SóProvas

ID
3042274
Banca
AOCP
Órgão
UEFS
Ano
2018
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

                                                Texto III

O alerta vermelho do trânsito está ligado há décadas, mas nunca houve tantas soluções no horizonte

                                                                                           Por Pâmela Carbonari


Para discutir as soluções para o trânsito, a SUPER e a QUATRO RODAS reuniram especialistas e organizaram o Fórum Mobilidade, que aconteceu no dia 20 de julho, em São Paulo.

      […]


1. Menos viadutos, mais fibra ótica

A solução para acabar com os engarrafamentos não é construir mais vias, mas rever certos vícios. A própria ideia de “hora do rush”, com todos se espremendo para ir da periferia ao centro pela manhã se fazendo o caminho inverso à tarde, é anacrônica. “Não faz sentido atravessar a cidade para conectar-se a um computador”, disse Walter Longo, presidente do Grupo Abril, na abertura do evento. Sérgio Avelleda, secretário de transportes de São Paulo, expressou o mesmo ponto de vista: “Precisamos de internet rápida longe dos grandes centros. Dessa forma, empresas de telemarketing, por exemplo, poderiam se instalar nas periferias.”


“Temos que desenvolver centros econômicos em várias regiões das cidades” Sérgio Avelleda, secretário de transportes da cidade de São Paulo 


2. O fim do carro individual

Há oito anos, o Brasil tinha 24,7 milhões de carros. Hoje são 35,6 milhões infartando as veias e artérias urbanas. Pior: cada um transporta só 1,4 pessoa por dia (3 indivíduos a cada 2 automóveis). Não dá mais. Mas isso tem conserto, e ele não envolve o fim dos carros, mas o fim dos carros individuais – de modo que cada veículo sirva a uma centena de cidadãos por dia, em vez de 1,4. “O carro será cada vez mais um serviço, em vez de uma propriedade”, disse Matheus Moraes, diretor da 99. “Trata-se do uso mais eficiente possível de uma capacidade já instalada, que são os próprios veículos.”

“O vilão da mobilidade não é o carro, mas o uso que se faz dele” Guilherme Telles, diretor-geral do UBER Brasil

Disponível em: https://super.abril.com.br/sociedade/forum-mobilidade-2017/ Acesso em: 15/04/2018

Assinale a alternativa que apresenta, respectivamente, os processos de formação das palavras de “propriedade e “mobilidade”.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA D

    →  “propriedade e “mobilidade”

    → temos, respectivamente, dois adjetivos que são responsáveis pela derivação das palavras em questão: PRÓPRIO E MÓBIL, foi acrescentado um sufixal formador de substantivo: -DADE; logo ocorreu derivação sufixal.

    FORÇA, GUERREIROS(AS)!! AVANTE NA LUTA!

  • >> ® Derivação Sufixal

    >>Próprio + DADE: Propriedade

    Mobil:+ DADE: Mobilidade

    Gabarito: (D)

  • GABARITO LETRA D 

     

    PROPRIEDADE, MOBILIDADE

     

    PROPRIEDADE (4 - SUFIXOS QUE FORMAM SUBSTANTIVOS ABSTRATOS DERIVADOS DE ADJETIVOS, QUE PODEM INDICAR AÇÃO, ESTADO, QUALIDADE, CONDIÇÃO, SENTIMENTO, CAPACIDADE, CONJUNTO, PERÍODO)

     

    MOBILIDADE (4 - SUFIXOS QUE FORMAM SUBSTANTIVOS ABSTRATOS DERIVADOS DE ADJETIVOS, QUE PODEM INDICAR AÇÃO, ESTADO, QUALIDADE, CONDIÇÃO, SENTIMENTO, CAPACIDADE, CONJUNTO, PERÍODO)

  • Neologismo é o nome dado a uma nova palavra criada ou a uma palavra já existente à qual é atribuído um novo significado. ex: deletar; showmício,mensalão..

    Os neologismos surgem conforme as necessidades de expressão e comunicação. Surgem quando não existe uma palavra ideal para indicar algo novo, como um novo conceito, um novo objeto, um novo processo,... 

    Embora o constante avanço tecnológico seja um dos principais motores para a criação de neologismos, muitos são apenas criados por modismos e até para fins pejorativos e irônicos, como gírias e palavrões.