SóProvas


ID
2176231
Banca
COPEVE-UFMS
Órgão
UFMS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Há cinco tipos básicos de modais para o transporte de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário (marítimo e hidroviário), aeroviário e dutoviário. Acerca das vantagens e desvantagens de cada modal no Brasil, analise as afirmações:
I. O modal rodoviário apresenta, entre outras, as seguintes vantagens: maior disponibilidade de vias de acesso e facilidade na substituição de veículos, no caso de acidente ou quebra. Entretanto, causa desgaste permanente da infraestrutura.
II. O modal ferroviário apresenta baixo consumo energético, mas também menor flexibilidade no trajeto e menor velocidade que o rodoviário.
III. O modal aquaviário apresenta elevada capacidade de transporte, através de rebocadores e empurradores, porém ocorre em baixa velocidade e tem capacidade de transporte variável em função do nível das águas.
IV. O modal aéreo permite velocidade, eficiência e confiabilidade, mas tem menor capacidade em peso e em volume de cargas, além de não atender aos granéis.
Estão corretas as afirmações:

Alternativas
Comentários
  • E -> I, II, III e IV.

    Lá vamos nos rumo a prf

  • O transporte rodoviário é o modal mais flexível. Caminhão pode entrar ou sair do depósito da empresa e chegar até ao cliente diretamente. É o chamado transporte porta a porta ou "door to door (D2D)". Os modais ferroviário, hidroviário e aeroviário dependem de pontos de embarque e desembarque específicos, como estações ferroviárias, portos e aeroportos. O modal dutoviário é indicado especialmente para longas distâncias e também não possui flexibilidade visto que as rotas fazem parte da infraestrutura do modal (em parte como no ferroviário, limitado pelas ferrovias) e não podem ser alteradas ou customizadas, ao contrário do rodoviário. 

    Gab E