Em uma freada de emergência, o atrito entre a estrada e os pneus primeiro aumenta até um
valor máximo e, em seguida, diminui quando as rodas travam e os pneus começam a deslizar
(derrapagem).
WALKER, J. O circo voador da física. Rio de Janeiro: Livros Técnicos e
Científicos Editora, 2012 (adaptado).
Nessa situação, a velocidade do carro sofre uma