SóProvas



Questões de Terraplenagem


ID
51109
Banca
FCC
Órgão
TJ-SE
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

As máquinas de terraplenagem chamadas de trator, motoscraper e motoniveladora são aplicadas, respectivamente, aos serviços de

Alternativas
Comentários
  • Por que letra B está errada?

  • Eu também estou me perguntando. 

  • Não é possível. Deve estar errado esse gabarito

     

    Além das outras alternativas estarem (também) corretas, o trator por sí só não faz limpeza do terreno.

  • Clararemente que este gabarito está errado, não tem condição isso.

  • No meu ponto de vista a LETRA B está errada porque não existe em nenhuma fonte bibliográfica que eu conheça os termos técnicos TERRAPLENAGEM HORIZONTAL ou VERTICAL - conceitualmente falando estariamos falando em planar algo na vertical ou na horizontal, o que não faz sentido. Desta forma, eliminei de cara a alternativa B.

  • O trator a qual a questão cita deve ser o trator de esteiras com lâminas (Buldozer) na qual efetuam os seriviços de limpeza e desmatamento.

    A motoscraper efetuas as 04 operações de terrpalenagem, sendo assim, a escavação.

    A motoniveladora, que é unidade aplainadora, efetua a conformação, sendo assim, a conformação de valas.

    Pelo que sei, não existe terraplenagem horizontal ou vertical, o que existe são os alinhamentos verticais e horizontais.

  • Motoniveladora é uma máquina utilizada para nivelar terrenos, entre eles, pavimentação de rodovias, terraplanagem em terrenos irregulares e desagregadores de terrenos mais sólidos, possui uma lâmina horizontal ajustável, pistões hidráulicos, braços mecânicos e engrenagens. Além de utilizar este equipamento em solos, a motoniveladora também é fundamental em estradas que contém neve, pois ela não somente é funcional para o nivelamento, mas escavação e deslocamento de grandes superfícies.

  • Até onde sei, trator é apenas a máquina de tração.

    • A Unidade de Tração (Trator) é a máquina básica de terraplenagem, pois todos os equipamentos à disposição para executá-la são tratores devidamente modificados ou adaptados para realizar as operações básicas de terraplenagem. Chama-se trator a unidade autônoma que executa a tração ou empurra outras máquinas e pode receber diversos implementos destinados a diferentes tarefas.

    • O moto-scraper é um dos equipamentos responsáveis pela viabilização da utilização maciça da terraplenagem mecanizada. O que possibilitou a diminuição do preço do m3 transportado foi o invento do pescoço, que, quando o moto-scraper está em movimento, transmite aproximadamente 60% do peso da carga para a roda motriz, conseqüentemente aumentando a aderência, possibilitando a utilização de grande potência usável.

    • As unidade aplanadoras (motoniveladoras) destinam-se especialmente ao acabamento final da terraplenagem, isto é, executam as operações para conformar o terreno aos greides finais do projeto. As principais características destes equipamentos são a grande mobilidade da lâmina de corte e a sua precisão de movimentos, permitindo o seu posicionamento nas situações mais diversas.

    Fonte: Terraplenagem (Notas de Aula)


ID
177187
Banca
FCC
Órgão
MPU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Com relação aos equipamentos de terraplenagem é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • a) as escavadeiras com lança tipo "shovel" são recomendadas para operar em taludes situados acima do nível do terreno em que a máquina está colocada. Correto.

      b) as escavadeiras com lança tipo "shovel" são recomendadas para operar em taludes situados abaixo do nível do terreno em que a máquina está colocada. Falso, Vide A.

      c) a escavadeira com lança tipo "clam-shell" é recomendada para taludes em aterro. Para a construção de aterros de pequena altura indica-se o uso de tratores com lâmina frontal. Errada.

      d) a escavadeira com lança tipo "clam-shell" é muito utilizada na execução de túneis.Escavadeiras  tipo "shovel” são mais indicada para se escavar materiais terrosos ou soltos em tuneis. Errada.

      e) a retroescavadora é recomendada para a abertura de valas de pequenas dimensões e quando há obstáculos (como escoramentos). Escavadeiras tipo “drag line” são as mais indicadas para aberturas de valas, canais e desobstrução de rios. Errada.

    As escavadeiras tipo (caçamba inveritda) clam shell são mais empregas em:

    - Escavação em níveis inferiores ao nível de apoio de sua base;

    - Escavação de fossos profundos e verticais;

    - carregamento de materiais em unidades de transporte;

    - Formação de depósitos a céu aberto.

    Fonte: http://www.dtt.ufpr.br/Equipamentos/Arquivos/Apostila%20de%20Equipamentos%20Digitalizada_Tadeo_Jaworski.pdf


ID
177256
Banca
FCC
Órgão
MPU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Considere o texto abaixo para responder as questões
de número 65 e 66.

Na execução de serviços de terraplenagem, diferenciamse
quatro operações básicas denominadas ciclo de operação,
que podem ocorrer de maneiras simultâneas ou seqüenciais.
São elas:

- escavação ou corte
- carga do material escavado (ou carga da caçamba)
- transporte
- descarga e espalhamento

Com relação aos equipamentos de terraplenagem, é INCORRETO o que se afirma em:

Alternativas
Comentários
  • Não é indicada para grandes distâncias.

    Letra E

  • Vejo diversos itens como INCORRETO. Peço opiniões

     

     a) o trator de esteiras provido de lâmina executa sozinho todas as operações indicadas, sendo as três primeiras, simultaneamente.

    CORRETO. Trator de esteira com lâmina corta, carrega (de forma bem restrita), transporta (empurrando), espalha e não descarga. Considero o item como incorreto pois temos muitas restrições.

     

     b) um conjunto de trator com "scraper", sem auxílio de outro equipamento, executa as duas primeiras de maneira simultânea e as outras, seqüenciais.

    CORRETO. Ele é uma escavo-transportadora. Ele já corta carregando o material.

     

     c) as escavocarregadoras executam apenas as duas primeiras de maneira seqüencial.

    1/2 ERRADO. Escavocarregadoras = carregadeiras, escavadeiras, etc.

    Elas podem escavar e carregar o material de forma simultânea.

     

     d) o tempo desprendido pelo equipamento em um ciclo de operação completo (até sua volta a posição inicial) afeta sensivelmente o custo da operação.

    ERRADO. O tempo de ciclo afeta CONSIDERAVELMENTE o custo de operação.

     

     e) as carregadeiras se deslocam entre o talude de terra e o veículo, conseguem girar sem dificuldades e são indicadas para executar as duas primeiras operações em locais de dimensões muito grandes.

    ERRADO. Elas não conseguem girar sem dificuldades (precisa de manobra como se fosse um caminhão normal).

  • a) o trator de esteiras provido de lâmina executa sozinho todas as operações indicadas, sendo as três primeiras, simultaneamente.

    O trator de esteira ou de pneus, que é a máquina básica da terraplenagem, pode receber a adaptação de um implemento que o transforma numa unidade capaz de escavar e empurrar a terra, chamando-se por isso, unidade escavo-empurradora. Além disso, esse tipo de equipamento também efetua as outras duas operações da terraplanagem. Como se vê, a alternativa não contém ERRO.

     

    b) um conjunto de trator com "scraper", sem auxílio de outro equipamento, executa as duas primeiras de maneira simultânea e as outras, seqüenciais.

    Basicamente, há dois tipos de unidades escavo-transportadoras: o “scraper” rebocado e o “moto-scraper”. O funcionamento de ambos é, em grande parte, similar.

    O “scraper” rebocado é uma unidade tracionada por uma unidade tratora, composta por uma caçamba montada sobre dois eixos equipados com pneumáticos.

    Já no “motoscraper” a caçamba dispõe de um único eixo de pneumáticos, apoiando-se diretamente na unidade tratora, que poderá ser um trator rebocador de um único eixo (mais comum) ou de dois eixos de pneumáticos. 

    Quanto à realização das operações, está correto o que é afirmado na alternativa.

    c) as escavocarregadoras executam apenas as duas primeiras de maneira seqüencial.

    As máquinas conhecidas como escavocarregadoras executam as duas operações iniciais do serviço de terraplanagem (escavação e carga) em seqüência, enquanto que as duas últimas são feitas com equipamentos diferentes (caminhões, por exemplo). Portanto, não existe ERRO nesta alternativa.

    d) o tempo desprendido pelo equipamento em um ciclo de operação completo (até sua volta a posição inicial) afeta sensivelmente o custo da operação.

    Esta alternativa está corretíssima, pois quanto maior o tempo do ciclo de operação, maior o custo de operação.

    e) as carregadeiras se deslocam entre o talude de terra e o veículo, conseguem girar sem dificuldades e são indicadas para executar as duas primeiras operações em locais de dimensões muito grandes.

    As carregadeiras também são chamadas de pás-carregadeiras e podem ser montadas sobre esteiras ou rodas com pneumáticos. No carregamento, elas é que se deslocam, movimentando-se entre o talude e o veículo de transporte. 

    Possuem grande mobilidade, mas não se pode afirmar que são indicadas para as operações em dimensões muito grandes. Esta é a resposta da questão, já que o comando solicita a alternativa INCORRETA.


ID
177259
Banca
FCC
Órgão
MPU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Considere o texto abaixo para responder as questões
de número 65 e 66.

Na execução de serviços de terraplenagem, diferenciamse
quatro operações básicas denominadas ciclo de operação,
que podem ocorrer de maneiras simultâneas ou seqüenciais.
São elas:

- escavação ou corte
- carga do material escavado (ou carga da caçamba)
- transporte
- descarga e espalhamento

A terraplenagem normalmente é remunerada por m3 de terra medido no corte, considerando alguns fatores que envolvem o tempo de ciclo efetivo e o volume de terra efetivamente transportados. Assim sendo, é INCORRETO afirmar que

Alternativas
Comentários
  • O fator de eficiência gira em torno de 0,83, logo é menor que uma unidade de produção do ciclo.


ID
192439
Banca
FCC
Órgão
MPU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O equipamento de terraplenagem mais recomendável para a abertura de valas com dimensões horizontais reduzidas e com escoramentos vertical e horizontal é a escavadeira com lança

Alternativas
Comentários
  • clam shell é apropriado para escavação dentro d´água.

  • as escavadeiras do tipo “clam-shell”: a remoção do material avança verticalmente e em profundidade. Isto é possível pois o equipamento é composto por uma lança treliçada que aciona uma caçamba composta por duas partes móveis, as quais caem sobre o terreno, fechando-se ao serem erguidas. O “clam-shell” presta-se à abertura de valas de dimensões restritas, mesmo com presença de água

    fonte: http://www.tecnologia.ufpr.br/portal/dtt/wp-content/uploads/sites/12/2019/05/Terraplenagem2015.pdf

  • Escavadeira Shovel p/ corte em talude acima do nível da maquina


ID
205324
Banca
FCC
Órgão
TRE-AL
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Sobre a execução de obras de contenções de taludes e aterros, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • Solo Grampeado

     

    - reforço no solo;

    - estabilização rápida, temporária ou permanente de taludes naturais;

    - revestimento de concreto armado com tela de aço eletrossoldada;

    - transfere os esforços da zona instável para estável

    - barras de aço (CA-50) envolvidas em calda cimento, horizontal ou oblíqua;

    - ancoragem passiva

  • Alguém poderia explicar o erro da letra B?


ID
205330
Banca
FCC
Órgão
TRE-AL
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Terraplenagem é a técnica de engenharia para o manuseio de solos e rochas, inclusive o desmonte de rocha, sendo que as etapas relacionadas na aplicação dessa técnica são:

Alternativas
Comentários
  • A terraplenagem, ou movimento de terras, pode ser entendida como o conjunto de operações (escavação, carga, transporte, bota-fora ou aterro) necessárias para remover a terra dos locais onde se encontra em excesso para aqueles onde há falta, tendo em vista um determinado projeto a ser implantado.

    ITEM A

  • o enunciado tenta ludibriar o candidato na frase "inclusive o desmonte de rocha", um dos tipos de terraplenagem. Porém, o trecho "dessa técnica" refere-se à terraplenagem em si, que consiste: escavação, carregamento, transporte e espalhamento.

    FCC = Foder Com o Concurseiro


ID
208045
Banca
VUNESP
Órgão
CETESB
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Nas categorias dos materiais de construção de terraplenagem, os materiais suscetíveis de serem escavados com emprego de lâmina, scraper ou carregadeira (solos, seixos rolados e rochas em decomposição) são classificados de

Alternativas
Comentários
  • Os materiais costumam ser divididos em:
     
    1ª CATEGORIA: solos com diâmetro máximo inferior a 0,15m. trator com lâmina ou escreiper;
     
    2ª CATEGORIA: resistência ao desmonte inferior à rocha não alterada. Blocos de rocha menores que 2 m3 e blocos ou pedras entre 0,15m e 1m. 
    escarificador c/ ou sem explosivos;
     
    3ª CATEGORIA: resistência ao desmonte equivalente à rocha não alterada. Blocos de rocha com diâmetro médio superior a 1m ou volume superior a 
    emprego contínuo de explosivos.
  • Essa norma que vc citou para materiais de 2 categoria...Muda um pouquinho : ) principalmente em relação ao volume!!!!

    (segundo a Norma DNIT 106/2009-ES): “compreende os solos de

    resistência ao desmonte mecânico inferior à da rocha não

    alterada, cuja extração se processe por combinação de métodos que

    obriguem a utilização do maior equipamento de escarificação exigido

    contratualmente; a extração eventualmente pode envolver o uso

    de explosivos ou processo manual adequado. Estão incluídos nesta

    categoria os blocos de rocha de volume inferior a 2 m3.

     

    Ja na norma de implantação básica do DNit

     

    (segundo o Manual de Implantação Básica do DNIT): “rocha

    com resistência à penetração mecânica inferior ao granito, blocos

    de pedra de volume inferior a 1m3, matacões e pedras de

    diâmetro médio superior a 15 cm, cuja extração se processa com

    emprego de explosivo ou uso combinado de explosivos, máquinas de

    terraplenagem e ferramentas manuais comuns”;

  • 1ª Categoria - os solos que podem ser escavados com auxílio de equipamentos comuns: trator de lâmina, “motoscraper”, pás-carregadeiras.

     

    2ª Categoria - são os materiais removidos com os equipamentos já citados, mas que pela sua maior consistência exigem um desmonte prévio feito com escarificador ou emprego descontínuo de explosivos de baixa potência. Atualmente o material de 2ª categoria está sendo subdividido:

    a) 2ª Categoria com material pré-escarificável

    b) 2ª Categoria com o emprego descontínuo de explosivos e pré- escarificação

     

    3ª Categoria - materiais de elevada resistência mecânica que só podem ser tratados com o emprego exclusivo de explosivos de alta potência.


ID
226549
Banca
UFF
Órgão
UFF
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O movimento de terra é a parte da terraplanagem que se dedica ao transporte, ou seja, entrada ou saída de terra do canteiro de obras. O transporte de terra em que são usados caminhões ou basculante, sendo que o desmonte ou escavação poderá ser feita manualmente ou por máquinas, é denominado:

Alternativas
Comentários
  • Engraçado é ter uma questão que pergunta a mesma coisa e com gabarito diferente.
    Q252228 = ESAF = Mecanizado

  • Nos referenciais de preços a insumos e custos unitários do SINAPI (banco de dados de preços da Caixa Econômica Federal) ou SICRO (dados de preços do DNIT), a ação de se utilizar uma máquina, caminhão ou qualquer tipo de equipamento para um serviço é dita como sendo "mecanizada". Porém, como orçamentista, desconhecia o termo "motorizado".

  • Motorizado?

  • Paula C.,

    As perguntas são bem parecidas, mas repara que pedem uma resposta diferente

    Na questão que você citou -> O serviço de terraplenagem descrito é: MECANIZADO

    Nessa questão -> O transporte de terra descrito é: MOTORIZADO

    Portanto, ambas estão corretas e nos trazem o seguinte conceito: O transporte de terra MOTORIZADO está incluso em um serviço de terraplenagem MECANIZADO


ID
227794
Banca
VUNESP
Órgão
CEAGESP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Ao ser executado um aterro sobre solo mole, após a limpeza superficial, pode-se lançar o material de aterro

Alternativas
Comentários
  • Sobre uma manta de geotextil apoiada diretamente na superfície do solo mole, por meio do método de ponta de aterro (lançamento progressivo a partir das extremidades).

  • A manta geotêxtil serve como uma placa que distribui o peso do aterro para o solo mole, podendo diminuir as tensões e os recalques diferenciais.

    A colocação do reforço, geralmente geotêxtil ou geogrelha, na interface aterro-fundação,

    para melhorar a estabilidade da obra, é uma alternativa econômica e

    tecnicamente atrativa. Além de reduzir o espraiamento lateral do aterro e o

    deslocamento horizontal da fundação, através da força de tração mobilizada no reforço,

    pode minimizar o consumo de material necessário para a construção do aterro, aumentar

    a velocidade de construção e reduzir os recalques diferenciais.


ID
247795
Banca
FCC
Órgão
TRT - 8ª Região (PA e AP)
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Nas obras de terraplenagem que contemplam a execução de aterros, as camadas devem ser compactadas com o solo em seu teor de umidade ótima do correspondente ensaio de compactação. O grau de compactação a ser atingido é de, no mínimo,

Alternativas
Comentários
  • Esta questão está ultrapassada. A nova norma do DNIT (108/2009) determina que tanto o corpo do aterro quanto as camadas finais devem apresentar grau de compactação de 100%.

ID
316108
Banca
FCC
Órgão
TRE-RN
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Considere as afirmações abaixo sobre projeto de terraplenagem.

I. Define-se como ponto de passagem os pontos onde terminam os cortes e começam os aterros e os pontos onde terminam os aterros e começam os cortes.

II. Quando o material do corte é aplicado no aterro ele sofre uma redução de volume, por causa da compactação. O valor desta redução depende do tipo de solo, densidade natural e adensamento nos cortes e grau de compactação dos aterros.

III. Linha de compensação é toda linha horizontal, traçada sobre o diagrama de massas (Diagrama de Bruckner) que corte pelo menos uma onda. Todas as ondas do diagrama de massas deverão ser cortadas, ou ao menos tangenciadas, por uma única linha de compensação.

Está correto o que se afirma em

Alternativas
Comentários
  • Qual o significado físico de uma linha de compensação tangente à curva do diagrama de bruckner?

    Nunca vi isso...

  • Resposta: Letra "e".

    Quanto ao significado de se ter uma LINHA DE COMPENSAÇÃO TANGENTE A UMA ONDA do diagrama de Bruckner, tem-se que, neste caso, NÃO haveria compensação de volumes, isto é, não seria necessário haver operações de terraplenagem (cortes e aterros) relativamente a esse ponto do gráfico.

  • RESUMO DO DIAGRAMA DE BRÜCKNER

     

    1.  O diagrama de massas não é um perfil. A forma do diagrama de massas não tem nenhuma relação com a topografia do terreno

     

    2.  Inclinações muito elevadas das linhas do diagrama indicam grandes movimentos de terras. 

     

    3.  Todo trecho ascendente do diagrama corresponde a um trecho de corte (oupredominância de cortes em seções mistas). 

     

    4.  Todo trecho descendente do diagrama corresponde a um trecho de aterro (ou predominância de aterros em seções mistas). 

     

    5.  A diferença de ordenadas entre dois pontos do diagrama mede o volume de terra entre esses pontos.

     

    6.  Os pontos extremos do diagrama correspondem aos pontos de passagem (PP). 

     

    7.  Pontos de máximo correspondem à passagem de corte para aterro. 

     

    8.  Pontos de mínimo correspondem à passagem de aterro para corte

     

    9.  Qualquer horizontal traçada sobre o diagrama determina trechos de volumes compensados (volume de corte = volume de aterro corrigido). Esta horizontal, por conseguinte, é chamada de linha de compensação (ou linha de terra). A medida do volume é dada pela diferença de ordenadas entre o ponto máximo ou mínimo do trecho compensado e a linha horizontal de compensação.

     

    10. Todas as ondas do diagrama de massas deverão ser cortadas, ou ao menos tangenciadas, por uma única linha de compensação.

     

    11. A posição da onda do diagrama em relação à linha de compensação indica a direção do movimento de terra. Ondas positivas (linha do diagrama acima da linha de compensação) indicam transporte de terra no sentido do estaqueamento da estrada. Ondas negativas indicam transporte no sentido contrário ao estaqueamento da estrada. 

     

    12. A área compreendida entre a curva de Brückner e a linha de compensação mede o momento de transporte da distribuição considerada. 

     

    13. A distância média de transporte de cada distribuição pode ser considerada como a base de um retângulo de área equivalente à do segmento compensado e de altura igual à máxima ordenada deste segmento.

  • Revisão sobre o diagrama de Bruckner:

    Representação dos volumes acumulados

     Diagrama de Brückner - Diagrama de massas NÃO é um perfil – não há nenhuma relação com a topografia.

     Pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro.

    As linhas ascendentes (subindo) representam os cortes; as linhas descendentes (descendo) representam os aterros.

    Onde as linhas sobem e descem para o mesmo nível, quer dizer que os volumes de corte e aterro se compensam, ou seja, não é necessário bota fora nem empréstimo.

    diagramade Bruckner apresenta um avanço em relação ao de Lalanne, ou seja, o primeiro foi desenvolvido a partir do segundo.

    A reta horizontal que corta a curva do diagrama na metade da altura de uma "onda" é chamado distância média de transporte (dm)

    MOMENTO DE TRANSPORTE é obtido pelo produto V x dm (representando a área da onda)


ID
333100
Banca
FGV
Órgão
FIOCRUZ
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Para o cálculo de volumes a serem transportados em serviços de terraplenagem de uma estrada, correspondentes a um diagrama de massas ou de Bruckner, analise as afirmativas a seguir.
I. A forma do diagrama de massas está diretamente relacionada com a topografia do terreno e acompanha seu desenho.

II. Inclinações muito elevadas das linhas do diagrama indicam grandes movimentos de terras.

III. Pontos de mínimo correspondem à passagem de aterro para corte.
Assinale:

Alternativas
Comentários
  • Diagrama de massas não é um perfil- não há nenhuma relação com a topografia.

  • Depende da topografia sim, mas não diretamente, pois depende também do greide para que se saiba onde teremos corte ou aterro.

    Sabendo que trecho ascendente é corte e descendente é aterro, espera-se que após um ponto mínimo venha um trecho ascendente, portanto, corte.

  • I. A forma do diagrama de massas está diretamente relacionada com a topografia do terreno e acompanha seu desenho. (Errado - Não está relacionado com a topografia.)

    II. Inclinações muito elevadas das linhas do diagrama indicam grandes movimentos de terras. (Correto)

    III. Pontos de mínimo correspondem à passagem de aterro para corte. (Correto)

    Calma, calma! Eu estou aqui!

  • Revisão sobre o diagrama de Bruckner:

    Representação dos volumes acumulados

     Diagrama de Brückner - Diagrama de massas NÃO é um perfil – não há nenhuma relação com a topografia.

     Pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro.

    As linhas ascendentes (subindo) representam os cortes; as linhas descendentes (descendo) representam os aterros.

    Onde as linhas sobem e descem para o mesmo nível, quer dizer que os volumes de corte e aterro se compensam, ou seja, não é necessário bota fora nem empréstimo.

    diagramade Bruckner apresenta um avanço em relação ao de Lalanne, ou seja, o primeiro foi desenvolvido a partir do segundo.

    A reta horizontal que corta a curva do diagrama na metade da altura de uma "onda" é chamado distância média de transporte (dm)

    MOMENTO DE TRANSPORTE é obtido pelo produto V x dm (representando a área da onda)


ID
342136
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A redução volumétrica em um aterro compactado de 8,8 m3 foi de 12%. Para a execução desse aterro, o volume (geo- métrico) escavado foi, em metros cúbicos, de

Alternativas
Comentários
  • 8,8 (aterro compactado) * 1,12 ~= 10m³ (volume escavado)
  • 8,8 (aterro compactado) = (volume geometrico) V.(1-0,12)  =>   V = 10 m³
  • RESPOSTA: C

    pela matemática mesmo...

    8,8 m3 ------------ 88 %     (100 - 12)%

    x m3 --------------100 %

    88 . x = 8.8 . 100
    88 . x = 880
    x = 10 m3.....  

ID
397453
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito da sustentabilidade na indústria da construção, julgue os itens subsecutivos.

A planificação do terreno natural com grandes escavações é uma solução que contribui para a sustentabilidade da construção, pois facilita a disposição das edificações e gera economia construtiva.

Alternativas
Comentários
  • É prática comum na construção planificar e alterar, com grandes escavações, o terreno para a execução das obras. Esta ação, além de afetar seriamente a fauna e a flora locais, influenciando inclusive seu microclima, gera gastos para a contenção de poeira e erosão, e transporte do excedente para aterros. Logo, uma redução na movimentação de terras gera a manutenção de aspectos originais do terreno, evita efeitos adversos na vizinhança e reduz custos de disposição do material.

    Fonte:CÂMARA DA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO. Guia de Sustentabilidade na Construção. Belo Horizonte: FIEMG, 2008. 60p. 


ID
522766
Banca
FGV
Órgão
Senado Federal
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Um equipamento de terraplanagem novo foi adquirido por R$ 800.000,00. Estima-se para esse equipamento uma vida útil de cinco anos, com utilização de 2000 horas por ano, e valor residual de 10% do valor inicial. Utilizando o método da depreciação linear, a depreciação horária desse equipamento será igual a:

Alternativas
Comentários
  • Bem vamos Lá:

    Primeiro a Fórmula: DL = PA - VR / VU
    Onde:
    DL = Depreciação Linear
    PI = Preço de Aquisição
    VR = Valor Residual
    VU = Vida ùtil

    DL = R$ 800.000 - R$ 800.000 x 0,10 / 5 
    DL = R$ 144.000
    Como a questão pede valor da depressão horária e informa este dado na questão, logo:
    Depreciação horária = R$ 144.000 / R$ 2000
    DH = R$ 72,00

    Letra C
  • 800000-(800000*0.1)=7200000/(5*2000)=72

  • valor do equipamento x (1 - % residual) ==> 800000 x 0,9 = 720000

     5 anos x 2000 horas = 10000 horas

    720000 / 10000 = 72 reais/ hora.

  • Dh = (Vo-Vr)/VU = (800.000-80.000)/(2.000*5) = 72 reais/hora

ID
540250
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Quanto vale, em metros, a altura crítica de escavação de um talude vertical em um solo puramente coesivo com coesão igual a 16 kN/m2 e peso específico γ igual a 20 kN/m3 , admitindo-se que a ruptura ocorra segundo uma superfície plana?

Alternativas

ID
540253
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Trata-se de uma causa interna do escorregamento de um talude o(a)

Alternativas
Comentários
  • Por eliminação do que é uma causa INTERNA de escorregamento:

    a) Aumento da carga na crista - causa EXTERNA.

    b) Aumento da carga no corpo - causa EXTERNA.

    c) Aumento da resitencia ao cisalhamento - INTERNA, MAS MELHORA A PERFORMANCE DO MURO E NÃO CAUSA ESCORREGAMENTO.

    d) Escavação próximo ao é do talude - causa EXTERNA.

    e) Redução da resistência ao cisalhamento - causa INTERNA.

    Os escorregamentos de taludes são causados por uma redução da resistência interna do solo que se opõe ao movimento da massa deslizante e/ou por um acréscimo das solicitações externas aplicadas ao maciço. Ou seja, a letra a e a letra b podem causar o escorregamento, mas são externas ao talude.


ID
540256
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Considerando-se as velocidades com que se processam os movimentos de maciços terrosos, de acordo com a escala de Vernes, é correto afirmar-se que o

Alternativas

ID
542650
Banca
FCC
Órgão
TRT - 23ª REGIÃO (MT)
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Uma empresa terceirizada foi contratada para prestar serviços de escavação e terraplenagem em uma obra de um prédio comercial. Vários trabalhadores se
apresentaram para o trabalho entre eles, ajudantes, oficiais, encarregados, operadores de máquinas, operadores de equipamentos, soldadores e eletricistas. Todos os trabalhadores passaram por treinamento interno de prevenção de acidentes, receberam seus EPI’s, tiveram seus registros na empresa terceirizada verificados e estavam exercendo suas funções de carteira. Porém, após alguns dias de trabalho e durante uma vistoria de rotina ao canteiro, o fiscal de obras exigiu que todos, exceto os ajudantes, parassem suas atividades. O fiscal pôde fazer isso porque

Alternativas
Comentários
  • ASO - Atestado de Saúde Ocupacional
  • NR - 7

  • NR 7 - PROGRAMA DE CONTROLE MÉDICO DE SAÚDE OCUPACIONAL

     

     

    7.4.4. Para cada exame médico realizado, previsto no item 7.4.1, o médico emitirá o Atestado de Saúde Ocupacional - ASO, em 2 (duas) vias.

     

    7.4.4.1. A primeira via do ASO ficará arquivada no local de trabalho do trabalhador, inclusive frente de trabalho ou canteiro de obras, à disposição da fiscalização do trabalho.

     

    7.4.4.2. A segunda via do ASO será obrigatoriamente entregue ao trabalhador, mediante recibo na primeira via.

     

    7.4.4.3. O ASO deverá conter no mínimo:

     

    a) nome completo do trabalhador, o número de registro de sua identidade e sua função;

    b) os riscos ocupacionais específicos existentes, ou a ausência deles, na atividade do empregado, conforme instruções técnicas expedidas pela Secretaria de Segurança e Saúde no Trabalho-SSST;

    c) indicação dos procedimentos médicos a que foi submetido o trabalhador, incluindo os exames complementares e a data em que foram realizados;

    d) o nome do médico coordenador, quando houver, com respectivo CRM;

    e) definição de apto ou inapto para a função específica que o trabalhador vai exercer, exerce ou exerceu;

    f) nome do médico encarregado do exame e endereço ou forma de contato;

    g) data e assinatura do médico encarregado do exame e carimbo contendo seu número de inscrição no Conselho Regional de Medicina.


ID
544447
Banca
FCC
Órgão
INFRAERO
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Na execução da terraplenagem em um terreno para a implantação de um aeroporto, foi necessária, na movimentação de terra, o empréstimo de solo. Depois de compactado mediu-se o volume de 1.200 m³ de solo. Por meio do controle tecnológico conduzido, verificou-se que a densidade do solo compactado é de 2.030 kg/m³, a densidade natural é de 1.624 kg/m³ e a densidade solta é de 1.160 kg/m³. Considerando que este solo foi transportado por caminhão basculante com capacidade de 6 m³, o número de viagens necessárias foi de

Alternativas
Comentários
  • V(solto) = 1200 * ( 2030/1160 ) = 2100    
     2100/6= 350 
  • Empolamento do solo natural para o solo solto : 1624/1160=1.4

    Empolamento do solo compactado para o solo natural: 2030/1624=1.25


    Como tem que transformar solo compactado em solo solto: 1.4*1.25*1200=2100 m³

    Número de viagens: 2100/6=350.


ID
544507
Banca
FCC
Órgão
INFRAERO
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Em um aterro compactado foram utilizados três tipos de solos que, ao serem colocados para secar, apresentaram as seguintes características:

- Solo A: apresentou teor de umidade higroscópico muito maior que os outros dois.

- Solo B: apresentou uma granulometria não-uniforme.

- Solo C: apresentou granulometria bem uniforme, com grãos bem angulosos.

Tendo em vista tais dados, analise:

I. O solo A certamente deve apresentar menor coeficiente de permeabilidade em relação aos outros dois.

II. O fato de o solo C apresentar uma granulometria bem uniforme significa que ele possui tamanhos de grãos bem diferenciados.

III. A definição da densidade seca máxima e da umidade ótima a ser usada no projeto pode ser feita tanto por ensaios do tipo Proctor Normal ou Modificado.

IV. Pelo fato de o solo C apresentar granulometria uniforme, ele será, certamente, mais indicado para ser usado na compactação que o solo B.

V. O solo A é o que, provavelmente, apresenta o maior teor de umidade ótima para uma mesma energia de compactação, já que seu elevado teor de umidade higroscópica pode indicar a presença de argilominerais.

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II, III, IV e V são, respectivamente:

Alternativas
Comentários
  • Olá, pessoal!

    Essa questão foi anulada pela organizadora.


    Bons estudos!
  • Por que foi anulada? Qual JUSTIFICATIVA?

  • Por que foi anulada? Qual JUSTIFICATIVA?


ID
545089
Banca
FCC
Órgão
INFRAERO
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O tratamento superficial que deve ser utilizado para evitar erosão e perda de material em uma superfície inclinada e plana, obtida por corte do terreno, aterro ou escavação, corresponde

Alternativas

ID
552673
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ABIN
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue o  próximo  item , relativo  a equipamentos e serviços de  terraplenagem e compactação de aterros.


Em um serviço de terraplenagem, o ciclo é o conjunto de operações que um equipamento executa em certo intervalo de tempo, voltando, em seguida, à posição inicial para recomeçá-las.

Alternativas
Comentários
  • OPERAÇÕES BÁSICAS DE TERRAPLENAGEM >>>>>>> chamado de CICLO DE OPERAÇÃO

    - Escavação

    - Carga do material escavado

    - Transporte

    - Descarga e espalhamento 

    Essas operações ocorrem em sequência ou, ás vezes, simultaneamente. AS OPERAÇÕES REPETEM-SE ATRAVÉS DO TEMPO; TRABALHO CÍCLICO.

     

  • Complementando:

    Essas operações básicas podem ser executadas pela mesma máquina ou por equipamentos diversos. Exemplificando, um trator de esteira provido de lâmina, executa sozinho todas as operações acima indicadas, sendo que as três primeiras com simultaneidade.


ID
552676
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ABIN
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue o  próximo  item , relativo  a equipamentos e serviços de  terraplenagem e compactação de aterros.


A produção de um motoscraper é aumentada quando o seu carregamento é feito ao longo de uma rampa no sentido descendente.

Alternativas
Comentários
  • nesse caso o peso da equipamento trabalhará a seu favor, desnecessitanto de um pusher

    correta!

  • Pra baixo todo santo ajuda.


ID
552679
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ABIN
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue o  próximo  item , relativo  a equipamentos e serviços de  terraplenagem e compactação de aterros.


Os valores típicos da espessura inicial de uma camada de solo a ser compactada por um rolo do tipo pé-de-carneiro, não vibratório, são inferiores a 15 cm.

Alternativas
Comentários
  • A camada solta pode ter uma espessura até 25% maior do que a altura da pata do rolo pé-de-carneiro, que é da ordem de 20 cm. À medida que o solo é compactado, a profundidade em que a pata penetra vai diminuindo, até o ponto em que o rolo praticamente passeia.

  • Complementando o comentário de Lucian Tenório

    e máx ~<= 25 cm
    questão errada!

  • -Para o corpo dos aterros, aes pessura da camada compactada não deverá ultrapassar de 0,30 m. 
    -Para as camadas finais essa espessura não deverá ultrapassar de 0,20 m. 

    fonte: DNIT

  • ERRADO

     

    Podem ser até 25% maior que a pata do rolo ( que é em torno de 20cm )

  • Qual a fonte do comentário de Lucian Tenório ??

  • a) Rolos pé de carneiro

    A camada solta pode ter uma espessura até 25% maior do que a

    altura da pata, que é da ordem de 20 cm. À medida que o solo é

    compactado, a profundidade em que a pata penetra vai diminuindo,

    até o ponto em que o rolo praticamente passeia.

    FONTE: MARCUS CAMPITELI - ESTRATÉGIA CONCURSOS


ID
588103
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRE-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O objetivo da realização do controle tecnológico para serviços de aterro em obras de edificações é estabelecer condições mínimas para que a execução do aterro seja realizada adequadamente. Em relação aos procedimentos de controle tecnológico de aterro, julgue os itens a seguir.

No controle tecnológico da execução de aterros, devem ser considerados o grau de compactação mínimo a ser atingido, a espessura e homogeneidade das camadas e o controle de umidade do material.

Alternativas
Comentários
  • Correto!

    segundo a norma a cada 1000 m³ deverão ser feitos 9 ensaios de compactação e a cada 500 m³ de aterro 9 ensaios de massa específica seca. Durante o dia devem ser feitas pelo menos 2 determinações por camada

     

    vide NBR 5681


ID
588109
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRE-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O objetivo da realização do controle tecnológico para serviços de aterro em obras de edificações é estabelecer condições mínimas para que a execução do aterro seja realizada adequadamente. Em relação aos procedimentos de controle tecnológico de aterro, julgue os itens a seguir.

O controle tecnológico é obrigatório em aterros com volume superior a 1.000 m³.

Alternativas
Comentários
  • Controle Tecnológico da Execução de Aterros

    O controle tecnológico é obrigatório na execução de aterros em qualquer dos seguintes casos:

    • aterros com responsabilidade de suporte de fundações, pavimentos ou estruturas de contenção.

    • aterros com altura superior a 1 m.

    • aterros com volume superior a 1000 m³. Nesses casos, a execução dos

    aterros deverá ter a orientação e fiscalização de um consultor especialista em mecânica dos solos.

  • segundo a norma a cada 1000 m³ deverão ser feitos 9 ensaios de compactação e a cada 500 m³ de aterro 9 ensaios de massa específica seca. Durante o dia devem ser feitas pelo menos 2 determinações por camada

  • NBR 5681 

  • Q20782

    Ano: 2008 Banca: CESPE Órgão: INSS Prova: CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Civil

    Aterros com volumes superiores a 1.000 m³ devem ter, obrigatoriamente, controle tecnológico na sua execução.

    CERTO


ID
627742
Banca
FCC
Órgão
TCE-SE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Sobre os cálculos dos volumes acumulados nos processos de terraplenagem, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • Fator de Contração = Volume Compactado / Volume de Corte.

  • Alguém sabe explicar por que não pode ser a alternativa B)? Na minha opinião você pode utilizar o fator de correção tanto no aterro quanto no corte sem prejuízo para a solução

  • Estranho, pois um volume de aterro (Vcompac) corrigido deve se transformar em um volume de corte geometricamente maior , pois o volume compactado (aterro) é o menor de todos:     lembram -se que       Vcompatado <  Vcorte   <  V transp  ?

    Então, como um volume de aterro (Vcompac) pode ser maior que um volume de corte?  É isso o que a questão sugere ao dividir o Vcompactado (menor de todos) por um número decimal representante do fator de homogenização, resultando em um numero maior.

    Veja: O fator de homogenização é o inverso do fator de contração ou se preferir , grau de compactabilidade, (GC) que por sua vez é uma fração decimal (0,x) por ser um volume menor dividido por outro maior .

    Ex:   Supomos que queiramos compactar 18.000m³ porém precisamos na verdade é de 20.000m³ ( no caso GC = 0,9   , um numero decimal)

      GC = Vcomp / Vcorte =  18.000m³ / 20.00m³ = 0,9  .  Então o fator de homogenização = 1 / GC  (INVERSO DO GRAU DE COMPACTABILIDADE)

    Portanto:  1 /  0,9  =  1,11 (este é o fator de homogenização, que o problema sugere como fator de correção do aterro para obter o Vcorte desejado)

    Sendo assim, percebam que se eu dividir (como sugere o problema) o Vcomp por 1,11 , resultará em um número bem menor, ou seja 18.000 / 1,11 = 16.216,21m³   <   18.000m³  . Não faz sentido corrigir o volume de corte através da divisão do Vcomp / 1,11 encontraremos um valor sempre menor. ERRADO.  Essa questão, inclusive,  encontra-se corrigida dessa forma (sugerindo dividir o Vcomp pelo fator de homeg.)  no site Estrategia Concursos, mas me parece sem sentido.

    Na minha opinião para se corrigir o valor adequado de Vcorte que atenda a demanda de compensação do Vcompact, deve-se corrigir o volume de aterro (Vcomp) dividindo-se omesmo pelo (GC) grau de compactabilidade e jamais pelo fator de homogenização. ou seja:

          no exemplo que eu dei:  18.000 /  0,9 = 20.000m³  

    Resumindo: Para se compactar 18.000m³ deve-se "cortar"  20.000m³

    Vcompact = 18.000m³

    Vcorte = 20.000m³ (após correção)

    indice utilizado:  GC = 0,9

    Obs: Para se utilizar o fator de homogenização a unica opção seria "MULTIPLICAR" pelo Vcorte.

    18.000 x 1,11111 = 20.000m³ (após correção). 

     

  • Para CORRIGIR eu posso tanto MULTIPLICAR ou DIVIDIR..

    Se eu considerar CORRIGIR como MULTIPLICAR -> a LETRA A está correta.

    Se eu considerar CORRIGIR como DIVIDIR-> a LETRA B está correta.

    Essa questão era pra ter sido anulada!

  • Marcelo, acredito que tenha sido considerado no aterro por que na hora de montar o diagrama de bruckner, por exemplo, você faz a multiplicação/correção é no volume de aterro mesmo, não no de corte.


ID
627766
Banca
FCC
Órgão
TCE-SE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Os problemas de caráter geológico-geotécnico podem afetar os taludes rodoviários, de corte ou de aterro, as encostas naturais e outros locais da via, ocasionando diversos tipos de instabilização. Define-se empastilhamento como o processo de

Alternativas
Comentários
  • GABARITO LETRA A.

    DESAGREGAÇÃO SUPERFICIAL • Definição: Também conhecido por empastilhamento, envolvendo o fendilhamento e desintegração de determinadas rochas em plaquetas ou pastilhas devido a alternância de umedecimento e secagem provocando fenômenos de expansão e contração.

  • Tipos de movimento de massa em taludes:

    Erosão: Drenagem insuficiente;

    Desagregação Superficial: Secagem/umedecimento. Relevo inclinado. Argila expansiva. Contato solo/rocha;

    Escorregamento em corte: Saturação do solo e evolução da erosão;

    Escorregamento em aterro: Problema com fundação, compactação, proteção superficial ou drenagem;

    Recalque em aterro: Problema com fundação, compactação ou drenagem;

    Queda de blocos: Ação da água e raízes na descontinuidade da rocha;

    Rolamento de blocos: Descalçamento de base por erosão.


ID
640825
Banca
FCC
Órgão
TRT - 11ª Região (AM e RR)
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Nos projetos de terraplenagem, o diagrama de massas ou método de Brucker é um recurso utilizado para o estudo de compensação de terra entre cortes e aterros, programação de bota-foras e/ou empréstimos e programação do equipamento necessário para a execução de terraplenagem. O diagrama é baseado em hipóteses que nem sempre correspondem à realidade, mas são suficientes para o objetivo a que se destinam. Desta forma, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  •  b) O diagrama é obtido partindo-se do princípio de que os cortes e aterros serão executados de cima para baixo, com distâncias de transporte sinuosas.

    Errado!

     c) O diagrama é a representação gráfica, sem escala dos volumes parciais de corte e aterro, considerados de baixo para cima.

    Errado!

     d) No diagrama os pontos extremos correspondem aos pontos de passagem, pontos de máximo correspondem à passagem de aterro para corte.

    Errado, Pontos de máximo: pontos de passagem de corte para aterro!

     e) No diagrama os pontos extremos correspondem aos pontos de mudança, pontos de mínimo correspondem à passagem de corte para aterro.

     Errado, Pontos de minimo: pontos de passagem de aterro para corte

  • o certo seria BRUCKNER e não Brucker 

    Revisão sobre o diagrama de Bruckner:

    Representação dos volumes acumulados

     Diagrama de Brückner - Diagrama de massas NÃO é um perfil – não há nenhuma relação com a topografia.

     Pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro.

    As linhas ascendentes (subindo) representam os cortes; as linhas descendentes (descendo) representam os aterros.

    Onde as linhas sobem e descem para o mesmo nível, quer dizer que os volumes de corte e aterro se compensam, ou seja, não é necessário bota fora nem empréstimo.

    diagramade Bruckner apresenta um avanço em relação ao de Lalanne, ou seja, o primeiro foi desenvolvido a partir do segundo.

    A reta horizontal que corta a curva do diagrama na metade da altura de uma "onda" é chamado distância média de transporte (dm)

    MOMENTO DE TRANSPORTE é obtido pelo produto V x dm (representando a área da onda)


ID
643060
Banca
FCC
Órgão
TCE-PR
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A terraplenagem é composta por algumas etapas preliminares genéricas que, obviamente, podem ser desnecessárias conforme as características específicas do terreno encontrado. Sobre esses serviços preliminares considere:
I. O desmatamento é a retirada da vegetação de grande porte. Feito com moto-serra ou, eventualmente, com processos mecânicos no caso de existência de poucas árvores.

II. O destocamento é a retirada dos restos das árvores (tocos). É executado com utilização de fogo ou manualmente.

III. A limpeza é o processo de retirada da vegetação rasteira. É executado somente com utilização de queimada do local.

IV. A remoção da camada vegetal consiste na retirada da camada de solo que pode ser considerada um banco genético para utilização em aterros.
Está correto o que se afirma em

Alternativas
Comentários
  • III - INCORRETA - Não se utiliza queimada.

    IV- INCORRETA - A camada vegetal não pode ser usada como aterro.

  • Em que norma/livro desse século há a previsão de destocamento por fogo (item II)?!

  • Questão doida. O destocamento na maioria das vezes é executado por meios mecanizados, contudo, também pode ser feito por trabalho manual com instrumentos roçais.

  • Sem comentários nessa questão...


ID
647701
Banca
PaqTcPB
Órgão
Prefeitura de Patos - PB
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O processo de compactação sobre uma camada de solo visa:

Alternativas
Comentários
  • A compactação é um processo adquirido através da redução do volume de vazios, ou ar, entre as partículas do solo.


    Já na consolidação, que também é um processo que se deseja a redução do índice de vazios e da compressibilidade dos solos, ocorre a expulsão da fase líquida, havendo alteração do teor de água dos solos.


  • compactação: eliminação de ar;

    adensamento: eliminação de água.


ID
647713
Banca
PaqTcPB
Órgão
Prefeitura de Patos - PB
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Visando a compactação de um aterro constituído por solo arenoso, podemos afirmar que o melhor processo a ser adotado é:

Alternativas

ID
711151
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Caixa
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Considere as seguintes características de um equipamento utilizado em serviços de terraplanagem: equipamento autopropulsor de rodas, que possui uma lâmina regulável localizada entre os eixos dianteiro e traseiro, a qual pode ser equipada com uma lâmina montada na dianteira ou com um escarificador, que também pode estar localizado entre os eixos dianteiro e traseiro.
De acordo com a descrição, trata-se de um(a)

Alternativas
Comentários
  • ou PATROL

  • (C) Motoniveladora

    “Ela é construída a partir de um chassi articulado, com seis rodas, lâmina no vão central e ripper traseiro, também conhecido como escarificador. Quatro das rodas da motoniveladora são localizadas na parte traseira, com a função de distribuir a carga do motor e componentes mecânicos ao solo, proporcionando maior tração do equipamento. Todo este torque e força dissipada pelas rodas para o deslocamento da máquina é utilizado na lâmina ou escarificador para trabalhar o material desejado.”


ID
727483
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Com relação ao controle de execução de obras e serviços, julgue os
itens que se seguem.

É obrigatória a realização de controle de execução apenas em aterros de altura superior a 2 m. Para aterros de altura inferior, não é necessária a elaboração de projetos de estabilidade e previsão de recalques.

Alternativas
Comentários
  • "Apenas", quase sempre há uma exceção.
  • A NBR 5681 define que que a cada 1000 m³ deve-se ter 9 ensaios de compactação

    nove ensaios para determinação de massa específica para cada 500 m³

    vejam a norma :)

     

  • É obrigatória a realização de controle de execução apenas em aterros de altura superior a 2 m (1,0 m). Para aterros de altura inferior, não é necessária a elaboração de projetos de estabilidade e previsão de recalques.

    Fonte: ABNT NBR 5681:2015

  • NBR 5681: 2015


ID
755170
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPOG
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Com relação aos cálculos de movimentação de material e de
terraplenagem, bem como à movimentação de terra e à identificação
de jazidas para importação de solo, julgue os itens a seguir.

A identificação de jazidas para importação de solo argiloso ocorre por meio da extração de amostras indeformadas para exame táctil-visual, ensaios de caracterização e compactação, e mediante a extração de amostras de blocos indeformados para a determinação da massa específica aparente natural e do seu respectivo teor de umidade.

Alternativas
Comentários
  • errado!

    exame táctil-visual? Aquilo que se vê/se pega não é o que parece.

  • Para jazida precisa ser indeformada?

  • Imagino que o erro esteja aqui : mediante a extração de amostras de blocos indeformados para a determinação da massa específica aparente natural e do seu respectivo teor de umidade. Se é para medir massa específica e umidade não precisa ser indeformado

  • GABARITO: ERRADO



    "A identificação de jazidas para importação de solo argiloso ocorre por meio da extração de amostras indeformadas para exame táctil-visual, ensaios de caracterização e compactação, e mediante a extração de amostras de blocos indeformados para a determinação da massa específica aparente natural e do seu respectivo teor de umidade"


    Para esses ensaios as amostras precisam ser deformadas.

  • Fizeram uma salada. Nada a ver


ID
755173
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPOG
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Com relação aos cálculos de movimentação de material e de
terraplenagem, bem como à movimentação de terra e à identificação
de jazidas para importação de solo, julgue os itens a seguir.

Caso uma quantidade de terra lançada em um aterro seja compactada mecanicamente, o seu volume final será igual ao volume que essa massa ocupava no corte.

Alternativas
Comentários
  • Há os fatores de empolamento, quando no corte, e de compactação, quando no aterro.
    No corte há aumento de volume do solo escavado. No aterro, diminuição.
  • Quando uma quantidade de terra é lançada em um aterro e compactada mecanicamente, o volume final é geralmente inferior ao que a mesma massa ocupava no corte.

    Fonte: André Dórea Mattos/2006.

  • errado! 

    o terreno natural podemos dizer que possui V, o solo é retirado ele empola e fica com >V, e depois quando compactamos ele resulta nun volume

    para cada tipo de solo ele possui uma empolação diferente

    já a compactação costuma a ser 25% menor do que o volume natural

  • Errado!

    A terra ocupa menos volume quando compactada (contração).

    Quando é realizado o corte, o volume aumenta (empolamento).


ID
756691
Banca
ESAF
Órgão
CGU
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Os serviços de terraplenagem consistem basicamente em cinco etapas: escavação, carga do material escavado, transporte, descarga e espalhamento. O movimento de terra é a parte da terraplenagem que se dedica ao transporte, ou seja, entrada e saída de terra do canteiro de obras. O serviço de terraplenagem em que o transporte de terra é realizado com caminhões basculantes e o desmonte ou escavação é executado manualmente ou por máquinas, é denominado serviço

Alternativas
Comentários
  • Engraçado é ter uma questão com a mesma pergunta porém gabaritos diferentes.

    Q75514 = MOTORIZADO..

  • Paula C.,

    As perguntas são bem parecidas, mas repara que pedem uma resposta diferente

    Nessa questão -> O serviço de terraplenagem descrito é: MECANIZADO

    Na questão que você citou -> O transporte de terra descrito é: MOTORIZADO

    Portanto, ambas estão corretas e nos trazem o seguinte conceito: O transporte de terra MOTORIZADO está incluso em um serviço de terraplenagem MECANIZADO

  • Pessoal, cuidado com os comentários!!! Essa é uma questão típica quando "engolem mosca" e não entram com recurso. Aí vai a fonte da questão:

    De acordo com Hélio Alves de Azeredo (O edifício até sua cobertura - 1997), o movimento de terra pode ser de quatro tipos:

    Manual - quando o movimento é executado pelo homem através de ferramentas tais como pá, enxada e carrinho de mão;

    Motorizado - quando são usados para o transporte caminhão ou basculante, sendo que o desmonte ou a escavação poderá ser feita manualmente ou por máquinas;

    Mecanizado - quando a escavação, carregamento e transporte são efetuados pela própria máquina;

    Hidráulico - quando o veículo transportador de terra é a água.

    O correto seria a letra "C". Vejam a questão Q75514 


ID
778543
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRE-RJ
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito de construção civil e edificações, julgue os itens a seguir.

O ciclo de operação para a execução de terraplenagem envolve atividades de escavação, transporte, descarga e compactação do solo.

Alternativas
Comentários
  • Ciclo de operação para a execução de terraplenagem são:
    EXECUÇÃO DA ESCAVAÇÃO
    CARREGAMENTO DO MATERIAL ESCAVADO
    TRANPORTE
    DESCARREGAMENTO DO MATERIAL TRANSPORTADO E 
    ESPALHAMENTO
    FONTE:http://lftc.civil.uminho.pt/Textos_files/construcoes/cp1/Cap.%20II%20-%20Terraplenagem.pdf
  • O DNIT  define terraplenagem como o conjunto de operações de escavação, carga, transporte, descarga e compactação dos solos, aplicadas da construção de aterros e cortes.

  • Do dicionário Aurélio

    envolver =  Abranger.

    Portanto, questão arbitrária e absurda.

  • Faltou a palavrinha "somente" depois da palavra "envolve". Aí sim estaríamos diante de uma alternativa errada.

    Mesmo assim a banca passou por cima do português, novamente... Fiquemos atentos!

  • Uai!! Está faltando a carga no ciclo de operação, não entendi o motivo de tanta polêmica nessa questão relativamente simples.

  • faltou a carga do material e a compactação pode ser substituída pela descarga do material.

  • Não tive problema ao responder, mas realmente a banca poderia agir aqui com ''gabarito discricionário''. Como muitos sabem, para a CESPE, questão incompleta nao é errada. MAS aqui, ela julgou a falta da carga como errada.

    FIQUEM DE OLHO!

  • Outras provas de TRE de outros estados considerariam como correta por ser uma questão pegadinha. Para estar errada deveria ter a palavra "somente"

  • Pessoal, como já visto em outras questões da mesma banca, a compactação não faz parte da terraplanagem.

  • De acordo com DNIT...

    A execução dos serviços de terraplenagem envolve a realização das seguintes operações principais:

     Escavação;

     Carregamento ou carga; 

    Transporte;

     Descarregamento ou descarga e espalhamento; 

    Compactação de aterros.

  • 1 - Escava

    2 - Carrega

    3 - Transporta

    4 - Descarrega

    5 - Espalha

  • Ciclo de operação:

    Escavação

    Carga do material escavado

    Transporte

    Descarga e espalhamento

  • O DNIT considera compactação como serviço básico de terraplanagem, enquanto alguns autores não o fazem, visto que há casos em que ela não é necessária, como no bota-fora, por exemplo. Em provas de concursos, há de se considerar as determinações do DNIT, caso a caso.


ID
817771
Banca
FCC
Órgão
MPE-PE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante os trabalhos de terraplenagem foram executadas escavações em solo, que foi transportado para área de bota-fora devidamente licenciada. Este transporte foi realizado por caminhões com capacidade de 5 m3 por viagem. O custo deste transporte é de R$ 15,00/m3. Sabendo que o custo total deste transporte foi de R$ 153.000,00 e o volume escavado foi igual a 8160 m3, o fator de empolamento para este solo é igual a

Alternativas
Comentários
  • 153000/15 = 10 200 m³


    então 10.200/8160 = 1,25
  • Para fcc fator de empolamento e empolamento é a mesma coisa. 

  • Na verdade Danilo, para a fcc não adianta estudar esses índices, ela não considera nada, não tem padrão, simplesmente algumas vezes é e algumas vezes não é.

  • Acredito que esteja realmente errada esta questão.

    Ela pede o "fator de empolamento", e não o "empolamento".

    Vs = 153000/15 = 10200

    Fator de Empolamento =  Vc/Vs = 8160/10200 = 0,8

    Empolamento = Vs/Vc = 1,25


  • Questão deveria ser anulada. 

    Segundo o Manual de Implantação Básica de Rodovia do DNIT, o fator de empolamento é, por definição, menor que 1.
    Página 242.

  • Está errado isso, fator de empolamento é menor que 1, logo o resultado daria 0,80. Essa Fcc é terrível mesmo, pra ferrar ainda coloca os dois valores possíveis, 1,25 e 0,80 nas alternativas.Deveria ser anulada essa questão, já que o empolamento sim é maior que 1 e não o fator de empolamento. Ai vem a pergunta, quem será que formula essas perguntas?? pelo jeito não é engenheiro...

  • não consigo entender essa banca.

  • Fe = Vs / Vc

    Volume solto

    Volume de corte

    Taxa de Empolamento

    E% = (( Vs / Vc ) - 1)*100

  • Questão com gabarito errado. É solicitado "fator de empolamento" e não "empolamento". O que mais tenho visto são questões que confundem esses dois conceitos.


ID
826396
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-RO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Com relação aos serviços de terraplenagem e ao projeto para execução de estradas, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  • Comentário das alternativas:
    A) Quando o diagrama de massas de Bruckner é ascendente, verifica-se um declive no perfil longitudinal do terreno.

    Vale destacar que o diagrama de massas não e um perfil, ou seja, a forma do diagrama de massas não guarda relação direta com a topografia do terreno. Todo trecho ascendente do diagrama corresponde a um trecho de corte (ou de seções mistas com predominância de corte). Além disso, todo o trecho descendente do diagrama corresponde a um trecho de aterro (ou de seções mistas com predominância de aterros em seções mistas).
     
    B) O greide é um dos elementos altimétricos de uma estrada, representado somente a partir do perfil longitudinal do terreno.

    Greide – inclinação longitudinal em relação a horizontal, geralmente expressa em percentagem.

    C) As sarjetas não integram a plataforma da estrada.

    As sarjetas fazem parte da drenagem superficial da rodovia.

    D) O fator de homogeneização de um aterro é a relação entre os vazios do solo espalhado e compactado.

    O fator de homogeneização e a relação entre o volume do material no corte de origem e o volume que este mesmo material ocupará no aterro, após ser compactado. Este fator normalmente e avaliado pela relação inversa das correspondentes densidades aparentes secas, ou seja, Fh = D solo compactado / D solo corte.
     
    E) Em terrenos de baixa capacidade de suporte, o trator de rodas é indicado para a execução dos serviços de terraplenagem.

    Os tratores de esteiras são indicados para serviços que requerem elevados esforços de tração, com rampas de grande declividade, ou para serviços em terrenos de baixa capacidade de suporte, não importando o fator velocidade.
    Os tratores de pneus são indicados para serviços de terrenos de baixa declividade, com boas condições de suporte e aderência, quando, consequentemente, pode-se aproveitar a boa velocidade empregada por esses equipamentos.
  • representado somente a partir do perfil longitudinal do terreno...

    O Greide é representado nas seção transversal também.

     

  • Revisão sobre o diagrama de Bruckner:

    Representação dos volumes acumulados

     Diagrama de Brückner - Diagrama de massas NÃO é um perfil – não há nenhuma relação com a topografia.

     Pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro.

    As linhas ascendentes (subindo) representam os cortes; as linhas descendentes (descendo) representam os aterros.

    Onde as linhas sobem e descem para o mesmo nível, quer dizer que os volumes de corte e aterro se compensam, ou seja, não é necessário bota fora nem empréstimo.

    diagramade Bruckner apresenta um avanço em relação ao de Lalanne, ou seja, o primeiro foi desenvolvido a partir do segundo.

    A reta horizontal que corta a curva do diagrama na metade da altura de uma "onda" é chamado distância média de transporte (dm)

    MOMENTO DE TRANSPORTE é obtido pelo produto V x dm (representando a área da onda)

  • 5.4. ELEMENTOS ALTIMÉTRICOS DE UMA ESTRADA

    5.4.1. Perfil Longitudinal do Terreno

    É a representação no plano vertical das diferenças de nível, cotas ou altitudes, obtidas do resultado de um nivelamento feito ao longo do eixo de uma estrada.

    5.4.2. Greide de uma estrada

    São linhas de declividade uniforme que tem como finalidade substituir as irregularidades naturais do terreno, possibilitando o seu uso para fins de projeto. A sua representação, no plano vertical, corresponde a um perfil constituído por um conjunto de retas, concordado por curvas, que, no caso de um projeto rodoviário, irá corresponder ao nível atribuído à estrada.

    http://www.topografiageral.com/Curso/capitulo%2005.php


ID
837277
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANAC
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito de execução de obras civis, julgue os itens subsecutivos.

As carregadeiras de pneus podem ser usadas em terraplenagens realizadas em diversos tipos de terreno, dada sua flexibilidade e agilidade.

Alternativas
Comentários
  • As pás carregadeiras trabalharem diretamente sobre superfícies escavadas, são mais recomendadas para terrenos secos e duros para suas esteiras ou rodas não causarem danos à superfície acabada.

  • Não são indicadas para terrenos com baixa capacidade de suporte.

     

    Bom estudos.

  • ERRADA

     

    Apesar de ser flexível e rápida, elas são somente indicadas quando o terreno possuir capacidade resistente para suportar os movimentos sem risco de afundamento.

     

     

  • Boa, Davizão

  • Ok. É sabido que há limitações para a utilização de autopropelidos sobre pneus quanto as características do terreno. Mas não há como negar que podem ser aplicados em diversos tipo de terrenos.

    A assertiva, na minha opinião, não generalizou o uso a qualquer tipo de terreno. De forma alguma. Se houvesse a afirmação de que pode ser utilizada em QUALQUER tipo de terreno, ou TODOS os tipos de terreno, eu corroboraria com este gabarito.

    Passivel de recurso. Bola pra frente

  • Essa palavra "diversos" deixa a questão muito aberta, claro que tem limitações, mas a questão não específica quais. No mínimo estranha e passível de recurso.

  • Concordo com Samara, sabemos que não podem ser utilizado em TODOS, mas VÁRIOS tipos de terreno deixa a assertiva correta, na minha opinião.

    Até porque a questão não especifica que tipos de terrenos são esses que ela fala: argilosos, siltosos, arenosos? com aclive, com declive, planos? abaixo do nível d'água, acima do nível d'água? baixa resistência, alta resistência? com matéria orgânica, sem matéria orgânica? Existem diversas classificações para terreno, ao citar vários e sem, ao menos, dizer sobre que tipo de classificação está sendo falada deixa a questão muito vaga e difícil de ser negada


ID
851407
Banca
CEPERJ
Órgão
CEDAE-RJ
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Uma camada de areia com 8m de profundidade e peso específico submerso de 8kN/m3 encontra-se sobre uma camada de argila com peso específico submerso de 10kN/m3 e permeabilidade muito baixa. Sobre a camada de areia é colocada uma outra camada de aterro com 5m de profundidade e peso submerso de 10kN/m3 . Admitindo-se que o lençol freático se encontra inicialmente na superfície do terreno e que o aterro é colocado rapidamente sobre uma grande área, a tensão vertical efetiva em um ponto situado 2,0m abaixo do limite entre a camada de areia e argila vale:

Alternativas
Comentários
  • Alguem conseguiu encontrar 84 poderia me explicar? obg

  • errada a questão.

    A banca usa o peso esp. submerso como o natural.

  • lombra kkk

  • Seria 84kPa por conta dos 8m de profundidade da areia * seu peso específico + os 2m da camada da argila * seu peso específico?! 8m*8kN/m³ + 2m*10kN/m³ = 84

  • nao entendi

  • Essa CEPERJ é um lixo, há várias questões erradas nas provas dessa banca e, o pior, muitas vezes não corrigem o gabarito, deixando como corretas questões absurdas!


ID
855286
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCU
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue os itens a seguir, acerca de especificações de serviços.


O serviço de regularização do subleito é a operação destinada a conformar o leito estradal transversal e longitudinalmente, compreendendo cortes ou aterros de até 20 cm de espessura e de acordo com os perfis transversais e longitudinais indicados no projeto.

Alternativas
Comentários
  • 3.2.1 – Operações preliminares

     

    a ) Regularização do sub-leito São operações de corte ou aterro para conformar transversal e longitudinalmente a estrada.

     

    Engloba pista e acostamento com movimentos de terra máximo de 20 cm de espessura. Os principais serviços a serem executados são a busca da umidade ótima e a compactação até atingir 100% de densidade aparente máxima seca.


ID
855289
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCU
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue os itens a seguir, acerca de especificações de serviços.


Sub-base é uma camada granular de pavimento executada sobre o subleito ou reforço do subleito devidamente compactado e regularizado.

Alternativas
Comentários
  • Num pavimento rodoviário, distinguimos as seguintes camadas:

    Sub-leito: É o terreno de fundação do pavimento. No caso mais comum, isto é, estrada já em tráfego já há algum tempo, e a qual se pretende pavimentar, apresenta-se com a superfície irregular, exigindo a regularização.

    Regularização: É a camada de espessura irregular, construída sobre o sub-leito e destinada a conformá-lo, transversal e longitudinalmente, com o projeto. Deve ser executada sempre em aterro, evitando-se:

    Reforço do sub-leito: Sua definição é ainda motivo de discussões mais ou menos acadêmicas. É uma camada de espessura constante, construída, se necessário, acima da regularização, com características técnicas inferiores ao material usado na camada que lhe for superior, porém superiores às do material do sub-jeito.

    Sub-base: É a camada complementar à base, quando, por circunstâncias tecno-econômicas, não for aconselhável construir a base diretamente sobre a regularização ou reforço do sub-leito.

    Base: É a camada destinada a receber e distribuir os esforços oríundos do tráfego, e sobre a qual se constrói o revestimento.

    Revestimento (capa de rolamento): É a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente a ação do tráfego, é destinada a melhorar a superfície de rolamento quanto às condições de conforto e segurança, além de resistir ao desgaste (durabilidade).

  • O erro está em "camada granular". A sub-base pode ser constituída por finos. No exemplo brasileiro, os solos lateríticos tropicais.

  • Segundo o Manual de Pavimentação do DNIT as Bases e Sub-bases podem ser Granulares ou estabilizados com aditivos.

  • ???

    O erro está em dizer que "é" uma camada granular?

    "Sub-base é uma camada granular de pavimento executada..."

    Se o "é" for substituido por "pode ser" ficaria como certo (?), já que ela pode ser granular ou não?

  • Isso mesmo L.

  • Escrevendo do celular, perdoem erros: Colegas comentaristas anteriores, não creio que o erro resida onde vocês indicaram. O erro está na vinculação da sub-base à camada acima do subleito. A sub-base é prescindivel. Em outras palavras, a camada granular axima do subleito (ou do reforco deste) pode ser a sub-base e pode ser a base. Nao ha como se afirmar categoricamente que "e a sub-base". Maldita fila de banco, chamaram ngm

     

    ______________________________

    embasamento 1h depois, ao voltar ao computador:

    Preconiza a bíblia de pavimentação deniteriana, no subitem 4.2.3.g, que a "sub-base é a camada complementar à base, quando por circunstâncias técnico-econômicas não for aconselhável construir a base diretamente sobre regularização."

     

    Assim, a questão permaneceria falsa mesmo que fosse "Sub-base é uma camada de pavimento, granular ou não, executada sobre o subleito ou reforço do subleito devidamente compactado e regularizado". 

  • Como disse o Rayol, o erro está no fato de nesse caso não caber a sub-base, já que a assertiva deixa bem claro que o subleito está devidamente compactado e regularizado. Ou seja, uma situação totalmente contrária à possível necessidade de uma sub-base.

  • Definições das normas do DNIT: 

    Sub-base: Camada de pavimentação, complementar à base e com as mesmas funções dessa, executada sobre o subleito ou reforço do subleito devidamente compactado e regularizado.

    Sub-base de solo melhorado com cimento: Camada de sub-base obtida mediante a utilização de solo melhorado com cimento submetido a adequado processo de cura e devidamente compactada.

    Sub-base estabilizada granulometricamente: Camada de sub-base executada com utilização do processo de estabilização granulométrica.

    Base: Camada de pavimentação destinada a resistir aos esforços verticais oriundos dos veículos, distribuindoos adequadamente à camada subjacente, executada sobre a sub-base, subleito ou reforço do subleito devidamente regularizado e compactado.

  • Sub-base, ou complementar à base, que é utilizada quando, por qualquer circunstância, não é aconselhável construir o pavimento diretamente sobre a base.

    By: cespe

  • A Cespe se enganou, deu como certo e alguém entrou com recurso sobre a sub-base não ser necessariamente granular.

    Gabarito Preliminar: C

    Gabarito Definitivo: E

    Motivo: "A sub-base não é necessariamente uma camada granular de pavimento, motivo suficiente para a alteração do gabarito do item."


ID
855310
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCU
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue os seguintes itens, referentes a construção rodoviária e impactos ambientais e medidas mitigadoras.


Na execução do corpo dos aterros, é adequado o uso de solos com alta expansão superior a 4%.

Alternativas
Comentários
  • ERRADO

    Na execução do corpo dos aterros não será permitido o uso de solos de baixa capacidade de suporte (ISC < 2%) e expansão maior do que 4%.

  • Solos com alta expansão sofrem grandes deformações. Um solo para pavimentação deve possuir a menor expansão possível.

    Segundo a norma DNIT 108

    Para execução do corpo de aterro o solo deve ter expansão MENOR ou IGUAL a 4%.

     

     

  • • DNIT 108/2009 – ES

    • Materiais deverão ser de 1ª categoria → eventualmente, os de 2ª

    a) Execuçao Corpo de Aterro:

    • ISC ≥ 2%

    Expansão ≤ 4%

    • Proctor Normal → metodo A

    a) Execuçao Camada Final:

    • ISC ≥ 6%

    Expansão ≤ 2%

    • Proctor Intermediario → metodo B


ID
860653
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCE-ES
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito de terraplenagem e pavimentação de obras rodoviárias, julgue os itens subsequentes.

Na execução de aterros, os materiais provenientes de escavações de cortes devem ser descartados, devido à dificuldade de controle tecnológico desses materiais.

Alternativas
Comentários
  • Manual de implantação básica do DNIT prevê a possibilidade no seu item 5.7.5 essa possibilidade, e deve ser definida no Projeto de Engenharia, com base em análise técnico-econômica (obter o menor custo total). Devem ser observados os parâmetros geotécnicos (principalmente CBR ou ISC) e sua adequação às normas, principalmente para a camada final do aterro (últimos 60cm), onde devem ser evitados também materiais de 2ª e 3ª categoria.

  • não devem ser descartados, pois são materiais que podem sr reaproveitados em caso de falta de material para aterro, aí é só transportar, espalhar e compactar não precisaria de encomendar nada :)

  • Quando se compacta com umidade baixa, o atrito entre partículas é muito alto e não se consegue uma significativa redução de vazios. Para umidades mais elevadas, a água provoca um certo efeito de lubrificação entre as partículas, que deslizam entre si, acomodando-se num arranjo mais compacto.

  • Comparando essa prova de 2012 com a de 2014, há uma diferença gigantesca em nível.


ID
881305
Banca
ESAF
Órgão
DNIT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Para realização do serviço de reforço do subleito, não faz parte da equipe mecânica a(o)

Alternativas
Comentários
  • GABARITO: D

    Porém sinceramente acho que todos podem ser usados.

    REGULARIZAÇÃO: B, C e E trabalham juntos, como uma unidade: caminhão tanque solta água, que é homogeinizada pela grade de disco propelida pelo trator agrícola;

    COMPACTAÇÃO: pelo equipamento adequado. O mais genérico para reforço do subleito creio ser o rolo pé de carneiro vibratório. Rolo tandem vibratório, indicado na opção D, é geralmente utilizado para dar acabamento no asfalto. No entanto, é possível se ter um reforço do subleito com materiais de tal forma que o rolo tandem vibratório seja adequado.

    FINALIZAÇÃO: pela motoniveladora, A.

  • Não é comum o uso do rolo compactador liso em TERRAPLANAGEM, ele é usado mais para compactaçao asfaltica.

     

  • A escolha do rolo não é devido ao serviço, e sim ao material a ser compactado. Se o reforço do subleito for realizado com materiais coesivos, usa-se o rolo pé de carneiro. Entretanto, se o material for majoritariamente granular, utiliza-se o rolo liso vibratório. A questão se apegou à literalidade da equipe mecanica constante no manual do Sicro.


ID
881869
Banca
ESAF
Órgão
DNIT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Segundo a especificação de serviço DNIT 106/2009 – ES do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes relativa a serviços de terraplenagem realizados em cortes, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • RESPOSTA: C

    a) material de 2a categoria, composto por solo e matacão com diâmetro nominal máximo de 20 cm, deverão ser escavados com a utilização de Dozer ou Screper. (ERRADO).

    Material de 1a categoria compreende os solos em geral, residuais ou sedimentares, seixos rolados ou não, com diâmetro máximo inferior a 0,15 m, qualquer que seja o teor de umidade apresentado. O processo de extração é compatível com a utilização de "DOZER" ou "SCRAPER" rebocado ou motorizado. Já o material de 2a categoria compreende solos de resistência ao desmonte mecânico inferior à da rocha não alterada, cuja extração se processe por combinação de métodos que obriguem a utilização do maior equipamento de escarificação exigido contratualmente; a extração eventualmente pode envolver o uso de explosivos ou processo manual adequado. Estão incluídos nessa categoria os blocos de rocha de volume inferior a 2 m3 e os matacões ou pedras de diâmetro compreendido entre 0,15 m e 1,00 m.

    b) material denominado de bota fora deverá ser depositado sempre em áreas apropriadas, localizadas a uma distância mínima de 2 km da faixa de domínio. (ERRADO).

    Não é citada a distância mínima da faixa de domínio. O que a norma diz é que o bota-fora deve ser depositado fora da plataforma da rodovia, de preferência nos limites da faixa de domínio, quando possível.

    c) em serviços de corte em rocha, emprega-se perfuratriz pneumática ou elétrica na preparação dos locais destinados à instalação das minas, tratores equipados com lâminas para operação de limpeza da área, e carregadores conjugados com transportadores para operação de carregamento e transporte do material extraído. (CORRETO).

    d) durante a escavação, constatado que a cota topográfica da plataforma final coincidiu sob um maciço rochoso, é recomendada a paralisação da escavação, não sendo necessário realizar rebaixamento do greide e substituição de material. (ERRADO).

    Se for verificada a ocorrência de rocha sã ou em decomposição, deve-se promover o rebaixamento do greide, da ordem de 0,40 m, e o preenchimento do rebaixo com material inerte, indicando no projeto de engenharia ou em sua revisão.

    e) os taludes de corte deverão, após operação de terraplenagem, apresentar inclinações compatíveis com as características do solo local; inclinação esta definida pela experiência profissional do encarregado de terraplenagem. (ERRADO).

    Os taludes de corte devem apresentar, após a operação de terraplanagem, a inclinação indicada no projeto de engenharia, para cuja definição foram consideradas as indicações provenientes das investigações geológicas e geotécnicas. Qualquer alteração posterior da inclinação só deve ser efetivada caso o controle tecnológico,  durante a execução,  a fundamentar.


  •  a) material de 2a categoria, composto por solo e matacão com diâmetro nominal máximo de 20 cm, deverão ser escavados com a utilização de Dozer ou Screper.

    Errado. Dozer e Screper não são recomendados para material de 2a categoria.

     

     b) material denominado de bota fora deverá ser depositado sempre em áreas apropriadas, localizadas a uma distância mínima de 2 km da faixa de domínio.

    Errado. O ideal é que o bota fora seja o mais perto possível. Não há restrição específica para 2 km como citado.

     

     c) em serviços de corte em rocha, emprega-se perfuratriz pneumática ou elétrica na preparação dos locais destinados à instalação das minas, tratores equipados com lâminas para operação de limpeza da área, e carregadores conjugados com transportadores para operação de carregamento e transporte do material extraído.

    Correto.

     

     d) durante a escavação, constatado que a cota topográfica da plataforma final coincidiu sob um maciço rochoso, é recomendada a paralisação da escavação, não sendo necessário realizar rebaixamento do greide e substituição de material.

    Errado. É necessário um determinado rebaicamento para implantar a camada de pavimentação (possivelmente algumas camadas poderão ser eliminados.

     

     e) os taludes de corte deverão, após operação de terraplenagem, apresentar inclinações compatíveis com as características do solo local; inclinação esta definida pela experiência profissional do encarregado de terraplenagem.

    Errado. Na prática é isso, mas aqui temos que dizer não, rsrs.

     


ID
881872
Banca
ESAF
Órgão
DNIT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Conforme a especificação de serviço DNIT 106/2009 – ES relativa a serviços de terraplenagem em cortes, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • RESPOSTA: B

    a) quando for atingida a cota topográfica final do greide em escavações realizadas em camadas de solos, recomenda-se investigar as condições naturais da camada de solo localizada a uma profundidade de 2,0 metros abaixo da cota final do greide, verificando a presença ou não de lençol freático. (ERRADO).


    b) o controle geométrico dos serviços de escavação deverá ser realizado por levantamento topográfico e com a utilização de gabarito apropriado, considerando os elementos geométricos estabelecidos nas notas de serviço. (CORRETO).


    c) atendido o projeto, desde que seja economicamente viável, a fiscalização poderá deliberar pelo carregamento, transporte e lançamento de todo material extraído do corte e classificado como material de 3a categoria, para dentro da estrutura do aterro a ser construído próximo ao local. (ERRADO).

    Atendido o projeto e, desde que técnica e economicamente aconselhável, a juízo da fiscalização, as massas em excesso, que resultariam em bota-foras, podem ser integradas aos aterros, constituindo alargamentos da plataforma, adoçamento dos taludes ou bermas de equilíbrio.


    d) os materiais denominados de 2a categoria são escavados somente com o uso de explosivos. (ERRADO).

    A extração de material de segunda categoria eventualmente pode envolver o uso de explosivos ou processo manual adequado.


    e) nas superfícies dos taludes é permitido depositar blocos de rocha e ou matacão que tenham diâmetro máximo de 50cm, sendo necessário retirar qualquer outro material sólido cujo diâmetro seja superior ao estabelecido. (ERRADO).

    Não deve ser permitida a presença de blocos de rocha nos taludes que possam colocar em risco a segurança do trânsito.


ID
881878
Banca
ESAF
Órgão
DNIT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Em relação ao conteúdo tempo de ciclo, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • Tempo de ciclo (s) – é o intervalo de tempo decorrido entre duas passagens consecutivas da máquina por qualquer ponto do ciclo.

     

    fonte: manual de custos do DNIT


ID
881884
Banca
ESAF
Órgão
DNIT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Em relação ao conteúdo produção mecânica de serviços, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • kkk a letra D chega a ser hilária.

  • C) 20 x 12 x 0,75 x 0,70 = 126

    Obs: 1h = 60min/5min=12

  • A) Produçao mecanica é volume/tempo

     

    B) Um ''Fator'', qualquer que seja, é uma multiplicaçao e nao uma diferença 

     

    D) A massa especifica solta de um solo influencia sim na produçao pois o volume do solo solto é diferente do volume do solo no corte. No entanto, ao fazer o procedimento descrito na questao o solo aumentará de volume oq acarretaria a perda no volume carregado e diminuiçao da produçao.

     

    E) O aumento de ciclo nao é uma garantia de melhora da produçao. De forma geral se vc aumenta o tempo de ciclo sem aumentar a capacidade de transporte do equipamento vc estará diminuindo a produçao, pois produçao é volume/tempo


ID
881956
Banca
ESAF
Órgão
DNIT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Em relação à sistemática a ser empregada na execução de empréstimos de materiais utilizados para execução de aterros, de acordo com a Especificação de Serviço DNIT 107/2009 – ES, a opção incorreta é:

Alternativas
Comentários
  • Para efeito da execução do corpo do aterro apresentar capacidade de suporte adequada (ISC >= 2%) e expansão emnor ou igual a 4%, quando determinado por intermédio dos seguintes ensaios:

    -> Ensaio de compactação

    ->Ensaio de Indice de Suporte California

  • corpo do aterro = ISC >=2% , e <= 4%, espessura 30cm, proctor normal, umidade +/-3%

    camadas finais = ISC - melhor capacidade de suporte , e <= 2%, espessura 20cm, proctor intermediário, umidade +/-3%


ID
920710
Banca
FCC
Órgão
DPE-SP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O processo de movimentação de terra, conhecido como terraplenagem, é constituído por algumas operações básicas que ocorrem em sequência ou de forma simultânea. NÃO é fase integrante da movimentação de terra a

Alternativas
Comentários
  • As etapas que constituem os serviços de terraplenagem são as

    seguintes:

    a) escavação;

    b) carregamento do material escavado;

    c) transporte;

    d) descarga e espalhamento.


  • Limpeza é um serviço preliminar.

     

    CORTE

    a) Escavação

    b) Carga

    c) Transporte

     

    ATERRO

    a) Descarga

    b) Espalhamento

    c) Uniformização

    d) Umidificação/Aeração

    e) Compactação


ID
920713
Banca
FCC
Órgão
DPE-SP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Entre as etapas que caracterizam os tempos fixos do ciclo de um motoscraper, NÃO considera-se

Alternativas
Comentários
  • Os tempos fixos do ciclo de um motoscraper referem-se a:

    Tempo de carga; tempo de posicionamento;  tempo de aceleração e desaceleração;  tempo de manobra e descarga.

      Apesar de ser considerado tempo fixo, o tempo de carga depende de vários fatores, tais como: tipo de equipamento compacidade do solo rampa favorável habilidade do operador, etc.

     


ID
981139
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MI
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito da aplicação de geotecnia na execução de serviços de terraplenagem, julgue os itens que se seguem.


Compactação consiste na densificação do solo por meio de remoção de ar, aplicando-se energia mecânica.

Alternativas
Comentários
  • A compactação é um método de estabilização e melhoria do solo através de processo manual ou mecânico, visando reduzir o volume de vazios do solo. A compactação tem em vista estes dois aspectos: aumentar a intimidade de contato entre os grãos e tornar o aterro mais homogêneo melhorando as suas características de resistência, deformabilidade e permeabilidade.

    A compactação de um solo é a sua densificação por meio de equipamento mecânico, geralmente um rolo compactador, embora, em alguns casos, como em pequenas valetas até soquetes manuais podem ser empregados. Um solo, quando transportado e depositado para a construção de um aterro, fica num estado relativamente fofo e heterogêneo e, portanto, além de pouco resistente e muito deformável, apresenta comportamento diferente de local para local.





  • Pensei em "redução do índice de vazios". Se houvesse umidade em excesso, a água também sairia dos vazios, não?

  • Compactação é a remoção do ar presente entre as partículas de solo, e o Adensamento é a remoção de água existente entre as partículas de solo.

  • COMPACTAÇÃO = redução volumétrica, redução de volume de vazios, remoção de ar.

    Os solos soltos, se trabalhados com equipamentos especiais (rolos compactadores), sofrem elevada diminuição de volume, ou compactação, causada pela aproximação dos grãos, devida à redução do volume de vazios.

  • Compactação: expulsão do ar
    Adensamento: expulsão da água

  • Boa definição.

  • definição bem técnica, cara da cebraspe mesmo.


ID
981142
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MI
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito da aplicação de geotecnia na execução de serviços de terraplenagem, julgue os itens que se seguem.



Na execução da compactação do solo, independentemente dos processos adotados, a contratada deve fazer que o solo atinja um peso seco mínimo específico para garantir a qualidade do serviço.

Alternativas
Comentários
  • CERTO

    O processo de compactação visa, de um modo geral, reduzir o volume de vazios, melhorando as suas caracteristicas de resistência, deformabilidade e permeabilidade. Ele objetiva principalmente obter um solo que possua e mantenha um comportamento mecânico adequado ao longo de toda sua vida útil da obra.

    Nota-se que na curva de compactação, o peso específico seco aumenta com o teor de umidade até atingir um valor máximo, decrescendo com a umidade a partir de então. O teor de umidade para o qual se obtém o maior valor de Yd (Ydmáx) é denominado de teor de umidade ótima.O ramo da curva de compactação anterior ao valor de umidade ótima é denominado "ramo seco" e o trecho posterior de "ramo úmido" da curva de compactação. No ramo seco, a umidade é baixa, a água contida nos vazios do solo está sob o efeito capilar e exerce uma função aglutinadora entre as particulas. À medida que se adiciona água ao solo ocorre a destruição dos benefícios da capilaridade, tornando-se mais fácil o rearranjo estrutural das partículas. No ramo úmido, a umidade é elevada e a água se encontra livre na estrutura do soloabsorvendo grande parte da energia de compactação. Nesta curva de compactação também é apresentada a curva de saturação do solo.

    Mas então, por que os solos não são compactados em valores de umidade muito inferiores ao valor ótimo, ou no seu valor mínimo?


    Conforme se pode observar na figura, quanto menor a umidade do solo, maior a sua resistência. A resposta à pergunta anterior se encontra na palavra estabilidade. Não basta que o solo adquira boas propriedades de resistência e deformação, elas devem permanecer durante todo o tempo de vida útil da obra.

    Como se pode ver na figura, se o solo fosse compactado com o menor teor de umidade, ele iria apresentar uma resistência bastante superior àquela obtida, quando da compactação no teor de umidade ótimo. Contudo, conforme tbm apresentado na figura acima, este solo poderia vir a se saturar em campo (em virtude de um periodo de fortes chuvas, por exemplo), vindo a alcançar o valor de umidade presente na curva de saturação, sob o mesmo peso específico, para o qual o valor da resistência apresentado pelo solo (vide a curva de resistência acima) é praticamente nulo.

    Já no caso de o solo ser compactado na umidade ótima, o valor de sua resistência caira de forma mínima possivel, em processo análogo, estando o mesmo, ainda, em condições de apresentar características de resistência razoáveis.

    Por isso, na compactação, a contratada deve fazer que o solo atinja um peso seco mínimo específico, não sendo necessariamente o mínimo valor, para que seja garantida a estabilidade do solo durante todo o tempo de vida útil obra.
  • Pessoal eu descordo do gabarito desta questão. Não consegui entender.

  • correto!

    a prescrição do projeto determinará o valor mínimo a ser estipulado para a massa específica do solo. A massa específica em campo poderá ser maior ou igual que a determinada pelo projeto, porém jamais menor

  • Peso específico aparente seco máximo associado a umidade ótima, é isso que a compactação deve atender.

    Essa questão foi mal feita!!!

  • Dependendo do humor do examinador, ele poderia escolher qualquer gabarito para essa questão, dado que o termo "peso específico seco MÁXIMO" é usual e disseminado.  Sem falar na discricionariedade em usar peso seco como sinônimo de peso específico seco.

  • "A especificação para compactação no campo com base no grau de compactação ou na compacidade relativa é um especificação de produto final. A contratada deve alcançar um peso específico seco mínimo, independentemente do procedimento adotado em campo. "

    Fundamentos de engenharia geotécnica - Braja M. Das - pág 103



    Nesse caso o peso específico seco mínimo é o peso específico de campo. Que não necessariamente é o peso especifico seco máximo.


    Antigamente o grau de compactação para camadas de aterro podia ser 95%. Mas hoje o mínimo é de 100% tanto para aterro como para as camadas finais. DNIT 108/2009-ES



  • Discordo do gabarito. Mas, segue o jogo.

  • O nome disso é falta de orgasmo.

  • Tem que ser muito Fdp para colocar no livro um termo diferente do empregado pela maioria do meio técnico.


ID
997339
Banca
FCC
Órgão
TRT - 12ª Região (SC)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Para a execução do movimento de terras, um equipamento básico como o trator de esteiras pode sofrer uma modificação através da instalação de uma lâmina escavadeira. Neste caso, passa a ser uma unidade do tipo

Alternativas
Comentários
  • Escavo empurradora -> escava e empurra o material para o local de depósito, sem acondicioná-lo. (Trator de lâminas)

    Escavo transportadora - > escava, acondiciona o material em um recipiente no equipamento e depois despeja no local de depósito (Motoscraper)

    Escavo carregadora - > escava o material e faz o translado do equipamento para o veículo de transporte ( Retroescavadeira)

  • Movimento de terra-> Earthwork


ID
1017094
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MS
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante a execução de obra de via urbana em que foram realizados serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação asfáltica, foram verificadas as seguintes ocorrências:

- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;

- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;

- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;

- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.

Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.

A medição dos serviços de terraplenagem mediante contagem de caminhões consiste em procedimento inadequado, devendo para esse fim se utilizar trabalhos de levantamento topográfico, procedimento mais usual e preciso.

Alternativas
Comentários
  • É necessário realizar a cubagem através do método das áreas. A contagem nos caminhões é inconsistente já que deve ser levado em conta o fator de empolamento que varia consideravelmente de acordo com o tipo de solo.

  • A medição do volume solto, no veículo de transporte, não é uma medição confiável,pois depende de anotações, nem sempre confiáveis,de operários apontadores de viagem. A medição no aterro também não é confiável, pois nem todo o material de corte será utilizado em um aterro, sendo que o material de bota-fora não é compactado, não apresentando, portanto, uma massa específica aparente seca uniforme em todo o bota-fora. A única medição de volume escavado confiável ao longo do tempo é a medição no corte, pois as seções transversais do terreno natural e dos cortes ficam arquivadas, podendo o cálculo de volume ser realizado a qualquer tempo. Portanto, o volume de terraplenagem é sempre computado no corte. 


    Fonte: http://www.etg.ufmg.br/ensino/transportes/disciplinas/etg033/turmaa/tb13.pdf

  • TERRAPLANGEM

    aterros:a medição é realizada com base no volume compactado

    cortes: volume do corte


ID
1017097
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MS
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante a execução de obra de via urbana em que foram realizados serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação asfáltica, foram verificadas as seguintes ocorrências:

- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;

- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;

- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;

- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.

Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.

Uma solução técnica e economicamente viável para conter o surgimento de bolsões de argila de profundidade elevada é retirar todo o material argiloso e substituí- lo por rachão.

Alternativas
Comentários
  • Em solos argilosos de profundidade elevada, a solução técnica é o melhoramento do solo, que pode ser empregado várias técnicas, dependendo dos recursos disponíveis,tais como: utilização de drenos verticais, injeção de nata de cimento, entre outros

  • Complementando a resposta do Marcelo Barbosa: os serviços de escavação e transporte de solo são uns dos serviços mais caros de engenharia civil (dependendo do caso). Tanto que, pela experiência, até 4 metros você pode remover o solo. Como na questão está "bolsões de argila de profundidade elevada", tornaria inviável. Lembrando sobre a parte de transporte, este também é bem oneroso se não houver local adequado para deposição da argila nos arredores da obra (ideal que seja poucos quilômetros de distância).

  • Seria a retirada de todo o material se a profundidade fosse <= 3 metros.

  • Inviável economicamente meu parceiro.


ID
1029370
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MJSP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito da importância de ensaios de solos em obras de terraplanagem, julgue os itens subsequentes.

O ensaio de compressão simples é um ensaio de resistência ao cisalhamento, em que a amostra de solo é levada à ruptura por compressão, sem a presença de pressão confinante.

Alternativas
Comentários
  • A ruptura do solo na imensa maioria dos casos se dá por cisalhamento, portanto os ensaios realizados com amostras de solo objetivam obter a resistência a cisalhamento. No ensaio de compressão simples não há pressão confinante no plano horizontal ao corpo de prova, essa situação ocorre nos ensaios triaxiais.

  • Lucas, boa observação.

     

    Geralmente, a resistência do solo = resistência do solo ao cisalhamento

  • CORRETO

     

    O ensaio de compressão simples é o método mais simples e rápido para determinar a resistência ao cisalhamento de solos coesivos e somente deste tipo de solo. O ensaio fornece o valor da coesão (resistência não drenada) de campo do solo, denominada cu, para isso deve ser feito com amostra indeformada e conservando sua umidade natural. Pode ainda ser usado para amostras de solos compactados.


ID
1029373
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MJSP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito da importância de ensaios de solos em obras de terraplanagem, julgue os itens subsequentes.

O ensaio de equivalente de areia substitui o ensaio de índice suporte Califórnia (CBR), pois permite, de modo simplificado, determinar um valor relativo da capacidade suporte de um solo.

Alternativas
Comentários
  • Equivalente de areia: Utilizado para detectar a presença de finos plásticos(argila) na areia.

    Índice de Suporte Califórnia: Utilizado para saber a resistência à penetração de uma amostra de solo.

  • Equivalente de areia: ilustrativo

     

    http://ipr.dnit.gov.br/normas-e-manuais/normas/meetodo-de-ensaio-me/dner-me054-97.pdf


ID
1029376
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MJSP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito da importância de ensaios de solos em obras de terraplanagem, julgue os itens subsequentes.

Os ensaios de caracterização, como peso específico aparente e limites de consistência, permitem uma previsão do comportamento futuro do solo na construção.

Alternativas
Comentários
  • correto!

    o valor do limite de consistência dirá como será o comportamento do solo a uma dada umidade, mole ou rígido


ID
1040170
Banca
CETRO
Órgão
ANVISA
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Sobre as diretrizes básicas para a execução de serviços de terraplenagem, assinale a alternativa incorreta.

Alternativas
Comentários
  • Manual do SEAP >> fonte para a elaboração dessa questão.

    2.3.3.2 Controle geométrico
    O controle geométrico da execução dos aterros será topográfico e deverá ser feito com cuidado especial, para
    que seja atingida a conformação prevista no projeto de terraplenagem.
    O acabamento, quanto à declividade transversal e inclinação dos taludes será verificado e deverá estar de acordo
    com o previsto no projeto de terraplenagem.

    Prefiro acreditar que o gabarito está errado, pois se a banca considerou que o termo " será topográfico" é diferente de " deverá ser topografico", e que por isso tenha invalidado a questão, eu desejo que vá para a casa do caralho.

    Para mim, a incorreta é a letra C, pois esses ensaios não são feitos no controle tecnológico do corte.

  • O gabarito com certeza está errado, pois o controle tecnológico é feito nos ATERROS (corpo do aterro e camada final).

  • tambem marquei incorreta a letra C questao estranha

  • materiais provenientes do desmatamento, destocamento e limpeza serão queimados, removidos ou estocados.

    QUEIMADOS?


ID
1041139
Banca
FCC
Órgão
Caixa
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Quando da execução de aterros compactados, deve- se levar em consideração a diversidade de equipamentos disponíveis e, principalmente, o tipo de solo a ser trabalhado. Assim, a cada tipo de solo deve corresponder um equipamento adequado e eficiente. Para a compactação de um solo argiloso, a especificação mais adequada de equipamento é o rolo

Alternativas
Comentários
  • RESPOSTA: C

    o que fala o exercício?

    ....Para a compactação de um solo argiloso, a especificação mais adequada de equipamento é o rolo...

    Agora, analisemos as assertivas...

    a) liso estático. (ERRADO). É usado em base de estradas,  em capeamentos e são indicados para solos arenosos, pedregulhos e pedra britada.

    b) liso vibratório. (ERRADO). É utilizado na compactação de solos granulares (areias).

    c) pé de carneiro estático. (CERTO). O rolo pé de carneiro é indicado na compactação de outros tipos de solo que não a areia. Por tanto pode ser utilizado para argilas e siltes ( Pé de carneiro estático), assim como misturas de areia com silte e argila (Pé de carneiro vibratório).

    d) de grade. (ERRADO).  É usado para materiais granulares ou em bloco.

    e) de placas. (ERRADO). Não se trata de um rolo (isso já elimina esta opção), mas sim de compactadores  de impacto utilizados em locais de dificil acesso para os rolos compressores,  como em valas, trincheiras,  etc.
  • Rolos vibratórios -> compactar material granular, como areias e siltes!

     

    Rolos pé de carneiro -> compactar solos argilosos!


ID
1072234
Banca
ESAF
Órgão
MTur
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O pavimento é uma estrutura construída sobre a superfície obtida pelos serviços de terraplenagem com a função principal de fornecer ao usuário segurança e conforto, que devem ser conseguidos sob o ponto de vista da engenharia, isto é, com a máxima qualidade e o mínimo custo. Neste contexto, é incorreto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • o pavimento deve ser IMPERMEÁVEL para evitar trincas e fissuras, logo letra E é a incorreta

  • Li rápido e errei a questão. =(

  • Horror


ID
1118404
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Caixa
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue os itens seguintes, a respeito de pavimentação e terraplanagem.


O serviço de terraplanagem compreende as etapas de escavação, carregamento, transporte e espalhamento.

Alternativas
Comentários
  • Por que essa questão está errada? Se deve ao fato de não ter sido considerado a descarga após o transporte?? Se deve a não ter sido considerado a compactação após o espalhamento?? Essas etapas variam muito de autor para autor....

  • Terraplanagem = Escavação - Carga - Transporte - Descarga - Espalhamento

  • Essa questao esta errada porque alguns autores consideram a 5 etapa, ou seja, a etapa de descarga...http://www.etg.ufmg.br/ensino/transportes/disciplinas/etg033/turmaa/tb13.pdf , podem conferir no link da ufmg abaixo..

  • Considero errada também. Não acho que o serviço de terraplenagem se resume nas 4 etapas apresentadas. Ao meu ver, deveria incluir no mínimo a compactação ou até mesmo controle de umidade. 

  • Porque saber da matéria não é suficiente, tem que saber conforme bibliografia malígna da Cespe.

  • Justificativa de alteração do gabarito pelo CESPE (de C para E):

    "O serviço de terraplanagem compreende outras etapas além das descritas no item. Por esse motivo, opta-se pela alteração do gabarito do item"

    Alteração esdrúxula. Se compreende alguma atividade a mais, não deixa de compreender as que foram citadas.

  • Significado de Compreender

     Abranger.
     Conter.
     Estar incluído ou contido

    Fonte: Dicionário Aurélio.

    Cespe: ridícula como sempre

  • Máxima para se usar nas questões do CESPE: Se está incompleto (mesmo sem restringir), está errado.

  • Tu vai fazer terraplenagem de quê sem descarregar o caminhão? Errada!
  • incompleto para cespe agora tem hora q é certo tem hora q errado nao sei mais oq fazer....

  • Manual obras Públicas do TCU : "A terraplenagem envolve três operações distintas: escavação, transporte e aterro"

  • A questão estaria correta se fosse redigida da seguinte maneira:

     

    O serviço de terraplanagem compreende, dentre outras, as etapas de escavação, carregamento, transporte e espalhamento.

     

    TERRAPLANAGEM -> Escavação - Carga - Transporte - Descarga - Espalhamento

  • exclui meu comentário e, fazendo novamente a questão, percebi uma coisa:

    O serviço de terraplanagem compreende as etapas de escavação, carregamento, transporte e espalhamento.

     

    meus caros, o serviço de terraplanagem é trabalho demais: inclui projeto; orçamento; segurança do trabalho; dependedo do caso, usa-se explosivos; alocação de mão de obra; mobilização e desmobilização... não é simplesmente tirar e colocar terra. Conhecendo a banca, acho que é isso que  examinador quis dizer

  • @Samuel, não era isso obviamente que a banca estava cobrando. O erro, se existir, consiste a ausência de uma quinta etapa, como mencionada pelos colegas.

  • O serviço de terraplenagem compreende quatro etapas: . Escavação; . Carregamento; . Transporte; . Espalhamento.

    Porém, alguns autores incluem, logo após a etapa de transporte, a etapa de descarga.

    Outros autores incluem, ainda, a compactação de aterros como uma quinta etapa do serviço de terraplenagem

    Fonte: https://www.ebah.com.br/content/ABAAAfR3oAC/terraplanagem-procedimento

  • A questão não restringe somente a esses processos, mas sim somente os cita, por isso creio que a questão deveria ter gabarito correto.

  • A galera aceita goela abaixo que essa máxima de "incompleta é certa para o cespe" é correto se utilizar em provas!

    Não é!

    Passamos dias e horas estudando para saber responder corretamente as questões, na hora da prova precisamos entrar na mente do examinador para advinhar o que ele quis dizer com aquela assertiva? Claro que não. Ou a questão diz o necessário para ser julgada objetivamente, ou deve ser anulada. Se diz que um bolo é feito com farinha de trigo, fermento, manteiga e leite, está errada, pois faltam os ovos, o açucar, etc.

  • Acho que faltou a compactação...


ID
1218325
Banca
VUNESP
Órgão
SAAE-SP
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A atividade, quando prevista em projeto, que consiste na redução do índice de vazios do material de aterro ou reaterro, efetuada manual ou mecanicamente e com energia suficiente para atingir graus de eficiência previstos em projeto, é denominada

Alternativas
Comentários
  • A compactação consiste na redução do índice de vazios, manual ou mecanicamente, do material de aterro e reaterro, com energia suficiente para atingir graus de eficiência previstos em projeto. 


ID
1218607
Banca
FCC
Órgão
TRF - 3ª REGIÃO
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Em terraplenagem, a definição dos equipamentos a serem utilizados depende dos materiais que se pretende movimentar. Os materiais denominados de 1º categoria consistem em

Alternativas
Comentários
  • Materiais de primeira categoria-> Materiais que possuem Diametro < 0,15m


    Materiais de segunda categoria-> Materiais que possuem DIametro:  0,15m < diametro < 1m e blocos de rocha com volume inferior a 2m³


    Materiais de terceira categoria -M Materiais que possuem DIametro:  diametro > 1m e blocos de rocha com volume superior a 2m³

  • 3ª Categoria
       Resistência à extração equivalente à da rocha sã
       Blocos de rocha: V < 2 m³; Φmédio > 1 m
       Uso contínuo de explosivos
    2ª Categoria
       Resistência à extração inferior à da rocha sã
       Uso contínuo de escarificador pesado
       Uso eventual de explosivos ou processos manuais
       Blocos ou  matacões: V < 2 m³; 15 cm < Φmédio < 1 m
    1ª Categoria
       Material incoerente (solos, em geral)
       Seixos rolados ou não: Φmáx < 15 cm.
       Qualquer teor de umidade

  • a)          1ª categoria: terra em geral, piçarra ou argila, rocha em adiantado estado de decomposição, seixos rolados ou não, com diâmetro máximo inferior de 15 cm, qualquer que seja o teor de umidade, compatíveis com a utilização de “dozer”, “scraper” rebocado ou motorizado. Materiais facilmente escaváveis

     

     

    b)         2ª categoria: rocha com resistência à penetração mecânica inferior ao granito, blocos de pedra de volume inferior a 1m³, matacões e pedras de diâmetro médio superior a 15 cm, cuja extração se processa com emprego de explosivo ou uso combinado de explosivos, máquinas de terraplenagem e ferramentas manuais comuns

     

     

    c)          3ª categoria: rocha com resistência à penetração mecânica superior ou igual à do granito e blocos de rocha de volume igual ou superior a 1 m³, cuja extração e redução, para tornar possível o carregamento, se processam com o emprego CONTÍNUO de explosivo.


ID
1223071
Banca
IBFC
Órgão
TRE-AM
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Uma operação desenvolvida na terraplanagem que consiste na mobilização do solo a uma determinada profundidade que acarreta a mínima mobilização superficial no intuito de manter a cobertura do solo, e não provocar a inversão de suas camadas é conhecida por:

Alternativas
Comentários
  • Escarificação do solo é um método de preparo da terra baseado no rompimento do solo através da penetração de hastes mecânicas, com a utilização de um equipamento agrícola denominado “escarificador”.

    O procedimento é utilizado em um sistema de agricultura de conservação chamado de “preparo mínimo”, ou seja, não se realiza nessa técnica o revolvimento do solo com inversão de camadas, e sim um rompimento menos agressivo.

     

    http://blog.agropro.com.br/o-que-e-escarificacao-do-solo/

  • Escarificação- É uma das  ultimas estapas de pavimentacao do solo realizado pela motoniveladora para conformar a plataforma.

  • Nunca vi essa definição.


ID
1235008
Banca
FCC
Órgão
DPE-RS
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O objetivo principal de serviços de terraplenagem é a movimentação de terra para a conformação de uma superfície projetada. Para a execução de um aterro em solo, com volume geométrico de 38 m3 e fator de empolamento igual a 1,25, é necessário um volume de corte, em m3, igual a

Alternativas
Comentários
  • Na realidade a questao foi copiada errada, na prova a letra b) consta 47,5 .

    Que seria o resultado de 38*1,25 ; O QUE É UM ABSURDO, a FCC ora considera Fator de empolamento = Volume solto / Volume no Corte (o que seria o correto, já que o solo expande), ora considera AO CONTRÁRIO, como foi nesta questão (gabarito letra B, 47,5).

    Questão FURADA. Pior que não foi anulada... Resposta na minha opinião, LETRA C:  1,25 = Vsolto / V corte ................ 1,25 = 38 / Vcorte ......... Vcorte = 38/1,25 = 30,4

  • A questão faz referência a fator de homogeneização. Fh=V.cort/V.aterro , 1,25=vcort/38 =47,5 como a densidade do material compactado é maior do que o matéria solto e no corte, o volume no corte é maior. O volume de 38 é o volume já compactado e não solto, assim a questão usou a definição errada para o fator.

  • Como o enunciado pedi volume de corte na Realida teriam que ter fornecido o valor de contração e não de empolamento.

     

  • 38m³ * 1,25 = 47,5m³

  • A FCC definitivamente se atrapalha inteira com esses índices.

  • Concordo com o Danilo Mendes, pois a questão fala do Volume compactado e não do volume solto.

    Mas joga uma informação e pede pra fazer o cálculo como Volume Solto...

    Questão deveria ser anulada

  • Acho que o gabarito deveria ser a letra C

    Cheguei ao mesmo resultado que o Marcelo Silva

    Vf = Vcorte x cofator

    38 = Vc x 1,25

    Vc = Vc x 1,25

    Vc= 30,4

  • Olha o tipo de questão que cai em 2013 kkk bons tempos.


ID
1260814
Banca
FCC
Órgão
TCE-RS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Em uma gleba de 5000 m2, a cota final para um plano horizontal, com volumes iguais de corte e aterro, é 32,5 m. Entretanto, o projeto solicita uma cota final de 30 m para o terrapleno. Desta forma, a diferença entre os volumes de corte e aterro, em m3, é

Alternativas
Comentários
  • por favor não consegui resolve essa conta...alguém explica destalhado

    ?

  • Também não entendi essa.. alguém explica ae?

  • Como ocorreu uma variação na cota de 2,5m (32,5m-30,0m), este diferencial de 2,5m gerará uma acréscimo no aterro e decréscimo no corte.  Assim, 2,5 x 5000 = 12.500,00m3

     

  • Resposta: A questão nos diz que para uma cota de 32,5m teríamos o mesmo volume de corte e aterro, tendo em vista que a cota solicitada em projeto é de 30,0m, para o terreno ficar plano, o que precisamos é apenas da diferença entre a cota de 32,5m e a cota de 30,0m solicitada em projeto, multiplicada pela área da Gleba, que nesse caso é de 5000 m².

    Temos então: 32,5 – 30,0 = 2,5m multiplicando pela área, temos: 2,5m x 5000m² = 12500,0m³

    Alternativa correta: B


  • Diferença do Volume (V)

    Área = 5000m²

    Diferença de cota = 32,5m - 30m = 2,5m

     

    Volume =5000m² * 2,5m

    V = 12500m³

     

     

    Calma, calma! Eu estou aqui!


ID
1260817
Banca
FCC
Órgão
TCE-RS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Nos trabalhos de terraplenagem, sabendo-se que a relação entre o volume de material no corte e o volume de material solto de terra comum seca é 0,80, a porcentagem de empolamento é

Alternativas
Comentários
  • Vs=Vc (1+E)

    Vc/Vs=0,8

    1=0,8 (1+E)

    1,25=1+E

    E=0,25

  • Como o Fator de Empolamento (que representarei pela letra 'k') é a razão entre o volume no corte e o volume do solo solto, teremos:

    f(%)=((1/k)-1).100
    f(%)=((1/0,8)-1).100          ====> (1/0,8)-1 = 1/4 = 0,25
    f(%)=0,25.100
    f(%)=25%

  • Vc/Vs = 0,8

     

    O empolamento é a expansão do material solto. Então, é o inverso do cálculo:

    10/8 = 1,25 -->25%

  • Vs=Vc*(1+E)

    Vs/Vc=(1+E)

    Vc/Vs=1/(1+E)

    0,8*(1+E)=1

    1+E=1,25

    E=0,25

    E=25%

  • Taxa de empolamento é o inverso do fator de empolamento.

    1/0,8=1,25 =25%


ID
1267501
Banca
FCC
Órgão
TCE-GO
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O coeficiente de empolamento refere-se à variação volumétrica do solo de corte para o aterro. Sabendo-se que o solo é, genericamente, um sistema trifásico (sólidos, água e ar), portanto, o espaço ocupado por uma certa quantidade de solo depende dos vazios em seu interior. Em processos de terraplenagem a taxa de empolamento é a relação

Alternativas
Comentários
  • Empolamento ou expansão volumétrica é um fenômeno característico dos solos, importante na terraplenagem, principalmente quanto ao transporte de material.

    Quando se escava um terreno natural, o solo que se encontrava num certo estado de compactação, proveniente do seu próprio processo de formação, experimenta uma expansão volumétrica que chega a ser considerável em certos casos.

  • Por que então o gabarito diz que a correta é a letra b? O percentual entre os volumes de corte e aterro é a taxa de REDUÇÃO e não de empolamento, visto que empolar é aumentar de volume. Pois do corte para o aterro o volume se reduz, e do corte para o transporte  volume se expande.

  • taxa de empolamete= Vcorte/ Vsolto.  O volume solto é o volume de transporte, o qual é equivalente ao volume de aterro não compactado se desconsiderarmos as perdas. Desta forma a letra mais correta seria letra A.  Esta questão deveria ser anulada. 

  • Não é a primeira vez que o fcc faz essa confusão, tem que ficar esperto com provas deles sobre este assunto.

    Eles não parecem diferenciar a taxa de empolamento para o empolamento propriamente dito o que confunde muitos alunos.

  • GABARITO LETRA B.

    Sempre que solo (ou rocha) é removido de sua posição original, que é o terreno natural inalterado, ocorre um rearranjo na posição relativa das partículas (grãos), acarretando um acréscimo no volume de vazios da massa. Uma vez escavado, o material fica mais solto e, consequentemente, sua densidade cai.

    A esse fenômeno físico pelo qual o material escavado experimenta uma expansão volumétrica dá-se o nome de empolamento, expresso em percentagem do volume original. O empolamento varia com o tipo de solo ou rocha, o grau de coesão do material original e a umidade do solo.

    Para o orçamentista, o empolamento é um fenômeno físico muito importante. Se, por exemplo, o volume de corte é de 100.000 m³, o total a ser transportado em caminhões não é 100.000 m³, mas 130.000m³. Se o orçamentista não tiver o cuidado de considerar o empolamento, terá errado em 30% o custo de transporte.

  •   Isto não é a taxa de empolamento e sim o fator de empolamento  Fe=Vc/Vs , a taxa de empolamento é o inverso de Fe.

  • Letra B é o Fator de contração = V corte / V compactado

    Fator de homogeneização = 1 / Fc

    O enunciado pede a taxa de empolamento = V solto (ou antes de compactado) / V corte

    Letra A

  • Gabarito correto é a letra A

    A explicação do colega José Tavares De Morais Filho esclarece.


    "Do not stop until you proud."

  • É rezar pra não cair explicação de empolamento em prova, PENSE NUMA CONFUSÃO

    E eu concordo com o lucio flavio pereira

    E a questão falou em volume de aterro, não em volume solto !!!

  • José Tavares De Morais Filho, você inverteu as coisas. Fator de homogeneização que é o Volume de Corte / Volume Compactado

  •  

    Pessoal, essa questão é bastante controversa!

    A alternativa dada como correta foi a de letra B. No entanto, divergimos do posicionamento dado pela banca.

    Vimos que a porcentagem (ou taxa) de empolamento [p(%)] nos dá a taxa de aumento, em porcentagem, do volume solto em relação ao volume natural.

    Ou seja, representa o percentual de expansão volumétrica do solo, no estado solto, ao ser retirado do seu estado natural. No entanto, pelas alternativas acima, não há respostas.

    Entendemos que essa questão deveria ter sido anulada pela banca, no entanto, a examinadora resolveu manter como correta a alternativa B.

     Questão comentada pelo professor do Ponto dos Concursos 

    Profs. Fabrício Mareco e Gustavo Rocha

     (melhor apostila que vi sobre estradas, pena que não achei mais nenhuma deles. Quem tiver o material completo deles e quiser compartilhar, tenho interesse :) !!! )

  • Questão sem noção


ID
1294561
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A execução do aterro em uma obra de edificação está sendo feita de acordo com a NBR 5681:1980 (Controle tecnológico da execução de aterro em obras de edificações). Dentre outras exigências, o engenheiro responsável pela compactação do material determinou que, nas operações de lançamento, homogeneização, aeração e compactação, a espessura da camada compactada seja, em cm, de, no máximo

Alternativas
Comentários
  • Segundo a norma citada no enunciado a máxima dimensão em cm é de 30

  • NBR 5.681:1980 (Controle Tecnológico da Execução de Aterros em Obras de Edificações)
    4.1.2 Além da realização dos ensaios geotécnicos referidos em 4.1.1, devem ser controlados no local no mínimo os seguintes aspectos:
    (...) c) as operações de lançamento, homogeneização, umedecimento ou aeração e compactação do material, de forma que a espessura da camada compactada seja de no máximo 0,30 m.
     


ID
1294594
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Em um determinado serviço de terraplanagem, no qual está sendo realizada a regularização do subleito de uma via, foram executados os procedimentos estabelecidos na NBR 12307:1991 (Regularização do subleito - Procedimento).
Segundo a referida norma, para que o serviço seja aceito, a largura da plataforma executada, em relação à largura especificada no projeto, não deve diferir, em cm, mais do que

Alternativas
Comentários
  • Pessoal, esta norma está cancelada, segundo a própria ABNT, em 20/07/2015.

     

    Fonte: http://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=5733

  • Pela norma DNIT 137/2010, o controle geométrico admite a mesma tolerância de 10 cm para mais ou para menos.

  • NORMA DNIT 137/2010- ES


    7.3 Verificação do produto


    Após a execução da regularização do subleito, deve-se proceder ao controle geométrico, mediante a relocação e o nivelamento do eixo e das bordas, permitindo-se as seguintes tolerâncias:

    a) ± 10 cm, quanto à largura da plataforma;

    b) até 20%, em excesso, para a flecha de abaulamento, não se tolerando falta;

    c) ± 3 cm em relação às cotas do greide do projeto


ID
1306930
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANATEL
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

     Em uma barragem, será construído um aterro compactado de 2.000.000 m3 de solos e o material para esse aterro será escavado e transportado da jazida da obra até a praça de trabalho. Há duas opções possíveis de transporte desse material, sendo uma delas o transporte por caminhões, o que requer a construção de uma estrada especial ao custo calculado, até o final da obra, de R$ 700.000,00. Estima-se que o custo de escavação, carga e transporte por caminhões será de R$ 0,85/m3 , medido solto, incluindo-se todos os custos dos equipamentos e operação. A outra opção consiste no transporte por sistema de correias transportadoras, cujo custo de implantação é estimado em R$ 1.600.000,00 podendo o sistema ser vendido, após a conclusão do empreendimento, ao preço de R$ 150.000,00. O custo para a operação do sistema de correias, incluindo-se manutenção, propriedade, energia, entre outros, é calculado em R$ 0,50/m3 , medido no aterro. Sabe-se ainda que a densidade do solo em questão apresenta os seguintes valores: 1,60 t/m3 (no corte), 1,20 t/m3 (solta) e 1,70 t/m3 (no aterro).

Com base nessa situação hipotética, julgue o  item  subsequente.

Na construção desse aterro, a escolha errada do sistema de transporte acarretará prejuízo superior a R$ 658.000,00.

Alternativas
Comentários
  • Resolução:  Certo. Custo com caminhões: A estrada custa 700.000,00, o volume transportado será de 2.000.000 de m³ vezes o empolamento x R$ 0,85/m³, o empolamento é achado dividindo-se a densidade no aterro pela densidade solta, ou seja 1,70 t/m³ dividido por 1,20 t/m³ que da 41,66% de empolamento. Assim temos 2.000.000x1,4166x0,85= 2.408.220,00 + 700.000,00 = R$ 3.108.220,00 Custo com correias: A implantação custa 1.600.000,00, mas podemos vender a estrutura no final por 150.000,00 dando um custo real de 1.450.000,00. O custo com manutenção é de R$ 0,50/m³(em cima do aterro, que é os 2.000.000 de m³, não usa empolamento nesse calculo porque na questão esta dizendo que esse valor é estimado pelo volume compactado(aterro).). Assim temos 2.000.000 m³x R$ 0,50/m³= R$ 1.000.000,00. Somando-se R$ 1.450.000,00 + R$ 1.000.000,00 temos R$ 2.450.000,00.  Portanto R$ 3.108.220,00 - R$ 2.450.000,00 é igual a R$ 658.220,00. Prejuizo superior a 658.000,00 

  • Resolução:  Certo. Custo com caminhões: A estrada custa 700.000,00, o volume transportado será de 2.000.000 de m³ vezes o empolamento x R$ 0,85/m³, o empolamento é achado dividindo-se a densidade no aterro pela densidade solta, ou seja 1,70 t/m³ dividido por 1,20 t/m³ que da 41,66% de empolamento. Assim temos 2.000.000x1,4166x0,85= 2.408.333,33 + 700.000,00 = R$ 3.108.333,33 Custo com correias: A implantação custa 1.600.000,00, mas podemos vender a estrutura no final por 150.000,00 dando um custo real de 1.450.000,00. O custo com manutenção é de R$ 0,50/m³(em cima do aterro, que é os 2.000.000 de m³, não usa empolamento nesse calculo porque na questão esta dizendo que esse valor é estimado pelo volume compactado(aterro).). Assim temos 2.000.000 m³x R$ 0,50/m³= R$ 1.000.000,00. Somando-se R$ 1.450.000,00 + R$ 1.000.000,00 temos R$ 2.450.000,00.  Portanto R$ 3.108.333,33 - R$ 2.450.000,00 é igual a R$ 658.333,33. Prejuizo superior a 658.000,00 

  • por que estão considerando no cálculo de empolamento a densidade APÓS o transporte e compactação? Não deveria ser 1,60/1,20??

  • Questão parece fácil, mas na calculadora.O examinador foi sacana

     

    No cálculo do empolamento tem que considerar até a terceira casa 1,4166, fiz o cálculo na mão considerando apenas 1,41 e da menor que o valor na questão, na hora da prova é uma beleza...

  • Galera, cuidado com os comentários ai hein. Empolamento = Vol.Solto/Vol.Corte= Densidade Corte/Densidade Solta=1,6/1,2= 1,3333=33,3% de Empolamento.

  • O problema consisite em encontrar o Vsolto, que pode ser obtido em função da massa especifica que é a mesma em qualquer situação : solto, aterrado, cortado.

  • de acordo com o manual de implantação basica do DNIT p. 241

    Fator de empolamento - página 242:

    Fe = Ys / Yn < 1

    onde,

    Ys = massa específica solta

    Yn = massa específica natural (corte)

    Fe = 1,2 / 1,6 = 0,75

    porcentagem de empolamento - página 242:

    E(%) = (1/Fe-1)*100

    E(%) = (1/0,75-1)*100

    E(%) = 33,33% ou 1,33

    Fator de Homogeneização - página 199:

    Fh = Dcomp / Dcorte

    onde,

    Dcorte: densidade aparente seca do material ocorre no corte de origem (densidade "in situ");

    Dcomp: densidade aparente seca do material, extraído do corte, após compactação no aterro;

    Fh = 1,6/1,7 = 0,94

    resolução da assertiva:

    volume de aterro: 2.000.000 m³

    Achando o volume no corte:

    2.000.000 / Fh

    2.000.000 / 0,94

    2.127.659,57m³ (volume no corte "in situ")

    Achando o volume solto (a transportar):

    2.127.659,57 x 1,33 = 2.829.787,23m³

    Achando valores pelo modal Transporte com caminhão:

    via a construiir: 700.00,00

    custo com transporte: 0,85 R$/m³

    2.829.787,23m³ x 0,85 R$/m³ = R$ 2.405.319,15

    via a construir: R$ 700.000,00

    total a transportar com modal caminhão: R$ 3.105.319,15

    Achando valores pelo modal Transporte com correia:

    custo com correia: R$ 1.600.000,00

    custo por m³: 0,50R$/m³

    venda pós-operação (venda): R$ 150.000,00

    custo do transporte com correia p/ unidade:

    2.829.787,23m³ x 0,50 R$/m³ = R$ 1.414.893,62

    custo total com correia:

    R$ 1.600.000,00 + 1.414.893,62 = R$ 3.014.893,62

    desconto pós-operação: R$ 3.014.893,62 - R$150.000,00(venda) = R$2.864.893,62

    diferença entre os modais:

    R$ 3.105.319,15 (caminhão) - R$ 2.864.893,62 (correia considerando a venda) = R$240.425,53

    quiz fazer esse passo a passo para demostrar que na elaboração da assertiva como o examinador erra, os calculos foram realizados conforme orientação do manual DNIT. logo a assertiva deveria ser ERRADO. cabendo recurso a diferença entre os modais não seria conforme indica a questão. o modal de menor custo é o de correias.

  • Da um pouco a mais, gabarito correto

    R$ (Caminhão) = R$ 3.108.333,33

    R$ (Correias) = R$ 2.450.000

    Diferença de R$ 658.333,33

  • empolamento é solto/corte, não envolve aterro


ID
1306933
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANATEL
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

     Em uma barragem, será construído um aterro compactado de 2.000.000 m3 de solos e o material para esse aterro será escavado e transportado da jazida da obra até a praça de trabalho. Há duas opções possíveis de transporte desse material, sendo uma delas o transporte por caminhões, o que requer a construção de uma estrada especial ao custo calculado, até o final da obra, de R$ 700.000,00. Estima-se que o custo de escavação, carga e transporte por caminhões será de R$ 0,85/m3 , medido solto, incluindo-se todos os custos dos equipamentos e operação. A outra opção consiste no transporte por sistema de correias transportadoras, cujo custo de implantação é estimado em R$ 1.600.000,00 podendo o sistema ser vendido, após a conclusão do empreendimento, ao preço de R$ 150.000,00. O custo para a operação do sistema de correias, incluindo-se manutenção, propriedade, energia, entre outros, é calculado em R$ 0,50/m3 , medido no aterro. Sabe-se ainda que a densidade do solo em questão apresenta os seguintes valores: 1,60 t/m3 (no corte), 1,20 t/m3 (solta) e 1,70 t/m3 (no aterro).

Com base nessa situação hipotética, julgue o  item  subsequente.

Para a execução do referido aterro, o sistema de correias é mais econômico que o sistema de transporte por caminhões.

Alternativas
Comentários
  • Resolução:  Certo. Custo com caminhões: A estrada custa 700.000,00, o volume transportado será de 2.000.000 de m³ vezes o empolamento x R$ 0,85/m³, o empolamento é achado dividindo-se a densidade no aterro pela densidade solta, ou seja 1,70 t/m³ dividido por 1,20 t/m³ que da 41,66% de empolamento. Assim temos 2.000.000x1,4166x0,85= 2.408.220,00 + 700.000,00 = R$ 3.108.220,00 Custo com correias: A implantação custa 1.600.000,00, mas podemos vender a estrutura no final por 150.000,00 dando um custo real de 1.450.000,00. O custo com manutenção é de R$ 0,50/m³(em cima do aterro, que é os 2.000.000 de m³, não usa empolamento nesse calculo porque na questão esta dizendo que esse valor é estimado pelo volume compactado(aterro).). Assim temos 2.000.000 m³x R$ 0,50/m³= R$ 1.000.000,00. Somando-se R$ 1.450.000,00 + R$ 1.000.000,00 temos R$ 2.450.000,00.  Portanto o custo com caminhão basculante é deR$ 3.108.220,00 e o de Correias é  R$ 2.450.000,00 

  • Excelente comentario! Nao me atentei para o empolamento!!!! 

  • duas funçoes de primeiro grau:

     

    Caminhao:

     

    C1(v) = 700.000 + 0.85*Vsolto

     

    correias

     

    C2(v) = 1.600.000 - 150.000 + 0.5*Vaterro

     

    Vaterro = 2.000.000 m³

     

    para calcular o Vsolto calcula-se primeiro a massa de 2.000.000 m³ no aterro:

     

    1.7 = m / 2.000.000 ---> m = 3.400.000 toneladas

     

    como a massa é a mesma oq muda é apenas o volume devido ao empolamento logo o volume solto será:

     

    1.2 = 3.400.000 / Vs ----> Vs = 3.400.000/1.2

     

    Jogando os valores nas funçoes chegaremos aos seguintes valores:

     

    C1(v) = 3.108.333 R$ (caminhoes)

    C2(v) = 2.450.000 R$ (correias)

  • Questão um pouco incompleta. Pra acertar deve-se admitir que os únicos custos pertinentes são os de escavação, carga e transporte. E a compactação deste material?

  • de acordo com o manual de implantação basica do DNIT p. 241

    Fator de empolamento - página 242:

    Fe = Ys / Yn < 1

    onde,

    Ys = massa específica solta

    Yn = massa específica natural (corte)

    Fe = 1,2 / 1,6 = 0,75

    porcentagem de empolamento - página 242:

    E(%) = (1/Fe-1)*100

    E(%) = (1/0,75-1)*100

    E(%) = 33,33% ou 1,33

    Fator de Homogeneização - página 199:

    Fh = Dcomp / Dcorte

    onde,

    Dcorte: densidade aparente seca do material ocorre no corte de origem (densidade "in situ");

    Dcomp: densidade aparente seca do material, extraído do corte, após compactação no aterro;

    Fh = 1,6/1,7 = 0,94

    resolução da assertiva:

    volume de aterro: 2.000.000 m³

    Achando o volume no corte:

    2.000.000 / Fh

    2.000.000 / 0,94

    2.127.659,57m³ (volume no corte "in situ")

    Achando o volume solto (a transportar):

    2.127.659,57 x 1,33 = 2.829.787,23m³

    Achando custo total de transporte com modal caminhão:

    via a construiir: 700.00,00

    custo com transporte: 0,85 R$/m³

    2.829.787,23m³ x 0,85 R$/m³ = R$ 2.405.319,15

    via a construir: R$ 700.000,00

    total a transportar com modal caminhão: R$ 3.105.319,15

    Achando custo total de transporte com modal correias:

    custo com correia: R$ 1.600.000,00

    custo por m³: 0,50R$/m³

    venda pós-operação (venda): R$ 150.000,00

    custo do transporte com correia p/ unidade:

    2.829.787,23m³ x 0,50 R$/m³ = R$ 1.414.893,62

    custo total com correia:

    R$ 1.600.000,00 + 1.414.893,62 = R$ 3.014.893,62

    desconto pós-operação: R$ 3.014.893,62 - R$150.000,00(venda) = R$2.864.893,62

    diferença entre os modais:

    R$ 3.105.319,15 (caminhão) - R$ 2.864.893,62 (correia considerando a venda) = R$240.425,53

    Achando o valor do m³ por modal:

    caminhão: 3.105.319,15/2.829.787,23 = 1,10 R$/m³ arred.

    correias: 2.864.893,62/2.829.787,23 = 0,10 R$/m³

    Os cálculos foram realizados conforme orientação do manual DNIT. logo a assertiva está CORRETA, diferente das questões Q435641 e Q435643 que o examinador se equivocou.


ID
1306954
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANATEL
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

     Em uma obra de terraplenagem foram realizados alguns procedimentos; entre os quais, o ensaio triaxial adensado drenado para determinação de porosidade, a sondagem à percussão para a investigação do subsolo, a aplicação de geotêxtil para melhorar a capacidade de carga do solo e o ensaio de índice suporte Califórnia (CBR) nas jazidas onde o material para aterro seria retirado.

A respeito desses procedimentos, julgue o  item  seguinte.

Quanto maior for o valor do CBR, melhor será a qualidade da jazida em relação a sua resistência.

Alternativas
Comentários
  • o CBR compara a resistência do solo com uma brita padrão especificada pela norma, essa relação é dada em percentagem.
    quanto maais próximo de 100% mais resistente é o solo

  • O Índice de Suporte Califórnia (ISC), em porcentagem, para cada corpo de prova, é obtido pela fórmula: 

             

    ISC = (Pressão calculada ou pressão corrigida) x100 / (pressão padrão)

     

    fonte: http://ipr.dnit.gov.br/normas-e-manuais/normas/meetodo-de-ensaio-me/dnit172_2016-me.pdf

    NORMA DNIT 172/2016 - ME

  • O Índice de Suporte Califórnia (ISC), em porcentagem, para cada corpo de prova, é obtido pela fórmula: 

    ISC = (Pressão calculada ou pressão corrigida) x100 / (pressão padrão)

    fonte: http://ipr.dnit.gov.br/normas-e-manuais/normas/meetodo-de-ensaio-me/dnit172_2016-me.pdf

    NORMA DNIT 172/2016 - ME


ID
1306957
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANATEL
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

     Em uma obra de terraplenagem foram realizados alguns procedimentos; entre os quais, o ensaio triaxial adensado drenado para determinação de porosidade, a sondagem à percussão para a investigação do subsolo, a aplicação de geotêxtil para melhorar a capacidade de carga do solo e o ensaio de índice suporte Califórnia (CBR) nas jazidas onde o material para aterro seria retirado.

A respeito desses procedimentos, julgue o  item  seguinte.

Por meio do ensaio triaxial adensado drenado, é possível determinar a porosidade do solo, com a finalidade de dimensionar a drenagem profunda.

Alternativas
Comentários
  • O ensaio triaxial, seja drenado ou não, tem o objetivo de determinar a resistência ao cisalhamento.

  • complementando o cometário do Rafael Nishimoto, o ensaio triaxial também serve para determinar as deformações em cada tensão

  • Apenas parametros de resistência e deformabilidade

  • Ensaio Triaxial possibilita determinar parâmetro de deformabilidade do solo, coesão e ângulo de atrito. Esses dois últimos determina resistência de cisalhamento do solo (que geralmente é próximo a resistência do solo)

  • O ensaio triaxial é um tipo de ensaio utilizado para medir as propriedades mecânicas dos solos: resistência ao corte e comportamento tensões-deformações.

  • A determinação da porosidade do solo é feita pelo método da coluna de areia


ID
1306960
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANATEL
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

     Em uma obra de terraplenagem foram realizados alguns procedimentos; entre os quais, o ensaio triaxial adensado drenado para determinação de porosidade, a sondagem à percussão para a investigação do subsolo, a aplicação de geotêxtil para melhorar a capacidade de carga do solo e o ensaio de índice suporte Califórnia (CBR) nas jazidas onde o material para aterro seria retirado.

A respeito desses procedimentos, julgue o  item  seguinte.

Caso seja constatada a presença de rochas, a sondagem rotativa deverá substituir a sondagem à percussão.

Alternativas
Comentários
  • Certo : A Sondagem Rotativa é utilizada para perfuração em rocha. Assim, ao constatar a presença de material impenetrável a ferramenta de Percussão é dada continuidade a perfuração utilizando Sonda Rotativa, equipamento que permite a extração de amostras de rocha (testemunhos). Os processos podem ser alternados de acordo com a natureza das Camadas (Solo ou Rocha) até atender as necessidades do projeto.

    Usada para a perfuração de maciços rochosos com obtenção e preservação de amostras de rochas. Este método de sondagem é feito por meio de equipamento moto-mecanizado pesado, que consiste na rotação de uma coroa cortante com aplicação simultânea de pressão para avanço vertical, podendo atingir grandes profundidades.  Utilizada quando há uma cobertura de material terroso (solo) sobre o maciço rochoso no local onde será executada a sondagem rotativa. Neste caso, a perfuração inicia-se com a sondagem a percussão e quando a resistência do material atinge 50 golpes para 30 cm no ensaio SPT, inicia-se então a perfuração com a sondagem rotativa.

  • Para uma obra de terraplanagem... chegou na rocha acabou o ensaio. Sondagem rotativa em rocha somente ocorre em obras especiais de alta carga ou em sondagens para barragens... Se a obra e apenas uma obra normal de terraplanagem , interrompe o SPT quando encontra rocha.
  • bate estaca na rocha vai quebrar a estaca uai
    é melhor usar um trado mecânico helicoidal ("parafusar a rocha")

  • "Caso seja constatada a presença de rochas, a sondagem rotativa deverá substituir a sondagem à percussão. "

     

    Pessoal, primeiro se usa a sondagem a percusão, encontrando rocha, usa-se a sondagem rotativa (denominando-se assim sondagem mista)!!! ou seja... a sondagem a percussão que é subtituida pela rotativa e não a rotativa que é substituida pela percursão...

     

    Eu acredito que a afirmação está errada....

  • Cuidado, questão ambígua!

  • certissima...a sondagem rotativa substitui a sondagem a percução..

     

  • CORRETO

     

    Devendo analisar no mínimo 3m abaixo, para constatar continuidade

  • Acredito que seja essa a fundamentação:

    6.3.12 A cravação do amostrador-padrão é interrompida antes dos 45 cm de penetração sempre que ocorrer uma das se-
    guintes situações:
    a) em qualquer dos três segmentos de 15 cm, o número de golpes ultrapassar 30;
    b) um total de 50 golpes tiver sido aplicado durante toda a cravação; e
    c) não se observar avanço do amostrador-padrão durante a aplicação de cinco golpes sucessivos do martelo.

     

    6.4.3 Quando forem atingidas as condições descritas em 6.3.12 c) e após a retirada da composição com o amostrador, de-
    ve em seguida ser executado o ensaio de avanço da perfuração por circulação de água.

     

    6.4 Critérios de paralisação
    6.4.1 O processo de perfuração por circulação de água, associado aos ensaios penetrométricos, deve ser utilizado até
    onde se obtiver, nesses ensaios, uma das seguintes condições:
    a) quando, em 3 m sucessivos, se obtiver 30 golpes para penetração dos 15 cm iniciais do amostrador-padrão;
    b) quando, em 4 m sucessivos, se obtiver 50 golpes para penetração dos 30 cm iniciais do amostrador-padrão; e
    c) quando, em 5 m sucessivos, se obtiver 50 golpes para a penetração dos 45 cm do amostrador-padrão

     

    6.4.3.3 A sondagem deve ser dada por encerrada quando, no ensaio de avanço da perfuração por circulação de água,
    forem obtidos avanços inferiores a 50 mm em cada período de 10 min ou quando, após a realização de quatro ensaios
    consecutivos, não for alcançada a profundidade de execução do SPT.
    Quando da ocorrência destes casos, constar no relatório a designação de impenetrabilidade ao trépano de lavagem.

     

    6.4.4 Caso haja necessidade técnica de continuar a investigação do subsolo até profundidades superiores àquelas
    limitadas em
    6.4.1, o processo de perfuração por trépano e circulação de água deve prosseguir até que sejam atingidas as
    condições expressas em 6.4.3.3, devendo, então, a seguir ser substituído pelo método de perfuração rotativa.

  • "Caso seja constatada a presença de rochas, a sondagem rotativa deverá substituir a sondagem à percussão."


    ESCREVENDO A AFIRMATIVA DE OUTRA FORMA:


    A sondagem à percurssão deverá ser substituída pela sondagem rotativa no caso em que seja constatada a presença de rochas; CERTO!

  • Eu fico muito puto quando erro uma questão por conta de leitura!

  • 6.4 Critérios de paralisação

    6.4.1 O processo de perfuração por circulação de água, associado aos ensaios penetrométricos, deve ser utilizado até onde se obtiver, nesses ensaios, uma das seguintes condições:

    a) quando, em 3 m sucessivos, se obtiver 30 golpes para penetração dos 15 cm iniciais do amostrador-padrão;

    b) quando, em 4 m sucessivos, se obtiver 50 golpes para penetração dos 30 cm iniciais do amostrador-padrão; e

    c) quando, em 5 m sucessivos, se obtiver 50 golpes para a penetração dos 45 cm do amostrador-padrão

    6.4.3.3 A sondagem deve ser dada por encerrada quando, no ensaio de avanço da perfuração por circulação de água, forem obtidos avanços inferiores a 50 mm em cada período de 10 min ou quando, após a realização de quatro ensaios consecutivos, não for alcançada a profundidade de execução do SPT.

    Quando da ocorrência destes casos, constar no relatório a designação de impenetrabilidade ao trépano de lavagem. 

    6.4.4 Caso haja necessidade técnica de continuar a investigação do subsolo até profundidades superiores àquelas limitadas em 6.4.1, o processo de perfuração por trépano e circulação de água deve prosseguir até que sejam atingidas as condições expressas em 6.4.3.3, devendo, então, a seguir ser substituído pelo método de perfuração rotativa.

  • Sondagens à Trado

    Os trados pode ser manuais ou mecanizados. Existem dois tipos de trado mais utilizados: concha ou cavadeira e helicoidal e com menor emprego, os trados torcidos e espiral.

    São usados para estudos de ocorrências de materiais para terraplanagem e pavimentação, barragens, nos estudos de subleito rodoviários e ainda para avanço da perfuração nas sondagens até que se encontre o nível de água ou até o seu limite de utilização

    Sondagens à percussão SPT

    Conhecida como  (Standard Penetration Test) ou teste de penetração padrão ou simples reconhecimento, esse é um processo muito usual para conhecer o tipo de solo fornecendo informações importantes para a escolha do .

    Sondagem Rotativa

    A sondagem rotativa permite a investigação e reconhecimento de rochas e solos permitindo a retirada de amostras da rocha atravessada, podendo atingir grandes profundidades.

  • Não concordo com o termo substituir, ao meu ver deveria ser utilizada a sondagem mista que combina as duas sondagens.

  • Atualização da norma: 6484/2020

    • 5.2.3.11 A cravação do amostrador-padrão é interrompida antes dos 45 cm de penetração sempre que ocorrer uma das seguintes situações:
    • a) se em qualquer dos três segmentos de 15 cm, o número de golpes ultrapassar 30;
    • b) se o amostrador-padrão não avançar durante a aplicação de cinco golpes sucessivos do martelo.

    5.2.4 Critério de paralisação

    • 5.2.4.1 O critério de paralisação das sondagens é de responsabilidade técnica da contratante ou de seu preposto, e deve ser defnido de acordo com as necessidades específcas do projeto.

    • 5.2.4.2 Na ausência do fornecimento do critério de paralisação por parte da contratante ou de seu preposto, as sondagens devem avançar até que seja atingido um dos seguintes critérios:
    • a) avanço da sondagem até a profundidade na qual tenham sido obtidos 10 m de resultados consecutivos indicando N iguais ou superiores a 25 golpes;
    • b) avanço da sondagem até a profundidade na qual tenham sido obtidos 8 m de resultados consecutivos indicando N iguais ou superiores a 30 golpes;
    • c) avanço da sondagem até a profundidade na qual tenham sido obtidos 6 m de resultados consecutivos indicando N iguais ou superiores a 35 golpes.

    • 5.2.4.3 Quando forem atingidas as condições descritas em 5.2.3.11-b) e após a retirada da composição com o amostrador-padrão, deve em seguida ser executado o ensaio de avanço da perfuração por circulação de água. Esse ensaio consiste no emprego do procedimento descrito em 5.2.2.5.
    • 5.2.4.4 O ensaio deve ter duração de 30 min, devendo-se anotar os avanços do trépano/peça de lavagem obtidos em cada período de 10 min.
    • 5.2.4.5 A sondagem deve ser dada por encerrada quando, no ensaio de avanço da perfuração por circulação de água, forem obtidos avanços inferiores a 50 mm em cada período de 10 min. Quando da ocorrência destes casos, constar no relatório a designação de impenetrável ao trépano/peça de lavagem.
    • 5.2.4.6 Caso haja necessidade técnica de continuar a investigação do subsolo além das profun�didades determinadas em 5.2.4.5, para atender a 5.2.4.1, o procedimento de perfuração deve ser substituído por perfuração rotativa, o qual não é abordado nessa Norma.
    • 5.2.4.7 Caso ocorra a situação descrita em 5.2.3.11-b), antes da profundidade de 3 m, a sondagem deve ser deslocada no mínimo duas vezes para posições diametralmente opostas, a 2 m da sondagem inicial, ou conforme orientação do cliente ou seu preposto.

ID
1306963
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANATEL
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

     Em uma obra de terraplenagem foram realizados alguns procedimentos; entre os quais, o ensaio triaxial adensado drenado para determinação de porosidade, a sondagem à percussão para a investigação do subsolo, a aplicação de geotêxtil para melhorar a capacidade de carga do solo e o ensaio de índice suporte Califórnia (CBR) nas jazidas onde o material para aterro seria retirado.

A respeito desses procedimentos, julgue o  item seguinte.

Como o geotêxtil é aplicado no solo para drenagem e filtragem, é inadequado o seu emprego com a finalidade de reforço do solo.

Alternativas
Comentários
  • Errado. 

    O geotêxtil  possui propriedades hidráulicas, físicas e mecânicas que garantem o melhor desempenho e durabilidade quando o produto é utilizado para drenagem, filtração, separação, proteção, reforço e pavimentação.

    A manta geotêxtil é utilizada principalmente para proteção e reforço de materiais, para evitar danos no solo e promover melhorias em suas propriedades. Proporciona elevada permeabilidade e excelente capacidade de filtração.

     O geotêxtil é uma manta permeável que quando associado com o solo, tem a capacidade de drenar, filtrar, separar, reforçar e proteger. Ela permite, a drenagem/filtração/separação de camadas granulares nas aplicações em rodovias e ferrovias, a proteção de membranas em projetos de aterros, a proteção das superfícies contra ervas daninhas e crescimento de raiz em projetos de paisagismo e o reforço do solo em estruturas de contenção e barragens.

  • Resumindo o comentário do Edjair Silva

    a manta geotêxtil pode sim reforçar o solo, uma vez que suas propriedades drenantes possibilita a estabilidade da massa específica máxima seca do solo, ou seja garante para o solo uma resistência boa durável

    questão errada

    Para aqueles que não conhecer a a manta geotêxtil funciona como uma peneira onde a água passa e fica retido o solo

  • Galera fica procurando pelo em ovo; a assertiva está errada devido ao fato de o Geotêxtil não possuir a função de DRENAR, apenas de FILTRAR. No entanto, ele pode servir como reforço do solo.

  • Geotextil tecido é usado para reforço. Nao tecido, para filtrar.

  • O geotêxtil TANTO serve para DRENAR, COMO para FILTRAR. ATENÇÃO AOS COMENTÁRIOS.

    Entre todos os geossintéticos,os geotêxteis são aqueles com maior campo de atuação. Podem ser usados como elementos de: 

    separação - construção de rodovias com diferentes solos

    reforço - taludes íngremes e aterros sobre solos moles

    filtrante - substituição de filtros de areia naturais

     

  • É a famosa MANTA BIDIM, com diversas gramaturas
  • COMPLEMENTANDO O COMENTÁRIO DA COLEGA DÉBORA CONCURSEIRA, TRANSCREVO O TEXTO RETIRADO DE UMA IMPORTANTE FABRICANTE DE GEOTEXTIL. APESAR DE ESTAR EM ESPANHOL É DE FÁCIL COMPREENSÃO.

     

    Principales Aplicaciones de los Geotextíles MacTex®

    Filtracion: Retención de suelo permitiendo el paso del fluido utilizados principalmente en los muros de contención y en los revestimientos de para evitar la fuga de finos hacia la estructura.

    Drenaje: Conducción de fluidos por el cuerpo de el geotextil.

    Separacion: Acción de impedir la mezcla de dos suelos o materiales adyacentes, como es el caso de las capas que forman los pavimentos.

    Renfuerzo:- Utilización de las propiedades mecánicas de los geotextiles, para la mejora del comportamiento mecánico da las estructuras geotécnicas.

    Protecion: Limitación o prevención de daños en materiales en obras geotécnicas Geomembranas etc.

    OBS: Generalmente, en la mayoría de los casos los geotextiles desarrollan más de una función simultáneamente.

     

     

    https://www.maccaferri.com/br/produtos/geotextil-mactex/

  • ERRADO

     

    Como o geotêxtil é aplicado no solo para drenagem e filtragem, é inadequado o seu emprego com a finalidade de reforço do solo.

     

    1) geomembrana é aplicada para drenagem

    2) é aplicado como reforço

  • Os geotêxteis do tipo não-tecido, também conhecidos como Bidim, são fabricados a partir de fibras 100% poliéster interligadas mecanicamente por agulhagem, o que proporciona ao material elevada permeabilidade e ótima capacidade de filtração.

    Podem ser convenientemente utilizados como drenos e filtros em obras de aterros, além de proteção, separação e reforço de solos.

    ANAC/2012/CESPE

    Entre as funções do geotêxtil incluem-se a filtragem do solo e o aumento de sua capacidade de carga.

    CERTO

  • A manta geotêxtil é utilizada principalmente para proteção e reforço de materiais, para evitar danos no solo e promover melhorias em suas propriedades. Proporciona elevada permeabilidade e excelente capacidade de filtração.

    Entre todos os geossintéticos,os geotêxteis são aqueles com maior campo de atuação. Podem ser usados como elementos de: 

    separação - construção de rodovias com diferentes solos;

    reforço - taludes íngremes e aterros sobre solos moles;

    filtrante - substituição de filtros de areia naturais;

    Do comentário dos colegas.

  • me falem qual talude em processo de erosão foi contido por bidim?????....sim estabilização hidráulica sem duvida nenhuma a aplicação gera performance....agora contenção mecânica e etc,... realmente não cola!


ID
1315903
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANTT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante os estudos geotécnicos do solo de uma região em que será realizada uma terraplanagem, foram realizados os seguintes testes:

• sondagem à percussão;
• ensaio de palheta (Vane test);
• ensaio de Piezocone.

Julgue o  item  subsecutivo , com base nas informações apresentadas acima.

No ensaio de Piezocone, podem ser medidos três dados do solo: resistência de ponta, resistência ao atrito lateral e pressões neutras.

Alternativas
Comentários
  • O ensaio de Piezocone permite a medida da poro-pressão gerada durante o processo de cravação e eventualmente a sua dissipação.

  • No ensaio CPT medem-se as resistência de ponta e lateral

     

    No ensaio CPTU mede-se ainda a pressão intersticial da água. Ensaios de dissipação do excesso de pressão intersticial gerado durante a cravação do piezocone no solo podem ser interpretados para a obtenção do coeficiente de consolidação na direcção horizontal

     

    http://www.civil.ist.utl.pt/~jaime/5_ME.pdf

  • CORRETO

     

    Piezocone nada mais é do que um ensaio de cone com medidor de poropressão, como o amigo L bem explicou

  • 4.5.3 Ensaio de cone

    Deve ser executado conforme as ASTM D2435/D2435M e ASTM D5778. Este ensaio consiste na cravação contínua de uma ponteira composta de cone e luva de atrito. É usado para determinação da estratigrafia e pode dar indicação da classificação do solo. Propriedades dos materiais ensaiados podem ser obtidas por correlações, sobretudo em depósitos de argilas moles e areias sedimentares.

    O ensaio de Piezocone (CPTU) permite a medida da poropressão gerada durante o processo de

    cravação e, eventualmente, sua dissipação. (ABNT NBR 6122:2019)


ID
1316008
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANTT
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

No que concerne a terraplenagem e drenagem rodoviária, julgue o item subsequente.

Durante a construção de uma estrada, caso a camada do subleito seja atingida por um lençol freático, será recomendada a instalação de drenos subterrâneos ou a execução de uma camada drenante de areia e/ou brita, de modo a interceptar e remover o fluxo de água do subsolo, protegendo, assim, as demais camadas do pavimento.

Alternativas
Comentários
  • De acordo com o DNIT - Manual de drenagem de rodovias


    De um modo ou de outro, há sempre a necessidade indiscutível de manter-se o lençol freático a profundidades de 1,50 a 2,00 metros do subleito das rodovias, dependendo do tipo de solo da área considerada. 


    No presente capítulo, indicam-se os recursos selecionados ao longo dos anos para resolver os problemas causados pela água de infiltração, por meio dos seguintes dispositivos;


    a) Drenos profundos;

    b) Drenos espinha de peixe; 

    c) Colchão drenante; 

    d) Drenos horizontais profundos; 

    e) Valetões laterais; 

    f) Drenos verticais de areia. 

  • corretíssimo

    prezados, em 90% dos casos da patologias em pavimentos flexíveis são causadas por excessode água,

    o exceso de água faz a camada expandir mais que devia, faz ficar com um limite de Atterberg líquido, isso é extremamente ruim porque numa simples passagem de um veículo ele vai deformar plasticamente a estrutura interna do pavimento causando inicialmente depressões... Se a coisa continuar essa depressão vai se acentuanto até rachar o revestimento e a partir daí cria-se panelas e por aí vai...

  • Adendo:

    O geotêxtil serve para separar o material drenante do material argiloso.

    A colmatação pode gerar entupimento na base drenante.


ID
1317544
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante a execução de uma terraplenagem, verificou-se que o solo foi compactado sem atingir a umidade ótima. A fim de se sanar o problema, o engenheiro da obra determinou que o solo fosse escarificado e, após a correção da umidade, o serviço foi refeito. A respeito dessa situação, julgue os itens seguintes.

O teor de umidade do solo, depois de corrigido, não deve sofrer alteração ao ser medido uma semana após a nova compactação.

Alternativas
Comentários
  • mas é lógico que deve sofrer alteração!
    afinal não queremos a massa específica máxima seca?!

    errado, e muito

  • ERRADO

     

    Se ao ser medido e o teor de umidade for diferente do ótimo, o terreno deve ser escarificado e levado novamente a umidade ótima.

  • Q439180

     

    A fim de se corrigir a umidade, é dispensável a escarificação do solo, devendo-se, para isso, molhá-lo diretamente e intensificar sua compactação com o rolo pé de carneiro.

     

    ERRADO

  • Alguém pode me explicar como isso funciona na prática?

    Isso significa que a umidade ótima é apenas para compactação, e depois disso a úmidade do terreno pode cair?


ID
1317547
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante a execução de uma terraplenagem, verificou-se que o solo foi compactado sem atingir a umidade ótima. A fim de se sanar o problema, o engenheiro da obra determinou que o solo fosse escarificado e, após a correção da umidade, o serviço foi refeito. A respeito dessa situação, julgue os itens seguintes.

A fim de se corrigir a umidade, é dispensável a escarificação do solo, devendo-se, para isso, molhá-lo diretamente e intensificar sua compactação com o rolo pé de carneiro.

Alternativas
Comentários
  • errado!

    a escarificação é feita para permitir uma melhor umidificação do solo, portanto, nesse caso é indispensável!

  • ERRADO

    Há em certos casos, quando o solo a escavar for muito compacto, a necessidade de tratamento prévio, a fim de romper a resistência oposta ao desmonte pelo solo, como no caso da escarificação.

  • Este foi o tema de redação da PEFOCE 2021, vale a pena estudar todos os procedimentos do conteúdo.


ID
1317550
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Durante a execução de uma terraplenagem, verificou-se que o solo foi compactado sem atingir a umidade ótima. A fim de se sanar o problema, o engenheiro da obra determinou que o solo fosse escarificado e, após a correção da umidade, o serviço foi refeito. A respeito dessa situação, julgue os itens seguintes.

O teor de umidade tem forte influência sobre o grau de compactação.

Alternativas
Comentários
  • sim!

    porque regulando a umidade, eu consigo alterar a massa específica máxima e consequentemente o grau de compactação

  • CORRETO

     

    Determinado no ensaio de compactação, quando em determinada umidade atinge-se o maior grau de compactação

  • umidade ótima  é aquela em que o solo atinge a maior massa específica aparente seca máxima, ou seja, se a quantidade de água utilizada na compactaçãoda camada de aterro for maior ou menor que a umidade ótima, o solo não atingirá o seu grau decompactação máxima.

  • quanto mais adensado um solo, menos espaços vazios para água.


ID
1317787
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
SEGESP-AL
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

No que se refere a planialtimetria, infraestrutura territorial, terraplenagem e estradas, julgue o item subsequente.

No que concerne à produção da equipe mecânica prevista, é correto afirmar que a extensão de pista executada correspondente a um ciclo total é calculada em função da capacidade do distribuidor de agregados, da espessura da camada e da largura útil de operação do equipamento.

Alternativas
Comentários
  • Por quê é em função do distribuidor do agregado e nãodo rolo compactador?

  • Acho que espessura da camada e a largura útil da camada dependem do distribuidor de agregados

  • Serviço: Base Estabilizada Granulométricamente com Mistura Solo-Brita em Usina

    No que concerne à produção da equipe mecânica prevista, a extensão de pista executada correspondente a um ciclo total é calculada da seguinte forma, adotadas as mesmas siglas da planilha demonstrativa:

    D = B / F x M, onde:

    .

    D = extensão de pista correspondente a 1(um) ciclo total, em m.

    B = capacidade do distribuidor de agregados, em m3

    F = espessura da camada, em m.

    M = largura útil de operação do equipamento, em m

    FONTE: http://www.dnit.gov.br/download/servicos/sicro/manual-de-custos-rodoviarios/Volume4_1_2003.pdf

  • Boa, Damião.


ID
1317793
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
SEGESP-AL
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

No que se refere a planialtimetria, infraestrutura territorial, terraplenagem e estradas, julgue o item subsequente.

Empolamento é o volume natural dividido pelo volume escavado.

Alternativas
Comentários
  • Empolamento = Volume de Corte/ Volume solto

  • Cuidado para não confundir Empolamento (que é representado em termos de %) com Fator de Empolamento (que é adimensional)! Entretanto, independente desse conceito, é possível resolver a questão ao perceber a inversão do dividendo pelo divisor!

    Fator de Empolamento = Vol. Corte/ Vol. solto

    Empolamento = ((Vol. solto - Vol. corte)/Vol. corte)x100

  • Fator de Empolamento: Volume solto/ Volume de Corte

     

    Empolamento: ((Vol. solto - Vol. corte)/Vol. corte)x100 - o mesmo que o colega Lucian apresentou.

     

    Acredito que os colegas se confundiram na hora de montar a fórmula do fator de empolamento.

  • É como o Lucian Tenório disse.

    Veja bem, ele sempre será menor que 1. (maior valor no denominador rs)

    Pelo volume é: V.corte / V.solto;

    E pelo Peso Específico é: P.esp.solto / P.esp.natural   (ver o manual de implantação básica do DNIT, pág. 244)

  • volume escavado > volume natural
    empolamento deve ser > que 1 
    compactação < 1

  • EMPOLAMENTO é a expansão volumétrica do solo.

    Quando se escava o terreno natural, a terra que se encontrava num certo estado de compactação, proveniente do seu próprio processo de formação, experimenta uma expansão  volumétrica que chega a ser considerável em certos casos.

  • Heitor,

    fator de empolamento Vs/Vn ( volume solto/volumento natural)

  • Fator de empolamento = Vol solto / Vol corte (escavado/natural)

    Fator de contração = Vol compactado / Vol corte

    Fator homogeneização = Vol corte / Vol compactado

  • Fator de empolamento = Volume corte / Volume solto = Vnatural / Vescavado; para confirmar, basta ver que o valor é sempre < 1

    Porém a questão fala em empolamento, e não fator de empolamento, por isso está errada.

  • @Lucian, o empolamento também é adimissional. Porcentagem não é uma unidade. É apenas uma representação diferente de um número, assim como a representação fracionária ou a científica. 

  • Exemplo: Tenho um material que no corte apresentou um volume de 100m³ e quando foi transportado apresentou um volume de 120m³.

    Volume no corte = 100m³

    Volume solto = 120m³

    Vol. Solto = Vol. Cort. * (E)

    120 = 100 * (E)

    E = 120/100 = 1,20

    Então, Empolamento é Volume Solto / Volume no Corte

    Volume Solto (Volume Natural)

    Volume no Corte (Volume Escavado)

    Na minha opinião a questão está certa

    E Fator de Empolamento é o inverso de Empolamento

    Fator de Empolamento no exemplo = 1/1,20 = 0,83

    ou

    Fator de Empolamento no exemplo = 100 / 120 = 0,83

  • Errado

    Para lembrar do cálculo de empolamento:

    Vcorte=Vsolto/(1+empolamento)

    Empolamento sempre é uma porcentagem como 20%, 40%, etc, então não é simplesmente volume natural dividido pelo volume do corte.


ID
1322224
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INCA
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Julgue o item a seguir, referente às máquinas utilizadas na construção civil.

As unidades aplainadoras são especialmente indicadas ao acabamento da terraplenagem, isto é, às operações para conformar o terreno aos greides finais do projeto, com grande mobilidade da lâmina de corte e precisão de movimentos.

Alternativas
Comentários
  • certo!

    para cada uso do solo deverá ter uma máquina específica que dê um acabamento apropriado

  • As unidades aplainadoras são as motoniveladoras que trabalham para acabamento dos greides finais.

  • CORRETO

     

    As unidades aplainadoras atuam na operação de conformação, ou seja, essas unidades são especialmente empregadas no acabamento da terraplenagem (etapa final), isto é, as operações de conformação do terreno ao greide final de projeto, que representam o ajuste fino da geometria da via conforme o estabelecido pelo projeto. 


ID
1373080
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O engenheiro executará uma obra de terra preparando um terreno com aterro para uma edificação. As ações a serem seguidas devem ser iniciadas de acordo com os procedimentos do controle tecnológico da execução desse aterro.

Considere as etapas a seguir.

I - Lançamento
II - Homogeneização
III - Umedecimento ou aeração
IV - Compactação

Para execução das operações de I a IV, está estabelecido na NBR 5.681:1980 (Controle Tecnológico da Execução de Aterros em Obras de Edificações) que a espessura da camada compactada deve ser menor ou igual, em metros, a

Alternativas
Comentários
  • NBR 5.681:1980 (Controle Tecnológico da Execução de Aterros em Obras de Edificações)

    4.1.2 Além da realização dos ensaios geotécnicos referidos em 4.1.1, devem ser controlados no local no mínimo os seguintes aspectos:

    (...) c) as operações de lançamento, homogeneização, umedecimento ou aeração e compactação do material, de forma que a espessura da camada compactada seja de no máximo 0,30 m.

  • 0,30

  • Questão que confunde a cabeça, já que o DNIT recomenda, para os últimos 60 cm do aterro, camadas com espessuras de, no máximo, 20 cm.

    Como citou apenas essa NBR, está correta.

  • A NBR 5681 é para edificações. O DNIT trata de outros tipos de obras.


ID
1373083
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

O engenheiro executará uma obra de terra preparando um terreno com aterro para uma edificação. As ações a serem seguidas devem ser iniciadas de acordo com os procedimentos do controle tecnológico da execução desse aterro.

Segundo a NBR 5.681:1980 (Controle Tecnológico da Execução de Aterros em Obras de Edificações), as camadas que não tenham atingido as condições mínimas de compactação, ou estejam com espessura maior que a máxima especificada, devem ser, antes do lançamento da camada sobrejacente,

Alternativas
Comentários
  • NBR 5.681:1980 (Controle Tecnológico da Execução de Aterros em Obras de Edificações)

    4.1.2 Além da realização dos ensaios geotécnicos referidos em 4.1.1, devem ser controlados no local no mínimo os seguintes aspectos:

    (...) f) as camadas que não tenham atingido as condições mínimas de compactação, ou estejam com espessura maior que a máxima especificada, devem ser escarificadas, homogeneizadas, levadas à umidade adequada e novamente compactadas, antes do lançamento da camada sobrejacente.

  • Colegas que verão essa mensagem, lembrar que essa norma está cancelada viu, a nova versão é de 2015.

  • Prezados,

    Apenas para dizer que cheguei a NBR 5681:2015 e o item abaixo citado pelo colega continua vigente:

    f) as camadas que não tenham atingido as condições mínimas de compactação, ou estejam com espessura maior que a máxima especificada, devem ser escarificadas, homogeneizadas, levadas à umidade adequada e novamente compactadas, antes do lançamento da camada sobrejacente.


ID
1424431
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Acerca de terraplenagem, julgue o item a seguir.

As máquinas escavocarregadoras executam, em sequência, a escavação e carga do material escavado, devendo o transporte, a descarga e o espalhamento serem realizados com equipamentos diferentes.

Alternativas
Comentários
  • A escavocarregadora é uma classe que compreende aqueles equipamentos que executam operação de escavação carga  do material escavado sobre outro equipamento, este último participando nas tarefas de transporte e descarga.

  • por mais que a escavocarregadora consiga carregar terra, sua caçamba não comporta grandes volumes, o que torna inviável se o serviço de carregamento for feita somente por ela, sendo necessário outro equipamento, nesse caso, o caminhão basculante

    As escavocarregadoras são máquinas que tem a finalidade de escavar e carregar o material para uma unidade de transporte

    questão certa

  • Essas unidades são representadas por equipamentos que tem a capacidade de escavar e carregar o material até as unidades transportadoras. Os equipamentos que possuem essa capacidade são as carregadeiras, as escavadeiras, e as retroescavadeiras.

  • Por mais que não seja eficiente o serviço de transporte, o equipamento do tipo ESCAVOCARREGADEIRA executa tanta a escavação quanto o transporte.


ID
1424434
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Acerca de terraplenagem, julgue o item a seguir.

Na execução de quaisquer serviços de terraplenagem, observam-se as seguintes operações básicas, que ocorrem em sequência ou, algumas vezes, simultaneamente: escavação, carga do material escavado, transporte, descarga e espalhamento.

Alternativas
Comentários
  • A compactação do material descarregado não é considerada uma etapa integral do serviço de terraplenagem?

  • Caro Gustavo,


    A compactação não é considerada uma das operações básicas de terraplenagem. 


    Isso por que ela pode, ou não, ocorrer. Dependerá das características do serviço e o fim para que se destinam. As demais operações opções básicas ocorrerão sempre.


    Nem todo material escavado em terraplenagem é destinado à confecção de aterro, podendo ser descartado como bota-fora (e este não deve ser amontoado em "morros de terra", ele deve ser espalhado. Já pensou se na construção da rodovia o material de bota-fora fosse amontado em "morros de terra"? Iríamos criar um novo relevo na região por onde a estrada passar!) 

  • Etapas:

    - escavação, carga do material escavado, transporte, descarga e espalhamento.

  • Etapas:

    - escavação, carga do material escavado, transporte, descarga e espalhamento.

  • Compactação?

  • Importante destacar que o DNIT considera compactação como serviço básico de terraplanagem, enquanto alguns autores não o fazem, visto que há casos em que ela não é necessária, como no bota-fora, por exemplo. Então, na eventualidade de uma questão como esta na prova, o ideal é que se adote a posição do DNIT para resguardar o direito de recurso.

  • Conforme DNIT, a terraplanagem envolve operações de escavação, carga, transporte, descarga e compactação.


ID
1424437
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Acerca de terraplenagem, julgue o item a seguir.

Apesar de executar as operações de escavação, carga do material escavado e transporte, o trator de esteiras provido de lâmina não é capaz de realizar essas operações simultaneamente.

Alternativas
Comentários
  • um trator de esteira, provido de lâmina, executa sozinho todas as operações: escavação, carga do material escavado, transporte e descarga/espalhamento , sendo que as três primeiras com simultaneidade.

  • Cuidado! Pinkman ! esse trator não executa transporte nem carga, ele serve apenas para nivelar o terreno, tendo ângulo máximo da ordem de 13 graus.

  • São os escavo-transportadores

  • De acordo com o Manual de Implantação de Rodovias de 2010, do DNIT, o trator de lâmina ou de pneus, que é a máquina básica da terraplenagem, pode receber a adaptação de um implemento, que o transforma numa unidade capaz de escavar e empurrar a terra chamando-se, por isso, unidade escavo-empurradora.


    Na escavação de seção mista com trator de lâmina, há simultaneamente corte e aterro.


    Fonte: Prof. Marcus V. Campiteli, Estratégia Concursos.

  • 8.2.2 Unidades escavo-empurradoras

    O trator de lâmina ou de pneus, que é a máquina básica da terraplenagem, pode receber a adaptação

    de um implemento, que o transforma numa unidade capaz de escavar e empurrar a terra chamando-se, por isso, unidade escavo-empurradora.

    Esse implemento é denominado lâmina e o equipamento passa a chamar-se trator de lâmina ou

    ―bulldozer‖.

    Os tratores de esteiras são equipamentos destinados à escavação de solos, sendo equipados com

    lâminas para operação de escavação, ou com placas de empuxo, para operação de ―pusher‖ em motoscrapers.

    Alguns são equipados, também, com escarificadores, que visam facilitar o trabalho de escavação quando o solo é duro.

    MANUAL DE IMPLANTAÇÃO BÁSICA

    DE RODOVIA

    3ª Edição


ID
1442185
Banca
FDC
Órgão
FIOCRUZ
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Movimento de terra é a parte da terraplenagem que se dedica ao transporte, ou seja, entrada ou saída de terra do canteiro de obras
                                                                        Azeredo, Hélio Alves, O edifício até a sua cobertura

No serviço de movimento de terra descrito acima, deve-se levar em consideração o empolamento, que corresponde:

Alternativas
Comentários
  • Empolamento é um fenômeno característico dos solos, que ocorre pela sua expansão volumétrica ao ser escavado, devido a introdução de ar nos vazios.
     

     

    Calma, calma! Eu estou aqui!


ID
1442191
Banca
FDC
Órgão
FIOCRUZ
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Diversas ferramentas e equipamentos podem ser utilizados para realizar o movimento de terra em uma obra. Um equipamento que é capaz de realizar não só a escavação, mas também o carregamento e transporte do material é:

Alternativas
Comentários
  • SCRAPER -> ESCAVA E CARREGA

  • A scraper é uma unidade escavotransportadora, isto é, cava e transporta o solo. Há dois tipos de scraper, o scraper rebocado e o motoscraper.

    O scraper rebocado é, em geral, uma caçamba sobre eixos pneumáticos tracionado por um trator de esteira.

    Já o motoscraper é um scraper unido com um rebocador motorizado, de pneus, unido por meio de um ou dois eixos.


ID
1442263
Banca
FDC
Órgão
FIOCRUZ
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Sobre a fiscalização de serviços de terraplenagem, leia atentamente as afirmativas abaixo

(I) A equipe de fiscalização deve realizar ensaios para atestar a qualidade do serviço realizado.
(II) A fiscalização deve conferir a veracidade da planta de cadastramento das redes de águas pluviais, esgotos e linhas elétricas existentes na área em que será executada a terraplenagem.
(III) A fiscalização deve proceder ao controle geométrico dos trabalhos, com o auxílio da equipe de topografia, conferindo, por exemplo, os níveis dos terraplenos.

Sobre as afirmativas, pode-se dizer que somente:

Alternativas
Comentários
  • Serviços de Terraplanagem, Cabe a fiscalização:

     

    •conferir a veracidade da planta de cadastramentodas redes de águas pluviais, esgotos e linhaselétricas existentes na área;

    •com o auxílio da equipe de topografia, proceder ao controlegeométrico dos trabalhos, conferindo as inclinações detaludes, limites e níveis de terraplenos e outros, visando aobediência ao projeto e a determinação dos quantitativos de serviços realizados para a liberação dasmedições;

  • I - A Fiscalização deverá solicitar a realização de testes, exames, ensaios e quaisquer provas necessárias ao controle de qualidade dos serviços objeto do contrato.


ID
1460560
Banca
FGV
Órgão
DPE-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Relacione os termos apresentados na NBR 13896 – Aterros de resíduos não perigosos – com suas respectivas definições.

1. Plano de emergência
2. Áreas sensíveis
3. Plano de fechamento

( ) Define as ações que devem ser tomadas no caso de fogo, explosão, derramamentos e liberação de gases tóxicos, e descreve os equipamentos de segurança a serem instalados, incluindo o nome da pessoa responsável pela coordenação das ações.

( ) Descreve os procedimentos a serem realizados após ser atingido o volume final de aterro, tais como: medidas que devem promover a desativação e estimativas da qualidade e da quantidade dos resíduos dispostos até a data do fechamento.

( ) Locais de recarga de aquíferos, áreas de proteção de mananciais, mangues e habitat de espécies protegidas e áreas de preservação permanente, conforme declaradas pelo Código Florestal.

Assinale a opção que mostra a relação correta, de cima para baixo.

Alternativas
Comentários
  • NBR 13896

    3.6 Plano de emergência

    Plano que define as ações que devem ser tomadas no caso de emergência, como fogo, explosão, derramamentos e liberação de gases tóxicos, e descreve os equipamentos de segurança a serem instalados, incluindo o nome da pessoa responsável pela coordenação das ações de emergência na instalação.

    3.7 Plano de fechamento

    Descrição dos procedimentos a serem realizados por ocasião do encerramento das atividades da instalação, tais como:

    a) medidas que devem promover a desativação;

    b) operações de manutenção que devem ser observadas após o fechamento;

    c) estimativas da qualidade e da quantidade dos resíduos dispostos até a data do fechamento;

    d) usos do local após o término das operações.

    3.16 Áreas sensíveis

    Áreas de recarga de aqüíferos, áreas de proteção de mananciais, mangues e habitat de espécies protegidas, áreas de preservação permanente conforme declaradas pelo Código Florestal, ou áreas de proteção ambiental - APA’s.