Questão 2636950

• Banca: CESGRANRIO
• Órgão: LIQUIGÁS
• Ano: 2015
• Provas: CESGRANRIO - 2015 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção I - Elétrica; CESGRANRIO - 2015 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção I - Eletrônica; CESGRANRIO - 2015 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção I - Mecânica
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Manutenção Mecânica; Tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva)

Um motorista parou em um posto de combustíveis para abastecer. O frentista perguntou-lhe se o óleo e a água do motor estavam em dia. O motorista disse que estava tudo bem, mas o frentista insistiu. O motorista, então, permitiu que o frentista olhasse o óleo e o nível de água do motor do carro. Após retirar a vareta de medição do nível de óleo, limpá-la, recolocá-la no motor e, por fim, removê-la para análise, o frentista chamou o motorista e mostrou a situação do óleo. O óleo presente na vareta apresentava características de grande desgaste e contaminação, além de estar muito abaixo do nível indicado para o perfeito funcionamento do motor. O motorista, surpreso e constrangido, perguntou ao frentista se o posto possuía os componentes adequados para realizar a manutenção que a situação exigia.

Qual a ação de manutenção que deve ser realizada nesse caso específico?

• A. Nenhuma, pois o carro ainda está rodando, e o motorista sequer sentiu qualquer sinal de falha.
• B. Troca do filtro de óleo, sem a troca do óleo existente no motor, pois as características de contaminação do óleo certamente são o resultado do mau funcionamento do filtro.
• C. Troca do óleo e do filtro de óleo, pois ambos estariam bastante comprometidos.
• D. Troca do óleo existente no motor por um novo, mantendo o filtro de óleo que estava em uso.
• E. Complementação do nível de óleo, possibilitando a mistura e melhoria das características do óleo existente no motor.

Gabarito: C

Comentários

• "C" pois é a manutenção preventiva que nesta situaão deveria ser realizada.

• Thiago, esta não seria uma manutenção preditiva, uma vez que foi realizada após a análise das condições de viscosidade e pureza do óleo? Acredito que seria preventiva apenas se o tempo ou a quilometragem indicadas para a troca do óleo fossem alcançados.

• Nesse caso seria corretiva mesmo. "o frentista chamou o motorista e mostrou a situação do óleo. O óleo presente na vareta apresentava características de grande desgaste e contaminação, além de estar muito abaixo do nível indicado para o perfeito funcionamento do motor"

  Preventiva seria trocar o óleo no período especificado.Caso continuasse daquela forma,causaria danos ao motor.

• A análise foi feita e o problema constatado. A partir daí, a única solução é a manutenção corretiva, visto que tudo já está degradado. Como recomendação dos fabricantes, o fltro deve sempre ser trocado quando o óleo o for.

• Caso o óleo estivesse em condições razoáveis, porém o motorista optasse por uma manutenção preventiva e pedisse a troca, haveria necessidade de trocar o filtro também?

• Troca do óleo e do filtro de óleo, pois ambos estariam bastante comprometidos.