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ID
246742
Banca
FCC
Órgão
MPE-RS
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Também nas cidades de porte médio, localizadas nas
vizinhanças das regiões metropolitanas do Sudeste e do Sul do
país, as pessoas tendem cada vez mais a optar pelo carro para
seus deslocamentos diários, como mostram dados do Departamento
Nacional de Trânsito. Em consequência, congestionamentos,
acidentes, poluição e altos custos de manutenção da
malha viária passaram a fazer parte da lista dos principais
problemas desses municípios.
Cidades menores, com custo de vida menos elevado que
o das capitais, baixo índice de desemprego e poder aquisitivo
mais alto, tiveram suas frotas aumentadas em progressão
geométrica nos últimos anos. A facilidade de crédito e a isenção
de impostos são alguns dos elementos que têm colaborado
para a realização do sonho de ter um carro. E os brasileiros
desses municípios passaram a utilizar seus carros até para
percorrer curtas distâncias, mesmo perdendo tempo em
congestionamentos e apesar dos alertas das autoridades sobre
os danos provocados ao meio ambiente pelo aumento da frota.
Além disso, carro continua a ser sinônimo de status para
milhões de brasileiros de todas as regiões. A sua necessidade
vem muitas vezes em segundo lugar. Há 35,3 milhões de
veículos em todo o país, um crescimento de 66% nos últimos
nove anos. Não por acaso oito Estados já registram mais
mortes por acidentes no trânsito do que por homicídios.

(O Estado de S. Paulo, Notas e Informações, A3, 11 de
setembro de 2010, com adaptações)

A concordância verbal e nominal está inteiramente correta em:

Alternativas
Comentários
  • a) O número de automóveis nos países desenvolvidos costumam costuma ser mais elevados, mas nessas cidades existem bons sistemas de transporte coletivo e as pessoas usam seus carros apenas para viagens e passeios de fins de semana.

    b) No caso das regiões metropolitanas brasileiras, é   são necessários os investimentos na expansão de sistemas integrados de transporte coletivo, para desestimular o uso de veículos particulares no dia a dia das cidades.

    c) A redução da emissão de partículas poluentes pelo escapamento dos carros é uma das metas que devem ser atingidas pelos órgãos responsáveis pela organização do trânsito nas grandes cidades. (CORRETA)

    d) Em cidades maiores, inúmeros moradores, para fugir da violência e do estresse urbano, se mudou mudaram-se  para condomínios fechados próximos e passou passaram a depender de carro para seus deslocamentos.

    e) O planejamento urbano das grandes e médias cidades nem sempre acompanharam acompanhou os deslocamentos de grandes contingentes da população, que depende de transporte coletivo para ir e vir do trabalho diariamente.  

  • A única que pode enganar é a letra B, que poderia estar correta se retirássemos o artigo definido antes de investimentos:

    É necessário investimentos na expansão de sistemas ....
  • Em relação à letra "C"

    c) A redução da emissão de partículas poluentes pelo escapamento dos carros é uma das metas que devem ser atingidas pelos órgãos responsáveis pela organização do trânsito nas grandes cidades. (CORRETA)

    Em expressões: UM DOS QUE/ UMA DAS QUE:  
    Em expreemem expressões /;  

    O verbo fica no singular ou no prural.
  • Trata-se de uma expressão partitiva "...uma DAS METAS". Quando expressões partitivas não possuem especificações, ficam no singular, do contrário, devem ir para o plural OU permanecer no singular. 

    Exemplo: 

    Sem especificação: 

    "A maioria passará" (singular)

    Com especificação:

    "A maioria dos alunos passarão" (plural, concordando com a especificação "dos alunos"). 

    OU 

    "A maioria dos alunos passará" (singular, concordando com o núcleo "maioria").

  • a) O número de automóveis nos países desenvolvidos costumam ser mais elevados, mas nessas cidades existem bons sistemas de transporte coletivo e as pessoas usam seus carros apenas para viagens e passeios de fins de semana.

    b) No caso das regiões metropolitanas brasileiras, são necessários os investimentos na expansão de sistemas integrados de transporte coletivo, para desestimular o uso de veículos particulares no dia a dia das cidades.

    c) A redução da emissão de partículas poluentes pelo escapamento dos carros é uma das metas que devem ser atingidas pelos órgãos responsáveis pela organização do trânsito nas grandes cidades. (gabarito)

    d) Em cidades maiores, inúmeros moradores, para fugir da violência e do estresse urbano, mudaram-se para condomínios fechados próximos e passaram a depender de carro para seus deslocamentos.

    e) O planejamento urbano das grandes e médias cidades nem sempre acompanhou os deslocamentos de grandes contingentes da população, que depende de transporte coletivo para ir e vir do trabalho diariamente.