Questão 318298

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: STM
• Ano: 2011
• Provas: CESPE - 2011 - STM - Técnico Judiciário - Segurança - Específicos
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Mecânica de autos

Ao se vistoriar um automóvel, é necessário priorizar alguns sistemas ou componentes visando liberar o veículo para o uso em condições de segurança. A esse respeito, julgue os itens que se seguem.

Ao verificar a necessidade de completar o reservatório do fluido de freio, é essencial conhecer o DOT (Departamento de Transporte dos Estados Unidos) do fabricante do óleo ainda existente no reservatório, para que seja utilizado um fluido com a mesma característica.

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: C

Comentários

• DOT = determina o ponto de ebulicao ! Logo, ao completar o fluido e necessario, para bom funcionamento do veiculo, que este tenha as mesmas caracteristicas do que ja esta sendo usado.
• 
   
            Os fluidos de freio(higroscopíco)devem ser substituidos a cada 2 anos,ou de acordo com manual do fabricante,
  para evitar o (FADE ou FADING:fadiga do material).Observando-se a norma DOT.
  
                                                       _DOT 03:entra em ebulição a 215°c (freios convencionais)
                                                       _DOT 04:entra em ebulição a 235°c (freios ABS)
                                                       _DOT 05:entra em ebulição acima de 250°c (freios ABS) 

• Departamento de Transporte dos Estados Unidos?

   

• É isso mesmo, Eliton, Department of Transportation of US, DOT. Lá eles editam regulamentos sobre os DOTs, 3,4,5, etc...

• ta de brication to you mi cara ?

• Perfeita assertiva. Aprendemos que não podemos misturar fluídos de freios de ‘DOTs’ diferentes sob pena de comprometer o funcionamento do sistema. Estudamos, ainda, que os fluídos possuem diferentes composições: óleos minerais; ésteres; ésteres de glicol e silicone. Não podemos misturar.

  Resposta: Certo.