seu respeito.
LEVANTA O VIDRO DO CARRO NAO PODE COM VENTOS FORTES KKKKK TA CERTO O ERRADO SOU EU
Lixo de banca e questão...
Essa juventude hoje em dia é muito chorona!
É aquela história se você acertou estude mais kkkkkkk
manda o convite do churras,Siqueira.
PRFBRASIL!!
Neblina, cerração e nevoeiro: deve-se redobrar a atenção; reduzir a velocidade; manter o ritmo constante; acender os faróis baixos;
Questão passível de anulação! Não necessariamente, em caso de neblina, haverá emergência, logo o pisca ligado acarretaria em multa.
ACERTEI ASSERTIVA ! SHOW
PORÉM AO SE ANALISAR EXISTE MAIS DE UMA RESPOSTA ( EXAMINADOR ACABOU NÃO TENDO MUITO SUCESSO NESSA)
Sobre vias é INCORRETO afirmar:
Estradas: vias rurais NÃO pavimentadas.
Rodovias: vias rurais pavimentadas.
correta letra;E
A MUDANÇA VIGORARA A PARTIR DE 05/11/16 (180 DIAS DA DATA DA PUBLICAÇÃO):
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
I - nas vias urbanas:
a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:
b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;
c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;
d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;
II - nas vias rurais:
a) nas rodovias de pista dupla:
1. 110 km/h (cento e dez quilômetros por hora) para automóveis, camionetas e motocicletas;
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais veículos;
3. (revogado);
b) nas rodovias de pista simples:
1. 100 km/h (cem quilômetros por hora) para automóveis, camionetas e motocicletas;
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais veículos;
c) nas estradas: 60 km/h (sessenta quilômetros por hora).
nao entendi, nao era para escolher a questao incorreta, esta alternativa E e correta!!!!...ou nao??
ESTRADAS: NÃO TEM PAVIMENTO (ESTRADA DE TERRA)
RODOVIAS: TEM PAVIMENTO (ASFALTO)
essa E esta errada porque esta ao contrario RODOVIAS: PAVIMENTADAS ESTRADAS:NÃO PAVIMENTADAS
Alan Neves, há inversão do conceito, por isso a alternativa E está errada.
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
CASCA DE BACANA KKK PARABENS GALERA ESTÃO ATENTOS LETRA E
Resposta da letra E, estão invertido os conceitos...
São elas: Estradas: são as vias pavimentadas e Rodovias: são as vias não pavimentadas. (invertidos os conceitos )
Gabarito: E, incorreta
Não prestei atenção no comando da questão.
fácil, mas errei aff
ESTRADA
RODOVIA
BIZU! ESTRADA (TERRA)
Decorei assim
estradÃO- nÃO pavimentaçÃO
rodovIa- sIm
Gabarito E
CTB Anexo I
Estradas: vias rurais não pavimentadas.
Rodovias: vias rurais pavimentadas.
Adverte o condutor para a existência, adiante, de local de travessia de ciclistas ou onde há a possibilidade de circulação de ciclistas. (Esse OU ai creio que não existe, por isso o erro).
A-30b — Passagem sinalizada de ciclistas
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de faixa sinalizada para travessia de ciclistas.
Passagem sinalizada de ciclistas
Tem erro na letra E tbm, pois a placa não significa o que está escrito, o seu significado verdadeiro é: Passagem de nível com barreira, ou seja, Não tem nada de linha férrea. Com isso, tenho que informa-los que a questão deveria ter sido anulada! ^^
#NãoAosComentáriosDesnecessários #NãoAosComentáriosRepetidos
Corrigindo o comentário do colega, a letra E significa:
A-40 — Passagem de nível com barreira
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de um cruzamento com linha férrea em nível com barreira.
E a letra A:
A-30b — Passagem sinalizada de ciclistas
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de faixa sinalizada para travessia de ciclistas.
Não há uma possibilidade, há uma certeza.
Vou copiar o mesmo comentário que fiz em outra questão dessa Banca e Prova:
Eu disse:
Agora eu não sei,... se levo esse entendimento para futuras questões... ou , se simplesmente dou muitas risadas da Banca...
Parece que alguns examinadores NÃO SABEM A RESPONSABILIDADE QUE POSSUEM quando criam uma questão...
É tipo criar uma jurisprudência de questão... ou : rs rs rs... QuestãoPrudência...
É foda !!!
Por isso que vou fazer um churrasco de 1 semana quando tomar posse !!!
Sacanagem dessas bancas... Marquei a letra D devido a expressão "área de lazer" para crianças. no anexo do CTB tem apenas "crianças".
No anexo II do CTB (http://www.ctbdigital.com.br/arquivos/R160-04.pdf) o texto está escrito da seguinte forma:
a) A-30b - Passagem sinalizada de ciclistas
b) A-27 - Área com desmoronamento
c) A-33a - Área escolar
d) A-34 - Crianças
e) A-40 - Passagem de nível com bareira
ATENÇÃO
A-30a — Trânsito de ciclistas
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de trecho de pista ao longo do qual ciclistas circulam pela via ou cruzam a pista.
A-30b — Passagem sinalizada de ciclistas
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de faixa sinalizada para travessia de ciclistas.
Alternativa incorreta letra A
Pessoal, a questão trata dos significados amplo das placas, onde somente é encontrado nos manuais de sinalização vertical de trânsito. É por isso que alguns colegas estão achando que a questão está errada, mas não está. Sobre a letra E, o significado dela é esse mesmo, acabei de verificar no manual de sinalização de advertência (volume II). Portanto, o único erro é na letra A, onde o real significado dela é: "Adverte os condutores da existência, adiante, de faixa sinalizada para travessia de ciclistas.", isto é, não há essa alternativa de "...ou onde há possibilidade de circulação de ciclistas."
Área de lazer? Noooooovo!
CARO RODOLFO VC ESTA ERRADO. PESQUISE
Gab A
A-30a — Trânsito de ciclistas(Sem Faixa)
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de trecho de pista ao longo do qual ciclistas circulam pela via ou cruzam a pista.
A-30b — Passagem sinalizada de ciclistas(Com Faixa)
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de faixa sinalizada para travessia de ciclistas.
Bons Estudos galerinha!!!
essas banquinhas çççççç
A placa A-30b (item A) significa “passagem sinalizada de ciclistas”, advertindo o condutor para a existência, adiante, de local de travessia de ciclistas. Não existe isso de “ou onde há a possibilidade de circulação de ciclistas”.
Resposta: A.
essa questão não está de acordo com a resolução 160.
Questão um tanto quanto capciosa , uma vez que não traz o texto de lei na íntegra mas uma reescrita do mesmo tendendo a interpretação incorreta, creio ser o tipo de questão passível de recurso.
O triste não é analisar essas bancas com questões subjetivas e fora da letra de lei, o mais triste é ver pessoas que pioram ainda mais a situação de quem estuda, fazendo comentários totalmente errôneos.
Comente uma questão apenas quando tiver certeza sobre o gabarito ou erro da questão.
Área de lazer para crianças? Ah tá
Ah sim, porque uma placa que adverte para uma PASSAGEM DE CICLISTAS, também não adverte para uma possível circulação de ciclistas né?
Sempre digo, é justamente quando vejo esse tipo de questão dessas bancas que eu valorizo mais o CESPE
Essa letra "D" de área de lazer de crianças forçou a barra. Como já foi dito, a placa é somente "crianças".
As crianças podem não estar em lazer. Tendo crianças, independente de lazer, a placa cabe. Questão ridícula
A) Após o estacionamento prolongado sob o sol forte, ligue o sistema e ande por alguns minutos com as janelas abertas permitindo a expulsão do ar excessivamente quente, mais rapidamente. Logo após feche as janelas, nunca deixando a menor entrada de ar externo, para um melhor aproveitamento da refrigeração;
B) Se o seu equipamento tiver um termostato você deve usar na posição máxima quando dentro de cidades e 1/3 a menos, quando em estradas, mas se o seu for automático, você não precisa se preocupar;
C) Sempre que possível mande examinar a tensão da correia do compressor e não se preocupe com a água que normalmente escorre através dos tubos de drenagem do seu evaporador, para fora e de baixo do carro. Trata-se da desumidificação do ar interno, que seu aparelho removeu para o exterior;
D) Em dias de chuva, aparelho de ar condicionado funciona também como desembaçador dos vidros, além de manter uma temperatura interna constante, a gosto do usuário;
E) A fumaça e o ar viciado dentro do seu carro devem ser eliminados, abrindo-se, por alguns minutos, os quebra-ventos ou janelas, ou desligando o sistema de re-circulação de ar interno, concomitantemente com o uso do sistema de ventilação, nos carros que possuem;
FONTE: http://www.marioloureiro.net/ensino/manuaisOutros/refrigeracao/CursoArCondicionadoAuto.pdf (P. 36,37)
Isso são orientações não gera multa ou penalidades, acho errado cobrar.
Orientações que evitam acidentes e doenças
Negligência = Desleixo
Imprudência = Criar riscos para si ou para outrem
Imperícia = Não ter capacidade técnica para tal atividade
I - Cria riscos (Imprudência)
II - Cria riscos (Imprudência)
III - Imperícia
IV - Imperícia
V - Cria riscos (Imprudência)
VI - Imperícia
EXEMPLO DE NEGLIGÊNCIA:
* Conduzir veículo com limpador de parabrisas com defeito.
* Conduzir veículo sem equipamentos obrigatórios de segurança
Desconsideram o comentário do Jonas, os significados estão errados, levem em consideração a resposta do André!
Por eliminação o item III e IV exclui os demais...
GABARITO A
I - Imprudência
II - Imprudência
III - Imperícia
IV - Imperícia
V - Imprudência
VI - Imperícia
gab A e o guerreiro jonas está equivocado.
KKKKKKKKKK É muita besteira subjetiva uma questão dessa, sim, há nuances semânticos, mas, fala sério, é boboca demais, pergunta outra coisa, examinador fdp.
Gabarito: Letra A
Alguém encontrou algo sobre este assunto? Compartilhe! hahaha
Questão doida é essa
http://ipr.dnit.gov.br/normas-e-manuais/manuais/documentos/713_instrucoes_protecao_ambiental.pdf
Uso da sinalização viva, colocada de forma apropriada, substituindo elementos de concreto, com mais beleza e propriedade. ISSO TA CERTO???
O cara para ser motorista de um Conselho deve ter conhecimento de analista de tráfego terrestre!!!
É o que home?? Que djabo de questão é essa?rsrsr.
questão turbulenta!
nunca ví , porem acertei por eliminaçao
Art. 163. Entregar a direção do veículo a pessoa nas condições previstas no artigo anterior:
Infração - as mesmas previstas no artigo anterior;
Penalidade - as mesmas previstas no artigo anterior;
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso III do artigo anterior.
Art. 162. Dirigir veículo:
I - sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes) e apreensão do veículo;
valor da multa gravissima: 191,54
gabarito (real) letra A
ESSE GABARITO TA ERRADO (b)
ALTERNATIVA CORRETA SERÁ A LETRA (A) GRAVISSÍMA (TRÊS VEZES) E APREENSÂO DO VEÍCULO
Gabarito A, tá é doido esse gabarito do qc.
Art. 163. Entregar a direção do veículo a pessoa nas condições previstas no artigo anterior:
Infração - as mesmas previstas no artigo anterior; (GRAVÍSSIMA)
Penalidade - as mesmas previstas no artigo anterior; (Multa 3x)
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso III do artigo anterior. (Art 162)
Art. 162. Dirigir veículo:
I - sem possuir Carteira Nacional de Habilitação, Permissão para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor:
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Penalidade - multa (três vezes); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado;
Art. 258. As infrações punidas com multa classificam-se, de acordo com sua gravidade, em quatro categorias:
I - infração de natureza gravíssima, punida com multa no valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e três reais e quarenta e sete centavos);
DESATUALIZADA!
Correto seria: Gravíssima, multiplicada por 3 ou seja 293,47 x 3= 880,41
Todos os comentarios errados em relação ao fator multiplicador. não multiplica por 3
Numero de vezes é de acordo com o inciso III do artigo 162, ou seja x 2 e não x 3
CTB
Art. 17. Compete às JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida;
III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.
Letra C
Segundo o CTB:
I. Proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito. Errada - Competência do Denatran segundo o Art. 19. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União;
II. Apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou privada, referentes à segurança do trânsito. Errada - Competência do Denatran segundo o Art. 19. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União;
III. Julgar os recursos interpostos pelos infratores. Correta - Competência da JARI - Art. 17
IV. Solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida. Correta - Competência da JARI - Art. 17
V. Encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente. Correta - Competência da JARI - Art. 17
Código de Trânsito Brasileiro - LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.
Art. 19. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União:
I. II - proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito;
II. IV - apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou privada, referentes à segurança do trânsito;
Art. 17. Compete às JARI (Juntas Administrativas de Recursos de Infrações):
III. I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
IV. II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida;
V. III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.
Sabendo que o item ll tá errado você aceitaria a questão, considerado que não conhece os três verbos: julgar ,solicitar e encaminhar.
Art. 17. Compete às JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida;
III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.
Art. 19. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União:
II - proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito;
IV - apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou privada, referentes à segurança do trânsito;
Gabarito Letra C!
c)
III, IV e V
GABARITO "C" -
I e II são competencias do CONTRAN, as outras são da JARI mesmo.
No momento, deixa eu caminhar contra o vento....
E.N.
os quesitos I e II são competências do DENATRAN e não do CONTRAN!! Talvez tenha sido erro de digitação na hora que você postou a mensagem aqui. Bons estudos!!
GAB. C
JARI - julgar, Solicitar e Encaminhar
I. Proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito. (M. das Cidades)
II. Apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou privada, referentes à segurança do trânsito ((M. das Cidades)
gab.C
Art. 17. Compete às JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida;
III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.
julgar, solicitar, encaminhar.
Art. 17. Compete às JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida;
III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.
GAB = C
Art. 31. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.
O condutor não deverá ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, devendo parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres. (assertiva da questão)
O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres. (art. do ctb)
letra A: não aqui no brasil.
Parar não, reduzir a velocidade.
a)
Art. 31. O condutor não deverá ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, devendo parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.
Vá e Vença!
Gabarito A
Art. 31. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.
Art. 31,
o condutor pode ultrapassar, mas deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada, ou parar para segurança dos pedestres.
Gabarito A
Art. 31. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.
O CTB não veda a ultrapassagem, como mencionado. Apenas determina que ela ocorra com velocidade reduzida e redobrada atenção. Caso necessário, ele precisa parar o veículo. Todas as outras alternativas são cópias do CTB, tendo a banca indicando até a numeração correta do dispositivo.
Art. 31. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.
Resposta: A.
Art. 4º A Política Nacional de Trânsito tem por objetivos:
I - promover a melhoria da segurança viária;
II - aprimorar a educação para a cidadania no trânsito;
III - garantir a melhoria das condições de mobilidade urbana e viária, a acessibilidade e a qualidade ambiental;
IV - fortalecer o Sistema Nacional de Trânsito – SNT;
V - incrementar o planejamento e a gestão do trânsito
acho que faltou um EXCETO no comando da questão
Art. 5º O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, ....
lado esquerdo
CTB
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
IV - (VETADO)
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
questão desatualizada, a partir de 2014 é obrigatório air bag e freio ABS
João paulo a questão se refere ao art 105 do ctb, e ainda menciona "entre outros estabelecidos pelo contran".Erro está no lado da posição do retrovisor da bicicleta! como dito pelos amigos...
Erro no RETROVISOR DO LADO DIREITO!
CERTO É LADO ESQUERDO
É a típica banca preguiçosa que pega 4 dispositivos da lei e copia e cola na prova. Pega mais um, troca uma palavra e põe como errado.
Assim eu passo 60 anos trabalhando tranquilinho.
LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
Gabarito Letra D!
Inacreditável kkk
meu Deus!!!!!!!!!!!!!! EROWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
O espelhoe retrovisor nas bicicletas é do lado esquerdo.
Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.
O CARA QUE FEZ ESSA PROVA ESTAVA EMBRIAGADO E DROGADO AFF
d) Para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado direito. (ERRO)
-------------------------
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
sofreu modificações
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
IV - (VETADO)
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
§ 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações técnicas.
§ 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipamento ou acessório proibido, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas previstas neste Código.
§ 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarroçadores de veículos e os revendedores devem comercializar os seus veículos com os equipamentos obrigatórios definidos neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.
§ 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o atendimento do disposto neste artigo.
§ 5o A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo será progressivamente incorporada aos novos projetos de automóveis e dos veículos deles derivados, fabricados, importados, montados ou encarroçados, a partir do 1o (primeiro) ano após a definição pelo Contran das especificações técnicas pertinentes e do respectivo cronograma de implantação e a partir do 5o (quinto) ano, após esta definição, para os demais automóveis zero quilômetro de modelos ou projetos já existentes e veículos deles derivados. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
§ 6o A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo não se aplica aos veículos destinados à exportação. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
:
Resolução CONTRAN 14/98. Cairá na PRF, atenham-se.
para bicicletas, retrovisor do lado esquerdo!
Todos os veículos automotor. E as motos?
Esta questão foi muito capciosa. O único erro é o lado do retrovisor da bicicleta!
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
Resposta: D .
o único erro: O retrovisor das BIKEs são do lado ESQUERDO!
Entendo o erro. Mas caberia recurso porque não vai existir encosto de cabeça para motonetas, por exemplo.
grave,média;média;leve;média
Gab- A
a) Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes:
Infração - grave; 5 Pontos
Penalidade - multa.
b)
Art. 178. Deixar o condutor, envolvido em acidente sem vítima, de adotar providências para remover o veículo do local, quando necessária tal medida para assegurar a segurança e a fluidez do trânsito:
Infração - média; 4 Pontos
Penalidade - multa.
c)
Art. 180. Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível:
Infração - média; 4 Pontos
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo.
d)
Art. 184. Transitar com o veículo:
I - na faixa ou pista da direita, regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo, exceto para acesso a imóveis lindeiros ou conversões à direita:
Infração - leve; 3 Pontos
Penalidade - multa;
II - na faixa ou pista da esquerda regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo:
Infração - grave; 5 pontos
Penalidade - multa.
III - na faixa ou via de trânsito exclusivo, regulamentada com circulação destinada aos veículos de transporte público coletivo de passageiros, salvo casos de força maior e com autorização do poder público competente: (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Infração - gravíssima; 7 Pontos (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Penalidade - multa e apreensão do veículo; (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Medida Administrativa - remoção do veículo. (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
e)
Art. 187. Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação estabelecida pela autoridade competente:
I - para todos os tipos de veículos:
Infração - média; 4 Pontos
Penalidade - multa;
LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.
Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Gabarito Letra A!
LETRA "A"
a)Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes.
Grave
b)Deixar o condutor, envolvido em acidente sem vítima, de adotar providências para remover o veículo do local, quando necessária tal medida para assegurar a segurança e a fluidez do trânsito.
Média
c)Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível.
Média
d)Transitar com o veículo na faixa ou pista da direita, regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo, exceto para acesso a imóveis lindeiros ou conversões à direita.
Leve
e)Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação estabelecida pela autoridade competente, em casos de caminhão e ônibus
Média.
Tem vítima, omitiu socorro, é GRAVÍSSIMA. Exceção: viu "solicitação da autoridade" é grave. É ai que as bancas te pegam malandro. Se blinde! ;)
Acabou a gasolina que MÉRDIA.
Gabarito: A.
Grave, média, média, leve e média.
Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 178. Deixar o condutor, envolvido em acidente sem vítima, de adotar providências para remover o veículo do local, quando necessária tal medida para assegurar a segurança e a fluidez do trânsito:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 180. Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 184. Transitar com o veículo:
I - na faixa ou pista da direita, regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo, exceto para acesso a imóveis lindeiros ou conversões à direita:
Infração - leve;
Penalidade - multa;
Art. 187. Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação estabelecida pela autoridade competente:
I - para todos os tipos de veículos:
Infração - média;
Penalidade – multa;
A
B
C
D
E
Art. 225. Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os demais condutores e, à noite, não manter acesas as luzes externas ou omitir-se quanto a providências necessárias para tornar visível o local, quando:
I - tiver de remover o veículo da pista de rolamento ou permanecer no acostamento;
II - a carga for derramada sobre a via e não puder ser retirada imediatamente:
Infração - grave;
Art. 231. Transitar com o veículo:
V - com excesso de peso, admitido percentual de tolerância quando aferido por equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:
Infração - média;
Art. 228. Usar no veículo equipamento com som em volume ou freqüência que não sejam autorizados pelo CONTRAN:
Infração - grave;
Art. 230. Conduzir o veículo:
XIII - com o equipamento do sistema de iluminação e de sinalização alterados
Infração - grave;
Art. 225
Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os demais condutores e, à noite, não manter acesas as luzes externas ou omitir-se quanto a providências necessárias para tornar visível o local, quando:
I - tiver de remover o veículo da pista de rolamento ou permanecer no acostamento;
II - a carga for derramada sobre a via e não puder ser retirada imediatamente:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 229. Usar indevidamente no veículo aparelho de alarme ou que produza sons e ruído que perturbem o sossego público, em desacordo com normas fixadas pelo CONTRAN:
Infração - média;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Gab. C
Artigo 231, V Média
amigos, quanto a infração do Art. 229. Uso indevido de aparelho que produza sons e ruído. É só lembrar do GRAVE que o aparelho de som produz ao tocar em volume ou frequência não permitida. Ao observar esse detalhe vc nunca mais esquecerá. FORÇA!
caraca, achei que o CONTRAN se importava menos com o pessoal que gosta de som alto! =O
"Ouvir funk alto é um distúrbio GRAVE"
Não tenho certeza mais acho que a C) seria Gravíssima
Se alguém souber passa o BIZU. Procurei aqui mais não encontrei.
Não tenho certeza mais acho que a C) seria Gravíssima
Se alguém souber passa o BIZU. Procurei aqui mais não encontrei.
Com excesso de peso, admitido percentual de tolerância quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo Contan.
Infração: média
Penalidade: Multa acrescida a cada 200Kg ou fração de excesso de peso apurado, constante na tabela prvista no art. 231, inciso V, do CTB.
Medida Adminitrativa: Retenção do veículo e transbordo da carga excedente.
Eduardo Mendes, ouvir funk é disturbio gravíssimo.
Alternativa correta C, conforme colocado no artigo abaixo no CTB.
Art. 231. Transitar com o veículo:
V - com excesso de peso, admitido percentual de tolerância quando aferido por equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:
Infração - média;
Penalidade - multa acrescida a cada duzentos quilogramas ou fração de excesso de peso apurado, constante na seguinte tabela:
a) até 600 kg (seiscentos quilogramas) - R$ 5,32 (cinco reais e trinta e dois centavos);
b) de 601 (seiscentos e um) a 800 kg (oitocentos quilogramas) - R$ 10,64 (dez reais e sessenta e quatro centavos);
c) de 801 (oitocentos e um) a 1.000 kg (mil quilogramas) - R$ 21,28 (vinte e um reais e vinte e oito centavos);
d) de 1.001 (mil e um) a 3.000 kg (três mil quilogramas) - R$ 31,92 (trinta e um reais e noventa e dois centavos);
e) de 3.001 (três mil e um) a 5.000 kg (cinco mil quilogramas) - R$ 42,56 (quarenta e dois reais e cinquenta e seis centavos);
f) acima de 5.001 kg (cinco mil e um quilogramas) - R$ 53,20 (cinquenta e três reais e vinte centavos);
Medida administrativa - retenção do veículo e transbordo da carga excedente;
essa do som eu nunca erro kkk
Resposta: C.
Transitar com excesso de peso é média. Todas as demais são graves. Vejamos na sequência em que apareceram.
Art. 225. Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os demais condutores e, à noite, não manter acesas as luzes externas ou omitir-se quanto a providências necessárias para tornar visível o local, quando:
I - tiver de remover o veículo da pista de rolamento ou permanecer no acostamento;
II - a carga for derramada sobre a via e não puder ser retirada imediatamente:
Infração - grave;
Art. 231. Transitar com o veículo:
V - com excesso de peso, admitido percentual de tolerância quando aferido por equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:
Infração - média;
Art. 228. Usar no veículo equipamento com som em volume ou frequência que não sejam autorizados pelo CONTRAN:
Infração - grave;
Art. 230. Conduzir o veículo:
XIII - com o equipamento do sistema de iluminação e de sinalização alterados
Infração - grave.
CTB
Art. 257. As penalidades serão impostas ao condutor, ao proprietário do veículo, ao embarcador e ao transportador, salvo os casos de descumprimento de obrigações e deveres impostos a pessoas físicas ou jurídicas expressamente mencionados neste Código.
§ 1º Aos proprietários e condutores de veículos serão impostas concomitantemente as penalidades de que trata este Código toda vez que houver responsabilidade solidária em infração dos preceitos que lhes couber observar, respondendo cada um de per si pela falta em comum que lhes for atribuída.
§ 2º Ao proprietário caberá sempre a responsabilidade pela infração referente à prévia regularização e preenchimento das formalidades e condições exigidas para o trânsito do veículo na via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas características, componentes, agregados, habilitação legal e compatível de seus condutores, quando esta for exigida, e outras disposições que deva observar.
§ 3º Ao condutor caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo.
§ 4º O embarcador é responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total, quando simultaneamente for o único remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior àquele aferido.
§ 5º O transportador é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.
§ 6º O transportador e o embarcador são solidariamente responsáveis pela infração relativa ao excesso de peso bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal.
E) O transportador e o embarcador são responsáveis pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.
Embarcador não!
Nesse caso o transportador deverá ter o controle do peso, já que são vários embarcadores.
CTB - Art. 257
§ 5º O transportador é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.
Art.257
O transportador e embarcador são solidariamente responsáveis pela infração relativa ao EXCESSO DE PESO BRUTO TOTAL.
CORRETA (E)
Rsponsabilidade:
>Porprietário:
- regularização para transitar;
- conservação e inalterabilidade das características, componentes e agregados;
- Habilitação legal e compatível;
>Condutor: atos praticados na direção do veículo;
>Embarcador: excesso de peso (quando for o único remetente e o peso bruto na nota fiscal for inferior ao peso real)
notem que aqui o embarcador é o único responsável, porque o transportador não sabe o real peso da carga que vai transportar. Confia no que diz a nota fiscal.
>Transportador:
-quando ele mesmo é o responsável (ou seja, ele é o embarcador) pela carga com excesso de peso.
-quando a carga é proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total. ou seja, quem ta transportando é que é responsável pelo controle do peso da carga.
>Transportador e Embarcador: Quando o peso na nota fiscal for superior ao limete legal. notem que aqui os dois sabem que a carga está em excesso, por isso são responsáveis solidários.
Item E: errado. Se o transportador pega várias cargas de embarcadores diferentes e por isso
ultrapassa o limite, é somente dele a responsabilidade da infração.
Art. 257, § 5º O transportador é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com
excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o
peso bruto total.
Fonte: Estratégia Concursos.
Para ser motorista precisa desse conhecimento TODO ?
Simples, quando existir mais de um embarcador e o PBT ultrapassar, a culpa será apenas do transportador!
Art. 257, § 6º. O transportador e o embarcador são solidariamente responsáveis pela infração relativa ao excesso de peso bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal. LETRA E
Gabarito: E.
Item A: certo. Tanto os proprietários quanto os condutores podem ser punidos.
Item B: certo. A alternativa apresentou corretamente a responsabilidade do proprietário.
Art. 257, § 2º Ao proprietário caberá sempre a responsabilidade pela infração referente à prévia regularização e preenchimento das formalidades e condições exigidas para o trânsito do veículo na via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas características, componentes, agregados, habilitação legal e compatível de seus condutores, quando esta for exigida, e outras disposições que deva observar.
Item C: certo. De forma análoga, foi apresentada a responsabilidade do condutor.
Art. 257, § 3º Ao condutor caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo.
Item D: certo. Se só há um remetente da carga e o peso declarado no documento é falso, estando abaixo do aferido, a responsabilidade é do embarcador.
Art. 257, § 4º O embarcador é responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total, quando simultaneamente for o único remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior àquele aferido.
Item E: errado. Se o transportador pega várias cargas de embarcadores diferentes e por isso ultrapassa o limite, é somente dele a responsabilidade da infração.
Art. 257, § 5º O transportador é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.
Assertiva E
O transportador e o embarcador são responsáveis pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.
Questão E incorreta.
Comentátio do professor:
O embarcador só será responsável pelo excesso de peso se for o único remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal não corresponder àquele aferido pelo agente de trânsito. Dessa forma, o embarcador só será responsável pessoalmente quando emitir uma nota falsa, que não corresponda à realidade da carga que esteja sobre o veículo.
ALTERNATIVA: C
a) Aplica-se aos crimes de trânsito de lesão corporal culposa o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de 26 de setembro de 1995, exceto se o agente estiver: I - sob a influência de álcool ou qualquer outra substância psicoativa que determine dependência; II - participando, em via pública, de corrida, disputa ou competição automobilística, de exibição ou demonstração de perícia em manobra de veículo automotor, não autorizada pela autoridade competente; III - transitando em velocidade superior à máxima permitida para a via em 50 km/h (cinqüenta quilômetros por hora). CERTO, ART. 291, § 1o, I, II e III
b) A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor pode ser imposta isolada ou cumulativamente com outras penalidades. CERTO, ART. 292
c) A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de seis meses a dois anos. ERRADO, ART. 293 - DURAÇÃO DE 2 MESES A 5 ANOS!!!
d) Transitada em julgado a sentença condenatória, o réu será intimado a entregar à autoridade judiciária, em quarenta e oito horas, a Permissão para Dirigir ou a Carteira de Habilitação. CERTO, ART. 293, § 1º
e) A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor não se inicia enquanto o sentenciado, por efeito de condenação penal, estiver recolhido a estabelecimento prisional. CERTO, ART. 293, § 2º
2 meses a 5 anos!!
adora essas bancas que pedem valor da pena. THAU QUERIDA.
'''''
GABARITO C
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de seis meses a CINCO ANOS.
Para fins de registro:
GB. C
ART. 293 - DURAÇÃO DE 2 MESES A 5 ANOS
2U5PENSAO CTB
Os itens dessa questão são importantíssimos para acertar várias outras. Salvem ela.
de 02 meses a 05 anos
GABARITO C.
DE 2 MESES A 5 ANOS.
AVANTE!!! " VOCÊ É O QUE VOCÊ PENSA, É O SR DO SEU DESTINO."
Ótima questão pra se estudar, resumo básico da parte geral dos crimes no CTB.
a)
Aplica-se aos crimes de trânsito de lesão corporal culposa o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de 26 de setembro de 1995, exceto se o agente estiver: I - sob a influência de álcool ou qualquer outra substância psicoativa que determine dependência; II - participando, em via pública, de corrida, disputa ou competição automobilística, de exibição ou demonstração de perícia em manobra de veículo automotor, não autorizada pela autoridade competente; III - transitando em velocidade superior à máxima permitida para a via em 50 km/h (cinqüenta quilômetros por hora). CERTO
b)
A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor pode ser imposta isolada ou cumulativamente com outras penalidades. CERTO
c)
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de seis meses a dois anos. (ERRADO/GABARITO, o certo seria de 2 meses a 5 anos)
d)
Transitada em julgado a sentença condenatória, o réu será intimado a entregar à autoridade judiciária, em quarenta e oito horas, a Permissão para Dirigir ou a Carteira de Habilitação. CERTO
e)
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor não se inicia enquanto o sentenciado, por efeito de condenação penal, estiver recolhido a estabelecimento prisional. CERTO
Aproveitando ensinamentos dos concurseiros:
*Suspensão Penal:
2 meses - 5 anos
*Atingir 20 pontos:
6 meses - 1 ano
8 meses - 2 anos (se reincidente)
*Infrações que prevejam suspensão
2 - 8 meses
8 - 18 meses (se reincidente)
Quando você descobre que uma questão para Motorista é mais difícil que para Juiz. (nada contra Motoristas, galera, digo pela diferença de remuneração)
(Q588525) Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: TJ-PI Prova: Juiz Substituto
A suspensão da habilitação para dirigir veículo automotor prevista no Código de Trânsito Brasileiro
a) tem a duração máxima de cinco anos.
Alternativa C.
Porém, creio que a Banca deveria formular melhor a alternativa, tendo em vista, afirmar que o prazo é de 6 meses a 2 anos, quando na verdade é de 2 meses a 5 anos conforme Art. 293 do CTB
C) A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de seis meses a dois anos.
SUSPENSÃO ou a PROIBIÇÃO de se OBTER a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.
PODE ser imposta ISOLADA ou CUMULATIVAMENTE com outras penalidades, tem a duração de DOIS meses a CINCO anos.
Caramba gentemmmmmmmmmm ,obrigada pelos comentários, macetes....................... tus são massa kkkkkkkkkkkkk valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Deus os abençoe imensamenteeeeeeeeeeeeeee de verdadeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de 2 meses a 5 anos.
Transitada em julgado a sentença condenatória, o réu será intimado a entregar à autoridade judiciária, em quarenta e oito horas, a Permissão para Dirigir ou a Carteira de Habilitação. CERTO, ART. 293, § 1º
Assertiva c
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de seis meses a dois anos.
Gabarito "C"
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de DOIS meses a CINCO anos.
2m à 5a.
2 meses a 5 anos
Su2pen5ão
2U5PENSAO CTB
ótima para relembrar outros itens
Capítulo XIX - DOS CRIMES DE TRÂNSITO
§ 2º A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor não se inicia enquanto o sentenciado, por efeito de condenação penal, estiver recolhido a estabelecimento prisional.
GAB: C
Art. 293. A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de dois meses a cinco anos.
Suspensão Penal:
2 meses - 5 anos
Suspensão por pontos.
6 meses a 1 ano;
8 meses a 2 anos (Reincidência)
a) 20 (vinte) pontos, caso constem 2 (duas) ou mais infrações gravíssimas na pontuação; 202
b) 30 (trinta) pontos, caso conste 1 (uma) infração gravíssima na pontuação; 301
c) 40 (quarenta) pontos, caso não conste nenhuma infração gravíssima na pontuação; 400
Quando a infração prever.
2 - 8 meses
8 - 18 meses (Reincidência)