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Questões de Elementos de Máquinas

ID
61783
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STF
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a cabos de aço, que estão entre os elementos mais
importantes no projeto e operação de sistemas de transportes
vertical e horizontal, julgue os próximos itens.

Embora sejam os mais utilizados, os cabos de torção regular, em que os arames são torcidos em um sentido e a perna no sentido oposto, possuem uma tendência maior a destorcerem quando em uso do que os cabos com torção Lang, em que os arames e as pernas são torcidos no mesmo sentido.

Alternativas
Comentários

  • Entrelaçado regular: fio torcido em uma direção, para formar os cordões, e os cordões enrolados na direção oposta, para formar a corda. 
    Os fios visíveis são aproximadamente paralelos ao eixo dela. 
    As cordas de entrelaçado regular não enroscam nem desenrolam e são fáceis de manipular.

     

    Entrelaçado Lang: têm os fios no cordão e os cordões na corda, enrolados na mesma direção - daí os fios mais externos correm diagonlmente através do eixo dessa corda. 
    São mais resistêntes ao desgaste abrasivo e à falha decorrente de fadiga que as cordas de entrelaçado regular; no entanto, é mais provável que elas se enrosquem e desenrolem.

ID
311617
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das opções para junção de elementos de máquinas, julgue
os itens seguintes.

Pinos e cavilhas são utilizados para alinhar ou fixar elementos de máquinas. Os pinos formam junções de peças que se articulam entre si, e as cavilhas são utilizadas em conjuntos sem articulações.

Alternativas
ID
311698
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens de 41 a 45, referentes a equipamentos de elevação
e transporte de carga.

As pontes rolantes se caracterizam por possuírem recursos de elevação de carga e deslocamento horizontal por rotação.

Alternativas
Comentários

  • Assunto um pouco especifico, tem que ver como estava no edital, eu achei nessa apresentação de slides.

    FONTE: http://tecspace.com.br/paginas/aula/set/set-aula01.pdf

    ERRO: As pontes rolantes se caracterizam por possuírem recursos de elevação de carga e deslocamento horizontal por rotação.

    CERTA: As pontes rolantes se caracterizam por possuírem recursos de elevação de carga e deslocamento horizontal.

  • Poucos atentam para os tipos de movimento, por isso não levam em consideração o movimento de translação.

    por exemplo, um veículo em movimento retilíneo se desloca transladando e não rotacionando. Por tanto é o mesmo que dizer a ponte rolante de desloca horizontalmente por translação.

  • kkk Imagina a peça ser içada e sair girando por ai kkkk

    O erro está em "e deslocamento horizontal por rotação"

  • Por translação

ID
311701
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens de 41 a 45, referentes a equipamentos de elevação
e transporte de carga.

Eslinga ou linga é um pedaço grande de cabo ou corrente, ou rede, usado para içar ou arriar cargas pesadas.

Alternativas
ID
322879
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STM
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando que a mecânica aplicada a máquinas é uma área
muita extensa, que abrange, entre outros aspectos, a parte
introdutória de resistências dos materiais, máquinas, acoplamentos,
elementos de transmissão, embreagens e transmissões, julgue os
itens de 44 a 49.

Há no comércio vários tipos de brocas, denominadas de brocas para madeira, brocas para metal e brocas para concreto. As brocas denominadas para metais, normalmente, são feitas de aço-carbono.

Alternativas
Comentários
  • Se a mesma fosse feita de aço-carbono, tornaria-se frágil e quebradiça frente ao metal que seria usinado. Ítem errado.

  • Geralmente são feitas de aço rápido.

  • Errado!

    O material das brocas para aço costuma ser aço rápido, visto que esse possui maior dureza.

ID
322891
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STM
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os elementos de máquinas podem ser classificados em grupos
conforme sua função. Entre os vários elementos de máquinas
existentes, incluem-se os de fixação, como parafusos, porcas e
arruelas, arrebites; os de transmissão, como correias e polias; os de
apoio, como mancais, guias e rolamentos. Com relação a elementos
de máquinas, julgue os itens de 50 a 55.

O pré-carregamento nos parafusos em uma ligação aparafusada deve ser o menor possível, principalmente em uniões importantes, pois devem-se considerar os meios de assegurar que o pré-carregamento seja executado por ocasião da montagem das peças, sem que haja ruptura do parafuso.

Alternativas
Comentários
  • Ítem incorreto, pois a pré-carga deve ser equacionada com base nas características das constantes elásticas do parafuso e dos materiais comprimidos, ao contrário do que prega o ítem: que deve ser a menor possível.

  • A pré carga depende do material e da resistência do parafuso e da rigidez da junta. Ela não deve ser a menor possível mas, sim, calculada com base nessas características, além da força de separação da junta.

ID
322900
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STM
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os elementos de máquinas podem ser classificados em grupos
conforme sua função. Entre os vários elementos de máquinas
existentes, incluem-se os de fixação, como parafusos, porcas e
arruelas, arrebites; os de transmissão, como correias e polias; os de
apoio, como mancais, guias e rolamentos. Com relação a elementos
de máquinas, julgue os itens de 50 a 55.

Em uma ligação aparafusada, os coeficientes de atrito entre a porca e a arruela, ao se apertar a porca para dar uma pré-carga ao parafuso, apresentam um valor constante; por isso, pode-se obter uma boa estimativa do torque necessário de aperto para produzir determinado pré-carregamento ou aperto no parafuso.

Alternativas
Comentários
  • ítem incorreto. pois a pré-carga de um parafuso independe do coeficiente de atrito entre a porca e a arruela.

  • A pré-carga é melhor medida pelo alongamento do parafuso.

  • no Shigley está: "Embora os coeficientes de atrito possam variar amplamente, podemos obter uma boa estimativa do torque necessário para para produzir uma dada pré-carga".

  • Coeficiente de atrito varia.

  • Errado!

    Ao meu ver, a pré-carga é calculada com base na rigidez da junta, na resistência do parafuso e na força de separação da junta.

ID
322903
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STM
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os elementos de máquinas podem ser classificados em grupos
conforme sua função. Entre os vários elementos de máquinas
existentes, incluem-se os de fixação, como parafusos, porcas e
arruelas, arrebites; os de transmissão, como correias e polias; os de
apoio, como mancais, guias e rolamentos. Com relação a elementos
de máquinas, julgue os itens de 50 a 55.

A rigidez da parte do parafuso dentro da união ou pega normalmente consiste em duas partes: uma lisa ou fuste do parafuso, que não tem rosca; e uma outra, que é rosqueada. Assim, a constante de rigidez do parafuso é equivalente à rigidez de duas molas em paralelo.

Alternativas
Comentários

  • Neste caso a soma das rigidezes seria em série.

  • Gab ERRADO

    O único errro foi afirmar que seria em paralelo. Na verdade, seria em série.

  • Nem disso eu lembrava. Achei que a resistência era tomada como um valor médio. Mas bom relembrar...

ID
322906
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STM
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os elementos de máquinas podem ser classificados em grupos
conforme sua função. Entre os vários elementos de máquinas
existentes, incluem-se os de fixação, como parafusos, porcas e
arruelas, arrebites; os de transmissão, como correias e polias; os de
apoio, como mancais, guias e rolamentos. Com relação a elementos
de máquinas, julgue os itens de 50 a 55.

Em uma união aparafusada, o parafuso é apertado para produzir uma força de compressão sobre ele. Essa força de compressão, chamada pré-carregamento, aparece depois que a porca já tenha sido apertada apropriadamente, não importando se uma força externa é solicitada ou não.

Alternativas
Comentários
  • Ítem errado, pois há uma força de tração sobre o parafuso e não uma força de compressão.

  • E

    A pré-carga é uma carga de tração. Por isso, pode ser chama também de pré-tração

  • Quem sofre compressão é a junta

  • Errado! O parafuso sofre tração e a junta, compressão.

ID
324649
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das engrenagens de perfil evolvente, julgue os itens que se
seguem.

O aumento do número de dentes das engrenagens com a finalidade de eliminar a interferência em um engrenamento produz aumento de ruído e, como consequência, reduz o rendimento da transmissão.

Alternativas
Comentários

  • Aumentar Z reduz o módulo de uma engrenagem.

    O fundo da engrenagem, também conhecido como flanco, (onde geralmente acontece a interferência e realiza-se o adelgaçamento) é diretamente proporcional ao módulo de uma engrenagem, logo a redução do módulo reduz o fundo(flanco) e a cabeça(face) de um dente, tornando-os mais compactos e com menores chances de a cabeça de um dente se chocar no fundo de outro (interferência).

    A redução de dimensões tornam as tensões maiores nos dentes.

    O maior número de dentes acarreta em maiores perdas mecânicas devido ao atrito (escorregamento com aparecimento de ruído) reduzem o rendimento da transmissão.

    Veja que o ato de eliminar a interferência pode ocasionar o escorregamento de dentes... sendo impossível uma transmissão com rendimento 100%

  • Gab CERTO

    Uma forma de eliminar a interferência, é através da adoção de um maior número de dentes nas rodas. No entanto o aumento do número de dentes implica um aumento do diâmetro primitivo, originando uma solução mais dispendiosa, menos compacta, maiores velocidades e mais ruído. Deste modo, esta é uma solução que normalmente não é utilizada. Uma outra forma de reduzir a interferência, consiste em utilizar um ângulo de pressão maior, que faz com que o raio de base reduza e haja uma redução do risco de interferência. No entanto, também prejudica a capacidade de transmissão de potência da engrenagem e aumenta o ruído.

  • Uma forma de eliminar a interferência, é através da adoção de um maior número de dentes nas rodas. No entanto o aumento do número de dentes implica um aumento do diâmetro primitivo, originando uma solução mais dispendiosa, menos compacta, maiores velocidades e mais ruído. Deste modo, esta é uma solução que normalmente não é utilizada. Uma outra forma de reduzir a interferência, consiste em utilizar um ângulo de pressão maior, que faz com que o raio de base reduza e haja uma redução do risco de interferência. No entanto, também prejudica a capacidade de transmissão de potência da engrenagem e aumenta o ruído.

ID
324652
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das engrenagens de perfil evolvente, julgue os itens que se
seguem.

Em um engrenamento de perfil evolvente, é necessário precisão na montagem da coroa e pinhão para que a variação da distância entre centros não afete a relação de transmissão.

Alternativas
Comentários

  • O que é afetado pela variação da distância entre centros não é a relação de transmissão e sim o engrasamento, isto é, o ponto onde as engrenagens vão se tocar deve ser um ponto pertencente ao círculo de base.

  • Vitor, importante lembrar que o ângulo de pressão varia com o distanciamento.

  • A distância entre centros não afeta a razão de engrenamento, mas sim, a folga (intervalo entre dentes engrenados) e a chance de falha (em caso de reversão de torque)

ID
398578
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens seguintes, relativos às características de alguns
elementos de máquina.

Ao se selecionar um rolamento, deve-se considerar o tipo e a magnitude da carga que nele será aplicada, a vida útil nominal básica desejada, a rotação e o ambiente a que ele será submetido.

Alternativas
ID
398581
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens seguintes, relativos às características de alguns
elementos de máquina.

O parafuso prisioneiro consiste em uma barra de seção circular com roscas nas duas extremidades, que podem ter sentido oposto. Com auxílio de uma ferramenta especial, uma das pontas do parafuso prisioneiro é fixada no furo roscado de uma peça. Em seguida, uma segunda peça é fixada com o auxílio de uma porca e arruelas na extremidade livre do prisioneiro. Quando o conjunto é desmontado, o parafuso prisioneiro permanece fixado à primeira peça.

Alternativas
Comentários

  • na parte "que podem ter sentido oposto", essa sentença na minha opinião, põe em dúvida a sentença.

    acho que a rosca sempre tem que ser oposta a outra.

  • Também fiquei nesta dúvida e até procurei se no mercado há esta opção de roscas em sentidos opostos, mas não achei. Pois fica meio estranho, quando for apertar a porca corre o risco do parafuso desparafusar na outra ponta.

  • No material do telecurso 2000 com relação a elementos de máquinas faz referencia a possibilidade de terem roscas opostas. Questão correta.

  • aplicações em montagens de conjuntos auxiliares de motores maritimos

    https://marineinbox.com/marine-exams/chocks-and-holding-down-bolts-arrangement/

  • Galera, pra CESPE, pode ter é diferente de tem comercialmente. É plenamente possível fabricar o parafuso assim. C vai funcionar ou vender são outros 500

ID
398584
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens seguintes, relativos às características de alguns
elementos de máquina.

A correia dentada é utilizada nos casos em que não pode ocorrer deslizamento nas polias. Ela é também conhecida como correia sincronizadora, em razão de propiciar o sincronismo de movimento entre eixos.

Alternativas
Comentários

  • CORREIAS DENTADAS OU CORREIAS SINCRONIZADORAS 

    SÃO MODELOS UTILIZADOS GERALMENTE POR MOTORES DE QUATRO TEMPOS, ONDE NÃO PODE HAVER ALTERAÇÃO NA RELAÇÃO, O QUE OCASIONARIA FALHA NOS TEMPOS. 

    O SINCRONISMO OCORRE ENTRE O PISTÃO E AS VÁLVULAS PARA QUE A EXPLOSÃO E A EXAUSTÃO OCORRAM NO TEMPO CERTO. 

    CORREIAS SINCRONIZADORAS OU CORREIAS DENTADAS, SÃO CORREIAS EM QUE O TORQUE E A POTÊNCIA TRANSMITIDOS PARA A POLIA NÃO DEPENDEM DO ATRITO PARA TAL TAREFA. 

    ISSO OCORRE PORQUE A CORREIA DENTADA SE ENCAIXA NOS CANAIS DA RODA DENTADA. ESSE ENCAIXE PROMOVE UMA VELOCIDADE ANGULAR CONSTANTE SEM DESLIZAMENTO OU FLUÊNCIA. A TRANSMISSÃO POR CORREIAS DENTADAS É FEITA DE MODO QUE OS DENTES DA CORREIA NÃO SALTEM DOS CANAIS DA RODA DENTADA, POR ISSO EXISTE UMA NECESSIDADE DE UMA PRÉ -CARGA MÍNIMA EVITANDO O SALTO DOS DENTES QUANDO SE DÁ A PARTIDA OU QUANDO SE PARA A TRANSMISSÃO. 

     

ID
398587
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens seguintes, relativos às características de alguns
elementos de máquina.

Os parafusos sem fim são usados para transmitir potência entre eixos reversos, que geralmente se interceptam em ângulo de 90o . Eles proporcionam relações de transmissão altas em um espaço mínimo e um funcionamento silencioso, uma vez que sua rosca sem fim desliza em contato com os dentes de uma engrenagem helicoidal, evitando assim o impacto entre os dentes.

Alternativas
Comentários

  • uma vez que sua rosca sem fim desliza em contato com os dentes de uma COROA

  • Há algo errado na questão

    "Os parafusos sem fim são usados para transmitir potência entre eixos reversos, que geralmente se interceptam em ângulo de 90o . Eles proporcionam relações de transmissão altas em um espaço mínimo e um funcionamento silencioso, uma vez que sua rosca sem fim desliza em contato com os dentes de uma engrenagem helicoidal, evitando assim o impacto entre os dentes."

    Os eixos não se interceptam, apenas se interceptam no caso da aplicação das engrenagens cônicas de dentes retos por exemplo. Os eixos não se interceptam, pois não estão no mesmo plano. Neste caso os eixos são perpendiculares e próximos, possibilitando a transmissão pela engrenagem.

    Esta explicação está no livro Projetos de Engenharia Mecânica - Shigley - Página 628.

    Essa dá abertura para recurso fácil.

  • Na verdade os eixos de um conjunto sem-fim nunca se interceptam.

  • Eixos que se inteceptam em pinhão e sem-fim? Ta errado isso. Eixos em que a trajetória se inteceptam são os de engrenagens cônicas.

  • parafusos de potência também conhecidos como uma das utilidades dadas a engrenagem de eixo sem sim.

    "Os parafusos sem fim são usados para transmitir potência entre eixos reversos" ? Sim, também são usados, não são exclusivamente o único caso que se é usado.

    "que geralmente se interceptam em ângulo de 90o."? Sim, nos casos em que os parafusos de sem fim são usados para transmitir potência, existe o sistema com eixos reversos (não paralelos), principalmente ocorrem quando combinados com engrenagens com dentes helicoidais, e não somente com dentes retos (pois seriam ortogonais). 

    https://essel.com.br/cursos/material/01/ElementosMaquinas/32elem.pdf

    e o resto não se discute.

  • parafusos de potência também conhecidos como uma das utilidades dadas a engrenagem de eixo sem sim.

    "Os parafusos sem fim são usados para transmitir potência entre eixos reversos" ? Sim, também são usados, não são exclusivamente o único caso que se é usado.

    "que geralmente se interceptam em ângulo de 90o."? Sim, nos casos em que os parafusos de sem fim são usados para transmitir potência, existe o sistema com eixos reversos (não paralelos), principalmente ocorrem quando combinados com engrenagens com dentes helicoidais, e não somente com dentes retos (pois seriam ortogonais). 

    https://essel.com.br/cursos/material/01/ElementosMaquinas/32elem.pdf

    e o resto não se discute.

ID
398590
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens seguintes, relativos às características de alguns
elementos de máquina.

Cabos de aço com torção regular ou em cruz têm os fios de cada perna torcidos no mesmo sentido das pernas que ficam ao redor da sua alma. Esse tipo de torção aumenta a resistência do cabo ao atrito (abrasão) e lhe dá mais flexibilidade.

Alternativas
Comentários

  • Entrelaçado regular: fio torcido em uma direção, para formar os cordões, e os cordões enrolados na direção oposta, para formar a corda. 
    Os fios visíveis são aproximadamente paralelos ao eixo dela. 
    As cordas de entrelaçado regular não enroscam nem desenrolam e são fáceis de manipular.

     

    Entrelaçado Lang: têm os fios no cordão e os cordões na corda, enrolados na mesma direção - daí os fios mais externos correm diagonlmente através do eixo dessa corda. 
    São mais resistêntes ao desgaste abrasivo e à falha decorrente de fadiga que as cordas de entrelaçado regular; no entanto, é mais provável que elas se enrosquem e desenrolem.

  • Entrelaçado regular: fio torcido em uma direção, para formar os cordões, e os cordões enrolados na direção oposta, para formar a corda. 

    Os fios visíveis são aproximadamente paralelos ao eixo dela. 

    As cordas de entrelaçado regular não enroscam nem desenrolam e são fáceis de manipular.

     

    Entrelaçado Lang: têm os fios no cordão e os cordões na corda, enrolados na mesma direção - daí os fios mais externos correm diagonlmente através do eixo dessa corda. 

    São mais resistêntes ao desgaste abrasivo e à falha decorrente de fadiga que as cordas de entrelaçado regular; no entanto, é mais provável que elas se enrosquem e desenrolem.

ID
398626
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos componentes utilizados para a automação, julgue
os itens subsequentes.

Um controlador lógico programável é constituído basicamente dos seguintes elementos: fonte de alimentação, unidade central de processamento, memórias permanente (memória de programa) e volátil (memória de dados), dispositivos de entrada e saída e terminal de programação.

Alternativas
Comentários

  • memórias permanente (memória de programa) e volátil (memória de dados).

    Não seria ao contrário?

ID
398656
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens a seguir, relativos a elementos de instalações
industriais.

As pontas dos tubos comerciais são, geralmente, de três tipos: chanfrada, lisa e rosqueada.

Alternativas
ID
398728
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos sistemas e dispositivos de movimentação interna
de carga, julgue os itens subsequentes.

Por definição, dispositivos de manuseio de carga são aqueles não pertencentes ao equipamento de levantamento utilizado para manusear a carga útil e que podem ser fixados por meio de levantamento sem necessidade de modificações especiais. Esses dispositivos não devem ser confundidos com os meios de interligação.

Alternativas
ID
398731
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos sistemas e dispositivos de movimentação interna
de carga, julgue os itens subsequentes.

Em comparação às pontes rolantes, as talhas elétricas são equipamentos simples, de menor capacidade de elevação e de mais fácil manuseio, podendo ser operadas por qualquer funcionário envolvido com armazenagem e movimentação interna de materiais.

Alternativas
Comentários

  • qualquer que tenha sido treinado.

ID
398734
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos sistemas e dispositivos de movimentação interna
de carga, julgue os itens subsequentes.

Paletes auxiliam e facilitam as tarefas de embalagem, unitização, movimentação interna, transporte e armazenagem de materiais. Em termos normativos, os tipos de palete são designados simultaneamente pelo material de que são feitos (madeira, plástico, metal) e por código com cinco critérios, quais sejam: dimensões, faces, apoios, abas e carga admissível; por exemplo, palete de madeira tipo ASTM-L.

Alternativas
ID
461998
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
HEMOBRÁS
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a cabos de aço, elementos largamente utilizados em
sistemas de transportes vertical e horizontal, julgue os itens a seguir.

Um cabo de aço normal é formado por três elementos básicos: arames, pernas e alma. Os arames são torcidos ao redor de um centro, em uma ou mais camadas, formando a perna. As pernas são torcidas ao redor de outro centro, que recebe a denominação de alma.

Alternativas
ID
462001
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
HEMOBRÁS
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a cabos de aço, elementos largamente utilizados em
sistemas de transportes vertical e horizontal, julgue os itens a seguir.

Os cabos denominados Filler possuem pernas com uma construção caracterizada por ter fios mais finos entre duas camadas de arames, ocupando o espaço existente entre eles.

Alternativas
Comentários

  • A composição Filler possui arames muito finos entre  duas camadas. Esta condição aumenta a área de contato, a flexibilidade, a resistência ao amassamento e reduz o desgaste entre os arames.

ID
462004
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
HEMOBRÁS
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a cabos de aço, elementos largamente utilizados em
sistemas de transportes vertical e horizontal, julgue os itens a seguir.

Para aplicações em que ocorrem um grande número de dobramentos em polias e a resistência à fadiga se torna um parâmetro de projeto importante, é preferível utilizar cabos com uma composição de arames externos mais grossos.

Alternativas
Comentários

  • A flexibilidade de um cabo de aço é inversamente proporcional ao diâmetro dos arames externos e diretamente proporcional à quantidade de arames do cabo. A resistência à abrasão é diretamente proporcional ao diâmetro dos arames externos e inversamente proporcional à quantiade de arames do cabo. Em conseqüência, escolher-se-á uma composição com arames finos quando prevalecer o esforço à fadiga de dobramento, e uma composição de arames externos mais grossos quando as condições de trabalho exigirem grande resistência à abrasão. 

  • ERRADO!

    A Razão ØPolia / Øarame deve ser o maior possível (>400).

    A redução da razão entre o Øpolia ou tambor e o Øarame do cabo de aço reduz a durabilidade de cabos de aço usados em máquinas de elevação.

ID
462007
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
HEMOBRÁS
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a cabos de aço, elementos largamente utilizados em
sistemas de transportes vertical e horizontal, julgue os itens a seguir.

A designação 12,0 mm, 6 × 25F-AACI, TRD, polido, 1770 N/mm² refere-se a um cabo de aço com 12 mm de diâmetro, construção filler tendo 6 pernas com 25 arames por perna, torção regular a direita, com alma de aço constituída por cabo independente, categoria de resistência 1770.

Alternativas
ID
540562
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um sistema massa-mola-amortecedor, sujeito a uma condição inicial de deslocamento, apresentará uma resposta não oscilatória quando o(a)

Alternativas
Comentários

  • Para um sistema com amortecimento, para a resposta não ser ocilatória, o sistema deve apresentar fator de amortecimento crítico ( ζ = 1) ou supercrítico ( ζ > 1). Logo a alternativa correta é a "e"

  • 0 < ζ < 1 Oscila até parar ( Subamortecido)

    ζ = 1 Não oscila. (Amortecimento crítico)

    ζ > 1 Não oscila. (Super amortecido)

ID
546607
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre as características e aplicações de alguns tipos de válvulas, afirma-se que as válvulas

Alternativas
Comentários

  • A - CERTO - Válvulas de Regulagem São destinadas especificamente para controlar o fluxo, podendo por isso trabalhar 
    em qualquer posição de fechamento. 
    Tipos: 
    - válvulas globo (globe valves) 
    - válvulas agulha (needle valves) 
    - válvulas de controle (control valves) 
    - válvulas borboleta (butterfly valves) 
    - válvulas diafragma ( diaphragm valves)

     

     

  • a) CORRETO (também podem controlar a montante);

    b) ERRADO - Válvulas globo são  usadas para controle, diferentemente das válvula  esfera;

    c) ERRADO - A recomendação é que esses equipamentos sejam instalados sempre acima do nível do líquido para que não sejam atravessados pelo fluido de trabalho;

    d) ERRADO - Válvulas  gaveta são  válvulas de bloqueio por excelência  e não  regulagem;

    e) ERRADO - Válvulas  de retenção permitem fluxo em apenas um sentido;

     

ID
559234
Banca
CESGRANRIO
Órgão
PETROQUÍMICA SUAPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As uniões de peças e estruturas constituintes de uma máquina são realizadas por elementos de fixação que podem ser móveis ou permanentes. São exemplos do uso desses dois tipos de elementos de fixação, respectivamente, o

Alternativas
Comentários

  • Resposta letra a)

    Obs: Como fixação permanente temos como exemplo a solda e o rebite. Já como fixação móvel, podemos citar  uma união feita com parafuso, porca e arruela.

ID
559243
Banca
CESGRANRIO
Órgão
PETROQUÍMICA SUAPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Uma operação de fresamento será realizada a uma rotação de 1.000 rpm e a uma velocidade de avanço de 500 mm/min. A fresa utilizada possui 5 dentes. O avanço por dente será, em milímetros, de

Alternativas
Comentários
  • Va = a.n => 500 = a.1000 => a = 0,5 mm

    a = ad.Z => 0,5 = ad.5 => ad = 0,1mm


  • A fresa avança 500 mm em 1 minuto. Nesse mesmo minuto ela dá 1000 voltas...

    Logo:

    Em 1 volta a fresa avança 0,5 mm (500mm / 1000 rotações).

    Em 1 volta, os 5 dentes passam na peça completando os 0,5mm. Portanto, 1 dente avança 0,1 mm (0,5 mm / 5 dentes) = 0,1mm / dente.

  • VELOCIDADE 1.000 RPM

    AVANÇO 500 mm /min

    OU SEJA EM 1.000 ROTAÇÕES A FRESA AVANÇA 500 mm

    EM 1 ROTAÇÃO A FRESA AVANÇA 500 mm/1000 = 0,5 mm

    5 DENTES AVANÇAM 0,5 mm

    1 DENTES AVANÇA 0,1 mm

ID
586825
Banca
CESGRANRIO
Órgão
CITEPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em diversos sistemas industriais, ocorre a necessidade de conectar eixos que giram em ângulos distintos. Em um desses sistemas, a união de dois eixos se faz através de uma cruzeta. Esse sistema é denominado

Alternativas
Comentários

  • LETRA C ) EIXO CARDAN

    COMPOSTO POR DOIS EIXOS TUBULARES, O EIXO CARDAN É FORMADO POR DIVERSOS COMPONENTES, COMO CRUZETAS, LUVAS, PONTEIRAS DIANTEIRAS E TRASEIRAS, ROLAMENTOS, MANCAIS E SUPORTES, FLANGES DE CRUZETAS, FLANGES DE ACOLAMENTO E TERMINAIS YOKE. ELES PERMITEM QUE O ÂNGULO VARIE, DISTRIUINDO O PESO DE FORMA UNIFORME E GARANTINDO O EQUILIBRIO DURANTE A LOCOMOÇÃO DO VEÍCULO.

ID
586843
Banca
CESGRANRIO
Órgão
CITEPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A chave de parafusos é uma ferramenta constituída de um corpo de metal e um punho (ou cabo), cuja função é girar parafusos para apertá-los ou afrouxá-los. Por sua vez, os parafusos são constituídos de corpo rosqueado e cabeça de diversos padrões, tais como: Phillips, Torx, Posidriv, Allen e Robertson.
A figura que ilustra a cabeça de parafuso classificada como Phillips é

Alternativas
Comentários

  • a- hex socket

    b-phillips

    c-slot

    d-torx

    e-robertson

ID
670654
Banca
CONSULPLAN
Órgão
TSE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em um equipamento de ar condicionado, o componente que tem por função controlar a temperatura desejada no ambiente, denomina-se

Alternativas
Comentários

  • TERMOSTATO - O TERMOSTATO É UM DISPOSITIVO DESTINADO A MANTER CONSTANTE A TEMPERATURA DE UM DETERMINADO SISITEMA, ATRAVÉS DE REGUALÇAO AUTIOMÁTICO.

ID
722500
Banca
FCC
Órgão
TRT - 6ª Região (PE)
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em montagens sujeitas a grandes impactos a união de eixos deverá ser realizada por meio de acoplamento de engrenagens

Alternativas
Comentários

  • O pino de cisalhamento tem a função de se romper sob uma carga limite, não comprometendo assim os outros elementos.

ID
728245
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando a necessidade de se selecionar um rolamento rígido
de uma carreira de esferas com designação 6X08 — em que X é o
dígito indicativo da série de dimensões — para uma aplicação na
qual o rolamento deverá alcançar 1.000 h de operação, girando a
450 rpm, sob uma carga radial de 3,0 kN, julgue os itens seguintes.

A capacidade básica de carga C deverá ser de, no mínimo, 9 kN.

Alternativas
Comentários

  • Este conteúdo se encontra no livro do Norton na parte de "falhas dos mancais de elementos rolantes", no capítulo de rolamentos.

    Equação a ser utilizada:

    L = (C/P)^3

    Onde:

    L = Revolução (em milhões)

    P = Carga estática Radial = 3 kN

    C = Carga dinâmica básica que dará vida de 1 milhão de revolução à pista.

    Solução:

    L = 450 RPM * 60000 minutos = 27 milhoes de revoluções

    Ora, se o rolamento gira a 450 rotações por minuto e o rolamento vai funcionar por 1000 horas, logo nesse periodo de funcionamento ele rotacionará 27 milhões de vezes.

    O resto é só jogar na fórmula.

    P = 9 kN. Lembrar que

    Ah... Essa equação só é válida para rolamentos de ROLOS ESFÉRICOS. Para ROLOS CILÍNDRICOS a fórmula é:

    L = (C/P)^(10/3)

    Se eu me enganei em algo... por favor, avise!!. Valeu!

  • Pelas minhas contas, chego apenas a 900 KN!

    vocês conseguiram chegar aos 9 KN ?

  • Lp=rpm*h

    Lp= 450(rev/min) * 1000h

    Lp=450000(rev*h/min) *(60min)

    Lp=27x10^6

    por se tratar de rolamento de esfera:

    Lp= (C/P)³

    27x10^6 = (C / 3000)³

    C= 9KN

    Se fosse rolamento cilíndricos, a fórmula seria:

    Lp=(C/P)^10/3

  • Também chego em 900 kN.

  • Equação a ser utilizada:

    L = (C/P)^3

    Onde:

    L = Revolução (em milhões)

    P = Carga estática Radial = 3 kN

    C = Carga dinâmica básica que dará vida de 1 milhão de revolução à pista.

ID
769120
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Na produção de juntas por honeycomb, além da autoclave, pode-se utilizar uma tocha para que as temperaturas de fusão do material-base com a resina sejam alcançadas.

Alternativas
Comentários

  • Alguém deu conta de desembolar ?

  • A utilização de uma tocha não é ideal, uma vez que a distribuição de calor não é uniforme. O ideal é submeter o compósito em um ambiente de temperatura uniforme e controlada para cura homogênea.

ID
1024111
Banca
IBFC
Órgão
PC-RJ
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Estuda-se a implantação de uma fábrica de lubrificantes em um polo industrial petroquímico. No projeto dessa planta foram definidas duas direções ortogonais básicas denominadas de norte-sul de projeto e leste-oeste de projeto. Pode-se, então, afirmar, que em relação às tubulações, as referidas direções:

Alternativas
Comentários

  • O texto fala que elas são "denominadas norte-sul / leste-oeste" ... acho que posso dar o nome que eu quizer, e não necessariamente corresponder ao norte-sul-leste-oeste geografico. Bem mal formulada a pergunta. 

  • O brabo é pra quem se matou estudando para esse concurso e não foi aprovado pq errou essa questão. Qual o conhecimento técnico necessário sobre ela? Lamentável

  • Muito estranha a questão. Em nenhum momento fala que elas concordam com as direções geográficas. Só saberíamos que concorda se fosse obrigatório concordar. Por coincidência, como saber se concorda ou não?

ID
1024114
Banca
IBFC
Órgão
PC-RJ
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em um automóvel o sistema de freios das rodas dianteiras é do tipo a disco, enquanto o das rodas traseiras é do tipo a tambor com sapatas internas. Neste último tipo de freio existem duas peças denominadas lonas que são fixas:

Alternativas
Comentários

  • Um freio hidráulico de tambor consiste num tambor (conhecido comumente como panela), fabricado geralmente de ferro fundido, tendo dentro dele duas sapatas semicirculares que contém as lonas fixas a elas. No passado, as lonas eram fabricadas em amianto, sendo atualmente normalmente construídas a partir de fibras sintéticas e outros agentes como latão, palha de aço, grafite, resina, dentre outros. No processo de frenagem, as lonas são empurradas pelos êmbolos do cilindro da roda contra o tambor, gerando o atrito.

     

    https://salaodocarro.com.br/como-funciona/freios-a-tambor.html

ID
1090666
Banca
Aeronáutica
Órgão
CIAAR
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre os elementos de máquinas, em que várias peças são utilizadas para permitir a fixação de conjuntos ou dispositivos mecânicos e outras para conectar e transmitir movimento, analise as afirmativas abaixo.

I. Os parafusos servem para unir peças ou auxiliar na regulagem.

II. São funções das arruelas: proteger a superfície das peças, evitar deformações nas superfícies de contato e evitar o afrouxamento da porca.

III. São características da transmissão por correias: baixo custo inicial e funcionamento silencioso.

Estão corretas as afirmativas :

Alternativas
ID
1240324
Banca
FUNCAB
Órgão
SESAU-RO
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Molas são elementos de máquinas amplamente utilizadas em máquinas, equipamentos, eletrodomésticos, etc. Certas molas planas servem como fontes de energia para a movimentação de mecanismos, como por exemplo, brinquedos e relógios mecânicos.Tais molas são do tipo:

Alternativas
Comentários

  • As molas são classificadas em molas helicoidais e planas.

    As helicoidais são de torção, tração e compressão. As planas são as molas planas simples, prato, espiral e de feixe de molas.

    Os itens B e C são descartados.

    A mola espiral é comum em equipamentos pequenos como relógio, brinquedos...

  • Também conhecida como mola de potência, mola de motor ou mola de relógio

ID
1240333
Banca
FUNCAB
Órgão
SESAU-RO
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os cossinetes são ferramentas utilizadas para a execução da seguinte operação:

Alternativas
Comentários

  • Letra B

    Cossinetes - rosqueamento externo

    Machos - rosqueamento interno

ID
1334635
Banca
FGV
Órgão
TJ-GO
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Molas são elementos que dão flexibilidade ao projeto. Sobre esses elementos, é INCORRETO afirmar que:

Alternativas
Comentários

  • a) Correto. As molas realmente armazenam energia, basta lembrar da energia elástica estudada na física;

    b) Correto. As molas helicoidais de seção circular sofrem somente tensão de cisalhamento, as de extensão sofrem tração e cisalhamento e as de torção, sobre efeito somente da flexão, sofrem sob a ação de tesões de tração;

    c) Errado. As molas Belleville não apresentam relação linear.

    d) O índice de mola, também conhecido como índice de curvatura, é dado por: C = D/d;

    e) Correto.


  • Ítem C está incorreto pois as molas prato (Belleville) não apresentam relação linear, sendo dependentes da sua forma e sua espessura.

  • As molas Belleville, também conhecidas como mola prato, foram patenteadas na França por J. F. Belleville em 1897, tais molas apresentam, como característica, uma relação não linear entre força aplicada e a sua deflexão. Este tipo de mola é largamente aplicado quando temos uma carga elevada com uma pequena deflexão.

    https://www.coursehero.com/file/p1it4oge/Temos-a-Lei-de-Hook-como-principal-tema-no-estudo-do-comportamento-das-molas/

ID
1355947
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Mancais de rolamentos são componentes presentes em uma infinidade de máquinas e dispositivos rotativos.

No que se refere às características dos mancais, tem-se que os

Alternativas
Comentários

  • Gab E

    A) errado, porque os rolamentos de agulha não suportam cargas axiais.

    B) Os rolamentos de esferas tipo máximo são rolamentos com número maior de esferas, colocadas através de um rasgo aberto no anel interno e no anel externo. Possuem excelente capacidade de suportar cargas radiais e boa capacidade de suportar cargas axiais nas duas direções.

    C) O rolamento de esferas amplamente utilizado para suportar a carga radial é 'Rolamento de esferas com sulco profundo' ou 'Rolamento tipo Conrad'. Boa capacidade para cargas radiais e 'aceitável' para cargas axiais em ambas as direções . (Segundo o livro do Norton)

    D) o rolamento de rolos cônicos possuem boa capacidade de carga radial e boa capacidade de cargas axiais em uma direção.

    E) correto.

    Fonte: tabela do livro do Norton pág 657

ID
1360696
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A lubrificação em engrenagens fechadas pode ser feita por métodos como o de salpico ou o de circulação, por exemplo.

Em ambos os métodos, a viscosidade do óleo a ser aplicado deverá ser

Alternativas
Comentários

  • D) maior nos redutores maiores e mais quentes.

  • Ajudou muito Fabrício Artiles. Obrigado

  • A menor, quanto maior for a pressão. Pressões altas exigem altas viscosidades como graxas.

    B menor, quando o movimento alternativo for acompanhado de uma variação na carga dos dentes.

    C maior, quanto maior for a rotação do pinhão. Maiores rotações exigem lubrificantes menos viscosos.

    D maior nos redutores maiores e mais quentes. Correta.

    E igual, pois a eficiência do sistema de lubrificação não sofre influência do tipo de acionamento. A eficiência depende sim da lubrificação.

ID
1360732
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A suspensão é um sistema que tem a função de absorver as vibrações e os choques das rodas, proporcionando conforto aos ocupantes do veículo, garantindo o contato das rodas com o solo. É elemento vital para assegurar os níveis pretendidos de estabilidade do veículo, nas freadas, em curvas, e em situações em que o melhor comportamento do veículo é solicitado de forma crítica.

Um dos elementos que compõem a suspensão de um veículo é o(a)

Alternativas
ID
1381168
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em um equipamento industrial existe uma válvula de retenção vertical na saída da bomba do processo. Essa válvula possui a função de

Alternativas
Comentários

  • "– Válvula esfera – utilizada na indústria naval, pois é muito resistente a corrosões, com pressão e temperaturas altas.

     

    – Válvula borboleta – é usada para gases e líquidos à baixa pressão. Tem uma ação bastante rápida, e de baixo custo e apresenta baixa queda de pressão.

     

    – Válvula de retenção – é usada em ampla faixa de pressão e de temperatura. Sua função é reter a volta do fluxo na tubulação.

     

    – Válvula gaveta – é usada em ampla faixa de temperatura e pressão. Funciona com o deslizamento de um disco por dentro do fluido.

     

    – Válvula globo – regula o fluxo e apresenta um fechamento eficaz em fluidos que tenham partículas sólidas em suspensão.

     

    – Válvula de diafragma – é utilizada com todos os tipos de gases, fluidos abrasivos e corrosivos e em fluidos que apresentem altos índices em sólidos em suspensão.

    Postado em 30/03/2015"

    https://www.unival.com.br/blog/valvulas/conheca-as-principais-valvulas-e-suas-funcoes/

     

  • Uma válvula de retenção é um tipo de válvula que permite que os fluidos escoem em uma direção, OU SEJA, DISPOSITIVO de vedação utilizado para determinar o único sentido de direção do fluxo. Porém, fecha-se automaticamente para evitar fluxo na direção oposta (contra fluxo).

ID
1385092
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em uma engrenagem cilíndrica de dentes retos, o complemento do ângulo entre a direção em que um dente exerce força no outro e a linha que une o centro de duas engrenagens de um par é o ângulo de

Alternativas
Comentários

  • ÃNGULO DE PRESSÃO, É ALI ONDE AS DUAS ENGRENAGENS  SE TOCAM E SE PRESSIONAM GUANDO EM MOVIMENTO. 

  • A pressão - Correta

    B addendum - Altura da cabeça do dente.

    C deddendum - Altura do pé do dente.

    D passo - Distância do início do dente até o início do próximo dente (dente + vão).

    E hélice - Ângulo da helicoide em helicoidais.

ID
1385095
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O tipo de corrente usado para transportadores, a qual em alguns casos pode ser usada em transmissões, e cuja principal característica é a facilidade de retirar-se qualquer elo apenas suspendendo-o, é a corrente de

Alternativas
Comentários

  • Gabarito: D

    A corrente de elos livres é um tipo especial usada para transporte e em casos específicos para transmissão de movimento. Tem como característica principal sua facilidade de desmontagem, podendo ser retirado qualquer elo.

ID
1385137
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um eixo que transmite um torque de 3,0 kN a uma rotação de 1.200 rpm, desenvolve uma potência, em kW, na faixa de

Alternativas
Comentários

  • A unidade do Torque na questão está incorreta. O certo é kN.m.

     

    Pot = T . n    >>    n em rad/s

    Pot = 3 . 1200 . 2pi/60

    Pot = 360 kW

ID
1385467
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os mancais de rolamento são amplamente utilizados em indústrias, como, por exemplo, automobilística, naval e aeronáutica.

Os mancais de rolamento

Alternativas
Comentários

  • A) o inverso, os mancais de rolamento possuem baixo atrito. O que nos leva a leva à letra D, que afirma exatamente isso.

ID
1385473
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os parafusos de fixação, muito utilizados na indústria, têm a função de ligar uma peça à outra de forma segura, mas que possam ser desmontadas se assim for preciso. Os parafusos de

Alternativas
Comentários

  • Parafusos de fixação são roscas triangulares

ID
1385476
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A chaveta é um elemento de ligação entre duas peças, como, por exemplo, um eixo e uma engrenagem, para transmissão de torque.

Sobre a chaveta, verifica-se que

Alternativas
Comentários

  • A) Correto, a chaveta é usada para proteger outros elementos em caso de sobrecarga

    B) Errado, não precisa necessariamente ser soldada, pode ser montada por encaixe e funcionar inclusive por atrito (meia-cana)

    C) Errado, o titânio não serve como material para ceder antes dos outros visando proteger o sistema, a chaveta é geralmente feita de aço baixo carbono laminado a frio.

    D) Errado, chaveta Woodroff é a de disco (meia-lua), a que está sendo descrita é a de cunha que pode ser transversal ou longitudinal

    E) Errado, não só a seção transversal tem dependência com o Øeixo, como o comprimento máximo, que deve ser até 1,5 x Øeixo aproximadamente

ID
1401745
Banca
FGV
Órgão
TJ-BA
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os cabos de aço são especificados normalmente com altos coeficientes de segurança, principalmente para elevadores. A opção abaixo que NÃO influencia a escolha do coeficiente de segurança é:

Alternativas
Comentários

  • Para ele atingir uma dada velocidade de subida é necessária a aplicação de uma força determinada, F=m.a; portanto a afirmativa C é falsa.

    Quanto ao sistema de frenagem, não importa como ele freia, portanto não importa o sistema, mas sim que haja frenagem com a força calculada.

    Portanto, a D está correta.

     

  • Por que a letra A está errada? Fiquei entre a A e a D.

  • Boa Tarde Renato,

    No meu entendimento a letra A está correta pois influencia no coeficiente de segunraça.

    Tendo uma incerteza das propriedades mecânicas dos cabos de aço devemos prever um coeficiente de segurança maior no dimensionamento, 

  • Essa questão é relativamente pessoal, já que não há um consenso geral divulgado em livros academicos no qual generalizam os fatores que influenciam o Fator de Segurança.

ID
1424686
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca do funcionamento e dimensionamento dos principais elementos de máquinas, julgue o  item  subsequente.

Diferentemente do engrenamento com perfil evolvente, no engrenamento cicloidal a ação conjugada somente é mantida se a distância entre os centros das engrenagens for precisamente mantida.

Alternativas
Comentários

  • No engrenamento cicloidal as engrenagens só podem ser acopladas com a outra para qual foi projetada, diferentemente do engrenamento envolvente, onde as engrenagens podem ter números de dentes diferentes para o mesmo módulo.

  • No engrenamento cicloidal as engrenagens só podem ser acopladas com a outra para qual foi projetada, diferentemente do engrenamento envolvente, onde as engrenagens podem ter números de dentes diferentes para o mesmo módulo.

ID
1458562
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em um mecanismo clássico, do tipo manivela-biela-pistão, a manivela possui velocidade de rotação constante no sentido horário.

Em uma das fases em que a manivela se alinha com a biela, se o comprimento da biela for igual ao dobro do da manivela, o valor da velocidade angular da biela será igual

Alternativas
Comentários
  • A velocidade do ponto de contato entre a biela e a manivela deve ser a mesma. Calculando esta velocidade pela manivela, temos w1.r1, pela biela temos w2.r2. Igualando ambos, e assumindo os comprimentos dados, temos velocidade da biela metade da manivela.

  • As velocidades lineares no ponto de contato entre a biela e a manivela:

    v_1 = v_2

    Logo:

    w_1.L_1 = w_2.2L => w_1.(2L) = w_2.L => w_1 = w_2/2

ID
1543078
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Desfibriladores e cardioversores são equipamentos predominantemente eletrônicos, portanto com poucas partes ou peças sujeitas a desgastes mecânicos ou desalinhamentos. As partes passíveis de avarias mecânicas são:

Alternativas
ID
1543159
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O tipo de rosca mais indicado para fusos de máquinas é o:

Alternativas
Comentários

  • Triangular: Parafusos e porcas de fixação na união de peças. Ex.: Fixação da roda do carro.

    Trapezoidal: Parafusos que transmitem movimento suave e uniforme. Ex.: Fusos de máquinas.

    Redonda: Parafusos de grandes diâmetros sujeitos a grandes esforços. Ex.: Equipamentos ferroviários.

    Quadrada: Parafusos que sofrem grandes esforços e choques. Ex.: Prensas e morsas.

    Dente de Serra: Parafusos que exercem grande esforço num só sentido Ex.: macacos de catraca.

ID
1543165
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Emprega-se o acoplamento quando se deseja transmitir um momento de rotação (movimento de rotação e forças) de um eixo motor a outro elemento de máquina situado coaxialmente a ele. Sendo assim, sobre o acoplamento perflex, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários

  • http://www.terranovadistribuidora.com.br/acoplamento-elastico-borracha

    de acordo com esse site, a letra A tambem esta correta.

ID
1543171
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Manter a uniformidade de adaptação ao longo do comprimento de vedação, sem que isso dificulte o movimento do eixo, é um dos cuidados preconizados na montagem:

Alternativas
Comentários

  • Alguém sabe explicar essa? Ou tem algum material referência ??

ID
1550566
Banca
Aeronáutica
Órgão
CIAAR
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Leia o texto abaixo e assinale a alternativa que contém a definição nele contida.

Trata-se de uma rosca cilíndrica, direta, de uma entrada, cujo perfil é uma curva contínua formada por uma sucessão de arcos de circunferência de raios iguais e concavidades alternativamente opostas, estando seus centros situados em duas retas paralelas ao eixo cilíndrico.

Alternativas
Comentários

  • Rosca Edison - Perfil encontrado em conectores de lâmpadas

ID
1550590
Banca
Aeronáutica
Órgão
CIAAR
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em um rolo aplicado em uma máquina com largura de 3 (três) metros, necessita-se utilizar um determinado tipo de rolamento, sabendo-se que existe um segundo rolo em contato aplicado. Determine-o.

Alternativas
Comentários

  • Quando há outro cilindro em contato pode ter deflexão do eixo, rolamentos compensadores compensam essa deflexão.

ID
1550797
Banca
Aeronáutica
Órgão
CIAAR
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os rolamentos são utilizados na maioria dos casos com apropriada folga nas condições de trabalho. Entretanto, conforme o objetivo há casos em que são aplicados numa condição tal, que se faz apresentar previamente uma tensão interna, instalando o rolamento de maneira que fique com a folga negativa. A este tipo de utilização denomina-se de rolamento com pré-carga, e a sua aplicação é maior nos tipos de rolamentos que permitem o ajuste da folga com duas peças contrapostas, como os rolamentos de esferas de contato angular e os rolamentos de rolos cônicos. Das afirmações abaixo relacionadas ao objetivo da pré-carga, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F), e a seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.


( ) Juntamente com a determinação da posição do eixo na direção axial com exatidão, reprime o desvio de giro do eixo.

( ) Aumenta a rigidez do rolamento.

( ) Mantém os deslizamentos nos movimentos rotativos.

( ) Desloca os corpos rolantes para a posição axial, em relação a pista.



Alternativas
Comentários

  • 8.3.1 Propósito da pré-carga

    Os seguintes resultados são obtidos pela força de compressão elástica constante aplicada nos pontos de contato dos corpos rolantes e a pista obtendo-se a pré-carga.

    (1) Aumento da rigidez do rolamento, e tendência a não ocorrer folga interna mesmo com altas cargas sendo aplicadas. (2) A freqüência do rolamento aumenta e pode ser submetido a rotações elevadas.

    (3) A variação do eixo é suprimida; a rotação e a posição de precisão são aumentadas.

    (4) Vibração e ruído são controlados.

    (5) Redução do escorregamento dos corpos rolantes.

    (6) Atritos produzidos por vibrações externas são prevenidas.

ID
1567396
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As roscas são utilizadas em elementos de fixação móvel e se apresentam em vários tipos de perfis. Desta forma, observa-se que o tipo:

Alternativas
Comentários
  • a) Triângulo;

    b) Dente de serra;

    c) Triângulo;

    d) Correto, muito aplicado em elementos de locomotivas;

    e) Errado, dente de serra é bom para esforços em um único sentido como em macacos mecânicos. Já o quadrado é bom para os dois sentidos.


  • a) Dente de Serra. quando a força de solicitação é muito grande em um só sentido.

    b) Triangular é usada. Utilizado em parafusose porcas de fixação;

    c) Trapezoidal. Empregados em órgãos de comando das máquinas operatrizes (transmissão de movimento suave e uniforme)

    d) Redondo. empregado em parafusos de grandes diâmetros e que devem suportar grandes esforços.

    e) Quadrado. Quase em desuso, mas ainda utilizado para em peças sujeitas a choque.

ID
1567399
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Nas molas helicoidais observa-se que:

Alternativas
Comentários

  • F=Kx

     

    onde: 

    F - força/carga aplicada

    K - constante de rigidez

    x - deslocamento

     

    Além disso, sabe-se que a flexibilidade é o inverso da rigidez.

ID
1589992
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
EBSERH
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Quais são as características das roscas métricas quanto ao perfil da rosca?

Alternativas
Comentários

  • Rosca Métrica possui cristas "planas", vales arredondados e angulo de 60º

  • No sistema métrico as roscas são determinadas em milímetros. Os filetes têm forma triangular, ângulo de 60º, crista plana e raiz arredondada.

ID
1589995
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
EBSERH
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O que representa a designação M10 x 1,5?

Alternativas
Comentários

  • Rosca métrica com 10 mm de diâmetro e passo 1,5 mm

  • Simples petição ao juízo de execuções

ID
1589998
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
EBSERH
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um parafuso com rosca métrica pode ser rosqueado em uma porca whitworth?

Alternativas
Comentários

  • Rosca Métrica possui ângulo de flanco de 60º enquanto a rosca whitworth possui ângulo de flanco de 55º além disso a crista e raiz são arredondadas na métrica crista truncada com raiz arredondada.

     

  • A pesar dos filetes em ambos os sitemas possuírem forma triangular, a métrica possui ângulo entre flancos de 60º, crista plana e raiz arredondada. No sistema whitworth, por sua vez, o ângulo é de 55º, crista e raiz arredondadas.

ID
1590001
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
EBSERH
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Onde é mais utilizada a chaveta woodruff?

Alternativas
Comentários

  • Chaveta Woodruff é uma variante da chaveta paralela. Sua forma corresponde a um segmento circular. é comemunmente empregado em eixos cônicos para facilitar a montagem e se adaptar a conicidade do fundo do rasgo do elemnto externo. 

    Resp.: A

ID
1600597
Banca
IF-RS
Órgão
IF-RS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Relacione os dispositivos com suas respectivas definições, assinalando a alternativa CORRETA:


Dispositivo:

A) Cadeia Cinemática.

B) Mecanismo.

C) Máquina.

D) Manivela.


Definições:

1) Conjunto de elos e juntas interconectadas de maneira que possibilite um movimento de saída controlado em resposta a um movimento de entrada fornecido.

2) Cadeia cinemática em que pelo menos uma ligação foi “aterrada", ou presa, à estrutura de referência.

3) Combinação de corpos resistentes organizados para compelir forças mecânicas da natureza a fim de realizar um trabalho acompanhado por movimento definidos.

4) Elo que faz uma revolução completa e é articulado à estrutura.


Alternativas
Comentários

  • Galera, questão teórica tirada do Norton, a partir da página 50.

    Não sei se é um assunto pra decorar, a não ser que no seu edital tenha esse livro como referência, caso contrario é um assunto pouco cobrado.

    Livro: Cinemática e Dinâmica dos Mecanismos - Robert L. Norton

ID
1600600
Banca
IF-RS
Órgão
IF-RS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Junta é uma conexão entre dois ou mais elos que permite o mesmo movimento, ou movimento potencial, entre elos conectados. As juntas podem ser classificadas de diferentes maneiras:


I. Pelo tipo de contato entre os elementos, linha, ponto ou superfície.

II. Pelo número de graus de liberdade permitidos na junta.

III. Pelo tipo de fechamento físico da junta.

IV. Pelo número de elos unidos (ordem da junta).


Assinale a alternativa em que todas as afirmativas estão CORRETAS:

Alternativas
Comentários

  • Segundo o livro Cinemática e Dinâmica dos mecanismos do autor Robert L. Norton:

    "Junta é uma conexão entre dois ou mais elos (em seus nós) que permite o mesmo movimento, ou movimento potencial, entre elos conectados. As juntas (também chamadas de pares cinemáticos) podem ser classificadas de diferentes maneiras: 

    1. Pelo tipo de contato entre os elementos, linha, ponto ou superfície. 

    2. Pelo número de graus de liberdade permitidos na junta. 

    3. Pelo tipo de fechamento físico da junta: tanto força como forma fechada. 

    4. Pelo número de elos unidos (ordem da junta). 

    Portanto a alternativa correra é a letra "a", todas as afirmativas estão corretas.

ID
1609345
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando os conceitos associados à instrumentação, julgue o item que se segue.

Os pressostatos são instrumentos capazes de manter a pressão dentro de estreitos limites predeterminados, ligando ou desligando algum dispositivo corretor de pressão.Diferentemente dos manômetros, eles não possuem um sensor de pressão.

Alternativas
Comentários

  • Os pressostatos são instrumentos capazes de manter a pressão dentro de estreitos limites predeterminados, ligando ou desligando algum dispositivo corretor de pressão. Assim como os manômetros, eles possuem um sensor de pressão.

ID
1609375
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando o projeto de um mancal de rolamentos para suportar um eixo de transmissão e quanto à mecânica aplicada às máquinas, julgue o item seguinte.

Na montagem do rolamento no mancal, deve-se usar o sistema de ajuste eixo – base, enquanto na montagem do rolamento no eixo deve ser usado o sistema furo – base.

Alternativas
Comentários

  • Correto. No 1o caso o ajuste é feito no mancal e no 2o caso o ajuste é feito no eixo. O rolamento vem no padrão de fabrica e, em princípio, não deve sofrer ajustes.

ID
1609378
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando o projeto de um mancal de rolamentos para suportar um eixo de transmissão e quanto à mecânica aplicada às máquinas, julgue o item seguinte.

De modo geral, o sistema de ajuste eixo-base é mais econômico que o sistema furo-base.

Alternativas
Comentários

  • No caso de mancais de rolamento, o sistema furo-base é utilizado, uma vez que o diâmetro interno do mancal não será alterado em função do diâmetro. Porém, caso haja algum problema, o diâmetro do eixo será ajustado, usinado, etc, para caber no furo do mancal.

  • Eu confundi kkkk

ID
1609381
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando o projeto de um mancal de rolamentos para suportar um eixo de transmissão e quanto à mecânica aplicada às máquinas, julgue o item seguinte.

Caso o eixo de transmissão possua uma engrenagem de 36 dentes acoplada a uma outra, de 48 dentes, a cada quatro voltas do eixo de transmissão de uma engrenagem a outra dá três voltas.

Alternativas
Comentários

  • 36 / 48 

    SIMPLIFICANDO 

    36/12 = 3 

    48/12 = 4

    36/48

    3/4

     

    OU 

    36 DENTES ------ 4 VOLTAS 

    48 DENTES -------- X 

    48 * X = 36 * 4 

           X = 3 VOLTAS 

    ALTERNATIVA CORRETA. 

  • Eu marquei errado, pois fiz 36 dentes para a engrenagem do eixo... e 48 dentes para a outra engrenagem. Achei a relação 3/4 e achei que o eixo dava 3 voltas e a outra engrenagem 4, mas esqueci que, quanto menor o numero de dentes, maior a velocidade de rotação, e, portanto, maior o número de voltas...

  • N1*Z1 = N2 * Z2

    4*36=N2*48

    N2= 144/48 = 3

ID
1609384
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando o projeto de um mancal de rolamentos para suportar um eixo de transmissão e quanto à mecânica aplicada às máquinas, julgue o item seguinte.

Suponha que o eixo de transmissão possua uma engrenagem cilíndrica de dentes retos fixada por meio de chaveta no ponto médio entre dois mancais, localizados nas extremidades do eixo e separados entre si a uma distância superior a dez vezes o seu diâmetro. Nessa situação, a força de engrenamento produz um esforço de torção sobre o eixo de transmissão, enquanto o peso da engrenagem produz apenas cisalhamento sobre o eixo.

Alternativas
Comentários

  • Cisalhamento + Flexão

  • Entendo que o peso produz tanto cisalhamento quanto flexão.

  • Alguém poderia verificar, mas acredito que a flexão só é considerada devido ao comentário:


    "separados entre si uma distância superior a dez vezes o seu diâmetro"

  • Nessa situação, a força de engrenamento produz um esforço de torção sobre o eixo de transmissão, enquanto o peso da engrenagem produz cisalhamento e momento fletor sobre o eixo.

  • A força de engrenamento produz momento torsor, momento fletor, (e se eu não me engano, força axial no eixo por conta do ângulo de pressão dos dentes) e o peso da engrenagem produz cortante e fletor.

ID
1609387
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que concerne aos elementos de máquinas, julgue o próximo item.

Juntas por parafusos devem ser projetadas de forma que os parafusos fiquem submetidos, preferencialmente, a esforços de tração pura sem sofrer torção, flexão ou cisalhamento.

Alternativas
Comentários

  • Para mim essa questão está errada

    Junções podem e devem ser carregadas em cisalhamento para que os fixadores não recebam tensão adicional além do aperto original.

     

    Projeto de Engenharia Mecânica - Shigley (pag 421)

  • Rodrigo, na pré-carga é considerado tração pura. 

  • Juntas por parafusos devem ser projetadas de forma que os parafusos fiquem submetidos, preferencialmente, a esforços de tração pura sem sofrer torção, flexão ou cisalhamento.

    O dimensionamento de Juntas unidas por parafusos é totalmente calculado com base nos esforços axiais.

    Os esforços cortantes e torcionais são desprezados nos cálculos.

    O torque de aperto também é reescrito em forma de forças axiais.

    Nas normas para especificação de parafusos, a resistência é especificada pela SAE e pela ASTM estabelecendo valores mínimos, a resistência de prova mínima ou a carga mínima de prova e a resistência mínima a tração.

    CORRETO

  • Podem e vão haver cargas de cisalhamento, mas entendo que essas cargas preferencialmente devem ser de atrito devido a força normal nas duas partes devido a tração no parafuso. Um dos motivos da pré-carga que o Léo citou.

ID
1609390
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que concerne aos elementos de máquinas, julgue o próximo item.

Considerando as correias de transmissão de perfil em V, é correto afirmar que, para uma mesma rotação da polia menor, uma correia em V de seção B tem capacidade de transmitir mais carga que uma de seção A.

Alternativas
Comentários

  • Quais são as seções A e B?? Não entendi!

  • Warrior, existem tabelas que relacionam a potencia transmitida e a rotação. Nessas tabelas existem gráficos para diversos tipos de correia que, no caso de correias em V, possuem a nomenclatura A, B, C etc. Quanto maior a letra, maior a capacidade de transmitir potencia para a mesma rotação.

  • https://docplayer.com.br/60730932-1-1-correias-a-correia-plana-b-correia-trapezoidal-ou-em-v-c-correias-sincronizadas-ou-dentadas-d-correia-dupla.html

ID
1609393
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que concerne aos elementos de máquinas, julgue o próximo item.

Nas transmissões com correia chata, sendo necessário o uso de polia tensora, para aumentar o ângulo de abraçamento, essa deve ter 3/4 do diâmetro da polia menor da transmissão.

Alternativas
Comentários

  • Na transmissão por correia plana, a relação de transmissão I = n1/n2 = D2/D1 não deve ser maior que 6. E na transmissão por correia trapezoidal esse valor não deve ser maior que 10.

    O tamanho da superfície de atrito é determinada pela largura da correia e pelo angulo de abraçamento ou contato que deve ser o maior possível.

    alfa = 180º - ((60x(D1-D2))/L

    ** Bom ângulo de abraçamento 

    - A relação de transmissão i não deve ultrapassar 6:1;

    - A distância entre eixos não seja menor que 1,2 (D1+D2);

  • A polia tensora deve ter o diâmetro igual ou maior que a menor polia do acionamento ;

ID
1609396
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que concerne aos elementos de máquinas, julgue o próximo item.

As engrenagens cilíndricas helicoidais transmitem a rotação tanto entre eixos paralelos, como não coplanares. No caso de árvores paralelas, as helicoides (hélices) das engrenagens devem ter sentidos contrários.

Alternativas
Comentários

  • Está correta a afirmação.

ID
1609411
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Cabos de aço são elementos comuns nos mais diferentes sistemas de transporte vertical e horizontal. Em relação à construção, tipos de cabos de aço e suas aplicações, julgue o item que se segue.

As almas de cabos de aço podem ser feitas de vários tipos de materiais, sendo que as mais comuns são a alma de fibra, a de algodão, a de asbesto e a de aço. A alma de asbesto é usada em cabos de pequenas dimensões e a de algodão é utilizada em cabos especiais, sujeitos a altas temperaturas.

Alternativas
Comentários

  • Errado

    Cabos de algodão  são  usados para cabos de pequenos diâmetros ,  enquanto os de asbesto para altas temperaturas.

  • Asbesto é amianto

ID
1609414
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Cabos de aço são elementos comuns nos mais diferentes sistemas de transporte vertical e horizontal. Em relação à construção, tipos de cabos de aço e suas aplicações, julgue o item que se segue.

No cabo de aço em que se adota a torção tipo Lang, os fios de cada perna são torcidos no mesmo sentido das pernas que ficam ao redor da alma. Nesse tipo de torção, obtém-se um cabo com maior resistência ao atrito (abrasão), maior flexibilidade e maior resistência à fadiga.

Alternativas
Comentários

  • No cabo de torção Lang, os arames das pernas são torcidos no mesmo sentido que o das  próprias pernas. Os arames externos são posicionados diagonalmente ao eixo longitudinal  do cabo de aço e com um comprimento maior de exposição que na torção regular. Devido 
    ao fato dos arames externos possuírem maior área exposta, a torção Lang proporciona  ao cabo de aço maior resistência à abrasão. São também mais flexíveis e possuem maior resistência à fadiga. Estão mais sujeitos ao desgaste interno, distorções e deformações e possuem baixa resistência aos amassamentos. Além do mais, os cabos de aço torção  Lang devem ter sempre as suas extremidades permanentemente fixadas para prevenir a  sua distorção e, em vista disso, não são recomendados para movimentar cargas com apenas uma linha de cabo.

    No cabo de torção regular, os arames das  pernas são torcidos em sentido oposto à torção das próprias pernas. Como resultado, os arames do topo das pernas são posicionados aproximadamente paralelos ao eixo longitudinal do cabo de aço. Estes cabos são estáveis,  possuem boa resistência ao desgaste interno e torção e são fáceis de manusear. Também possuem considerável resistência a amassamentos e deformações devido ao curto 
    comprimento dos arames expostos.

ID
1622449
Banca
IF-MT
Órgão
IF-MT
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre mancais de rolamento, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários

  • A) Falso, possuem grande capacidade de carga;

    B) Falso

    C) Falso, rolamentos esféricos permitem pequenas cargas tanto axial quanto radial;

    D) Verdadeiro

  • A) Os rolamentos de rolos cônicos possuem rolos cônicos trapezoidais inseridos como corpos rolantes, grande capacidade de carga e permitem o apoio de carga radial. 

    B) Os rolamentos autocompensadores de rolos são formados pelo anel interno com duas pistas, anel externo com duas pistas cônicas e os rolos com a superfície de rolagem cônica. 

    C) Os rolamentos fixos de uma carreira de esferas possuem aplicação limitada, pois permitem apoio de carga radial e permitem pequeno apoio da carga axial.

    D) Nos rolamentos de rolos cilíndricos, os rolos de forma cilíndrica estão em contato linear com a pista e possuem grande capacidade de carga, principalmente para a condição de carga radial.  


  • A) Os rolamentos de rolos cônicos possuem rolos cônicos trapezoidais inseridos como corpos rolantes, pequena capacidade de carga e não permitem o apoio de carga radial. Incorreto porque os rolamentos de rolos cônicos suportam cargas elevadas e permitem sim o apoio de carga radial, assim como axial em apenas um sentido.

    B) Os rolamentos autocompensadores de rolos são formados pelo anel interno com duas pistas, anel externo com pista cônica e os rolos com a superfície de rolagem cônica. Incorreto porque são formados pelo anel interno com duas pistas, anel externo com pista esférica e os rolos com a superfície de rolagem esférica.

    C) Os rolamentos fixos de uma carreira de esferas possuem aplicação limitada, pois permitem apoio de carga radial e não permitem apoio da carga axial. Incorreto, porque permite cargas axiais.

    D) Nos rolamentos de rolos cilíndricos, os rolos de forma cilíndrica estão em contato linear com a pista e possuem grande capacidade de carga, principalmente para a condição de carga radial.

ID
1622452
Banca
IF-MT
Órgão
IF-MT
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando uma transmissão por engrenagens, o pinhão possui 40 dentes, diâmetro primitivo igual a 160 mm, módulo igual a 4,0 mm e aciona a coroa que possui diâmetro primitivo igual a 360 mm. Qual o número de dentes da coroa?

Alternativas
Comentários

  • * Princípio do engrenamento: Módulo 1 = Módulo 2 

    dp = mZ 

    360 mm = 4 mm. Z

    Z= 90 dentes 

     

     

     

  • DP PINHÃO = 160 MM 

    DP COROA = 360 MM 

    360 MM/ 160 MM = 2,25 

    Z PINHÃO = 40 

    Z COROA = 40 * 2,25 = 90 DENTES 

ID
1622455
Banca
IF-MT
Órgão
IF-MT
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Referente à transmissão utilizando correias e polias, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários

  • Com exceção das correias dentadas, é necessário pré tracionar a correia forçando o afastamento entre as polias, induzindo uma força estática trativa inicial T0 nos cordonéis. Por sua vez, a tração inicial gera uma pressão normal entre a correia e a superfície de contato de cada polia. Isto permite a transmissão de potência em virtude da força de atrito disponível em cada interface de correia/polia.

    Quando a potência é aplicada na polia motora, a tração de um lado da correia é aumentada para um valor acima do nível de pré carga, em função do esticamento da correia, enquanto, no outro lado, a tração da correia decresce para um valor abaixo do nível de pré carga. A extensão de correia com a tração aumentada é chamada de lado tenso ou lado esticado (tração Tt), e a extensão com tração diminuída é chamada de lado frouxo (tração Tf).

    À medida que a correia, em movimento, passa repetidamente em torno das polias, em uma dada seção transversal os cordonéis são submetidos a carregamentos variáveis que variam de Tf a Tt e vice versa a cada volta, somada a uma força centrífuga trativa constante induzida Tc. A fadiga torna-se um modo provável de falha em correias em função do carregamento de tração cíclica com carga média não nula.

    Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Correia_(mec%C3%A2nica)

ID
1632313
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MCT
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue o próximo item com base nos princípios da mecânica.

Se um corpo rígido gira em torno de um eixo passando pelo seu centro de gravidade, a energia cinética translacional será sempre nula.

Alternativas
Comentários

  • Se um corpo rígido APENAS gira em torno de um eixo passando pelo seu centro de gravidade, a energia cinética translacional será sempre nula.

  • Se for apenas isso que acontecer sim, ela será sempre nula, agora da forma como foi escrita a questão o examinador não condiciona a nulidade apenas a essa situação. Pra mim é uma questão que caberia recurso.

ID
1671775
Banca
FCC
Órgão
TRT - 3ª Região (MG)
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Uma mola helicoidal de tração é cortada ao meio, de modo que fica com a metade do número de espiras. A relação entre as constantes elásticas da nova mola e da mola original é

Alternativas
Comentários

  • - Mola Original 

    K = d^4*G/8*(D^3)*N

    - Nova Mola 

    K' =  d^4*G/8*(D^3)*(N/2)

    K'/K = 2

ID
1717954
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando uma tubulação de água de resfriamento, qual é o objetivo do aperto residual dos parafusos de uma ligação flangeada?

Alternativas
ID
1718281
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em um motor, a face ou superfície do anel de segmento que fica em contato com o fundo da canaleta do pistão chama-se face

Alternativas
ID
1718350
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação às gaxetas, analise as afirmativas abaixo.
I - Quando as gaxetas são apertadas, aumenta-se o vazamento do líquido bombeado.
II - Permite-se um pequeno vazamento, que tem a finalidade de resfriar e lubrificar os anéis de gaxeta.
III- Se as gaxetas são comprimidas demasiadamente, provocam maior atrito no eixo (ou na luva), implicando grande geração de calor, podendo até trancar a bomba.
Assinale a opção correta.

Alternativas
ID
1829098
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os laboratórios de tecnologia mecânica, de usinagem e de ciência dos materiais contêm elementos de máquinas que podem ser utilizados, ensaiados ou fabricados. A respeito de elementos de máquinas, julgue o item que se segue.

A razão de contato em engrenagens indica o número médio de dentes em contato; assim sendo, elevadas razões de contato aumentam o nível de ruído.

Alternativas
Comentários

  • Uma maior razão de contato reduz os choque e os ruídos.

  • Complementando a resposta, em geral, usa-se no mínimo uma razão de 1,2 para evitar ruído e impacto. Isto leva a crer que quanto maior a razão, menor o ruído e impacto.

  • http://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM129/Prof.%20Pescador/Engrenagens1.pdf

ID
1829101
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os laboratórios de tecnologia mecânica, de usinagem e de ciência dos materiais contêm elementos de máquinas que podem ser utilizados, ensaiados ou fabricados. A respeito de elementos de máquinas, julgue o item que se segue.

Ao se unirem duas ou mais peças com um parafuso fixador de porca, o parafuso será submetido a uma força de tração.

Alternativas
Comentários


  • Parafuso de porca carrega tração pelas forças P.


    Torcer a porca estica o parafuso de modo a produzir a força de retenção.


    A força de retenção que produz tensão no parafuso de porca induz a compressão nos membros unidos.  


    Gabarito: C



    "Para tudo há uma ocasião certa; há um tempo certo para cada propósito debaixo do céu."

    (Eclesiastes 3:1)

ID
1829107
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os laboratórios de tecnologia mecânica, de usinagem e de ciência dos materiais contêm elementos de máquinas que podem ser utilizados, ensaiados ou fabricados. A respeito de elementos de máquinas, julgue o item que se segue.

É possível dimensionar as chavetas, em função do diâmetro do eixo e da carga de torção a ser transferida, de forma a não se produzir qualquer prejuízo estrutural ao eixo.

Alternativas
Comentários

  • É possível dimensionar as chavetas, em função do diâmetro do eixo e da carga de torção a ser transferida, de forma a não se produzir qualquer prejuízo estrutural ao eixo.

     

    Sempre haverá o rasgo da chaveta que por si só já gera um prejuízo à resistência mecânica do eixo.

  • Somente se a carga não for muito elevada, é possível utilizar a chaveta meia cana, que transmite o movimento por atrito, sem precisar de rasgo no eixo.

  • Questão certa, deveria ser mudado o gabarito, pois existe a chaveta meia-cana, a qual não exige nenhum rasgo no eixo.

ID
1829113
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os laboratórios de tecnologia mecânica, de usinagem e de ciência dos materiais contêm elementos de máquinas que podem ser utilizados, ensaiados ou fabricados. A respeito de elementos de máquinas, julgue o item que se segue.

Para que o engrenamento de um par de engrenagens seja adequado, os módulos das duas engrenagens devem ser iguais.

Alternativas
Comentários

  • Além disso, o Ângulo de Pressão das mesmas devem ser iguais.

  • Complementando: Os diametros primitivos Dp, devem ser tocantes.

  • Não se deve confundir tamanho da engrenagem com módulos da engrenagem!


    O tamanho pode ser diferente. Já o módulo das duas engrenagens devem ser idênticas, além do seu diâmetro interno, primitivo, de base e externo, além do próprio módulo. O módulo é caculado, segundo as dimensões da engrenagem.


    "Seja fiel até a morte, e eu lhe darei a cora da vida"

    (Apocalipse 2:10)

ID
1846783
Banca
Marinha
Órgão
CAP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, com relação a juntas de expansão utilizadas em tubulações, assinalando a seguir a opção correta.

( ) As juntas de expansão são peças deformáveis que se intercalam nas tubulações com a finalidade de transmitir total ou parcialmente as dilatações provenientes das variações de temperatura e, também, em alguns casos, com a finalidade de impedir a propagação de vibrações ou de esforços mecânicos.

( ) Como exemplo de um dos principais casos em que se justifica o emprego de juntas de expansão pode-se citar o fato de o espaço disponível ser insuficiente para que se tenha um trajeto da tubulação com flexibilidade capaz de absorver as dilatações.

( ) Uma desvantagem das juntas de expansão é o fato de constituírem pontos fracos na tubulação, com resistência bem inferior à da própria tubulação, além de estarem sujeitas a vazamentos ou mesmo a ruptura súbita, com grande perda de fluido, necessitando, assim, de um constante cuidado de inspeção e manutenção.

( ) Por motivos de segurança, em tubulações de responsabilidade, principalmente com fluidos perigosos, recomenda-se o uso de juntas de expansão duplas, empregando-as em todo o trecho da tubulação.

( ) Para a encomenda de juntas de expansão, é necessário apenas saber a pressão e a temperatura de operação e de projeto da tubulação. 

Alternativas
Comentários

  • Analisando item a item, temos:

     

    ( F ) As juntas de expansão são peças deformáveis que se intercalam nas tubulações com a finalidade de transmitir total ou parcialmente as dilatações provenientes das variações de temperatura e, também, em alguns casos, com a finalidade de impedir a propagação de vibrações ou de esforços mecânicos.

    Resposta certa: As juntas de expansão são peças deformáveis que se intercalam nas tubulações com a finalidade de absorver total ou parcialmente as dilatações provenientes das variações de temperatura e, também, em alguns casos, com a finalidade de impedir a propagação de vibrações ou de esforços mecânicos.

     

    ( V ) Como exemplo de um dos principais casos em que se justifica o emprego de juntas de expansão pode-se citar o fato de o espaço disponível ser insuficiente para que se tenha um trajeto da tubulação com flexibilidade capaz de absorver as dilatações.

     

    ( V ) Uma desvantagem das juntas de expansão é o fato de constituírem pontos fracos na tubulação, com resistência bem inferior à da própria tubulação, além de estarem sujeitas a vazamentos ou mesmo a ruptura súbita, com grande perda de fluido, necessitando, assim, de um constante cuidado de inspeção e manutenção.

     

    ( F ) Por motivos de segurança, em tubulações de responsabilidade, principalmente com fluidos perigosos, recomenda-se o uso de juntas de expansão duplas, empregando-as em todo o trecho da tubulação.

    Resposta certa: Por motivos de segurança, em tubulações de responsabilidade, principalmente com fluidos perigosos, recomenda-se evitar o uso de juntas de expansão , empregando-as somente quando não houver outra solução viável.

     

    ( F ) Para a encomenda de juntas de expansão, é necessário apenas saber a pressão e a temperatura de operação e de projeto da tubulação.

    Resposta certa: Para a encomenda de juntas de expansão, pelo menos os seguintes dados devem ser fornecidos:

    - Natureza e propriedades completas do fluido ou dos fluidos conduzidos;

    - Pressão e temperatura de operação e de projeto, variações possíveis da pressão e da temperatura, com indicação dos valores máximos e mínimos e, se possível, da duração prevista dessas váriações;

    - Tipo da junta requerida; não só o tipo geral, como também detalhes desejados (tirantes, camisa interna, anéis de equalização etc.);

    - Diâmetro nominal do tubo, tipo de ligação da junta à tubulação (solda, flange, rosca), com especificação completa;

    - Material da tubulação (especificação completa). Condições especiais de corrosão, de abrasão ou de erosão, se houver.

    - Especificação completa do isolamento térmico, se houver;

    - Posição de trabalho da junta (vertical, horizontal, inclinada). Cargas que estejam sobre a junta. Dimensões máximas que deva ter a junta, caso existam limitações de espaço.

    - Valores dos movimentos axial (distensão ou contração), angular, laterla ou combinações desses que a junta deva absorver.

     

    Alternativa B.

     

    Bons Estudos!!!

ID
1846804
Banca
Marinha
Órgão
CAP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Calcule o torque no eixo de entrada de um motor elétrico, de engrenagens cilíndricas e dentes helicoidais, com potência P = 7,5kW (~10cv) e rotação n= 1500rpm e, a seguir, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários

  • Basta aplicar a fórmula  Pot = T*2pi*f , onde f= frequencia [ Hz ]

    A rotação de 1500rpm equivale a 1500/60 Hz, logo

    7500 = T*2pi*1500/60  => T = 7500*60/1500*2pi = 150/pi N*m o que equivale a T=150000/pi N*mm

ID
1846810
Banca
Marinha
Órgão
CAP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Uma mola de 17 espiras ativas e 19 espiras no total possui dm=7 5rnm e da=8mm. Qual o índice de curvatura (c) e o Fator de Wahl (kw) desta mola?

Alternativas
Comentários

  • c= Dm/Da

    gab.: D

ID
1846825
Banca
Marinha
Órgão
CAP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sabendo-se que a relação entre a largura de um mancal radial e o diâmetro da árvore para um projeto é de b/d=0,75, dimensione a largura do mancai radial para um motor elétrico de rotação n=1740 rpm e carga F= 6000N, serviço contínuo a=1 e diâmetro da árvore 80mm e, a seguir, assinale a opção  correta .

Alternativas
Comentários

  • Quem conseguiu desembolar, poste ai, por favor!

  • Se a relação entre o diâmetro da árvore e a largura do mancal é igual 0,75

    80mm x 0,75 = 60mm = largura do mancal

ID
1846858
Banca
Marinha
Órgão
CAP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em uma transmissão de engrenagens de dentes retos, uma das engrenagens possui 42 dentes e a outra possui 24 dentes. Sabendo que ambas possuem módulo igual a 5, qual é a distância entre os centros dos eixos das engrenagens?

Alternativas
Comentários

  • Modulo = Diametro / Dentes

    5=D1 / 42  ==> D1 = 210

    5=D2/24 ==> D2 = 120

    Dist = R1 + R2 = (210/2) + (120/2) = 165 mm

ID
1846882
Banca
Marinha
Órgão
CAP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em tubos galvanizados, tanto de aço como de ferro forjado, a maneira de executar suas ligações é por meio de

Alternativas
Comentários

  • As ligações rosqueadas são as únicas usadas para tubos galvanizados, tanto de aço como de ferro forjado.

ID
1856203
Banca
IESES
Órgão
BAHIAGÁS
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Existe uma grande variedade de tipos de válvulas, algumas para uso geral, e outras para finalidades específicas. Em tubulações de gás são muito utilizadas as válvulas de bloqueio. Essas válvulas se destinam apenas a estabelecer ou interromper o fluxo, isto é, que só devem funcionar completamente abertas ou completamente fechadas. Usualmente estas são do mesmo diâmetro nominal da tubulação, e têm uma abertura de passagem de fluido com seção transversal comparável com a da própria tubulação. A alternativa que apresenta apenas tipos de válvulas de bloqueio é:

Alternativas
Comentários

  • Gabarito: alternativa A

    No site abaixo ha um arquivo .pdf, onde acredito que a banca se baseou para elaborar a questão.

    O nome do arquivo é Tipos de Valvulas

    www.rioinox.com/Tipos%20de%20válvulas.pdf

     

  • Válvulas de Bloqueio: São válvulas que se destinam primordialmente a estabelecer ou interromper o fluxo, isto é, só devem funcionar completamente abertas ou completamente fechadas.

    Tipos:

    - válvulas de gaveta (gate valves)

    - válvulas de macho (plug, cock valves)

    - válvulas de esfera (ball valves)

    - válvula sde comporta (slide, blast valves)

  • Gabarito: alternativa A

    Aprofundando o conhecimento...

    VÁLVULAS são dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper o fluxo em uma tubulação. São acessórios muito importantes nos sistemas de condução, e por isso devem merecer o maior cuidado na sua especificação, escolha e instalação.

    As válvulas classificam-se em:

    Válvulas de Bloqueio: são válvulas que se destinam primordialmente a estabelecer ou interromper o fluxo, isto é, só devem funcionar completamente abertas ou completamente fechadas.

    Tipos:

    - válvulas de gaveta (gate valves);

    - válvulas de macho (plug, cock valves);

    - válvulas de esfera (ball valves);

    - válvulas de comporta (slide, blast valves).

    Válvulas de Regulagem: são destinadas especificamente para controlar o fluxo, podendo por isso trabalhar em qualquer posição de fechamento.

    Tipos:

    - válvulas globo (globe valves);

    - válvulas agulha (needle valves);

    - válvulas de controle (control valves);

    - válvulas borboleta (butterfly valves);

    - válvulas diafragma ( diaphragm valves).

    Válvulas que permitem o fluxo em um só sentido

    - válvulas de retenção (check valves);

    - válvulas de retenção e fechamento (stop-check valves);

    - válvulas de pé (feet valves).

    Válvulas que controlam a pressão de Montante:

    - válvulas de segurança e de alívio;

    - válvulas de excesso de vazão (excess flow valves);

    - válvulas de contrapressão ( back-pressure valves);

    Válvulas que controlam a Pressão a Jusante:

    - válvulas redutoras e reguladoras de pressão;

    - válvulas de quebra vácuo (ventosas).

  • Analisando alternativa por alternativa, temos:

     

    a) Válvulas de gaveta (válvulas de bloqueio), macho (válvulas de bloqueio) e esfera (válvulas de bloqueio).

    b) Válvulas de globo (válvulas de regulagem), macho (válvulas de bloqueio) e esfera (válvulas de bloqueio).

    c) Válvulas de globo (válvulas de regulagem), agulha (válvulas de regulagem) e controle (válvulas de regulagem).

    d) Válvulas de gaveta (válvulas de bloqueio), segurança (válvulas que controlam a pressão de montante) e controle (válvulas de regulagem).

    e) Válvulas de alívio (válvulas que controlam a pressão de montante), controle (válvulas de regulagem) e gaveta (válvulas de bloqueio).

     

    Alternativa A.

     

    Bons Estudos!!!

ID
1856713
Banca
IESES
Órgão
BAHIAGÁS
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Existe uma grande variedade de tipos de válvulas, algumas para uso geral, e outras para finalidades específicas. Em tubulações de gás são muito utilizadas as válvulas de bloqueio. Essas válvulas se destinam apenas a estabelecer ou interromper o fluxo, isto é, que só devem funcionar completamente abertas ou completamente fechadas. Usualmente estas são do mesmo diâmetro nominal da tubulação, e têm uma abertura de passagem de fluido com seção transversal comparável com a da própria tubulação. A alternativa que apresenta apenas tipos de válvulas de bloqueio é:

Alternativas