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A paralisação dos caminhoneiros evidenciou a dependência da economia brasileira em relação ao transporte rodoviário de cargas, denominada de rodoviarismo. Pela via rodoviária são transportadas grande parte das cargas e de passageiros no Brasil.
O modal rodoviário apresenta vantagens em curtas distâncias, mas é ruim em longas distâncias, quando o custo passa a ser muito elevado. Para um país de dimensões continentais com o Brasil, isso é péssimo. Outros tipos de transportes que apresentam melhor custo-benefício em longas distâncias foram colocados em segundo plano, como as ferrovias e as hidrovias. A dependência de um único modal não é ruim só para a economia, mas também é prejudicial para o abastecimento interno em casos de paralisação, como ocorreu na greve dos caminhoneiros, ou em possíveis outros casos extremos que possam vir a prejudicar a fluidez nas estradas.
Prof. Leandro Signori
GABARITO B
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PRECISAMOS DE MALHAS FERROVIÁRIAS
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questao boba kkk
que tenhamos mais questoes assim
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GABARITO B
A importância da profissão para o mercado e para a economia do Brasil
Os caminhoneiros representam a maior responsabilidade de reabastecimento de mercadorias para o comércio. A ausência desses profissionais traz sérios reflexos, principalmente nas pequenas e médias empresas, e dificulta a prestação de serviços, como abastecimento de água, combustível e outros, visto que, cerca de 60% do transporte de cargas do Brasil é feito por caminhoneiros, principalmente os autônomos.
Representa também boa parte do Produto Interno Bruto – PIB. Se não há transporte, consequentemente não há geração e distribuição de riqueza. A economia trava e o PIB congela. As greves causam impactos nas exportações sendo mais um número negativo para a economia do país.
As cargas não conseguem chegar aos portos, como aconteceu com o Porto de Santos, que teve que paralisar suas atividades e, consequentemente, produtos brasileiros, como a carne, deixaram de ser exportados.
De uma forma geral, a profissão de caminhoneiro é uma das mais importantes do país, e luta para ser valorizada e reconhecida como deveria e por melhores condições de trabalho.
http://blog.polifrete.com/a-importancia-dos-caminhoneiros-para-o-mercado-e-economia-do-brasil/
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Discordo do colega Rauã Carmo. Mais malha ferroviária não vai resolver os problemas que estavam por trás da paralisação que deveriam são parte de luta de todos (impostos).
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Os caminhoneiros são os principais responsáveis pelo reabastecimento de mercadorias para o comércio em nosso país, que optou, na segunda metade do século XX, por fortalecer o rodoviarismo em detrimento do transporte ferroviário.
Durante o governo de JK, por exemplo, a expansão do sistema rodoviário era encarado como uma modernização do país.
Resposta: B
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Eai concurseiro!?
Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!?
Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida.
Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link:
https://go.hotmart.com/Q52663110A
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Pessoal, tem muita gente me mandando mensagem pedindo uma posição sobre essas divulgações de cursos que estão fazendo nos comentários.
Eu não sou ADM do QC, então infelizmente não posso fazer nada.
O que cabe a mim é orientá-los a não comprar!
No YouTube há muito material gratuito sobre redação.
Mas caso queiram comprar algo que realmente ajude, o único material que recomendo para REDAÇÃO é este e-book do Profº Dantas:
https://go.hotmart.com/Q53288347F
Bons estudos!
FORÇA, GUERREIROS(AS)!!
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E para complementar:
O Brasil é praticamente dependente do transporte rodoviário, isso reforça a importância de um sistema completo de transporte por ferrovias. Essa medida melhoraria a logística, a eficiência (pois uma locomotiva carrega um peso absurdamente superior aos caminhões, gastando bem menos combustível e ''trazendo tudo em uma só viagem''), diminuía os custos com transporte, aceleraria toda a logística e influenciaria direta e indiretamente de maneira positiva no bolso dos consumidores e empresários
Ferrovia é tudo de bom, meu patrão