SóProvas



Questões de Tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva)


ID
226369
Banca
FGV
Órgão
CAERN
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considere as afirmativas a seguir:

I. Condições operacionais e ambientais não influenciam na definição da periodicidade das intervenções de manutenção.

II. A adoção da manutenção preventiva não implica na eliminação das intervenções corretivas.

III. A manutenção preventiva somente é possível quando o fabricante fornece dados de planos de manutenção.

É (São) correta(s) APENAS a(s) afirmativa(s)

Alternativas
Comentários
  • I. Condições operacionais e ambientais não influenciam na definição da periodicidade das intervenções de manutenção. (SIM, INFUENCIAN )

    II. A adoção da manutenção preventiva não implica na eliminação das intervenções corretivas. (CERTO, NÃO É PORQUE A MANUTENÇÃO PREVENTIVA FOI REALIZADA QUE O COMPONENTE NÃO VAI VIR A QUEBRAR )

    III. A manutenção preventiva somente é possível quando o fabricante fornece dados de planos de manutenção. (A EMPRESA PODE DESENVOLVER SEU PROPRIO PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA.


ID
311719
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que se refere á da manutenção industrial, julgue os itens que se
seguem.

O objetivo da manutenção corretiva é restaurar o sistema para funcionamento satisfatório dentro do menor tempo possível. As ações desse tipo de manutenção só são realizadas quando ocorre a falha da máquina ou equipamento.

Alternativas
Comentários
  • NA MINHA OPINIÃO A MANUTENÇÃO CORRETIVA TAMBÉM É REALIZADA NA DIMINUIÇÃO DA CAPACIDADE DE FUNCIONAMENTO, NÃO SOMENTE QUANDO OCORRE A FALHA POR COMPLETO, OU PODERIAM DIZER MÁQUINA, EQUIPAMENTO, COMPONENTE OU ELEMENTO.

  • Talita,

    Também concordo com você, pois a manutenção corretiva pode ser feita tanto para falha, quanto defeito. São dois termos distintos na manutenção e que há necessidade da atuação da manutenção. Entretanto, a questão não levou em consideração e afirmou que a corretiva só é feita na falha.

    Valeu.

  • Falha: é quando o equipamento está completamente indisponível, não funciona e terá uma parada na produção.

    Defeito: é quando o equipamento funciona, porém abaixo do especificado, com limitações e com possível falha no futuro.

    Nos 2 casos a corretiva deve ser feita. No defeito normalmente é feita uma corretiva planejada.

  • Concordo com os colegas abaixo sobre a manutenção corretiva planejada.

    A manutenção corretiva (planejada) pode ser produto de uma inspeção preditiva que detecte um defeito (perda parcial da capacidade operacional).

    Entretanto, o enunciado deixa implícito que a manutenção corretiva considerada é a do tipo não planejada:

    "O objetivo da manutenção corretiva é restaurar o sistema para funcionamento satisfatório dentro do menor tempo possível. As ações desse tipo de manutenção só são realizadas quando ocorre a falha da máquina ou equipamento."

    Ah, e eu também caí na pegadinha! kkk


ID
311722
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que se refere á da manutenção industrial, julgue os itens que se
seguem.

Na manutenção preventiva, as ações de manutenção seguem um programa previamente esquematizado de paradas periódicas para inspeções obrigatórias, operações de lubrificação e substituição de componentes degradados, assegurando o funcionamento perfeito da máquina ou equipamento por um período predeterminado.

Alternativas
Comentários
  • MANUTENÇÃO PREVENTIVA - BASEADA NO TEMPO


ID
322876
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STM
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando que a mecânica aplicada a máquinas é uma área
muita extensa, que abrange, entre outros aspectos, a parte
introdutória de resistências dos materiais, máquinas, acoplamentos,
elementos de transmissão, embreagens e transmissões, julgue os
itens de 44 a 49.

Manutenção consiste no conjunto de ações que permitem manter ou restabelecer um bem a um estado específico ou, ainda, assegurar um determinado serviço. A previsão e a detecção de falhas ou defeitos coíbem interrupções e gastos desnecessários, permitindo adequado funcionamento dos equipamentos. Por definição, tem-se que a manutenção preventiva é uma das etapas que trata de reparos e consertos. É mais onerosa e prevalece na deficiência dos outros tipos de manutenção.

Alternativas
Comentários
  • A manutenção preventiva, dependendo da sua frequência de aplicação, pode se tornar mais onerosa do que uma manutenção corretiva. Outro ponto questionável do ítem é que a manutenção corretiva trata de reparos, mas não de consertos. Ítem errado.

ID
398566
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A atuação correta e consciente dos profissionais envolvidos na
especificação, operação e manutenção de equipamentos de
refrigeração e ar condicionado propicia economia de energia,
diminuição de custos e contribui para evitar o aquecimento
global. Entre ações importantes nesse âmbito, está a interrupção
do uso nos sistemas de refrigeração de substâncias como os
clorofluorcarbonetos (CFCs) e hidroclorofluorcarbonetos
(HCFCs), que destroem a camada de ozônio. Acerca desse
tema, julgue os itens a seguir.

A manutenção corretiva tem a função de prevenir problemas (defeitos) nos equipamentos, além de melhorar o desempenho dos sistemas de refrigeração, evitar o aumento do consumo de energia elétrica e ampliar a vida útil dos equipamentos.

Alternativas
Comentários
  • Melhorar o desempenho dos sistemas de refrigeração nao faz parte dos propositos da MP

  • A manutenção PREVENTIVA (entre outras) tem a função de prevenir problemas (defeitos) nos equipamentos, além de melhorar o desempenho dos sistemas de refrigeração, evitar o aumento do consumo de energia elétrica e ampliar a vida útil dos equipamentos.

    Manutençõ corretiva não previne problemas, ela é, basicamente, o ato de reparar após o defeito ter ocorrido

  • A MANUTENÇÃO CORRETIVA , NÃO PREVINE ELA CORRIGE O QUE JÁ ESTÁ EM DEFEITO OU COM DIMINUIÇÃO DA UTILIDADE.


ID
398677
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens de 38 a 42, acerca da manutenção de máquinas e
equipamentos.

A análise de vibração aplicada, por exemplo, ao monitoramento da condição de sistemas rotativos é uma técnica amplamente utilizada em manutenção preditiva, pois seus resultados auxiliam no planejamento de ações preventivas.

Alternativas
Comentários
  • Correto. Manutenções preventivas e corretivas planejadas podem decorrer de preditivas.


ID
398680
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens de 38 a 42, acerca da manutenção de máquinas e
equipamentos.

Todo trabalho de manutenção corretiva é realizado quando o sistema ou a máquina encontra-se em estado de pane ou em falha. Por essa razão, esse tipo de manutenção não pode ser planejado ou programado, ao contrário do que ocorre com ações de manutenção preventiva, cujo objetivo é antecipar a ocorrência do evento de falha.

Alternativas
Comentários
  • Há dois tipos de manutenção corretiva, a planejada e a não planejada.

  • SIM, A MANUTENÇÃO CORRETIVA PODE SER PLANEJADA,

    A EMPRESA SABE DO DEFEITO E DECIDE EM FAZER A INTERVENÇÃO LOGO OU ESPERAR QUE ELA QUEBRE, ENTRE ESSE PRAZO A EMPRESA TEM TEMPO PARA SE PROGRAMAR, QUANTO A CUSTO PESSOAL E TEMPO.

  • A manutenção pode ser corretiva planejada, quando é oriunda de acompanhamento preditivo ou feita com base em intervalos de troca especificados.


ID
398692
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que se refere a elevadores e sistemas de transporte vertical,
julgue os itens subsequentes.

Como regra geral, não se recomenda a manutenção preventiva sistemática nos equipamentos de transporte tipo monta-cargas, nos quais é proibido o transporte de pessoas, exceto quando se tratar de máquina de tração; deve-se privilegiar um programa de manutenção corretiva para as outras partes e componentes do equipamento.

Alternativas
Comentários
  • A MANUTENÇÃO CORRETIVA SÓ E BEM VINDA QUANDO O ELEMENTO A SER TROCADO NÃO CUSTA MUITO E O TEMPO DE REPARO NÃO É LONGO. AI DEIXA-SE QUEBRAR PRA QUE SEJA USADO ATÉ O MÁXIMO, TIRANDO ISSO NUNCA.


ID
398719
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando as normas técnicas brasileiras de sistemas de combate
a incêndio, julgue os itens de 52 a 55.

É obrigatório submeter o sistema de combate a incêndio de uma edificação à manutenção preventiva periódica, de modo a assegurar as condições ideais de funcionamento do sistema. Para isso, faz-se necessária a elaboração de um plano de manutenção destinado a garantir a melhor preservação de todos os componentes da instalação; nesse plano, devem constar, ainda, as providências a serem tomadas para execução da manutenção preventiva naqueles componentes.

Alternativas
Comentários
  • isto mesmo: "AV-A-C-O-Esp". Bons estudos,


ID
398722
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando as normas técnicas brasileiras de sistemas de combate
a incêndio, julgue os itens de 52 a 55.

No que se refere aos sistemas de detecção e alarme de incêndio, o roteiro de manutenção corretiva e preventiva deve assegurar que, a qualquer hora, pelo menos 50% do sistema esteja em pleno funcionamento, sem restrição ou limitações.

Alternativas
Comentários
  • 100% do sistema esteja em pleno funcionamento


ID
559213
Banca
CESGRANRIO
Órgão
PETROQUÍMICA SUAPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção preventiva é um conjunto de tarefas projetadas para prevenir a ocorrência da manutenção corretiva e da manutenção por quebra. A evolução da manutenção preventiva tradicional é denominada manutenção preventiva com base na confiabilidade. A manutenção preventiva com base na confiabilidade se dá pelo(a)

Alternativas
Comentários
  • A manutenção centrada na confiabilidade - MCC. Tem como base identificar as ações a serem tomadas para reduzir a probabilidade de falhas dos equipamentos e identificar os custos mais efetivos. 

  • a) Preditiva. b) Preditiva. c) Nd a ver. d) Note que é a única alternativa que trata de uma manutenção preventiva ("...agendamento de atividades da manutenção"). Além disso, perceba que, os equipamentos críticos são aqueles cuja probabilidade de falhar é maior, isto é, têm menor confiabilidade. Qualquer manutenção que tenha como guia a confiabilidade vai ter que priorizar esses equipamentos. e) Corretiva.

ID
586771
Banca
CESGRANRIO
Órgão
CITEPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Qual o principal objetivo da manutenção preventiva nos equipamentos?

Alternativas
Comentários
  • A norma NBR 5462/1994 - Confiabilidade e mantenabilidade, define manutenção preventiva, corretiva e preditiva como:

    - Manutenção Corretiva: manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.

    Manutenção Preventiva: manutenção efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.

    Manutenção controlada ou Manutenção preditiva: manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva.


ID
586774
Banca
CESGRANRIO
Órgão
CITEPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As inspeções sistemáticas e voluntárias de máquinas e equipamentos são tarefas atribuídas ao operador, ficando a seu encargo também alguns outros afazeres inerentes a essas máquinas e equipamentos, tais como a limpeza, as verificações, adições e substituições dos lubrificantes, a solicitação ao almoxarifado de componentes e lubrificantes para a substituição, a abertura e o fechamento das ordens de serviço. Essa modalidade de manutenção é denominada

Alternativas

ID
670744
Banca
CONSULPLAN
Órgão
TSE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Quando a manutenção tem suas datas de intervenção baseadas no acompanhamento da evolução de parâmetros ligados ao sistema (por exemplo: temperatura, vibração, viscosidade de óleo), é definida como

Alternativas
Comentários
  • PREDITIVA ( MANUTENÇÃO BASEADA NA CONDIÇÃO ) CONDIÇÃO QUE É VERIFICADA COM ANÁLISES E MONITORAMENTO.

  • PREVENTIVA


ID
728275
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção de equipamentos é o conjunto de ações que
permitem manter ou restabelecer equipamentos ou sistemas dentro
de um estado específico ou em condições plenas de operação.
Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

A programação de paradas para intervenções de manutenção em uma máquina rotativa realizada a partir de medições das amplitudes de vibrações nos mancais é exemplo de manutenção corretiva.

Alternativas
Comentários
  • Preditiva

  • falou em analise de dados em tempo real comparados a dados estatisticos: PREDITIVA

    Falou em paradas proximo ao momento de quebra: preventiva

    Falou em paradas apos a falha: corretiva

  • Discordo do gabarito. A programação de paradas é sim uma manutenção CORRETIVA PROGRAMADA. Esta manutenção veio de uma preditiva (analisando as medições de amplitude de vibração), porém a programação para intervir na máquina é sim uma corretiva! Trabalho com manutenção faz tempo e sempre acontece isso: a corretiva programada vem de uma preditiva. 

  • Eu sempre parto do princípío de que toda manutenção corretiva existe para que seja corrigido um problema/falha; no caso em questão, não houve falha. . Já era o suficiente para marcar o item como errado.

     

    Além disso, o que houve foi apenas uma queda de desempenho, identificada pela análise de vibrações (manutenção preditiva). É característico da manutenção preditiva programar paradas, de carater preventivo, para intervenções nas máquinas e equipamentos. Eu entendi o comentário de Marcella Jardim, entretanto, o caso em questão não se trata de corretiva.

  • PREDITIVA ( BASEADO NAS CONDIÇÕES )


ID
769159
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Diversas práticas, como manutenção produtiva total, 5S, manutenção centrada na confiabilidade e terotecnologia, são, atualmente, bastante difundidas na indústria dado o esforço das empresas em melhorar o desempenho. Acerca dessas práticas, julgue os itens seguintes.


A realização periódica de testes nos dispositivos de emergência liga/desliga de sistemas de vasos de pressão consiste em uma ação de manutenção preditiva.


Alternativas
Comentários
  • Consiste numa manutenção detectiva.

  • Salvo engano, a preditiva é como se fosse trocar o óleo do carro a cada 5 mil quilômetros, ou seja, não deu problema ainda (pois aí seria a manutenção corretiva) e também você não está trocando o óleo apenas por preocupação (que seria a preventiva), mas sim está o fazendo por ter uma base técnica para isto, ou seja, era aconselhável você fazer isto antes se quer de andar o primeiro quilômetro. 

  • Não Luiz, não é o que você falou. O que você citou é a manutenção preventiva.

    Preditiva são análises periódicas de parâmetros mensuráveis como vibrações, temometria, espessura de paredes de vasos...

  • O tipo de manutenção citada é a detectiva, que normalmente é usada em sistemas de comando e controle.
  • manutenção detectiva,

    palavras chaves: sistemas de proteção e controle, falhas ocultas.


ID
807055
Banca
FAURGS
Órgão
TJ-RS
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre manutenção de equipamentos rotativos, assinale a alternativa que apresenta a afirmação correta.

Alternativas
Comentários
  • Não concordo com o gabarito.

    A manutenção preditiva não é periódica (sistemática). A coleta de dados é periódica, porém, as intervenções são realizadas somente quando detectada a necessidade mediante análise dos parâmetros aferidos.

    Manutenção periódica (sistemática) é a preventiva, que realiza as intervenções periodicamente (em função do tempo ou nº de ciclos) independentemente do estado do componente.

    Ao meu ver, a letra B é correta, pois alinhamento e balanceamento são sim medidas de manutenção preventiva, é realizado com periodicidade sistemática. Por exemplo: Fazer alinhamento e balanceamento a cada 5000 km rodado, independentemente se as rodas estão desalinhadas ou desbalanceadas, ou não.


ID
807106
Banca
FAURGS
Órgão
TJ-RS
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Que tipo de manutenção inclui todas as ações necessárias para que um equipamento passe do estado falho para o estado operacional ou disponível?

Alternativas
Comentários
  • CORRETIVA ( MANUTENÇÃO REALIZADA APÓS A FALHA COM O INTUITO DE COLOCA-LO PARA FUNCIONAR NOVAMENTE.


ID
1214806
Banca
FCC
Órgão
TRF - 3ª REGIÃO
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação às máquinas e equipamentos industriais, considere:

I. Manutenção corretiva é a atuação para corrigir uma falha ou um desempenho abaixo do esperado.

II. Manutenção preventiva é a atuação realizada com base na modificação de parâmetros de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

III. Disponibilidade é a capacidade de um item desempenhar uma função requerida sob condições especificadas, durante um intervalo de tempo.

IV. Confiabilidade é a capacidade de um item estar em condições de executar uma determinada função em um dado instante ou durante um intervalo de tempo determinado.

Está correto o que consta APENAS em

Alternativas
Comentários
  • I - Correto;

    II - Manutenção preditiva e não preventiva;

    III - Conceito de confiabilidade;

    IV - Conceito de disponibilidade.


  • I) CORRETO. A corretiva atua tanto em falhas quanto em degradações de desempenho; II) Errada. O conceito dado é o de manutenção Preditiva; III) Errada. O conceito dado é o de confiabilidade; IV) Errada. O conceito dado é o de disponibilidade

ID
1214947
Banca
FCC
Órgão
TRF - 3ª REGIÃO
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

É considerada técnica de manutenção preditiva:

Alternativas
Comentários
  • a) monitoramento da temperatura de mancais de deslizamento, desde que não seja feita com fitas indicadoras de temperatura devido à precisão insuficiente e à baixa resistência ao óleo lubrificante.

    b) medição de espessura da parede, análise de vibrações e pintura externa em caldeiras.

    c) ensaio destrutível com líquidos penetrantes em juntas soldadas. (Líquido penetrante é um tipo de ensaio não destrutível. A análise superficial se enquadra em uma técnica de manutenção preditiva)

    d) substituição de rolamentos e retentores de redutores de velocidade, com base no tempo de vida útil destes componentes. (A substituição com base no tempo de vida útil se trata de uma manutenção preventiva)

    e) análise espectográfica do óleo de bombas centrífugas e rotativas (CORRETO)

  • Manutenção Preventiva : Atuação realizada com base em modificações de parâmetro de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece uma sistemática. Fazer monitorameto regular das condições mecânicas, eletroeletrônicas, pneumáticas, espectográficas e etc.: E ainda, monitorar o rebdimento operacional de equipamentos e instalações quanto aos seus processos.

    Este tipo de manutenção, consiste em programar a parada no momento necessário, tanto para a máquina quanto para o o processo produtivo. Isto é possível através do acompanhamento das condições da máquina/equipamento. 

    (Programa de Pós Graduação - UCAM)

  • A): errada. As fitas podem sim ser resistentes ao óleo e são sécnicas preditivas;

    B): errada. Pintura não é manutenção preditivas;

    C): errada. Líquido penetrante é um ensaio não destrutivo

    D): errada. Substituição com base no tempo é manutenção preventiva.

    E): correto.


ID
1216207
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Polícia Federal
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a manutenção, julgue os itens seguintes.

A manutenção detectiva baseia-se na tentativa de se definir o estado futuro de um equipamento ou sistema por meio de dados coletados ao longo do tempo por uma instrumentação específica, verificando-se e analisando-se a tendência de variáveis de campo, tais como temperatura, vibração, análise físico-química de óleos, ensaios por ultrassom e termografia.

Alternativas
Comentários
  • A manutenção detectiva é aplicada para encontrar falhas que não são visíveis ao operador. É muito parecida com a preditiva, porém os dados são coletados constantemente, diferente da preditiva que os dados são coletados periodicamente.


  • O erro está em dizer " ensaios por utrasson e termografia ". Na verdade não são realizados ensaios periódicos, pois os dados utilizados na manutenção detectiva são coletados em tempo real. 


ID
1216213
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Polícia Federal
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a manutenção, julgue os itens seguintes.

A manutenção corretiva, que é um procedimento de correção da falha ou do desempenho menor que o esperado de um equipamento, subdivide-se em randômica — correção da falha após a ocorrência do fato — e preventiva — conjunto de atividades de acompanhamento das variáveis ou parâmetros que indicam o desempenho dos equipamentos, com intervenções sistemáticas.

Alternativas
Comentários
  • Manutenção corretiva se divide em manutenção corretiva planejada e não planejada

  • Manutenção corretiva atua para corrigir falhas já manifestadas. Ela não monitora nada

ID
1226590
Banca
FUNRIO
Órgão
INSS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Manutenção é o conjunto de procedimentos e ações que visam manter o funcionamento adequado de um determinado equipamento, máquina ou instalações. Analise as seguintes afirmativas acerca de modalidades de manutenção.

I – A manutenção corretiva é considerada como um tipo de manutenção planejada.

II – A manutenção preventiva consiste em ações de reparo baseadas no monitoramento de parâmetros do equipamento considerado ou de algum de seus componentes.

III – A manutenção preditiva é uma importante ferramenta para o aumento da vida útil dos equipamentos.

Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.

Alternativas
Comentários
  • Manutenção corretiva - Manutenção não-planejada

    Manutenção preventiva - Manutenção planejada com base em horas trabalhadas e/ou tempo.

    Manutenção preditiva - Manutenção planejada baseada em parâmetros de medição que tem como objetivo principal prever e evitar falhas.

  • - Manutenção Preventiva: manutenção efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.

    - Manutenção Corretiva: manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.


    - Manutenção controlada ou Manutenção preditiva: manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva. A manutenção preditiva é um aperfeiçoamento da preventiva, através de equipamentos, softwares e instrumentos, que permitem prever quando uma falha poderá ocorrer.

  • I – A manutenção corretiva é considerada como um tipo de manutenção planejada. ( ERRADA! MANUTENÇÃO NÃO PLANEJADA ).

    II – A manutenção preventiva consiste em ações de reparo baseadas no monitoramento de parâmetros do equipamento considerado ou de algum de seus componentes. ( ERRADO! A AFIRMATIVA SERIA REFERENTE A MANUTENÇÃO PREDITIVA).

    III – A manutenção preditiva é uma importante ferramenta para o aumento da vida útil dos equipamentos. ( CORRETO! DE ACORDO).

  • Os autores Kardec e Nascif separam a manutenção coaretiva em dois tipos: planejada e não planejada. A primeira decorre de ações preventivas e preditivas enquanto a segunda é a emergencial. Logo, essa primeira alternativa poderia ser questionada. Quanto às outras, sem objeções.


ID
1237936
Banca
VUNESP
Órgão
SAAE-SP
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considere o enunciado seguinte para responder à questão .

      A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- ­los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-­administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.


Os rolamentos são peças de alta precisão e são sensíveis a lubrificações e montagens mal feitas. Devido à precária qualidade da mão de obra de uma empresa, dada a região de sua localização, o gestor da manutenção determinou que a manutenção de rolamentos de diversos equipamentos passaria a ser preditiva. Isso significa que

Alternativas
Comentários
  • Acertei a questão! Mas alguém pode explicar pq a letra D estar errada?

  • Ensaios necessitam parar o equipamento, na preditiva isso não é permitido.

  • A questão D está errada porque manutenção preditiva é a verificação de como está a situação real do rolamento naquele momento, e não fazer ensaios para verificar qual seu tempo de vida útil.

  • Q884357 - Fundatec

    Manutenção Preditiva:

    . A manutenção preditiva nada mais é do que uma manutenção preventiva baseada na condição do equipamento.

    . A manutenção preditiva permite o acompanhamento do equipamento através de medições realizadas quando ele estiver em pleno funcionamento, o que possibilita uma maior disponibilidade, já que este vai sofrer intervenção somente quando estiver próximo de um limite estabelecido previamente pela equipe de manutenção.

    . Para que seja estabelecido esse tipo de manutenção, o equipamento, sistema ou instalação deve permitir algum tipo de monitoramento.

    . As falhas devem ser originadas de causas que possam ser monitoradas e ter sua progressão acompanhada.

    Gabarito: Letra E

    Bons estudos!


ID
1240354
Banca
FUNCAB
Órgão
SESAU-RO
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Durante uma operação de fresagem de uma peça, alguns dentes de uma das engrenagens de ferro fundido da máquina se romperam de forma inesperada em função de um esforço excessivo aplicado. Neste caso, a ação do pessoal de manutenção para substituir a engrenagem danificada por outra em boas condições caracteriza uma manutenção:

Alternativas
Comentários
  • FOI REALIZADA UMA MANUTENÇÃO CORRETIVA. 

     

    MANUTENÇÃO QUE CONSISTE EM SUBSTITUIR PEÇAS OU COMPONENTES QUE SE DESGASTARAM OU FALHARAM E QUE LEVARAM A MÁQUINA OU O EQUIPAMENTO A UMA PERDA, POR FALHA OU PANE EM UM OU MAIS COMPONENTES. É O CONJUNTO DE SERVIÇOS EXECUTADOS NOS EQUIPAMENTOS COM FALHA. 

     

    NORMALMENTE, OS REPAROS SÃO EXECUTADOS SEM PLANEJAMENTO E EM CARÁTER EMERGENCIAL. AS HORAS EXTRAS DE MANUTENÇÃO SÃO GRANDES, CONSTRIBUINDO EM DESGASTES FÍSICOS E MENTAL, COM CONSIÇÕES DESFAVORÁVEIS DE TRABALHO. OS ÍNDICES DE ACIDENTES SÃO ALTOS, DEVIDO AO TRABALHO SOB PRESSÃO DE TEMPO E NECESSIDADE DE COLOCAR A MÁQUINA EM CONSIÇÕES DE PRODUÇÃO. 

     

    FONTE:https://www.cimm.com.br/portal/verbetes/exibir/591-manutencao-corretiva

     

     

  • De maneira inesperada >> CORRETIVA


ID
1267042
Banca
IESES
Órgão
GasBrasiliano
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

É característica da manutenção preditiva:

Alternativas
Comentários
  • Fiquei em dúvida entre a D e a letra B, porém uma característica da Manutenção Preditiva é justamente evitar as paradas não programadas dos equipamentos.

  • A) Corretiva

    B) Preventiva

    C) Corretiva

    D) Preditiva

     

  • A manutenção ocorre em função de um cronograma pré-estabelecido e possibilita a redução de custos. A parada periódica dos equipamentos possibilita melhor funcionamento e redução de falhas ou degradação do maquinário.


    Porém, a característica marcante da manutenção preditiva é que esta pode também utilizar e equipamentos específicos para executar diagnósticos nas máquinas, evitando desmontagem e paradas dos mesmos. Assim, a opção correta é a alternativa D.


    As opções A, B e C são, respectivamente, manutenção corretiva, preventiva e corretiva.

     

    Prof. Thiago Zanolla


ID
1267045
Banca
IESES
Órgão
GasBrasiliano
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Consiste no conjunto de procedimentos e ações que visam manter a máquina em funcionamento. Ela obedece a um padrão previamente esquematizado, que estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir a troca de peças gastas por novas, assegurando assim o funcionamento perfeito da máquina por um período predeterminado. Este conceito refere-se à manutenção:

Alternativas
Comentários
  • GABARITO B

     

    Manutenção Preventiva/Periódica/Sistemática: atividade em que o equipamento pára, após um período de tempo, para que sejam feitas medições, trocas de peças defeituosas e ajustes.

     

  • MANTENÇAO PREVENTIVA, BASEADA NO TEMPO.


ID
1295014
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Uma indústria metal-mecânica criou um sistema de manutenção baseado na programação de paradas de suas máquinas de modo que pudesse prever a interrupção em sua produção e, assim, não atrasar a entrega de seus produtos. Esse sistema foi criado após detectar um prejuízo muito grande na produção, devido à parada inesperada das máquinas para troca de peças que falharam durante o funcionamento. Nas paradas programadas, podem ser trocadas as peças gastas por novas, evitando-se interrupções repentinas das máquinas.

Esse método de manutenção é denominado manutenção

Alternativas

ID
1295296
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O processo de manutenção preditiva

Alternativas
Comentários
  • GABARITO: D

     

    Manutenção preditiva

    A manutenção preditiva é uma metodologia, isto é, trata-se de uma filosofia corporativa, conhecida como uma técnica de manutenção com base no estado do equipamento. A manutenção preditiva faz o acompanhamento periódico das máquinas, baseando-se na análise de dados coletados por meio de monitoramentos ou inspeções em campo. O principal objetiva da manutenção preditiva é a verificação pontual dos equipamentos a fim de antecipar eventuais problemas que possam causar gastos maiores com manutenções corretivas.

    Este tipo de manutenção indica as condições reais de funcionamento dos equipamentos baseando-se nos dados sobre o desgaste ou o processo de degradação. Tal procedimento prediz o tempo de vida útil dos componentes e as condições para que esse tempo seja mais bem aproveitado pelo usuário.

    A manutenção preditiva tem como objetivos eliminar desmontagens desnecessárias para inspeção, impedir o aumento de danos, aumentar o grau de confiança no desempenho de um equipamento ou linha de produção e reduzir o trabalho de emergência não planejado.


ID
1301428
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Caixa
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito de manutenção, julgue o item a seguir

Define-se manutenção preditiva como a tentativa de delimitar o estado futuro de um equipamento ou sistema utilizando-se dados coletados ao longo do tempo por meio de instrumentação específica e da verificação e análise da tendência de variáveis do equipamento.

Alternativas
Comentários
  • Há 3 tipos de manutenção, são elas:

    -Preventiva --> Corrigem os defeitos antes que se manifestem.

    -Corretiva --> Ocorre apenas quando o equipamento já apresenta defeitos. Muito comum em indústrias brasileiras e também no dia a dia da manutenção do automóvel.

    -Preditiva --> Semelhante à preventiva. Aqui os componentes são trocados antes de apresentarem defeito. Utilizam-se vários equipamentos para detectar, como: análise de vibrações e óleos.


    A questão trás o conceito da manutenção preditiva.


    GABARITO: CERTO


ID
1301431
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Caixa
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito de manutenção, julgue o item a seguir

Na manutenção preditiva, para medir e verificar o desempenho do sistema, são utilizados os seguintes indicadores de confiabilidade: tempo médio entre falhas (MTBF), tempo médio entre reparos (MTTR) e disponibilidade.

Alternativas
Comentários
  • Não concordo com este gabarito. MTTR significa Mean Time to repair (Tempo médio para reparo). Ou seja, é o tempo médio que leva-se ao reparar a máquina, peça ou equipamento e não tempo médio entre reparos. Isso seria outra coisa.

    No entanto, o gabarito oficial ficou assim. Acho que ng recorreu.

  • Questão mal elaborada! Está errada. 

  • seja manutenção preventiva, manutenção preditiva, manutenção autônoma, plano de inspeção e lubrificação. Depois de definido uma ou mais estratégias de manutenção, temos que monitorar a eficácia dos planos aplicados para que possamos adotar uma melhoria contínua em nossos trabalhos, eis então a importância dos indicadores de performance na manutenção, como indicadores de disponibilidade ou indisponibilidade, MTTR e MTBF.

     

     

    1 –  MTBF – Mean Time Between Failures ou Tempo Médio Entre falhas 

    MTBF = tempo total do bom funcionamento em um período / número de falhas

    Exemplo: uma máquina de produzir placas de madeira opera somente um turno diário totalizando 8 horas. Neste período, a máquina apresenta 4 falhas. Ao medir o tempo de parada, verificamos que a primeira parada teve duração de 20 minutos, a segunda e a terceira de 15 minutos e a quarta de 30 minutos totalizando 80 minutos. Vamos calcular o MTBF para este caso:

    MTBF = (8*60 – 80) /4 = 100 minutos.

    Este valor (100 minutos) nos diz que a programação da produção deve levar em conta que a cada 100 minutos haverá uma falha do equipamento deixando ele indisponível para a produção e isto irá se repetir durante todo o período do turno. Para ser mais exato, irá se repetir por 4 vezes no turno.


    2 – MTTR – Mean Time Between Repair ou Tempo Médio Entre Reparos 

    MTTR = total de horas de parada causadas por falhas / número de falhas

    Exemplo: No nosso exemplo, onde o turno diário totaliza 8 horas, vimos que a máquina de produzir placas de madeira teve 4 paradas no turno. Ao medir o tempo de parada, verificamos que a primeira parada teve duração de 20 minutos, a segunda e a terceira de 15 minutos e a quarta de 30 minutos. Vamos calcular o MTTR para este caso:

    MTTR = (30 + 15 + 15 + 20) / 4 = 20 minutos.

    Este valor (20 minutos) nos diz que o tempo médio de cada parada do equipamento vai ser em torno de 20 minutos. Portanto, a programação da produção saberá que a cada parada, a máquina ficará sem produzir placas de madeira em média por durante 20 minutos.

  • Questão similar: Q548204 

  • O Índice de Disponibilidade, calculado com o MTBF e MTTR, pode ser utilizado para verificar a eficácia da aplicação da manutenção preditiva.

  • A questão não diz que MTBF e MTTR são usados para determinar uma ação de manutenção, e sim, para medir a eficácia do programa de manutenção preditiva. Índices altos de MTBF, por exemplo, indicam que as ações estão ocorrendo em momentos ideais, reduzindo a ocorrência de falhas.


ID
1337752
Banca
FGV
Órgão
TJ-AM
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Relacione os métodos de fabricação de pós-metálicos com suas respectivas definições.

1 Corretiva não-Planejada
2 Corretiva Planejada
3 Preventiva
4 Preditiva
5 Detectiva

( ) Atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

( ) Correção da falha ou do desempenho menor que o esperado ou da falha, por decisão gerencial.

( ) Atuação efetuada em sistemas de proteção buscando encontrar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.

( ) Correção da falha de maneira aleatória.

( ) Atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Alternativas
Comentários
  • ) Atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática. (PREDITIVA( BASEADO NAS CONDIÇÕES

    ( ) Correção da falha ou do desempenho menor que o esperado ou da falha, por decisão gerencial. (CORRETIVA PLANEJADA)

    ( ) Atuação efetuada em sistemas de proteção buscando encontrar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção. (DETECTIVA)

    ( ) Correção da falha de maneira aleatória. (CORRETIVA NÃO PLANEJADA)

    ( ) Atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo. (PREVENTIVA) BASEADO NO TEMPO


ID
1356319
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Há um tipo de manutenção que segue um programa estabelecido, tendo como base o tempo ou as unidades de uso.

Essa manutenção é classificada como

Alternativas
Comentários
  • PREVENTIVA SISITEMÁTICA

    A MANUTENÇÃO PREVENTIVA SISTEMÁTICA É EXECUTADA EM INTERVALOS FIXOS DE TEMPO DE VIDA, OU SEJA , É EXECUTADA DE TEMPOS EM TEMPOS.

    http://inter-irc.wikidot.com/manutencao-preventiva-sistematica NESTE SITE TEM UMA EXPLICAÇÃO BEM LEGAL SOBRE....

  • Preventiva de condição- Acredito que seja uma preditiva. No qual se avalia a condição do equipamento, por meio de técnicas, para decidir qual ação a ser tomada.

  • Manutenção Preventiva

    É o mais barato.

    Corrige os defeitos antes que se manifestem ou causem danos maiores.

    Vantagem: pode ser programada, evitando as manutenções corretivas.

    A prevenção é feita em estudos estatísticos, estado do equipamento, local de instalação, dados dos fabricantes.

    Obedece a um padrão previamente esquematizado, que estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir a troca de peças gastas por novas, assegurando, assim, o funcionamento perfeito da máquina por um período indeterminado.

    .

    Preventiva Sistemática

    Programada com intervalo de tempo constante ou unidade de uso (hora de uso, meses, etc)

    .

    Preventiva por Condição

    Quando ocorre desvio de algum parâmetro que está sendo controlado.

    Reparo de defeito ou intervenção antes que ocorra a falha.

    .

    Gabarito: Letra B

    .

    Bons estudos!


ID
1356322
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em uma fábrica, detectou-se a necessidade de ser implantada uma sistemática de manutenção preditiva em seus equipamentos.

Para realizar a implantação dessa sistemática, dentre outros procedimentos, será necessário que se

Alternativas

ID
1390102
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O acompanhamento contínuo do comportamento de determinadas variáveis de um equipamento ou máquina, que servirão de indicadores do seu estado, representa uma manutenção

Alternativas
Comentários
  • A manutenção preditiva é o acompanhamento periódico de equipamentos ou máquinas, através de dados coletados por meio de monitoração ou inspeções.

    As técnicas mais comuns utilizadas para manutenção preditiva podem ser: análise de vibração, ultrassom, inspeção visual e outras técnicas de análise não destrutivas.

    Esta manutenção prediz o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e equipamentos e as condições necessárias para que este tempo seja aproveitado.

    Pela manutenção preditiva, antecipa-se a necessidade de serviços de manutenção do equipamento, elimina-se a chance de desmontagem desnecessária, aumenta-se o tempo de disponibilidade dos equipamentos, reduz-se paradas de emergência, aumenta-se o aproveitamento da vida útil dos equipamentos e a confiabilidade do desempenho e determina-se previamente interrupções de fabricação.

    É importante destacar que para cada tipo de equipamento deve-se determinar a frequência, o responsável e a forma de registro. Além disso, se estabelecermos como constante as manutenções preditivas, é possível eliminarmos as manutenções periódicas.

    Os objetivos principais, portanto, são a redução de custos de manutenção e o aumento da produtividade.


ID
1390909
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O monitoramento de vibração em máquinas rotativas, de ruídos em rolamentos, de aumentos de temperatura em alguns pontos de mancais e o uso de técnicas de ultrassom são exemplos de manutenção

Alternativas
Comentários
  • MONITORAMENTE, ANÁLISE = PREDITIVA

  • Manutenção Preditiva

    . Acompanhamento de medições realizadas quando ele estiver em pleno funcionamento.

    . Diagnóstico é feito a partir de parâmetros.

    . Aquela que indica as condições reais de funcionamento das máquinas com base em dados que informam o seu desgaste ou processo de degradação, atuando-se com base na modificação de parâmetro de condição ou desempenho do equipamento, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

    . Deve prever algum tipo de monitoramento.

    .

    Gabarito: A

    .

    Bons estudos!


ID
1401679
Banca
FGV
Órgão
TJ-BA
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção ideal de uma máquina é aquela que permite uma alta disponibilidade a um custo adequado. Havendo diferentes tipos de manutenção, com diferentes características, é correto afirmar que a manutenção:

Alternativas
Comentários
  • Como não haverá um controle do equipamento, ele poderá falha a qualquer momento, assim diminuindo a produtividade.

    Portanto letra C.

  • Complementando o que Renato Fagundes falou, manutenções corretivas demandam maior tempo de logística, aumentando assim o tempo médio para reparo e diminuindo ainda mais a produtividade.

  • A MANUTENÇÃO CORRETIVA PODE OCORRER EM UM MOMENTO DURANTE A PRODUÇÃO EM QUE ACARRETE UM PREJUIZO MAIOR DO QUE UMA PARADA PROGRAMADA EM UM PERIODO EM QUE A PRODUÇÃO POSSA SER REDUZIDA SEM GERAR TANTOS GASTOS.

  • MANUTENÇÃO CORRETIVA

    vEspera-se equipamento apresentar defeito, para então realizar reparo;

    vPouco eficaz,age somente após quebra inesperada;

    vReparo não planejado, parada não planejada antecipadamente;

    vDesencadeia perda de produtividade;

    vDisponibilidade imediata de pessoal;

    vServiços especiais - técnicos experientes e especializados;

    vImediata disponibilidade de peças;

    vAlto custo do serviço de reparo;

    Serviços surpresa emergenciais, atrapalham o Cronograma dos Serviços Planejados

    http://paginapessoal.utfpr.edu.br/jefferson/pos-graduacao/gestao-da-producao/15-02-2014/gestao-da-manutencao/1/Manutencao%20A1.ppt/at_download/file


ID
1424782
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o  item a seguir.

Manutenção corretiva planejada, espécie preditiva, é um conjunto de atividades de acompanhamento das variáveis ou dos parâmetros que indicam o desempenho dos equipamentos, de modo sistemático, visando definir a necessidade ou não de intervenção, fruto de acompanhamento preditivo.

Alternativas
Comentários
  • QUESTÃO CONFUSA! A MANUTENÇÃO PREDITIVA É UMA MANUTENÇÃO PREVENTIVA AVANÇADA QUE UTILIZA DE INSTRUMENTOS PARA ANALISAR E DETECTA POSSIVEIS DEGRADAÇOES DOS EQUIPAMENTOS OU SEUS SOBRESSALENTES, SENDO QUE SE TIVER UMA NECESSIDADE DE UMA INTERVENÇÃO AÍ ENTRA A MANUTENÇÃO CORRETIVA PLANEJADA.

  • Concordo com o Carlos

  • Pra mim tá errada. A corretiva planejada é uma consequencia da manutenção preditiva, é uma intervenção, e não um conjunto de acompanhamento de variáveis.

  • Concordo, que está questão esta muito confusa!

    Desde quando manutenção preventiva é uma manutenção corretiva planejada?


ID
1424785
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o  item a seguir.

Manutenção preventiva é a atuação realizada para reduzir ou evitar falhas ou quedas no desempenho, obedecendo a um planejamento baseado em intervalos definidos de tempo com grande aplicação em instalações ou equipamentos cuja falha possa provocar catástrofes ou riscos ao meio ambiente

Alternativas
Comentários
  • CORRETO, MANUTENÇÃO PREVENTIVA (BASEADA NO TEMPO).


ID
1424791
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o  item a seguir.

A principal diferença entre manutenção preditiva e detectiva é o nível de automatização, pois, na primeira, é necessário o diagnóstico a partir da medição de parâmetros; ao passo que, na segunda, o diagnóstico é obtido de forma direta a partir do processamento das informações colhidas junto à planta.

Alternativas

ID
1450537
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Innova
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Se uma turbina apresenta sinais de corrosão em uma de suas pás, que tipo de manutenção deve ser feita?

Alternativas
Comentários
  • MANUTENÇÃO CORRETIVA. JÁ TA ESTRAGADA MESMO. 


ID
1458634
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um sistema de manutenção detectiva é caracterizado por

Alternativas
Comentários
  • A grande diferença em manutenção detectiva e preditiva é que a primeira controla constantemente as informações, enquanto a segunda trabalha com coleta de dados periódica a serem analisadas posteriormente. Pode-se realizar análise de vibração de um equipamento via manutenção detectiva ou preditiva, no primeiro caso aplicaria-se um sensor que poderia encaminhar as informações a todo instante para um dispositivo de IHM (Interface homem máquina) e no segundo utilizaria-se equipamento para coleta periódica de informações e por seguinte a análise.

  • A manutenção detectiva atua sobre sistemas de proteção, comando e controle, que são entes que operam continuamente. Ela visa operar o sistema normalmente, mudando parâmetros que poderiam vir a ser modificados durante a operação mas com o objetivo de descobrir falhas ocultas.


ID
1580101
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca da manutenção, julgue o próximo item. 


A possibilidade de acompanhamento da degradação de sistemas mecânicos ao longo do tempo de operação do sistema é característica da manutenção preditiva, contudo esse procedimento somente é aplicável a componentes que podem ter sua vida útil monitorada por parâmetros mensuráveis por técnicas como a análise de vibração, ultrassom, ferrografia, tribologia e termografia, entre outras. 


Alternativas
Comentários
  • PREDITIVA, MANUTENÇÃO BASEADA NA CONDIÇÃO.


ID
1644610
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito de manutenção, julgue o item subsequente.


Manutenção corretiva planejada é um conjunto de atividades de acompanhamento das variáveis ou dos parâmetros que indicam o desempenho do equipamento, de modo sistemático, visando definir a necessidade ou não de intervenção, a partir de acompanhamento preditivo.

Alternativas
Comentários
  • Esse gabarito está correto? Não consegui entender como essa afirmação está certa, baseado nas definições de manutenção corretiva planejada.
  • Ao que parece, a banca se confundiu na elaboração da questão. A corretiva planejada é feita tanto baseada em intervalos de tempo predefinidos quanto decorrente de acompanhamento preditivo. A corretiva não planejada não acompanha variáveis: isso é papel da preditiva. A corretiva planejada pode decorrer de um acompanhamento preditivo. Com certeza a banca errou com esse enunciado.

  • Também achei confuso a adoção da nomenclatura pelo CESPE. Mas perceba a diferença com a questão .

  • "Manutenção Corretiva Planejada é a correção do desempenho menor do que o esperado ou correção da falha por decisão gerencial.

    Normalmente a decisão gerencial se baseia na modificação dos parâmetros de condição observados pela manutenção preditiva.

    A característica principal da manutenção corretiva planejada é função da qualidade da informação fornecida pelo acompanhamento do equipamento"

    .

    Referência Bibliográfica: Manutenção – Função Estratégica (Alan Kardec e Júlio Nascif), 3a Edição

    .

    Gabarito: Correto


ID
1644613
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito de manutenção, julgue o item subsequente.


A manutenção do tipo preditiva é caracterizada essencialmente pela negociação de parada do processo produtivo com a equipe de operação quando há motivos ligados à segurança e à garantia de ferramental e peças sobressalentes. A falha ou condição anormal de operação é o objeto central da decisão gerencial que opta, em algumas situações extremas, por operar até a quebra do equipamento.

Alternativas
Comentários
  • A MANUTENÇÃO PREDITIVA NÃO NECESSÁRIAMENTE DEMANDA PARADA DO PROCESSO DE PRODUÇÃO.

  • Normalmente, implementa-se a manutenção preditiva para evitar a progressão de funcionamento anormal para uma situação de quebra.

ID
1644658
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção rigorosa e o emprego adequado de pneus de veículos automotores garantem segurança e permitem que os pneus possam ser usados até a quilometragem máxima estipulada pelo fabricante. Acerca desse assunto, julgue o item subsequente.


Se, em uma inspeção, for observado desgaste anormal em apenas um dos ombros do pneu, então, nesse caso, será correto concluir que o pneu está operando com pressão abaixo da indicada pelo fabricante.

Alternativas
Comentários
  • Se fosse pressão, estaria em ambos os ombros.

  • Desgaste em um dos lados pode ser causado por desalinhamento

  • O enunciado não diz que Jorgina falsificou o documento ("houve troca..." = verbo no impessoal), mas sim usou.

  • Trata-se de um tipo de desalinhamento da roda em relação ao plano vertical de rodagem. Sua correção, geralmente, é feita pelo procedimento chamado de cambagem.

    O desalinhamento da roda em relação à direção do carro/volante é corrigido pelo chamado alinhamento.

    Bons estudos!


ID
1644667
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito da manutenção de veículos automotores, julgue o item seguinte.


Se um veículo automotor estiver apresentando problemas de estabilidade em curvas, então, nesse caso, uma possível medida corretiva será a substituição dos amortecedores e(ou) das molas desse veículo.

Alternativas

ID
1827466
Banca
SCGás
Órgão
SCGás
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Há dois tipos de manutenção: a planejada e a não planejada. A manutenção planejada classifica-se em:

Alternativas
Comentários
  • Terotecnologia -  tem como base de estudo a análise do ciclo de vida dos componentes associados, bem como os processos de instalação, comissionamento, operação, manutenção, modificação e substituição de peças Também está associado a terotecnologia o processo de retroffiting que são melhorias aos equipamentos e máquinas visando a melhoria da qualidade e diminuição do MTBF.Um indicador muito importante da terotecnologia é a taxa de falhas, representada pela curva da banheira.

  • A manutenção planejada classifica-se em preventiva, preditiva, TPM e terotecnologia.

    Retrofit é um termo utilizado principalmente em engenharia para designar o processo de modernização de algum equipamento já considerado ultrapassado ou fora de norma.

     

    Gabarito: D

     

    Prof. Thiago Zanolla

  • Cara, nao esqueça do encargo financeiro. nas formuas vem com I e é multiplicado pelo Custo de manutençao ou armazenagem


ID
1827475
Banca
SCGás
Órgão
SCGás
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Para ser executada, a manutenção preditiva exige a utilização de aparelhos adequados, capazes de registrar vários fenômenos, tais como:

Alternativas
Comentários
  • VERIFICA-SE NORMALMENTE 

    VIBRAÇÕES DAS MÁQUINAS, PRESSÃO, TEMPERATURA, DESEMPENHO, ACELERAÇÃO. 

     


ID
1829200
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue o item a seguir, com relação à manutenção industrial.

Evitar a ocorrência de falhas e manter o controle contínuo sobre o equipamento são características da manutenção detectiva, a qual é considerada como o ponto de apoio das atividades de manutenção, pois envolve tarefas sistemáticas, como inspeções, substituição de peças e reformas.

Alternativas
Comentários
  • Conceito de Manutenção Detectiva


    A manutenção detectiva é a atuação efetuada em sistemas de proteção ou comando, buscando detectar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.


    A Manutenção Detectiva também é conhecida como TDF – Teste para Detecção de Falhas, gera corretiva planejada, ou seja, uma vez detectada a falha, uma intervenção é programada a sua correção.


    Resumindo: pra existir manutenção detectiva, deve haver sistema de supervisórios, que atuam como forma de detecção de falhas.


    Exemplos de sistemas que auxiliam na detecção de falhas:


    Painel de sinalização de alarmes; CLP (controlador lógico programável); Computador supervisório (multi-loops); Teste de detectores de gás / fumaça; Teste de dispositivos de segurança; Teste queda pressão compressores.


    Fonte: <https://www.manutencaoemfoco.com.br/manutencao-detectiva/> acesso em 30/11/2018.


    "Aquele que perseverá até o fim, será salvo." - (Mt 24:13)


ID
2002009
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um analisador de vibração — acelerômetro com espectro de frequências — é usado para monitorar regularmente um sistema grupo-gerador, informando os períodos de funcionamento e os intervalos de tempo de manutenção, de modo a melhor programar a correção de eventual problema.

Nessa situação hipotética, está caracterizada a configuração da

Alternativas
Comentários
  • A norma NBR 5462/1994 - Confiabilidade e mantenabilidade, define manutenção preventiva, corretiva e preditiva como:

    - Manutenção Corretiva: manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.

     

    Manutenção Preventiva: manutenção efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.

     

    Manutenção controlada ou Manutenção preditiva: manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva.

  • Por se tratar de um sistema de monitorização regular e não constante pode-se afirmar que trata de um ssistema de manutenção preditivo e não detectivo.

  • Q907075


ID
2129134
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Quanto à verificação da vedação das sedes de válvulas de motores Diesel, assinale a opção INCORRETA.

Alternativas
Comentários
  • Alguém recomenda alguma literatura específica sobre o tema?


ID
2179843
Banca
FGV
Órgão
CODEBA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção em que são realizados testes periódicos para determinar a época mais adequada para substituições ou reparos de peças nas máquinas, é denominada

Alternativas
Comentários
  • A norma NBR 5462/1994 - Confiabilidade e mantenabilidade, define manutenção preventiva, corretiva e preditiva como:

    - Manutenção Corretiva: manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.

    Manutenção Preventiva: manutenção efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.

    Manutenção controlada ou Manutenção preditiva: manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva.

  • A norma NBR 5462/1994 - Confiabilidade e mantenabilidade, define manutenção preventiva, corretiva e preditiva como:

    - Manutenção Corretiva: manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.

    Manutenção Preventiva: manutenção efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.

    Manutenção controlada ou Manutenção preditiva: manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva.


ID
2179849
Banca
FGV
Órgão
CODEBA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre a manutenção centrada em confiabilidade, analise as afirmativas a seguir.

I. O uso de sistemas de máquinas trabalhando em série aumenta a confiabilidade do sistema em relação à opção de operação em paralelo.

II. Na manutenção centrada em confiabilidade, o objetivo principal é preservar as funções do sistema em operação, ao passo que na manutenção convencional o objetivo principal é preservar o equipamento.

III. A implantação da manutenção centrada em confiabilidade tende a diminuir a carga de trabalho relacionada à manutenção preventiva.

Assinale:

Alternativas
Comentários
  • I. O uso de sistemas de máquinas trabalhando em série aumenta a confiabilidade do sistema em relação à opção de operação em paralelo.

    Em série a quebra de umadas máquinas significaria a parada do sistema de produção como um todo.

    II. Na manutenção centrada em confiabilidade, o objetivo principal é preservar as funções do sistema em operação, ao passo que na manutenção convencional o objetivo principal é preservar o equipamento.

    Certo!

    III. A implantação da manutenção centrada em confiabilidade tende a diminuir a carga de trabalho relacionada à manutenção preventiva.

    Redução da preventiva, com aumento da preditiva.

    Gab E

  • A manutenção centrada em confiabilidade é baseada em métricas de disponibilidade e desempenho dos equipamentos. Logo, maior tempo disponível operando num nível requerido de desempenho significa mais tempo útil cumprindo sua função. Logo, a alternativa II é correta;

    A alternativa III é correta porque o controle por métricas permite que a manutenção seja feita somente quando existe real necessidade.

  • ITEM I- FALSO

    Propriedades do arranjo em série

    -Confiabilidade do sistema decresce rapidamente a medida que número de componentes aumenta.

    http://www.producao.ufrgs.br/arquivos/disciplinas/397_laminas_da_aula_4.pdf

    ITEM II- VERDADEIRO

    Até a Segunda Geração da Manutenção o foco da manutenção era preservar o equipamento. Com a chegada da Manutenção Centrada na Confiabilidade o foco passou a ser preservar as funções dos equipamentos e atuar apenas conforme os Modos de Falha, proporcionando uma forma de garantir a disponibilidade e confiabilidade necessárias para o processo, e o melhor de tudo, gastando o mínimo possível.

    https://engeteles.com.br/manutencao-centrada-na-confiabilidade/

    ITEM III- VERDADEIRO

    Objetivos da MCC

    -Aumentar a confiabilidade do item físico no qual é aplicado: – Tal confiabilidade é função da qualidade do programa ou plano de manutenção

    - MCC = metodologia sistemática utilizada p/ otimizar as estratégias de manutenção planejada: – Visa minimizar custos de manutenção corretiva, preventiva e por melhoria 

    http://www.producao.ufrgs.br/arquivos/disciplinas/397_manutencao_centrada_em_confiabilidade_parte_1.pdf


ID
2184901
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O seguinte procedimento corresponde a um processo de manutenção preventiva:

Alternativas

ID
2230057
Banca
IBFC
Órgão
SES-PR
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Leia as afirmações abaixo e assinale a alternativa correta.
I. Conservação é o ato de conservar, manter em bom estado, resistir ao desgaste causado pelo tempo. É um estado físico, uma situação pontual, uma consequência.
II. A conservação é parte da manutenção. Pode estar desvinculada de atividade do plano de manutenção.

Alternativas
Comentários
  • Não entendi muito a semântica da afirmação I: Conservação é a consequência (estado físico) ou o ato que precede a consequência (conservar)?

    Sobre a afirmação II. Compreendo que a conservação pode ser desvinculada do plano de manutenção, pela manutenção autônoma, aplicando a filosofia TPM.


ID
2230108
Banca
IBFC
Órgão
SES-PR
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A prioridade para a manutenção preventiva de alguns equipamentos deve seguir os critérios abaixo, exceto o que está na alternativa:

Alternativas
Comentários
  • Fatores que devem ser levados em consideração para a adoção de uma politica de manut. PREVENTIVA:

    - quando não é possivel a manut. preditiva

    - aspectos relacionados com a segurança pessoal ou da instalação que tornam mandatória a intervenção , normalmente para a substituição de equipamentos

    - por oportunidade em equipamentos criticos de dificil liberação operacional

    - riscos de agressão ao meio ambiente

    - em sistemas complexos e/ou de operação contínua (exemplos: petroquimica, siderurgica, ind. automobilistica, etc)

    Fonte: KARDEC, A.; NASCIF, J. Manutenção: função estratégica


ID
2278258
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das características da manutenção corretiva, preventiva e preditiva, julgue o item a seguir.

A substituição de uma correia trapezoidal que tenha se rompido durante a operação de uma máquina, ocasionando sua paralisação, é um exemplo de manutenção corretiva.

Alternativas
Comentários
  • A manutenção corretiva é aquela que conserta um equipamento quebrado, seja pela trocar de um componente ou pelo conserto dele.

    A preventiva consiste das atividade realizadas em períodos de tempo determinados para evitar que o equipamento quebre.

    A preditiva consiste no monitoramento de varíaveis do equipamento de forma a se atuar quando de forma programada quando se identifica a utrapassagem do limite aceitável para tal variável.


ID
2278261
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das características da manutenção corretiva, preventiva e preditiva, julgue o item a seguir.

Manutenção preventiva corresponde a ações e procedimentos efetuados periodicamente, em intervalos de tempo determinados ou de acordo com critérios prescritos, a fim de se reduzir a probabilidade de ocorrer falhas, de modo a manter a máquina ou o equipamento em condições adequadas de funcionamento.

Alternativas
Comentários
  • Manutenção preventiva é toda a ação sistemática de controle e monitoramento, com o objetivo de reduzir ou impedir falhas no desempenho de equipamentos. A manutenção aumenta a confiabilidade e leva o equipamento a operar sempre próximo das condições em que saiu de fábrica.


ID
2278264
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das características da manutenção corretiva, preventiva e preditiva, julgue o item a seguir.

A manutenção preditiva difere da manutenção preventiva, porque naquela não é realizado monitoramento dos equipamentos nem medição de parâmetros do seu funcionamento, mas apenas controle de desempenho dos equipamentos com base na experiência de seus operadores.

Alternativas
Comentários
  • A questão inverteu conceitos.

    A Preditiva utiliza todos os tipos de acompanhamento possiveis gerando dados estatisticos, podendo assim prever quando a falha irá acontecer.

    O beneficio desta manutenção é a maior utilização do ativo, se aproximando o maximo possivel do uso completo das peças, mas sem correr os riscos de uma parada corretiva (mais danosa e normalmente mais demorada)

     

  • Errei por questão de português, o que a questão realmente informa é :

    A manutenção preditiva difere da manutenção preventiva, porque na manutenção preventiva não é realizado monitoramento dos equipamentos nem medição de parâmetros do seu funcionamento, mas apenas controle de desempenho dos equipamentos com base na experiência de seus operadores.

    Errado!

  • Essa questão está mais para Português: naquela se refere ao elemento mais distante.


ID
2278267
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das características da manutenção corretiva, preventiva e preditiva, julgue o item a seguir.

A manutenção não planejada é classificada em três categorias: preditiva, preventiva e acidental.

Alternativas
Comentários
  • ERRADA.

    A manutenção não planejada é dividida em ocasional e corretiva.


ID
2288308
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando a importância da manutenção dos equipamentos para o cumprimento das metas de produção e dos prazos de entrega em uma indústria alimentícia, julgue o item a seguir.

As manutenções planejadas, a exemplo da preditiva e da corretiva, são serviços periódicos programados de manutenção que visam manter as instalações e os equipamentos em perfeito estado de funcionamento.

Alternativas
Comentários
  • corretiva não é planejada

  • pode haver sim corretiva nao planejada, porem não sao serviços periodicos planejados e sim serviços  monitoramentos de paramentros.

  • A corretiva planejada é um desdobramento da preditiva. Como regra, a corretiva é uma manutenção não planejada.

  • Alguns autores consideram que existe manutenção corretiva planejada, com Kardec e Nascif, por exemplo. Essa é um desdobramento da manutenção preditiva e busca manter o nível de funcionamento em estado ótimo.


ID
2288311
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A evolução das tecnologias empregadas nas máquinas e a consequente evolução dos programas de manutenção contribuíram para o aumento da vida útil das máquinas e para a diminuição dos custos de produção. Acerca dos tipos de manutenção de máquinas, julgue o item a seguir.

Na manutenção preditiva, analisam-se os indicadores das condições operativas da máquina, como vibrações, ruídos e óleo de lubrificação, para assegurar o intervalo máximo entre os reparos e minimizar os custos de paradas não programadas provocadas por eventuais falhas.

Alternativas

ID
2288314
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A evolução das tecnologias empregadas nas máquinas e a consequente evolução dos programas de manutenção contribuíram para o aumento da vida útil das máquinas e para a diminuição dos custos de produção. Acerca dos tipos de manutenção de máquinas, julgue o item a seguir.

Na manutenção corretiva, o equipamento é posto em operação e, paralelamente, é desenvolvido um programa de acompanhamento de suas condições operacionais com vistas à preservação da vida útil desse equipamento.

Alternativas
Comentários
  • Na manutenção preditiva, o equipamento é posto em operação e, paralelamente, é desenvolvido um programa de acompanhamento de suas condições operacionais com vistas à preservação da vida útil desse equipamento.


ID
2288317
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A evolução das tecnologias empregadas nas máquinas e a consequente evolução dos programas de manutenção contribuíram para o aumento da vida útil das máquinas e para a diminuição dos custos de produção. Acerca dos tipos de manutenção de máquinas, julgue o item a seguir.

Por causar impactos relevantes na produção, a manutenção corretiva não deve ser adotada para equipamentos com alto grau de complexidade.

Alternativas
Comentários
  • Discordo do gabarito. A manutenção corretiva deve estar presente sempre que necessário. Vamos supor que adotamos uma manutenção preventiva (programada) e detectiva (através de um supervisório) em um forno industrial. Ora, se apesar de adotar esses modelos houver uma falha no equipamento, devo parar a produção para corrigí-lo (manutenção corretiva).

  • DIZER QUE A MANUTENÇÃO CORRETIVA NÃO DEVE SER ADOTADA DE FORMA GERAL ACREDITO QUE ESTAJA INCOERENTE MESMO, ( A NÃO SER QUE ELE JOGUE A MÁQUINA FORA DEPOIS DE QUEBRAR KKK ). A NÃO SER QUE ELE ESTEJA SE REFERINDO A CORRETIVA PLANEJADA, ONDE ESPERA-SE QUE O EQUIPAMENTO FUNCIONE ATÉ QUEBRAR. ACHO QUE DEVERIA TER SIDO MAIS CLARO.

  • Gabarito: CORRETO

    Para mim, está equivocado o gabarito, pois:

    Se estivesse assim, o item estaria correto, pois é IMPOSSÍVEL eliminar manutenção corretiva em um equipamento:

    Por causar impactos relevantes na produção, a manutenção corretiva não deve ser adotada COMO ROTINA para equipamentos com alto grau de complexidade.

  • Vamos lá, primeiro definição de manutenção corretiva: Ação após a ocorrência e/ou ação planejada em função de inspeção ou acompanhamento preditivo.

    Além disso, Kardec diz que a corretiva implica altos custos e se um equipamento de complexidade que tende a manutenção ser mais demorada, o custo seria o maior possivel. Então, subentendesse que a corretiva não deve er aplicada e sim uma preditiva.

  • A quebra de peças pode não ser prevista, mesmo em equipamentos novos, desta forma se uma peça de uma máquina nova quebrar, a solução será joga-lá fora? Questão sem coerência nenhuma.

  • Há empresas que adotam a manutenção corretiva: só atuam quando quebra. Isso se aplica para alguns equipamentos, pq nem todos compensam aplicar mnt preventiva, preditiva. Se o eqp é complexo e possui importância significativa no processo, a mnt corretiva não deve ser adotada como modelo. mas claro, se apresentar falha irá corrigir. Ela será combinada com preventuva, preditiva, detectiva....

ID
2288320
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A evolução das tecnologias empregadas nas máquinas e a consequente evolução dos programas de manutenção contribuíram para o aumento da vida útil das máquinas e para a diminuição dos custos de produção. Acerca dos tipos de manutenção de máquinas, julgue o item a seguir.

Entre os procedimentos de manutenção preventiva de um equipamento incluem-se troca periódica de peças, limpeza, lubrificação e outras rotinas de manutenção para eliminar possíveis falhas do equipamento.

Alternativas
Comentários
  • Esse termo "eliminar" me causou uma dúvida... seria reduzir a probabilidade de falha o mais adequado?


ID
2319316
Banca
IF-PE
Órgão
IF-PE
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação à manutenção mecânica, analise as proposições a seguir.

I. Manutenção corretiva é a manutenção efetuada após a ocorrência de uma falha, destinada a colocar um item em condições de executar uma função requerida.
II. Manutenção preventiva corresponde a todo serviço de manutenção realizado em máquinas que ainda não apresentaram falhas, estando, com isso, em condições operacionais.
III. Manutenção preditiva são tarefas de manutenção preventiva que visam acompanhar a máquina por monitoramento, medições e controle estatístico, e tentam prever a proximidade da ocorrência da falha.
IV. Como técnicas preditivas podem-se citar: análise de vibrações, ultrassom e termografia.
V. Manutenção autônoma corresponde à manutenção que é adotada pelos operadores, realizando serviços como: limpeza, lubrificação e tarefas elementares de manutenção.

Estão CORRETAS as proposições

Alternativas
Comentários
  • Atenção quanto ao V.

    Todos as proposições estão corretas. Na Proposição V tem-se:

     

    * A manutenção autônoma, compõe um dos pilares do TPM (Total Productive Maintenance), é considerada o principal esteio desta metodologia. T

  • I. Manutenção corretiva é a manutenção efetuada após a ocorrência de uma falha, destinada a colocar um item em condições de executar uma função requerida.

    II. Manutenção preventiva corresponde a todo serviço de manutenção realizado em máquinas que ainda não apresentaram falhas, estando, com isso, em condições operacionais.

    III. Manutenção preditiva são tarefas de manutenção preventiva que visam acompanhar a máquina por monitoramento, medições e controle estatístico, e tentam prever a proximidade da ocorrência da falha.

    IV. Como técnicas preditivas podem-se citar: análise de vibrações, ultrassom e termografia.

    V. Manutenção autônoma corresponde à manutenção que é adotada pelos operadores, realizando serviços como: limpeza, lubrificação e tarefas elementares de manutenção. 

  • Manutenção Preditiva, como busca prevenir a ocorrência de falhas, pode ser entendida como uma tarefa de prevenção. Mas ela não é classificada como um subtipo da manutenção preventiva. Essa última é manutenção baseada em intervalos de tempo predeterminados sem qualquer acompanhamento de condições e baseada somente em estatísticas de vida útil das peças que são trocadas.

ID
2368810
Banca
FGV
Órgão
ALERJ
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Nas indústrias, a manutenção de equipamentos se divide, basicamente, em dois grandes grupos: a manutenção planejada e a não planejada.

Um tipo de manutenção não planejada é:

Alternativas
Comentários
  • A título de curiosidade, sobre a alternativa a):

     

    A terotecnologia é a gestão econômica de bens, ou seja, uma espécie de ciência aplicada para medir os valores operacionais de ativos fixos ou físicos. Os profissionais que estão envolvidos na terotecnologia observam os ativos tangíveis de uma empresa ou negócio, tais como edifícios, equipamentos e veículos. Eles medem como esses itens físicos fornecerão valor agregado às empresas ao longo de vários anos.

    Esta ciência está preocupada com a confiabilidade e a durabilidade dos recursos físicos e também leva em conta os processos de instalação, comissionamento, operação, manutenção, modificação e substituição das peças. Parte dos estudos da terotecnologia é chamada de ciclo de vida de custeio.

     

    Fonte: http://www.manutencaoesuprimentos.com.br/conteudo/2471-entenda-o-que-e-terotecnologia/


ID
2373226
Banca
CS-UFG
Órgão
UFG
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção preditiva é uma técnica de manutenção industrial que se vale da evolução natural da degradação dos elementos de uma máquina ou um equipamento. A manutenção preditiva pode

Alternativas
Comentários
  • A manutenção preditiva é o acompanhamento periódico de equipamentos ou máquinas, através de dados coletados por meio de monitoração ou inspeções.

    As técnicas mais comuns utilizadas para manutenção preditiva podem ser: análise de vibração, ultrassom, inspeção visual e outras técnicas de análise não destrutivas como a análise da condição do óleo lubrificante.

  •  d)

    fazer uso do monitoramento de vibrações e da técnica de análise do óleo lubrificante. 


ID
2373229
Banca
CS-UFG
Órgão
UFG
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A gestão de manutenção utiliza vários tipos de ações de manutenção no ambiente industrial. Tendo em vista os tipos de ações,

Alternativas
Comentários
  • a) ERRADA - A manutenção corretiva é feita visando corrigir uma falha depois de ocorrida;

    b) ERRADA - A manutenção corretiva planejada ocorre quando percebemos que o equipamento não está trabalhando como deveria. Ela é mais barata, rápida e mais segura que a manutenção corretiva não planejada. Já a preventiva é realizada com a intenção de reduzir ou evitar a quebra ou a queda no desempenho do equipamento ara isso, utiliza-se um plano antecipado com intervalos de tempo definidos (baseado em estudos estatísticos).

    c) ERRADA - A manutenção preventiva é realizada com a intenção de reduzir ou evitar a quebra ou a queda no desempenho do equipamento ara isso, utiliza-se um plano antecipado com intervalos de tempo definidos;

    d) CORRETA

  •  d) a manutenção corretiva planejada ocorre quando se percebe que a máquina não está operando perfeitamente. 

  • Letra A: errada, pois a manutenção corretiva é feita quando se descobre um problema, uma falha. Ela pode ser planejada ou não;

    Letra B: errada, pois uma é baseada no tempo e busca evitar falhas e a outra é baseada nas condições do equipamento;

    Letra C: Preventiva busca evitar falhas, não atuar quando a falha ja ocorreu;

    Letra D: Correta.


ID
2373232
Banca
CS-UFG
Órgão
UFG
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Durante uma operação de manutenção deve-se montar uma bucha de bronze num eixo de aço. Com base nas propriedades desses materiais é uma opção viável para esta montagem:

Alternativas
Comentários
  • Analisando as propriedades térmicas dos materiais em questão, vemos que o coeficiente de dilatação linear do bronze é maior que o do aço. Logo, ao se aquecer os dois materiais, a bucha de bronze irá se dilatar mais, permitindo que o eixo seja acoplado em seu furo. 

  • E enquanto a opção de se aquecer somente a bucha ou de se resfriar somente o eixo? Não sao mais adequadas?

  • é adequada sim, por isso ele usou da palavra viavel

  • Usei o raciocínio do Vinícius, mas achei a questão bizarra.

  • Usei o raciocínio do Vinícius, mas achei a questão bizarra.

  • Situação ideal: aquecer a bucha e resfriar o eixo, mas como não há essa opção a menos "ruim" é a letra A, ainda mais sabendo-se que o coef. de dilatação do bronze é maior que o do aço. Questão que existe raciocínio crítico de chão de fábrica.

  • O coeficiente de dilatação do Bronze é maior que o do aço. Logo, se aquecidos ao mesmo valor de temperatura a bucha irá se dilatar mais que o eixo, o que permitirá a montagem.

  • Aquecer o eixo nessa situação não teria utilidade alguma, além do mais, pode ate ser prejudicial caso não houver controle adequado de temperatura. Questão sem lógica alguma, resposta correta é B. Em alguns casos, usa-se o resfriamento do eixo, o que visa a contração e para um aperto maior ou quando se tem a limitação de não poder aquecer a bucha.


ID
2376958
Banca
COMPERVE
Órgão
UFRN
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No planejamento da manutenção de equipamentos, o engenheiro mecânico definiu o emprego de técnica de manutenção preditiva. Uma prática utilizada nesse tipo de manutenção é

Alternativas
Comentários
  • Analisando a questão:

    a) Corretiva

    b) Preventiva

    c) Corretiva

    d) Preditiva 

  • Letra a: corretiva, pois já houve falha Letra b: preventiva, pois é baseada no tempo; Letra c: corretiva; Letra d: acompanhamento de condições, logo, Preditiva.
    • Substituição de algo após a falha: corretiva
    • Troca de algo em intervalos predeterminados: preventiva
    • Troca de algo após a falha: corretiva
    • Monitoramento de algo utilizando técnicas qualitativas e/ou quantitativas /através de procedimentos e/ou métodos: preditiva.

ID
2392885
Banca
NC-UFPR
Órgão
COPEL
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em busca de competitividade e excelência operacional, a manutenção assume cada vez mais uma função estratégica nas organizações. Como ela é a responsável direta pela disponibilidade dos ativos, acaba tendo uma importância capital nos resultados da empresa, sendo eles tão melhores quanto mais eficaz for a gestão da manutenção industrial. Em relação aos principais conceitos de manutenção, é INCORRETO afirmar:

Alternativas
Comentários
  • a) CORRETO

    b) ERRADO - A manutenção preventiva é efetuada com a intenção de reduzir a probabilidade de falha de uma máquina ou equipamento, ou ainda a degradação de um serviço prestado. É uma intervenção prevista, preparada e programada antes da data provável do aparecimento de uma falha, ou seja, é o conjunto de serviços de inspeções sistemáticas, ajustes, conservação e eliminação de defeitos, visando a evitar falhas. É realizada em conformidade com um cronograma ou com índices de funcionamento da máquina. Normalmente, o período de revisão é baseado em históricos ou recomendações do fabricante baseadas em dados estatísticos. (A manutenção baseada em acompanhamento de parâmetros bem como técnicas de análises é a manutenção preditiva)

    c) CORRETO

    d) CORRETO

    e) CORRETO


ID
2412958
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-CE
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Assinale a opção que apresenta ensaios utilizados na manutenção preditiva.

Alternativas
Comentários
  • 1. Análise de vibrações;

    2. Termografia;

    3. Análise de Óleo;

    4. Ultrasson.

    Gabarito: opção "C".

    Fonte: https://engeteles.com.br/manutencao-preditiva/


ID
2415190
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PEFOCE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

      Em uma fábrica que opera há cerca de cinco anos, cinco equipes técnicas (A, B, C, D e E) atuam, conforme suas especialidades, em projetos, instalações e manutenção de máquinas e equipamentos. Sempre que uma máquina sofre pane e paralisa uma linha de produção, a equipe A é prontamente solicitada para recolocar a máquina em condições de executar a sua função. A equipe B atua na análise de possíveis falhas de equipamentos bem como na previsão de manutenção, realizada com base nos diagnósticos dos parâmetros dos sistemas produtivos e nos testes periódicos de peças de máquinas. A equipe C intervém nas máquinas em períodos preestabelecidos, antes mesmo que haja paralisação por defeitos das máquinas. A equipe D, por sua vez, atua em diferentes equipes, participando de projetos e instalações, assim como acompanhando a manutenção por períodos predeterminados, desde a concepção do equipamento até a realização dos ajustes finais. A equipe E modifica situações permanentes de mau desempenho ) com o objetivo de minimizar problemas crônicos, melhorando padrões ) e desenvolve a manutenibilidade, chegando a interferir tecnicamente nas compras.

Com base na situação hipotética descrita acima, julgue o item seguinte.

A equipe B realiza a manutenção corretiva.

Alternativas
Comentários
  • A equipe B realiza a manutenção preditiva.


ID
2415193
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PEFOCE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

      Em uma fábrica que opera há cerca de cinco anos, cinco equipes técnicas (A, B, C, D e E) atuam, conforme suas especialidades, em projetos, instalações e manutenção de máquinas e equipamentos. Sempre que uma máquina sofre pane e paralisa uma linha de produção, a equipe A é prontamente solicitada para recolocar a máquina em condições de executar a sua função. A equipe B atua na análise de possíveis falhas de equipamentos bem como na previsão de manutenção, realizada com base nos diagnósticos dos parâmetros dos sistemas produtivos e nos testes periódicos de peças de máquinas. A equipe C intervém nas máquinas em períodos preestabelecidos, antes mesmo que haja paralisação por defeitos das máquinas. A equipe D, por sua vez, atua em diferentes equipes, participando de projetos e instalações, assim como acompanhando a manutenção por períodos predeterminados, desde a concepção do equipamento até a realização dos ajustes finais. A equipe E modifica situações permanentes de mau desempenho ) com o objetivo de minimizar problemas crônicos, melhorando padrões ) e desenvolve a manutenibilidade, chegando a interferir tecnicamente nas compras.

Com base na situação hipotética descrita acima, julgue o item seguinte.

A equipe C realiza a manutenção preditiva.

Alternativas
Comentários
  • A equipe C realiza a manutenção preventiva.

  • A equipe C intervem em intervalos de tempo predeterminados. Ou seja: executam manutenção preventiva.


ID
2415199
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PEFOCE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

      Em uma fábrica que opera há cerca de cinco anos, cinco equipes técnicas (A, B, C, D e E) atuam, conforme suas especialidades, em projetos, instalações e manutenção de máquinas e equipamentos. Sempre que uma máquina sofre pane e paralisa uma linha de produção, a equipe A é prontamente solicitada para recolocar a máquina em condições de executar a sua função. A equipe B atua na análise de possíveis falhas de equipamentos bem como na previsão de manutenção, realizada com base nos diagnósticos dos parâmetros dos sistemas produtivos e nos testes periódicos de peças de máquinas. A equipe C intervém nas máquinas em períodos preestabelecidos, antes mesmo que haja paralisação por defeitos das máquinas. A equipe D, por sua vez, atua em diferentes equipes, participando de projetos e instalações, assim como acompanhando a manutenção por períodos predeterminados, desde a concepção do equipamento até a realização dos ajustes finais. A equipe E modifica situações permanentes de mau desempenho ) com o objetivo de minimizar problemas crônicos, melhorando padrões ) e desenvolve a manutenibilidade, chegando a interferir tecnicamente nas compras.

Com base na situação hipotética descrita acima, julgue o item seguinte.

A equipe E corresponde à área de engenharia de manutenção.

Alternativas
Comentários
  • Sendo manutenibilidade a probabilidade de restabelecer um sistema em condições específicos por um tempo desejado, logo, na área de manutenção.

  • " Dentre as principais atribuições da Engenharia de Manutenção estão:

    ·        Aumentar a confiabilidade

    ·        Aumentar a disponibilidade

    ·        Melhorar a manutenabilidade

    ·        Aumentar a segurança

    ·        Eliminar problemas crônicos

    ·        Solucionar problemas tecnológicos

    ·        Melhorar a capacitação do pessoal

    ·        Gerir materiais sobressalentes

    ·        Participar de novos projetos

    ·        Dar suporte à execução

    ·        Fazer análise de falhas e estudo

    ·        Elaborar planos de manutenção e de inspeção e fazer sua análise crítica periódica

    ·        Acompanhar os indicadores

    ·        Zelar pela documentação técnica"

    (Manutenção Função Estratégica - Alan Kardec & Julio Nascif)

    Questão correta


ID
2415202
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PEFOCE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

      Em uma fábrica que opera há cerca de cinco anos, cinco equipes técnicas (A, B, C, D e E) atuam, conforme suas especialidades, em projetos, instalações e manutenção de máquinas e equipamentos. Sempre que uma máquina sofre pane e paralisa uma linha de produção, a equipe A é prontamente solicitada para recolocar a máquina em condições de executar a sua função. A equipe B atua na análise de possíveis falhas de equipamentos bem como na previsão de manutenção, realizada com base nos diagnósticos dos parâmetros dos sistemas produtivos e nos testes periódicos de peças de máquinas. A equipe C intervém nas máquinas em períodos preestabelecidos, antes mesmo que haja paralisação por defeitos das máquinas. A equipe D, por sua vez, atua em diferentes equipes, participando de projetos e instalações, assim como acompanhando a manutenção por períodos predeterminados, desde a concepção do equipamento até a realização dos ajustes finais. A equipe E modifica situações permanentes de mau desempenho ) com o objetivo de minimizar problemas crônicos, melhorando padrões ) e desenvolve a manutenibilidade, chegando a interferir tecnicamente nas compras.

Com base na situação hipotética descrita acima, julgue o item seguinte.

A equipe A realiza a manutenção preventiva.

Alternativas
Comentários
  • A equipe A realiza a manutenção corretiva.

  • Na manutenção preventiva, os equipamentos são trocados independente de seu estado atual por novos.

  • A equipe A só intervém após falha. Ou seja: executa manutenção corretiva.


ID
2439313
Banca
FUMARC
Órgão
TJ-MG
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção preditiva de um equipamento ou componente de máquina:

I. minimiza a intervenção emergencial do sistema.

II. é dependente do monitoramento de variáveis do sistema.

III. auxilia no acompanhamento contínuo do sistema.

IV. racionaliza a manutenção do sistema.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):

Alternativas

ID
2448766
Banca
FCC
Órgão
ELETROBRAS-ELETROSUL
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um dos tipos de Manutenção Mecânica é definida como um conjunto de procedimentos de reação, portanto não planejados, que são aplicados a um equipamento fora de ação ou parcialmente danificado, com o objetivo de fazê-lo voltar ao trabalho, no menor espaço de tempo e custo possível. Este tipo de manutenção recebe o nome de

Alternativas
Comentários
  •  

    A MANUTENÇÃAO CORRETIVA É AQUELA REALIZADA APÓS A OCORÊNCIA DE UMA FALHA E VISA RESTAURAR A CAPACIDADE PRODUTIVA DE UM EQUIPAMENTO  OU INSTALAÇÃO QUE ESTEJA COM SUA CAPACIDADE DE EXERCER AS SUAS FUNCÕES REDUZIDAS OU CESSADA. 


ID
2469334
Banca
CONSULPLAN
Órgão
MAPA
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção, uma das mais importantes tarefas que refletem diretamente nos custos de produção e no ritmo das atividades de engenharia, divide-se basicamente em: corretiva, preventiva e preditiva. Em relação à manutenção preventiva, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) Apresenta atendimento imediato à produção e se baseia na seguinte filosofia: “equipamento parou, manutenção conserta imediatamente”.

( ) Obedece a um padrão previamente esquematizado, que estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir a troca de peças gastas por novas, assegurando, assim, o funcionamento perfeito da máquina por um período predeterminado.

( ) Método aprovado e adotado, atualmente, em todos os setores industriais, pois abrange desde uma simples revisão – com paradas que não obedecem a uma rotina – até a utilização de sistemas de alto índice técnico.

( ) Indica as condições reais de funcionamento das máquinas com base em dados que informam o seu desgaste ou processo de degradação. Trata-se da manutenção que prediz o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e equipamentos, bem como as condições para que esse tempo de vida seja bem aproveitado.

A sequência está correta em

Alternativas
Comentários
  • (F) Apresenta atendimento imediato à produção e se baseia na seguinte filosofia: “equipamento parou, manutenção conserta imediatamente”. Manutenção corretiva.

    (V) Obedece a um padrão previamente esquematizado, que estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir a troca de peças gastas por novas, assegurando, assim, o funcionamento perfeito da máquina por um período predeterminado.

    (V) Método aprovado e adotado, atualmente, em todos os setores industriais, pois abrange desde uma simples revisão – com paradas que não obedecem a uma rotina – até a utilização de sistemas de alto índice técnico.

    (F) Indica as condições reais de funcionamento das máquinas com base em dados que informam o seu desgaste ou processo de degradação. Trata-se da manutenção que prediz o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e equipamentos, bem como as condições para que esse tempo de vida seja bem aproveitado. Manutenção preditiva.



ID
2469340
Banca
CONSULPLAN
Órgão
MAPA
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Além das manutenções preventiva e preditiva, surgiram, também, sistemas de gerenciamento de manutenção que buscam a máxima eficiência. Em 1970, no Japão, surgiu a manutenção produtiva total, conhecida pela sigla TPM (Total Productive Maintenance). Com base nos pilares da TPM – eficiência, autoreparo, planejamento, treinamento e ciclo de vida – e suas definições, marque a alternativa INCORRETA.  

Alternativas
Comentários
  • Os cinco pilares são baseados nos seguintes princípios:

    · Eficiência:Atividades que aumentam a eficiência do equipamento.

    · Autorreparo: Estabelecimento de um sistema de manutenção autônomo pelos operadores.

    · Planejamento: Estabelecimento de um sistema planejado de manutenção.

    · Treinamento: Estabelecimento de um sistema de treinamento objetivando aumentar as

    habilidades técnicas do pessoal.

    · Ciclo de vida: Estabelecimento de um sistema de gerenciamento do equipamento.

    ·


ID
2493601
Banca
COPESE - UFPI
Órgão
UFPI
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre a manutenção de equipamentos eletromecânicos, é CORRETO afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • letra A - ERRADA - " Na manutenção preditiva,...." seria o correto

    letra B - ERRADA - CONFIABILIDADE é a probabilidade de que um item irá sobreviver a um determinado período de funcionamento, nos termos especificados de condições de funcionamento, sem falhas (NASA, 2000)

    Confiabilidade está relacionada à capacidade de uma máquina de desempenhar uma função requerida, quando esta máquina é submetida a diferentes condições de operação. O TERMO EM DESTAQUE DEIXA ESSA ALTERNATIVA INCORRETA

    LETRA C CORRETA

    letra D - ERRADA- Ensaios de ultrassom, utilizados em manutenção preditiva, têm a mesma finalidade dos ensaios de líquidos penetrantes os quais são menos precisos e de menor custo. (Em algum momento pode até ter uma mesma finalidade. Os L.P. não são menos precisos e possui um MAIOR CUSTO)

    letra E - ERRADA - em manutenção PREDITIVA, a analise de óleos lubrificantes não tem como principal objetivo único determinar o momento exato da troca.

  • Os líquidos penetrantes são extremamente simples e baratos... com 30 minutos tu realiza um ensaio com liquido penetrante. Podendo este, revelar descontinuidades superficiais na ordem de 0,001mm.
    Um ultrassom é muito mais caro e complexo... o erro da assertiva está em afirmar que ambos possuem a mesma finalidade. Ultrassom pode localizar e determinar a profundidade e dimensão de uma descontinuidade interna (também pode ser utilizado para trincas superficiais mas o custo não justifica).

  • Concordo com o André quando fala que LP é barato quando comparado aos outros, porém a técnica não é simples de executar corretamente. Existe tipos de penetradores, tipos de reveladores(em cada caso, pode usar um conjunto diferente), cuidados com a preparação da superfície, com a condição de iluminação(pode ser realizado em luz negra), o inspetor deve possuir habilidade para manusear os consumíveis e avaliar os resultados. Bem como existe um curso de qualificação, e prova de certificação de LP, sendo controlado pela ABEND, para comprovar o conhecimento e habilidade do profissional.

    O LP é um técnica de inspeção versátil, barata, e eficaz para encontrar indicações(descontinuidades) supefíciais, quando corretamente executada. O ensaio de PM(partículas magnéticas), é mais sensível e eficaz que o LP, porém tem suas particularidades também.

  • Justificativas

    A) Errada. A definição dada é a de manutenção preditiva, a qual faz uso de sistemas de medição e análise de parâmetros para determinar o exato momento de troca de peças e realização de intervenções

    B) Errada. Confiabilidade é a probabilidade de que um equipamento terá desempenho isento de falhas na execução de sua função, por um tempo pré determinado e sob condições específicas, que normalmente são as de projeto.

    C) Correta. A preventiva executa a troca de peças com base no tempo de operação das mesmas, independe de as peças apresentarem problemas ou não

    D) Errada. O ensaio de liquido penetrante tem maior custo e possuem eficácia semelhante a do ultrassom.

    E) Errada. A manutenção preditiva aplicada à analise de óleos tem como finalidade, também, a constatação do estado de desgaste do equipamento. Pela análise do teor de contaminantes e da presença de particulados sólidos, pode-se perceber o estado da maquina.


ID
2534584
Banca
UECE-CEV
Órgão
DER-CE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Uma parte dos gestores reforça a necessidade da terceirização da manutenção às empresas especializadas, face à importância das atividades de manutenção. Identifique, dentre as alternativas a seguir, aquela que NÃO corresponde às ideias de terceirizar a manutenção.

Alternativas
Comentários
  • A Contratação de empresa terceirizada de manutenção tende a diminuir os custos.

  • a) maior complexidade dos equipamentos implica na necessidade de profissionais especializados no corpo técnico; b) terceirizar implica eliminar uma especialidade na empresa. Logo, reduz-se espaço ocupado e portanto, estoques d) ao se passar a manutenção para uma empresa especializada, é mais provável que problemas com ela sejam minimizados. Logo, a empresa contratante pode focar suas atividades no core-business

ID
2534662
Banca
UECE-CEV
Órgão
DER-CE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As características dos equipamentos de um processo produtivo moderno podem definir diferentes critérios para a seleção do método de manutenção a ser utilizado. Acerca do assunto, considere as afirmativas a seguir:


I. A manutenção corretiva é composta de várias tecnologias que combinadas podem prever a maioria dos problemas elétricos e mecânicos dos equipamentos industriais.

II. A manutenção corretiva consiste em uma situação não planejada para a execução da manutenção.

III. A manutenção preventiva consiste na aplicação de um programa regular de inspeção, ajustes, limpeza, lubrificação, troca de peças, calibração e reparo de componentes e equipamentos.

IV. A manutenção preventiva é conhecida como manutenção baseada no tempo, sendo aplicada sem considerar as condições do equipamento.


Está correto o que se afirma em

Alternativas
Comentários
  • Questão muito suave. Procurem ter malícia pra fazer a questão pessoal. Bastava saber que manut. corretiva não PREVÊ nada, que é o que diz no item I.  PORTANTO, esse item está falso, e as alternativas a), c) e d) possuem o item I. Logo, a letra correta é a c).

  • I. A manutenção corretiva é composta de várias tecnologias que combinadas podem prever a maioria dos problemas elétricos e mecânicos dos equipamentos industriais. ( A MANUTENÇÃO CORRETIVA OCORRE DEPOIS DO DANO, CORRIGINDO O QUE NÃO ESTÁ CORRETO ).

    II. A manutenção corretiva consiste em uma situação não planejada para a execução da manutenção. (CORRETO).

    III. A manutenção preventiva consiste na aplicação de um programa regular de inspeção, ajustes, limpeza, lubrificação, troca de peças, calibração e reparo de componentes e equipamentos. ( CORRETO DE ACORDO COM O TEXTO )

    IV. A manutenção preventiva é conhecida como manutenção baseada no tempo, sendo aplicada sem considerar as condições do equipamento. ( CORRETO! VOCÊ TEM UM TEMPO PARA TROCAR UMA PEÇA, AS VEZES PODE ATÉ ESTAR EM BOAS CONDIÇÕES MAS PELA MANUTENÇÃO PREVENTIVA PEDE QUE SEJA TROCADA).


ID
2636950
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um motorista parou em um posto de combustíveis para abastecer. O frentista perguntou-lhe se o óleo e a água do motor estavam em dia. O motorista disse que estava tudo bem, mas o frentista insistiu. O motorista, então, permitiu que o frentista olhasse o óleo e o nível de água do motor do carro. Após retirar a vareta de medição do nível de óleo, limpá-la, recolocá-la no motor e, por fim, removê-la para análise, o frentista chamou o motorista e mostrou a situação do óleo. O óleo presente na vareta apresentava características de grande desgaste e contaminação, além de estar muito abaixo do nível indicado para o perfeito funcionamento do motor. O motorista, surpreso e constrangido, perguntou ao frentista se o posto possuía os componentes adequados para realizar a manutenção que a situação exigia.


Qual a ação de manutenção que deve ser realizada nesse caso específico?

Alternativas
Comentários
  • "C" pois é a manutenção preventiva que nesta situaão deveria ser realizada.

  • Thiago, esta não seria uma manutenção preditiva, uma vez que foi realizada após a análise das condições de viscosidade e pureza do óleo? Acredito que seria preventiva apenas se o tempo ou a quilometragem indicadas para a troca do óleo fossem alcançados.

  • Nesse caso seria corretiva mesmo. "o frentista chamou o motorista e mostrou a situação do óleo. O óleo presente na vareta apresentava características de grande desgaste e contaminação, além de estar muito abaixo do nível indicado para o perfeito funcionamento do motor"

    Preventiva seria trocar o óleo no período especificado.Caso continuasse daquela forma,causaria danos ao motor.

  • A análise foi feita e o problema constatado. A partir daí, a única solução é a manutenção corretiva, visto que tudo já está degradado. Como recomendação dos fabricantes, o fltro deve sempre ser trocado quando o óleo o for.

  • Caso o óleo estivesse em condições razoáveis, porém o motorista optasse por uma manutenção preventiva e pedisse a troca, haveria necessidade de trocar o filtro também?

  • Troca do óleo e do filtro de óleo, pois ambos estariam bastante comprometidos.


ID
2636971
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um ajustador mecânico está realizando a operação de furação de um bloco através de uma furadeira manual e de bancada. Esse ajustador observa a ocorrência exagerada de escorregamento entre a correia e as polias, mesmo em condições de baixo carregamento. Ao informar a equipe de manutenção sobre o problema, um técnico foi enviado até o local e observou que a correia apresentava desgaste excessivo e prematuro, sem ter causado ainda danos às polias. Esse técnico então trocou a correia.


Qual o processo de manutenção que foi realizado por esse técnico?

Alternativas
Comentários
  • MANUTENÇÃO CORRETIVA

    Como o próprio nome diz, este tipo de manutenção significa deixar o equipamento trabalhar até avariar e, depois, corrigir o problema. Ela não é necessariamente uma manutenção de emergência, pois entra em ação mesmo quando há avaria, ou quando o equipamento começa a operar com desempenho deficiente. Em linhas gerais, a manutenção corretiva significa restaurar ou corrigir o funcionamento da máquina. 

     

  • CORRETIVA - CORRIGIR ALGO DANIFICADO OU QUE DIMINUA A EFICIÊCIA DO CONJUNTO NO CASO A CORREIA ESTAVA DESGASTADA.

  • A falha já estava instaurada. Logo, houve a necessidade de se corrigir o problema. Letra D.


ID
2636977
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O morador da cobertura de um prédio informou ao síndico que muita água estava saindo pela tubulação de alívio da caixa d`água, popularmente chamada de ladrão. O síndico chamou o oficial de manutenção do prédio que, após examinar a caixa d`água e seu mecanismo de controle de fluxo, informou ao síndico que a boia estava em boas condições e que resolveu o problema através de uma regulagem simples desse mecanismo. O oficial também sugeriu ao síndico que fossem realizadas inspeções periódicas da caixa d`água e de seus componentes para evitar que tal problema voltasse a ocorrer.


Esse processo de acompanhamento sugerido pelo oficial de manutenção ao síndico e a regulagem do mecanismo de fluxo caracterizam, respectivamente, manutenções do tipo

Alternativas
Comentários
  • Preventiva: É a manutenção periódica dada para evitar fututo problema;

    Corretiva: Serviço realizado para corrigir o problema;

    Resposta: Letra B

  • Concordo contigo, Rodrigo.

  • Manutenção Preventiva: manutenção efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item.

    - Manutenção Corretiva: manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.

    - Manutenção controlada ou Manutenção preditiva: manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva. A manutenção preditiva é um aperfeiçoamento da preventiva, através de equipamentos, softwares e instrumentos, que permitem prever quando uma falha poderá ocorrer.

    Resposta: Letra B.


ID
2637031
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um técnico precisou fechar a válvula de controle de um dos ramais de uma instalação de gás para que o ramal fosse esgotado e preparado para a ação de uma manutenção programada, que seria realizada na manhã do dia seguinte. Ao fechar a válvula, o técnico observou que ela não produzia o efeito desejado e ainda permitia a passagem de uma quantidade considerável de gás. O técnico, então, fechou uma segunda válvula (redundante) e efetuou ele mesmo a troca da válvula defeituosa. A linha permaneceu fechada até a chegada da equipe de manutenção, na manhã do dia seguinte, como programado.


Qual o tipo de manutenção executada por esse técnico?

Alternativas
Comentários
  • CORRETIVA - CORRIGE O QUE MAIS OCORREU

  • Corretiva, visto que uma falha na válvula já havia ocorrido e uma substituição tornou-se necessária.

  • Corretiva, pois ele fez a troca da válvula


ID
2637370
Banca
UFOP
Órgão
UFOP
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Segundo a literatura especializada em Manutenção, existem várias classificações sobre os seus métodos. Alguns autores denominam métodos e outros como tipos de manutenção. Essa classificação é diferenciada de acordo com a abordagem e prática de cada autor. Todavia, o autor Xenos (2004) destaca os seguintes métodos de manutenção:

Alternativas

ID
2637373
Banca
UFOP
Órgão
UFOP
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Analise as seguintes afirmações:


I. Falha é o término parcial da capacidade de um item de desempenhar sua função requerida.

II. Manutenção preventiva é a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou a queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo.

III. Defeito é qualquer desvio de uma característica de um item em relação aos seus requisitos.

IV. Defeito crítico é o defeito que provavelmente resultará em falha ou condições perigosas para pessoas, danos materiais significativos ou outras consequências inaceitáveis.

V. Confiabilidade é a capacidade de um item desempenhar uma função requerida sob condições especificadas, durante um intervalo de tempo.

VI. Tag pode ser explicado como o endereço físico do equipamento ou o conjunto de equipamentos.


Assinale a alternativa correta.

Alternativas
Comentários
  • Falha - Término da capacidade de um item desempenhar sua função requerida. NBR 5462

  • I. Falha é o término parcial da capacidade de um item de desempenhar sua função requerida.

    Alternativa incorreta devido a inclusão da palavra parcial.

    Sendo o correto:

    Falha é o término da capacidade de um item de desempenhar sua função requerida.

    Gabarito: B.


ID
2721232
Banca
CEPS-UFPA
Órgão
UNIFESSPA
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em uma usina hidrelétrica, em todos os hidrogeradores, a vibração nos mancais guias é monitorada permanentemente com uso de acelerômetros fixados na posição radial e axial. Nesta situação, analisadores de vibração são utilizados em conjunto com os acelerômetros fornecendo a resposta vibratória no domínio da frequência e armazenando em banco de dados específicos, informando os períodos de operação e os intervalos de tempo de manutenção, de modo a melhor programar a correção de eventuais problemas.


Na situação hipotética descrita, está caracterizada a configuração da

Alternativas
Comentários
  • MANUTENÇÃO PREDITIVA

    CONJUNTO DE PROGRAMAS ESPECIAIS ( ANÁLISES E MEDIÇÕES DE VIBRAÇÃO, TERMOGRÁFIA, ANÁLISE DE ÓLEO, ETC) ORIENTADOS PARA O MONITORAMENTO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS EM SERVIÇO. SUA FINALIDADE É PREDIZER E DETECTAR MUDANÇAS NO ESTADO FÍSICO QUE EXIJAM SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO, COM A ANTECEDÊNCIA NECESSÁRIA PARA EVITAR QUEBRAS OU ESTRAGOS MAIORES.

    OS PRINCIPAIS OBJETIVOS DA MANUTENÇÃO PREDITIVA SÃO:

    REDUZIR OS IPACTOS DOS PROCEDIMENTOS PREVENTIVOS NO RESULTADO DA OPERAÇÃO.

    ELIMINAR DESMONTAGENS E REMOSNTAGENS PARA INSPEÇÃO.

    IMPEDIR PROGRAMAÇÃO DOS DANOS.

    MAXIMIZAR A VIDA ÚTIL TOTAL DOS COMPONENTES DE UM EQUIPAMENTO.

    FONTE:https://www.cimm.com.br/portal/verbetes/exibir/595-manutencao-preditiva

  • MANUTENÇÃO DETECTIVA é a atuação efetuada em sistemas de proteção ou comando buscando detectar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção. Um exemplo clássico é o circuito que comanda a entrada de um gerador em um hospital. Se houver falta de energia e o circuito tiver uma falha o gerador não entra.

ID
2728582
Banca
CEPS-UFPA
Órgão
UFPA
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Quanto à teoria de manutenção, considere as afirmativas seguintes.


I A Manutenção preditiva é uma metodologia utilizada para assegurar que qualquer item, sistema ou processo mantenha suas funções, controlando os riscos de segurança e integridade ambiental, a qualidade e a economia por meio de políticas de manutenção existentes.

II Na Manutenção Centrada na Confiabilidade, os grupos de trabalho tornam-se voltados para a melhoria dos índices de confiabilidade dos equipamentos, concentrando esforços naquelas máquinas que são consideradas prioridades dentro da estrutura da fábrica.

III A Manutenção Preditiva é também conhecida como manutenção baseada na condição: com a utilização de técnicas de inspeção é possível monitorar a evolução do estado do equipamento e atuar no momento mais adequado.

IV A Manutenção Preventiva com base no tempo (MP) consiste em reparar ou substituir componentes de uma máquina em intervalos fixos de tempo, mesmo que a máquina esteja funcionando de forma satisfatória.


Estão corretas

Alternativas
Comentários
  • O gabarito está errado. A resposta deveria ser "Letra D"
    De acordo com Lucatelli e Ojeda (2001, p. 2): " A MCC é uma metodologia utilizada para assegurar que qualquer item, sistema ou processo mantenha suas funções, controlando os riscos de segurança e integridade ambiental, a qualidade e a economia por meio de políticas de manutenção existentes"

    ______________________

    Referência Bibliográfica

    LUCATELLI, M. V.; OJEDA, R. G.. Proposta de aplicação da Manutenção Centrada em Confiabilidade em estabelecimentos assistenciais de Saúde. Memoria II Congresso Latino Americano de Ingenieria Biomédica, Habana 2001, Mayo 23 al 25, 2001, La Habana, Cuba. Disponível em: < http://www.sld.cu/eventos/habana2001/arrepdf/00417.pdf >

  • QCONCURSOS POR FAVOR... A CADA 7 QUESTOES UMA COM GABARITO ERRADO!
  • Gabarito preliminar era letra D, definitivo letra E.

    http://www.ceps.ufpa.br/index.php/concursos/ufpa/tae-ufpa-2018

  • Existe um questionamento levantado pelos nobres colegas a respeito do item I que fala A Manutenção preditiva é uma metodologia utilizada para assegurar que qualquer item, sistema ou processo mantenha suas funções, controlando os riscos de segurança e integridade ambiental, a qualidade e a economia por meio de políticas de manutenção existentes.

    A definição de manutenção preditiva segundo Kardec e Nascif é que através de técnicas preditivas da condição e a ação de correção...é realizada através de uma manutenção corretiva planejada.

    O fato de acontecer por uma corretiva planejada deixa o item acima correto, pois a corretiva planejada é uma politica de manutenção... Entretanto, tal questão levanta dúvidas e seria mais válido a anulação.

  • I,III E IV


ID
2744557
Banca
Instituto Acesso
Órgão
SEDUC-AM
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em uma rotina com movimentações de cargas com um guindaste houve a necessidade de uma manutenção corretiva pois ocorreu um fenômeno onde ocorre falha prematura ou dano permanente de uma peça ou equipamento que tem carregamentos cíclicos.


A este fenômeno dá-se o nome de:

Alternativas
Comentários
  • A FADIGA É QUE OCORRE POR ESFORÇOS CICLÍCOS. 

  • Fadiga cíclica flexural e fadiga torcional são as causas de fraturas mais comuns nos ins- trumentos rotatórios de NiTi (Pruett55 1997). Fadiga cíclica ocorre quando um instrumento é submetido a sucessivas cargas de compressão e tensão no mesmo pon- to, como ocorre na instrumentação rotatória na região da curvatura.

  • A FADIGA NÃO É UMA FALHA NORMALMENTE PREMATURA. SÓ SERÁ EM COMBINAÇÃO COM OUTROS AGENTES NÃO MENCIONADOS NA QUESTÃO.


ID
2783179
Banca
FGV
Órgão
AL-RO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As inspeções preditivas podem ser realizadas para avaliar as condições de sistemas e equipamentos, a fim de determinar o tempo mais adequado para determinado tipo de manutenção.

Assinale a opção que apresenta duas tecnologias de inspeção que podem ser aplicadas a condensadores.

Alternativas
Comentários
  • A detecção ultrassônica de vazamentos de gás usa sensores acústicos para identificar flutuações em ruídos dentro do ambiente do processo que são imperceptíveis ao ouvido humano. O sensor e componentes eletrônicos são capazes de detectar estas frequências ultrassônicas (25 a 100 KHz), enquanto exclui frequências audíveis (0 a 25 KHz). Diferentemente dos detectores de gás tradicionais que medem o gás acumulado, os detectores de gás ultrassônicos “ouvem” o vazamento, desencadeando um sistema de alerta precoce.

    A termografia infravermelha possibilita a medição da temperatura sem a necessidade de contato entre a superfície a ter sua temperatura registrada e o aparelho medidor.

  • Achei um pouco sem contexto o termo "aplicada a condensadores"


ID
3101437
Banca
Quadrix
Órgão
CREA-GO
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que se refere à Norma ABNT NBR 15926/2011, que abrange os equipamentos de parques de diversão, julgue o item.


Em uma manutenção que implique a substituição de partes ou componentes, é possível adotar peças com especificações distintas daquelas originalmente definidas pelo fabricante.

Alternativas
Comentários
  • Essa resposta faz sentido?


ID
3255283
Banca
COVEST-COPSET
Órgão
UFPE
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando os tipos de manutenção de elevador, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • Aqui, entende-se como "máquina parada" aquela que não está em funcionamento devido a alguma falha


ID
3645904
Banca
IBADE
Órgão
DEPASA - AC
Ano
2019
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

"A estrutura física e lógica do PCM é influenciada diretamente pelo tamanho da empresa, pela área de atuação da manutenção e pela quantidade de ativos à disposição da manutenção. Não existe uma norma definida para padronizar a estrutura de PCM de uma empresa, geralmente essa estrutura é definida de acordo com a demanda e com padrões internos definidos pela empresa."
Extraído do site: www.engeteles.com.br/pcm-descomplicado/

Sobre o PCM - Planejamento e Controle de Manutenção, pode-se dizer que NÃO condiz com tal atividade:

Alternativas