Questão 544459

• Banca: FCC
• Órgão: INFRAERO
• Ano: 2011
• Provas: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Pavimentação
• Disciplina: Engenharia Civil
• Assuntos: Estradas e Transporte; Pavimentação

Ao se deparar com regiões de solos compressíveis (moles), o engenheiro deve estudar a melhor solução para obter o melhor desempenho do pavimento a ser implantado. Dependendo da espessura de ocorrência deste material, procede-se com a remoção. Caso contrário, deve-se intervir nesta região anteriormente à implantação do pavimento. Uma solução possível é a implantação de bermas de equilíbrio, que podem ser simplificadamente definidas como

• A. aterros drenantes para equilibrar a umidade do maciço do aterro principal.
• B. aterros executados para equilibrar o peso exercido pelo solo mole.
• C. cortes laterais para drenar os solos moles saturados.
• D. aterros laterais para equilibrar o peso exercido pelo maciço do aterro principal.
• E. cortes combinados com drenos verticais na região de solo mole.

Gabarito: D

Comentários

• Bermas de equilibrio - É o método que evita o deslocamento dos materiais instáveis durante a execução do aterro, construindo-se camadas de aterro laterais que sirvam de contrapeso aos empuxos resultantes da carga do aterro principal, havendo um processo rápido e econômico de estabilização.
  
  Resposta: Letra D

• De acordo com o manual de implantação básica de rodovia do DNIT, sob certas condições é possível evitar-se o deslocamento dos materias instáveis, durante a execução do aterro, construindo-se camadas laterais, que servem de contrapeso aos empuxos resultantes da carga do aterro principal, denominadas bermas de equilíbrio.

  O contrapeso das bermas evita o rompimento pelas superfícies que estão localizadas na área de ruptura, aumentando a estabilidade do aterro e, por consequência, a altura admissível do aterro.