Questão 3065284

• Banca: VUNESP
• Órgão: Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP
• Ano: 2018
• Provas: VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP - Arquiteto
• Disciplina: Arquitetura
• Assuntos: Mobilidade; Urbanismo

Uma região metropolitana estruturou seu transporte público segundo uma hierarquia que compreende uma malha estrutural principal formada por metrô e ferrovias e uma malha de corredores de ônibus do tipo BRT. A partir dessa malha principal, linhas de ônibus conectam paradas do sistema principal aos bairros. Esse sistema será analisado a partir da capacidade das diferentes soluções (medida em passageiros por hora), sua flexibilidade (possibilidade de se fazerem alterações ao longo do tempo e de se adaptar a diferentes situações geométricas, de uso, etc.), velocidade média e parâmetros econômico-financeiros. Considerando-se uma progressão do sistema mais regional ao mais local, é correto afirmar que é crescente

• A. a capacidade dos veículos.
• B. a flexibilidade dos sistemas.
• C. a velocidade média dos veículos.
• D. o custo de implantação por quilômetro de linha.
• E. o investimento inicial por quilômetro, requerido na implantação do sistema.

Gabarito: B