I - ERRADO
Rodovias Classe 0 ou Especial – que corresponde ao melhor padrão técnico, com características técnicas mais exigentes, sendo sua adoçãofeita por critérios de ordem administrativa; trata-se de projeto de pistadupla, com separação física entre pistas, interseções em níveis distintos e controle total de acessos, com características de Via Expressa;
III - ERRADO
Faixa de rolamento (ou faixa de trânsito) – é o espaço dimensionado e destinado à passagem de um veículo por vez; no caso mais simples, de rodovia com 2 faixas de trânsito, uma para cada sentido do percurso e no caso de rodovia com pista dupla, com duas faixas de trânsito por sentido;
FONTE:http://uenf.br/cct/leciv/files/2014/12/projeto_isabel_cristina_wagner.pdf
I. A classe de projeto mais pobre entre as rodovias rurais é a 0 (zero) (O texto refere-se a classe III), correspondendo a projeto de rodovia em pista simples e sua adoção recomendada para os casos em que a demanda não ultrapasse 200 veículos por dia; Errada
II. Distância de visibilidade de parada é a distância que um veículo percorre, desde a percepção de um obstáculo, pelo motorista, até a parada total do veículo; Correta
III. Pista de rolamento (ou pista de trânsito) é o espaço dimensionado e destinado à passagem de um veículo por vez e a menor largura permitida para uma pista em projetos de rodovias novas é 2,50m. (Nessa caso o texto está se referindo às faixas de tráfego. Faixa de rolamento são todas as faixas de tráfego contíguas) Errada
Obs: Tem muito documento sobre, alguns consideram a classe IV a mais pobre, outros a classe III, alguns consideram a menor largura da faixa de trafego 2,50m, enquanto outros consideram 3,00m. Inclusive a afirmativa III é complicada pois entra em um campo subjetivo, visto que alguns manuais consideram a faixa de rolamento e faixa de tráfego a mesma coisa.
Me baseei neste manual: http://www.dnit.gov.br/download/rodovias/operacoes-rodoviarias/faixa-de-dominio/normas-projeto-estr-rod-reeditado-1973.pdf