SóProvas



Questões de Logística na Administração de Recursos Materiais


ID
160525
Banca
CESGRANRIO
Órgão
ANP
Ano
2008
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Em toda indústria, como a do petróleo, há um longo processo envolvido em diversas cadeias - interdependentes entre si - para a produção de vários tipos de bens. A Administração de Materiais é a parte geral mais conhecida do gerenciamento desta cadeia que possui, dentre suas divisões, a Logística, que é compreendida pela

Alternativas
Comentários
  • A Logística é a área da administração que cuida do transporte e armazenamento das mercadorias.Logística é o conjunto de Planejamento, Operação e Controle do Fluxo de Materiais, Mercadorias, Serviços e Informações da Empresa, integrando e racionalizando as funções sistêmicas desde a Produção até a Entrega, assegurando vantagens competitivas na Cadeia de abastecimento e a consequente satisfação dos clientes.
  •  O conceito de logística é coordenar todas as atividades relacionadas à aquisição, movimentação e estocagem de materiais. Esta abordagem considera o fluxo inteiro de materiais e peças, desde os fornecedores até o estabelecimento de manufatura, com seus depósitos e linhas de produção, e também depois da manufatura, no fluxo de peças e produtos, através dos armazéns e centros de distribuição até os clientes, este fluxo é controlado e planejado como um sistema integrado;esta abordagem é diferente da tradicional que era a abordagem departamentalizada.
     

  • CORRETA  B)

    Segundo Ronaldo H. Ballou a LOGÍSTICA diz respeito a todas as atividades de MOVIMENTAÇÃO e ARMAZENAGEM, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.
     

  • SCM - Supply Chain Management

    Compreende a Gestão completa do processo logístico, a saber:

    Movimentação, armezenagem e distribuição para os clientes

    Resposta letra B

  • Logística é a atividade que envolve estocagem, transporte, armazenagem, inventário, além da movimentação dos materiais dentro da fábrica até a entreg a dos produtos acabados ao cliente.

    Atualmente, o conceito se ampliou envolvendo além do fluxo de informações de ponta a ponta, todos os métodos, técnicas, modelos matemáticos, TI, softwares e também preocupações ambientais e sociais.

    Fonte: Administração de Materiais- MPU 2010, Profª Elisabete Moreira(Curso Renato Saraiva) 

  • Segundo Ronaldo H. Ballou a LOGÍSTICA diz respeito a todas as atividades de MOVIMENTAÇÃO e ARMAZENAGEM, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.

    b) movimentaçao e armazenagem de produtos ACABADOS e sua distribuição.

    Acho que a questão fica mal formulada retringir o processo de logistica aos produtos acabados.

  • Qual é o erro da alternativa A?? Obrigada!!!

  • A Logística não se limita a produtos acabados. Questão duvidosa...

  • Respondendo a pergunta da Claudia:

    A alternativa A está incorreta pelo seguinte: devemos ter em mente que LOGÍSTICA não é a mesma coisa que CADEIA LOGÍSTICA. Esta é mais ampla e abrange aquela. a parte de fluxo de materiais (caso da alternativa A) faz parte da CADEIA LOGÍSTICA, e não da logística. Esta última cuida da movimentação e armazenagem de produtos acabados e sua distribuição, transporte e armazenamento.

    Espero ter esclarecido!

  • Concordo com o coleguinha vinícios. A logistica não se refere apenas ao transporte e armazenamento de PRODUTOS ACABADOS, mas de qualquer mercadoria. Deveria ter sido anulada
  • Alguem poderia esclarecer melhor essa questão?

    Logistica afinal compreende movimentação e armazenagem de produtos acabados e sua distribuição ou em relação a todo processo?
  • A alternativa não restringiu à movimentação de produtos acabados, portanto está correta.

    Se estivesse escrito "[...]que é compreendida apenas pela movimentação e armazenagem de produtos acabados e sua distribuição", eu concordaria com quem disse que a questão é anulável.

    Talvez alguns consideraram que a palavra compreender é restritiva, mas não é, visto que é sinônima de 'compor-se de'.

    compreender (com-pre-en-der)

    v.t.

    Encerrar em si, abranger, incluir: o Rio de janeiro compreende várias Regiões Administrativas.

    Constar de, compor-se de.

    Conceber, perceber pelo espírito: compreender o pensamento de qualquer pessoa.

    Aceitar com indulgência as razões de uma pessoa; aprovar.

  • Jaccoud, concordaria com você se a alternativa falasse "que compreende"
    Mas usar o termo "que é compreendeida pelo termo" passa a idéia de que Logística é aquilo que se segue e não que engloba aquilo que se segue.
  • Pessoal, a questão não é restritiva. Ela não diz que a Logística é compreendida APENAS pela movimentação e armazenagem de produtos acabados e sua distribuição.
    Dessa forma, dá pra entender que a logística comprende outras funções, além dessas citadas na alternativa.
  • De acordo com Ballou (Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/Logística Empresarial): o Council of LogisticsManagement (CLM) define Logística como: “Logística é o processo de planejamento, implantação e controle do fluxo eficiente e eficaz de mercadorias, serviços e das informações relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o propósito de atender às exigências dos clientes”.

    Ao meu ver a letra A está correta também, questão deveria ter sido anulada

  • A alternativa "A" quase me derrubou, mas a A se refere ao armazenamento.


ID
185149
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Ao longo dos últimos anos, o conceito e a importância da função logística evoluíram continuamente, fazendo com que, hoje, ela seja considerada uma função vital para a competitividade das empresas. Para garantir eficiência e eficácia, as empresas passaram a se preocupar não só com as relações binárias com fornecedores e clientes, mas também com os principais atores de sua Cadeia de Suprimentos. Com relação às melhores práticas de gestão da Cadeia de Suprimentos, analise as afirmativas a seguir.

I - O efeito chicote é resultado da colaboração acentuada entre empresas da mesma Cadeia de Suprimentos.
II - Através da colaboração, as empresas compartilham informações estratégicas, com o objetivo de maximizar a lucratividade global da Cadeia de Suprimentos.
III - O posicionamento de uma empresa em um cluster ou arranjo produtivo local acelera o processo de integração logística.
IV - Para reduzir o custo total logístico, as empresas devem buscar minimizar, isoladamente, o custo de cada função logística.

Estão corretas APENAS as afirmativas

Alternativas
Comentários
  • I - O efeito chicote (EC) é um importante fenômeno presente nas cadeias de suprimentos onde a variabilidade da demanda aumenta na medida em que se avança nos níveis da cadeia, desde o varejista até o fabricante, produzindo impactos negativos sobre a regularidade e a estabilidade dos pedidos recebidos em todos os seus níveis.II - Para atingir um grau elevado de cooperação, é necessário que os participantes da cadeia de suprimentos compartilhem informações estratégicas. Igualmente ou mais importante é a disposição para compartilhar informação referente a planos futuros.III - Para Michael Porter (1998a), clusters são concentrações geográficas de companhias e instituições num setor específico:Os clusters englobam uma gama de empresas e outras entidades importantes para a competição, incluindo, por exemplo, fornecedores de matéria-prima, componentes, maquinários, serviços e instituições voltadas para o setor. Podem se estender verticalmente e horizontalmente na cadeia produtiva.IV- Na tentativa de reduzir os custos de sua operação logística algumas empresas buscam diminuir os custos de cada componente. No entanto, essa prática não garante o menor custo total, pois a atuação isolada em uma atividade pode resultar no aumento de outros, prejudicando até mesmo o nível de serviço.Letra C
  • ITEM IV - Para reduzir o custo total logístico, as empresas devem buscar minimizar, isoladamente, o custo de cada função logística. ERRADO

    Segundo o professor Vinícius  Oliveira, a logística, no conceito moderno da palavra, deve ser enxergada  como algo INTEGRADO. Ações isoladas vão de encontro (contra) essa acepção.
  • Efeito chicote ou forrester: Ocorre quando pequenas oscilações na demanda final gera grandes oscilações nas demandas dos primeiros estágios. A integração das cadeias de suprimentos elimina ou reduz distorções .

  • GABARITO: C

     

    Acabei de responder uma questão sobre o assunto da I.

    "O fluxo de informações é o sustentáculo do processo de abastecimento da cadeia de suprimentos e, caso essa comunicação não flua de forma eficiente, é possível que ocorra excesso de estoque ao longo dessa cadeia - o chamado efeito Forrester."

     

    CESPE, Q70496.

     

    BONS ESTUDOS.

  • "O efeito chicote acontece quando existe uma disparidade entre as reais demandas dos consumidores e o que foi previsto. Empresas dependem de informações corretas sobre as necessidades dos clientes a fim de preparar seus estoques e alimentar sua produção para, assim, poder atender a todos.�

    Entretanto, quando a informação é distorcida ou simplesmente quando a previsão de demanda não se concretiza, uma sucessão de eventos pode atrapalhar o fluxo da cadeia de suprimentos: excesso ou falta de produtos no estoque, prejuízos, confusão no sistema de logística, falha ao cumprir o cronograma de produção, entre outros aspectos.

    Imagine que uma pessoa vai ao supermercado comprar uma caixa de pasta de dentes. Chegando lá, se depara com uma grande promoção e acaba levando 10 caixas de pastas de dentes em vez de uma só. Provavelmente, ela não voltará a comprar esse produto tão cedo, pois adquiriu mais do que realmente precisava e estava apenas aproveitando uma oportunidade.

    Contudo, para a empresa, esse dado pode ser interpretado como um aumento repentino na demanda do cliente. Isso pode fazer com que os gestores decidam comprar mais insumos para produzir mais pastas de dentes. Consequentemente, podem acabar tendo um encalhe no estoque, pois planejaram suas compras baseados em uma falsa impressão.

    O contrário também pode acontecer: se não conseguir fazer uma previsão correta da demanda, uma empresa pode sofrer com falta de insumos para a produção e, assim, não conseguir suprir seus pedidos."  fonte: http://www.patrus.com.br/blogpatrus/?p=286

    • I - O efeito chicote (EC) = Variabilidade da demanda aumenta na medida em que se avança os níveis da cadeia (varejista até o fabricante) = impactos negativos sobre a regularidade e a estabilidade dos pedidos recebido
    • II - Para atingir um grau elevado de cooperação, é necessário que os participantes da cadeia de suprimentos compartilhem informações estratégicas.
    • III - Clusters são concentrações geográficas de companhias num setor específico: Englobam uma gama de empresas importantes para a competição, incluindo, fornecedores de matéria-prima, componentes, maquinários, serviços. Podem se estender verticalmente e horizontalmente na cadeia produtiva.
    • IV- Empresas buscam diminuir os custos de cada componente. Isso não garante menor C.T custo total, pois a atuação isolada em uma atividade pode resultar no aumento de outros, prejudicando até mesmo o nível de serviço.

ID
191767
Banca
CESGRANRIO
Órgão
ELETROBRAS
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Nos processos funcionais de logística, o Analista de Sistemas deve considerar o ciclo do processo de vendas e distribuição, sobre o qual compreende-se que

Alternativas
Comentários
  • Moreira (2000, p. 95) afirma que o "Processo de Planejamento das vendas de uma organização deve possuir algumas etapas básicas, que mostram a direção a ser seguida, onde destaca: avaliação das oportunidades de mercado, estimativa de potencial de mercado, previsão de vendas, segmentação e distribuição e logística, que são a base para todo o processo". Estas são as etapas para todo o processo. Assim, o planejamento de vendas deve, sistematizar ações, aproveitando oportunidades de mercado, desde que enquadradas na missão e objetivos da empresa.

    Explicação da questão

    A conta Clientes a Receber é uma conta do Ativo, um direito da empresa pela venda da mercadoria, por ser do grupo do Ativo tem natureza Devedora, isso significa que aumenta a Débito.

    Como a empresa recebeu uma parcela de seus clientes houve uma diminuição desse direito que ela tinha na conta e em contrapartida recebeu o dinheiro em seu caixa ou banco.

    Para a contabilização dessa diminuição será feito um lançamento a Crédito na conta Clientes a Receber, pois ela será diminuída (contas com natureza devedora diminuem a crédito)

    Logo o lançamento será:

    D - Caixa ou Bancos

    C - Clientes a Receber


ID
211495
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Julgue os itens a seguir, acerca de administração de recursos
materiais.

O fluxo de informações é o sustentáculo do processo de abastecimento da cadeia de suprimentos e, caso essa comunicação não flua de forma eficiente, é possível que ocorra excesso de estoque ao longo dessa cadeia - o chamado efeito Forrester.

Alternativas
Comentários
  • Efeito Forrester ou Efeito Chicote é o resultado de uma expectativa de demanda ou oferta que não se realiza, por diversos motivos, entre elas a incapacidade de prever a demanda dos clientes, e  que se propaga por todas as empresas da cadeia, influenciando os níveis de estoques, os tamanhos dos pedidos e a produtividade

  • Obrigado! Seu comentário me ajudou bastante!

  • Efeito Forrester - Ocorre quando a transmissão de informação entre os diversos stakeholders não circula eficientemente, devido a existência de diversos intermediários ou o meio em  que circula a informação não ser adequado. Isso acaba gerando excesso de estoque entre os diversos stakeholders.
  • O efeito chicote é definido como sendo a distorção da percepção da procura ao longo da cadeia de abastecimento na qual os pedidos para o fornecedor têm variância diferente da variância das vendas para o comprador. O efeito chicote (também conhecidos colectivamente como o “efeito bullwhip” ou “efeito whiplash”) é comum em sistemas de abastecimento (Lee et al., 1997, p. 546) e foram observados por Forrester (1961, p. 21-42), ao criar o conceito de dinâmica de sistemas e conceituado por Lee et al. (1997, p. 546-558).
  • O efeito chicote é um fenómeno que produz impacto negativo sobre a regularidade e a estabilidade dos pedidos recebidos numa cadeia de abastecimento, em particular, observa-se este fenómeno quando a variação da procura aumenta à medida que se avança ao longo da cadeia (Chen et al., 2000, p. 436).

    O efeito chicote foi também conhecido como logística executiva da Procter & Gamble devido ao facto de uma pequena variação nos pedidos, ao nível dos consumidores, provocar uma amplificação da variação ao longo da cadeia actuando junto dos seus intervenientes, como sejam os grossistas e os fabricantes (Paik et al., 2007, p. 308).

  • 2. O EFEITO CHICOTE  Pode se afirmar que o efeito chicote é resultado da discrepância entre a demanda real e  a prevista, unida à intenção das empresas alinharem sua oferta a essa demanda, sem deixar de  atendê-la. Desta forma, as empresas, por não possuírem a informação correta de seus clientes,  buscam se proteger e garantir o estoque para uma possível variação nesta demanda.

    bons estudos.
  • R: certo.

     

    Efeito chicote (ou efeito forrester) é o resultado da discrepância entre a demanda real e a prevista, propagada em uma cadeia de surprimento. As causas para tanto são informações insuficientes, dados de mercado deficientes, tempos de ressuprimento longos etc. A variação da imprecisão aumenta conforme se distancia do ponto de consumo.

     

    Fonte: Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais. Renato Fenili, 2016.

  • Efeito Forreste ou efeito chicote é definido como sendo a distorção da percepção da procura ao longo da cadeia de abastecimento na qual os pedidos para o fornecedor têm variância diferente da variância das vendas para o comprador.

    Gabarito: CERTO

  • GABARITO : CERTA

    Prof. Milton Cruz: O “Efeito Forrester” mais conhecido como “Efeito Chicote” é o fenômeno da amplificação das ordens de demanda através da cadeia de suprimentos. Este efeito demonstra como as informações sobre a demanda real são distorcidas ao fluir dentro da cadeia de valores, no sentido dos consumidores finais aos fornecedores. Essas distorções ocorrem quando essas informações são interpretadas, processadas e repassadas ao outro elo da cadeia. Se a demanda por produtos for transmitida ao longo de uma série de estoques, então a variação da demanda aumentará com cada transferência.

    Ler mais: https://sitedalogistica.webnode.com.br/products/efeito-forrester-entrevista-com-o-prof-milton-da-silva-cruz/

  • Como cada organização na cadeia de abastecimento procura resolver o problema de sua própria perspectiva e, eventualmente, essa demanda prevista não se concretiza. Assim, as organizações acabam com excesso de produtos em estoque, o que as leva, por exemplo, a reduzirem suas compras. Estes fluxos irregulares de ordens vão se ampliando ao longo da cadeia de abastecimento causando o efeito chicote ou efeito forrester.

    GAB: Certo

  • GABARITO: CERTO

    efeito chicote é definido como sendo a distorção da percepção da procura ao longo da cadeia de abastecimento na qual os pedidos para o fornecedor têm variância diferente da variância das vendas para o comprador.

    FONTE: WIKIPÉDIA

  • Gab: CERTO

    Com um fluxo de informação deficiente, temos uma previsão de demanda incorreta e decisões de compra que não refletem a demanda dos clientes finais. Com isso, temos o conhecido efeito forrester ou efeito chicote.

    Erros, mandem mensagem :)


ID
243712
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Atualmente, o termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que passa por essa cadeia. Para alcançar a eficiência na gestão da cadeia de suprimentos, uma empresa deve

Alternativas
Comentários
  • Supply Chain Management (SCM - Gestão da Cadeia de Suprimentos) tem representado uma nova e promissora fronteira para empresas interessadas na obtenção de vantagens competitivas de forma efetiva e pode ser considerada uma visão expandida, atualizada e, sobretudo, holística da administração de materiais tradicional, abrangendo a gestão de toda a cadeia produtiva de uma forma estratégica e integrada. SCM pressupõe, fundamentalmente, que as empresas devem definir suas estratégias competitivas e funcionais através de seus posicionamentos (tanto como fornecedores, quanto como clientes) dentro das cadeias produtivas nas quais se inserem. Assim, é importante ressaltar que o escopo da SCM abrange toda a cadeia produtiva, incluindo a relação da empresa com seus fornecedores e clientes, e não apenas a relação com os seus fornecedores.
  •     O gerenciamento da cadeia de suprimentos, ou supply chain, ou cadeia logística integrada, nada mais é do que administraro sistema de logística integrada da empresa, ou seja, o uso de tecnologias avançadas, entre elas gerenciamento de informações e pesquisa operacional, para planejar e controlar uma complexa rede de fatores visando produzir e distribuir produtos e serviços para satisfazer o cliente.
        Os componentes da cadeia de suprimentos devem ser preparados para juntos maximizarem seu desempenho, adaptandose naturalmente a mudanças externas e em outros componentes. Para isso é necessário um alto grau de integração entre fornecedor e cliente que, como parceiros, diminuem custos ao longo da cadeia (entre 10% e 30%) e tempo médio de estocagem (cerca de 50%). Além do relacionamento puramente comercial com os fornecedores, também a pesquisa e o desenvolvimento desses relacionamentos, sua qualificação e o suporte técnico durante o relacionamento entre as partes, e que leva à necessidade de um aperfeiçoamento dos sistemas de informação. Hoje, há uma integração total entre todos os setores internos da empresa, clientes e fornecedores.
  • O Supply Chain(Cadeia de Suprimentos): É uma ferramenta que possibilita a empresa gerenciar a cadeia de Suprimentos com maior eficiência e eficácia a partir da tecnologia de Informação.Podendo interligar vários setores da empresa.

  • De acordo com a resposta, letra A)

    A gestão da cadeia de suprimentos apresenta-se no atual ambiente de negócios, como uma ferramenta que permite ligar o mercado, a rede de distribuição, o processo de produção e a atividade de compra de tal modo que os consumidores tenham um alto nível de serviço ao menor custo total, simplificando assim o complexo processo de negócios e ganhando eficiência (BALLOU et al., 2000; CHISTOPHER, 2001; BOWERSOX e CLOSS, 2001).
  • Segundo Fisher (1997), " a decisão sobre qual o melhor modelo para a cadeia de suprimentos precisa estar alinhada com a estratégia da empresa de posicionamento competitivo."
    Existem 4 tipos de Cadeias de Suprimentos:
    -Cadeia de suprimentos eficiente: redução de custos e eficiente troca de informações (demanda e estoque) entre os elos da cadeia;
    -Cadeia de suprimentos de proteção de riscos: vários fornecedores evitando um colapso em um elo da cadeia,
    lotes econômicos de compra.
    -Cadeia de suprimentos responsiva: produção sob encomenda (build to order) e customização em massa e produção verticalizada;
    -Cadeia de suprimentos ágil: conseguem responder à demanda com rapidez (build to order) e compensam os riscos de escassez do pedido com estoques de segurança.

    item correto: letra A.


  • Não entendo porque que a letra D esta errada
  • Respondendo ao meu xara 

    O ótimo local nem sempre garante o ótimo global 

    •Nem sempre um ótimo local é um ótimo global(a melhor de todas as soluções). Um ótimo local é sempre um ótimo global só quando o problema apresenta características específicas, tais como convexidade.
     
    •Dependendo da solução inicial, pode-se obter diferentes ótimos locais.
     
    •Procedimento Heurístico: determinar vários ótimos locais e escolher o melhor deles (não garante achar o ótimo global).
  • Supply Chain Management (gestão da cadeia de suprimento) é, segundo o Slack, “é a gestão da interconexão das empresas que se relacionam entre si por meio de ligações a montante e a jusante entre os diferentes processos, que produzem valor de produtos e serviços na forma para o consumidor final. É uma abordagem holística da gestão através das fronteiras da empresa.”
    Simplificando, é a gestão de todos os pontos do processo de fabricação que acontecem fora e dentro da empresa. Gerenciar fornecedores de peças, por exemplo, e distribuidores de produtos fazem parte do SCM. Isso tudo é feito para agregar mais valor ao produto, sempre visando a satisfação do cliente final. É importante que as empresas tenham o máximo de comunicação possível para que a cadeia seja o mais eficiente possível, chegando inclusive ao ponto de compartilhar os sistemas, para melhor gerenciamento dessa cadeia. Com isso já notamos que a alternativa correta é a A.
    B) Integrar verticalmente é “comprar”  ou decidir produzir todas as etapas da cadeia e essa não é a maneira mais eficiente de se fazer isso, afinal se preocupar com muita coisa acaba desviando o foco.
    C) É até certa, mas a questão quer o que dá eficiência ao processo, simplesmente terceirizar em si não torna eficiente. Tem que terceirizar para as empresas corretas e, como disse acima, fazer a informação fluir. A opção está simplesmente incompleta.
    D) Fica bem claro por esse “isoladamente”. Estamos falando de uma cadeia completamente integrada, nada é para ser isolado!
    E) Fala de LEC, apesar de diminuir os custos armazenagem e transporte, como a questão fala, não tem a ver com a eficiência do SCM.

    bons estudos!
    • erro da E) estabelecer programas de lotes econômicos de compra e produção, para equilibrar os custos de transporte e armazenagem, responsáveis pelos principais custos que incidem na cadeia de suprimentos.

    • Os principais custos: Manutenção de estoque e Transporte
    • Armazenagem é uma atividade de apoio e não é um dos principais custos da SCM.

    • TPM - Atividades Primárias
    • Transportes, Manutenção de Estoques, Processamento de Pedidos.

    • AME - Atividades Secundárias
    • Armazenagem, Manuseio de Materiais, Embalagem.

    • "Transporte: é uma das atividades
    • logísticas mais importantes, sim -
    • plesmente porque ela absorve,
    • em média, de um a dois ter ços dos
    • custos logísticos." Fonte: Chiavenato

    • "Os estoques, em
    • média, são responsáveis por aproximadamente
    • um a dois terços dos custos logísticos." Fonte: Chiavenato


ID
287617
Banca
INSTITUTO CIDADES
Órgão
UNIFESP
Ano
2009
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Acerca de Sistema de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento, analise as seguintes afirmativas:

I. O Sistema de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento é a cadeia de facilidades para compras de materiais, transformação destes insumos em produtos e distribuição dos produtos acabados junto aos clientes.

II. O Sistema de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento é o planejamento e execução das atividades da cadeia de fornecedores, assegurando um fluxo coordenado dentro da empresa e entre as demais empresas.

III. O objetivo primário do Sistema de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento é reduzir os custos do fornecimento, melhorar as margens dos produtos, aumentar a capacidade produtiva e melhorar o retorno dos investimentos.

Podemos afirmar corretamente que:

Alternativas
Comentários
  • Os componentes de SCM são:

    • Planejamento de demanda (previsão)
    • Colaboração de demanda (processo de resolução colaborativa para determinar consensos de previsão)
    • Promessa de pedidos (quando alguém promete um produto para um cliente, levando em conta tempo de duração e restrições)
    • Otimização de rede estratégica (quais produtos as plantas e centros de distribuição devem servir ao mercado) - mensal ou anual
    • Produção e planejamento de distribuição (coordenar os planos reais de produção e distribuição para todo o empreendimento) - diário
    • Calendário de produção - para uma locação única, criar um calendário de produção viável. - minuto a minuto
    • Planejamento de redução de custos e gerência de desempenho - diagnóstico do potencial e de indicadores, estratégia e planificação da organização, resolução de problemas em real time, avaliação e relatórios contábeis, avalição e relatórios de qualidade.
  • Todas as questões estão Corretas opçao ( A )


ID
328471
Banca
FUNIVERSA
Órgão
SEPLAG-DF
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A atividade logística deve ser vista por meio de duas grandes ações, que são denominadas de primárias e de apoio. Assinale a alternativa que apresenta um exemplo de atividade primária.

Alternativas
Comentários
  • Atividades Primárias na Logística: Transporte, Gestão/Gerenciamento/Manuseio de estoques ou simplesmente Estoques, e Processamento de pedidos

  • Atividades primárias:

    Transporte;

    Processamento de pedidos;

    Manutenção de estoque.

  • Segundo Ballou (1993), Pozo (2002) e Ching (2006), A atividade logística pode ser analisada a partir de duas grandes ações:

    Atividades primárias na logística: transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos;

    Atividades de apoio na logística: armazenagem, manuseio de materiais, embalagem e proteção, obtenção/compra, programação de produtos e manutenção de informação.


ID
364822
Banca
IADES
Órgão
CFA
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O segmento da logística também possui importância em uma escala global, pois na economia mundial, os sistemas logísticos eficazes formam bases para o comércio e a manutenção de um alto padrão de vida nos países desenvolvidos. Assim, a logística empresarial associa estudo e administração dos fluxos de bens e serviços e

Alternativas
Comentários
  • "A logística empresarial associa estudo e administração dos fluxos de bens e serviços e da informação que os põe em movimento e também cuida do planejamento, organização e controle das atividades de movimentação e armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos, de modo que os consumidores tenham bens e serviços quando e onde quiserem, e na condição física que desejarem.

    A importância da logística reside no fato de que a produção e o consumo de bens e serviços nem sempre ocorre no mesmo local. Há então um hiato de tempo e espaço que precisa ser vencido de forma eficaz e eficiente, e ao menor custo possível."


    Portanto, resposta letra A.

     
  • Olá! Qual a fonte do seu comentário, por gentileza?
  • Caros colegas usuários deste ambiente de estudo. Seria interessante ao citar ou comentar alguma questão citar a fonte. Assim garante a veracidade e ao mesmo tempo disponibiliza fonte de pesquisa. Obrigado.
  • ENCONTREI O AUTOR
    A logística empresarial, ainda segundo definição de Ballou (1993) “associa estudo e administração dos fluxos de bens e serviços e da informação associada que os põe em movimento” e implica tanto no suprimento físico ou administração de materiais como na distribuição física. A este conceito alguns autores chamam de “gestão da cadeia de suprimentos” ou “supply chain management”, que contém importantes implicações para o gerenciamento estratégico dos negócios em geral.
  • Cada definição de logística do tempo em que nem eu era nascida... Examinadores, favor se atualizarem, afinal a Cadeia integrada de abastecimento ou Suprimentos, Supply Chain Management, já tem autores consagrados e excelentes publicações atualizadas. 


ID
384304
Banca
FCC
Órgão
TCE-GO
Ano
2009
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O gerenciamento de suprimentos por meio da abordagem do Supply Chain Management tem como objetivo estratégico

Alternativas
Comentários
  •            O sistema de gerenciamento da cadeia de suprimentos ou especificamente Supply Chain Management, pode ser estendido com conceito da integração da organização. Ou seja, é o método de tornar o canal logístico mais eficiente e competitivo, tornar o fluxo de materiais e informação entre o vendedor e o comprador.
               Tem como finalidade fazer com que as empresas agreguem valor ao cliente desde a produção até a entrega ao cliente final, nesse caso a empresa fabricante de matéria prima além de estar envolvida com seu cliente direto (fabrica), passa a se preocupar com o seu desempenho dentro da cadeia, pois em tempos passados, as relações eram binárias, ou seja, o fabricante de matéria prima enxergava somente a fabrica, a fabrica somente a logística ou distribuidor, sucessivamente até chagada ao varejista, que por sua vez teria como visão o cliente.
               A supply chain tem como os principais objetivos reduzir os custos de fornecimento, reduzir o tempo total (tempo do pedido até a entrega), aumentar margens de produtos, aumentar a produção e o retorno de investimentos.

    http://cadeiasupplychain.blogspot.com.br/
  • O conceito de Supply Chain Management surgiu como uma evolução natural do conceito de Logística. Enquanto a Logística representa uma integração interna de atividades, o Supply Chain Management representa sua integração externa, pois estende a coordenação dos fluxos de materiais e informações aos fornecedores e ao cliente final.
  • De acordo com Chiavenato no Livro Administração de Materiais, supply chain managemente (gerenciamento da cadeia de fornecedores) é a integração de fornecedores, compras e produção de maneira articulada e sincronizada.
  • Caso alguém ainda tenha dúvidas depois das explicações dos colegas... o gabarito é a Letra D.
  • Quando se fala em Supply Chain Management, sempre fazer a associação:

    CHAIN (corrente, em inglês) = UNIÃO

     

    (União de empresas – logo, uma integração EXTERNA à organização – explorando conjuntamente recursos logísticos a fim de obter vantagens mútuas). A associação pode ser entre cliente e fornecedor, clientes com clientes (em relação à entrega e/ou recebimento) ou fornecedores agregados para melhor atender o(s) cliente(s) em comum.

    A única alternativa que traz a palavra UNIÃO e o conceito de empresas distintas trabalhando em colaboração, é a "D".

    Bons estudos!


     

  • Qual o erro da A?! Por favor quem souber me responda!!
  • De acordo com os colegas acima, podemos entender que haverá uma UNIÃO(CORRENTE, CHAIN) ENTRE CLIENTES E FORNECEDORES.
    Desta forma, conclui-se que é uma interação EXTERNA.

    O conceito de Supply Chain Management surgiu como uma evolução natural do conceito de Logística Integrada. Enquanto a Logística Integrada representa uma integração interna de atividades, o Supply Chain Management representa sua integração EXTERNA, pois estende a coordenação dos fluxos de materiais e de informações aos fornecedores e ao cliente final. A gestão da cadeia como um todo pode proporcionar uma série de maneiras pelas quais é possível aumentar a produtividade e, em conseqüência, contribuir significativamente para a redução de custos, assim como identificar formas de agregar valor aos produtos. No primeiro plano estariam a redução de estoques, compras mais vantajosas, a racionalização de transportes, a eliminação de desperdícios, etc. O valor, por outro lado, seria criado mediante prazos confiáveis, atendimento no caso de emergências, facilidade de colocação de pedidos, serviço pós-venda, etc.

    O objetivo principal do gerenciamento de uma cadeia de suprimentos é a obtenção do melhor atendimento ao cliente, com o menor custo total possível. Para atingir estes objetivos, é fundamental que se melhore o desempenho interno de cada um dos processos das empresas componentes da cadeia. Mas, só esta eficiência interna não basta, é necessário que se administrem as interações entre os processos de negócio de cada um dos elementos da cadeia de valor de maneira a se obter um ótimo total e não somente a eficiência localizada.

    Para a gestão destes processos internos e destas interações entre os elementos da cadeia de suprimentos, além de esforços na utilização de diversas técnicas de gestão logística, é fundamental que se utilizem intensamente as facilidades, proporcionadas pelas tecnologias de informação, visando tomar decisões com a menor margem de riscos, operar com os maiores níveis de eficiência, e se comunicar com clientes e fornecedores da melhor maneira possível.

    Por: Vanessa Noronha

    eSPERO TER SANADO A DÚVIDA DA COLEGA ACIMA.
    gRAÇA E PAZ DE CRISTO JESUS.

  • Márcia, tive a mesma dúvida que você! Marquei alternativa A como correta...
    Após ler os ótimos comentários dos colegas, aprendi que a Supply Chain Management faz uma integração EXTERNA (junto aos fornecedores e cliente). Sendo assim, acredito que a assertiva A esteja errada porque ela define como integração interna.
  • Supply Chain Management inclui processos de negócios que vão muito além das atividades relacionadas à logística integrada, considerando tanto os trade-offs internos quantos os interorganizacionais.

    A aplicação deste conceito vai exigir um esforço rumo à integração não só de processos dentro da empresa –o que sugeriria a adoção de uma logística integrada –,mas também dos processos-chave que interligam os participantes da cadeia de suprimentos.


    Confirma-se esta proposição ao argumentar-se que as organizações estão deixando de ser sistemas relativamente fechados para transformarem-se em sistemas cada vez mais abertos.

  • O SCM ou gerenciamento da cadeia de suprimento é um conceito amplo que envolve a integração dos processos de negócios (ligando o mercado, a rede de distribuição, o processo de produção e a atividade de compra) desde o usuário final até o fornecedor, de forma a agregar valor ao cliente.

    Está relacionado ao conceito de logística integrada, como o processo de planejamento, operação e controle de fluxos de informação e matéria-prima, materiais em processo e produtos acabados, desde a fonte até a entrega ao usuário final, assegurando o mínimo custo e a satisfação do cliente.

    A logística (arte de calcular) refere-se a todas as atividades de manutenção de estoques e armazenagem, processamento dos pedidos e transporte desde o ponto de aquisição até o consumo final.

    A logística tem preocupação com toda a cadeia produtiva desde a fonte até consumidor final.

    FONTE: Professoa Elisabete do CERS



     


  • Resumindo: A questão correta é a letra 'D'. Não pode ser a letra 'A' pois esta afima que a finalidade do Supply Chain Management é:

    a) promover a integração logística de toda a cadeia interna de suprimentos da organização, quando na verdade o SCM vai muito além disso pois sua finalidade é promover a integração de setores das diversas empresas que possuem interesse em comum, a fim de somar esforços e atingir os objetivos estratégicos dos diferentes colaboradores - que é sempre o lucro. Essa estória de falar que é para agregar valor ao cliente é pura balela...No fundo, tudo se resume a dinheiro...

  • Por que não pode ser a letra E?


ID
462991
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
HEMOBRÁS
Ano
2008
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Acerca de gestão de materiais e compras, julgue os itens a seguir.

Um importante conceito em gestão de materiais diz respeito à cadeia de suprimento, que consiste no conjunto de atividades que têm início na aquisição da matéria-prima e terminam com a produção e o armazenamento do bem a ser comercializado.

Alternativas
Comentários
  • Errado.

    Cadeia de suprimento: “É o processo da movimentação de bens desde o pedido do cliente através dos estágios de aquisição de matéria prima, produção até a distribuição dos bens para os clientes”. (Rockford Consulting Group – RCG, 2001)

  • A cadeia de suprimento inclui a  venda do produto para o cliente, logo é errado afirmar que ela termina com o armazenamento do bem. 
  • Eu acho que  conceito da questão se refere ao "Ciclo Total do Estoque" conforme pode ser encontrado no livro do Marco Aurélio Dias.

    "O ciclo total do estoque, que vai desde a compra da matéria-prima até a venda do produto acabado"

    Livro: Administração de Materiais - Principios, Conceitos e Gestão
    Página: 15
  • O início não é na aquisição. Em uma cadeia de suprimentos, o começo é feito ou com o pedido do cliente ou com a previsão de vendas. Vai depender do tipo do negócio.
    Como começar comprando se vc não sabe o que vai vender?
  • Para fixar

    Conceitos de Cadeia de Suprimentos:

    “Uma rede de organizações conectadas e interdependentes, trabalhando conjuntamente, em regime de cooperação mútua, para controlar, gerenciar e aperfeiçoar o fluxo de matérias-primas e informações dos fornecedores para os clientes finais”. (Martin CHRISTOPHER, 2009)

    “Uma metodologia criada para alinhar todas as atividades de produção, armazenamento e transporte de forma sincronizada visando a obtenção na redução de custos, minimizar ciclos e maximizar o valor percebido pelo usuário final em busca de resultados superiores” (Emerson BOND, 2002)

    “Filosofia integradora para administrar o fluxo total de um canal de distribuição do fornecedor até o usuário final” (Martha C. COOPER e Lisa M. ELLRAM, 1993)

    “Um conjunto de atividades funcionais (transportes, controle de estoque, etc.) que se repetem inúmeras vezes ao longo do canal pelo qual matérias-primas vão sendo convertidas em produtos acabados, aos quais se agrega valor ao consumidor” (Ronald H. BALLOU, 2006)

    “O esforço de coordenação nos canais de distribuição, através da integração de processos de negócios que interligam seus diversos participantes”. (Paulo Fernando FLEURY, 2002)

  • Cadeia de suprimentos é o fluxo de materiais, financeiros e de informações que é desenvolvido, ao longo de um processo, desde fornecedores de matérias-primas passando pelo armazenamento em depósitos intermediários (centros de distribuição), atacadistas, varejistas e finalmente, ao cliente final.
    Outra definicação é apresenta por Gonçalves (2007):
    Cadeia de suprimentos é o conjunto de atividades utilizadas de forma a tornar eficiente a integraçao dos fornecedores, dos centros de distribuição e de estoacagem, de forma que a comercialização dos produtos seja realizada na quantidade certa, no local correto e no momento oportuno, com foco na redução de custos e na alta satisfação nos níveis de serviços prestados aos clientes.

    O gerenciamento dessa cadeia de suprimentos é, também conhecida como Supply Chain Management  (SCM), traduz a preocupaçao em gerenciar os fornecedores de matérias-primas, fabricantes, atacadistas, varejistas- todos com objetivos potencialmente distintos e que podem gerar uma infinidade de conflitos. Através dessa maior integração que chega em alguns casos até mesmo à conjunção de infraestrutur, almeja-se a diminuição de níveis de estoque e a entrega just-in-time.

    Administração de recursos materiais e patrimoniais para concursos, Renato Fenili, p.168
  • Resumindo, Início da cadeia ocorre com o pedido do cliente e o final da cadeia ocorre com a entrega do pedido ao cliente. Ou melhor, com a satisfação do cliente em relação ao seu pedido.

  • o armazenamento do bem a ser comercializado não faz parte  da cadeia de suprimento.

  • Lembrando que, para Ballou (2006, p.29), "a cadeia de suprimentos se ENCERRA com O DESCARTE FINAL do produto".
  • O FINAL é com a entrega ao cliente e sua satisfação

  • A questão não é o que é SCM, a questão sobre a pergunta de gestão dos materiais e não da cadeia de suprimento.

    O que a de errado na resposta. quando diz que consiste no conjunto de atividades que têm início na aquisição da matéria-prima e terminam com a produção e o armazenamento do bem a ser comercializado., qual é o erro?

  • Tem inicio com a Especificação da matéria prima pelo setor de produçao até a Efetiva entrega do material no almoxarifado, terminando assim o Ciclo de Compras. ( Gestão ) ( Ciclo de Compras )

     

    Na verdade, a cadeia integrada de suprimentos abrange uma teoria diferenciada, pois se refere a várias empresas integradas de modo a atenderem o consumidor final, tudo feito por meio da tecnologia da informação

     

     

  • Cadeia de suprimentos: 

    União da logística com o marketing e as operações de compra. 

    Envolvem as atividades de compra, armazenamento, transformação, embalagem, transporte e todo suporte para que tudo possa acontecer.

    Atividades ligadas desde o pedido do cliente até a pré-produção e a entrega. 

  • Cadeia de suprimento abrange desde a aquisição de matéria prima até a aquisição do produto pelo cliente.
  • SUPLLY CHAIN MANAGEMENT. CONCEITO QUE VAI DESDE UMA REQUISIÇÃO DO CLIENTE ATÉ O PRÓPRIO CLIENTE, SENDO QUE AGORA ESTE RECEBE O PRODUTO FINAL.

     

    ESQUEMA DA CADEIA DE SUPRIMENTOS (SUPPLY CHAIN) SIMPLIFICADO:

     

    REQUISIÇÃO/PEDIDO DE UM CLIENTE/DEMANDA DA SOCIEDADE ---> PRODUÇÃO DA MATÉRIA-PRIMA (ESTÁGIO INICIAL) ---> ENTREGA DA MATÉRIA-PRIMA A UMA INDÚSTRIA ----> ENTREGA DO PRODUTO FINAL/ACABADO A UM DISTRIBUIDOR/ATACADISTA ---> ENTREGA/VENDA PARA UM VAREJISTA/LOJISTA ---> VENDA PARA O CLIENTE FINAL (QUE, POR SUA VEZ, PODE ATÉ ATUAR NA CADEIA DE SUPRIMENTOS COMO UM REVENDEDOR). É DESSE MODO ATÉ POSSÍVEL VISUALIZAR A SUPLLY CHAIN COMO UM CICLO DE SUPRIMENTOS FORMULADO NO BINÔMIO REQUISIÇÃO-RESPOSTA.

  • Outra questão que nos ajuda a fixar:

    CESPE l 2012 l PEFOCE

    Questão 804970

    O longo caminho que se estende desde as fontes de matéria-prima, passando pelas fábricas dos componentes, pela manufatura do produto, pelos distribuidores e chegando finalmente ao consumidor por meio do varejista constitui uma cadeia de suprimento.

    CERTO

    Portanto, termina com a entrega ao consumidor.

  • GAB.OFICIAL:ERRADO


ID
547567
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O conceito de colaboração nunca foi tão importante para as empresas como nos dias atuais, especialmente quando aplicado à Gestão da Cadeia de Suprimentos. Os conceitos e implicações da colaboração e do uso crescente de tecnologia da informação nos processos de Supply Chain Management envolvem o conhecimento de que

Alternativas
Comentários
  • Web-centrada, a combinação entre a internet e a supply chain, resultando na criação do e-business ou negócio eletrônico.

  • GABARITO E: o supply d/ain management (SCM) ou gestão da cadeia de suprimentos en<
    tT1
    volve fornecedores, produtor, distribuidores e clientes em um processo inte

    grado em que compartilham e planos para tornar o canal mais eficiente e competitivo.l Sem dúvida, esse compartilhamento é muito mais dinâmico do que na tradicional e conflitante entre comprador e vendedor.
    A diferença entre a nova e a velha abordagem é que no passado cada parte apenas focava exclusivamente o seu cliente direto e imediato:
    1.
    O fornecedor só focava a fabrica que utilizaria sua matéria-prima.
    2.
    A fábrica produzia o produto acabado somente focando sua expedição ou o distribuidor de seus produtos.
    3.
    O distribuidor ou atacadista só focava o varejista para quem vendia seus estoques.
    4.
    O vare~jista só focava o cliente que lhe comprava o produto.
    Cada parte somente focava a parte que se seguia imediatamente no processo. A era apenas linear. As relações entre os atores eram bináou
    entre duas empresas. Nada mais do que isso. Ninguém se preocupava
    ao longo do processo em como sua atuação iria impactar as outras
    partes e, o cliente final. O SCM pennite visualizar todo
    o processo de continuada de valor desde a chegada da Ul,",'-'UdCaté a entrega do produto acabado ao cliente final de maneira e sistêmica. Esse é o ciclo integral que vai da matéria-prima entregue pelo fornecedor até a do produto acabado ao consumidor final. Existem no mercado muitos softwares sofisticados de ERP envolvendo o SCM.

     

    CHIAVENATO (2010)

  • Efeito chicote promove fortes oscilações na demanda inicial (à montante) devido a pequenas oscilações no final da cadeia (jusante/ cliente).
  • O ERP (Enterprise Resource Planning) pode ser resumidamente descrito como uma plataforma centralizadora de processos e informações de uma empresa. Seu objetivo principal é otimizar a execução dos processos empresariais, enquanto mantém todas as informações relevantes centralizadas em um único lugar.

    Independente do segmento do negócio, o ERP consegue contemplar os processos referentes às principais demandas do cotidiano: compras, recebimentos, vendas, contas a pagar e receber, contabilidade, logística, gestão de estoque etc., ou seja, todos os processos são atendidos.


ID
547645
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O valor fundamental da logística é atender às necessidades do cliente, sendo eficiente em custo. Uma expressão muito utilizada para tentar medir e comparar serviços é o “nível de serviços”, que representa uma medida agregada de fatores de desempenho. O fator de desempenho que NÃO entraria na composição do nível de serviço de uma empresa de logística é a

Alternativas
Comentários
  • Como se trata de uma empresa DE LOGÍSTICA, não existe estoque de materiais, ou seja, não existe rotatividade de estoques. O nível de serviço é um dos objetivos de desempenho que a gestão de estoques deve atingir. Refere-se à probabilidade de que um STOCKOUT não ocorrerá durante um lead-time. Gabarito letra C.


ID
548053
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Atualmente, o termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que transitam pela cadeia logística das empresas. Sobre Gestão da Cadeia de Suprimentos, afirma-se que

Alternativas
Comentários
  • O conceito (Supply Chain Management) integra fornecedores. produtores, distribuidores e clientes. A gestão correta de·ssa cadeia pennite agregar mais valor ao cliente. por meio, principalmente, do fluxo das informações de necessidades.

    As empresas, que enxergavam somente o próximo cliente na cadeia, hoje enxergam a integração de todos os envolvidos na cadeia de fornecimento. Essa evolução deu-se de forma gradual no decorrer das últimas décadas. Uma das principais diferenças. que refletem em cu ~to, é a drástica redução dos estoques em toda a cadeia de suprimento, chegando hoje a um conceito sem estoques. A gestão da cadeia sob o conceito mais atual elimina o efeiLo chicote, em que pequenas variações na demanda resultam em grandes variações no ilúcio da cadeia.

    A Internet tem grande importância na gestão da cadeia, principalmente por fornecer e distribuir informações velozmente. Os sistemas de ERP são integrados com os sistemas de gestão da supply chain, tendo funções específicas. como executar pedidos de clientes e rastreamento desses pedidos. Isso permite uma grande agilidade, porém, depende de grandes investimentos em informática


    Fonte: Administração de Produção — Petronio G. Martins, p. 207

    Gabarito B.

  • a terceirização logística geralmente causa redução dos custos logísticos por descentralizar os serviços a operadores especializados e evitar gastos adicionais com transporte, armazenagem...

ID
585301
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2006
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma empresa produtora de equipamentos eletrônicos decidiu adquirir os componentes de determinado fornecedor, que serão transportados por navio. Depois de analisar os diversos tipos de contrato que podem ser firmados entre o comprador e o fornecedor, os representantes de ambas as empresas firmaram um contrato do tipo ex-works. Sendo assim, pode-se salientar que a empresa:

Alternativas
Comentários
  • Ao se fechar um contrato do tipo EXW, o vendedor somente tem que disponibilizar a mercadoria no local e data marcada. A partir daí, o comprador deve providenciar o transporte da mercadoria e arcar com todos os riscos de transporte.

    As responsabilidades ficam assim divididas:

    No país de origem (país do vendedor):

    Embalagem – Vendedor

    Identificação – Vendedor

    Carga na origem – Comprador

    Transporte dentro do país de origem – Comprador

    Seguro no país de origem – Comprador

    Direitos de exportação – Comprador

    Inspeção – Comprador

    Peritagem – Comprador

    Burocracias alfandegárias – Comprador

    Armazenamento – Comprador

    Despesas com o embarque – Comprador

    Estiva – Comprador

    Entre o país de origem e o país de destino:

    Transporte – Comprador

    Seguro internacional – Comprador

    No país de destino (país do comprador):

    Descarga – Comprador

    Manuseio – Comprador

    Armazenagem – Comprador

    Burocracias alfandegárias – Comprador

    Direitos na importação – Comprador

    Transporte dentro do país de destino – Comprador

    Seguro no país de destino – Comprador

    Descarga da mercadoria – Comprador

     

    FONTE : academiaplatonica.com.br

  • As Incoterms são termos internacionais do comércio (International Commercial Terms).

    EXW (EX Works) - Neste caso, toda a responsabilidade da carga é do importador. O exportador tem a obrigação apenas de disponibilizar o produto e a fatura em seu estabelecimento. A partir daí, despesas ou prejuízos com danos ficam a carga de quem está comprando. Por causa disso, a modalidade é pouco utilizada, apesar de ser possível para qualquer meio de transporte.

    FCA (Free Carrier) - O importador indica o local onde o exportador entregará a mercadoria, onde cessam suas responsabilidades sobre a carga, que fica sob custódia do transportador. Pode ser utilizada por qualquer meio de transporte, inclusive multimodal.

    FAS (Free Alongside Ship) - A mercadoria deve ser entregue pelo exportador junto ao costado do navio, já desembaraçada para o embarque. As despesas de carregamento e todas as demais daí por diante seguem por conta do importador. Esse Incoterm é usado para transporte marítimo ou hidroviário.

    FOB (Free on Board) - É a modalidade mais usada. O exportador entrega a carga já desembaraçada a bordo do navio em porto de embarque indicado pelo importador. Dessa forma, todas as despesas no país de origem ficam a cargo do exportador. Os demais gastos, como frete e seguro, além da movimentação da carga no destino, correm por conta do importador. A modalidade também é restrita aos transportes marítimo e hidroviário.

  • CFR (Cost and Freight) - Sob esse termo, o exportador entrega a carga no porto de destino, custeando os gastos com frete marítimo. Os riscos, no entanto, cessão a partir do momento em que a mercadoria cruza a amurada do navio, o que faz com que o seguro seja pago pelo importador, assim como o desembaraço no destino. Também está restrito aos modais marítimo hidroviário.

    CIF (Cost, Insurance and Freight) - Essa modalidade é semelhante ao CFR, mas o exportador é responsável também pelo valor do seguro. Portanto, ele tem que entregar a carga a bordo do navio, no porto de embarque, com frete e seguro pagos. A modalidade também é restrita aos modais marítimo e hidroviário.

    CPT (Carriage Paid to) - O termo reúne as mesmas obrigações do CFR, ou seja, o exportador deverá pagar as despesas de embarque da mercadoria e seu frete internacional até o local de destino designado. A diferença é que pode ser utilizado com relação a qualquer meio de transporte.

    CIP (Carriage and Insurance Paid to) - A modalidade tem as mesmas características do CIF, onde o exportador arca com as despesas de embarque, do frete até o local de destino e do seguro da mercadoria até o local de destino indicado. A diferença é que pode ser utilizado para todos os meios de transporte, inclusive o multimodal.

    DAF (Delivered At Frontier) - A carga é empregue pelo exportador no limite de fronteira com o país importador. Este termo é utilizado principalmente nos casos de transporte rodoviário ou ferroviário.

    http://www.normaslegais.com.br/guia/clientes/transporte-internacional-mercadorias-incoterms.htm

  • DES (Delivered Ex Ship) - O exportador coloca a carga a disposição do importador no local de destino, a bordo do navio, arcando com todas as despesas de frete e seguro, ficando isento apenas dos custos de desembaraço. Utilizado exclusivamente para transporte marítimo ou hidroviário.

    DEQ (Delivered Ex Quay) - A mercadoria é disponibilizada ao importador no porto de destino designado, cabendo ao exportador, além de custos de frete e seguro, bancar os gastos com desembarque. O importador é responsável apenas pelos gastos com desembaraço.

    DDU (Delivered Duty Unpaid) - Essa modalidade possibilita o chamado esquema porta-a-porta, uma vez que fica a cargo do exportador entregar a mercadoria no local designado pelo importador, com todas as despesas pagos, exceção apenas para os pagamentos de direitos aduaneiros, impostos e demais encargos da importação. Pode ser utilizado para qualquer modalidade de transporte.

    DDP (Delivered Duty Paid) - Esse sistema é exatamente o oposto do EXW, pois toda a responsabilidade da carga é do exportador. Ele tem o compromisso de entregar a mercadoria no local determinado pelo importador, pagando inclusive os impostos e outros encargos de importação. Ele apenas não arcara com o desembaraço da mercadoria. Pode ser utilizado com qualquer modalidade de transporte.

    Desta forma fica patente a importância de se conhecer e utilizar adequadamente os INCOTERMS, pelo fato de cada um deles determinar a quem compete contratar o seguro para proteção da mercadoria comercializada, durante o transporte internacional. 

     

    http://www.normaslegais.com.br/guia/clientes/transporte-internacional-mercadorias-incoterms.htm


ID
672364
Banca
CONSULPLAN
Órgão
TSE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma forma de melhorar o fluxo de caixa é aumentar o
giro das mercadorias. Estoques altos demais significam menos
dinheiro em caixa (...) Os grandes fornecedores deverão tentar
receber em prazos menores e os grandes clientes farão de
tudo para conseguir prazos maiores (...) A produção ao longo
do ano deve ser programada de forma a acompanhar a
demanda dos clientes o mais próximo possível da realidade.
Dentro dessa filosofia, as empresas precisam atuar de forma
logística no seu processo de aquisição/suprimentos, na gestão
de seus estoques, na produção propriamente dita e no
pronto-atendimento aos clientes.
(Receitas para o ano novo. Revista PME Exame. Dezembro/2011,
adaptado
)


Analise o seguinte trecho do texto apresentado “[...] as empresas precisam atuar de forma logística no seu processo de aquisição/suprimentos, na gestão de seus estoques, na produção propriamente dita e no pronto-atendimento aos clientes.” O trecho refere-se a

Alternativas
Comentários
  • Cadeia produtiva é um conjunto de etapas consecutivas, ao longo das quais os diversos insumos sofrem algum tipo de transformação, até a constituição de um produto final (bem ou serviço) e sua colocação no mercado. Trata-se, portanto, de uma sucessão de operações (ou de estágios técnicos de produção e de distribuição) integradas, realizadas por diversas unidades interligadas como uma corrente, desde a extração e manuseio da matéria-prima até a distribuição do produto.
     

    Assim a gestão da cadeia logística consiste numa série de aproximações utilizadas para integrar eficazmente fornecedores, fabricantes e lojas, para que a mercadoria seja produzida e distribuída nas quantidades ideais, na localização certa e no tempo correcto, com o objectivo de satisfazer o nível de serviço e diminuir os custos ao longo do sistema (Simchi-Levi et al., 2003, p. 1).

    A cadeia logística não é composta apenas de movimentação de produtos físicos entre empresas. Envolve, também, o fluxo de informação e capitais entre as mesmas companhias. A comunicação é um factor chave para a manutenção e gestão da cadeia logística. Os membros da cadeia logística têm de fazer tudo o que estiver ao seu alcance para melhorar as operações da cadeia, pois são essas medidas que permitem reduzir os custos e aumentar as receitas (Fredendall et al., 2001, p. 4).

  • SCM (Supply Chain Management – Gestão de Cadeia de Suprimentos): Mais abrangente que a noção de logística. Elo importante entre cliente e fornecedor. A gestão da cadeia logística é a integração dos processos do negócio do consumidor através dos fornecedores de produtos, serviços e informação, com o objetivo de acrescentar valor para o cliente. a gestão da cadeia logística consiste numa série de aproximações utilizadas para integrar eficazmente fornecedores, fabricantes e lojas, para que a mercadoria seja produzida e distribuída nas quantidades ideais, na localização certa e no tempo correto, com o objetivo de satisfazer o nível de serviço e diminuir os custos ao longo do sistema. A cadeia logística não é composta apenas de movimentação de produtos físicos entre empresas. Envolve, também, o fluxo de informação e capitais entre as mesmas companhias. A comunicação é um fator chave para a manutenção e gestão da cadeia logística. Os membros da cadeia logística têm de fazer tudo o que estiver ao seu alcance para melhorar as operações da cadeia, pois são essas medidas que permitem reduzir os custos e aumentar as receitas.

  • (Cespe_CPC_Pará_2007)A SCM abrange toda a cadeia produtiva,incluindo a rede de relações da empresa com seus fornecedores e clientes,e não apenas as relações com os seus fornecedores.

    Item certo


    O gerenciamento da cadeia de suprimentos ou,no termo original,supply chain management (SCM),é um conceito moderno que tem revolucionado a produção e distribuição dos bens e seviços.Enfim,é a administração do sistema de logística da empresa de forma integrada,interligando os diversos componentes de uma rede complexa.

    Para fazê-lo,a SCM faz de uso de tecnologias avançadas,como os modernos sistemas de gerenciamento de informações e de pesquisas operacionais.Um dos objetivos da cadeia de suprimentos é satisfazer o cliente de forma rápida,instantânea,criando uma vantagem competitiva em relação a concorrência.Essa vantagem competitiva,esse diferencial,podem ser criados minimizando custos financeiros e operacionais e eliminando atividades que causem desperdício ou que não agreguem valor ao produto final.

    O objetivo é, portanto,maximizar e otimizar o desempenho da empresa,mas,para isso,é preciso integrar os diversos procedimentos,tratando fornecedores e clientes como verdadeiros parceiros.

    Qualquer que seja a empresa,no entanto,alguns fatores são chaves para o sucesso da cadeia de suprimentos,como o foco intenso no cliente,uso avançado de tecnologia da informação,índices quantitativos de desempenho,times interfuncionais e gerenciamento do fator humano.


    Fonte: ARM para Concursos,Carolina Teixeira,Editora Método.



  • Cadeia produtiva x Cadeia de Suprimentos

    cadeia produtiva é um conjunto de etapas consecutivas, ao longo das quais os diversos insumos sofrem algum tipo de transformação, até a constituição de um produto final (bem ou serviço) e sua colocação no mercado.

    - A cadeia produtiva pode ser vista como o processo primário da organização.

    - Ela compreende o processo desde a entrada dos insumos até a saída dos produtos finais.

    - A cadeia produtiva só compreende a própria organização.


    cadeia de suprimentos deve ser vista como uma rede de empresas independentes que agem em sintonia de forma a criar valor para o usuário final através da distribuição de produtos.

    https://www.google.com.br/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fjusante102.wikispaces.com%2Ffile%2Fview%2FCadeia_Produtiva_X_Cadeia_de_Suprimentos%255B1%255D.pptx%2F177682509%2FCadeia_Produtiva_X_Cadeia_de_Suprimentos%255B1%255D.pptx&ei=fqFiU76LHfGk2gWqsgE&usg=AFQjCNEGefVsJSLU2ZxbfdsEhuxLJX9-OA

  • A cadeia produtiva é o conjunto de atividades econômicas que se articulam progressivamente desde o início da elaboração de um produto (inclui matérias-primas, máquinas e equipamentos, produtos intermediários...) até o produto final, a distribuição e comercialização (BRASIL, 2000).

    Como o enunciado trata do processo de aquisição, gestão de estoques e clientes, trata-se do Supply Chain Management, ou Gestão de Cadeia de Suprimentos, garantindo que todos os personagens envolvidos cuidem de suas obrigações, um contribuindo com o outro, garantindo total satisfação e fidelização dos consumidores finais.

  • De todas as matérias dos editais, as piores são as de ADM. Que coisa chataaaa

  • Só eu achei estranho que há apenas 2 alternativas?


ID
672370
Banca
CONSULPLAN
Órgão
TSE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma forma de melhorar o fluxo de caixa é aumentar o
giro das mercadorias. Estoques altos demais significam menos
dinheiro em caixa (...) Os grandes fornecedores deverão tentar
receber em prazos menores e os grandes clientes farão de
tudo para conseguir prazos maiores (...) A produção ao longo
do ano deve ser programada de forma a acompanhar a
demanda dos clientes o mais próximo possível da realidade.
Dentro dessa filosofia, as empresas precisam atuar de forma
logística no seu processo de aquisição/suprimentos, na gestão
de seus estoques, na produção propriamente dita e no
pronto-atendimento aos clientes.
(Receitas para o ano novo. Revista PME Exame. Dezembro/2011,
adaptado
)


Assinale a alternativa que apresenta duas atividades que compõem a gestão da cadeia de suprimentos.

Alternativas
Comentários
  • GABARITO A
    Em termos simples, a gestão da cadeia de suprimentos envolve a coordenação de todas as atividades
    ligadas ao processamento dos pedidos dos clientes, desde a pré-produção até a entrega.

  • Devido  às  similaridades  nas  atividades  entre  os  dois  canais,  o  suprimento  físico (normalmente  chamado  administração  de  materiais)  e  a  distribuição  física  compreendem  atividades  que  estão  integradas  na  logística empresarial.  O  gerenciamento  da  logística  empresarial  é  também  popularmente  chamado  de  gerenciamento  da  cadeia  de  suprimentos (BALLOU, 2001). Cadeia produtiva é o conjunto de atividades econômicas que se articulam progressivamente desde o início da elaboração de um produto (inclui matérias-primas, máquinas e equipamentos, produtos intermediários...) até o produto final, a distribuição e comercialização (BRASIL, 2000).

  • O canal de suprimento físico refere-se ao hiato de tempo e espaço entre as fontes de material imediato de uma empresa e seus pontos de processamento. Da mesma maneira, o canal de distribuição física refere-se ao hiato de tempo e espaço entre os pontos de processamento da empresa e seus clientes. 

    Devido às similaridades nas atividades entre os dois canais, o suprimento físico (normalmente chamado administração de materiais) e a distribuição física compreendem atividades que estão integradas na logística empresarial. O gerenciamento da logística empresarial é também popularmente chamado de gerenciamento da cadeia de suprimentos (BALLOU, 2001). 

    Cadeia produtiva é o conjunto de atividades econômicas que se articulam progressivamente desde o início da elaboração de um produto (inclui matérias-primas, máquinas e equipamentos, produtos intermediários...) até o produto final, a distribuição e comercialização (BRASIL, 2000). 

    O Supply Chain Management (SCM) é a gestão da cadeia de fornecimento. Segundo alguns estudiosos, a competição no mercado global não ocorre entre empresas, mas entre cadeias de fornecimento. A gestão da logística e do fluxo de informações em toda a cadeia permite aos executivos avaliar, pontos fortes, e pontos fracos na sua cadeia de fornecimento, auxiliando a tomada de decisões que resultam na redução de custos, aumento da qualidade, entre outros, aumentando a competitividade do produto e/ou criando valor agregado e diferenciais em relação a concorrência.


    Fonte: http://blogdowendellleo.blogspot.com.br/2012/02/tse-2012-tecnico-administrativo.html

  • Nossa assim como os outros dela, que comentário horrível da professora karen, ela não cita as outras atividades, um autor, um livro se quer, que horror.


ID
732142
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPE-PI
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A respeito da função administração de recursos materiais, julgue os itens a seguir.

A administração de materiais pode ser conceituada como um sistema integrado que garante o suprimento da organização, no tempo oportuno, na quantidade necessária, na qualidade requerida e pelo menor custo.

Alternativas
Comentários
  • A Administração de Materiais visa à garantia de existência contínua de um estoque, organizado de modo a nunca faltar nenhum dos itens que ocompõem, sem tornar excessivo o investimento total.
  • Jana, a definição dada pelo CESPE está perfeita. Para evitar gastar tempo, sugiro que digite o termo "administração de recursos materiais" no Google que retornarão vários resultados que comprovam a exatidão.
  • ITEM CORRETO
    A administração de materiais tem como objetivo prover o material correto, no local de operação certo, no instante exato e em condição utilizável ao custo mínimo(BALLOU,1995).
    A oportunidade, no momento certo para o suprimento de materiais, influi no tamanho dos estoques. Antes do momento oportuno acarretará estoques altos, acima das necessidades imediatas da organização. Após o momento oportuno poderá levar à falta do material necessário ao atendimento das necessidades da empresa.
    OPORTUNO: aquilo que se faz fácil ao momento; em boa hora, momento certo.
  • Marquei como errado pois não vejo a afimação "que garante" como sinônimo de "visa garantir". Penso que uma coisa é eu dizer que "garanto que passo na prova", outra é eu dizer que "viso passar na prova". Mas como posso ter interpretado mal e tal assertiva é tida como correta pela banca, só me resta assimilar como verdadeira.
  • Segundo Wagner Rabello, o desafio da administração de materiais é otimizar  a quantidade  de materiais em  estoque,  de modo  que  não haja  excesso  (por conta do custo alto) e, ao mesmo tempo, que não falte  material  para  que  não  ocorra  o comprometimento da produção. Ele cita o mestre Marco Aurélio P. Dias: “Descobrir fórmulas, modelos matemáticos de redução de estoques, com criatividade administrativa, sem um colapso da produção/vendas e aumento de custos é o grande desafio”. 
  • "Garantir" me faz pensar em 100% de eficácia. Acredito que não exista uma administração de recursos materiais infalível. Ter um objetivo e visar algo soam como buscar reunir esforços para concretizá-los, mas não necessariamente conseguí-los.
  • A Adm. de Materiais visa fornecer suprimentos em uma quantidade mínima satisfatória, dentro do limite de tempo e com qualidade. Outra grande preocupação é manter o custo de estoque baixo. 
  • O Cespe descreve na questão os objetivos secundários da Administração de Recursos Materiais, a fim de que o objetivo principal seja alcançado.
    Objetivo Principal: Maximizar a a utilização dos recursos da empresa, isto é, evitar o desperdício, que pode se manifestar das mais diversas maneiras: excesso de estoque, aquisição de materiais desnecessários ou de baixa qualidade etc.
    Objetivo Secundário: Suprir a organização dos materiais nas quantidades corretas, na qualidade requerida, no momento certo, armazenando-os da maneira e no local apropriados, praticando preços econômicos e minimizando estoques.
  • Estou em duvida...

    A administração de materiais pode ser conceituada como um sistema integrado que garante o suprimento da organização, no tempo oportuno, na quantidade necessária, na qualidade requerida e pelo menor custo.


    Alguém pode me ajudar? Ja que o mais importante é o qualitativo.
  • Galera,

    Faz pouco tempo que estudo esta matéria. Poderia dizer que esta afirmação da questão se conceitua ao Just in Time?
  • GABARITO: CERTO

    Não basta aos materiais simplesmente existir ou encontrarem-se à disposição da empresa. Estes materiais precisam existir, mas no momento certo, na quantidade certa e no local certo, porque somente assim o processo produtivo se verá servido de maneira adequada.

    Essas características devem estar presentes simultaneamente. De nada adianta para uma empresa possuir materiais em quantidade adequada se não forem disponibilizados no tempo certo, o inverso também se aplica, de nada adianta a empresa possuir materiais no momento certo, se a quantidade disponibilizada for inadequada.

    E o custo? Por favor né? Que tipo de empresa se manteria funcionando hoje em dia se não se preocupasse com isso? É para fazer tudo que mencionei, e gastando o mínimo possível :P. Haja eficiência com certas bancas....rs....
  • C. A Administração de Materiais moderna é conceituada e estudada como um Sistema Integrado em que diversos subsistemas próprios interagem para constituir um todo organizado. Destina-se a dotar a administração dos meios necessários ao suprimento de materiais imprescindíveis ao funcionamento da organização, no tempo oportuno, na quantidade necessária, na qualidade requerida e pelo menos custo.

  • Dentre tantos conceitos pertinentes sobre essa ciência, esta acepção é uma das mais bem formuladas no rol das questões do Cespe.

  • Só errei a questão, por acreditar que se tratava da Gestão de Cadeia de Suprimentos (Supply Chain) e não da Administração de Materiais.

  • contribuindo: 

     

    Aborda os objetivos da gestão de materiais: " Suprir a organização dos materiais nas quantidades corretas, na qualidade requerida, no momento certo, armazenando-os de maneira e no local apropriados, praticando preços econômicos e minimizando estoques".

     

    FONTE: Fenili, Renato. Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais para Concursos: Uma abordagem completa, 3.º ed. - Rio de Janeiro: Forense; São Paulo: METODO, 2014.

     

    bons estudos

  • Certo.

     

    Segundo Martins (2000): “A Administração de Materiais é definida como sendo um conjunto de atividades desenvolvidas dentro de uma empresa, de forma centralizada ou não, destinadas a suprir as diversas unidades, com os materiais necessários ao desempenho normal das respectivas atribuições”.

  • "Garante" é uma palavra muito complicada nessas matérias(subjetivas) de administração.A questão estaria melhor escrita se tivesse: Busca Garantir!

  • Pelo que conheço a CESPE, o uso da palavra "garante" torna a questão errada. Nenhuma ciência garante o seu objetivo, mas somente tenta promovê-lo ou busca garantir, como o colega Rafael comentou.

     

  • Concordo com os colegas abaixo! De fato a administração de materiais "visa garantir", daí afirmar que "garante"....

  • QQPP

    Quantidade, qualidade

    Preço, prazo

  • GABARITO: CERTO

    Para quem não tem acesso.

    @Cristiane Rocha da Costa, coloque os devidos créditos do material que você pegou esse enunciado, pois estou usando o material do estratégia concursos e você utilizou um "copia e cola" deste.

    Abraços.

  • A adm. de Recursos Materiais é a atividade responsável pela gestão do fluxo de materiais.

    De acordo com Chiavenato: "os materiais devem ser adquiridos e disponibilizados no momento certo, na quantidade necessária e no local onde serão utilizados, tudo isso com o menor custo."

    Gabarito: CERTO

  • Gabarito: CERTO


ID
736159
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A integração entre empresas refere-se aos esforços de parceiros de uma cadeia de suprimento para coordenar e gerenciar suas atividades como uma única entidade, em vez de gerenciá-las separadamente. Dentro do modelo de logística global essa dimensão denomina-se:

Alternativas
Comentários
  • As três dimensões das Operações e Logística Globais:

     

    Dimensão Funcional – enfatiza a natureza interfuncional da logística. A grande parte das organizações está segmentada em áreas de atividades discretas (Exp.: Marketing, Finanças, Manufatura, etc.).

     

    Dimensão Setorial (ou Integração entre empresas) – refere-se aos esforços de parceiros da cadeia de suprimentos para coordenar e gerenciar suas atividades como uma única entidade, em vez de gerenciá-las como entidades separadas.

     

    Dimensão Geográfica – difere da gestão de operações domésticas em relação a diversas formas críticas como fatores que diferem entre as Nações, distâncias envolvidas nas operações globais e dificuldade de gerenciar e servir.

     

     

    Fonte: Dornier, Logística e Operações Globais.

     

     

    Gabarito: B


ID
736165
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

De acordo com o histórico da evolução do conceito e da aplicação do pensamento logístico, a partir dos anos 80, atinge-se a era do Supply Chain que passa a tratar a logística como um(a):

Alternativas
Comentários
  • Supply Chain

     

    A tradução literal de Supply Chain para o português é Cadeia de Suprimentos, que resume bem o conceito, aplicado na área de logística das empresas. Supply Chain, portanto, consiste em todo o processo logístico de um produto ou serviço, desde a sua fabricação até a sua entrega ao consumidor final.

     

    GAB: LETRA C

    FONTE: https://blog.sage.com.br/dicionario-administracao-negocios/supply-chain/


ID
736168
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Tem o objetivo de cuidar dos fluxos de materiais que se iniciam nos pontos de consumo dos produtos e terminam nos pontos de origem, com o objetivo de recapturar valor ou disposição final:

Alternativas
Comentários
  • Logística Reversa, também conhecida como logística inversa, é a área da logística com foco no retorno de materiais já utilizados para o processo produtivo, visando o reaproveitamento ou descarte apropriado de materiais e a preservação ambiental.

     

    GAB: LETRA D

    FONTE: https://blog.texaco.com.br/ursa/logistica-reversa-o-que-e-como-funciona/

  •  Cadeia de suprimentos (ou supply chain) é uma rede, que conecta empresas e fornecedores, com o objetivo de produzir e distribuir produtos ao consumidor final. No geral, essa rede é composta por diferentes atividades, pessoas, entidades e recursos que em certos casos pode se tornar um emaranhado complexo e extenso.

    Logística Reversa, é a área da logística que trata, genericamente, do fluxo físico de produtos, embalagens ou outros materiais, desde o ponto de consumo até ao local de origem.

    Conforme a questão, tem o objetivo de cuidar dos fluxos de materiais que se iniciam nos pontos de consumo dos produtos e terminam nos pontos de origem, com o objetivo de recapturar valor ou disposição final:


ID
736204
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Analise as afirmativas abaixo, colocando entre parênteses a letra “V”, quando se tratar de afirmativa verdadeira, e a letra “F”, quando se tratar de afirmativa falsa. A seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Os processos logísticos criam valor para o cliente porque, a partir do desenvolvimento de competências, os índices de erros e os tempos dos ciclos poderão ser diminuídos; e os indicadores de produtividade, melhorados.

( ) Numa lógica de causa e efeito, a reconfiguração da logística de distribuição traz impactos nos custos de produção.

( ) Cada processo logístico liga a empresa a seus clientes e fornecedores, internos e externos.

( ) Os custos logísticos de uma região são o somatório dos custos promocionais e os custos dos vendedores que atuam na área.

Alternativas
Comentários
  • ( V ) Os processos logísticos criam valor para o cliente porque, a partir do desenvolvimento de competências, os índices de erros e os tempos dos ciclos poderão ser diminuídos; e os indicadores de produtividade, melhorados.

    ( F ) Numa lógica de causa e efeito, a reconfiguração da logística de distribuição traz impactos nos custos de produção.

    Conforme definido por Ballou, a logística de distribuição é “um ramo da logística empresarial que está relacionada a movimentação, estocagem e processamento de pedidos dos produtos finais da empresa”.

    ( V ) Cada processo logístico liga a empresa a seus clientes e fornecedores, internos e externos.

    ( F ) Os custos logísticos de uma região são o somatório dos custos promocionais e os custos dos vendedores que atuam na área.

    De acordo com Ballou (2006) o custo logístico compreende os custos de: armazenagem, administração, manutenção de estoques e realização de pedidos, todos estes contabilizados no produto e incorporados ao seu valor.


ID
788188
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A redução de estoques em cada elo de uma cadeia de suprimentos é o objetivo de todas as empresas que compõem essa cadeia. Tal redução pode ser alcançada através da adoção de diferentes políticas e/ou práticas.

Ao se considerarem apenas os elos a jusante da empresa focal, a política/prática com menor impacto na redução do inventário a jusante na cadeia é a de

Alternativas
Comentários
  • Resposta: C (descrição dada pelo colega anteriormente)

    Para complemento:

    Vendor Managed Inventory
     (VMI), em português Stock Gerido pelo Fornecedor, é um sistema em que o fornecedor se responsabiliza pela gestão dos níveis de stock nos clientes. O fornecedor tem acesso aos dados relativos ao stock (vendas) do cliente e assume, ele próprio, as decisões sobre os reabastecimentos. O VMI integra-se na cadeia de abastecimento como forma de estabelecer uma real colaboração e partilha de informação entre o fornecedor e o cliente e com isso, não só permite reduzir o nível de stock ao longo da cadeia como proporciona uma redução de custos (Mishra et al., 2004, p. 445).

    Num sistema de Vendor Managed Inventory, o fornecedor toma as decisões sobre o nível de stocks mais indicado para cada um dos produtos, respeitando ne entanto os limites previamente estabelecidos, assim como as políticas de stocksapropriadas para manter estes níveis. Inicialmente, as sugestões apresentadas pelo fornecedor deverão ser ser analisadas e aprovadas pelo retalhista, mas no entanto um dos objectivos do VMI é o de eliminar falhas nos pedidos específicos do retalhista (Simchi-Levi et al., 2003, p. 154).

    http://pt.wikipedia.org/wiki/VMI

  • Resposta Eficiente ao Consumidor ou em inglês Efficient Consumer Response (ECR), consiste numa estratégia utilizada principalmente na indústria de supermercados na qual distribuidores e fornecedores trabalham em conjunto para proporcionar maior valor ao consumidor final (LAVRATTI, 2002, p.1). Trata-se de um movimento voluntário, baseado na mudança e na melhoria continua, que afecta toda a cadeia de produção e distribuição de produtos de grande consumo (ECR, 2002).

    O ECR tem como objectivo estabelecer um fluxo consistente de informações e produtos que se incluem bidirecionalmente na cadeia logística de abastecimento, tendo em conta a manutenção do abastecimento do ponto de venda a custos baixos e em stocks adequados (Efficient consumer response, 2005).
     

    http://pt.wikipedia.org/wiki/Resposta_eficiente_ao_consumidor

  • POSTERGAÇÃO

    A estratégia de “postponement” coloca maior ênfase na flexibilidade para atender às exigências do cliente , cumprindo o prazo prometido, reduzindo o custo de estoque e armazenagem e economizando nos gastos logísticos.
    A Postergação é um conceito operacional que consiste em retardar a configuração final de produtos até que os pedidos dos consumidores sejam recebidos. Existem dois tipos de postergação: a Postergação da produção ou de forma, e a Postergação de logística ou do tempo.
    Postergação de Produção:
    Meta: Manter os produtos em um estado neutro ou descompromissado durante o maior tempo possível.
    Aplicação ideal: Fabricar um produto básico ou padrão em quantidades suficientes para realizar economias de escala e adiar o acabamento de aspectos específicos, até o recebimento dos pedidos dos clientes.

    Vantagens
    - Espera maior capacidade de resposta sem sacrificar a eficiência;
    - Flexibilidade para atender o cliente;
    - Atender somente após o compromisso de compra;
    - Uso da tecnologia para ficar livre da dependência das previsões de venda
    - Diminuir o número de produtos personalizados acabados;
    - Instalações logísticas (acabamento de produto);
    Desvantagens
    - Perda da economia de escala. Seria uma vantagem se a diferença entre a perda dela e o ganho com a racionalização de despesas fosse pequena;
     
    - Tecnologia inadequada pode gerar problemas com o produto final na fabricação ou entrega na data.

    Postergação de Logística:
    Meta: Manter um estoque antecipado da linha completa em apenas um ou alguns locais estratégicos.
    O destino final do estoque é postergado até o recebimento dos pedidos dos clientes uma vez iniciado o processo logístico, todos os esforços são feitos para mover produtos diretamente para os clientes o mais rapidamente possível.
    Vantagens
    - Melhor desempenho logístico reduz dependência de estoque de segurança;
    - Valor do tempo / encurtar o processo acelera a rotação do estoque;
    - Melhores previsões devido à redução de incertezas;
    - Desconto e ganho com aplicação de recurso / estoque grátis;
    - Desempenho em “tempo hábil” e “redução de custos”: postergação e consolidação;
    Desvantagens
    - Necessidade de alta tecnologia.


    Fonte: http://pt.shvoong.com/business-management/1931527-estrat%C3%A9gia-posterga%C3%A7%C3%A3o/#ixzz2PL2fk1XI
  • Ninguém disse por que a resposta C é a correta...

  • Olá,

    Eu compreendo as opções 'a'; 'b'; 'd' e 'e', mas, alguém pode explicar a 'c'?

    Como assim "compartilhamento de componentes"?

    Desde já, obrigado.

  • Das opções listadas, a que tem o menor impacto na redução de estoques é a opção "C", ou seja, o compartilhamento de componentes. Esse compartilhamento é usado para permitir economias de escopo, na medida em que o mesmo componente é utilizado em diversos produtos. Todas as outras opções têm impacto na redução de estoques, como podemos observar nas descrições levantadas pela colega Alessandra. 


    "O aumento da variedade de produtos ao longo da cadeia de abstecimento contribui para o aumento dos custos e inventário da empresa. Uma estratégia que a empresa já vem adotando para mitigar esse problema é o compartilhamento de componentes (Component sharing) que é uma estratégia baseada no produto tendo famílias de produtos ou produtos semelhantes com componentes similares. A proposta de compartilhar componentes está ligada principalmente a custos, qualidade e à estrutura organizacional. Este compartilhamento reduz o investimento no desenvolvimento de um novo produto e o desempenho e a qualidade dos componentes tendem a serem maiores do que quando são projetados para um único propósito. Esta estratégia tende a reduzir custos, pois o componente que é compartilhado terá seu volume de produção superior a um componente que é projetado especificamente para um modelo específico de coletor de lixo. Através disto, haverá um processo de economia de escala que reduz o custo unitário de produção". 

    http://www.excelenciaemgestao.org/Portals/2/documents/cneg7/anais/T11_0379_1605.pdf

  • (C) compartilhamento de componentes – esta é a nossa resposta. O compartilhamento de componentes apenas gera vantagem competitiva para os elos da cadeia produtiva e é uma das vantagens da estratégia do Supply Chain Management não impactando no aumento ou diminuição no inventário de uma empresa da cadeia.



    FONTE: ADMCOMENTADA

  • Administração de Materiais = Atividade à montante (para trás, fornecedores);

    Distribuição de materiais = Atividade a jusante (para frente, para clientes);

    A única opção que remete mais a atividades à montante é a Letra C, sendo portanto a alternativa com menor impacto para redução de inventário a jusante.

    Pensamento simples para a questão, complementando as explicações anteriores dos colegas.

  • Por que a letra "C) compartilhamento de componentes" não reduz estoques?

    Compartilhamento de componentes é o objetivo da padronização / modularização. O objetivo da padronização é melhorar a lucratividade reduzindo a variedade dos itens em estoque. Não reduz propriamente o volume, mas sim a variedade do estoque. A padronização de componentes pode simplificar as tarefas de compras, manufatura e manutenção. Modularização: os produtos compartilham componentes, ou seja, são formados por meio da montagem de partes padronizadas. Isto possibilita o fornecimento de produtos customizados sem perda dos benefícios da economia de escala.


ID
803299
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Analise as afirmativas a seguir, colocando entre parênteses a letra “V” quando se tratar de proposição verdadeira e a letra “F” quando se tratar de proposição falsa. A seguir, assinale a alternativa que indica a sequência correta.


( ) Objetiva-se com a Logística integrada alcançar um nível de serviço de excelência, mas ao menor custo total possível.


( ) Um nível de serviço de excelência é aquele que “encanta” o fornecedor pela pontualidade no pagamento.


( ) Entende-se por cadeia logística, a sequência de elementos e eventos desde a expedição até a entrega do produto/serviço.


( ) Pela ótica da Logística integrada, o ponto ótimo é o que se consegue a maior receita possível.

Alternativas
Comentários
  • ( V ) Objetiva-se com a Logística integrada alcançar um nível de serviço de excelência, mas ao menor custo total possível. 
    A logística integrada facilita uma visão geral e completa do todo, otimizando processos de melhoria contínua. Assim possibilitando diminuir processos e atrasos desnecessários, reduzindo custos.


    F ) Um nível de serviço de excelência é aquele que “encanta” o fornecedor pela pontualidade no pagamento. 
    Assertiva confusa, talvez o correto estaria em dizer: "Um nível de serviço de excelência é aquele que “encanta” o consumidor pela pontualidade na entrega.Lembrando dos cinco objetivos de desempenho: preço, qualidade, confiabilidade, rapidez e flexibilidade.

    ( V ) Entende-se por cadeia logística, a sequência de elementos e eventos desde a expedição até a entrega do produto/serviço. 
    A cadeia logística é o canal de movimento do produto ao longo do processo industrial até os clientes. Desde a matéria-prima, conjuntos semi-elaborados, até chegar ao cliente final.

    ( ) Pela ótica da Logística integrada, o ponto ótimo é o que se consegue a maior receita possível. 
    Como já dito anteriormente no ítem I, a logistica integrada busca a redução de custos.

  • Acredito que a banca esteja errada ao considerar a terceira alternativa como verdadeira, uma vez que a expedição é etapa já da distribuição. Como a assertiva dá a entender que a cadeia logísitca é apenas as sequências desde a expedição até a entrega, ela estaria errada, pois deve iniciar desde a matéria-prima. 

  • Expedição é uma das fases de Distribuição (Recebimento, Armazenagem e Expedição – RAE). Na verdade, as etapas da Cadeia Logística são: Fornecedor – Produção – Distribuição – Consumidor. Portanto, a alternativa correta seria a letra D.


ID
803317
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A fase de evolução da logística caracterizada pela integração dinâmica e flexível entre os agentes da cadeia de suprimento, na forma duas a duas, é denominada:

Alternativas
Comentários
  • Segundo Novaes (Logística e Gerenciamento da Cadeia de Distribuição - Ed. Atlas) existem 4 fases importantes na evolução da logística.

    1º fase - Atuação Segmentada

    Origem na segunda guerra mundial, não havia sofisticados sistemas de comunicação e informática, o estoque era elemento chave para o balanceamento da cadeia de suprimentos (eram geradas grandes quantidades, com freqüentes revisões), não havia preocupação com estoques e sim com lotes econômicos para transporte, redução de custo: Guerra de Fretes de cada empresa.

    2º fase - Atuação Rígida

    Iniciou-se na década 70, com a utilização do MRP e MRP II, Os processos produtivos tornaram-se mais flexíveis, com maior variedade Marketing de Produto.

    Crise do Petróleo o que encareceu a movimentação + Mão de Obra, fazendo-se necessário a racionalização da cadeia de suprimentos, diminuição de custos e aumento da eficiência, Iniciou-se o emprego da multimodalidade no transporte de mercadorias e a introdução da informática.

    3º fase - Integração Flexível

    Início nos anos 80, com os recursos tecnológicos permitindo a integração dinâmica e flexível entre os componentes da cadeia de abastecimento, mas somente em dois níveis, par a par, ou seja, dentro da empresa entre cliente e fornecedor. Utilização do EDI (eletronic data interchance) para intercambio eletrônico de dados. Inaugurando um canal que permitia ajustes no processo de fabricação e maior preocupação com a satisfação do cliente.

    Busca permanente na redução de estoque como elemento de redução de custos.


    Busca da diferenciação - integração de forma abrangente e cobrindo toda a cadeia de suprimentos. O tratamento das questões logísticas passa a ser estratégico, de fundamental importância para a competitividade. Surgimento de empresas virtuais, utilização da internet e TI. SCM (Supply Chain Management)


    Fonte:

    http://logisticaparatodos-com-b.webnode.com.br/news/as-quatro-fases-da-logistica/

    Novaes - Logística e Gerenciamento da Cadeia de Distribuição - Ed. Atlas


  • Gab.: D

     

    Supply chain ou cadeia de suprimentos ou cadeia logística consiste num conceito que abrange todo o processo logístico de determinado produto ou serviço, desde a sua matéria-prima (fabricação) até a sua entrega ao consumidor final.

     

    Integração Segmentada

    O estoque é o elemento chave para o balanceamento da cadeia de suprimentos (geradas grandes quantidades, com freqüentes revisões), não havia preocupação com estoques e sim com lotes econômicos para transporte, redução de custo: Guerra de Fretes de cada empresa

     

    Integração Rígida

    Iniciou-se na década 70, com a utilização do MRP e MRP II, Os processos produtivos tornaram-se mais flexíveis, com maior variedade Marketing de Produto. Fazendo-se necessário a racionalização da cadeia de suprimentos, diminuição de custos e aumento da eficiência, Iniciou-se o emprego da multimodalidade no transporte de mercadorias e a introdução da informática.

     

     Integração Flexivel

    Início com os recursos tecnológicos permitindo a integração dinâmica e flexível entre os componentes da cadeia de abastecimento, mas somente em dois níveis, par a par, ou seja, dentro da empresa entre cliente e fornecedor. Utilização do EDI (eletronic data interchance) para intercambio eletrônico de dados. Inaugurando um canal que permitia ajustes no processo de fabricação e maior preocupação com a satisfação do cliente. Busca permanente na redução de estoque como elemento de redução de custos.

     


ID
803323
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Pode ser percebido tanto pela sazonalidade na demanda, quanto pelos erros de previsão que podem aumentar à medida que se prossegue a montante na cadeia de suprimentos. Esse fenômeno é definido como efeito:

Alternativas
Comentários
  • Segundo Petrônio G. Martins (2ª Edição):  Com a nova visão de supply chain, passa-se a enxergar todo o processo de geração de produtos e serviços (desde a entrada da matéria-prima até a entrega do produto ao cliente) e a monitorar e te processo de maneira integrada.

     Isso possibilita diversas vantagens, enlre as quai o desaparecimento do efeito Forrester ou efeito chicote que faz com que pequenas oscilações na demanda final termÍJl m por produzir grandes o cilações nos primeiros estágios das empre a que forn"lam a supply chain

  • Um dos problemas estudados e enfrentados por uma SCM é o efeito chicote. Esse efeito é a variação ou a impossibilidade de alinhamento da demanda à oferta. Em outras palavras, o efeito chicote é o resultado de uma expectativa de demanda ou oferta que não se realiza, por diversos motivos, entre elas a incapacidade de prever a demanda dos clientes, e que se propaga por todas as empresas da cadeia, influenciando os níveis de estoques, os tamanhos dos pedidos e a produtividade.

     

    GABARITO: LETRA D

    FONTE: https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos07/1167_Artigo%20-%20Efeito%20Chicote%20-%20SeGet.pdf


ID
803332
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Complete a lacuna abaixo assinalando a alternativa que dá sentido ao parágrafo:


A(O) _______________ envolve os processos de reciclagem, reutilização de embalagens e retornos de produtos por problemas de especificações, avarias etc. A preocupação com o meio ambiente, originou a(o) _______________, que visa reduzir os impactos provocados no meio ambiente com os serviços da organização.

Alternativas
Comentários
  • A logística reversa é um "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada".

     

    Resposta letra b.

  • Gab.: B

     

    Logística reversa é um conjunto de procedimentos e meios para recolher e dar encaminhamento pós-venda ou pós-consumo ao setor empresarial, para reaproveitamento ou destinação correta de resíduos. 

     

    Logística verde possui aspectos mais amplos, como a preocupação com a redução de embalagens e do impacto ambiental das indústrias.

     

    Reciclagem é o processo de transformação de um material, cuja primeira utilidade terminou, em um novo produto igual ou sem relação com o anterior. O material que foi transformado é chamado de reciclado.

     

    Impacto ambiental é a alteração no meio ambiente ou em algum de seus componentes por determinada ação ou atividade humana.

     

    Logística empresarial é uma área da Administração que se dedica em organizar os processos de produção da empresa.

     

    Gestão da cadeia de suprimentos de negócios (em inglês) Supply chain management (SCM) é o gerenciamento de uma rede interligada de negócios envolvidos na provisão final de pacotes produto e serviço requeridos por clientes finais (Harland, 1996).

     

    Análise dos Resíduos é um conjunto de técnicas utilizadas para investigar a adequabilidade de um modelo de regressão com base nos resíduos.

     

    Processo logístico envolve toda a sequência de atividades da logística. Envolve, portanto, os subprocessos de suprimento, produção e distribuição (inbound e outbound) e todo o fluxo de informações e finanças.


ID
819712
Banca
CEPERJ
Órgão
PROCON-RJ
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Na administração de materiais, as atividades relacionadas com o armazenamento dos produtos acabados e sua movimentação até o cliente, incluindo estocagem, transporte, armazenagem e inventário, referem-se ao conceito de:

Alternativas
Comentários
  • Conceito de Logistica:
    "Logística é o processo de planejar, implementar e controlar eficientemente, ao custo correto, o fluxo e armazenagem de matérias-primas, estoques durante a produção e produtos acabados. Além das informações relativas a estas atividades, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender aos requisitos do cliente". (Carvalho, 2002, p. 31).

    "O sistema logístico inclui o fluxo total de materiais, desde a aquisição da matéria-prima até a entrega dos produtos acabados aos usuários finais." (Ballou, Logística Empresarial, 1993.)

  • Achei a questão tendenciosa quando coloca "armazenamento dos produtos acabados".

    A logística, espécie do gênero cadeia de suprimentos, é muito maior, abrangendo a movimentação desde a matéria prima até à sua produção, distribuição, etc, até chegar no cliente final.

  • GABARITO: LETRA E

    Missão da logística:

    ● A missão da logística é dispor a mercadoria ou o serviço certo, no lugar certo, no tempo certo e nas condições desejadas, ao mesmo tempo em que fornece a maior contribuição à empresa.

    ● A logística de uma empresa é um esforço integrado com o objetivo de ajudar a criar valor para o cliente pelo menor custo total possível.

    ● A logística existe para satisfazer às necessidades dos clientes, facilitando as operações relevantes de produção e marketing.

    ● O desafio é equilibrar as expectativas de serviços e os gastos de modo a alcançar os objetivos do negócio.

    FONTE: QC


ID
831985
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Innova
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A gestão da logística e do fluxo de informações em toda a cadeia de suprimentos possibilita que se avaliem pontos fortes e fracos da cadeia de fornecimento de uma organização. Atualmente, existem sistemas informatizados que auxiliam a gestão da cadeia de suprimentos.

Entre os resultados obtidos pelo corpo executivo de uma organização que implementa um sistema dessa natureza, NÃO consta o(a)

Alternativas
Comentários
  • Incrível! Se temos todas as maravilhas das opções A,B,C e D, somando tudo não redunda na opção E?
  •  

    e) AUMENTO dos diferenciais em relação à concorrência

  • É necessário que se tenha diferenciais em relação a concorrência, ou seja, aspectos positivos que agreguem valor como diferencial competitivo.

    Acho que é isso!


ID
832003
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Innova
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A cadeia de suprimentos é hoje uma poderosa ferramenta para a gestão organizacional. Ela visa a simplificar o complexo processo de realizar negócios e de obter maior eficiência.

A função principal da gestão da cadeia de suprimentos é de

Alternativas
Comentários
  • e)

     De acordo com Christopher (2009), a logística aliada ao conceito de cadeia desuprimentos tem a finalidade de planejar e coordenar o fluxo de materiais entre fornecedor ecliente como um sistema integrado. Esta abordagem, possui o objetivo de ligar o mercado, arede de distribuição, o processo de fabricação e a atividade de aquisição, de modo que osclientes tenham um serviço de alta qualidade a baixo custo.Uma prestadora de serviços logísticos de derivados de petróleo não foge a regra. Asatividades realizadas por este tipo de organização são complexas e diversificadas. Cita-secomo exemplo, as operações efetuadas em plataformas em alto mar que abrangem:movimentação de materiais, equipamentos e pessoas para realização das atividades. Por isso,os processos apresentam altos custos tanto na aquisição, como na estocagem e distribuiçãodos produtos. 

  • Letra e.

    Definição perfeita para gestão da cadeia de suprimento: ligar o mercado, a rede de distribuição, o processo de produção e a atividade de compra, de tal modo que os consumidores tenham um alto nível de serviço ao menor custo total.


ID
846994
Banca
CEPERJ
Órgão
SEPLAG-RJ
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma cadeia de suprimento típica é formada por:

Alternativas
Comentários
  •  Alternativa : B

    Gestão da Cadeia de Suprimentos (SCM) - Supply Chain Management


    Conjunto de atividades econômicas que se articulam progressivamente desde o início da elaboração de um produto até a comercialização, ou seja, começa antes de qualquer coisa.
    Uma relação econômica onde uma precisa do outro para manter a cadeia.

    Fonte:   Prof. Wendell Léo Castellano
     
  • Em uma típica Cadeia de Suprimentos, as coisas acontecem da seguinte forma: matérias-primas são compradas --> produtos são manufaturados em uma ou mais fábricas --> transportados para depósitos para fins de armazenamento temporário --> então, transportados para varejistas e clientes.

  • Gerenciamento da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management)

    A cadeia de suprimentos é o conjunto de organizações encadeadas que agregam valor a um produto, desde o primeiro fornecedor, até o último cliente. Ela é formada pela organização, seus fornecedores, os fornecedores dos seus fornecedores, seus clientes, e os clientes dos seus clientes.

    A gestão da cadeia de suprimentos está ligada a diversos fatores, sempre tendo em mente a importância de que os diferentes elos da cadeia de suprimentos estejam mais integrados, voltados para o consumidor final e buscando melhorias conjuntas nas suas operações.

    Para isso, é importantíssimo que sejam compartilhadas informações em geral, de modo a melhorar o controle sobre o funcionamento da própria cadeia, evitando retrabalhos, redundâncias e custos desnecessários.

    Fluxos principais da cadeia de suprimentos:

    1. Fluxo de informações: número de compras, volume de compras, principais clientes, tendência futura, etc.
    2. Fluxo de materiais: trata-se da disponibilização de materiais para os seus clientes, lembre-se que existem devoluções, trocas, retornos, etc.
    3. Fluxo financeiro: trata-se de fluxo de recursos financeiros que tipicamente se origina no consumidor final de um produto e vai até os fornecedores originais, subindo ao longo da cadeia de suprimentos.


ID
846997
Banca
CEPERJ
Órgão
SEPLAG-RJ
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O gerenciamento da cadeia de suprimentos tem atraído a atenção das empresas que procuram investir cada vez mais na implantação desse conceito, na busca por vantagem competitiva. Dentre as alternativas seguintes, aquela que não corresponde a uma característica dessa forma de gerenciamento é:

Alternativas
Comentários
  • O termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que passam por essa cadeia.

    Para alcançar a eficiência na gestão da cadeia de suprimentos, uma empresa deve, NECESSARIAMENTE, colaborar com fornecedores e cliente, compartilhando informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e matérias-primas.

  • Definição de cadeia de suprimentos.

    https://www.youtube.com/watch?v=ldt_X3B3B4E

  • A gestão da cadeia de suprimentos está ligada a diversos fatores, sempre tendo em mente a importância de que os diferentes elos da cadeia de suprimentos estejam mais integrados, voltados para o consumidor final e buscando melhorias conjuntas nas suas operações. Para isso, é importantíssimo que sejam compartilhadas informações em geral, de modo a melhorar o controle sobre o funcionamento da própria cadeia, evitando retrabalhos, redundâncias e custos desnecessários. Deste modo, percebe-se que a única alternativa incorreta é a letra C.

     

    Prof. Carlos Xavier - Estratégia Concursos.


ID
876712
Banca
FEPESE
Órgão
CASAN
Ano
2011
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A cadeia de suprimentos envolve toda a rede de atividades que objetivam a entrega de um produto final ou um serviço ao cliente, tais como a obtenção de matérias-primas, a manufatura, a armazenagem, a distribuição e a entrega.

Na extremidade inicial da cadeia estão os fornecedores externos que são identificados pela sua posição como fornecedores de:

Alternativas
Comentários
  • C

  • Na extremidade inicial da cadeia estão os fornecedores externos que são identificados pela sua posição como fornecedores de primeira camada, segunda camada e terceira.
  • Boa sorte!


ID
890464
Banca
ESPP
Órgão
COBRA Tecnologia S/A (BB)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Assinale a alternativa correta:

I. Para que possa ser gerenciada de forma integrada, a logística deve ser tratada como um sistema no qual os componentes são interligados e interagem entre si de forma coordenada, com o objetivo de atender aos níveis de serviços estabelecidos pelos clientes ao menor custo.

II. Em logística, um movimento em qualquer um dos componentes de um sistema tem efeito sobre outros componentes do mesmo sistema. A tentativa de otimização de cada um dos componentes, isoladamente, não leva à otimização de todo o sistema.

Alternativas
Comentários
  • Letra C.

    Para que possa ser gerenciada de forma integrada, a logística deve ser tratada como um sistema no qual os componentes são interligados e interagem entre si de forma coordenada para o atendimento das metas e atingir um único objetivo em comum. Esta abordagem de integração deverá ser expandida pela empresa aos seus clientes e fornecedores, para alcançar as metas de desempenho. Se em um primeiro plano o relacionamento interno é fundamental, a integração com os clientes e fornecedores será imprescindivel, e para que isto ocorra é necessário uma estrutura organizacional dos processos que a integrem na direção ao desempenho estratégico de suas atividades logísticas em direção à competitividade. 
    Um movimento em qualquer um dos componentes de um sistema tem, em princípios, efeitos sobre outros componentes do mesmo sistema. A tentativa de otimização de cada um dos componentes de forma isolada, não leva a otimização de todo o sistema. Ao contrário, leva a subotimização. Tal princípio é normalmente conhecido como trade-off, ou seja, princípio das compensações, ou perdas e ganhos. (Fleury, 2000)

    Bons estudos!
  • Porque a otimização de um componente isolado não pode levar a otimização de todo o sistema?

  • Ao meu ver a I está errada porque quem determina o nível de serviço que será coberto é a empresa. Os clientes apenas determinam a demanda. Se essa demanda vai ser ou não atendida, cabe à empresa decidir.

  • Jacqueline, atualmente é o consumidor que define o nível de serviço na medida em que se torna exigente. Clientes exigentes fazem com as empresas busquem ganhar a concorrência fornecendo serviços melhores, que atendam as expectativas do consumidor.

  • Cesa Souza, a banca disse ISOLADAMENTE logo leva a entender que a melhoria não vai afetar nenhuma outra parte do processo.

    Ex. Um empresa de sapatos produz cerca de 100 sapatos por dia, porém devido a uma melhoria a maquina que realiza a embalagem tem capacidade de embalar até 200 sapatos/dia, entretanto, no momento a maquina possui capacidade ociosa já que os demais processos não foram otimizados.

    GABARITO: LETRA C


ID
890467
Banca
ESPP
Órgão
COBRA Tecnologia S/A (BB)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

___________________ é a integração dos processos do negócio, desde os fornecedores até o consumidor final, que assegure os suprimentos de produtos, serviços e informações, de tal forma que acrescente valor ao cliente.

Alternativas
Comentários
  • Letra "B"
    O Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP, 2004) definiu o gerenciamento da cadeia de suprimentos da seguinte forma:

    "O Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos abrange o planejamento e gestão de todas as atividades envolvidas na busca de fontes e compras, além de todas as atividades de Gestão Logística. Importante também é que inclui a coordenação e colaboração com os parceiros no canal, que podem ser fornecedores, intermediários, fornecedores de terceiros e clientes. Em essência, o Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos integra a gestão de suprimentos e da demanda dentro e entre empresas".

  • Veja a página 15 do link para ver mais detalhes > http://xa.yimg.com/kq/groups/21692516/661047107/name/Apostil
  • Alguem pode me explicar por que a letra a está incorreta?
  • Justificativa da A estar errada: Administração de Material: Voltada para planejamento, coordenação, direção e controle das atividades ligadas aos materiais para formar os estoques.
  • Letra B - Gerenciamento de Cadeia de Suprimentos.

    " É o processo da movimentação de bens desde o pedido do cliente através dos estágios de aquisição de matéria-prima, produção, até a distribuição dos bens para os clientes." (Rockford Consulting Group - RCG, 2001)

    Vamo que Vamo!!
  • Gestão da cadeia de suprimentos (em inglês) Supply chain management (SCM) é o gerenciamento de uma rede interligada de negócios envolvidos na provisão final de pacotes produto e serviço requeridos por clientes finais (Harland, 1996).2 Gestão da cadeia de suprimentos abrange todo o movimento e armazenamento de matéria prima, trabalho em processo de inventário, e produtos acabados do ponto de origem até o ponto de consumo (cadeia de suprimentos).

  • A diferença entre um e outro é muito peculiar:

     a) Administração de Materiais - estão inclusos a gestão de estoque e compras

    b) Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos - estão inclusos, adm de materiais, gestão de estoque e compras.

    c) Gestão do Estoque - função de controle geralmente destinada ao PCP

    d) Compras - responsável pela análise de cenários, negociação e controle da logística de entrega.


    A diferença entre Administração de Materiais e o Supply Chain Management é que nesse último, Segundo GONÇALVES (1948:352):“Uma cadeia de suprimentos consiste em fornecedores, centros de produção de bens, almoxarifados, centros de distribuição e comércio varejista, na qual temos um fluxo de materiais que começa com a matéria prima, passa por produtos em processos e acaba co produtos acabados que fluem ao longo dos diversos pontos da cadeia e, finalmente, são enviados aos varejistas ou clientes”.Já a Administração de Materiais é definida como sendo um conjunto de atividades desenvolvidas dentro de uma empresa, de forma centralizada ou não, destinadas a suprir as diversas unidades, com os materiais necessários ao desempenho normal das respectivas atribuições.
  • Sem Duvidas letra B


ID
890470
Banca
ESPP
Órgão
COBRA Tecnologia S/A (BB)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A Logística é muito ampla e engloba as atividades abaixo, exceto:

Alternativas
Comentários
  • Resposta Letra D.

    Desenvolvimento de produto está mais ligado a gestão de processos e/ou gestão de projetos.

    Conceitos:
    "é o processo a partir do qual informações sobre o mercado são transformadas nas informações e bens necessários para a produção de um produto com fins comerciais" Clark & Fujimoto (1991)

    “a atividade sistemática necessária desde a identificação do mercado/necessidades dos usuários até a venda de produtos capazes de satisfazer estas necessidades – uma atividade que engloba produto, processos, pessoas e organização”. Total Design de Pugh (1990, p.5).

    "processo de negócio compreendendo desde a idéia inicial e levantamento de informações do mercado até a homologação final do produto e processo e transmissão das informações sobre o projeto e o produto para todas as áreas funcionais da empresa" Grupo de Engenharia Integrada.

    Bons estudos!
  • Logística é um ramo da gestão cujas atividades estão voltadas para o planejamento da armazenagem, circulação (terra, ar e mar) e distribuição de produtos.


ID
898588
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Numa segunda-feira do início do mês, o gerente da empresa Comida Esnobe recebeu uma denúncia, através da mídia nacional, de que seus hambúrgueres, vindos de um determinado fornecedor, eram feitos com adição de hidróxido de amônio, produto perigoso para a saúde das crianças. Uma nutricionista comentou também, em rede nacional, que os hambúrgueres vendidos estavam sendo feitos com carne mais barata, cujo sabor estava sendo modificado com amônio, questionando a empresa Comida Esnobe: “Por que um ser humano sensato compraria o hambúrguer para suas crianças?” O gerente da empresa desconhecia a existência do componente na receita.

Com relação a esse episódio, identifica-se a

Alternativas
Comentários
  • A alternativa correta é a letra E, falha no Supply Chain Management, mais conhecido como Gestão da Cadeia Logística:

    A gestão da cadeia logística, (do inglês: Supply Chain Management), também conhecida como gestão da cadeia de suprimentos (Brasil), pipeline logístico ou rede logística, tem, desde o final dos anos 1980, ganho bastante popularidade, apesar de existir confusão sobre o seu significado. Muitas pessoas utilizam esta noção como um substituto ou sinônimo de logística. No entanto, a definição de gestão da cadeia logística é mais abrangente que o conceito de logística.

    A gestão da cadeia logística é a integração dos processos do negócio do consumidor através dos fornecedores de produtos, serviços e informação, com o objectivo de acrescentar valor para o cliente.
    Na cadeia logística padrão, as matérias-primas são procuradas e os bens são produzidos em uma ou mais fábricas, transportadas para armazéns como armazenamento intermédio, e depois transportadas para os retalhistas ou clientes. As estratégias utilizadas para obter uma cadeia logística eficaz consideram as interacções entre os vários níveis da cadeia logística, de forma a reduzir o custo e melhorar o serviço prestado. A cadeia logística consiste nos fornecedores, centros de fabricação, armazéns e centros de distribuição, assim como matérias-primas, produtos no processo de fabricação, e produtos finais que circulam entre as fábricas.

    Assim a gestão da cadeia logística consiste numa série de aproximações utilizadas para integrar eficazmente fornecedores, fabricantes e lojas, para que a mercadoria seja produzida e distribuída nas quantidades ideais, na localização certa e no tempo correcto, com o objectivo de satisfazer o nível de serviço e diminuir os custos ao longo do sistema.

    A cadeia logística não é composta apenas de movimentação de produtos físicos entre empresas. Envolve, também, o fluxo de informação e capitais entre as mesmas companhias. A comunicação é um factor chave para a manutenção e gestão da cadeia logística. Os membros da cadeia logística têm de fazer tudo o que estiver ao seu alcance para melhorar as operações da cadeia, pois são essas medidas que permitem reduzir os custos e aumentar as receitas.

    Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Gest%C3%A3o_da_cadeia_log%C3%ADstica

  • Comida Esnobe ?!
  • De acordo com Ballou, o produto é o foco central no projeto logístico, porque é ele o objeto do fluxo da cadeia de suprimentos, e, em sua forma econômica, o gerador de receitas da empresa. Portanto, como o gerente da empresa não havia avaliado a qualidade do produto adquirido do seu fornecedor, houve uma falha na gestão da cadeia logística, que compreende além dos prazos e valores estabelecidos, a qualidade do produto.
    e) falha no supply chain management
  • Não encontrei nada relacionando supply chain management com a qualidade do produto oferecido.


    Somente relativo a quantidades, distribuição e armazenamento.


    Alguém pode acrescentar?

  • A questão não fala necessariamente de qualidade do produto, mas de problema com o fornecedor. " seus hambúrgueres, vindos de um determinado fornecedor...". Ou seja, ele tinha que observar a sua cadeia de suprimento já que o hambúrguer vinha já pronto do fornecedor. e) falha na cadeia de suprimentos ou supply chain management.

  • O que houve na situação hipotética da questão foi uma evidente falta de comunicação entre fornecedor e cliente que não sabia da existência do componente em seu próprio produto ao ser perguntado; vamos às alternativas:

    (A) Necessidade de aumento de acurácia nos estoques do fornecedor – sabemos que em uma empresa que trabalha com armazenagem de produtos, em geral, há o controle de estoques por sistemas de informação. A acurácia nos estoques é verificada quando os estoques que estão registrados no sistema traduzem a real situação do estoque físico armazenado. Portanto, um aumento da acurácia nos estoques do fornecedor resultaria apenas numa maior confiabilidade das mercadorias registradas com as físicas estocadas o que não resolve nossa questão.

    (B) Falta do controle do leaseback – Leaseback é uma espécie de arrendamento mercantil onde uma empresa, proprietária de um imóvel que utiliza como fábrica ou sede, o vende para uma instituição financeira ou um fundo de pensão ou uma empresa de arrendamento mercantil que passa a alugar o imóvel adquirido a mesma empresa que o vendeu. É uma maneira das empresas que detém elevados investimentos em imóveis conseguirem aumentar seu capital de giro. Podemos observar que o aumento do controle deste tipo de operação ou estratégia também não condiz com o problema da questão.


  • Continuando...

    C) inadequação da refrigeração no centro de distribuição – essa alternativa não possui nenhum vínculo com a questão já que não foi mencionado nenhuma condição de uma possível refrigeração para que o problema da composição da carne fosse resolvido ou que fosse essa deficiência do fornecedor para a geração do problema, portanto errada.

    (D) redução no custo de oportunidade dos estoques reguladores – os custos de manter estoque correspondem a todos os custos necessários para manter certa quantidade de mercadorias por determinado período de tempo. Dentre os tipos de custos inclusos nos custos de armazenagem podem estar o custo de seguro, deterioração, obsolescência e o custo de oportunidade. O custo de oportunidade significa o custo da alternativa de investimento não escolhida, isto é, a partir da definição da alternativa de investimento tem-se o custo de oportunidade das alternativas deixadas de lado. Todo os proventos que poderiam ser adquiridos por cada alternativa renunciada de investimento são calculados como custo de oportunidade.
    Estoques reguladores são normalmente utilizados em empresas com várias unidades/filiais, onde uma das unidades tem um estoque maior para suprir possíveis faltas em outras unidades.
    Assim, a diminuição do custo de oportunidade dos estoques reguladores seria a desvalorização de um possível investimento na utilização de estoques reguladores de uma empresa, mas isto não foi tratado na questão que não mencionou relacionamento de distribuição de estoque entre unidades filiais do cliente e fornecedor, portanto alternativa errada.

    (E) falha no supply chain management – Sabemos que a Gestão da Cadeia de Suprimentos, ou Supply Chain Management, é a estratégia de integração entre players  do mercado que firmam parcerias entre si a fim de obter vantagem competitiva. Para isto,  é essencial o constante aperfeiçoamento do fluxo de materiais e troca de informações que vão sendo aprimorados à medida que experiências, recursos ou até tecnologias vão sendo compartilhadas, sendo assim a comunicação um fator chave para a manutenção e gestão da cadeia logística. Verificamos aqui nossa alternativa correta.

    RESPOSTA LETRA E

    Fonte: http://admcomentada.com.br/producao/59-cesgranrio-petrobras-administrador2012/

  • Cadeia de suprimentos (Supply Chain Management): É o conjunto de atividades utilizadas de forma a tornar eficiente a integração dos fornecedores, dos centros de distribuição e de estocagem, de forma que a comercialização dos produtos seja realizada na quantidade certa, no local correto e no momento oportuno, com foco na redução de custos e na alta satisfação nos níveis de serviços prestados aos clientes. Gonçalves 2007

    Fonte: Renato Fenili, Administração de Recursos de Materiais e Patrimoniais para Concursos, 2ª edição


ID
947785
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
SERPRO
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Julgue os itens de 35 a 40, acerca de suprimento de materiais.

Uma empresa que atua como intermediário comerciante, vendendo suprimentos ao consumidor final é caracterizada como atacadista.

Alternativas
Comentários
  • Atacadista empresa que vende a mercadoria para ser comercializada posteriormente por outra.
    Varejista empresa que vende a mercadoria para consumidor final.

    http://www.contabeis.com.br/forum/topicos/26799/definicao-de-atacadista-e-varejista/
  • Gabarito da banca: ERRADO. NÃO CABE RECURSO. ERRADO. Venda direta ao consumidor final é caracterizado como Varejista.
    Fonte: Professor Wendell Castellano
  •    
    Comércio atacadista  é aquele destinado à comercialização de grandes quantidades de determinado produto, ou de produtos de emprego similar, sendo o intermediário entre fabricantes e varejistas, comprando e vendendo de diversos fornecedores, inclusive empresas concorrentes. A Divisão Estatística das Nações Unidas possui uma definição para a atividade do atacadista, que assim se apresenta: revenda (venda sem qualquer modificação) de bens novos e usados para comerciantes, destinado a usuários nos setores industrial, comercial, institucional ou profissional ou a outros atacadistas ou agindo ainda como um agente ou corretor na compra ou venda de mercadorias para determinadas pessoas ou empresas. Os atacadistas frequentemente embalam, separam, e classificam fisicamente as mercadorias em lotes, loteando, embalando e distribuindo em lotes menores. Oferecem costumeiramente preços mais baratos por se tratarem de um elo da cadeia do comércio, fornecendo produtos para os comerciantes.
  • GABARITO: ERRADO

    Vejamos os conceitos:

    Varejistas: Intermediário comerciante que vende seus produtos principalmente ao consumidor final. É o mercadinho da esquina que vende um monte de coisas para você, mero mortal, que só está interessado em algumas poucas unidades de vários itens. Mas, daqui pra frente, entenda que varejo não tem a ver com quantidade, e sim, com atividades de venda ao consumidor final.

    Atacadistas: Intermediário comerciante também. Só que ele não está interessado na venda direta ao consumidor final, e sim, na venda a varejistas e outros comerciantes. Este sujeito é aquele que outrora chamávamos de fornecedor nas ocasiões em que negocia produtos semiacabados, ferramentas e maquinários.
  • Um Macetezinho que me ajuda muito a lembrar a diferença entre atacadista e varejista:

    Qnd penso em varejista lembro de FARELO ( na minha terra, Ceará, isso que dizer pequena qntdade).

    Logo Atacadista seria o que vende em grande quantidade. 

    É importante destacar tbm, assim como os demais colegas estão fazendo, que esses dois termos não estão necessariamente atrelado a venda de grande ou pequena quantidade mas sim quem é o COBRADOR, se falamos que o cobrador é o Seu JOSÉ da DONA MARIA, via de regra esse cara é o varejista, por outro lado, se dizemos que o COBRADOR É O Mercadinho do SEU JOSÉ da DONA MARIA, via de regra estamos falando de um atacadista.


    abs e sucesso!

  • DISTRIBUIÇÃO

     

    >DIRETA: Negocia diretamente com o comprador

    >INDIRETA: Através de intermediários

     

    >>INTERMEDIÁRIO AGENTE: Não adquire o produto

    >>INTERMEDIÁRIO COMERCIANTE: Adquire o produto

     

    >>>VAREJISTA: Vende pro consumidor final

    >>>ATACADISTA: Vende pra outros varejistas

  • Uma empresa que atua como intermediário comerciante, vendendo suprimentos ao consumidor final é caracterizada como varejista.

  • Intermediário agente: é aquele que negocia compras e/ou vendas de mercadorias, mas sem adquirir a propriedade delas. Sua remuneração é feita por comissões ou por taxas preestabelecidas com o produtor. Quase sempre, é um agente terceirizado, como o corretor de imóveis e de seguros, o agente de fabricante ou o agente vendedor ou representante, que é remunerado pelo produtor, etc.



    Intermediário comerciante: é aquele que adquire a propriedade das mercadorias, as armazena e vende. Compra e adquire a propriedade dos produtos com quem negocia e assume todos os riscos dos negócios. É o caso dos atacadistas e varejistas, que são os principais intermediários.


    • Varejista: é o intermediário comerciante ou estabelecimento comercial que vende principalmente para o consumidor final.


    • Atacadista: é o intermediário comerciante que vende para varejistas e outros comerciantes, consumidores industriais e comerciais. ( O atacadista "ataca" geral )

  • Comércio atacadista é aquele destinado à comercialização de grandes quantidades de determinado produto, ou de produtos de emprego similar, sendo o intermediário entre fabricantes e varejistas, comprando e vendendo de diversos fornecedores, inclusive empresas concorrentes.

    Varejo, comércio varejista, vendas para o consumidor final são expressões equivalentes para se referir a setores do comércio que tem por objetivo vender diretamente para os consumidores finais.

  • ERRADO

    MEU DEUS A GALERA ESCREVE UM TEXTO,MAS NÃO ESCREVE O GABARITO.

  • a principal diferença entre varejo e atacado é que, na primeira modalidade, você pode adquirir produtos apenas em pequenas quantidades, para o consumo diário, semanal ou mensal. Já os comércios atacadistas possuem estoque vasto, que disponibiliza várias unidades para cada cliente.

    GABARITO; ERRADO.

  • Como aqui tem "Atakarejo" pra mim Atacado e Varejo é sempre a mesma coisa. Pra prova vou gravar:

    Atacado = Armazém enorme. (vende pra revender)

    Varejo = Vendinha do seu Zé. (vende pro consumidor final)

    Gabarito: Errado


ID
968176
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Técnico
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O gerenciamento da cadeia de suprimentos ou supply chain management, como ele é mais conhecido, revolucionou comple­tamente não somente a forma de comprar como também a produção e distribuição de bens e serviços. Assinale a opção que NÃO apresenta um objetivo do gerente da supply chain.



Alternativas
Comentários
  • Questão  retirada do livro "Administração de Materiais e Recursos Patrimoniais" de Petrônia Garcia Martins e Paulo Renato Campos (2ª edição) pg.378

    "O objetivo do gerente da supply chaint (SC) é:
    a)satisfazer rapidamente o cliente, criando um diferencial com a concorrência
    b)minimizar os  custos financeiros, pelo uso de menos capital de giro, e os custos operacionais, diminuindo desperdícios e evitando ao máximo atividades que não agregam valor ao produto, tais como esperar, armazenamentos, transportes e controles"

  • e) Criar controles de modo a agregar maior valor ao pro­ duto


ID
971014
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANS
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A respeito da administração de recursos materiais, julgue o  item  que se segue.

A demanda independente está relacionada à demanda conhecida e controlada pela empresa, intimamente vinculada, entretanto, às variações de mercado e dos custos de produção.

Alternativas
Comentários
  • Resposta errada
    A demanda independente é aquela que depende das condições de mercado e que está fora do controle imediato da empresa. Mesmo que a empresa possa interferir ou estimular essa demanda através de alguns eventos como promoções ou reduções de preços, a quantidade final demandada do item dependerá do mercado.
  • O comentário da colega a cima está perfeito não sei porque votaram ruim, mas tudo bem....

    São doi os tipos básicos de demanda: Dependente e Independente.

    O erro da questão é dizer que a demenda independente está relacionada à demanda conhecida e controlada pela empresa, quando, na verdade, está fora do controle da empresa, ou seja,  não é conhecido por ela (por isso é independente).
    A segunda parte está perfeita ela está, realmente, intimamente ligada às variações de mercado e dos custos de produção.

    Só pra complementar, pra não dizerem que o comentário está igual ao anterior kkkkkk

    A demanda DEPENDENTE, esta sim depende de iténs relacionados à empresa, ou seja, sob seu controle, conhecida pela empresa.

    www.acasadosconcurseiros.com.br > apostola do professor Rafael Ravazolo de Gestão de Recursos Materiais, pág. 17 

    Falow.... 
  • Itens de demanda independente

    A demanda de um item NÃO depende da demanda de outro item.
    Ex: Chapas de aço para fabricação de um automóvel. ( Não sei quantas chapas vou gastar)

    A empresa faz apenas uma PREVISÃO da quantidade a ser gasta, ou seja ela não é conhecida e nem controlada pela empresa

    Itens de demanda dependente

    A demanda de um item depende da demanda de outro
    Possível CALCULAR.

    Ex: Pneu ( basta saber a quantidade de carros)
  • Dependente = produção puxada

    Independente = produçao empurrada


    Produção puxada - como o nome sugere a demanda puxa a produção, ou seja, é necessário demanda, o cliente faz o pedido com isso há produção  = ASSOCIE COMO DEPENDE DE PEDIDO

    Produção empurrada - não há demanda específica, é produzido para ficar em estoque = ASSOCIE COMO INDEPENDENTE DE PEDIDO
  • A resposta está errada.

    Se eu estivar errada, por favor me corrijam!!!

    Consegui analisar da seguinte forma:

    O próprio enunciado da questão para o meu caso deixou explicado. Porque "A palavra independente", não terá controle e muito menos será vinculada.


  • Demanda dependente: controlada pela empresa.

    demanda independente : fora do controle da empresa.

    A demanda dependente está relacionada á demanda conhecida e controlada pela empresa, intimamente vinculada, entretanto, ás variações de mercado e dos custos de produção.

  • gabriel olimpio  Muito obrigada pela dica do site!!! Adorei.

  • Demanda independente: são aquelas cuja demanda não dependem de nenhum outro item. Ex.: um produto final - um produto final tem sua demanda dependente do mercado consumidor e não da demanda de qualquer outro item.


    Demanda dependente: são aquelas cuja demanda depende da demanda de algum outro item. A demanda de um componente de um produto final por exemplo. Os itens componentes de uma montagem são chamados de itens "filhos" do item "pai", que representa a montagem.

  • A demanda independente é aquela que um elemento de acaso ou impossível de prever, afetam o resultado esperado da operação.

    DEMANDA INDEPENDENTE
    Depende das condições do mercado
    fora do controle imediato da empresa.

    FONTE:
    Materials Requirements Planning
    Planejamento das Necessidades de Materiais
    Prof. Claudio S. Martinelli

    http://www.google.com.br/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&sqi=2&ved=0CD4QFjAC&url=http%3A%2F%2Fxa.yimg.com%2Fkq%2Fgroups%2F22741304%2F1616218348%2Fname%2FAula%2BMRP.pdf&ei=EpnaUp_gJ9DOkQf2x4H4BQ&usg=AFQjCNEmlity142goVaL76scyiYJAyECkQ

  • Existem dois tipos básicos de demanda:

    • Independente: relacionada às condições e necessidades do mercado e, portanto, fora do controle da empresa.

    • Dependente: cujo consumo depende de itens ligados à empresa e, portanto, sob seu controle.

    FONTE: A CASA DO CONCURSEIRO - APOSTILA DE RECURSOS MATERIAIS - PROFESSOR RAFAEL RAVAZOLO.

  • Para lembrar é fácil .

    Demandas:

    independente-fora da empresa 

    dependente-controlada pela empresa

    D

  • GABARITO OFICIAL DA CESPE – Como o próprio nome já nos induz a pensar, não há dependência de fatores como sazonalidade.


    Letra: E 


  • O CESPE é apaixonado pelos trocadilhos, como demandas independentes podem ser controladas? Se é controlada, então é Dependente

  •  Como o próprio nome já nos induz a pensar, não há dependência de fatores como sazonalidade.  Vinicius Mota , Professor


     E 

  • A demanda independente é aquela que depende das condições de mercado e que está fora do controle imediato da empresa. Mesmo que a empresa possa interferir ou estimular essa demanda através de alguns eventos como promoções ou reduções de preços, a quantidade final demandada do item dependerá do mercado. Terão que suprir a demanda sem ter qualquer visibilidade concreta antecipada dos pedidos dos consumidores.

    Os itens da demanda independente são os produtos acabados e as peças, e outros materiais para reposição.


    Fonte: http://www.blogdaqualidade.com.br/demanda-dependente-e-independente/ 

  • Comentando para guardar a questão. Desculpe aos demais colegas. Foco, força e fé na Luz pois ela nos iluminará o caminho e nos guiará à vitória.
  • ERRADO

    DEVE SER PREVISTA E NÃO CONTROLADA

  • Gabarito ERRADO

    De acordo com sua natureza, a demanda pode ser classificada em demanda independente e demanda dependente.

    A demanda independente é a demanda que não pode ser calculada, pois são geralmente os itens mais altos da estrutura de produto e, por este motivo, esta demanda deve ser prevista. Por exemplo, em uma montadora a demanda independente é a demanda pelo produto acabado, ou seja, pelo veículo pronto na configuração final exigida pelo cliente.

    Já a demanda dependente é a que pode ser derivada através de cálculo. Por exemplo, no caso da montadora de veículos não é necessário fazer previsões para a quantidade de pneus, pois esta quantidade será calculada com uso do MRP a partir da quantidade de veículos que serão montados (demanda independente). É a demanda que está sob o controle do planejador de produção.

    Por fim, é importante destacar que, conforme um item é tratado, ele pode ser visto como demanda dependente ou demanda independente. Por exemplo, em uma fábrica de ventiladores, quando a hélice é utilizada como peça na linha de montagem, é considerada demanda dependente, mas quando é utilizada como peça de reposição, vendida separadamente para a rede de assistência técnica, é considerada demanda independente.

    Fonte: Prof. Ricardo Campanario - estrategia concursos


ID
986029
Banca
FUNRIO
Órgão
ELETROBRAS-FURNAS
Ano
2009
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma das mais importantes tendências da logística empresarial moderna é o uso de operadores logísticos. Corresponde a uma característica desses prestadores de serviços.

Alternativas
Comentários
  • Segue pequeno quadro comparativo:


    comparacao operadores prestadores - Artigo logística ILOS

    Existe um artigo bastante explicativo sobre o assunto na fonte para  os que tiverem interesse. A ILOS é, atualmente, uma das maiores referências em Logística do país.



    http://www.ilos.com.br/web/index.php?option=com_content&task=view&id=1077&Itemid=74

    Abraços,

ID
1050781
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
BACEN
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

No que se refere à administração de materiais, julgue os itens a seguir.

A integração entre logística e marketing ocorre no nível de serviço logístico, sendo importante a observação de aspectos referentes ao atendimento ao cliente para garantir que o fluxo de bens e serviços seja gerenciado com qualidade.

Alternativas
Comentários
  • Correto!

    A logística baseada no marketing está nos serviços que a mesma pode prestar dentro da concepção dos 4P´s de Marketing: preço, produto, promoção e ponto de venda, claro que ainda temos algumas ferramentas como a pesquisa, ponto de distribuição. A logística está em todas estas ferramentas ajudando a agregar valor no produto ou serviço.

  • “O nível de serviço logístico é fator-chave do conjunto de valores  logísticos que as empresas oferecem a seus clientes para assegurar sua  fidelidade. Como o nível de serviço logístico está associado aos custos de  prover esse serviço, o planejamento da movimentação de bens e  serviços deve iniciar-se com as necessidades de desempenho dos  clientes no atendimento de seus pedidos.


    Gabarito: Certo 

    Fonte: Ballou

    :D


  • Boa logística = marketing positivo

    Péssima logística = marketing negativo

  • O prof. Adriel Sá, do Tec Concursos, comentou esta questão, vejam:

     

     

    "Item certo. Segundo Ballou(2006), as principais atividades de uma empresa com ênfase na logística podem ser demonstradas nas interfaces entre a área da logística e a do marketing, sendo um dos pontos-chave comuns entre as duas, a adequação do nível de serviço às necessidades dos consumidores."

     

     

    Fonte: https://www.tecconcursos.com.br/conteudo/questoes/142711

  • CERTO

    Segundo Ballou, as atividades de logística e de marketing de uma organização estão diretamente ligadas por meio das interfaces.

    Os pontos de intersecção representam exatamente a adequação dos respectivos níveis de serviço as expectativas e necessidades dos consumidores.

    Atividades de logística e de marketing devem sempre estar absolutamente integradas. O fluxo de informações (pesquisa, necessidades, demanda, etc) do consumidor / cliente deve abastecer a cadeia de valor em ordem reversa enquanto a logística direta deve atender o mesmo consumidor entregando a ele os produtos finais demandados nos locais e no momento correto, ao preço e apresentação corretos (aí já vemos novamente a integração com marketing, responsável por essas duas frentes).

    Fonte: Prof. Ricardo Campanario - estrategia concursos


ID
1050784
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
BACEN
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

No que se refere à administração de materiais, julgue os itens a seguir.

O nível de serviço logístico pós-transação inclui a flexibilidade do sistema e as políticas relativas aos procedimentos de devoluções ou faltas.

Alternativas
Comentários
  • “Nível de serviço logístico é a qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerenciado, é o tempo necessário para se entregar um pedido ao cliente” (Ronald H. Ballou)

    a) Elementos Pré-Transação:

    Proporcionam um ambiente para que se obtenha um bom nível de serviço. Como exemplos de elementos que proporcionam um bom desempenho no nível de serviço, podem-se citar:

    • a definição do prazo de entrega da mercadoria após a colocação de um pedido;  

    •  procedimentos de troca e devolução;
    • procedimentos no caso da falta de algum produto;
    • metodologias de despacho;
    • estabelecimento de planos de contingenciamento, que atendam às greves, desastres naturais e recolhimento de produtos; 

    • entre outros.

    b) Elementos de Transação:

    São responsáveis pelos resultados obtidos com a entrega do produto ao cliente. Alguns exemplos podem ser citados, como:

    • nível de estoque;
    • habilidade no trato de atraso; • tempo;
    • qualidade no atendimento
    • entre outros.

    c) Elementos Pós-Transação:

    São serviços necessários para apoiar os produtos já entregues aos clientes. Destacam-se:

    • instalação;
    • garantias;
    • retorno de embalagens;
    • tratamento de reclamações de clientes; • tratamento de devoluções de clientes; • entre outros. 


    Retirado: http://arquivos.unama.br/nead/gol/gol_adm_7mod/logistica_e_distribuicao/pdf/aula07.pdf

  • Onde está o erro dessa afirmativa?

  • Na palavra "faltas", que está ligada à pré-transação, e não à pós-transação, conforme a excelente citação da colega Nayara.

  • Por.... errei pq li falha ao invés de falta :p

    Tomara que não ocorra essa burrice na hora da prova

  • No caso, a questão correta ficaria assim:

    O nível de serviço logístico PRÉ-transação inclui a flexibilidade do sistema e as políticas relativas aos procedimentos de devoluções ou faltas.

    A questão trocou eventualidades da "PRÉ" como sendo da "PRÓ".

  • Devolução é pós (só devolve o que já recebeu). O procedimento de devolução, é pré, ou seja, antes de obter o produto tenho que saber qual o procedimento de devolução. E por fim, falta é pré, por que como vai se constatar depois de já transacionado que o produto está em falta? Força e fé a todos!

  • Nível de serviço logístico é a qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerenciado, é o tempo necessário para se entregar um pedido ao cliente.
  • ERRADO

  • Não desistam! Tenham Fé em Deus e confiança que a Graça da aprovação logo irá chegar!


ID
1094368
Banca
Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ
Órgão
PGM - RJ
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A economia obtida pela diminuição do custo de transporte por unidade de peso com cargas maiores refere-se ao princípio fundamental do gerenciamento de transporte, denominado economia:

Alternativas
Comentários
  • Os dois princípios que fundamentam as operações e o gerenciamento de transporte são:

    1) Economia de Escala - é obtida com a diminuição do custo de transporte por unidade de peso. A economia de escala de transporte funciona assim: despesas fixas de movimentação de uma carga podem ser diluídas por maior peso ou quantidade de unidades, portanto um menor custo por tonelada ou por unidade transportada.

    2) Economia de Distância - age de forma a diminuir o custo de transporte por unidade de distância, esse tipo é semelhante ao de escala. Por exemplo, uma viajem de 600 quilômetros terá um custo menor que duas viajem com o mesmo peso de 300 quilômetros (CHOPRA E MEINDL, 2003).


    Portanto, alternativa "C".

  • As economias de escala representam ganhos, em termos de custos de produção, que as organizações obtêm com o aumento da sua dimensão e da quantidade produzida. Estes ganhos ocorrem devido à existência de custos fixos na produção. Aumentando o nível de produção, esses custos fixos diluem-se por um número maior de unidades produzidas fazendo assim baixar o custo médio de produção. 


    Um exemplo de Economia de Escala é a produção de Petróleo em bacias do pré-sal. Para realizar a produção, envolve um alto custo fixo. A demanda do mercado precisa corresponder a uma determinada perspectiva para fazer valer os investimentos para a produção. Quanto maior a produção do Petróleo, menor será o custo fixo por barril, diluído no preço final dos custos totais.


ID
1132366
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MTE
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

No que diz respeito à logística sustentável e ao Decreto n.º 7.746/2012, julgue os itens que se seguem.

No instrumento convocatório para a aquisição de bens, a administração pública federal direta e as empresas estatais dependentes poderão exigir que os bens sejam constituídos por material reciclado, atóxico ou biodegradável, entre outros critérios de sustentabilidade.

Alternativas
Comentários
  • Logística Sustentável --> Decreto:7.746/12

    Art. 5º A administração pública federal direta, autárquica e fundacional e as empresas estatais dependentes poderão exigir no instrumento convocatório para a aquisição de bens que estes sejam constituídos por material reciclado, atóxico ou biodegradávelentre outros critérios de sustentabilidade.

    GABARITO: CERTO


  • Certo.

    Questão capciosa, pois ele não citou todas as entidades.

    Decreto 7.746. Art. 5º A administração pública federal direta, autárquica e fundacional e as empresas estatais dependentes poderão exigir no instrumento convocatório para a aquisição de bens que estes sejam constituídos por material reciclado, atóxico ou biodegradável, entre outros critérios de sustentabilidade. 

  • Questão correta, outra semelhante ajuda a responder, vejam:

    Prova: CESPE - 2015 - STJ - Conhecimentos Básicos para o Cargos 3 e 14 Disciplina: Não definido

    A administração pública poderá exigir, no instrumento convocatório para a aquisição de bens, que estes sejam constituídos por material reciclado, atóxico ou biodegradável, entre outros critérios de sustentabilidade.

    GABARITO: CERTA.


  • Q377452 Ano: 2014 Banca: CESPE Órgão: MTE Prova: Agente Administrativo

    A administração pública federal direta, autárquica e fundacional e as empresas estatais dependentes poderão adquirir bens e contratar serviços e obras fundamentando-se em critérios e práticas de sustentabilidade objetivamente definidos no instrumento convocatório, conforme disposto no referido decreto.

    Certo

  • Se a banca pedisse de acordo com a 8666 estaria correta? Obrigado

  • Decreto N° 7.746, de 2012, que regulamentou o art. 3° da Lei N° 8.666 de 21 de junho de 1993, para estabelecer critérios, práticas e diretrizes gerais para a promoção do desenvolvimento nacional sustentável por meio das contratações realizadas pela administração pública federal direta, autárquica e fundacional e pelas empresas estatais dependentes, e institui a Comissão Interministerial de Sustentabilidade na Administração Pública – CISAP.


ID
1223581
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A colaboração dentro da cadeia de suprimentos ocorre quando duas ou mais empresas dividem a responsabilidade de trocar informações sobre o planejamento, a gestão, a execução e a medição de desempenho.

A decisão operacional que estabelece parcerias para que parte dos produtos e dos serviços utilizados em uma empresa seja fornecida por outra empresa externa, de forma colaborativa e independente, é chamada de

Alternativas
Comentários
  • Outsourcing

    Quando uma organização transmite seus processos internos (atividades como limpeza, guarda e vigilância, refeitórios, etc..) para uma outra organização que faça essas atividades com mais eficiência e por um custo menor acontece o outsourcing ou terceirização (é interessante frisar que são atividades que não fazem parte do negócio principal da empresa).

    A tendência é diminuir a estrutura organizacional e dar mais agilidade e elasticidade a organização. As empresas responsáveis pelo outsourcing substituirão os departamentos organizacionais tradicionais (exemplo: contabilidade, advocacia, etc...).

    Fonte: http://www.administradores.com.br/artigos/negocios/downsizing-e-outsourcing-duas-ferramentas-que-se-completam/67934/

  • Outsourcing = Terceirização

  • Alguém poderia me explicar o que é workplace  ? Não estou conseguindo uma resposta na internet sobre esse assunto.

    Obrigada!


  • O WORKPLACE ou local de trabalho é o local físico onde alguém trabalha. Como um lugar pode variar de um escritório em casa para um grande edifício de escritório ou fábrica . O local de trabalho, assim como a  casa , podem ser espaços sociais muito importantes, constituindo "um conceito central para várias entidades: podem ser o seu trabalho ou de sua família, a organização empregadora, os clientes da organização, e da sociedade como um todo". [1] O desenvolvimento de novas tecnologias de comunicação levaram ao desenvolvimento do espaço de trabalho virtual , um local de trabalho que não está localizado em qualquer um espaço físico.

  • Postmonement ou Postergação refere-se a um conceito em que as atividades na cadeia de suprimentos são adiadas até que uma demanda seja posta. 1 2

    É uma tentativa de fazer duas coisas:

    Reduzir incertezas e custos

    Satisfazer clientes

    Alguns pesquisadores sugerem que a postergação tem o potencial para melhorar respostas, reduzindo ao mesmo tempo o inventário, transporte, armazenamento e obsolescência dos custos.

    Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Posterga%C3%A7%C3%A3o

  • outsourcing = terceirização

  • workplace é ambiente de trabalho

  • A título de complementação:

    Outsourcing faz parte da estratégia de HORIZONTALIZAÇÃO adotada pela empresa, que consiste na compra de terceiros o MÁXIMO possível dos itens que compõem o produto final ou os serviços de que necessita.

    De um modo geral, NÃO SE TERCEIRIZA OS PROCESSOS FUNDAMENTAIS (CORE PROCESS), por questões de detenção tecnológica, qualidade dos produtos e responsabilidade final sobre eles.


ID
1242805
Banca
IADES
Órgão
CONAB
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Acerca da gestão da cadeia de suprimentos, é correto afirmar que

Alternativas
Comentários
  • Letra E: Gestão da cadeia de suprimentos abrange todo o movimento e armazenamento de matéria prima, trabalho em processo de inventário, e produtos acabados do ponto de origem até o ponto de consumo (cadeia de suprimentos).

  • o supply chain management (SCM) ou gestão da cadeia de suprimentos envolve fornecedores, produtor, distribuidores e clientes em um processo integrado em que compartilham e planos para tornar o canal mais eficiente e competitivo.l Sem dúvida, esse compartilhamento é muito mais dinâmico do que na tradicional e conflitante entre comprador e vendedor.

    A diferença entre a nova e a velha abordagem é que no passado cada parte apenas focava exclusivamente o seu cliente direto imediato: 

    1.O fornecedor só focava a fabrica que utilizaria sua matéria-prima.

    2.A fábrica produzia o produto acabado somente focando sua expedição ou o distribuidor de seus produtos.

    3.O distribuidor ou atacadista só focava o varejista para quem vendia seus estoques.

    4.O varejista só focava o cliente que lhe comprava o produto.



    FONTE: CHIAVENATO

  • Corresponde ao conjunto de processos para obter materiais, agregar-lhes valor de acordo com a consepção de clientes e consumidores e disponibilizar os produtos para o lugar (onde?) e para a data (Quando?) que os clientes e consumidores desejarem.

  • As cadeias de suprimentos são compostas pelas redes físicas e informacionais interligadas entre si, com a finalidade de aperfeiçoar os processos e atender com eficiência e eficácia a demanda de produtos e serviços.

  • O Erro da C é que o EDI compartilha informações com os clientes também e não apenas com fabricante e fornecedores.

  • Não sabia que só se produz matéria prima. E outra, informação e dinheiro vai do fornecedor até o cliente final? Assertiva duvidosa essa .Mas quem manda no Brasil são as bancas de concurso.

  • Realemente a alternativa "E" ficou incompleta:

    Fluxo de material: Fornecedor ao Cliente

    Fluxo de informação: Cliente ao Fornecedor e Fornecedor ao Cliente

    Fluxo financeiro: Cliente ao Fornecedor

  • GABARITO: E

    A gestão da cadeia de suprimentos é um processo que consiste em gerenciar estrategicamente diferentes fluxos (de bens, serviços, finanças, informações) bem como as relações entre empresas, visando alcançar e/ou apoiar os objetivos organizacionais

    O gerenciamento da cadeia de suprimentos é um conjunto de métodos que são usados para proporcionar uma melhor integração e uma melhor gestão de todos os parâmetros da rede: transportes, estoques, custos, etc.

    Esses parâmetros estão presentes nos fornecedores, na sua própria empresa e finalmente nos clientes. A gestão adequada da rede permite uma produção otimizada para oferecer ao cliente final o produto certo, na quantidade certa. O objetivo é, obviamente, reduzir os custos ao longo da cadeia, tendo em conta as exigências do cliente – afinal, isso é qualidade: entregar o que o cliente quer, no preço e nas condições que ele espera.

    FONTE: http://www.logisticadescomplicada.com/gestao-da-cadeia-de-suprimentos-%E2%80%93-conceitos-tendencias-e-ideias-para-melhoria/


ID
1242823
Banca
IADES
Órgão
CONAB
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Quanto à logística, assinale a alternativa correta.

Alternativas
Comentários
    • a) Os avanços na tecnologia da informação não trouxeram nenhum benefício significativo aos processos de logística.

    Questão errada por desprezar as vantagens da TI em torno do Processo Produtivo

    b) O estudo dos fluxos distributivos e a determinação das responsabilidades por sua execução são aspectos secundários no estudo da logística, cujo objetivo maior é determinar a lógica do processo de venda das organizações.

    Errado por afirmar que o estudo dos Fluxo distributivos compõe um fator secundário. É o inverso. 

    c) Como o marketing de massa vem sendo gradativamente substituído por uma abordagem customizada às necessidades de cada cliente, a logística passa a ter uma importância secundária nas organizações.

    Alguém já ouviu falar que o Marketing de Massa vem sendo substituído? Pelo contrário. Tem sido utilizado cada vez mais e com preponderância adaptação às novas exigências do mercado.  A logística, atualmente, tem um fator relevante pois visa a redução de custos e maximização da eficiência. 

    d) A obtenção de vantagem competitiva no trâmite da cadeia de suprimentos até a chegada do produto ao consumidor final está intimamente relacionada ao estudo da logística.

    Correto.

    e) A logística assume um papel pouco significativo para uma empresa que realiza vendas apenas pela internet, pelo fato de não existirem lojas físicas e, consequentemente, não se necessitar de estoque.

    Como já justificado na primeira assertiva, a logística hoje é um fator extremamente importante nas empresas. Ela avalia o cliente, os canais de distribuição, o tempo e os custos de carregamento. 

    Conceito de Logística:

    o Council of Logistics Managementf tem definido a logística como o processo de planejamento, implementação e controle da eficiência, e do custo efetivo relacionado ao fluxo de armazenagem de matéria-prima. material em processo e produto acabado, bem como do fluxo de informações. do ponto de origem ao ponto de consumo com o objetivo de atender às exigências do cliente.

    A antiga visão da logística concentrava-se no transporte e na distribuição física, mas atualmente envolve os métodos e modelos que permitem localizar estruturas; físicas (fábricas, depósitos. armazéns. centros de distribuição). gestão dos materiais e dos suprimentos e o planejamento, a programação e o controle da produção. além das atividades de distribuição.

    A logística concentra-se no fluxo dos materiais das informações e das finanças que devem ocorrer entre os parceiros da supply chain e procura melhorar estes fluxo por meio de métodos e técnica ,modelo matemáticos, softwares tecnologia da informação (TI) com o objetivo de atender as necessidades do cliente.


    Fonte: PETRONIO G. MARTINS, 2ª edição, 2005

  • Gab. D

    A qualidade também está associada à logística e por isso focaliza a ausência de defeitos; baixo custo; segurança do cliente, entrega no prazo certo, no local certo e na quantidade certa. 

  • GABARITO: LETRA D

    Não importa se a empresa é de pequeno , médio ou grande porte. Todas para sobreviverem precisam ter um ótimo planejamento logístico, para evitar o fracasso em tempos onde as concorrências são fortes. Há tempos as empresas buscam agilidade em seus processos. Vivemos em uma época de globalização e, com isso, o mercado se torna cada vez mais competitivo. É extremamente importante que as empresas estejam antenadas para atender às expectativas dos seus cliente e com isso conquistar seu espaço no mercado através de produtos e serviços de qualidade, cumprindo seus prazos e aumentando suas margens de lucro. Vários fatores são importantes para essas conquistas no mercado. E a logística é uma delas. Pois uma logística eficaz só traz resultados positivos à organização. A logística bem planejada envolve quase todos os departamento de uma empresa, desde a aquisição da matéria prima, até o produto acabado. Mas para que a empresa tenha sucesso em sua logística, ela não depende apenas de sua organização, e sim de um ótimo relacionamento com seus fornecedores, que criam uma espécie de parceria onde os dois lados ganham, pois fornecedores e clientes devem falar a mesma língua. Ou seja, ambas devem ter um acordo que beneficie os dois lados.

    FONTE: ADMINISTRADORES.COM.BR


ID
1278100
Banca
UEG
Órgão
TJ-GO
Ano
2006
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

As três atividades logísticas primárias são:

Alternativas
Comentários
  • As atividades da Logística dividem em: atividades primárias atividades de apoio.

    ·         Atividades primárias são: Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos

    ·         Atividades de apoio são: Armazenagem, Manuseio de Materiais, Embalagem de Proteção, Obtenção, Programação de Produtos e Manutenção de Informação.

  • Atividades primárias = TPM

    DEUS É FIEL.

    BONS ESTUDOS.

     

  • LETRA A

     

    OUTRAS QUESTÕES DO MESMO ASSUNTO  Q533635 Q740650


ID
1347697
Banca
Quadrix
Órgão
COBRA Tecnologia S/A (BB)
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Trata-se do processo de planejamento, implementação e controle do fluxo matérias-primas, estoques e informações da origem do produto ao ponto de consumo, com o propósito de atender as exigências dos clientes. O texto refere-se a qual atividade econômica?

Alternativas
Comentários
  • Gabarito C. De acordo com os preceitos do autor Marco Aurélio DIAS (2010): 

    Assim, podem ser incluídas como atividades logísticas as seguintes:

    • Compras.

    • Programação de entregas para a fábrica.

    • Transportes.

    • Controle de estoque de matérias-primas.

    • Controle de estoque de componentes.

    • Armazenagem de matérias-primas.

    • Armazenagem de componentes.

    • Previsão de necessidades de materiais.

    • Controle de estoque nos centros de distribuição.

    • Processamento de pedidos de clientes.

    • Administração dos centros de distribuição.

    • Planejamento dos centros de distribuição.

    • Planejamento de atendimento aos clientes.


  • A Associação Brasileira de Logística define Logística como o processo de planejamento, implementação e controle do fluxo e armazenagem eficientes e de baixo custo de matérias primas, estoque em processo, produto acabado e informações relacionadas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do cliente.

    http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/352

  • Planejamento, Programação e Controle da Produção (PPCP) é uma função técnica e administrativa que tem por objetivo fazer os planos que orientarão a produção e servirão de guia para seu controle. É um conjunto de funções inter-relacionadas que objetivam comandar o processo produtivo e coordená-lo com os demais setores da empresa. O PPCP objetiva formular os planos para organizar a aplicação dos recursos humanos e materiais de modo a controlar as ações para correções de eventuais desvios e minimizar perdas.

    O PPCP, ou PCP como é mais comumente referenciado, é o departamento da empresa que determina:

     - o que vai ser produzido 

    - quanto vai ser produzido

     - onde vai ser produzido 

    - como vai ser produzido 

    - quando vai ser produzir 

  • GAB: C

     

    Para Ronald H. Ballou, a logí­stica "trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisio da matéria-prima até ao ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar ní­veis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.


ID
1355611
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma empresa constitui uma reunião de atividades executadas com o objetivo de projetar seu produto, produzi-lo, comercializá-lo, entregá-lo e sustentá-lo. Essas atividades podem ser representadas utilizando-se de uma cadeia de valores, que as divide em atividades primárias e atividades de apoio.

Um exemplo de atividade primária é

Alternativas
Comentários
  • Resposta: E

    Atividades primárias: são aquelas como a logística de entrada, e está associada às operações de recebimento, armazenamento, controle e distribuição interna de insumos; operações, que estão associadas à transformação dos insumos em produto acabado para seus clientes; logística externa, atividades associadas com a manipulação dos produtos finais destinados aos clientes tais como registro de pedidos, embalagem, armazenamento, montagem e desmontagem, manutenção e transporte para entrega aos clientes; marketing de vendas, atividades relacionadas com a promoção dos produtos fabricados em programas de publicidade e demais operações de promoção dos produtos junto aos clientes e, serviços, associados com as atividades de pós-venda de produtos.

    Atividades secundarias ou de suporte: aquisição, são aquelas relacionadas com as operações de compra de insumo, máquinas e equipamentos usados na fabricação e no suporte das operações fabris; desenvolvimento de tecnologia, constituem em atividades de desenvolvimento de novos produtos, melhoria dos existentes, por meio de melhoramento dos processos internos; nas atividades de gestão de recursos humanos incluem-se o recrutamento e a seleção de pessoas para contratação, treinamento e capacitação e desenvolvimento das pessoas e as atividade de manutenção da infraestrutura da empresa incluindo nelas a elaboração de planos controle contábil, financeiro, legal e gestão em geral.

    Fonte: http://lucidarium.com.br/2012/11/05/a-cadeia-de-valor-de-michael-porter/

  • Resumindo:

    Atividades primárias - Têm contato com o cliente e estão diretamente relacionadas com a confecção do produto ao cliente (desde a logística de entrada até a entrega final ao cliente)

    Atividades secundárias (de apoio) - Não têm contato com o cliente e são aquelas que dão suporte a produção e manutenção da infraestrutura da empresa (dão suporte para que as atividades primarias sejam realizadas)

  • Letra E

    Atividades primárias:

    As atividades primárias são as maneiras que as pessoas conseguem ver e relacionam-se com a criação ou transformação dos produtos e serviços.

    1 - Logística interna ou de entrada: Atividades relacionadas com recepção, armazenamento e distribuição dos inputs aos produtos.

    2 - Operações: Atividades relacionadas com a transformação das matérias-primas em componentes ou produtos finais;

    3- Logística Externa ou de saída: Atividades relacionadas com o recolhimento, armazenamento e distribuição física do produto aos compradores;

    4 - Marketing e Vendas: Atividades relacionadas com a comercialização e a promoção do produto;

    5- Serviço: Atividades relacionadas com o serviço pós-venda que acrescentam valor ao produto oferecido.

     

     

    Atividades de apoio ou de suporte:

    As atividades de suporte, como o próprio nome indica, são as que apoiam, direta ou indiretamente, a execução das atividades primárias.

    1- Infraestrutura da empresa: Atividades relacionadas com a gestão global e a gestão da rede de relacionamentos da organização (planejamento, gestão da qualidade, administração, contabilidade, finanças);

    2- Gestão de Recursos Humanos: Atividades relacionadas com a gestão de recursos humanos (contratação, formação, remuneração, determinação das qualificações e da motivação do pessoal);

    3- Desenvolvimento Tecnológico: Investimento aplicado em tecnologia que contribui para a melhoria dos produtos ou processos;

    4- Aquisição: Atividades relacionadas com a compra de matérias-primas e outros inputs.

    Fonte: https://www.portal-gestao.com/artigos/6991-o-modelo-de-cadeia-de-valor-de-michael-porter.html


ID
1359490
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A comunicação entre as partes de uma cadeia de suprimentos é de grande relevância; no entanto, certos tipos de informação podem gerar impactos em toda uma cadeia, gerando o conhecido “Efeito Chicote”.

NÃO constitui uma causa desse efeito o(a)

Alternativas
Comentários
  • Letra D - a "estabilidade" não constitui uma causa do efeito chicote e sim a "instabilidade" constitui uma causa.

    Com o "efeito chicote" como haverá variações no processo produtivo, poderá haver uma precificação diferente dos produtos.

  • O que causa o efeito chicote é:

    Variação da procura - acontece quando o que o mercado procura nós não temos ou não temos o suficiente para atender.

    Racionamento - Apesar de eu não entender, a explicação é que ocorre o efeito chicote quando é comprado quantidades maiores que a necessária.

    Lotes de compra e produção-  Com o acúmulo de pedidos.

    Variação de preços - Com preço baixo, grande procura, quando volta a situação normal, pequena procura. Neste último momento o estoque fica maior.

  • O efeito chicote surge de um desequilíbrio da oferta e da demanda. Através de um sistema eficiente de Gestão SIG e o emprego de ferramentas de TI como: VMI (estoque adm pelo foenecerdor), EDI (Troca eletrônica de dados ou Electronic Data Interchange etc podemos controlá-lo.

    Este artigo explica bem o EFEITO CHICOTE:

    http://gcmeneghellologistica.blogspot.com.br/2012/04/o-efeito-chicote-na-cadeia-de.html


  •   O efeito chicote é um fenômeno logístico resultado da discrepância entre as demandas previstas e as demandas reais de produtos e materiais. Em outras palavras, este efeito corresponde ao aumento da procura de um determinado bem de consumo com pouca disponibilidade em estoque ou ao aumento do estoque para atender a uma demanda que não existe efetivamente.
       As pequenas variações na procura de produtos por parte dos consumidores podem ocasionar grandes mudanças nos pedidos, afetando fornecedores, distribuidores e varejistas em termos financeiros e também de gestão. Como essas alterações são frequentes, porém momentâneas, elas acabam dificultando o estabelecimento de um perfil de consumo e o acesso a uma real demanda, além de gerar custos de produção para abastecer o estoque com itens que o consumidor nem sempre quer comprar.

    Causas:

    - Alterações na oferta e na procura: Este tipo de variação causa instabilidade na cadeia de consumo e prejudica o suprimento das demandas, refletindo diretamente em todos os agentes da cadeia. É exatamente o caso do exemplo acima.

    - Flutuação de preços: A variação nos preços, ocasionada normalmente pelas liquidações e promoções, acabam aumentando as vendas e gerando uma falsa ilusão de demanda, já que com preços normais o volume de vendas não seria o mesmo. O número de clientes finais é mascarado, impedindo assim um bom trabalho de suprimento.

    - Formação de lotes: A fim de reduzir os custos, as fornecedoras agrupam os pedidos e optam por trabalhar com lotes. No quesito economia imediata, a decisão é válida. Entretanto, os lotes geram fluxos irregulares, que posteriormente podem refletir na cadeia de abastecimento e causar o efeito chicote. Além disso, ao estabelecer um pedido mínimo e máximo de lotes, a empresa está sujeita a vender bastante em um período e ficar muito tempo sem receber novos pedidos. É o preço que se paga!

    - Situações de racionamento: Quando há a possibilidade de determinado produto faltar no mercado, mesmo que o consumidor não precise deste item, há grandes chances de que ele compre mais do que normalmente compraria. Esta situação amplia ainda mais o efeito chicote dentro da cadeia de distribuição.

  • Efeito Chicote: exemplificando


    Uma maneira fácil e concreta de compreender melhor o efeito chicote é pensar no exemplo das tendências tecnológicas. O fornecedor investe na produção de celulares de última geração, os mais procurados do momento. A atacadista, por sua vez, prevê a grande demanda e faz um enorme pedido. A empresa varejista decide fazer suas apostas e também encomenda os celulares. Nesse meio tempo, um outro modelo de celular ainda mais leve, mais moderno e mais barato é lançado. O consumidor imediatamente muda seu desejo e não quer o aparelho anterior, mas o lançamento. O fornecedor, no entanto, não tem o novo produto desejado pelos clientes no estoque, já que apostou e investiu no outro. A este tipo de desajuste é atribuído o nome de efeito chicote. Fácil, não é mesmo?


ID
1385350
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A fidelização do cliente é um objetivo que as empresas tentam alcançar, mediante a utilização de diferentes estratégias, ferramentas de gestão e práticas.Com o avanço da tecnologia, tornou-se mais rápida e viável a interação da empresa com os clientes.

Uma ferramenta de automação que possibilita essa interação é a seguinte:

Alternativas
Comentários
  • CRM (Customer relationship Management- gestão de relacionamento com o cliente): Criada para definir toda uma classe de ferramentas que automatizam as funções de contacto com o cliente, essas ferramentas compreendem sistemas informatizados e fundamentalmente uma mudança de atitude corporativa, que objetiva ajudar as companhias a criar e manter um bom relacionamento com seus clientes armazenando e inter-relacionando de forma inteligente, informações sobre suas atividades e interações com a empresa. 

    Segundo Kotler e Fox (1998), conquistar clientes novos custa entre 5 a 7 vezes mais caro do que manter os mesmos clientes que já possui. Por isso, utilizar ferramentas como o CRM, que permitam a fidelização de um cliente, são estratégias corporativas a definir e implementar.


    http://pt.wikipedia.org/wiki/Customer_relationship_management


  • O CRM ou (Customer Relationship Management) é um termo usado para o gerenciamento do relacionamento com o cliente ou ainda um sistema integrado de gestão com foco no cliente, que reune vários processos\tarefas de uma forma organizada e integrada.


ID
1438759
Banca
FDC
Órgão
FIOCRUZ
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Na gestão logística estabelecer modelos de gestão das demandas é processo crítico para o adequado suprimento dos meios necessários às ações finalísticas de uma organização. Analise as sentenças abaixo.

I – demanda é a quantidade de material necessária ao atendimento dos clientes, relacionada a uma determinada unidade de tempo.
II – demanda independente é aquela que decorre de fato gerador não conhecido, de natureza aleatória.
III – técnicas subjetivas de previsão de demandas independentes não devem ser utilizadas.

A correlação correta entre afirmações verdadeiras e falsas é:

Alternativas
Comentários
  •  A demanda é independente é aquela que depende das condições de mercado e que está fora do controle imediato da empresa.  Mesmo que a empresa possa interferir ou estimular essa demanda através de alguns eventos como promoções ou reduções de preços, a quantidade final demandada do item dependerá do mercado. 

    Demanda dependente é aquela relativamente previsível porque depende de alguns fatores para acontecer. Um item é considerado de demanda dependente  se o seu consumo puder ser programado internamente, ou seja, os itens da demanda dependente são usados na produção interna de outros itens. 

    A gerência de estoques utiliza abordagens diferentes para padrões de consumo. Para itens da demanda independente a abordagem é de reposição de estoque, pois quando um item é usado deve ser reposto, onde é necessário conhecer a estimativa de demanda futura para se saber o momento da reposição e também a quantidade que deve ser adquirida ou fabricada para estoque.

    Para itens de demanda dependente, a abordagem a seguir é a de requisição, onde a quantidade pedida e o momento em que ela deve estar disponível na produção estão relacionados as previsões de mercado ou encomendas realizadas por clientes.

    Cada vez mais as organizações estão preocupados com o atendimento da demanda, seja ela dependente ou independente, pois suas previsões farão com que problemas inesperados não ocorram e que as necessidades do mercado sejam atendidas.

    Resposta: letra D

    http://www.blogdaqualidade.com.br/demanda-dependente-e-independente/

  • Complementando a informação do comentário da colega Cida South.

    III - técnicas subjetivas de previsão de demandas independentes não devem ser utilizadas.

    Qualitativa Baseia-se na subjetividade, em que os dados são julgados por pessoas chaves (especialistas), capaz de opinar, na intuição, a demanda futura.

     Pesquisa de mercado  Painel de consenso; – Executivos; – Força de Vendas; – Outros  Analogia histórica – Novos produtos  Necessidade dos clientes – Nível atual de satisfação; – Introdução de novos produtos/serviços  Coleta de dados por amostragem – Questionários e/ou entrevistas  Previsão de médio/longo prazo – Tendência de mercado


ID
1473277
Banca
COMPERVE
Órgão
UFRN
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Para desenvolver uma estratégia logística eficaz e negociar com sucesso contratos de transporte, é necessário compreender os aspectos econômicos da atividade.

A escolha economicamente adequada de transportes depende das 

Alternativas
Comentários
  • Gabarito Letra B.

    Alguém poderia comentar?

  • O transporte é o elemento de maior efeito na distribuição, pois compete ao transporte entregar aos clientes os produtos, inicia com os fornecedores até o ponto de venda ou até o consumidor. A escolha do transporte afeta o preço final do produto. Por isso existem variáveis que devem levar em conta na escolha do transportes, como:

    Distâncias Percorridas e Velocidade - relacionada ao espaço de tempo e distância para uma movimentação, conhecendo-se casuais paradas, itinerários e procedimentos, que possam mudar a velocidade ou a distância de entrega.

    Volume ou Capacidade - atrelado à condição de transporte do produto, em relação ao volume, peso, formato e demais especificidades.

    Confiança - ligada a credibilidade à programação do tempo de transporte, abrangendo aspectos como risco de não cumprir os prazos e probabilidade de perda, roubo, entre outros.

    Custo - variável de maior consideração, precisando ser analisado levando em consideração as variáveis acima e a economicidade, pois maior o custo com o transporte, maior será o preço final do produto.

    Os principais meios de transporte são: ferroviário (o mais caro), marítimo, rodoviário, aéreo e dutoviário (por dutos, o mais barato).



  • Yelene, só uma observação da sua resposta: Transporte ferroviário não é o mais caro, mas sim um dos mais econômicos, mesmo com a necessidade de construção de ferrovias e terminais, a longo prazo é muito econômico em relação ao rodoviário por exemplo. Quando falamos em economia, entenda financeira e energética também. O mais caro é o aéreo.


    Marcos Campos, a questão quer saber quais fatores podem aumentar ou diminuir os custos do transporte. As distâncias percorridas pelo transporte são determinantes, pois imagine um frete de São Paulo pra Guarulhos, e outro frete, no mesmo tipo de transporte e com mesma carga, de São Paulo pra Buenos Aires, distância maior, tempo de entrega maior, gasto energético maior, custo maior. Volume do material a transportar também é determinante, por exemplo um avião de carga operando no máximo de sua capacidade irá queimar mais combustível do que com 50% de carga por exemplo, na mesma rota. Então nesse caso, distância igual, porém carga maior, gasto energético maior, custo maior.


  •  Dentre os meios de transportes terrestres, o ferroviário é aquele que apresenta uma maior capacidade de carga com baixos custos operacionais e energéticos. No entanto, o transporte ferroviário possui a desvantagem de necessitar da construção prévia das ferrovias, as estradas de ferro, por onde o trem vai circular.

  • Pessoal, solicitem ao QC a inclusão de mais provas da comperve para a gente resolver. Eu mando as provas e os gabaritos pelo face e eles no incluem no dia seguinte.


ID
1512448
Banca
VUNESP
Órgão
Prefeitura de Caieiras - SP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A falta de integração da cadeia de suprimentos resulta em elevadas oscilações dos estoques em cada um dos elos da cadeia logística, além de atingir outros componentes importantes como

Alternativas
Comentários
  • D) http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0034-76122006000400010

  • Apesar dos inúmeros benefícios pretendidos com a gestão integrada da cadeia de suprimentos, os gestores precisam estar conscientes dos desafios associados à implantação de práticas colaborativas com parceiros comerciais. Para efeitos de simplificação, organizam-se as dificuldades relatadas em barreiras culturais, tecnológicas e operacionais. 


ID
1529929
Banca
FDC
Órgão
Prefeitura de Belo Horizonte - MG
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A técnica de previsão logística utilizada em situações de carência de dados históricos, explorando a capacidade de julgamento do executivo, é caracterizada como:

Alternativas
Comentários
  • D) 

    As informações básicas que permitem decidir quais serão as dimensões e a

    distribuição no tempo da demanda dos produtos acabados podem ser classificadas

    em duas categorias: quantitativas e qualitativas.

    b) Qualitativas

    • opinião dos gerentes;

    • opinião dos vendedores;

    • opinião dos compradores;

    • pesquisas de mercado


    DIAS

  • Técnicas de Previsão do Consumo.

    Elas são dividas em três grupos:



    1) Explicação: Técnica quantitativa que busca relacionar as vendas do

    passado com variáveis distintas do período anterior, mas com evolução

    conhecida ou previsível.


    2) Projeção: Técnica Quantitativa que é bem simples. Usa as vendas do

    passado e estima que elas se comportarão de forma similar no futuro, seja

    com o mesmo nível de vendas ou mesmo percentual de crescimento, por

    exemplo.




    GAB: 3) Predileção: Técnica Qualitativa, pois depende do conhecimento de

    algumas pessoas específicas e sua experiência. Por serem conhecedores

    do mercado e dos fatores que podem influenciar os negócios, esses

    funcionários experientes estabelecem a projeção de vendas.



    FONTE: Prof. Ronaldo Fonseca




ID
1532536
Banca
COVEST-COPSET
Órgão
UFPE
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A administração de materiais é uma área da gestão que visa assegurar que a organização disponha dos insumos necessários ao processamento de suas atividades, com foco no objetivo de produzir bens e serviços. A gestão de recursos materiais requer que sejam:

1) realizadas operações lucrativas abrangendo tanto a logística integrada à cadeia de suprimentos dos materiais adquiridos como sua transformação de insumos em produto acabado e posto à disposição do consumidor final.

2) agregadas as funções de planejamento e controle de entrada, processamento e saída dos materiais bem como a gestão financeira dos investimentos realizados no processo produtivo, para que seja verificado se há retorno do capital aplicado na empresa.

3) gerenciadas a maioria das atividades da área, envolvendo desde o recebimento, o planejamento e o controle da produção, até a expedição, o tráfego e os estoques dos materiais.

4) integradas as funções de planejamento, a coordenação, a direção e o controle das atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o início da produção até seu consumo final.

5) coordenados o planejamento e o controle do fluxo de materiais, para maximizar o uso dos recursos da empresa e o fornecimento dos bens e serviços requeridos pelo cliente.

Estão corretas, apenas:

Alternativas
Comentários
  • Alguém pode explicar por que a 3 não fora considerada?

  • Vanessa, eu entendo que o erro está em dizer : "maioria" onde deveria ser "todas" 

    ...gerenciadas a maioria das atividades da área... errado

    ... gerenciadas todas as atividades... certo

  • Considerei a 3 correta tbm. Estranha questão.

  • Acho que a 3 está errada quando diz que ....( até a expedição, o tráfego e os estoques dos materiais). Acho que a expedição é de competência do setor de vendas. 

  • Eu tinha marcado letra D, mas o gabarito deu B.

    Vai entender :~ Queria saber o erro da 3.
  • A alternativa 5 está incorreta quando diz "para maximizar o uso dos recursos da empresa". A gestão de recursos materiais deve buscar diminuir o uso de recursos da empresa, minimizando o impacto nos custos. Quanto menor a movimentação, mais otimizado será o processo. Cabe recurso.

  • No meu entender o item 4 e 5 estão errados.

  • CABE RECURSO

    1) realizadas operações lucrativas abrangendo tanto a logística integrada à cadeia de suprimentos dos materiais adquiridos como sua transformação de insumos em produto acabado e posto à disposição do consumidor final. 

    2) agregadas as funções de planejamento e controle de entrada, processamento e saída dos materiais bem como a gestão financeira dos investimentos realizados no processo produtivo, para que seja verificado se há retorno do capital aplicado na empresa. 

    3) gerenciadas a maioria das atividades da área, envolvendo desde o recebimento, o planejamento e o controle da produção, até a expedição, o tráfego e os estoques dos materiais. 

    4) integradas as funções de planejamento, a coordenação, a direção e o controle das atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o início da produção até seu consumo final.

    na minha apostila diz que adm de materiais é o conjunto de atividades com o objetivo de PLANEJAR, COORDENAR E CONTROLAR OS MATERIAIS. não cita DIREÇÃO

    5) coordenados o planejamento e o controle do fluxo de materiais, para maximizar o uso dos recursos da empresa e o fornecimento dos bens e serviços requeridos pelo cliente. 

     A gestão de recursos materiais deve buscar diminuir o uso de recursos da empresa, minimizando o impacto nos custos. Quanto menor a movimentação, mais otimizado será o processo

  • Eu entendo que quando você tem um recurso na empresa , seu objetivo é maximizar o uso dele, ou seja, explorar o máximo que puder para obter resultados positivos. O que deve ser minimizado é o custo.

     

    quanto ao item 5:

    "O objetivo central da administração de materiais é maximizar o uso dos recursos materiais e patrimoniais na organização, evitando os desperdícios. "

     

    segundo Viana, "O objetivo, portanto, é otimizar o investimento em estoques, aumentando o uso eficiente dos meios internos da empresa, minimizando as necessidades de capital investido."

     

    quanto ao item 4, é a literalidade do que fala o autor Viana1: 

     

    a administração de materiais é, “o planejamento, a coordenação, a direção e o controle de todas as atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o momento de sua concepção até seu consumo final ”.

     

    Fontes: https://www.passeidireto.com/arquivo/16259619/06_administracao_de_materiais_e_recursos_patrimoniais

     

    fonte:http://www.sorocaba.com.br/materias/a-importancia-da-administracao-de-materiais-nas-empresas-694

     

    letra B

  • Até onde eu estudei a direção é um processo ligado a pessoas (como é que eu vou motivar um material?????) e não a ADM de materiais. Recurso com certeza

  • Horrível "trabalhar" com uma banca que pega conceitos de doutrinadores que divergem do assunto. A solução é evitar questões com entendimentos diferentes e polêmicos, além de colocar no edital qual o autor que devemos estudar, pois ainda que não concordemos, temos que saber o que a banca considera como correto. Sei que isso não ajuda na solução da questão, mas o objetivo aqui é a melhoria.

    Direção é uma Função Administrativa que não é requerida na administração de materiais. Por outro lado, um dos objetivos da gestão de materiais é alcançar a eficiência dos seus processos e isso implica diretamente reduzir custos, ou seja, racionalizar (minimizar) o uso dos seus recursos. O que faz com que os itens 4 e 5 fiquem errados. Na minha opinião, questão passível de anulação por não ter resposta correta. No meu entendimento, apenas o item 2 confere.

  • Para acrescentar...

    O Prof Rodrigo Janiques, do QConcurso, explica que um dos princípios da área de materiais é a MAXIMIZAÇÃO DOS RECURSOS (materiais/ objetos/máquinas) da organização. Ou seja, para a Adm de Recursos Materiais o objetivo é utilizar ao máximo (maximização) os recursos disponíveis, para assim, reduzir custos e aumentar a lucratividade. é basicamente usar a pasta de dente até a última gota pingada. Por isso, o item 5 está correto. Espero ter ajudado.

  • A questão 3 se analisarmos direitinho há um erro grotesco:

     "gerenciadas a maioria das atividades da área, envolvendo desde o recebimento, o planejamento e o controle da produção (não é da produção e sim de materiais), até a expedição, o tráfego e os estoques dos materiais (seria o correto da produção ou dos produtos)."

    Podemos perceber que há uma inversão das operações ligadas aos materiais e das que são relacionadas à produção.

    Já a questão 2, a gestão de materiais não vai analisar retorno do capital aplicado, isso é uma área mais voltada para a de finanças, algo assim. O pessoal de gestão de materiais só está preocupado com que os materiais/insumos estejam disponíveis para que as atividades da organização estejam a pleno vapor, buscando equilibrar ao máximo a relação entre a oferta e o consumo desses materiais, entre outras coisas.

  • 1) realizadas operações lucrativas abrangendo tanto a logística integrada à cadeia de suprimentos dos materiais adquiridos como sua transformação de insumos em produto acabado e posto à disposição do consumidor final. 

    2) agregadas as funções de planejamento e controle de entrada, processamento e saída dos materiais bem como a gestão financeira dos investimentos realizados no processo produtivo, para que seja verificado se há retorno do capital aplicado na empresa. 

    3) gerenciadas a maioria das atividades (todas as atividades) da área, envolvendo desde o recebimento, o planejamento e o controle da produção, até a expedição, o tráfego e os estoques dos materiais. 

    4) integradas as funções de planejamento, a coordenação, a direção e o controle das atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o início da produção até seu consumo final.

    5) coordenados o planejamento e o controle do fluxo de materiais, para maximizar o uso dos recursos da empresa e o fornecimento dos bens e serviços requeridos pelo cliente.

    Eis aqui a parte do texto que julgo falso, em vermelho.

    Certa ou não, aguardo a correção do plenamente capaz.

    Solicitado comentário do professor!

  • 1) realizadas operações lucrativas abrangendo tanto a logística integrada à cadeia de suprimentos dos materiais adquiridos como sua transformação de insumos em produto acabado e posto à disposição do consumidor final. 

    2) agregadas as funções de planejamento e controle de entrada, processamento e saída dos materiais bem como a gestão financeira dos investimentos realizados no processo produtivo, para que seja verificado se há retorno do capital aplicado na empresa. 

    3) gerenciadas a maioria das atividades (todas as atividades) da área, envolvendo desde o recebimento, o planejamento e o controle da produção, até a expedição, o tráfego e os estoques dos materiais. 

    4) integradas as funções de planejamento, a coordenação, a direção e o controle das atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o início da produção até seu consumo final.

    5) coordenados o planejamento e o controle do fluxo de materiais, para maximizar o uso dos recursos da empresa e o fornecimento dos bens e serviços requeridos pelo cliente.

    Eis aqui a parte do texto que julgo falso, em vermelho.

    Certa ou não, aguardo a correção do plenamente capaz.

    Solicitado comentário do professor!

  • Desta forma restam apenas as alternativas A (1 e 2) e B (1, 4 e 5).

    Antes de analisar item a item, elabore um questionamento desses itens e verifique se ele faz sentido. Vejamos:

    A gestão de recursos materiais requer que sejam:

    1) realizadas operações lucrativas abrangendo tanto a logística integrada à cadeia de suprimentos dos materiais adquiridos como sua transformação de insumos em produto acabado e posto à disposição do consumidor final?

    Resposta: SIM. Qualquer organização que queira permanecer competitiva no mercado tem que otimizar processos para ser o mais eficiente (lucrativa) possível em todos os seus aspectos. Isto inclui a logística integrada à cadeia de suprimentos dos materiais e sua transformação de insumos em produto acabado e posto à disposição do consumidor final.

    A gestão de recursos materiais requer que sejam:

    4) integradas as funções de planejamento, a coordenação, a direção e o controle das atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o início da produção até seu consumo final?

    Resposta: SIM. Para que a gestão de recursos materiais seja executada corretamente, ela precisa: está alinhada com as funções de planejamento; precisa que pessoas trabalhem de forma organizada metodicamente (direção); e precisa ter parâmetros de avaliação para se permitir comparar o planejado com o executado (controle).

    A gestão de recursos materiais requer que sejam:

    5) coordenados o planejamento e o controle do fluxo de materiais, para maximizar o uso dos recursos da empresa e o fornecimento dos bens e serviços requeridos pelo cliente?

    Resposta: SIM. Para que a gestão de recursos materiais atinja a consecução do seu objetivo central (maximizar o uso dos recursos materiais e patrimoniais na organização, evitando os desperdícios) faz-se necessário coordenar o planejamento com o controle da produção (fluxo) de materiais.

    Obs.: maximizar o uso dos recursos está relacionado com o fato de se buscar fazer uso do máximo possível dos recursos com vistas a obter a maior produtividade possível.

    O item 2 está incorreto, pois não cabe à gestão de recursos materiais cuidar da gestão financeira dos investimentos realizados no processo produtivo, para que seja verificado se há retorno do capital aplicado na empresa.

    O item 3 está incorreto, pois a gestão de recursos materiais deve gerenciar TODAS (e não a maioria) das atividades da área, envolvendo desde o recebimento, o planejamento e o controle da produção, até a expedição, o tráfego e os estoques dos materiais.

    Logo, a alternativa B é o gabarito.


ID
1554265
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
UFMT
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta somente algumas das atividades de logística nas organizações.

Alternativas
Comentários
  • Compra de recursos não é função de Logística e sim do departamento de COMPRAS. Não entendo esta banca.

  •  Também não entendo essa banca... muda completamente os conceitos das coisas. Aff!

  • Sistema de administração de material

    Podemos ter o sistema de materiais, decomposto em vários subsistemas, tais como:
    • Gestão de estoques: responsável pela gestão econômica dos estoques, por meio do planejamento e da programação da compra de material. 
    • Classificação de material: responsável pela identificação (especificação), codificação e cadastramento de todos os materiais. 
    • Cadastramento de fornecedores: encarregado da pesquisa de mercado e do cadastramento dos fornecedores. 
    • Aquisição: responsável pela gestão, negociação e contratação de compras de material através do processo de licitação. 
    • Diligenciamento: responsável pelo acompanhamento do fornecimento de compras. 
    • Movimentação de materiais: responsável pela seleção de equipamentos e formas de movimentação de materiais dentro da empresa. 
    • Armazenagem: encarregados pela gestão física de materiais, compreendendo a guarda, preservação, embalagem, expedição e recepção dos materiais. 
    • Inspeção de recebimento: encarregado da verificação física e documental do recebimento do material podendo verificar os atributos qualitativos exigidos pela empresa. 
    • Alienação de material: responsável pelo estudo e proposição de alienação (venda, doação, permuta de itens obsoletos e irrecuperáveis à organização). 
    • Padronização e normalização de material: cabe à obtenção do menor número de variedades existentes de determinado tipo de material. Por meio das respectivas unificação e especificação propondo medidas para redução de estoques.

     

    http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/742

  • Que banca complicada é essa heim!

  • Letra B.

    logística é dividida em dois tipos de atividades - as principais e as secundárias:

    Principais: Transportes, Gerir os Estoques, Processamento de Pedidos.

    Secundárias: Armazenagem, Manuseio de materiais, Embalagem, Obtenção / Compras, Programação de produtos e Sistema de informação.

     

  • NÃO SABEMOS COMO ESTUDAR PARA PROVA COM ESSA BANCA.

  • BANCA PODRE.

     

  • B) Compra e recepção de recursos de fornecedores; processamento de pedidos e encomendas; gerenciamento de todas as informações relacionadas a esses processos.


    Vamos detalhar cada conceito.

    B) COMPRAS: A função Compras não é mais vista como uma atividade rotineira e sim como parte do processo de logística das organizações, pois o setor de compras atualmente se inter-relaciona com todos os outros setores da empresa, influenciando e sendo influenciado nas tomadas de decisões.

    E RECEPÇÃO DE RECURSOS DE FORNECEDORES: Consiste na execução pelo setor especifico de logística, de um conjunto de operações que envolvem a identificação do material recebido, o confronto do documento fiscal com o pedido, inspeção quantitativa e qualitativa e a aceitação formal do material.

    ;PROCESSAMENTO DE PEDIDOS E ENCOMENDAS: Quando se fala em processamento de pedidos, refere-se a pedidos de um fornecedor, ou de setor de compras de uma determinada empresa, ou pode ainda ser pedidos vindos entre os setores da própria empresa. Está diretamente ligada ao à atividade de armazenamento e obtenção: é o controle que o armazenamento pode-se chegar às informações (por meio da TI, tecnologia da informação, no que tange ao controle e obtenção de informações) que levam a organização e o planejamento de produção, que dará informações ao estoque de produtos acabados e fornecerá informações ao setor de compras.

    ;GERENCIAMENTO DE TODAS AS INFORMAÇÕES RELACIONADAS A ESSES PROCESSOS: Refere-se à Tecnologia da Informação (TI),  sendo o conhecimento aplicado para controle e obtenção de dados. Mas obviamente que hoje em dia as empresas já tenham isso informatizado. Na verdade, TI refere-se a qualquer coisa que se utiliza para controlar e obter as informações. Por exemplo, uma pessoa que controla o que entra e sai do estoque em uma prancheta e um papel e no fim do dia preenche uma ficha informando tudo que ocorreu ao longo daquele dia, é considerado um sistema de informação, que pode até ser eficiente dependendo do tamanho do negócio. 


    Fonte: Fundamentos da Logística, Prof: Glávio Leal Paura.


    Diante do exposto, requerido pela questão sobre a alternativa B, infere-se sobre as atividades secundárias da logística: Armazenagem, Manuseio de materiais, Embalagem, Obtenção / Compras, Programação de produtos e Sistema de informação.

    As atividade secundárias dão suporte às atividades primárias com o intuito de satisfazer e manter os clientes, além de maximizar a riqueza do proprietariado. 

  • Essa banca pinça as questões de qualquer lugar, até mesmo de uma ou outra monografria perdida em alguma página nunca acessada nos confins da deepweb.

  • Eu só queria entender por que não é a E

  • A) Eliminação de desperdícios em todas as suas formas; participação no aprimoramento do processo; colaboração para que toda melhoria aconteça de forma contínua.

    B) Compra e recepção de recursos de fornecedores; processamento de pedidos e encomendas; gerenciamento de todas as informações relacionadas a esses processos.

    C) Criação de uma combinação de atributos e características dos produtos e serviços; colaboração com os participantes do processo de transformação; fortalecimento à integração interorganizacional.

    D) Movimentação e armazenamento de materiais dentro das instalações; eliminação de desperdício em todas as suas formas; e colaboração com os participantes do processo de transformação.

    E) Transporte e expedição de produtos acabados para os clientes; participação no aprimoramento do processo; processamento de pedidos e encomendas.

    .

    Tudo relacionado à produção, processo ou transformação, não faz parte da estrutura da administração de materiais!!!

    Produção recebe matéria prima e transforma em produto acabado.

  • (B) Compra e recepção de recursos de fornecedores; processamento de pedidos e encomendas; gerenciamento de todas as informações relacionadas a esses processos.

    Perceba que o Gabarito letra "B" é o que está expresso no conceito de Logística.

    Sendo a alternativa mais completa entre as alternativas. Apesar de a letra "E" não estar muito errada.

  • Só lembrando que a entrega do produto para o cliente é DISTRIBUIÇÃO e não EXPEDIÇÃO.


ID
1557943
Banca
FGV
Órgão
DPE-RO
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma empresa de médio porte atua em um mercado inovador e dinâmico. Nesse contexto, a gestão da cadeia de valor deve ser voltada, principalmente, para:

Alternativas
Comentários
  • Em não sei em qual fonte a banca se baseou, mas eu parti da seguinte premissa: Mercados inovadores e dinâmicos são mercados que se alteram com bastante facilidade no decorrer do tempo e necessitam de pessoas que possam acompanhar essas mudanças. Logo ter um fornecedor flexível, facilitaria esse trabalho, pois o fornecedor também teria essa visão.   Sistema just in time é voltado para empresas que tem a previsibilidade do que irá produzir. 
     

      Se a questão cita ambientes dinâmicos é porque está acima de qualquer previsibilidade, logo ter manutenção de níveis reduzidos de estoque pode representar um perigo.

  • Manutenção de estoques na cadeia não parece correto pra uma empresa de médio porte num mercado inovador e dinâmico. 

  • Acredito que o enunciado deixou a desejar, pois se o mercado é inovador e dinâmico, os estoques poderão ficar defasados

  • Gente botem o gabarito vamos ajudar os não assinantes

  • mercado inovador e

    dinâmico (que se modifica continuamente, que evolui; que pressupõe movimento, mudança).

    c) escolha de fornecedores flexíveis e manutenção de estoques na cadeia;

    Para que possa acompanhar mudança.

  • Avila Sousa, Letra C o gabarito. Espero ter ajudado. Bons estudos!!


ID
1588759
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma transportadora trabalha em um projeto de contêiner para dirigíveis, visando conduzir suas cargas em modais convencionais até onde for possível e, a partir daí, embarcá-las em dirigíveis até os locais de difícil acesso, como Amazônia ou localidades isoladas por enchentes. Se houver interesse dos clientes, poderá inclusive dividir a responsabilidade com outras transportadoras concorrentes, neste caso praticando o que a logística denomina:

Alternativas
Comentários
  • NA LOGISTICA :a)multimodalidade.

    b)intercambiabilidade.

    c)intramobilidade.

     d)intermodalidade.

    e)multimobilidade.
    ****intermodalidade*****O transporte intermodal é caracterizado pela utilização de dois ou mais modais de transporte (marítimo, rodoviário, aéreo e ferroviário) em uma mesma solução logística. Quando utilizada de forma racional, a intermodalidade pode reduzir os custos logísticos. 
    Uma vez que os contêineres podem ser facilmente transferidos de um modal a outro, o resultado é a otimização do deslocamento da carga e a diminuição dos riscos de acidentes ou prejuízos.

  • Multimodais X Intermodal 
    Enquanto que nas operações multimodais um único contrato celebrado com um operador é vigente durante todo o transporte da mercadoria, não importando qual seja o modal utilizado, na operação intermodal, a cada nova mudança de meio ou modal de transporte, um contrato diferente entra em vigor. 

  • Modais
    É o Sistema pelo qual a carga é transportada, mantendo sua integridade, e obedecendo a certas metas como tempo, custo, etc.


    Intermodalidade e Multimodalidade

     

    Existe diferença entre Intermodalidade e Multimodalidade?  As duas significam transportes de cargas com mais de um modal. Isto quer dizer transportar uma mercadoria do ponto de origem até o ponto de entrega por modais diferentes.

     

    Então qual a diferença ?

     

    A intermodalidade significa a emissão de documentos de transportes independentes, um de cada transportador, cada um assumindo a responsabilidade pelo seu transporte.

     

    Na multimodalidade, ao contrário, existe a emissão de apenas um documento de transporte, emitido pelo OTM – Operador de Transporte Multimodal, de ponta a ponta. Quanto a responsabilidade da carga ela é do OTM, do ponto de partida até a entrega final ao destinatário.

     

    http://www.portaleducacao.com.br/administracao/artigos/31602/modais-intermodais-e-multimodais-logistica-empresarial

     

    eu tbm sou @concurseiros_abencoados

     

    Participe do nosso grupo:

    https://www.facebook.com/groups/468072400063140/

  • INTERMODAL: DIVISÃO DE RESPONSABILIDADES
    MULTIMODAL: RESPONSABILIDADE ÚNICA

  • Uma das características da multimodalidade é um único responsável perante o dono da carga (OTM - operador de transporte multimodal).
  • LETRA D

     

    FALOU EM DIVISÃO = INTERMODAL.

     

    O Termo Intermodal se designa o tipo de transporte feito por dois ou mais modais, onde a responsabilidade é de cada transportador em seu respectivo trajeto da prestação do serviço. Para Keedi (2001) ele diz que a intermodalidade se caracteriza pela emissão de cada documento de transporte e a responsabilidade é cada transportador, sendo que qualquer tipo de modal que seja utilizado a responsabilidade é do transportador, assumindo a sua parte no trajeto, desde o ponto que pegou, até o ponto final de destino na sua entrega. Para Rodrigues (2012) uma das vantagens do transporte intermodal é a possibilidade de combinar diferentes modais de transporte, onde que as combinações podem levar a considerais reduções de custos, tais com segurança em rodovias e redução neste modal e também se for utilizado o modal ferroviário ou o marítimo, estes podem ser feitos em horários diferenciados e até mesmo nos finais de semana e até mesmo a noite.

  • Em Logística, multimodalidade e intermodalidade são operações que se realizam pela utilização de mais de um modal de transporte, o que significa dizer “transportam uma mercadoria do seu ponto de origem até a entrega no destino final por modalidades diferentes”. Na multimodalidade, existe a emissão de apenas um documento de transporte, cobrindo o trajeto total da carga, do seu ponto de origem até o ponto de destino, enquanto que na intermodalidade a característica é a emissão individual de documento de transporte para cada modal, bem como pela divisão de responsabilidade entre os transportadores.

    (Resposta dada pela banca Coseac ao indeferir os pedidos de recurso)


ID
1588768
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

As estratégias relacionadas ao planejamento logístico são definidas a partir dos mais diversos fatores, que são analisados com o intuito de priorizar a distribuição dos produtos. A prioridade nesta distribuição costuma recair sobre os:

Alternativas
Comentários
  • Respondida com a técnica: "Qual das 5 opções destoa mais das outras 4?"

  • Letra b: de maior giro e mais próximos!

  • Gab. B - de maior giro e mais próximos.


ID
1588822
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Lead time é um dos conceitos mais importantes da logística, sendo correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • A) QC.:  RENNÓ (20013)

    8. (FMP/TCE-RS/Auditor/2011) O aumento da variabilidade do lead time de ressuprimento gera a necessidade da seguinte decisão:

    a) aumentar o estoque de segurança;

    b) redução do estoque de segurança;

    c) aumentar a quantidade comprada;

    d) redução da quantidade comprada;

    e) nenhuma delas.

    A variabilidade do lead time é a variabilidade do prazo de entrega (uma vez leva três dias, da outra leva três meses etc.) ou tempo de ressuprimento. Quando o fornecedor não é confiável, o estoque de segurança da empresa deve ser aumentado.

    Entretanto, nem sempre a quantidade comprada deve aumentar (apesar de ser bastante comum). Isso ocorre, pois a quantidade demandada pelos clientes pode diminuir. Ou seja, mesmo aumentando a margem de segurança, a quantidade comprada pode ficar inalterada ou diminuir também, ok? O gabarito é mesmo a letra A.

  • “Lead Time é uma medida do tempo gasto pelo sistema produtivo para transformar matérias-primas em produtos acabados” (TUBINO Dalvio Ferrar, 1999).

    “Lead time ou tempo de throughput é o tempo necessário para que um produto evolua da concepção ao lançamento, do pedido à entrega ou da matéria-prima ao cliente e inclui o tempo de processamento e o tempo de fila” (CHRISTOPHER Martin, 1998).

    “O lead time total é composto pelo tempo dedicado ao processamento de pedidos, à busca de fornecimento e manufatura dos itens e ao transporte dos itens entre os diversos estágios da cadeia de suprimentos” (SIMCHI-LEVI David, KAMINSKY Philip e SIMCHI-LEVI Edith 2003).

    o Lead Time deve ser percebido como uma determinada quantidade de tempo medida a partir da criação de uma ordem, passando pelo caminho crítico da composição de determinada demanda, até a entrega desta.

    http://www.infoescola.com/administracao_/lead-time/

  • LEAD TIME:É o tempo entre o pedido e a entrega real do material no estoque.

    Esse conceito é utilizado para identificar o tempo que será necessário para repor um produto no estoque.

    Para a reposição de um estoque é preciso levar em consideração: a quantidade mínima para iniciar a reposição do material, quanto tempo será necessário para efetuar a compra e quanto tempo o fornecedor demora para fabricar e entregar o material

    .

    Tipos de Lead Time

     

    Engineer-to-Order – Significa que as especificações do cliente requerem um projeto de engenharia único ou uma personalização/customização significativa. Em geral, o cliente é altamente envolvido no projeto do produto. O estoque de materiais normalmente não será adquirido até que a produção necessite dele. O lead time de entrega é longo porque inclui não apenas o lead time de compra, mas também o de projeto.

     

    Make-to-Order – Significa que o fabricante não começa a fabricar o produto até que a encomenda do cliente seja recebida. O produto final é normalmente feito com itens padronizados, mas pode incluir também componentes feitos sob medida. O lead time de entrega é reduzido porque se requer pouco tempo de projeto e o estoque é tratado como matéria-prima.

     

    Assemble-to-Order – Significa que o produto é feito com componentes padronizados que o fabricante pode estocar e montar de acordo com a encomenda do cliente. O lead time de entrega é, ainda, mais reduzido porque o tempo de projeto não é necessário e o estoque de materiais está pronto para a montagem. O envolvimento do cliente no projeto é limitado à seleção do conjunto de componentes necessários.

     

    Make-to-Stock – Significa que o fornecedor produz os bens e os vende com base em um estoque de produtos acabados. O lead time de entrega é o menor de todos. O cliente possui pequeno envolvimento direto no projeto do produto.

     

    http://cleitonlog.blogspot.com.br/2011/05/e-o-tempo-entre-o-pedido-e-entrega-real.html

     

    eu tbm sou @concurseiros_abencoados


    Participe do nosso grupo:
    Administradores - Concurseiros
    https://www.facebook.com/groups/468072400063140/

  • Resposta apresentada pela COSEAC em indeferimento de recurso:

    Lead Time é termo globalizado, que define o período entre o início de uma atividade, produtiva ou não, e o seu término. A definição mais convencional para lead-time é o tempo entre o momento de entrada do material até à sua saída do inventário. O lead time é um dos conceitos mais importante da logística. Deve ser levado em consideração em todas as atividades, pois está associado ao custo da operação. Associados ao lead time estão, por exemplo, o estoque de segurança, o lote econômico de compras, processos produtivos, dentre outros. O lead time está intimamente ligado ao contexto de produção, pois em certas situações os processos de fabrica sofrem atrasos inesperados ou tempos de inatividade. Durante os períodos em que um processo, linha de produção ou máquina estão parados devido a atrasos ou falhas logísticas, a eficiência da produção sofre um impacto negativo.

  • Letra A


ID
1588831
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A logística integrada da empresa ALFA apoia-se em três visões, mas uma delas se concretiza à medida que produção, marketing, finanças e logística dão continuidade aos planos elaborados para cumpri-la. Trata-se, portanto da visão:

Alternativas
Comentários
  • Decisões táticas (ou gerenciais) são as decisões tomadas em nível departamental (marketing, finanças, logística, etc...)

  • O nível estratégico (topo-pirâmide) comporta toda a parte de planejamento e resultados de uma organização. São os profissionais do nível estratégico que fazem toda a parte de objetivos e metas a curto, médio e longo prazo para que a empresa possa se manter viva e sempre seguir em frente. O foco do nível estratégico são os objetivos a longo prazo, cujos resultados tem maior impacto na empresa como um todo. Exige-se mais conhecimento, ideias e conceitos abstratos.

     

    O nível tático ou gerencial (meio-pirâmide) está relacionado aos departamentos, administração de unidades e afins. Através dos profissionais que direcionam equipes diversas é que são traçados e cumpridos objetivos a médio prazo com base no que o nível estratégico determina. Normalmente estes objetivos a médio prazo estão intimamente ligados aos departamentos de finanças, vendas, administração, recursos humanos e outros. O relacionamento interpessoal é a competência principal.

     

    O nível operacional (base-pirâmide) comporta os profissionais com menos conhecimentos técnicos e formação escolar ou acadêmica que realizam atividades cotidianos até mesmo repetitivas.. A maior parte dos objetivos a curto prazo é cumprida no nível operacional e por ser a base da pirâmide, também é o nível onde mais existem profissionais trabalhando, a fim de poder cumprir com as ordens de serviços e produtos que a empresa presta aos seus clientes. Exigi-se mais disposição a fim de executar tarefas manuais (“por a mão na massa”).

     

    http://empregovirtual.blog.br/2014/06/o-que-e-uma-piramide-organizacional/

     

    eu tbm sou @concurseiros_abencoados


    Participe do nosso grupo:
    Administradores - Concurseiros
    https://www.facebook.com/groups/468072400063140/

  • Pior que eu pensei no tático, mas como não tinha essa opção, acabei errando, pois não sabia que era a mesma coisa (tático e gerencial).

  • GABARITO: E

     

    Estratégico (Institucional): Genérico e Abrangente - Direção;

    Tático (Intermediário): Menos Genérico e mais detalhado - Gerência;

    Operacional: Detalhado, Específico e Analítico - Supervisão de primeira linha.

     

    Fonte: minhas anotações.

     

    ___________________________________________________________________________________________________________

     

    O nível gerencial ou tático deve receber do nível estratégico as diretrizes e objetivos estratégicos. Assim, cada gerente deve, em sua área, cumprir o que já foi definido pela cúpula estratégica da empresa. 

    Sua preocupação já não será tão abrangente, pois eles estão responsáveis por um departamento ou projeto específico, não é mesmo? O mesmo pode ser dito quanto ao tempo: seu planejamento será voltado para o médio prazo. 

    Portanto, o planejamento tático deve englobar os objetivos de cada departamento (por exemplo, a Gerência de Marketing) para que os objetivos estratégicos da empresa sejam alcançados. Lembre-se disso: o planejamento tático é um desdobramento do planejamento estratégico. 

     

    Fonte: Rennó

     

     

    BONS ESTUDOS.

    Não desistam dos seus sonhos.

  • Segundo Pires (2000), a logística integrada está baseada sob três visões principais, sendo a primeira a visão estratégica,que destaca a integração dos processos de abastecimento, de produção e de distribuição. A segunda visão é a gerencial, que remete ao comprometimento entre as gerências de logística, de marketing e de vendas. Em seqüência, tem-se a visão operacional,onde se estuda o relacionamento do setor de logística com o restante da cadeia de suprimentos e as relações entre as áreas operacionais.

  • letra E


ID
1588834
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

No estaleiro “BOTO”, o diretor de logística decidiu que o início da construção da primeira das dez escunas encomendadas pela “TAINHA” só se daria após a chegada dos projetos de acabamento detalhados. Trata-se do uso do modelo de negócio conhecido como:

Alternativas
Comentários
  • screva seu comentário...http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAUvkAI/cadeia-suprimentosModelo de Negócios Preventivo ou “Empurrado”Desde a revolução industrial, o modelo de negócios dominante vem requerendo a antecipação do que os clientes demandarão no futuro. Visto que as informações acerca do comportamento de compra não estavam prontamente disponíveis e as empresas unidas por um vínculo fraco em um canal de distribuição não se sentiam compelidas a compartilhar seus planos, as operações empresariais eram impulsionadas por previsões. O fabricante típico fabricava produtos com base em uma previsão do mercado. Da mesma forma, os atacadistas, distribuidores e varejistas compravam estoques com base em suas previsões e nos planos promocionais individuais. Como os resultados das previsões na maioria das vezes eram errados, existia uma considerável descontinuidade entre o que as empresas planejavam realizar e o que, de fato, acabavam fazendo. Essa descontinuidade normalmente resultava em um estoque não planejado. Devido aos altos custos e riscos associados a conduzir os negócios de modo preventivo, o relacionamento predominante entre os parceiros comerciais era antagônico, ou seja, cada empresa tinha que proteger seus próprios interesses. Nesse modelo as etapas típicas são: prever, comprar materiais, fabricar, armazenar, vender e entregar.Modelo de Negócios Reativo ou “Puxado”A diferença fundamental entre os arranjos de cadeia de suprimentos preventivo e reativo é o cronograma. O modelo de negócios reativo busca reduzir ou eliminar o apoio nas previsões por meio do planejamento conjunto e da troca rápida de informações entre os participantes da cadeia de suprimentos. Nesse modelo de negócios reativo fabrica-se ou montam-se produtos de acordo com o pedido do cliente.O envolvimento direto dos clientes em um processo reativo tem, no mínimo, três benefícios: 1) o envolvimento proporciona uma capacidade de busca abrangente que serve para expandir a gama de fontes e escolhas que um cliente pode considerar quando seleciona um produto ou serviço; 2) os clientes são mais bem informados sobre preços e, em algumas situações, são capazes de obter vantagens em relação aos preços por meio de ofertas e/ou leilões e 3) sistemas reativos com muita informação provocam inovações como o quadro de escolhas do cliente, em que os clientes projetam ou customizam a configuração do próprio produto.AdiamentoEsse conceito tem sido muito discutido há muito tempo na literatura de negócios, porém, os exemplos práticos relacionados ao adiamento estão diretamente relacionados aos avanços na tecnologia da informação. As estratégias e praticas de adiamento servem para reduzir o risco preventivo do desempenho da cadeia de suprimentos. Existem dois tipos de adiamento que são comuns em operações de cadeia de suprimentos: 1) adiamento de forma ou de produção: Consiste em fabricar os produtos de acordo com cada pedido, sem nenhum trabalho de preparação ou compra de componente até que as especi
  • http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAUvkAI/cadeia-suprimentos

  • Adiamento

     

    Esse conceito tem sido muito discutido há muito tempo na literatura de negócios, porém, os exemplos práticos relacionados ao adiamento estão diretamente relacionados aos avanços na tecnologia da informação. As estratégias e praticas de adiamento servem para reduzir o risco preventivo do desempenho da cadeia de suprimentos.

     

    Existem dois tipos de adiamento que são comuns em operações de cadeia de suprimentos:

     

    1) adiamento de forma ou de produção: Consiste em fabricar os produtos de acordo com cada pedido, sem nenhum trabalho de preparação ou compra de componente até que as especificações exatas do cliente sejam totalmente conhecidas e a confirmação da compra seja recebida. Seu objetivo operacional é manter os produtos em um estudo neutro ou não comprometido pelo maior tempo possível;

     

    2) adiamento logístico ou geográfico: é exatamente o oposto do adiamento da produção. Sua noção básica é construir e manter um estoque de toda a linha em uma ou poucas localizações estratégicas. Seu potencial tem sido facilitado pelo aumento da capacidade dos sistemas logísticos de processar, transmitir e entregar pedidos exatos com um alto grau de precisão e velocidade, substituindo a entrega rápida de pedidos exatos pela entrega antecipada de estoques a armazéns no mercado local.

     

    http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAUvkAI/cadeia-suprimentos

     

    eu tbm sou @concurseiros_abencoados


    Participe do nosso grupo:
    Administradores - Concurseiros
    https://www.facebook.com/groups/468072400063140/

  • Preventivo (Empurrado): fabricação com base em uma previsão de mercado; formação de estoques.

    Reativo (Puxado): fabrica-se o produto de acordo com o pedido do cliente; just-in-time; eliminação de estoques volumosos.

    Adiamento: consiste em fabricar os produtos de acordo com cada pedido, sem nenhum trabalho de preparação ou compra de componente até que as especificações exatas do cliente sejam totalmente conhecidas e a confirmação da compra seja recebida.

  • Adiamento: postergar a construção ou customização do produto. mas não ocorre por ser um pedido do cliente, que é passivo. No reativo, JIT, produz depois que o cliente pede, o cliente é ativo.
  • letra D


ID
1588840
Banca
COSEAC
Órgão
UFF
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O Ministério do Meio Ambiente definiu como instrumento de desenvolvimento econômico e social um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou ainda outra destinação. Na verdade, o mundo pratica isto há muito, e o Brasil também precisa tirar vantagem da chamada logística:

Alternativas
Comentários
  • Tipos de logística

    Abastecimento

    A gestão de abastecimento envolve o planejamento e a coordenação de materiais que são necessários em um determinado local, em um horário específico, para dar suporte  à produção ou à atividade (como no caso do abastecimento militar). A logística de abastecimento deve incluir o transporte de materiais e o armazenamento, bem como um meio para avaliar o nível de abastecimento em fases diferentes do processo, a fim de assegurar que o fluxo de materiais corresponda à demanda.

    Distribuição

    A distribuição envolve gerenciar o modo como um material fornecido e armazenado é distribuído para os locais onde ele é necessário. Isso envolve questões de movimentação de materiais (carga, descarga e transporte), acompanhamento de estoque e responsabilidade de uso (registrar como o abastecimento é usado e quem o utiliza).

    Produção

    A logística de produção gerencia as etapas que envolvem unir os materiais distribuídos em um produto. Isso inclui a coordenação de um processo de fabricação ou de montagem e, no caso de aplicações como a produção militar, a logística para coordenar o espaço e as áreas para que a produção ocorra. Da mesma forma, na área da construção, a logística de produção incluirá o preparo de material para coordenar com a fase de construção em andamento.

    Reverso

    A logística reversa envolve a recuperação de materiais e suprimentos de um processo de produção ou de montagem. Por exemplo, na gestão de logística de um projeto de construção, a logística reversa planeja a remoção do excesso de material e a reintegração do material no estoque. Em aplicações militares, ela é frequentemente usada para planejar a estratégia de saída e coordenar a transferência de material e de equipamento de volta para o armazenamento, em uma área na qual os exercícios militares eram realizados.


    http://www.ehow.com.br/diferencas-entre-varios-tipos-gestao-logistica-info_26693/


  • Entre outros princípios e instrumentos introduzidos pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), Lei nº 12.305, de 2 de agosto de 2010, e seu regulamento, Decreto Nº 7.404 de 23 de dezembro de 2010, destacam-se a responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos produtos e a logística reversa.

     

    A logística reversa é um dos instrumentos para aplicação da responsabilidade compartilhado pelo ciclo de vida dos produtos. A PNRS define a logística reversa como um "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada.”

     

    http://www.mma.gov.br/cidades-sustentaveis/residuos-perigosos/logistica-reversa

     

    eu tbm sou @concurseiros_abencoados


    Participe do nosso grupo:
    Administradores - Concurseiros
    https://www.facebook.com/groups/468072400063140/

  • GABARITO: LETRA D

    A PNRS define a logística reversa como um "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada.”

    FONTE: WWW.MMA.GOV.BR

  • GABARITO: LETRA D

  • Questão bem interpretativa.


ID
1618111
Banca
FMP Concursos
Órgão
MPE-AC
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Dentro da moderna visão do “Supply Chain Management” (SCM) os canais de distribuição desempenham quatro funções básicas. A alternativa que não é uma função do SCM é

Alternativas
Comentários
  • Alternativa (c)


    Hoje, dentro de uma visão moderna de Supply Chain Management (Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos), os canais de distribuição tem quatro funções básicas: indução da demanda, satisfação da demanda, pós-vendas (todo o trabalho de relacionamento com o cliente, desenvolvimento de novos produtos e serviços com base em pesquisas no ponto de consumo) e troca de informações (NOVAES, 2001). 


    FONTE: http://www.guialog.com.br/Y656.htm

  • A logística é uma das atividades de conexão com o cliente: demanda, produto, estruturação dos canais de distribuição. canais de distribuição têm quatro funções básicas: indução da demanda, satisfação da demanda, pós-vendas e troca de informações.

    previsão = forecast

    A indução de demanda= propulsora do processo, onde iremos perceber não só a satisfação da demanda prevista, mas sim, observar uma demanda reprimida por algum produto ou serviço inexistente no mercado, mas que desejado por algum consumidor.


ID
1623571
Banca
IF-RS
Órgão
IF-RS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Dentre as afirmativas expostas abaixo assinale a alternativa CORRETA:

Alternativas
Comentários
  • Rogers e Tibben-Lembke (1999, p. 2), definem a logística reversa como: O processo de planejamento, implementação e controle da eficiência e custo efetivo do fluxo de matérias-primas, estoques em processo, produtos acabados e as informações correspondentes do consumo para o ponto de origem com o propósito de recapturar o valor ou destinar à apropriada disposição. Segundo Lacerda (2002 apud GARCIA, 2006, p.4) define que: Logística reversa pode ser entendida como um processo complementar à logística tradicional, pois enquanto a última tem o papel de levar produtos de sua origem dos fornecedores até os clientes intermediários ou finais, a logística reversa deve completar o ciclo, trazendo de volta os produtos já utilizados dos diferentes pontos de consumo a sua origem. No processo da logística reversa, os produtos passam por uma etapa de reciclagem e voltam novamente à cadeia até ser finalmente descartado, percorrendo o “ciclo de vida do produto”. Um dos conceitos que está por trás da logística reversa é o conceito de ciclo de vida do produto. O ciclo de vida dos produtos pode ser dividido em quatro estágios: lançamento, crescimento, maturação e declínio. 

  • ...........continuação: A logística reversa trabalha com duas áreas de atuação: a logística reversa de pós-consumo e a de pós-venda. Na logística reversa de pós-consumo é responsável pelo fluxo físico e de informações referente a bens de pós-consumo que necessitam retornar a cadeia de distribuição quando por motivos de:  Condições de uso: bens que podem ser reutilizados;  Fim de vida útil: bens que não tem mais utilidade, porém seus componentes podem ser reaproveitados ou remanufaturados;  Resíduos ambientais: bens que trazem riscos ao meio ambiente se não descartados de maneira correta. 6 A logística reversa de pós-venda é responsável pelo fluxo físico e de informações referente a bens de pós-venda que necessitam retornar a cadeia de distribuição quando por motivos de:  Garantia/qualidade: produtos que apresentam defeito de fabricação ou funcionamento, avarias na embalagem e/ou produto;  Comerciais: produtos em estoque seja por erro de expedição, excesso de estoque, mercadorias em consignação, pontas de estoque término de validade, problemas após a venda, chamado também de recall;  Substituição de componentes: itens de produtos que necessitam de manutenção e consertos. As razões que levam a empresa a optar pela utilização da logística reversa podem ser de ordem econômica, legislativa e ecológica.

  • Creio que os conceitos dos itens B e C (ou seria C e D?) estão invertidos.

  • Resposta: E

  • R- A logística busca fornecer um serviço completo ao cliente, viabilizando dar suporte a todos os processos de apoio à venda. Dentro desta visão, a logística reversa possui papel fundamental, sendo responsável pelos processos de retorno de itens do comprador para o vendedor.


ID
1673989
Banca
CCV-UFC
Órgão
UFC
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenamento de materiais, peças e produtos acabados, bem como fluxos de informações correlatas, de modo a poder maximizar a lucratividade presente e futura através do atendimento dos pedidos a baixo custo, refere-se a:

Alternativas
Comentários
  • Conforme lavra de Petronia G. Martins: A Logística empresarial. parte integrante da administração das operações. constitui um conjunto de técnicas de gestão da distribuição e transporte dos produtos finais. do transporte e manuseio interno às instalações e do transporte das matérias-pdmas necessárias ao processo produtivo.

  • controle de estoque PB ou controlo de stockPE é uma área muito importante de uma empresa, grande ou pequena, pois é através dele que ela será capaz de prever o quanto que será necessário comprar no próximo pedido ao fornecedor, além de fornecer informações úteis sobre as vendas, já que muitas vezes os relatórios do setor de vendas não são muito claros e não condizem com a realidade, afinal, o setor de vendas quer comissões. O principal objetivo do controle de estoque “é otimizar" o investimento em estoques, aumentando o uso eficiente dos meios internos de uma empresa, e minimizar as necessidades de capital investido em estoque”. Um relatório de grande ajuda referente ao controle de estoque, pode ser encontrado na Curva ABC de produtos, o qual além de informar as entradas e saídas, indica e classifica os principais (DIAS, Marco Aurélio - Administração de Materiais. 4ª edição. Editora Atlas).

    O controle de estoque é utilizado tanto para negócios físicos como digitais, e envolve atividades como:

    1 - Garantir que o estoque esteja sempre atualizado e correto;

    2 - Reduzir perdas de produtos por roubo, deterioração ou obsolescência;

    3 - Melhorar o fluxo de caixa da empresa através de compras mais corretas;

    4 - Aumentar a satisfação de clientes e vendas tendo sempre estoques disponíveis;

    5 - Automatizações gerando economia com funcionários e folha de pagamento;

    6 - Preços de venda mais competitivos ao se ter uma estrutura de custos mais enxuta para controlar o estoque.

  • logística é a área da administração responsável por prover recursos, equipamentos e informações para a execução de todas as atividades de uma empresa. A logística é uma sub-área da Administração, envolvendo diversos recursos da engenharia, economia, contabilidade, estatística, marketing e tecnologia, do transporte e dos recursos humanos.

     

    Fundamentalmente a logística possui uma visão organizacional, onde esta administra os recursos materiais, financeiros e pessoais, onde exista movimento na empresa, gerenciando desde a compra e entrada de materiais, o planejamento de produção, o armazenamento, o transporte e a distribuição dos produtos, monitorando as operações e gerenciando informações, ou seja, monitorando toda parte de entrega e recebimento de produtos na empresa.

     

    Pela definição do Council of Supply Chain Management Professionals, "Logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes" (Carvalho, 2002, p. 31).

  • “Processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados (e os fluxos de informações correlatas) através da organização e seus canais de marketing, de modo a poder maximizar as lucratividades presente e futura através do atendimento dos pedidos a baixo custo”. (Martin CHRISTOPHER, 1997)

     

    http://www.infoescola.com/administracao_/definicoes-de-logistica/

  • e) Logística.

  • CESPE/2010: Um sistema logístico bem elaborado é responsável por entregar mercadorias/produtos/serviços na quantia certa, no local certo, no momento certo, ao menor custo possível.

    Gab.: Correto.

  • Almoxarifado=Estoque, repositório, depósito, área, sala, local, casa, alojamento.

    Logística=Planejamento de vários processos. Operação integrada para cuidar de suprimentos e distribuição de produtos de forma racionalizada.

  • CORRETA: E

    O Council of Logistics Management (apud Chiavenato, 2005) define o termo “logística” como: 

    "O processo de planejamento, implementação e controle da eficiência e do custo efetivo relacionado ao fluxo de armazenagem de matéria-prima, material em processo e produto acabado, bem como do fluxo de informações do ponto de origem ao ponto de consumo com o objetivo de atender às exigências do cliente."

     

     

  • A atividade de logística vai além da tradicional administração de materiais (apesar de fazer parte de suas atribuições modernas): preocupa-se com o GERENCIAMENTO das atividades relacionadas à coleta, tratamento e disponibilização de informações e produtos/materiais para todos os envolvidos. 

    O Council of Logistics Management (apud Chiavenato, 2005) define o termo “logística” como:

    O processo de PLANEJAMENTO, IMPLEMENTAÇÃO e CONTROLE da EFICIÊNCIA e do CUSTO EFETIVO (GERENCIAR) relacionado ao FLUXO de armazenagem de matéria-prima, material em processo e produto ACABADO, bem como do FLUXO de informações do PONTO DE ORIGEM AO PONTO DE CONSUMO com o objetivo de atender às exigências do cliente.

    Observe a semelhança com o enunciado:

    O processo de GERENCIAR estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenamento de materiais, peças e produtos acabados, bem como fluxos de informações correlatas, de modo a poder maximizar a lucratividade presente e futura através do atendimento dos pedidos a baixo custo.

    Fonte: Estratégia Concurso - Administração de recursos de materiais e patrimoniais - pág. 15.

  • GABARITO: LETRA E

    • Logística = aquisição/movimentação/armazenamento -> maximizar lucro + reduzir custos

ID
1734925
Banca
UNIFAP
Órgão
UNIFAP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A UNIFAP tem se expandido para o interior do Estado do Amapá, a exemplo das unidades em Laranjal do Jari e Oiapoque, além de outras que advirão. Com esta expansão, diversas são as dificuldades logísticas no suprimento de materiais das unidades descentralizadas. Considerando a temática, assinale a única alternativa CORRETA.  

Alternativas
Comentários
  • Resposta B. Segundo DIAS (5ª Edição), temos como características da Centralização.:  A centralização completa das compras reúne certas vantagens, conforme podemos  verificar: • oportunidade de negociar maiores quantidades de materiais; • homogeneidade da qualidade dos materiais adquiridos; • controle de materiais e estoques.

  • Gab. B

    Com relação a alternativa "E", a INSTRUÇÃO NORMATIVA Nº 5, de 27 de junho de 2014, no §2º do art. 2º ensina que:

    "Serão utilizadas, como metodologia para obtenção do preço de referência para a contratação, a média, a mediana ou o menor dos valores obtidos na pesquisa de preços, desde que o cálculo incida sobre um conjunto de três ou mais preços, oriundos de um ou mais dos parâmetros adotados neste artigo, desconsiderados os valores inexequíveis e os excessivamente elevados. (Alterado pela Instrução Normativa nº 3, de 20 de abril de 2017)".


ID
1748146
Banca
IF-SC
Órgão
IF-SC
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A gestão da cadeia de abastecimento ou supply chain management diz respeito às práticas de gestão que são necessárias para que todas as empresas agreguem valor ao cliente.

Assinale a alternativa que APRESENTA um dos objetivos da visão da supply chain

Alternativas
Comentários
  • GAB: C

  • Gab: C

     

    a) Classificação de materiais - trata-se de um procedimento de aglutinação de materiais por características semelhantes, servindo de informação gerencial ao administrador de materiais, que se torna capaz de voltar sua atenção a determinada(s) categorias(s) de material(is), em vez de tentar, em vão lidar com uma infinidade de itens de materiais

     

    b) Efeito chicote (ou Forrester) - é o resultado da discrepância entre a demanda real e a prevista, programada em uma cadeia de suprimentos. As causas para tanto são informações insuficientes, dados de merdado deficientes, tempos de ressuprimentos longos etc.

     

    c) Cadeia Logística de Suprimentos - é o conjunto de atividades utilizadas de forma a tornar eficiente a integração dos fornecedores, dos centros de distribuição e de estocagem, de forma que a comecialização dos produtos seja realizada na quantidade certa, no local correto e no momento oportuno, com foco na reduçao de custos e na alta satisaçao nos níveis de serviços prestados aos clientes

  • Aumentar a produção não, mas sim mantê-la em nível adequado. Nem sempre aumentar é o que se quer.

  • GABARITO: LETRA C

    O Supply Chain Management (Gestão da Cadeia de Suprimentos) é um processo que consiste em gerenciar os fluxos, de bens, serviços, finanças, informações de forma estratégica entre empresas e consumidores finais, visando alcançar vantagens competitivas e criação de valor para os clientes. O Supply Chain Management é a interação de diferentes processos e atividades que visam à criação de valor dos produtos e serviços para o cliente final, assim planejando e controlando o fluxo de mercadorias, informações e recursos, visando à alimentação de todo Lead Time, incluindo estratégias para focalizar a satisfação do cliente, retenção dos atuais e obtenção de novos clientes. (CHING, 2010, p. 51).

    Supply Chain Management tem representado uma nova e promissora estratégia organizacional para obtenção de vantagens competitivas, assim trazendo para as empresas uma nova mudança no desenvolvimento da visão de competição no mercado, cujo objetivo final é maximizar os potencias relacionamentos da cadeia produtiva, de forma a encantar o consumidor final. (POZO, 2010, p. 16 e 17).

    FONTE: ADMINISTRADORES.COM.BR


ID
1748170
Banca
IF-SC
Órgão
IF-SC
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Antônio é responsável pelo processo de desenvolvimento de produtos em uma metalúrgica que fabrica escapamentos para automóveis. A gerência de vendas apresentou uma demanda significativa de um escapamento para um automóvel importado. Antônio solicitou ao gerente de vendas que providenciasse um escapamento do tipo que estava sendo demandado pelos clientes da metalúrgica. De posse do escapamento, Antônio e a sua equipe de trabalho realizaram um desmanche cuidadoso do mesmo, de modo que as peças fossem separadas uma a uma. Em seguida, Antônio e a sua equipe desenvolveram o projeto do novo escapamento que será produzido pela metalúrgica.

Ao se valer dos procedimentos acima descritos, Antônio utilizou _______________________ .

Assinale a alternativa que CORRETAMENTE preenche a lacuna do texto acima. 

Alternativas
Comentários
  • Engenharia reversa é o processo de descobrir os princípios tecnológicos e o funcionamento de um dispositivo, objeto ou sistema, através da análise de sua estrutura, função e operação. Objetivamente aengenharia reversa consiste em, por exemplo, desmontar uma máquina para descobrir como ela funciona.

     

    Gabarito letra [ D ]

  • Fonte para o comentário do Dimas:

    https://pt.wikipedia.org/wiki/Engenharia_reversa

  • A logística reversa é um "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada".

     

    http://sinir.gov.br/web/guest/logistica-reversa

  • Benchmarking está mais relacionado com processos e práticas mais competitivas, diferente da Engenharia Reversa que foca mais na estrutura do produto.


ID
1759993
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas abaixo.

“Quanto às métricas relacionadas às instalações logísticas, um gestor deverá acompanhar àquelas que influenciam no desempenho da cadeia de suprimentos. A __________ mede a capacidade utilizada nas instalações. A ____________ mede a família de produtos processados em uma instalação. O (A) _____________ mede a fração de ordens de produção concluídas em tempo e por completo."

Alternativas

ID
1759996
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Há uma variedade ampla de fatores que influenciam a tomada de decisão em um projeto de rede logística. As instalações que estão localizadas para obter acesso a conhecimento ou habilidades que podem existir dentro de uma determinada região, são denominadas de instalações

Alternativas
Comentários
  • Instalação de ponta: instalação de produção regional para absorver competências locais. Uma instalação de ponta está localizada principalmente para obter acesso a conhecimento ou habilidades que podem existir dentro de certa região. Dada sua localização, ela também desempenha o papel de uma instalação servidora. O objetivo principal continua a ser uma fonte de conhecimento e habilidades para a rede inteira. Muitas empresas globais montaram instalações de produção de ponta no Japão, apesar dos altos custos operacionais.

  • É importante uma empresa identificar a missão ou o papel estratégico de cada instalação ao projetar sua rede global. Kasra Ferdows (1997) sugere a seguinte classificação de possíveis papéis estratégicos para diversas instalações em uma rede de cadeia de suprimentos global:

    1. Instalação exportadora: instalação de baixo custo para produção de exportação. Uma instalação exportadora exerce o papel de fonte de suprimentos de baixo custo para mercados localizados fora do país da instalação. O local escolhido para uma instalação exportadora deverá ter mão de obra e outros custos inferiores para facilitar produção a baixo custo.

    2. Instalação supridora: instalação de baixo custo para produção global. Uma instalação supridora também tem baixo custo como principal objetivo, mas sua função estratégica é mais ampla do que a de uma instalação de exportação. Esse tipo de instalação normalmente é uma fonte principal de produtos para a rede global inteira. As instalações supridoras costumam ser localizadas em lugares onde os custos de produção são relativamente baixos, a infraestrutura é bem desenvolvida e uma força de trabalho habilidosa está disponível. Boas instalações exportadoras com o tempo migram para instalações supridoras.

    3. Instalação servidora: instalação de produção regional. O objetivo de uma instalação servidora é abastecer o mercado onde se localiza. Uma instalação servidora é montada em razão de incentivos fiscais, de exigência de conteúdo local, de barreiras alfandegárias ou de altos custos logísticos para abastecer a região a partir de outros locais.

    4. Instalação colaboradora: instalação de produção regional com especialidade em desenvolvimento. Uma instalação colaboradora atende ao mercado onde está localizada, mas também assume responsabilidade por customização de produtos, melhoria de processos, modificações ou desenvolvimento de produtos. A maior parte das instalações servidoras bem administradas tornam-se instalações colaboradoras com o tempo.

    5. Instalação de ponta: instalação de produção regional para absorver competências locais. Uma instalação de ponta está localizada principalmente para obter acesso a conhecimento ou habilidades que podem existir dentro de certa região. Dada sua localização, ela também desempenha o papel de uma instalação servidora. O objetivo principal continua a ser uma fonte de conhecimento e habilidades para a rede inteira. (Gabarito - alternativa E)

    6. Instalação diretora: instalação que lidera o desenvolvimento de produtos, processos e tecnologias. Uma instalação diretora cria produtos, processos e tecnologias para a rede inteira. Tais instalações estão localizadas em áreas com bom acesso a uma força de trabalho habilitada e recursos tecnológicos.

    Fonte: http://tecspace.com.br/paginas/aula/faccamp/EnglogII/Aula03-texto01.pdf


ID
1763347
Banca
CAIP-IMES
Órgão
DAE de São Caetano do Sul - SP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Considerando (V) para verdadeiro ou (F) para falso, analise as afirmações abaixo e assinale a alternativa que apresenta a ordem correta.

( ) O Supply Chain Management, ou administração das cadeias de suprimentos, trata-se de uma abordagem mais estratégica de logística, em que a mesma é percebida como fator de diferenciação para as organizações, a partir da utilização das tecnologias da informação e da comunicação.

( ) O Supply Chain Management é a integração da organização a partir de uma abordagem da logística como elemento diferenciador, buscando integrar o ambiente interno com o externo para otimizar processos, possibilitando maior valor agregado a todas as etapas da cadeia produtiva.

( ) São três os objetivos do Supply Chain Management: redução de custos, adição de valor e gerar vantagem estratégica para a organização. 

Alternativas
Comentários
  • Gabarito C  — CHIAVENATO (2010): 

    CADEIA DE SUPRIMENTOS (SUPPLY CHAIN MANAGEMENn

    Como sistemas abertos, as empresas estão cada vez mais trazendo para junto de si os seus clientes (do lado das saídas do sistema) e seus fornecedores (do lado das entradas do sistema). Em outras palavras, as fronteiras do sistema empresarial estão se desvanecendo no sentido de eliminar limites ou barreiras ao ambiente externo. Fornecedores e clientes estão sendo envolvidos no processo de fornecimento, enquanto a empresa se torna o núcleo básico dessa nova abordagem em uma cadeia capaz de agregar valor a todos os envolvidos.

  • A gestão da cadeia de suprimentos é um processo que consiste em gerenciar estrategicamente diferentes fluxos (de bens, serviços, finanças, informações) bem como as relações entre empresas, visando alcançar e/ou apoiar os objetivos organizacionais.

     

    O gerenciamento da cadeia de suprimentos é um conjunto de métodos que são usados para proporcionar uma melhor integração e uma melhor gestão de todos os parâmetros da rede: transportes, estoques, custos, etc.

     

    logisticadescomplicada.com

  • O conceito de Supply Chain Management surgiu como uma evolução natural do conceito da Logística Integrada. Enquanto a logística Integrada representa uma integração interna de atividades, o Supply Chain Management representa uma integração externa, pois estende a coordenação dos fluxos de materiais e de informações aos fornecedores e ao cliente final.

    O objetivo principal do Supply Chain Management é criar valor para o consumidor final com variedades de produtos, qualidade, bons serviços e custos adequados com ganhos para os clientes e acionistas.

    Para que isso aconteça é preciso integrar os processos-chave em toda a cadeia. Do consumidor final até os fornecedores de insumos.

    TecHoje


ID
1767259
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

 Os especialistas em logística denominam de distribuição física de produtos, ou resumidamente distribuição física, os processos operacionais e de controle que permitem transferir os produtos desde o ponto de fabricação, até o ponto em que a mercadoria é finalmente entregue ao consumidor. 

I. O objetivo geral da distribuição física, como meta geral, é o de levar os produtos certos, para os lugares certos, no momento certo e com o nível de serviço desejado, pelo menor custo possível.

II. No sistema de distribuição “um para um", o veículo é totalmente carregado no depósito da fábrica ou num CD (Centro de Distribuição) do varejista (lotação completa) e transporta a carga para um outro ponto de destino, podendo ser outro CD (Centro de Distribuição) do varejista, uma loja, ou instalações qualquer.

III. A distribuição “um para dois" é também chamada pelo pessoal de transportes de “transferência de produtos".

IV. A distância entre o ponto de origem e o ponto de destino, velocidade operacional, tempo de carga e descarga, tempo porta a porta, quantidade ou volume de carregamento (medidas em toneladas, m3 ou palletes), disponibilidade de carga de retomo e a densidade da carga são alguns elementos que influenciam a distribuição “um para um".

Das afirmativas acima: 

Alternativas
Comentários
  • O sistema de transpor te na Distribuição Física pode ser

    classificado em dois tipos: Distribuição um para um e Distribuição

    um para muitos.

    No tipo Distribuição um para um, o veículo é totalmente

    carregado no depósito da indústria ou em um centro de distribuição

    (lotação completa) e a carga é transpor tada para um único ponto de

    destino, podendo ser qualquer organização do Canal de Distribuição.

    Nesse tipo de distribuição, o veículo é car regado de maneira a ocupar

    toda a sua capacidade (volume e/ou peso) e, consequentemente,

    tende a diminuir o custo de transpor te. Na prática, a Distribuição um

    para um é denominada transferência de produtos.

    No tipo Distribuição um para muitos, também conhecido

    como Distribuição Compartilhada, ocor re a situação na qual o

    veículo é carregado no depósito da organização ou em um centro

    de distribuição, nem sempre com lotação completa, e a carga é

    transpor tada para diversos pontos de destino do Canal de Distribuição.

    Como exemplo, podemos ter diversos atacadistas em municípios

    diferentes ou diversas lojas varejistas. Para cumprir essa distribuição, é

    elaborado para cada veículo da frota um roteiro específico de entregas

    por meio de ferramentas matemáticas de Roteirização de Veículos

  • O sistema de transporte na Distribuição Física pode ser classificado em dois tipos:

    - Distribuição um para um; e

    - Distribuição um para muitos.

     

    No tipo Distribuição um para um, o veículo é totalmente carregado no depósito da indústria ou em um centro de distribuição (lotação completa) e a carga é transportada para um único ponto de destino, podendo ser qualquer organização do Canal de Distribuição. Nesse tipo de distribuição, o veículo é carregado de maneira a ocupar toda a sua capacidade (volume e/ou peso) e, consequentemente, tende a diminuir o custo de transporte. Na prática, a Distribuição um para um é denominada transferência de produtos.

     

    No tipo Distribuição um para muitos, também conhecido como Distribuição Compartilhada, ocorre a situação na qual o veículo é carregado no depósito da organização ou em um centro de distribuição, nem sempre com lotação completa, e a carga é transportada para diversos pontos de destino do Canal de Distribuição. Como exemplo, podemos ter diversos atacadistas em municípios diferentes ou diversas lojas varejistas. Para cumprir essa distribuição, é elaborado para cada veículo da frota um roteiro específico de entregas por meio de ferramentas matemáticas de Roteirização de Veículos.

     

    Gabarito: E

  • O sistema de transporte na Distribuição Física pode ser classificado em dois tipos: Distribuição um para um e Distribuição um para muitos.

     

    No tipo Distribuição um para um, o veículo é totalmente carregado no depósito da indústria ou em um centro de distribuição (lotação completa) e a carga é transportada para um único ponto de destino, podendo ser qualquer organização do Canal de Distribuição. Nesse tipo de distribuição, o veículo é carregado de maneira a ocupar toda a sua capacidade (volume e/ou peso) e, consequentemente, tende a diminuir o custo de transporte.

     

    III. A distribuição “um para dois" é também chamada pelo pessoal de transportes de “transferência de produtos". ( FALSO )

    Pois, Na prática, a Distribuição um para um é denominada transferência de produtos. E não  "um para dois" como afirma o item III.

     

    No tipo Distribuição um para muitos, também conhecido como Distribuição Compartilhada, ocorre a situação na qual o veículo é carregado no depósito da organização ou em um centro de distribuição, nem sempre com lotação completa, e a carga é transportada para diversos pontos de destino do Canal de Distribuição. Como exemplo, podemos ter diversos atacadistas em municípios diferentes ou diversas lojas varejistas. Para cumprir essa distribuição, é elaborado para cada veículo da frota um roteiro específico de entregas por meio de ferramentas matemáticas de Roteirização de Veículos.

     

    GAB: LETRA E

    FONTE: https://canalcederj.cecierj.edu.br/012016/3555dd9aa2336981ae9cc5c14f98a61c.pdf


ID
1767262
Banca
Exército
Órgão
EsFCEx
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

 Uma das principais decisões de interesse na gestão da cadeia de suprimentos refere-se a quanto da cadeia deve ser possuída em cada negócio. Isso é denominado de extensão da integração vertical. Assim, conceitualmente, são definidos diferentes tipos de relacionamentos que se pode manter ou criar. Nesse sentido, analise as assertivas abaixo e, em seguida, assinale alternativa correta que congregue as definições técnicas/conceituais sobre os possíveis tipos de relacionamentos da cadeia de suprimento: 

I. hierarquia integrada.

II. (co) gestão.

III. semi-hierarquia.

IV. contratação coordenada.

V. livre condução. 

Alternativas
Comentários
  • B

    Segundo SLACK (1997), existem diferentes tipos de relacionamentos em Cadeias de Suprimentos. São eles: hierarquia integrada, semi-hierarquia, co-contratação, contrato coordenado, elo de receita coordenadas, comprometimento comercial de médio/longo prazo e comprometimento comercial de curto prazo

     

    Deus é maravilhoso!


ID
1790431
Banca
COMPERVE
Órgão
UFRN
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A logística envolve um conjunto de atividades as quais devem ser desenvolvidas de forma harmoniosa, visando obter os menores custos e os melhores níveis de qualidade. Algumas das atividades que compõem a logística são:

Alternativas
Comentários
  • Gabarito: A
     

     a)manuseio de materiais, transportes, compras e processamento de pedidos.

     b)transportes, tesouraria, estoques e processamento de pedidos.

     c)compras, gestão de estoques, recrutamento e manuseio de materiais.

     d)processamento de pedidos, gestão de estoques, fabricação e transportes.

  • ESTRUTURA PARA DISTRIBUIÇÃO (LOGÍSTICA)

    Logística é um processo “que envolve o gerenciamento estratégico da aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados e o fluxo de informações correlato, através dos canais de marketing da empresa, tendo como objetivo atender aos pedidos dos clientes, a baixos custos com a finalidade de maximizar a lucratividade presente e futura.”.

    A logística em si é dividida em dois tipos de atividades:

    Principais: Transportes, Gerenciar os Estoques, Processamento de Pedidos.

    São as atividades principais, aquelas que impulsionam o processo logístico, o fazem funcionar. 

    Secundárias: Armazenagem, Manuseio de materiais, Embalagem, Programação de produtos e Sistema de informação.

    São atividades de suporte. Sem elas, o sistema logístico torna-se dificultoso, mas nem por isso deixa de existir.

    Fonte:  Administração de Recursos Materiais - Prof. Felipe Cepkauskas Petrachini

  • A atividade de compras também faz parte??

  • Fiquei em dúvida por causa das compras, mas vendo o conceito de logística, não haverá, vejamos:

    Atividade organizacional que cuida do processo de gerenciamento de toda movimentação de recursos, produtos, equipamentos e informações necessárias para a execução das atividades de uma organização. - Sobral e Peci (2013)

  • Resposta alternativa A.

    vejamos:

    são atividades da logistica:

    primarias:

    1-transporte    

    2-manutenção de pedidos/manutenção de estoques  

    3-processamentos de pedidos

     

    secundarios ou apoio:

    1-armazenagem      

    2-obtenção/compra/suprimento    

    3- manuseio de materias    

    4-embalegem de proteção                            

    5-programação do produto/planejamento        

    6- sistema de manutenção/manutençao de informações

     

  • Atividades da logística:

     

    Primarias:

     

    1-transporte     

    2-manutenção de pedidos/manutenção de estoques   

    3-processamentos de pedidos

     

    Secundários ou Apoio:

     

    1-armazenagem      

    2-obtenção/compra/suprimento    

    3-manuseio de materiais    

    4-embalagem de proteção                             

    5-programação do produto/planejamento          

    6- sistema de manutenção/manutençao de informações

  • Quanto a dúvida de alguns aqui, compras não faz parte das atividades do almoxarifado, mas da logistica, faz sim. Isso pode ter causado alguma confusão na hora de responder essa questão. 

  • Mesmo que tenham ocorrido dúvidas em cada opção, convenhamos que o erro, em 90% dos casos terá sido por falta de atenção...

    Opção A - Gabarito

    Opção B - Tesouraria = Financeiro.

    Opção C - Recrutamento = RH

    Opção D - Fabricação - Operacional

     

    Foca + Força + Fé = Aprovação.

  • Para quem tem dúvida sobre compras, basta ver o detalhe no enúnciado que diz "visando obter os menores custos". Ora, quem mais poderia ter essa atribuição em se falando de logística? 

    Quando falo de menores custos não falo de custos em estoque, tais como materiais estocados há muito tempo, falo de custos financeiros, relacionados a procurar os melhores fornecedores com preços mais em conta para a empresa.

    Isso já define que o setor de compras faz parte da logística.

    GAB: A

  • Pessoal, cuidado:

    Logística (amplo) tem funções primárias e secundárias

    #

    Gestão de estoques (que é uma das funções da logística) ---> tem suas funções próprias

    #

    Almoxarifado (que é uma das funções da logística) ---> tem suas funções próprias

  • Atividades da logística:

     > Primarias: T P M

     > Secundários: A E O P M S

  • Composto das atividades de Logística:

    -Administração de Compras

    -Planejamento de estoques

    -Movimentação e armazenamento de materiais e transportes.

    Atividades primárias + Atividades secundárias.

  • Então quer dizer que o PPCP (Programa de Planejameto do Controle da Produção) não faz parte da Logística? Tá de bincadeira.


ID
1818109
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
CASAN
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Logística pode ser definida como um ramo da gestão cujas atividades estão voltadas para o planejamento da armazenagem, circulação e distribuição de produtos. Com base nessa definição, analise os títulos das notícias disponíveis no site da CASAN, transcritas a seguir, e assinale a alternativa que apresenta a(s) notícia(s) que representa(m) ações de logística conforme a definição apresentada.

I. CASAN entrega reservatório em Ingleses.

II. 0800 da CASAN amplia equipes para feriadões.

III. CASAN lança aplicativo para região de Porto Belo e Bombinhas.

IV. CASAN atende em sistema de plantão nos feriados de final de ano.

V. Norte da ilha ganha o mais moderno reservatório de água do estado.

Alternativas
Comentários
  • Discordo desse gabarito. Para mim, todas as alternativas estão ligadas à gestão de logística.
    O item I, quando diz que a CASAN entrega reservatório em Ingleses, dá a entender que estão aumentando sua capacidade de armazanagem ou produção. O item II podemos supor que a instituição está fazendo uma força tarefa para atender a demanda, disponibilizando equipes para atender seu 0800 nos feriadões, isso reflete na demanda, no pedido, na agilidade e logística. O item III a empresa está lançando um aplicativo para determinada região. Apesar de não sabermos que tipo de aplicativo é esse, podemos inferir que é para algum tipo de melhoria, que reflete na produção final, na logística, entre outros, que são fatores aliados à tecnologia. O item IV é o mesmo pensamento do 0800, uma força tarefa para atender sazonalmente um tipo de demanda ou pedido. E o V é o mesmo raciocínio do I. Tudo isso influencia no processo logístico, seja de imediato ou longo prazo, aumentando sua capacidade ou reduzindo custos operacionais, entre outros.

  • Se não descreve qual o objetido do aplicativo não tem porque supôr que ele seja uma das alternativas corretas. II e III parece algo mais voltado ao planejamento das atividades.

  • Apenas exclui a alternativa "III. CASAN lança aplicativo para região de Porto Belo e Bombinhas". E já consegui acertar a quetão..

    O.o

  • Gab.: D

    Logística  -> atividades voltadas para o planejamento da armazenagem, circulação e distribuição de produtos.

    I. CASAN entrega reservatório em Ingleses. [distribuição]

    II. 0800 da CASAN amplia equipes para feriadões.

    III. CASAN lança aplicativo para região de Porto Belo e Bombinhas. [não informa qual a função do aplicativo, então não podemos inferir que envolve logística, pode ser apenas descrevendo sobre as funções da empresa]

    IV. CASAN atende em sistema de plantão nos feriados de final de ano.

    V. Norte da ilha ganha o mais moderno reservatório de água do estado. [distribuição]

  • LETRA D.  Existem quatro principais tipos de logística: de suprimento, de produção, de distribuição e reversa. 

     

    Logística de Suprimento: Voltada para o processo de implementar, planejar e controlar a aquisição, a estocagem e movimentação de suprimentos, de acordo com a necessidade de cada cliente em uma indústria. Os objetivos são: reduzir custos, reduzir capital investido em estoque e melhorar os serviços logísticos;

     

    Logística de Produção: Abrange os ambientes internos da empresa. Nele é feita a conversão de matérias em produtos acabados, sempre pensando em formas de se otimizar o processo;

     

    Logística de Distribuição: Processo de distribuição dos produtos nas diferentes praças de atuação da empresa (estoques, equipamentos de carga e descarga e os veículos propriamente ditos);

     

    Logística Reversa: Essa categoria de logística está diretamente ligada ao meio-ambiente e à ecologia. É um instrumento que caracteriza ações e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos no setor empresarial. 

  • Gab. D.

     

    http://www.sistemadearmazenagem.com.br/tiposdelogistica/

  • Entendi que CASAN é uma empresa de água e saneamento, então segui a seguinte lógica:

    I. CASAN entrega reservatório em Ingleses.  (vai melhorar a distribuição de água da região) ok

    II. 0800 da CASAN amplia equipes para feriadões. (0800 é serviço comunicação, não há entrega de produto)

    III. CASAN lança aplicativo para região de Porto Belo e Bombinhas. (a mesma coisa do iten II)

    IV. CASAN atende em sistema de plantão nos feriados de final de ano. (mesma coisa do iten II e III)

    V. Norte da ilha ganha o mais moderno reservatório de água do estado. (como o item I, vai melhorar a distribuição de água) ok

  • Nessa questão, deve ser observada que o examinador quer em relação ao pequeno conceito que ele deu sobre logística. Estamos acostumados a pensar na logística de forma ampla, mas o próprio enunciado da questão limitou a APENAS produtos.


ID
1856293
Banca
IESES
Órgão
BAHIAGÁS
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Um dos maiores problemas da malha de distribuição no Brasil é o custo logístico. Com relação ao custo logístico no Brasil é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • Gabarito B. Se eu não me engano, a ANTT fala que o o modal rodoviário ocupa quase 75% da distribuição em todo o país.

  •  

    Não é de se admirar que alguém mergulhado nos problemas que envolvem a logística não entenda como o modal rodoviário resiste no Brasil. Afinal, temos uma infraestrutura precária, atrasada e longe de investimentos significativos que venham realmente trazer um alento ao setor. Entender os porquês dessa cadeia que envolve um custo alto e uma extrema necessidade que vai além das questões da oferta e da procura, nos conduz a um mergulho numa política de descaso, numa corrupção desenfreada, numa falta de esperança dos cidadãos e até mesmo na perda de tantas vidas que, sem escolha, se arriscam para ganhar a vida.

    O transporte rodoviário de cargas é o principal meio de escoamento da produção nacional e configura um importante complemento para outros modais de transporte, pois no início e/ou ao final de cada operação, seja no transporte aéreo ou aquático, o sistema de distribuição por rodovias é imprescindível na coleta e/ou na entrega dos produtos, o que representa uma parcela substancial dos problemas, apontados por especialistas, que limitam o desenvolvimento da economia brasileira, já que dois terços dos custos de um produto são de ordem logística, e trazem enormes dificuldades às operações usuais das empresas limitando também as ações de melhoria contínua de seus processos logísticos.

    Pesquisas coordenadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de transportes (DNIT) revelaram que apenas 11,1% da malha rodoviária do país era asfaltada e, desse percentual, dois terços precisavam de manutenção. Esse modal que custa três vezes e meia mais do que o ferroviário e nove vezes mais do que o fluvial, consome mais de 90% do diesel utilizado em transportes no país e parece não despertar a atenção do poder público que, ano após ano, lança programas de investimentos que, quando saem do papel, não são concluídos ou não atendem àquilo a que se propuseram.

     

    http://www.logisticadescomplicada.com/como-o-modal-rodoviario-resiste-no-brasil/

     

    ALTERNATIVA B


ID
1856296
Banca
IESES
Órgão
BAHIAGÁS
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma das decisões mais importantes em Logística é a definição do Nível de Serviço. Com relação ao nível de serviço é possível afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • Fazendo uma analise quanto ao gabarito, toma- se o seguinte exemplo, de forma BEM RESUMIDA:

    Perfil
    Cliente A -  Consomem produtos de classe A, de alto valor agregado, não são muitos estes clientes, logo não atender este será uma grande perda a empresa.
    Cliente B - Consomem diversos itens da empresa, ambos de baixo valor agredado. Logo, não há necessidade de implementar uma estratégia para atender plenamente estes clientes, dado que não irá impactar no orçamento de forma acentuada algumas perdas de vendas para entes consumidores.

    Também é importante analisar o conceito de "BACKLOG", que é quando o cliente concorda em receber em data futura o que solicitara(demanda) hoje,  o conceito de " DEMANDA PERDIDA", que é quando o cliente não aceita receber posteriormente aquilo que necessita e o de "DEMANDA REPRIMIDA", que é o próprio fato de existir a demanda que não foi atendida.

    Questão: Banco Central do Brasil (BACEN) 2013 (2ª edição) Técnico - Área Suporte Administrativo

    A integração entre logística e marketing ocorre no nível de serviço logístico, sendo importante a observação de aspectos referentes ao atendimento ao cliente para garantir que o fluxo de bens e serviços seja gerenciado com qualidade.

    (x) Certo ( ) errado

    Também há formula pra calcular o NS, dependendo da questão, já vi uma acho que pela Cesgranrio, caso ache posto aqui para o pessoal.Era algo bem simples, como NS= nº de requisições atendidas/ nº de requisições efetuadas. 

    Abraços.

  • O nível de serviço contribui para a atração de novos clientes para aquilo que está sendo oferecido, gerando com isso receita, tornando com isso, importante identificar as necessidades, expectativas e desejos dos clientes, a forma como estas poderão ser mensuradas e os custos envolvidos nas mesmas.
    Existe ainda a necessidade de que as empresas precisam atentar para a segmentação de clientes. Haja vista que, nem todos os clientes precisam ser tratados da mesma forma. O não conhecimento do tipo de cliente pode levar à manutenção de um Nível de Serviço elevado que não terá o retorno esperado. Isto por que o nível se serviço gera custos que certamente deverão ser repassados aos preços do produto ou serviço que está sendo oferecido e isto não é agradável tanto para o cliente quanto para a empresa. Conhecer o cliente demanda investimentos, como de tempo e dinheiro. Para se obter resultados satisfatórios, é fundamental apurar os reais custos de atendimento da sua carteira de clientes, bem como o valor destes.

  • Interessante que o edital só se refere a logística de forma genérica, aí complica muito.....mas.....estudar o livro inteiro, única saída!


ID
1856299
Banca
IESES
Órgão
BAHIAGÁS
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma empresa marcou uma reunião com várias empresas de vários elos de sua cadeia logística para discutir o problema constante de ruptura e excesso de estoque que se tornou cíclico. Esta situação é um exemplo clássico do:

Alternativas
Comentários
  • efeito chicote é definido como sendo a distorção da percepção da procura ao longo da cadeia de abastecimento na qual os pedidos para o fornecedor têm variância diferente da variância das vendas para o comprador. O efeito chicote (também conhecidos colectivamente como o “efeito bullwhip” ou “efeito whiplash”) é comum em sistemas de abastecimento (Lee et al., 1997, p. 546) e foram observados por Forrester (1961, p. 21-42), ao criar o conceito de dinâmica de sistemas e conceituado por Lee et al. (1997, p. 546-558).

    O efeito chicote é um fenómeno que produz impacto negativo sobre a regularidade e a estabilidade dos pedidos recebidos numa cadeia de abastecimento, em particular, observa-se este fenómeno quando a variação da procura aumenta à medida que se avança ao longo da cadeia (Chen et al., 2000, p. 436).

  • a) Efeito do CEP: não sei

    b) QFD: Desdobramento de Função Qualidade - Tem como objetivo garantir a qualidade dos produtos e serviços de acordo com os desejos dos consumidores. ERRADA

    c) Efeito Chicote: distorce a percepção que você têm de seus pedidos, o que pode causar um prejuízo enorme na gestão de seus estoques. Você pode ficar com mercadoria encalhada, ou ter falta de determinados produtos quando precisar atender a pedidos. CERTA

    d) Efeito de Postergação: é um conceito operacional que consiste em retardar a configuração final de produtos até que os pedidos dos consumidores sejam recebidos. ERRADA

    e) Efeito do VMI: O VMI inverte a lógica comumente utilizada entre clientes e fornecedores para a reposição de mercadorias, onde é o cliente quem decide quando e quanto comprar do seu fornecedor. No VMI este controle é do fornecedor e as decisões são balizadas em políticas e regras de ressuprimento e de manutenção de estoques definidas de forma conjunta entre as partes.  ERRADA


ID
1862623
Banca
FGV
Órgão
CODEBA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O Sistema Logístico organiza o processo de produção e venda de produtos sujeitos a operações de manuseamento e transporte.

Assinale a opção que apresenta corretamente os três ciclos do sistema logístico.

Alternativas
Comentários
  • aprovisionamento= abastecimento

  • Bowersox e Closs (2008) identificam três ciclos de operações logísticas: ciclo de suprimento; ciclo de apoio a manufatura e o ciclo de distribuição física. Cada ciclo acontece em diferentes momentos do processo produtivo. Esses autores afirmam que, apesar da identificação em ciclos de atividades, é de fundamental importância o gerenciamento integrado de todas as atividades logísticas, inclusive, a expansão desse gerenciamento para as relações com clientes e fornecedores.

    Apoio a manufatura = apoiar a produção



    http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2011_TN_STO_135_857_18335.pdf

  • PROCESSO LOGÍSTICO DIRETO aprovisionamento = abastecimento = suprimento ----------- manufatura = produção----------- distribuição.

  • O que destrói nesse referencial teórico é a ausência de um ciclo de armazenamento entre a produção e a distribuição, quase sempre presente nas questões de recursos materiais. 

  • Ajudando os colegas!

    GABARITO D - Ciclo de aprovisionamento, ciclo de apoio à produção e ciclo de distribuição física.


ID
1870174
Banca
IDECAN
Órgão
UFPB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Na logística, um dos aspectos de maior importância e que merece um acompanhamento constante pelos gestores é o nível de serviço. Isto acontece porque nos últimos anos, os clientes estão cada vez mais exigentes e não se satisfazem apenas com a entrega do produto em si, mas com diversos outros elementos que afetam diretamente o grau de satisfação do cliente com o produto. Sobre os diversos elementos que compõem o nível de serviço logístico (antes, durante e depois da entrega do produto), relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Elementos de pré-transação.

2. Elementos de transação.

3. Elementos de pós-transação.

( ) Seleção do modal de transporte, tempo de entrega, condições e exatidão do produto na entrega ao cliente, disponibilidade de estoque etc.

( ) Estabelecimento de políticas de nível de serviço (prazo de entrega após o pedido, política de devoluções, métodos de despacho etc.).

( ) Instalação do produto, garantias, reparo e reposição temporária, rede de assistência técnica etc.

A sequência está correta em

Alternativas
Comentários
  • Os elementos da pré-transação do serviço ao cliente relacionam-se às políticas ou programas da corporação, isto é, regras ou estatutos da administração de serviços, adequação da estrutura organizacional e flexibilidade do sistema.


    Os elementos da transação são aquelas variáveis do serviço ao cliente, diretamente envolvidas no desempenho da distribuição física, como a confiabilidade do produto e da entrega.


    Os elementos da pós-transação são aqueles que geralmente apóiam o produto durante o seu uso, como garantia do produto, peças e serviços de assistência técnica, processos para reclamação do cliente e substituição do produto.
     

    Fonte: http://forcalogistica.blogspot.com.br/2009/11/o-que-e-o-servico-o-cliente.html

  • GABARITO: A

  • (2. Elementos de transação.) Seleção do modal de transporte, tempo de entrega, condições e exatidão do produto na entrega ao cliente, disponibilidade de estoque etc. 

    (1. Elementos de pré-transação.) Estabelecimento de políticas de nível de serviço (prazo de entrega após o pedido, política de devoluções, métodos de despacho etc.). 

    (3. Elementos de pós-transação.) Instalação do produto, garantias, reparo e reposição temporária, rede de assistência técnica etc. 

    Gabarito: A.


ID
1870177
Banca
IDECAN
Órgão
UFPB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Atualmente, as empresas e seus clientes vivem em um mundo em constante transformação. A velocidade com que o mundo se integrou nas últimas décadas é surpreendente, graças à inserção e à disponibilidade de novas tecnologias de comunicação e de informação no mercado global, o que contribuiu para uma maior abrangência e eficiência do comércio. Dessa forma, é muito comum que as pessoas consumam bens que são produzidos a milhares de quilômetros de suas residências, mas para que isso se tornasse uma realidade, a contribuição da logística foi fundamental e, provavelmente, quanto maior for o nível de complexidade do comércio no futuro, maior também será a importância da logística. O processo logístico é composto por atividades primárias e atividades de apoio. Diante do exposto, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Atividades primárias.

2. Atividades de apoio. 


( ) Armazenagem.

( ) Embalagem.

( ) Transportes.

( ) Manuseio de materiais.

( ) Manutenção de estoques.

( ) Obtenção/suprimentos.

( ) Processamento de pedidos. 

A sequência está correta em 

Alternativas
Comentários
  • http://www.administradores.com.br/artigos/negocios/as-atividades-primarias-da-logistica/14168/

     

    PRIMARIAS: 1 -TRANSPORTE  2- MANUTENÇÃO DE ESTOQUES  3-PROCESSAMENTO DE PEDIDOS

  • kkkkkk, complementando o comentário da colega.

    TPM é primária - transporte, processamento de pedidos e manutenção de estoques.

  • Muitas são as atividades logísticas necessárias para se atender os objetivos acima. Vários autores dividem estas atividades em primárias e de apoio.

    As atividades primárias são: Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos

     E as atividades de apoio são: Armazenagem, Manuseio de Materiais, Embalagem de Proteção, Obtenção, Programação de Produtos e Manutenção de Informação. 

     

  • A Logítisca ESTÁ de TPM:

    T = TRANSPORTES 

    P = processamento PEDIDOS

    M = MANUTENÇÃO de estoques

    O resto é secundário, atividade de apoio!

  • A logística é uma pré-adolescente.

    1ª -> Ela fica de TPM ( transporte, P processar pedidos e manutenção dos estoques).

    2º -> Depois pensa em todas as outras coisas

  • ( ) Armazenagem. Secundária/apoio.

    ( ) Embalagem. Secundária/apoio

    ( ) Transportes.  Primária.

    ( ) Manuseio de materiais. Secundária/apoio

    ( ) Manutenção de estoques. Primária.

    ( ) Obtenção/suprimentos. Secundária/apoio

    ( ) Processamento de pedidos. Primária.

    Dica: Logística primária = TPM Transporte; Processamento de pedidos; Manutenção de estoques.

    Gabarito: B.


ID
1870186
Banca
IDECAN
Órgão
UFPB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

É essencial para eficiência do processo logístico, que as empresas tenham um sistema interno organizado em todas as etapas relacionadas ao manuseio de matérias-primas, produtos acabados ou inacabados no interior de suas instalações. A existência de um sistema organizado atua diretamente na redução de custos, na otimização da movimentação e na utilização dos espaços, visando, sobretudo, um melhor atendimento aos seus clientes. Sobre alguns dos princípios a serem observados na movimentação de materiais, assinale a afirmativa INCORRETA. 

Alternativas
Comentários
  • Gabarito: D

     

    Redução de custos a qualquer custo em tese, só nas senzalas...ooOO (se bem que nas fábricas da zona franca de manaus isso ainda existe).

  • Um princípio não pode ser algo nocivo, ou seja, conseguir um benefício em detrimento de um ou alguns impactos negativos.

  • A questão pede a INCORRETA.

    A) Princípio do melhor espaço: um melhor aproveitamento dos espaços verticais auxilia na redução de áreas de armazenagem e, consequentemente, nos custos. CERTO.

    Princípio da Utilização do Espaço

    O aproveitamento vertical do espaço contribui para o descongestionamento das áreas de armazenagem e para a redução dos custos unitários de estocagem. É também importante destacar que é preciso maximizar a densidade de estocagem, porém com o devido equilíbrio em relação à acessibilidade e seletividade dos itens;

    B) Princípio ambiental: é necessário considerar os possíveis impactos ao meio ambiente, tais como poluição, uso demasiado de energia, desperdícios etc, fazendo o possível para reduzi-los. CERTO.

    Princípio do Meio Ambiente

    O impacto ambiental e o consumo de energia devem ser considerados como critérios ao projetar e selecionar sistemas de movimentação de materiais e equipamentos alternativos (* contenedores, paletes e outros materiais devem ser reutilizados, sempre que possível).

    C) Princípio da ergonomia: é necessário respeitar a capacidade e as limitações humanas no que se refere à organização das tarefas a serem desempenhadas pelas pessoas e nos equipamentos a serem utilizados. CERTO.

    Princípio da Ergonomia

    As capacidades e limitações humanas precisam ser reconhecidas e respeitadas no projeto das tarefas e equipamentos de Movimentação e Armazenagem de Materiais, para assegurar operações seguras e efetivas.

    D) Princípio da redução do custo: é a redução do custo a qualquer custo; em outras palavras, a redução dos gastos é prioridade mesmo que para isso outros aspectos como segurança, eficiência ou meio ambiente sejam prejudicados. ERRADO.

    Esse princípio não existe, além disso o que se retrata não tem lógica: redução a qualquer custo; redução dos gastos é prioridade; segurança, eficiência prejudicados.

    Gabarito: D.

  • Os 25 princípios de movimentação e armazenagem de materiais:

    1- Princípio do Planejamento

    2- Princípio do Sistema Integrado

    3- Princípio do Fluxo de Materiais

    4- Princípio da Simplificação

    5- Princípio da Gravidade

    6- Princípio da Utilização do Espaço

    7- Princípio do Tamanho da Carga (ou Das Cargas Unitizadas)

    8 - Princípio da Segurança

    9 - Princípio da Ergonomia

    10 - Princípio do Meio Ambiente

    11 - Princípio da Mecanização

    12 - Princípio da Seleção do Equipamento

    13 - Princípio da Padronização

    14 - Princípio da Flexibilidade

    15 - Princípio do Peso Morto

    16 - Princípio do Tempo Ocioso

    17 - Princípio do Trabalho

    18 - Princípio da Automação

    19 - Princípio da Movimentação

    20 - Princípio da Manutenção

    21 - Princípio da Obsolescência

    22 - Princípio do Controle

    23 - Princípio da Capacidade

    24 - Princípio do Desempenho

    25 - Princípio do Custo do Ciclo de Vida

    Fonte: https://www.linkedin.com/pulse/os-25-princ%C3%ADpios-de-movimenta%C3%A7%C3%A3o-e-armazenagem-andre-vasconcelos


ID
1870195
Banca
IDECAN
Órgão
UFPB
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Um dos requisitos que contribuem de forma substancial para o sucesso de uma operação logística é a escolha do local para a instalação de novos depósitos. A escolha de um local inadequado impactará os custos de toda a operação; por isso é essencial que a empresa elabore um projeto que analise as principais variáveis que afetam a escolha deste local. Sobre as principais variáveis que devem ser consideradas em um projeto para a escolha de um local para a instalação de um depósito, incluem-se, EXCETO: 

Alternativas
Comentários
  • GABARITO B - Definido de maneira simples como sendo o arranjo de homens, máquinas e
    materiais, o layout é a integração do fluxo típico de materiais, da operação dos
    equipamentos de movimentação, combinados com as características que conferem
    maior produtividade ao elemento humano; isto para que a armazenagem de
    determinado produto se processe dentro do padrão máximo de economia e rendimento.
    O layout é uma proposição global inseparável em seus diversos elementos, já
    que a melhoria das condições de operação em determinado setor pode ser completamente
    neutralizada se outro setor dependente não é beneficiado por esta
    ação.
    A edificação industrial não deve ser excluída dos estudos de layout. A geometria,
    o espaço disponível, as características estruturais e a própria localização
    podem, muitas vezes, comprometer e cercar a solução ideal que deveria ser adotada.
    Isto se dá frequentemente em edificações já existentes. 

     

    (DIAS)

  • Gabarito: B

    Os seguintes fatores são importantes para determinar a localização dos depósitos:

    - Atitude da comunidade e do governo local com relação ao depósito;

    - Custo para preparar o terreno;

    -Custo de construção;

    - Facilidades dos serviços de transportes; 

    - Potencial para expansão;

    - Disponibilidade da mão de obra local;

    - Segurança do local;

    - Sistema viário do local.

    FONTE: POZO, Hamilton: Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais - Uma abordagem logística. Ed. Atlas, 2010.

  • Tempo-padrão e modelo de arranjo físico da produção NADA TEM  A VER  para a escolha de um local.
    Mas tente implantar um armazém sem questionar as outras opções:
     

    a) Custo de preparação do terreno e da construção me são viáveis?  
    c) A disponibilidade de mão de obra local e há potencial para expansão, ou terei que pagar muito vale-transporte e, depois de um tempo, construir outro local?  
    d) As atitudes da comunidade e do governo local com relação ao empreendimento me são favoráveis? 

  • quer dizer que pode construir um centro de distribuição de qualquer jeito, sem observar o arranjo físico?

  • Ramon Soares, o enunciado pede as "principais variáveis que devem ser consideradas em um projeto para a escolha de um local para a instalação de um depósito".

    O modelo de arranjo físico para a produção é importante sim para a construção do depósito, mas não para a escolha do local para a instalação. Isso não possui impacto algum, o arranjo físico da produção será algo interno. O tempo padrão torna a alternativa mais errada ainda, pois não tem nada a ver.


ID
1880872
Banca
FGV
Órgão
Prefeitura de Cuiabá - MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Toda empresa executa atividades para, entre outras finalidades, produzir e entregar seus produtos. Essas atividades podem ser representadas numa cadeia de valores. Nesse sentido, avalie as afirmativas, a seguir.

I. Atividades de valor podem ser classificadas entre atividades primárias e secundárias.

II. Atividades de apoio são aquelas que sustentam as atividades primárias e a si mesmas.

III. A logística externa faz parte das atividades primárias e a logística interna, das secundárias.

Assinale:

Alternativas
Comentários
  • Gabarito: B

    Cadeia de valor de Porter: 

    As atividades primárias relacionam-se diretamente com a criação física, venda, manutenção e suporte de um produto ou serviço. Essas actividades genéricas primárias são as seguintes: Logística de entrada: Todos os processos relacionados com a recepção, controle de inventário, marcação de transporte. Operações: inclui maquinaria, embalagens, montagem, manutenção de equipamento... Logística de saída: as atividades associadas com a entrega do seu produto ou serviço ao cliente. Marketing e Vendas: São os processos que a empresa utiliza para convencer os clientes a comprarem os seus produtos ou serviços. Serviço: as atividades que mantêm e aumentam o valor dos produtos ou serviços após a compra. 

    As atividades de apoio ou suporte ajudam as atividades primárias. Aqui podemos encontrar: Infra-estrutura: Estes são os sistemas de apoio que a empresa necessita para manter as operações diárias. Gestão de Recursos Humanos: As atividades associadas ao recrutamento, desenvolvimento (educação), retenção e compensação de colaboradores e gestores. Desenvolvimento Tecnológico: para apoiar as atividades da cadeia de valor, como Investigação e Desenvolvimento (I&D), automação de processos, design, etc. Aquisição/Compra: Todos os processos que a empresa realiza para adquirir os recursos necessários para trabalhar: aquisição de matérias-primas, serviços, edifícios, máquinas, etc. 

  • I. Atividades de valor podem ser classificadas entre atividades primárias e secundárias. (Errado)

    A cadeia generalista de Porter é composta pelos conjuntos de atividades primárias e de atividades de apoio desempenhadas por uma organização, pela margem de valor acrescentado em cada uma das atividades e pelas relações estabelecidas entre si. 

     

    II. Atividades de apoio são aquelas que sustentam as atividades primárias e a si mesmas. (Certo)

    As atividades de suporte, como o próprio nome indica, são as que apoiam, direta ou indiretamente, a execução das atividades primárias. São compostas pela(o): Infraestrutura da empresa; Gestão de Recursos Humanos; Desenvolvimento Tecnológico; Aquisição

     

    III. A logística externa faz parte das atividades primárias e a logística interna, das secundárias. (Errado)

    As atividades primárias são: Logística interna; Logística Externa; Operações; Marketing e Vendas; Serviço. 

     

  • Pois é Vinicíus,

    ai vc se depara com a Q838017:

    ( V ) A cadeia de valor de Porter está detalhada em atividades primárias e secundárias.

    ( V ) Os serviços (ou pós venda) foram propostos como uma atividade primária da organização.

    ( F ) A logística externa está classificada como uma atividade secundária da organização.

     

  • Eu não acho que o erro da questão esteja em utilizar o termo 'atividade secundária' mas sim quando a alternativa afirma que as atividades de valor podem ser classificadas como atividade primária e secundária, pois se analisar as atividades primárias estão envolvidas diretamente na criação e transformação do produto agregando valor, enquando as atividades de apoio estão apenas dando suporte e não agragando valor.

    Para a FGV:

    Cadeia de valor = atividade primária + atividade secundárias

    Atividades primárias = atividades de valor

    Atividades secundária = Atividades de apoio ou suporte 

    Q626955 e Q838017

  • Porter definiu uma cadeia de atividades em atividades primárias e de suporte. 

     

    As atividades primárias relacionam-se diretamente com a criação física, venda, manutenção e suporte de um produto ou serviço.

    Essas atividades genéricas primárias são as seguintes:

    -Logística de entrada

    -Operações

    -Logística de saída

    -Marketing e Vendas 

    As atividades de apoio ajudam as atividades primárias. Aqui podemos encontrar:

    -Infra-estrutura.

    -Gestão de Recursos Humanos

    -Desenvolvimento Tecnológico

    -Aquisição/Compra

     

    http://www.gestaoporprocessos.com.br/o-modelo-de-cadeia-de-valor-de-michael-porter/

  • I. Errado. As atividade que criam valor são as atividades primárias. As atividades secundárias atuam no suporte à execução das atividades primárias.

    II. Certo. A afirmação apresenta corretamente o conceito de atividade de apoio.

    III. Errado. Dentro do modelo de Cadeia de Valor proposto por Michael Porter, a logística (interna e externa) é uma atividade primária.

    GABARITO: B


ID
1892575
Banca
INSTITUTO PRÓ-MUNICÍPIO
Órgão
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - CE
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A logística é entendida como o processo de gestão dos fluxos de produtos, de serviços e da informação associada, entre fornecedores e clientes, levando aos clientes, os produtos e serviços de que necessitem.

Assinale a alternativa incorreta:

Alternativas
Comentários
  • Gabarito B) A logística compõe-se de dois principais subsistemas de atividades: Administração
    de Materiais e Transporte/Distribuição Física, cada qual envolvendo o controle
    da movimentação e a coordenação demanda-suprimento.
    A Administração de Materiais compreende o agrupamento dos materiais de
    várias origens, e a coordenação dessa atividade com a demanda de produtos ou
    serviços da empresa. Desse modo, soma esforços de vários setores, que, naturalmente,
    apresentam visões diferentes. Mesmo assim, pode-se concluir que uma
    empresa englobaria todas as atividades relativas aos materiais, exceto as diretamente
    vinculadas ao projeto, ou à manutenção dos dispositivos, equipamentos e
    ferramentas. Em outras palavras, a Administração de Materiais poderia induir a
    maioria ou a totalidade das atividades realizadas dos seguintes departamentos:
    compras, recebimento, planejamento e controle da produção, expedição, transportes
    e estoques. A movimentação dos produtos acabados ou semiacabados de
    uma unidade fabril para outra ou da empresa para seu cliente também exige a
    coordenação entre demanda e suprimento; esta coordenação constitui a distribuição
    física. Pode ser definido como o transporte eficiente de produtos acabados do
    final da linha de produção até o consumidor, incluindo em alguns casos também
    o transporte de matéria-prima da fonte de suprimento ao início da linha de produção.
    Esse conjunto de atividades engloba o transporte de carga, armazenagem,
    movimentação física de materiais, embalagem, controle de estoque, seleção de
    locais para o armazém, processamento de pedidos e atendimento ao cliente.


ID
1892710
Banca
FGV
Órgão
IBGE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A Logística de alto nível tem sido beneficiada pela constante evolução da tecnologia da informação e do desenvolvimento de novos materiais e de processos. Exemplos recentes são, entre outros, a utilização de drones para serviços de processamento de imagens, de vigilância e controle. Em termos de novos materiais, novos compostos leves e resistentes têm sido empregados nos projetos de aeronaves, em substituição a componentes de maior peso. A produção de itens por meio de impressoras tridimensionais leva ao nascimento de um sexto modal de transporte: o infoviário. Considerando as opções a seguir, o marco histórico que se relaciona diretamente à produção de materiais por meio de impressoras tridimensionais é:

Alternativas
Comentários
  • Complementando...

     

    O uso da TI na logística

     

    http://www.fucape.br/premio_excelencia_academica/upld/trab/6/sinha_mono09.pdf

  • "As tecnologias de fabricação aditiva compreendem a fusão a laser, fundição a vácuo e moldagem por injeção".


ID
1892713
Banca
FGV
Órgão
IBGE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O modo (modal) rodoviário é o principal responsável pelo desequilíbrio na matriz de transportes brasileira em termos de multimodalidade. Responde por mais de 60% da carga transportada. De acordo com a estatística do Ministério dos Transportes, o percentual das cargas efetivamente transportadas é medido em:

Alternativas
Comentários
  • COmplementando...

     

    O predomínio do modal rodoviário

     

    Segundo dados da Confederação Nacional de Transportes, 2008, “o transporte rodoviário detém a maior participação na matriz do transporte de cargas no Brasil, com 61,1% o que corresponde a 485,6 bilhões de TKU”. Dados estes que não elucidam a eficiência total do modal rodoviário no Brasil, pois devido à falta de infraestrutura adequada, nem sempre é utilizado o modal mais adequado ao tipo de carga transportado. Diante da falta de disponibilidade de outros modais, o embarcador acaba utilizando o modal rodoviário, que apesar dos baixos valores de frete praticados, não teria como competir com uma ferrovia ou hidrovia, principalmente nas longas distâncias. Logo os custos logísticos do país poderiam ser menores caso houvesse maior participação dos demais modais, isto é, maior equilíbrio entre os modais de transporte. No entanto, pode-se afirmar que o Brasil é um país extremamente dependente do modal rodoviário. Mesmo com a possível tendência ao aumento da participação dos outros modais.



    TKU: Toneladas por quilometro útil rodoviário ainda será predominante. O excerto abaixo reflete os motivos que agravam a situação e a discrepância entre os modais:

     

    “Grande parte destas distorções na matriz dos transportes brasileiros e as ineficiências observadas, são explicadas pelos longos anos de estatização dos portos, ferrovias e dutos no Brasil, bem como os subsídios implícitos no passado e que ainda perduram com menor ênfase para o modal rodoviário”. (RIBEIRO & FERREIRA, 2002).


ID
1892734
Banca
FGV
Órgão
IBGE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Uma das aplicações do conceito de cadeia de suprimentos contempla o planejamento, a implementação e o controle do fluxo dos produtos de pós-consumo e pós-venda e seu fluxo de informação do ponto de consumo até o ponto de origem. Essa parte da logística, que tem o objetivo de recuperar valor ou realizar um descarte adequado, e que contribui para a consolidação do conceito de sustentabilidade no ambiente empresarial, é conhecida como:

Alternativas
Comentários
  • A logística reversa é um "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada".

  • Resposta: b

     

    "Logística reversa cuida dos fluxos de materiais que se iniciam nos pontos de consumo dos produtos e terminam nos pontos de origem, com o objetivo de recapturar valor ou  de disposição final” (Novaes, 2004: 54).

     

    NOVAES, Antônio Galvão. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Distribuição: Estratégia, Operação e Avaliação. 2ª ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2004.

     

     

     

  • Da pra matar a questão com o trecho: "...e seu fluxo de informação do ponto de consumo até o ponto de origem." Logística reversa.

  • Texto confuso para perguntar uma besteira. FGV.

  • A logística reversa é um "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada".

    http://sinir.gov.br/web/guest/logistica-reversa

  • Logística reversa é o REAPROVEITAMENTO dos resíduos sólidos no seu ciclo ou em ciclos de outros tipos de resíduos

  • Logística reversa = retorno de produtos.

    É o conjunto de atividades que permite que a empresa resgate o produto final já usado/descartado pelo cliente. Ex: bateria, pilha, óleo etc.

    Gabarito: letra B

    Fonte: Giovanna Carranza

  • Resposta certa B

    "Logística reversa cuida dos fluxos de materiais que se iniciam nos pontos de consumo dos produtos e terminam nos pontos de origem, com o objetivo de recapturar valor ou de disposição final”


ID
1892737
Banca
FGV
Órgão
IBGE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Nos termos da Lei Complementar nº 123/2006 e suas alterações, uma sociedade empresária prestadora de serviço de logística internacional está autorizada a realizar atividades relativas a despacho aduaneiro, consolidação e desconsolidação de carga, quando for contratada:

Alternativas
Comentários
  • Gabarito Letra A

    LC 123/06

    Art. 49-A.  A microempresa e a empresa de pequeno porte beneficiárias do SIMPLES usufruirão de regime de exportação que contemplará procedimentos simplificados de habilitação, licenciamento, despacho aduaneiro e câmbio, na forma do regulamento.        (Incluído pela Lei Complementar nº 147, de 2014)
     

    Parágrafo único.  As pessoas jurídicas prestadoras de serviço de logística internacional quando contratadas por beneficiários do SIMPLES estão autorizadas a realizar atividades relativas a licenciamento administrativo, despacho aduaneiro, consolidação e desconsolidação de carga, bem como a contratação de seguro, câmbio, transporte e armazenagem de mercadorias, objeto da prestação do serviço, na forma do regulamento

    bons estudos

  • Parágrafo único.  As pessoas jurídicas prestadoras de serviço de logística internacional, quando contratadas pelas empresas descritas nesta Lei Complementar, estão autorizadas a realizar atividades relativas a licenciamento administrativo, despacho aduaneiro, consolidação e desconsolidação de carga e a contratar seguro, câmbio, transporte e armazenagem de mercadorias, objeto da prestação do serviço, de forma simplificada e por meio eletrônico, na forma de regulamento.                    (Redação dada pela Lei Complementar nº 155, de 2016)      Produção de efeito


ID
1917043
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O gerenciamento da cadeia de suprimentos ou supply chain management, como ele é mais conhecido, revolucionou completamente não somente a forma de comprar como também a produ­ção e distribuição de bens e serviços. Assinale a opção que NÃO apresenta um objetivo do gerente da supply chain.

Alternativas
Comentários
  • Supply chain ou cadeia de suprimentos ou cadeia logística

    *consiste num conceito que abrange todo o processo logístico de determinado produto ou serviço, desde a sua matéria-prima (fabricação) até a sua entrega ao consumidor final.

  • Supply chain ou cadeia de suprimentos ou cadeia logística

    *consiste num conceito que abrange todo o processo logístico de determinado produto ou serviço, desde a sua matéria-prima (fabricação) até a sua entrega ao consumidor final.

  • O supply chain não cria controle para agregar maior valor ao produto?

    Não entendi bem, alguém poderia me explicar?

  • O objetivo do gerente da Supply Chain (SC) é:

    • satisfazer rapidamente o cliente (c), criando um diferencial com a concorrência (d)
    • minimizar os custos financeiros, pelo uso de menos capital de giro (a), e os custos operacionais, diminuindo desperdícios (b) e evitando ao máximo atividades que não agregam valor ao produto, tais como esperar, armazenamentos, transportes e controles (e)

    Gabarito: e) Criar controles de modo a agregar maior valor ao produto

    Fonte: CAMPOS ALT,Paulo Renato e MARTINS, Petronio Garcia. Administração de Materiais e Recursos Patrimoniais.


ID
1957297
Banca
COPEVE-UFAL
Órgão
UFAL
Ano
2014
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Dadas as afirmativas abaixo quanto à gestão de materiais,

I. Cabe à Gestão de Materiais todas as atividades para a aquisição de matérias-primas para o abastecimento da organização privada, da indústria ou da organização pública, como o controle de estoque e a decisão de repô-lo, a escolha de fornecedores, os processos de compra, a armazenagem e a entrega para produção, tudo isso sincronizado com as necessidades de produção.

II. Gestão de Materiais é um conjunto de atividades que tem por finalidade o abastecimento de materiais apenas para organização privada no tempo certo, na quantidade certa, na qualidade solicitada, sendo tudo isso conseguido ao menor custo possível.

III. Pode-se listar que as principais atividades inerentes à Gestão de Materiais são: Manutenção de Estoques, Processamento do Pedido, Compras, Programação do Produto, Embalagem de Proteção, Armazenagem, Manuseio de Materiais, Manutenção da Informação e Transportes.

IV. No serviço público, a Gestão de Materiais é o processo logístico menos presente, é a área de serviços que basicamente demanda o abastecimento de produtos para permitir a execução desses serviços.

verifica-se que estão corretas apenas

Alternativas
Comentários
  • Como eu resolvi essa questão? Analisando e cortando as afirmativas categóricas que vão de encontro com os princípios da Administração de Recursos Materiais. Erros em negrito:

     Dadas as afirmativas abaixo quanto à gestão de materiais,
    I. Cabe à Gestão de Materiais todas as atividades para a aquisição de matérias-primas para o abastecimento da organização privada, da indústria ou da organização pública, como o controle de estoque e a decisão de repô-lo, a escolha de fornecedores, os processos de compra, a armazenagem e a entrega para produção, tudo isso sincronizado com as necessidades de produção.
    II. Gestão de Materiais é um conjunto de atividades que tem por finalidade o abastecimento de materiais apenas para organização privada no tempo certo, na quantidade certa, na qualidade solicitada, sendo tudo isso conseguido ao menor custo possível.
    III. Pode-se listar que as principais atividades inerentes à Gestão de Materiais são: Manutenção de Estoques, Processamento do Pedido, Compras, Programação do Produto, Embalagem de Proteção, Armazenagem, Manuseio de Materiais, Manutenção da Informação e Transportes.
    IV. No serviço público, a Gestão de Materiais é o processo logístico menos presente, é a área de serviços que basicamente demanda o abastecimento de produtos para permitir a execução desses serviços.

     

  • II. Gestão de Materiais é um conjunto de atividades que tem por finalidade o abastecimento de materiais apenas para organização privada no tempo certo, na quantidade certa, na qualidade solicitada, sendo tudo isso conseguido ao menor custo possível.

    Erro: Não só nas Organizações Privadas... Como também nas Industrias e Organizações Públicas.

    IV. No serviço público, a Gestão de Materiais é o processo logístico menos presente, é a área de serviços que basicamente demanda o abastecimento de produtos para permitir a execução desses serviços.

    Erro: Muito pelo contrário do que se vê nas presente afirmação, uma vez que é sim muito pressente a Gestão de Materiais no serviço público, uma vez que são de suma necessidades para atender a demanda dos Órgãos.


ID
1976674
Banca
AOCP
Órgão
FUNDASUS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Dotar as atividades logísticas de estrutura organizacional define as linhas de autoridade e responsabilidade necessárias para garantir que os produtos sejam encaminhados de acordo com o planejado, buscando o equilíbrio entre serviço ao cliente e os custos deste serviço. Quando este equilíbrio é fundamental para a operação da organização, qual é a estrutura necessária para o funcionamento eficiente do setor?

Alternativas
Comentários
  • Confundi a A com a E.
    A E está errada porque gerente de produção está ligado à produção, propriamente dito, dos produtos. A letra A é relacionado ao "manuseio", conforme o enunciado pede "garantir que os produtos sejam encaminhados". Falta de atenção.

  • Gab

    A

  • Nossa, fiquei com uma dúvida enome entre: "A" e "E". Mas a correta é a letra A. 

  • Só levo fumo dessa banca! Deus me DEFENDERAY

  • Eu não acerto uma questão desse assunto KKK impressionante!
  • Que banca ruim! Se estudando está assim, imagine sem estudar. Só Deus...

  • Questão excelente, pena que errei kkkkk

  • errei tb ,mas faz parte

  • tem que ler 10 vezes o enunciado da questão dessa banca

  • Questão meramente subjetiva, a pessoa tem que adivinhar o que o elaborador esta pensando quando fez a questão.

    GABARITO A - sob protesto!!

    Qual o problema com a alternativa B???


ID
1976680
Banca
AOCP
Órgão
FUNDASUS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O planejamento das operações logísticas pode ser definido como o processo decisório de curto prazo, com decisões normalmente tomadas a cada hora, ou diariamente. Qual é a maior preocupação do planejamento operacional da logística definido anteriormente?

Alternativas
Comentários
  • Planejamento operacional = "mão na massa" = Como encaminhar o produto de maneira efetiva e eficiente ao longo do canal logístico.

  • Planejamento operacional = curto prazo
  • ....processo decisório de curto prazo, com decisões normalmente tomadas a cada hora, ou diariamente. (Só por aqui podemos eliminar todas as demais e ficar com a letra "C" pois é no mínimo "maluco" ficar mudando a todo instante quando comparamos esse trecho as demais alternativas. POR FAVOR, CONFIRA!!!.)

  • As demais alternativas se referem a ações do nível estratégico, e as mesmas são realizadas poucas vezes, e a longo prazo.

  • gabarito C

     

  • aff q louco

  • Não pode titubear por mais louca que seja a forma dessa banca redigir.

    Todas as provas eles falam de logística, e sempre, sempre, sempre, TOTALMENTE ACOPLADO A IDEIA INICIAL E PRIMÁRIA DE TRANSPORTAR O PRODUTO, ENCAMINHAR O PRODUTO, ENTREGAR O PRODUTO. SEMPRE EFICIENTE E EFICAZ.

    LOGÍSTICA TEM SERVIÇO PRIMÁRIO E MAIS IMPORTANTE QUE É FICAR DE TPM. COMO ASSIM?

    1- TRANSPORTAR

    2- PROCESSAR OS PEDIDOS

    3- MANUTENÇÃO DO ESTOQUE

  • Janny Sanntos, comentário mais conciso.

  • Curto prazo / Operacional / Meios / Eficiência / Efetivamente

    Maior preocupação é com o cliente. Dele receber efetivamente o produto/serviço.

    Tipo: Sedex


ID
1989163
Banca
COSEAC
Órgão
Prefeitura de Niterói - RJ
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

A gestão logística considera conveniente o desenvolvimento de sistemas para movimentação de cargas que permitam acondicionar volumes uniformes em unidades de carga. Busca reduzir, assim, custos de viagem, tempo de permanência de veículos nos embarques e desembarques, além de oferecer maior segurança à carga, eliminando o manuseio direto. Esta prática ficou conhecida como:

Alternativas
Comentários
  • Unitizar uma carga consiste em transformar, de certo modo, volumes, pesos, formatos e tamanhos diferentes de cargas em uma unidade idêntica e uniforme. Mais do que “dourar a pílula”, o emprego dessa estratégia permite um melhor aproveitamento tanto dos espaços de carga quanto os de armazenamento, facilitando processos logísticos em termos de volumes e também de tempo, e tornando o controle de remessas mais rápido e eficiente.

     

    Fico me perguntando, por que será que um examinador acha que isso mede conhecimento do candidato...

     

    Gabarito [ C ]

  • qual autor, dimas ?

  • Simples, Dimas: o objetivo da banca (qualquer banca) não é medir conhecimento, mas sim eliminar o candidato. Concorrência jamais vista e vai piorar. 

  • GABARITO LETRA B

  • O grande problema dos comentários do Dimas é esse, ele não põe fonte. Copia da net, cola aqui e tchau.

    Agradeço pelos comentários, de verdade. Mas creio que não custa nada dar um CTRL+C e depois um CTRL+V no link e colocar aqui.

     

    Fonte do comentário dele:

    http://www.pacer.com.br/as-vantagens-das-cargas-unitizadas/

     

    Aqui também explica mais sobre:

    http://blog.cargobr.com/cargas-unitizadas/

     

     

    GABARITO: B

  • Copie o comentário do colega Dimas Pereira e colei em pesquisar na internet, apareceu o site abaixo que acredito ser a fonte do colega ;)

    Fonte: http://blog.cargobr.com/cargas-unitizadas/

  • Outros conceitos apresentados na questão:

    drawback: consiste na suspensão ou eliminação de tributos incidentes sobre insumos importados para utilização em produto exportado.

    cabotagem: é a navegação costeira entre portos do mesmo país.

    eifo: (não encontrei definição)

    alavancagem: ação ou efeito de erguer ou levantar algo


ID
1989175
Banca
COSEAC
Órgão
Prefeitura de Niterói - RJ
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Tradicionalmente o papel da logística direta é levar algo do produtor aos CD, destes para o mercado e, por fim, para o grande público. O da reversa tem sentido inverso, recolhendo produtos dispersos e devolvendo-os às origens para tratamento, disposição final ou reciclagem. No entanto, hoje já se admite a expansão do conceito reverso em direção à sustentabilidade:

Alternativas
Comentários
  • Entre os conceitos introduzidos está a responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos produtos é o "conjunto de atribuições individualizadas e encadeadas dos fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes, dos consumidores e dos titulares dos serviços públicos de limpeza urbana e de manejo dos resíduos sólidos, para minimizar o volume de resíduos sólidos e rejeitos gerados, bem como para reduzir os impactos causados à saúde humana e à qualidade ambiental decorrentes do ciclo de vida dos produtos, nos termos desta Lei." Quer dizer que a Lei exige que as empresas assumam o retorno seus produtos descartados (ou seja, a retornabilidade dos produtos usados) e cuidem da adequada destinação, ao final de seu ciclo de vida útil.

  • LEI Nº 12.305, DE 2 DE AGOSTO DE 2010.

    Institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos; altera a Lei no 9.605, de 12 de fevereiro de 1998; e dá outras providências. 


  • Resposta correta letra B

  • Gab. B - controlando resíduos gerados pelas organizações.


ID
1999999
Banca
CESGRANRIO
Órgão
UNIRIO
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Um dos objetivos da logística é a máxima utilização do espaço (ocupação do espaço), sendo ainda importante que sejam observadas as questões relacionadas ao arranjo físico, aos equipamentos de movimentação e a uma boa organização visando à máxima proteção dos itens estocados.
A atividade logística que está relacionada com o objetivo acima exposto é:

Alternativas
Comentários
  • (GABARITO D)

    O armazém, depósito, ou almoxarifado, está diretamente ligado à movimentação
    ou transporte interno de cargas, e não se pode separá-lo.
    A influência dos equipamentos e sistemas para a armazenagem na produtividade
    industrial pode ser observada em todas as suas frentes. Um método adequado
    para estocar matéria-prima, peças em processamento e produtos acabados
    permite diminuir os custos de operação, melhorar a qualidade dos produtos e
    acelerar o ritmo dos trabalhos. Além disso, provoca redução nos acidentes de trabalho,
    redução no desgaste dos equipamentos de movimentação e menor número
    de problemas de administração. Ademais, a importância desses fatores cresce em
    função da acentuada valorização da mão de obra e do acirramento da concorrência
    nos diferentes setores. Nesse sentido, mede-se o processo de um complexo
    industrial pelo grau de mecanização das suas diversas unidades, incluindo armazenagem
    e manutenção do material. O capital imobilizado nesses equipamentos
    pode ser recuperado em curto prazo pelo melhor aproveitamento da mão de obra
    e demais maquinarias. No entanto, são as condições do trabalho que determinam
    as possibilidades reais de melhoria. Elas servem de base na escolha do sistema de
    armazenagem de cargas e da operação do almoxarifado.
    A eficiência de um sistema para estocagem de cargas e o capital necessário
    dependem da escolha adequada do sistema. (DIAS, 2010)

  • Uma armazenagem adequada tem como objetivos:

     

    Conservar os materiais;

    Permitir que os materiais estejam próximos do sistema produtivo no momento em que forem requisitados;
    Maximização da utilização do espaço físico;
    Proteção dos materiais;
    Facilidade de acesso ao estoque;
    Permitir a satisfação dos clientes, que poderão contar com os produtos no momento que necessitarem;
    Facilitar o registro das operações.

     

    Fonte: Estratégia - Petrachini.

  • armazenagem = ação.

    armazém = local.

  • "As atividades primárias da logística são: • Transportes; • Manutenção de estoques; • Processamento de pedidos

    Existem atividades de apoio a cada uma dessas áreas, conforme Ronald Ballou existem duas atividades de apoio ao Processamento de pedidos: Tais atividades são de armazenagem e de obtenção.

    A princípio, parece estranho falar de armazenagem como apoio a processamento de pedidos e não ao estoque. Primeiro, devemos entender que a armazenagem é sim uma atividade de apoio aos estoques, porém para o processamento de pedidos sua importância também é grande, pois com o controle da armazenagem pode-se chegar às informações que levaram a organização e planejamento da produção, que dará informações ao estoque de produtos acabados e fornecerá informações ao setor de compras para que acione o fornecedor. Viu? Entendendo um pouco mais nem soa tão estranho, não é mesmo?"

    Fundamentos de Logística, Glávio Leal Paura

  • Atividades chave/principais: TPM

    Transporte: agrega valor de lugar 

    Processamento de pedidos: atividade que dá início à movimentação de produtos e entrega de serviços

    Manutenção/Gestão de estoques: agrega valor de tempo

    Apoio ou secundária:

    Armazenagem: máxima utilização do espaço (ocupação do espaço), sendo ainda importante que sejam observadas as questões relacionadas ao arranjo físico, aos equipamentos de movimentação e a uma boa organização visando à máxima proteção dos itens estocados.

    Manuseio de material: movimentação de produto, escolhas dos equipamentos para movimentação.

    Programação do produto: na indústria fica a cargo do PCP, fluxo de saída do produto, separação (picking)

    Obtenção: fluxo de entrada de produtos (diferente de compras!)

    Manutenção de informação: info de custo de desempenho, adm da info.

    Embalagem de proteção: sem danificar, mas razoavelmente econômica. 

     

  • Logística - Atividades primárias e de apoio

    1ª (Primária) TPM (Transporte - Processamento de pedidos - Manutenção de estoques) 

    2ª (Secundária) AME (Armazenagem - Manuseio de Materiais - Embalagens)

    Fonte: QCFriends

    Gab. D


ID
2023186
Banca
UFMA
Órgão
UFMA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

Acerca da administração de recursos materiais e patrimoniais, assinale a alternativa correta.

Alternativas
Comentários
  • (Gabarito B) - Assim sendo, a gestão de materiais engloba o planejamento, a execução e o controle de todas as atividades que possibilitam o adequado suprimento para a organização desses recursos materiais necessários ao seu funcionamento. De acordo com Viana, a administração de materiais é,1 o planejamento, a coordenação, a direção e o controle de todas as atividades ligadas à aquisição de materiais para a formação de estoques, desde o momento de sua concepção até seu consumo final.
    A Administração de Materiais é fundamental em qualquer entidade pública e privada, pois é através dela que a organização adquire os insumos de que necessitará para produzir um produto ou fornecer um serviço.
    Dessa forma, a ARM é um conjunto de processos dentro de uma organização que devem assegurar que esta consiga adquirir os diversos materiais necessários para seu funcionamento.

    No caso do setor público, essa função adquire ainda uma importância maior, pois os valores comprados são muito altos. Assim, uma boa administração é importante para evitar desvios de recursos e possibilitar a maximização dos recursos da coletividade.
    Esses desvios podem ocorrer tanto no processo de compra (com superfatu­ramentos, por exemplo) como no de armazenamento (subtração dos itens em estoque, como o roubo de remédios em hospitais).
    Além disso, o Estado também pode atuar comprando os chamados “estoques reguladores”, como ocorria nos casos em que comprava café dos produtores para “amortecer” a flutuação de preços 
    ___________________________________________________________________________________________________________

    A Administração de Materiais pode ser dividida nas seguintes áreas de atuação:2
    Ø Gestão de estoques.
    Ø Gestão de compras.
    Ø Almoxarifado.
    Ø Planejamento e controle da produção.
    Ø Importação (quando for o caso).
    Ø Transportes e distribuição.

     

     

     

    Fonte: Fenili, Renato. Administração de recursos materiais e patrimoniais para concursos. Rio de Janeiro: Método, 2011.

  • Demanda dependente e independente

     

    A demanda independente é aquela que depende das condições de mercado e que está fora do controle imediato da empresa. Mesmo que a empresa possa interferir ou estimular essa demanda através de alguns eventos como promoções ou reduções de preços, a quantidade final demandada do item dependerá do mercado. 

     

    Demanda dependente é aquela relativamente previsível porque depende de alguns fatores para acontecer. Um item é considerado de demanda dependente  se o seu consumo puder ser programado internamente, ou seja, os itens da demanda dependente são usados na produção interna de outros itens.

     

    http://www.blogdaqualidade.com.br/demanda-dependente-e-independente/

  •  a)Os materiais processados ao longo das diversas seções que compõem o processo produtivo da empresa são denominados matérias-primas. MATERIAIS EM PROCESSAMENTO

     

     b)A administração de materiais integra o sistema logístico da empresa. CORRETO

     

     c)O objetivo da administração de materiais é satisfazer as necessidades dos clientes externos da empresa. CLIENTES INTERNOS

     

     d)Na administração de materiais, a função responsável pela inspeção das entregas, incluindo a realização de testes apropriados, sempre que necessário, é denominada recepção.CONTROLE DE QUALIDADE

     

    RECEPÇÃO: área encarregada de recebimento de todos os suprimentos e sua conferência no ato da entrega.

     

    CONTROLE DE QUALIDADE: responsável pela inspeção das entregas, incluindo a realização de testes apropriados, sempre que necessário, uma vez que é essencial assegurar-se da conformidade da qualidade, certificando-se de que está de acordo com o encomendado e com as especificações da área solicitante e do fornecedor.

     

     e)A demanda independente está relacionada à demanda conhecida e controlada pela empresa, intimamente vinculada, entretanto, às variações de mercado e dos custos de produção.DEPENDENTE

  • Demanda independente = DEPENDE de variáveis incontroláveis fora da empresa (ou seja, não depende da empresa)
    Demanda dependente = DEPENDE de variáveis controláveis DENTRO da empresa (ou seaj, depende da empresa)

  • sobre a C, já foi questão da cespe.

    A Administração de Recursos Materiais caracteriza-se pelo conjunto de processos desenvolvidos dentro de uma organização, destinados ao suprimento de maneira sistemática e ao contínuo abastecimento de materiais, solicitados para o desempenho de atividades comerciais ou produtivas. RESPOSTA: ERRADA 

     

    Comentada pelo Prof. Ronaldo Fonseca

  • A) Os materiais processados ao longo das diversas seções que compõem o processo produtivo da empresa são denominados matérias-primas.

    • Materiais -> processamento

    B) A administração de materiais integra o sistema logístico da empresa.

    • correto

    C) O objetivo da administração de materiais é satisfazer as necessidades dos clientes externos da empresa.

    • internos

    D) Na administração de materiais, a função responsável pela inspeção das entregas, incluindo a realização de testes apropriados, sempre que necessário, é denominada recepção.

    • controle -> qualidade

    E) A demanda independente está relacionada à demanda conhecida e controlada pela empresa, intimamente vinculada, entretanto, às variações de mercado e dos custos de produção.

    • dependente -> mercado