Questão 2179819

• Banca: FGV
• Órgão: CODEBA
• Ano: 2016
• Provas: FGV - 2016 - CODEBA - Analista Portuário - Engenheiro Mecânico
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Motores de Combustão Interna; Sistemas Termomecânicos

Sobre os motores de combustão interna, analise as afirmativas a seguir.

I. No ciclo Diesel de 2 tempos, a admissão e o escape ocorrem simultaneamente com a compressão e a expansão.

II. No ciclo Diesel de 4 tempos, toda a energia é gerada no tempo de combustão. Em todas as demais, consome-se energia.

III. No ciclo Diesel de 4 tempos, o óleo diesel é injetado na câmara de combustão no tempo de admissão.

Assinale:

• A. se somente a afirmativa I estiver correta.
• B. se somente a afirmativa II estiver correta.
• C. se somente a afirmativa III estiver correta.
• D. se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
• E. se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.

Gabarito: D

Comentários

• Não entendi o gabarito como sendo "d". A alternativa I diz que a admissão ocorre junto com a compressão e o escape com a expansão quando na verdade ocorre o contrário!

• Absurdo, apenas II e IIII corretas

• Cuidado com a alternativa II. "No ciclo Diesel de 4 tempos, toda a energia é gerada no tempo de combustão. Em todas as demais, consome-se energia." Fiquei muito confuso levando em consideração Energia Térmica, Energia Mecânica... Mas é evidente que TODA energia é gerada no tempo da combustão. Nos outros tempos essa energia é apenas convertida, transformada, consumida.

   

  Vinícius, a alternativa não diz "respectivamente".

   

   

• Pessoa, no clico diesel 4T, diferente do ciclo otto, a admissão de ar ocorre no tempo de admissao, mas a admissão deo óleo ocorre no tempo da compressão pela bomba de óleo. Não entendi o pq dela estar certa, alguém explica?

• I) V. Num motor a 2T é meio complicado dividir todos os processos em apenas 2 tempos, por exemplo: a janela de exaustão fica aberta durante parte da descida (expansão/explosão) e uma parte da subida (compressão) do pistão. De todo modo, nesta referência "https://player.slideplayer.com.br/62/11805496/#" no slide 12 mais ou menos, o autor divide os 2 tempos em admissão + compressão e expansão + exaustão. II) V. Isso vale para um motor a ciclo Otto tbm. O único tempo motor, que fornece energia, é o 3°; todos os outros consomem energia. III) F. Isso só ocorre em motor a ciclo Otto. Nos motores a diesel, o Óleo Diesel só é injetado um pouco antes do pistão atingir o PMS (isto é, no tempo de compressão) e continua até um pouco depois que ele deixa esse ponto (no tempo de explosão).

• Assertiva 3 está incorreta, conforme explicado pelo Augusto Coutinho