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ID
3696595
Banca
COPESE - UFPI
Órgão
UFPI
Ano
2019
Disciplina
Arquitetura
Assuntos

Para se projetar as vias para um loteamento ou a expansão de uma área urbanizada, devem-se levar em consideração as definições de cada via, tendo em vista o fim a que se destina, bem como o espaço geográfico em que se situa.  Desta forma, pode-se afirmar: 

Alternativas
Comentários
  • Alguém sabe explicar o pq a resposta é a E?

  • CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO

    a) VIA ARTERIAL (VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO) - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível. Velocidade máxima 60km/h (80km/h).

    b) VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO (VIA ARTERIAL) - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. Velocidade máxima 80km/h (60km/h).

    c) VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade. Velocidade máxima 40km/h (parece que banca apenas omitiu a palavra coletar e por isso, considerou a questão como errada. Algo ridículo)

    d) VIA MARGINAL (expressão coloquial para via de trânsito rápido) VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas. Velocidade máxima 30km/h.

    e) VIAS EXPRESSAS (expressão coloquial para via de trânsito rápido) - se distinguem tão somente por serem continuações das rodovias e geralmente cortam a cidade com tráfego rápido, com velocidade máxima de 80km/h (na minha opinião, não é a melhor definição mas também não está errada. O examinador preferiu trazer uma definição regionalizada em vez de usar o CTB).

    Questão sem gabarito.

  • Para mim, a menos errada é a C