SóProvas

ID
2935852
Banca
INSTITUTO PRÓ-MUNICÍPIO
Órgão
CRP - 11ª Região (CE)
Ano
2019
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Os meios de transporte de carga representam uma grande vantagem competitiva nas transações do comércio, com isso as empresas precisam ter sabedoria ao escolher o modal que irá utilizar. Em relação aos tipos de modais, classifique as assertivas a seguir em verdadeiras (V) ou falsas (F) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:

( ) O modal ferroviário, bastante utilizado no Brasil, é considerado muito ágil e de fácil gerenciamento, entretanto possui uma limitação de armazenamento, obtendo um custo de transporte elevado e a carga pode demorar mais tempo para ser entregue dependendo da distância;
( ) O modal rodoviário é bastante lento e de difícil gerenciamento, no entanto tem uma grande capacidade de armazenamento, obtendo um menor custo de transporte;
( ) O modal aquaviário comporta uma maior quantidade de carga e percorre maiores distâncias em relação ao rodoviário, no entanto precisa de terminais apropriados e o tempo de viagem é geralmente longo;
( ) O modal dutoviário é utilizado no transporte de produtos a granel por longas distâncias, possui um baixo custo operacional. Esse meio de transporte de carga precisa de muitas licenças ambientais e o seu deslocamento por duto pode ser externo, subterrâneo ou submarino, tendo capacidade para transportar diversos matérias, como: gás natural, gasolina, álcool e outro.

A sequência correta, de cima para baixo, é:

Alternativas
Comentários

  • HIDROVIÁRIO

    O transporte hidroviário apresenta baixo custo de implantação e de operação. Apesar de limitado às zonas costeiras, registra grande competitividade para longas distâncias.

    VANTAGENS

    ·       Maior capacidade de carga;

    ·       Carrega qualquer tipo de carga;

    ·       Menor custo de transporte.

    ·       Custos de perdas e danos são considerados baixos.

    DESVANTAGENS

    ·       Necessita de transporte complementar;

    ·       Longas distâncias dos centros de produção;

    ·       Menor flexibilidade nos serviços aliado a frequentes congestionamentos nos portos.

    ·       Costuma ser mais lento que o modo ferroviário;

    ·       Disponibilidade e confiabilidade são fortemente influenciadas pelas condições meteorológicas.

    AEROVIÁRIO

    O transporte aeroviário apresenta baixo custo de instalação e elevado custo operacional. Registra grande flexibilidade e permite o acesso a pontos isolados do país.

    VANTAGENS

    ·       É o transporte mais rápido;

    ·       Não necessita embalagem mais reforçada (manuseio mais cuidadoso);

    ·       Os aeroportos normalmente estão localizados mais próximos dos centros de produção.

    ·       adequado para mercadorias de alto valor agregado;

    DESVANTAGENS

    ·       Menor capacidade de carga;

    ·       Valor do frete mais elevado em relação aos outros modais.

    ·       Alta valor operacional.

  • FERROVIÁRIO

    O transporte ferroviário possui um custo de implantação elevado, não apenas pela exigência de leitos mais elaborados, como também pela aquisição simultânea do material rodante, constituído de locomotivas e vagões.

    VANTAGENS

    ·       Adequado para longas distâncias;

    ·       Menor custo do transporte;

    ·       Grande qtd transportadas;

    ·       Inexistência de pedágios;

    ·       Baixo nível de acidente;

    ·       Mais segurança as cargas;

    ·       Menos poluição.

    ·       há duplicação da capacidade de cada vagão ao se utilizarem vagões-plataforma.

    DESVANTAGENS

    ·       Menor flexibilidade no trajeto;

    ·       Necessidade maior de transbordo;

    ·       Depende de vias apropriadas;

    ·       Necessidade de multimodal;

    DUTOVIARIO.

    O transporte dutoviário é feito através de tubos (dutos), baseando se na diferença de pressão. Sua utilização privilegia materiais fluidos, tal como gases, líquidos e sólidos granulares.

    VANTAGENS

    ·       Alta confiabilidade, pois possui poucas interrupções;

    ·       Pouco influenciado por fatores meteorológicos.

    ·       baixo custo operacional.

    ·       Transporte de grande volume.

    DESVANTAGENS

    ·       Número limitado de serviços e capacidade;

    ·       Pequena flexibilidade;

    ·       Elevado custo de implantação;

  • Gabarito D

    TRANSPORTE:

    Relação de custos (barato à caro): Hidroviário > ferroviário > Rodoviário > Aeroviário

    Relação de velocidade (lento à rápido): Hidroviário > Rodoviário > ferroviário > Aeroviário 

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    RODOVIÁRIO

    O transporte rodoviário apresenta baixo custo inicial de implantação, exigindo apenas a construção do leito.

    VANTAGENS

    ·       Adequado para curtas e médias distâncias;

    ·       Simplicidade no atendimento das demandas e AGILIDADE no acesso às cargas;

    ·       Menor manuseio da carga e menor exigência de embalagem;

    ·       O desembaraço na alfândega pode ser feito pela própria empresa transportadora.

    ·       Serviço porta-a-porta (ponto de origem / local de destino);

    ·       Maior frequência e disponibilidade de vias de acesso;

    DESVANTAGENS

    ·       Menor capacidade de carga entre todos os outros modais;

    ·       Menos competitivo para longas distâncias;

    ·       Alto risco de roubo / acidente;

    ·       Vias com gargalos;

    ·       Maior tempo p/ entrega;

    ·       Modal mais poluidor.