SóProvas

ID
2984467
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
SLU-DF
Ano
2019
Provas
Disciplina
Arquitetura
Assuntos

Julgue o seguinte item, a respeito do sistema viário de um assentamento urbano, composto das redes de circulação de veículos automotores, bicicletas, pedestres, entre outros.

Comparado aos demais sistemas de infraestrutura urbana, o sistema viário, considerando-se a rede de pavimentação e de drenagem pluvial, é o mais caro: corresponde a cerca de 50% do custo total de urbanização.

Alternativas
Comentários
  • O sistema viário consiste nas vias urbanas, e é o mais antigo dentre as redes de infraestrutura urbana. Teve seu desenvolvimento desde as pequenas vias romanas até as grandes avenidas com o surgimento dos automóveis, evoluindo também nos tipos de pavimentos adotados. É composto por uma ou mais redes de circulação (para automóveis, bicicletas, pedestre, dentre outros) e é complementado pelo subsistema de drenagem de águas pluviais. 

    Segundo Mascaró, o sistema viário é o mais delicado, merecendo estudos cuidadosos porque:

    - É o mais caro do conjunto de sistemas urbanos, já que normalmente abrange mais de 50% do custo total de urbanização; 

    - Ocupa uma parcela importante do solo urbano (entre 20 e 25%);

    - Uma vez implantado, é o subsistema que mais dificuldade apresenta para aumentar sua capacidade pelo solo que ocupa, pelos custos que envolve e pelas dificuldades operativas que cria sua alteração;

    - É o subsistema que está mais vinculado aos usuários (os outros sistemas conduzem fluídos, e este, pessoas).


    Gabarito: Certo.


    MASCARÓ, Juan Luis. Manual de Loteamentos e Urbanização. 2 ed. Porto Alegre: Sagra Luzzatto, 1997. 

  • CERTO

    As comparações percentuais expostas na questão quando realizadas para obras de edificações são melhores dispostas e possuem melhores fontes de consulta. Porém existem estudos que seja possível a coleta dos dados para a análise da questão abordada pelo cespe.

    Obra ou serviço / Custo do serviço / % do custo

    Serviços Auxiliares / R$ 252,84 / 4,56%

    Terraplenagem / R$ 392,45 / 7,07%

    Rede de esgotos / R$ 539,75 / 9,72%

    Guias e sarjetas / R$ 339,67 / 6,12%

    Galerias pluviais / R$ 356,60 / 6,42%

    Rede de água / R$ 271,56 / 4,89%

    Pavimentação asfáltica / R$ 2.335,93 / 42,09%

    Rede elétrica / R$ 577,76 / 10,41%

    Iluminação pública / R$ 73,83 / 1,33%

    Paisagismo e arborização / R$ 410,08 / 7,39%

    Custo total por lote (médio) / R$ 5.550,48 / 100,00%

    A afirmativa relata que o sistema viário, considerando-se a rede de pavimentação e de drenagem pluvial possui mais de 50%. Então realizando a soma:

    Pavimentação asfáltica = 42,09%

    Guias e sarjetas = 6,12%

    Galerias pluviais = 6,42%

    ToTAL = 54,63%

    Conforme os fragmentos retirados da fonte os custos de urbanização estimados em R$ 5.550,48 por lote (área média de 209,5 m2 por lote) ou R$ 26,49 por m2 de área de lotes considerando o aproveitamento médio das glebas de 56,72%. Inicialmente esses custos foram comparados com os estudos de Cardoso (1993) referentes a estudos realizados em conjuntos habitacionais da Região Metropolitana de São Paulo. Os dados corrigidos pelo IGPM até o mês 11/2009 indicam o custo das infraestruturas em R$ 6.321,68 por lote. O autor não considera os custos do paisagismo e arborização e para comparação foi subtraído do valor calculado a quantia de R$ 410,08. Isto representa R$ 5.911,60 por lote de 200 m2 ou R$ 29,56 por m2 de área loteável. Os valores calculados nesse trabalho (R$ 5.550,48) mostraram-se compatíveis com os apresentados pelo autor (R$ 5.911,60) com aproximadamente 6,5 % de diferença.

    FONTE: Parâmetros e conceitos dos custos de infra-estrutura em uma cidade média - ISSN 0103-9830

  • E ai, tudo bom?

    Gabarito: Certo

    Bons estudos!

    -Os únicos limites da sua mente são aqueles que você acreditar ter!

  • Segundo Mascaró sistema viário corresponde a 45%, sanitário 20% , energético 19% e comunicação ( telefonia e tv a cabo ) 16%