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Discordo do gabarino.
Ao utilizar o termo “deve”, implica na situação de que o material seria utilizado, mesmo que a jazida não possua as características mínimas para utilização no pavimento conforme orientado nos manuais de pavimentação do DNIT.
Assim, deve ser utilizado material que satisfaça a solicitação que o pavimento estará submetido, e não utilizar o material da jazida mais próxima.
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Faltou o termo "preferencialmente"
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"...proximo a estrada"? Mas o CBUQ não é feito numa usina? E essa usina não pode ser distante? A jazida nao deveria ser proxima da usina para reduçao dos custos?!
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Penso tb igual o Bruno, o traço do CBUQ deve ser definido conforme a combater os esforços solititantes do trafico....se necessário, transporte material de outra região, mas faça um serviço resistente...
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Gabarito (sabe-se lá como) do Cespe: CORRETO
Também concordo com Bruno. Ademais,
O que deve ser feito nas jazidas próximas à estrada são os estudos específicos de tais jazidas, que serão analisadas para possível emprego na construção das camadas do pavimento.
O traço do CBUQ, no entanto, será feito a partir das jazidas que se demonstrarem adequadas ao uso, podendo estas jazidas serem próximas da estrada ou não.
Desta forma, não é verdadeira a assertiva de que “o traço de projeto do CBUQ deve ser definido com base nas características físicas dos materiais disponíveis nas jazidas próximas às estradas”.
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Item anulado
"A utilização do termo “deve” prejudicou o julgamento do item. "
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Uma anulação meio forçada...
A jazida mais próxima possível (que atenta aos requisitos mínimos).
Da a entender isso, mas não fica explicito na questão.