Questão 216409

• Banca: CESGRANRIO
• Órgão: BNDES
• Ano: 2010
• Provas: CESGRANRIO - 2010 - BNDES - Arquiteto
• Disciplina: Arquitetura
• Assuntos: Mobilidade; Políticas Públicas; Urbanismo

NÃO pode ser considerada(o) uma consequência de mudanças na rede de transporte a(o)

• A. diminuição no uso de um modal.
• B. valorização fundiária.
• C. modificação do perfil do comércio.
• D. aumento do gabarito construtivo.
• E. aumento da densidade populacional.

Gabarito: D

Comentários

• Fui na mais óbvia d) e acertei, mas questionável.
  Caso ocorra gentrificação em função dessa mudança na rede de transporte, e caso a prefeitura seja conivente com essa situação, pode sim ocorrer uma mudança nos parâmetros construtivos, e no gabarito máximo permitido nesta determinada área.

• FIQUEI EM DÚVIDA QUANTO: diminuição no uso de um modal.

  Acredito que possa sim acontecer em razão do tipo de mudança feita, por exemplo ao trocarmos a destinação de uma via coletora por arterial por exemplo, pode ocorrer de menos pessoas utilizando moto utilizarem essa via, em decorrência do aumento da velocidade por exemplo.