Questão 5250358

• Banca: VUNESP
• Órgão: Prefeitura de Marília - SP
• Ano: 2019
• Provas: VUNESP - 2019 - Prefeitura de Marília - SP - Arquiteto
• Disciplina: Arquitetura
• Assuntos: Urbanismo; Uso e Ocupação do Solo

No traçado de um loteamento, foram cogitadas duas opções: (i) a primeira, com malha ortogonal, lotes de 10 m de frente por 25 m de profundidade (e pequenos ajustes nos lotes de esquina) e quadras com até 200 m de comprimento, formando uma malha regular de 8 x 3 quadras; (ii) a segunda, com as mesmas dimensões de lotes, define uma via principal, longitudinal à gleba, de acesso ao loteamento, e que será parte de uma interligação de bairros distantes ao centro da cidade, a partir da qual vias em alça, que partem da via principal, contornam uma quadra e retornam a essa mesma via principal.

Comparando-se as duas opções, pode-se afirmar que

• A. ambas implicam no dimensionamento do pavimento viário idêntico, para todas as vias, segundo o tráfego previsto.
• B. (i) permite economia no dimensionamento do pavimento, por hierarquizar claramente o sistema viário, enquanto (ii) requer dimensionamento uniforme, por não haver clareza de quais vias terão tráfego mais pesado.
• C. (i) oferece maior liberdade de escolha de trajetos entre pontos do loteamento e (ii) implicam no dimensionamento do pavimento viário idêntico, para todas as vias, segundo o tráfego previsto.
• D. (i) hierarquiza mais claramente as vias, entre uma principal e outras de circulação local e (ii) oferece maior liberdade de escolha de trajetos entre pontos do loteamento.
• E. (i) oferece maior liberdade de escolha de trajetos entre pontos do loteamento e (ii) hierarquiza mais claramente as vias, entre uma principal e outras de circulação local.

Gabarito: E

Comentários

• E

  Quando o enunciado diz em:

  "i) malha regular de 8 x 3 quadras" isso significa que os lotes serão padronizados, isso permite que sejam feitas escolhas de trajeto e de hierarquização de acordo com a proposta do projeto.

  "ii) define uma via principal... e que será parte de uma interligação de bairros distantes ao centro da cidade... que partem da via principal, contornam uma quadra e retornam a essa mesma via principal." isso é o mesmo que aqueles retornos de vias arteriais que contornamos a quadra dentro do bairro (normalmente tem farol) para ir no sentido contrário da via, ou seja, hierarquização bem clara entre as vias.

  Espero ter ajudado!