Questão 2287867

• Banca: FGV
• Órgão: TJ-RO
• Ano: 2015
• Provas: FGV - 2015 - TJ-RO - Engenheiro Mecânico
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Elementos de Máquinas; Sistemas Mecânicos

Analise as afirmativas a seguir sobre o acoplamento de pares de engrenagens montados em eixos paralelos.

O acoplamento dos pares só pode ser feito com engrenagens de mesmo módulo e se a soma dos dentes de cada par de engrenagens acopladas for a mesma (afirmativa 1).

                                           PORQUE

as engrenagens são elementos de máquinas padronizados e utilizados em transmissões (afirmativa 2).

Pode-se concluir que:

• A. ambas as afirmativas são verdadeiras e a segunda é explicação da primeira;
• B. ambas as afirmativas são verdadeiras e a segunda NÃO é explicação da primeira;
• C. a primeira afirmativa é verdadeira e a segunda é falsa;
• D. a primeira afirmativa falsa é e a segunda é verdadeira;
• E. ambas as afirmativas são falsas.

Gabarito: B

Comentários

• Alguém poderia comentar essa questão da soma dos dentes?

• Crei que houve um erro por parte da banca, só existe essa restrição do número de dentes no caso de um trem de engrenagem composto revertido, no qual os eixos de entrada e saída devem ser colineares...

• Alguém poderia explicar essa questão, por favor?

• Também desconheço essa questão da soma dos dentes, se alguém puder ajudar...

• além do q ja foi colocado. Alguém tbm acho errado ele chamar as engrenagens de elementos de máquinas "padronizado"? até onde eu sei a engrenagem tem q ser projetada pra um aplicação especifica, não é so selecionar em um catalogo

• Que viagem é essa meu irmão. Tentei interpretar algo plausível para essa I, mas nao entendi foi nada.

• A alternativa 1 deve estar falando dos redutores compostos de eixos concêntricos, pois não há outra explicação. Questão mal formulada.

• Acho que faltou dizer que os eixos, além de paralelos, estão alinhados (o de entrada e o de saída).

  A distância entre os eixos, nesse caso, é a mesma (na entrada e na saída).

  Considerando engrenagens cilíndricas de dentes retos (também faltou dizer isso...):

  c = distância entre os eixos

  m = módulo

  D = diâmetro primitivo

  N = número de dentes

  * m = D1/N1 = D2/N2 = D3/N3 = D4/N4

  D1 = m*N1, D2 = m*N2, D3 = m*N3, D4 = m*N4

  c = (D1 + D2)/2 = (D3+D4)/2

  c = m*(N1 + N2)/2 = m*(N3 + N4)/2 => N1 + N2 = N3 + N4

  Acho que foi isso que consideraram para a afirmativa I estar correta.

  *Não sei se os dois pares devem ter o mesmo módulo (não sei se haveria problema se o primeiro par tivesse um módulo e o segundo, outro módulo....)

  Pra mim a afirmativa II seria explicação da I pois essa soma de número de dentes igual ocorre devido à padronização.

  Uma "bela" questão.....

• Trem composto reverso (concêntrico)

  • Eixo de saída concêntrico ao eixo de entrada

  • Ocupa menos espaço

  • Muito utilizado em automóveis 

  Veja Exercício Sistema de transmissão de um carro

  N1=14 + N4=31 = 45

  N2=20 + N5=25 = 45

  N3=27 + N6=18 = 45

  https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/3494565/mod_resource/content/1/Trem%20de%20engrenagens_2017.pdf

• O acoplamento dos pares só pode ser feito com engrenagens de mesmo módulo e se a soma dos dentes de cada par de engrenagens acopladas for a mesma