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ID
2505844
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRE-BA
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Elétrica
Assuntos

Um engenheiro eletricista foi encarregado de definir um tipo de motor a ser utilizado em uma aplicação que necessita de controle de velocidade tanto para partida quanto para operação, com torque elevado na partida e sem poluição da rede. Para atender à demanda, ele deve escolher um motor

Alternativas
Comentários

  • GABARITO B

     

    É o motor CC composto, que combina as características do motor série e do shunt (paralelo).

  • Alternativa B)

    Motor de exitação composta

    Com o intuito de combinar o melhor da ligação shunt com o melhor da ligação série, existe a ligação compound. Conseguimos a excelente regulação de velocidade do motor shunt com o excelente torque de partida do motor série. Os motores compound são utilizados onde há necessidade de velocidade constante com variações extremas de carga. A ideia do motor compound é tornar possível o aproveitamento do alto torque da ligação série, sem disparos de velocidade com cargas reduzidas ou nenhuma carga, em seguida usar a baixa variação de velocidade do motor shunt sob diferentes situações de carga.

  • CLASSIFICAÇÃO QUANTO AO TIPO DE LIGAÇÃO

    *MOTOR SÉRIE - aplicado quando há alta carga de inércia;

    *MOTOR SHUNT (derivação ou paralelo) - utilizado no intuito de regular velocidade;

    *MOTOR COMPOSTO (compound=série + shunt) - utilizado para velocidades constantes com variações extremas de carga;

    *INDEPENDENTE - usado quando há necessidade de controlar a tensão de armadura dentro de uma ampla faixa.

    https://pep.ifsp.edu.br/moodledata/filedir/f0/46/f046c10bff4d6662a86d725284456a934e25c7d6

  • Ai meu ver, o uso de um motor de corrente contínua na aplicação irá drenar uma corrente contínua da rede CA, gerando harmônicos que irão poluí-la. Dessa forma a questão deverá ser anulada.