Uma bateria utilizada em carros elétricos é a de sódio-enxofre, que funciona segundo as seguintes semirreações:
2 Na+(eletrólito) + 2 e– → 2 Na(l) Eº = –2,71 V
S8
(l) + 16 e– → 8 S2–
(eletrólito) Eº = –0,51 V
O potencial padrão dessa bateria e o número de elétrons transferidos para cada molécula S8(l), são, respectivamente,