Questão 2254246

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: TCE-PA
• Ano: 2016
• Provas: CESPE - 2016 - TCE-PA - Auditor de Controle Externo - Área Fiscalização - Economia
• Disciplina: Economia
• Assuntos: Economia do Setor Público; Setor Público

Os motoristas de carros particulares que circulam na cidade de São Paulo têm de respeitar um rodízio. Eles são proibidos de circular pelo centro expandido, em certos horários, de acordo com os finais de suas placas. Alguns motoristas, como os portadores de deficiência, não são obrigados a obedecer ao rodízio, mas precisam preencher um formulário para conseguir a permissão da prefeitura.

Internet: < http://noticias.r7.com > (com adaptações).

Acerca das funções econômicas governamentais relacionadas à política pública abordada no texto, julgue o item subsequente.

A atuação governamental de que trata o texto se insere no âmbito da função econômica alocativa, pois a possibilidade de ônus para quem desrespeita as normas do rodízio influencia na decisão das pessoas de usar ou não o transporte privado em vez do público.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: C

Comentários

• Gabarito CERTO
   

  Função alocativa: Promover ajustamentos na alocação de bens e recursos.

  Função distributiva: Promover ajustamentos na distribuição da renda.

  Função estabilizadora: Manter a estabilidade econômica, com um alto nível de emprego e preços estáveis.
  
  Exemplos de funções alocativas:

  Produção de bens públicos.

  Redução de externalidades negativas.

  Incentivo às externalidades positivas.

  Redução de assimetrias de informação.

  Melhorias na alocação e re-alocação de recursos (alteração na oferta das empresas privadas).

  Melhoria da eficiência econômica.

  Combate à concentração de mercado (redução do poder de mercado).
  
  bons estudos

• Correto!

  De novo, aqui temos o Estado atuando sobre a oferta de bens e serviços públicos.

  Ao estabelecer um rodízio deste tipo, o Estado está impedindo que determinados motoristas utilizem o espaço público em determinados períodos.

  Ele o faz exatamente para gerar um melhor equilíbrio entre oferta e demanda viária em São Paulo.

  “De quebra” isso ainda incentiva a população a utilizar os serviços de transporte público.

  Ou seja, o Estado está atuando para atenuar o efeito da externalidade negativa gerada por um trânsito congestionado.

   

  Resposta: C