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ID
1996009
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A respeito do diagrama de massas ou de Brückner, que facilita a análise da distribuição de materiais escavados quando se projeta, por exemplo, uma rodovia, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  • Representação dos volumes acumulados

     

    Diagrama de Brückner - Diagrama de massas NÃO é um perfilnão há nenhuma relação com a topografia.

     

     

    Pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro.

     

    NEM TODO TRECHO ASCENDENTE CORRESPONDE A UM ATERRO, ASSIM COMO NEM TODO TRECHO DESCENDENTE CORRESPONDE A UM CORTE. 

     

    No caso de seções mistas, a compensação lateral é obtida de forma automática  quando do cálculo das ordenadas de Brückner, pois os volumes de corte e de aterro são  considerados em cada seção, de forma que o acréscimo ou decréscimo nas ordenadas será  dado pela diferença entre os dois volumes considerados.

     

    FONTE: http://www.topografiageral.com/Curso/capitulo%2018.php

     

  • Letra a) ERRADO - O diagrama de massas NÂO é um perfil. Não há nenhuma relação com a topografia.

  • No meu entendimento os pontos de máxima do diagrama correspondem à passagem de aterro para corte. Não?

  • galera, essa questao é boa para ficarmos atentos, em se tratando de CESPE o ponto de máximo é considerado como passagem de CORTE para ATERRO, oque na minha humilde opiniao está correto, porém, outras bancas têm trazido essa afirmaçao como fasa, vou deixar um exemplo da prova da prefeitura do rio de janeiro de 2016 (Q608442) : 

    Sobre as propriedades da Linha de Bruckner, é correto afirmar que:

     a) a diferença de abscissas entre pontos de um mesmo trecho descendente representa a área disponível entre esses pontos.

     b) o momento de transporte de um trecho compensado é dado pela área da figura compreendida entre a linha de compensação e a linha de Bruckner.

     c) todo mínimo efetivo corresponde a um ponto de passagem de aterro para corte e todo máximo efetivo corresponde a um ponto de passagem de corte para aterro.

     d) todo trecho descendente corresponde a corte e todo trecho ascendente corresponde a aterro.

    o gabarito dessa questao foi a LETRA B, que de fato nao está errada, no entanto, se seguirmos a logica da cespe a LETRA C tb nao estaria ERRADA.

     

  • http://www.topografiageral.com/Curso/capitulo%2018.php

    Pode-se encontrar todas as resposta para a questão nesse link, especificamente no item 18.4. PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE MASSAS.

  • Não @B Lopes. A linha ascendente é corte. Então o ponto de máximo é quando esta passando de corte para aterro.

  • Resumo do que é mais cobrado:

     

    ·         Conhecido como DIAGRAMA DE MASSAS.

    ·         Representação dos volumes acumulados

    ·         Útil para o estudo da compensação de terra de cortes e aterros

    ·         Programação de bota-foras / empréstimos

    ·         O diagrama não é um PERFIL. A forma do diagrama não tem relação com a topografia!!

    ·         Inclinações muito elevadas indicam grandes movimentos de terra

    ·         Todo trecho ASCENDENTE – é um trecho de CORTE

    ·         Todo trecho DESCENDENTE – é um trecho de ATERRO

    ·         Os pontos extremos correspondem aos pontos de passagem (Os pontos de máximo do diagrama representam                                         a passagem de cortes para aterros e os de mínimo a passagem de aterros para cortes.)

    ·         As linhas horizontais são linhas de compensação

  • Para responder a questão, vamos aplicar a teoria de diagrama de massas.

    A - ERRADO.
    A forma do diagrama possui não tem relação direta com a topografia do terreno. Este é um erro comum, por isso lembre-se o diagrama de massas não é um perfil.

    A construção do diagrama é feita a partir dos volumes de cortes (ordenadas positivas) e aterros (ordenadas negativas).

    B - CERTO.
    Os pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro. Já os pontos de mínimo, à passagem de aterro para corte.

    C  - ERRADO.
    Qualquer linha vertical horizontal do diagrama representa trechos de volumes compensados.

    D  - ERRADO.
    Todo trecho ascendente do diagrama corresponde a um trecho de aterro corte.

    E - ERRADO.
    Esse diagrama não pode ser utilizado em seções mistas.

    Gabarito do Professor: Letra B.

    Fonte:
    Pontes Filho, Glauco. Estradas de rodagem: projeto geométrico - São Carlos, 1998.