O flutter é uma situação particular de ressonância, observada em aeronaves, em que os modos vibracionais de torção e de flexão são somatizados e dão origem à grande amplitude de deformação e, consequentemente, tensões. Esse fenômeno é bem crítico e ocorre na aeronave como um todo, porém, mais pronunciado nas asas (região que sofre a carga de vento).
Ainda não tinha visto a menção desse fenômeno para sistemas estruturais estáticos (coberturas, etc). Acredico que a falha, aqui, seria por fadiga, devido às deformações cíclicas. Como não tem essa resposta, achei mais sensato marcar a alternativa C mesmo.
Com relação à alternativa D, aumentar a inércia do componente de tração poderia ser uma solução. Entretanto, o aumento de peso deve ser compensado por estruturas mais robustas e mais onerosas. Por isso não marquei.
Bons estudos!