PATOLOGIAS EM PAVIMENTOS
Os principais fatores causadores da degradação de um pavimento rígido são:
• Deficiência da capacidade de suporte da FUNDAÇÃO;
• DRENAGEM mal projetada ou mal executada;
• Excesso de CARGA dos veículos comerciais;
• Execução deficiente ou falta de manutenção do material selante das JUNTAS
patologias em pavimentos..
-> quebra de canto: são quebras que aparecem nos cantos das placas de concreto dos pavimentos rígidos, tendo forma de cunha, que ocorrem em uma distância não superior a 60 cm do canto.
-> esborcinamento de junta: quebra das bordas das placas de concreto (quebra em cunha) dos pavimentos rígido nas juntas, com o comprimento máximo de 60 cm, não atingindo toda a espessura da placa.
-> trincamento por fadiga: série de trincas, nos pavimentos flexíveis, interconectadas causadas pela fadiga do revestimento asfáltico (ou da base estabelecida), decorrentes da ação repetida das cargas de tráfego
-> panelas: defeito tipicamente de pavimentos flexíveis, são cavidades formadas inicialmente no revestimento do pavimento e que possuem dimensões e profundidades variadas. O defeito é muito grave pois afeta estruturalmente o pavimento, permitindo o acesso das águas superficiais ao interior da estrutura.
-> degraus nas juntas ou escalonamento: é um defeito de pavimento rígido, caracteriza-se pela ocorrência de deslocamentos verticais diferenciados e permanentes entre uma placa e outra adjacente, na região da junta.
-> trincas em bloco: ocorre nos pavimentos flexíveis, conjunto de trincas interligadas caracterizadas pela configuração de blocos formados por lados bem definidos, podendo, ou não, apresentar erosão acentuada nas bordas.
-> trincas térmicas: ocorrem nos pavimentos flexíveis e tem como causa a contração ou dilatação do revestimento devido ao gradiente térmico.
-> bombeamento de finos: consiste na expulsão de finos plásticos existentes no solo de fundação do pavimento, ocorre tanto nos pavimentos rígidos como nos flexíveis.
-> desgaste: efeito do arrancamento progressivo do agregado do pavimento ou da argamassa superficial, caracterizado por aspereza superficial do revestimento e provocado por esforços tangenciais causados pelo tráfego, ocorre tanto nos pavimentos rígidos como nos flexíveis.
-> exsudação de asfalto: é causada devido ao excesso de ligante betuminoso, que forma uma espécie de película na superfície do revestimento e se caracteriza por manchas no pavimento.
-> corrugação: oriunda de regiões de elevada aceleração e desaceleração, é uma patologia caracterizada por ondulações transversais na superfície do pavimento.
http://sinop.unemat.br/site_antigo/prof/foto_p_downloads/fot_1260913_pdf_13.pdf
Corrugação: irregularidade caracterizada por mov imentação plástica da massa asfáltica, formando ondulações ao longo da superfície. Podem ocorrer onde os veículos acelerem e desaceleram gerando ondas transversais, ou em curvas gerando ondulações com arranjo aleatório. Os níveis de severidades são:
- inicial: observam-se pequenas vibrações nos veículos, sem caracterizar desconforto;
- médio: observam-se vibrações significativas nos veículos, caracterizando umcerto grau de desconforto;
- avançado: observam-se vibrações excessivas, caracterizando grande desconforto e risco em relação à segurança dos veículos e pedestres;